Chuyển MPG (UK) sang MPG (US) dặm mỗi galông Anh ↔ dặm mỗi galông Mỹ Miễn phí Trực tuyến An toàn

MPG (UK) sang MPG (US): người đọc Mỹ nên rút ra gì từ một bài thử đường của Anh

Báo chí ô tô Anh được theo dõi khắp nước Mỹ, trên các kênh video và tạp chí: một chiếc hot hatch “đạt 38 mpg”, một chiếc sedan hạng sang “đạt 28”. Những con số đó tính theo dặm trên mỗi ga-lông Anh, và một người Mỹ đem so chúng với tem dán trên cửa kính là đang so những ga-lông khác nhau. Ga-lông Anh là 4,546 lít còn ga-lông Mỹ là 3,785, nên con số của Anh đánh giá cao hơn con số của Mỹ một phần năm. Để chuyển MPG (UK) sang MPG (US), hãy nhân với 0,8327: 30 mpg Anh là 25,0 mpg Mỹ, 45 là 37,5, 60 là 50,0 và 70 là 58,3. Cả hai nước đều dùng dặm, nên quãng đường đã giống nhau, và chỉ ga-lông cần hiệu chỉnh. Máy tính ở trên nhân ngay khi bạn gõ, và các phần tiếp theo cho thấy cách đọc số liệu của Anh cho ô tô, xe máy và xe điện.

Phía dưới là quy tắc kèm ví dụ, vài ghi chú ngắn về từng đơn vị, một phần so sánh cạnh nhau và một loạt dài các trường hợp về ô tô Anh, kết thúc bằng những sai sót người ta mắc nhiều nhất. Mọi thứ đều được tính cục bộ ngay trong trang. Phép chuyển đổi đổi đơn vị, không đổi lượng nhiên liệu mà chiếc xe thực sự đốt.

Cách chuyển MPG (UK) sang MPG (US): nhân với 0,8327

Quy tắc

Một ga-lông Mỹ chứa 3,785412 lít và một ga-lông Anh 4,54609, tỉ lệ 0,832674. Với một phép “chuyển MPG (UK) sang MPG (US)”, hãy lấy mpg Anh nhân 0,8327: 22 mpg Anh cho 18,3, 38 cho 31,6 và 62 cho 51,6 mpg Mỹ. Để đi theo chiều ngược lại, hãy nhân với 1,2009.

Chỉ ga-lông thay đổi

Anh và Hoa Kỳ đều đo quãng đường bằng dặm, nên một dặm ở nước này cũng là một dặm ở nước kia. Hai con số khác nhau chỉ bởi kích cỡ ga-lông, một hằng số 16,7 phần trăm, từ giá trị nhỏ nhất đến lớn nhất. Đó là lý do một hệ số nhân thuần là đủ ở đây, không như phép chuyển sang lít trên 100 km.

Ví dụ có lời giải

Một chiếc hot hatch 34 mpg Anh là 28,3 mpg Mỹ. Một chiếc wagon diesel 58 mpg Anh là 48,3 mpg Mỹ. Một chiếc siêu xe 19 mpg Anh là 15,8 mpg Mỹ, và một chiếc xe nhỏ đi phố 62 mpg Anh là 51,6 mpg Mỹ.

Một phép thử nhanh

Hãy mong đợi kết quả Mỹ thấp hơn con số Anh một phần sáu. Con số lớn hơn lúc bạn bắt đầu nghĩa là 1,2009 đã được dùng ở chỗ lẽ ra là 0,8327.

MPG (UK)

Dặm trên mỗi ga-lông Anh

Đơn vị của Anh đếm số dặm trên mỗi ga-lông Anh 4,546 lít. Nó thống trị các bài đánh giá, quảng cáo và chuyện trò ở Anh, dù nhiên liệu được bán theo lít và nhãn cũng ghi gam carbon dioxide.

Nơi nó xuất hiện

Tạp chí và kênh video của Anh, quảng cáo xe cũ và tờ giới thiệu.

MPG (US)

Dặm trên mỗi ga-lông Mỹ

Đơn vị của Mỹ đếm số dặm trên mỗi ga-lông Mỹ 3,785 lít. Đó là ngôn ngữ của tem EPA dán trên cửa kính và của các bài đánh giá Mỹ. Ga-lông Mỹ nhỏ hơn, nên số liệu của nó nhỏ hơn cho cùng một chiếc xe.

Nơi nó xuất hiện

Tem EPA, bài đánh giá của Mỹ và quy định liên bang.

MPG của Anh đặt cạnh MPG của Mỹ

Viết bằng mpg Mỹ, cùng một chiếc xe cho ra thấp hơn một phần sáu so với mpg Anh: 40 thành 33,3, 55 thành 45,8 và 80 thành 66,6. Chiếc xe và mức tiêu thụ của nó không đổi, chỉ có ga-lông.

Không mất gì trên đường đi. Sai lầm gặp nhiều nhất là lấy con số của Anh làm con số của Mỹ, khiến chiếc xe trông tiết kiệm hơn thực tế một phần năm.

Nơi phép chuyển xuất hiện

Đọc một bài thử đường của Anh

Một bài thử của Anh viết “tổng thể 41 mpg, 52 khi chạy nhẹ nhàng”. Với người Mỹ đó là 34,1 và 43,3 mpg. Tính bằng lít trên 100 km, là 6,89 và 5,43. Khi bạn chuyển MPG (UK) sang MPG (US), hãy nhớ rằng các bài thử của Anh thường dùng một tuyến đường thực tế cố định, nên con số gần với đường phố hơn so với con số trong phòng thí nghiệm.

Xe thể thao và xe sang

Một chiếc hot hatch đạt 32 đến 38 mpg Anh, 26,6 đến 31,6 mpg Mỹ, một chiếc coupe thể thao 24 đến 30, 20,0 đến 25,0 mpg Mỹ, và một chiếc siêu xe 17 đến 22 mpg Anh, 14,2 đến 18,3 mpg Mỹ. Các con số nghe khiêm tốn với tai người Anh và bình thường với tai người Mỹ, vì cùng một chiếc xe đi được cùng một quãng đường trên cùng số lít.

Xe điện

Xe điện của Anh được định mức bằng dặm trên mỗi kWh. 4,0 dặm trên mỗi kWh là 0,25 kWh mỗi dặm, 25 kWh trên 100 dặm, tức 135 MPGe theo cơ sở của EPA là 33,7 kWh trên mỗi ga-lông Mỹ. Số liệu xe điện không cần chuyển ga-lông, vì không có ga-lông trong phép tính.

“MPG thực” nghĩa là gì

Các tạp chí Anh cho mọi chiếc xe chạy qua cùng một tuyến đường và công bố con số thực. Một chiếc xe có mức chính thức 52 mpg, 43,3 mpg Mỹ, có thể cho thấy 44 mpg thực, 36,6 mpg Mỹ. Đó là chênh lệch 15 phần trăm, tương tự chênh lệch giữa tem EPA và sử dụng thực tế, và nó cộng thêm vào sự khác biệt về ga-lông.

Dung tích bình xăng

Một bình xăng 50 lít của Anh là 11,0 ga-lông Anh hay 13,2 ga-lông Mỹ. Ở 45 mpg Anh, 37,5 mpg Mỹ, nó cho 495 dặm theo cách nào cũng vậy. Tầm hoạt động không đổi vì ga-lông, bởi thể tích và mpg dùng cùng một đơn vị và đơn vị đó triệt tiêu.

Quy định về mức tiết kiệm nhiên liệu

Hoa Kỳ quy định mức tiết kiệm nhiên liệu bằng mpg cho trung bình đội xe, còn Liên minh châu Âu quy định carbon dioxide trên mỗi kilômét. Một đội xe châu Âu ở 95 g/km tương đương khoảng 4,1 L/100 km chạy xăng, 68,7 mpg Anh, 57,2 mpg Mỹ. So sánh hai hệ thống nghĩa là đổi carbon dioxide ra lít rồi đổi lít ra mpg đúng loại.

Một ví dụ có lời giải

Một tài xế Mỹ muốn so sánh một chiếc sedan Anh, quảng cáo 46 mpg Anh, với một chiếc Mỹ 35 mpg. Chiếc Anh là 38,3 mpg Mỹ, nên tốt hơn 9 phần trăm, tức 6,14 so với 6,72 L/100 km. Với 12.000 dặm mỗi năm, chiếc sedan Anh dùng 313 ga-lông Mỹ còn chiếc Mỹ 343, nhiều hơn 30 ga-lông, 112 lít. Phép chuyển quyết định vấn đề.

Mẹo tính nhẩm

Để chuyển MPG (UK) sang MPG (US) mà không cần máy tính, hãy bớt đi một phần sáu con số của Anh. Ở 48 mpg Anh được 40, gần với con số chính xác 39,97, và ở 36 được 30 so với 29,98. Sai số dưới một phần mười của một phần trăm; cho chiều ngược lại hãy cộng thêm một phần năm.

Công thức bảng tính

Đặt mpg Anh vào cột A, rồi =A2*0.832674 trong cột B trả về mpg Mỹ và =B2*1.20095 đảo ngược lại. Một cặp cột phụ, =282.481/A2 và =235.215/B2, đều phải trả về cùng một L/100 km để đối chiếu.

Làm tròn trong các bài đánh giá

Các bài đánh giá in mpg dưới dạng số nguyên, nên 52 mpg Anh ra 43 mpg Mỹ chứ không phải 43,3. Mức tiêu thụ thực khác con số công bố 10 đến 20 phần trăm dù sao đi nữa, và một chữ số thập phân sẽ chỉ gợi ý một độ chính xác mà không ai có.

Các mốc nên nhớ

Hãy nhớ rằng 10 mpg Anh = 8,3 Mỹ, 20 = 16,7, 30 = 25,0, 40 = 33,3, 50 = 41,6, 60 = 50,0 và 70 = 58,3. Với chúng, một phép chuyển MPG (UK) sang MPG (US) nhẩm chỉ mất một lát.

Bậc thang tham chiếu

12 mpg Anh: 10,0 Mỹ. 25: 20,8. 36: 30,0. 47: 39,1. 58: 48,3. 72: 60,0. Với một danh sách như vậy, mọi kết quả đều có thể kiểm tra nhanh.

Kiểm tra bằng cách đảo ngược

Hãy thử đáp số của một phép “chuyển MPG (UK) sang MPG (US)” bằng cách nhân nó với 1,2009: 39,1 mpg Mỹ cho 47,0 mpg Anh, nên con số 47 bạn bắt đầu đã đi qua nguyên vẹn. Dấu hiệu thứ hai của một kết quả tốt là con số Mỹ nằm thấp hơn con số Anh một phần sáu.

Liên hệ với L/100 km và km/L

Trong 40 mpg Anh có 7,06 L/100 km, 14,16 km/L và 33,3 mpg Mỹ. Các đơn vị khác nhau còn mức tiêu thụ thì không, nên một phép “chuyển MPG (UK) sang MPG (US)” chỉ gắn lại nhãn cho nó.

Tuyên bố về xe hybrid cắm sạc

Một chiếc hybrid cắm sạc của Anh có thể được định mức 217 mpg, 180,7 mpg Mỹ. Đó là thước đo của bài thử, vốn tính phần điện của hành trình là miễn phí. Khi pin cạn, cùng chiếc xe đạt 40 đến 50 mpg Anh, 33,3 đến 41,6 mpg Mỹ. EPA dùng một phương pháp riêng cho ra MPGe và một con số chỉ chạy xăng.

Hai con đường đến một đáp số

Đi thẳng bằng cách nhân mpg Anh với 0,8327, hoặc đi vòng qua lít trên 100 km: 282,481 ÷ mpg Anh, rồi 235,215 ÷ kết quả đó. Nếu các đáp số lệch nhau, một chữ số đã trượt ở đâu đó.

Thuế xe công ty và carbon dioxide

Ở Anh, thuế xe công ty phụ thuộc vào lượng phát thải carbon dioxide, không phải mpg. Một chiếc xe 50 mpg Anh, 5,65 L/100 km, thải khoảng 130 g/km khi chạy xăng, và một chiếc 40 mpg Anh, 7,06 L/100 km, khoảng 163 g/km. Tính bằng mpg Mỹ là 41,6 và 33,3. Vì thế tài xế Anh biết cả hai con số.

Cuộc đua tiết kiệm và kỷ lục

Lái tiết kiệm cực đoan và các sự kiện đua tiết kiệm báo cáo những con số rất lớn. Một chiếc xe gia đình diesel lái nhẹ nhàng có thể đạt 85 mpg Anh, 70,8 mpg Mỹ, 3,32 L/100 km, trong một lượt chạy được quản lý cẩn thận, so với mức chính thức 65, 54,1 mpg Mỹ. Khác biệt giữa kỷ lục và một chuyến lái bình thường chủ yếu là tốc độ, khả năng đoán trước và áp suất lốp.

Kéo caravan

Kéo một caravan có thể đưa một chiếc wagon từ 40 mpg Anh, 33,3 mpg Mỹ, xuống 27, 22,5 mpg Mỹ. Tính bằng lít trên 100 km, là 7,06 tăng lên 10,5. Với một chuyến 500 dặm, 805 km, phần tăng thêm là 6,0 ga-lông Anh, 7,2 ga-lông Mỹ, hay 27 lít. Các câu lạc bộ caravan công bố cả hai con số.

Xe tải và xe khách

Một chiếc xe tải hạng nặng đạt 8 đến 9 mpg Anh, 6,7 đến 7,5 Mỹ, và một chiếc xe khách 9 đến 11, 7,5 đến 9,2 Mỹ. Tính bằng lít trên 100 km là 31 đến 35 cho xe tải và 26 đến 31 cho xe khách. Các nhà khai thác nghĩ bằng lít, nhưng báo chí ngành và tài xế Anh vẫn nói bằng mpg.

Xe cắm trại

Một chiếc xe cắm trại trên khung gầm van chở hàng đạt 25 đến 32 mpg Anh, 20,8 đến 26,6 Mỹ, và một chiếc nhà di động đóng riêng 20 đến 26, 16,7 đến 21,6 Mỹ. Với một chuyến nghỉ 1.500 dặm, 2.414 km, ở châu Âu, chiếc xe dùng 47 đến 60 ga-lông Anh, 56 đến 72 ga-lông Mỹ. Khi đó nhiên liệu là một trong những khoản chính của ngân sách.

Thời tiết lạnh

Mức tiết kiệm giảm khi trời lạnh. Một chiếc xe đạt 45 mpg Anh, 37,5 mpg Mỹ, vào mùa hè có thể đạt 40 mpg Anh, 33,3 Mỹ, vào mùa đông, giảm 11 phần trăm. Những chuyến đi ngắn với động cơ nguội có thể tốn thêm 10 đến 20 phần trăm nữa. Số liệu thử của Anh được lấy ở khoảng 20 °C và không phản ánh điều đó.

Áp suất lốp

Một chiếc xe Anh có lốp thấp hơn áp suất đúng 6 psi, 0,4 bar, mất 1 đến 2 phần trăm mức tiết kiệm, nên 45 mpg Anh, 37,5 Mỹ, giảm còn 44,3, 36,9. Hiệu ứng tương tự ở cả hai nước. Áp suất ở Anh cũng ghi bằng psi, nên sách hướng dẫn của chủ xe đọc theo cùng những con số như sách của một chủ xe Mỹ.

Xe sang và xe thể thao cỡ lớn

Một chiếc sedan sang V12 cũ đạt 14 đến 17 mpg Anh, 11,7 đến 14,2 mpg Mỹ, 16,6 đến 20,2 L/100 km, và một chiếc siêu xe trong phố 12 đến 15, 10,0 đến 12,5 Mỹ. Một nhà sưu tầm Mỹ với một chiếc V12 tương tự sẽ nêu 12 đến 14 mpg, cũng là chiếc xe đó được mô tả bằng ga-lông Mỹ.

Mua xe Anh ở Mỹ

Một đại lý ở Hoa Kỳ bán xe Anh sẽ ghi mức tiêu thụ từ sổ tay chủ xe, thường bằng mpg Anh. Người mua thấy “35 mpg” nên xác nhận ga-lông nào được nói đến. 35 mpg Anh là 29,1 mpg Mỹ, 8,07 L/100 km, con số gần với nhiều xe cỡ trung của Mỹ.

Hybrid nhẹ và diesel

Một chiếc sedan xăng hybrid nhẹ 48 mpg Anh là 40,0 mpg Mỹ, và một chiếc wagon diesel 60 mpg Anh là 50,0 mpg Mỹ. Một lít diesel chứa nhiều hơn 12 phần trăm năng lượng so với một lít xăng, nên diesel chỉ hơn khoảng 12 phần trăm về năng lượng, không phải 25. Phép so sánh nên làm theo lít hoặc theo năng lượng.

Quy định về nhiên liệu và bán hàng

Nhiên liệu ở Anh được bán theo lít, còn ở Hoa Kỳ theo ga-lông Mỹ. Một lần đổ 50 lít ở Anh là 13,2 ga-lông Mỹ. Một tài xế đổ 13 ga-lông ở Mỹ và 50 lít ở Anh đã mua cùng một lượng. Lít là đơn vị nối hai hệ thống, đó là lý do phép chuyển sang L/100 km là cách kiểm tra an toàn nhất.

Land Rover và xe dẫn động bốn bánh

Một chiếc Defender 90 diesel đạt 22 đến 27 mpg Anh, 18,3 đến 22,5 Mỹ, 10,5 đến 12,8 L/100 km. Một chiếc xe dẫn động bốn bánh cỡ lớn hiện nay với động cơ diesel sáu xi-lanh đạt 30 đến 36 mpg Anh, 25,0 đến 30,0 Mỹ. Tài xế Mỹ thấy “36 mpg” trong bài thử của Anh cho một chiếc SUV lớn không nên mong đợi nó ở mẫu xe theo tiêu chuẩn Mỹ.

Xe cổ điển

Một chiếc Mini cổ điển đạt 38 đến 48 mpg Anh, 31,6 đến 40,0 mpg Mỹ. Một chiếc Jaguar E-Type đạt 16 đến 20 mpg Anh, 13,3 đến 16,7 Mỹ, và một chiếc Rolls-Royce Silver Shadow 11 đến 14, 9,2 đến 11,7 Mỹ. Những nhà sưu tầm Mỹ đọc các bài thử đường cũ của Anh cần phép chuyển để đánh giá chiếc xe sẽ làm được gì trên đường Mỹ.

Xe máy

Một chiếc xe máy hạng trung của Anh đạt 55 đến 65 mpg Anh, 45,8 đến 54,1 Mỹ, một chiếc xe tay ga 125 cc 100 đến 110, 83,3 đến 91,6 Mỹ, và một chiếc xe phượt lớn 40 đến 48, 33,3 đến 40,0 Mỹ. Người đi xe Anh nêu mpg thường xuyên đến mức con số ba chữ số của xe tay ga đã trở nên bình thường.

Giá nhiên liệu mỗi ga-lông

Ở 1,50 bảng một lít, một ga-lông Anh tốn 6,82 bảng, một ga-lông Mỹ 5,68 bảng. Nếu một bảng trị giá 1,25 đô la, ga-lông Mỹ là 7,10 đô la. Một chiếc xe 40 mpg Anh tốn 17 penny một dặm, và cùng chiếc xe đó ở 33,3 mpg Mỹ với giá ga-lông Mỹ cũng tốn 17 penny. Kết quả phải được khớp với giá theo đúng loại ga-lông.

Chi phí mỗi dặm tính bằng xu

Ở 3,50 đô la một ga-lông Mỹ, một chiếc xe 33,3 mpg Mỹ, 40 mpg Anh, tốn 10,5 xu một dặm. Ở 4,20 đô la một ga-lông Anh, cùng chiếc xe 40 mpg Anh cũng tốn 10,5 xu một dặm. Ga-lông triệt tiêu khi giá và mpg dùng cùng một loại, nên không bao giờ có lý do để trộn chúng.

Giới hạn tốc độ và mức tiêu thụ

Đường cao tốc ở Anh có giới hạn 70 mph và nhiều đường liên bang ở Mỹ 65 đến 75. Một chiếc xe 50 mpg Anh, 41,6 mpg Mỹ, ở 70 mph có thể đạt 43 mpg Anh, 35,8 Mỹ, ở 80, tệ hơn khoảng 14 phần trăm. Tài xế Anh hiếm khi vượt 80 mph lâu, trong khi một số bang của Mỹ cho phép 85.

Thêm giá trị để chuyển MPG (UK) sang MPG (US)

Một danh sách chuyển đổi dài hơn

Nếu giá trị bạn cần không có trong danh sách đầu, những phép chuyển bổ sung này có thể đủ gần để đọc thẳng:

• 3 MPG (UK) = 2,49802 MPG (US)
• 7 MPG (UK) = 5,82872 MPG (US)
• 9 MPG (UK) = 7,49407 MPG (US)
• 12 MPG (UK) = 9,99209 MPG (US)
• 15 MPG (UK) = 12,4901 MPG (US)
• 20 MPG (UK) = 16,6535 MPG (US)
• 35 MPG (UK) = 29,1436 MPG (US)
• 40 MPG (UK) = 33,307 MPG (US)

Những sai sót thường gặp với phép “chuyển MPG (UK) sang MPG (US)”

Hệ số bị dùng ngược

Đi từ Anh sang Mỹ làm con số giảm một phần sáu. Nếu 40 biến thành 48, hệ số của chiều ngược lại, 1,2009, đã được dùng.

Không biết ga-lông nào

Một quảng cáo chỉ ghi “mpg” có thể là của Mỹ hoặc Anh. Xe sản xuất cho Bắc Mỹ dùng ga-lông Mỹ, xe Anh dùng ga-lông imperial. Khi nghi ngờ, hãy hỏi lít trên 100 km.

Xếp hạng xe từ các nguồn trộn lẫn

Một chiếc xe 45 mpg Anh không tốt hơn chiếc 40 mpg Mỹ, vì chiếc đầu là 37,5 mpg Mỹ. Hãy đưa mọi thứ về một đơn vị trước khi so sánh.

Câu trả lời ngắn

Làm thế nào để chuyển MPG (UK) sang MPG (US)?

Lấy mpg Anh nhân 0,8327.

40 mpg Anh là bao nhiêu mpg Mỹ?

Là 33,3 mpg Mỹ.

60 mpg Anh là bao nhiêu mpg Mỹ?

Là 50,0 mpg Mỹ.

30 mpg Mỹ là bao nhiêu mpg Anh?

Là 36,0 mpg Anh.

Con số của tôi có được gửi đi đâu không?

Không, mọi thứ đều được tính trong trình duyệt.

Các trang khác và lời kết

Các phép chuyển mức tiết kiệm nhiên liệu khác được liệt kê trong Chuyển MPG (UK) sang km/L, Chuyển MPG (UK) sang L/100km, Chuyển km/L sang MPG (US), Chuyển L/100km sang MPG (US), Chuyển MPG (US) sang km/L, Chuyển km sang mi, Chuyển mi sang km, Chuyển °C sang °F, Chuyển °F sang °C. Chiều ngược lại được đề cập trong Chuyển MPG (US) sang MPG (UK).

Tóm lại, một phép “chuyển MPG (UK) sang MPG (US)” cần một phép nhân với 0,8327 và một đơn vị bên cạnh đáp số. Con số được tính ngay trên thiết bị của bạn, không cần đăng ký hay tải lên.