Chuyển knots sang mph hải lý trên giờ ↔ dặm trên giờ Miễn phí Trực tuyến An toàn

Bản tin bão và dự báo biển: từ nút sang mph

Khi một cơn bão đe dọa bờ Vịnh, Trung tâm Bão Quốc gia công bố các bản tin với gió duy trì tối đa bằng cả dặm trên giờ lẫn nút, và dự báo biển cho người đi thuyền chỉ nói bằng nút. Báo chí và truyền hình dùng mph, đài vô tuyến cho tàu dùng nút, và một cảnh báo chính thức có thể nhắc một đơn vị trong khi trang bạn đang đọc hiển thị đơn vị kia. Để chuyển nút sang mph, hãy nhân với 1,1508: 64 nút là 73,6 mph, 100 nút là 115,1 mph và 137 nút là 157,7 mph. Bộ tính ở trên nhân ngay khi bạn gõ, và các phần dưới cho thấy các đơn vị khớp nhau thế nào với bão, gió giật mạnh, cảnh báo thuyền nhỏ và việc đi thuyền hằng ngày.

Bạn sẽ thấy quy tắc kèm ví dụ có lời giải, hồ sơ ngắn của từng đơn vị, một phép so sánh, một bộ dài các trường hợp từ thời tiết và biển và những sai sót cần tránh. Phép tính chạy trong trình duyệt của bạn, và những gì bạn gõ không được gửi đi đâu cả. Trong bão, hãy làm theo chỉ dẫn của nhà chức trách.

Cách chuyển nút sang mph: nhân với 1,1508

Quy tắc

Một nút là một hải lý mỗi giờ, 1.852 mét, trong khi một dặm thường là 1.609,344 mét. Tỷ số là 1,1508. Để chuyển nút sang mph, hãy nhân số nút với 1,1508. Vậy 20 nút là 23,0 mph, 50 nút là 57,5 mph và 85 nút là 97,8 mph. Để đi theo chiều ngược lại, hãy nhân mph với 0,869.

Ví dụ có lời giải

Gió cảnh báo thuyền nhỏ 25 nút là 28,8 mph. Một cơn bão nhiệt đới 50 nút là 57,5 mph. Một cơn bão cấp 3 với 100 nút là 115,1 mph, và cấp 5 với 140 nút là 161,1 mph.

Vì sao là 1,1508

Hai loại dặm chênh nhau khoảng 15 phần trăm. Ở tốc độ thấp khoảng cách nhỏ, nhưng ở tốc độ bão nó là 15 đến 20 mph, đủ để đổi một cấp. Coi nút như mph sẽ đánh giá thấp một cơn bão 110 nút, tức 126,6 mph, đến 16 mph.

Một phép thử nhanh

Con số mph luôn lớn hơn con số nút 15 phần trăm. Nếu kết quả của một phép “chuyển nút sang mph” nhỏ hơn đầu vào, bạn đã dùng nhầm 0,869.

Nút

Đơn vị của thời tiết biển và hàng không

Nút là đơn vị chuẩn cho gió trong dự báo biển, báo cáo hàng không và nhiều sản phẩm khí tượng. Cơ quan Thời tiết Quốc gia ban hành cảnh báo biển bằng nút, và các sản phẩm về bão liệt kê nút cùng mph và km/h.

Nó xuất hiện ở đâu

Dự báo biển, báo cáo phao, thời tiết hàng không và bản tin bão.

Dặm trên giờ

Đơn vị của thời tiết cho công chúng

Dặm trên giờ là đơn vị mà công chúng Mỹ nghe về gió. Dự báo truyền hình, bản tin và cảnh báo địa phương nói bằng mph, và các cấp của thang Saffir-Simpson được định nghĩa bằng nó.

Nó xuất hiện ở đâu

Thời tiết truyền hình, cảnh báo địa phương, báo chí và thang Saffir-Simpson.

Hai đơn vị so sánh

Một nút là 1,151 mph, nên con số mph cao hơn 15 phần trăm. Một cơn bão với gió 100 nút là một cơn bão 115 mph. Công chúng nghe con số lớn hơn, thủy thủ đọc con số nhỏ hơn, và cả hai mô tả cùng một cơn gió. Lẫn lộn chúng dẫn đến đánh giá thấp một cơn bão.

Hệ số là chính xác, không có làm tròn. Cái bẫy duy nhất là chiều: từ nút sang mph con số lớn lên.

Phép chuyển đổi xuất hiện ở đâu

Thang Saffir-Simpson tính bằng nút

Cấp 1 bao gồm 64 đến 82 nút, tức 74 đến 94 mph. Cấp 2 bao gồm 83 đến 95 nút, hay 96 đến 109 mph. Cấp 3 bao gồm 96 đến 112 nút, hay 111 đến 129 mph. Cấp 4 bao gồm 113 đến 136 nút, hay 130 đến 156 mph. Cấp 5 bắt đầu ở 137 nút, hay 158 mph. Sản phẩm hàng hải nêu nút, sản phẩm công chúng nêu mph. Một phép “chuyển nút sang mph” chuyển giữa hai.

Bão nhiệt đới và gió giật mạnh

Một cơn bão nhiệt đới có gió duy trì 34 đến 63 nút, tức 39 đến 73 mph. Cảnh báo gió giật mạnh áp dụng cho gió 34 đến 47 nút, tức 39 đến 54 mph, cảnh báo bão cho 48 đến 63 nút, hay 55 đến 72 mph, và cảnh báo gió cấp bão cuồng phong cho 64 nút trở lên, hay 74 mph. Đây là các ngưỡng chuẩn trong dự báo biển của Mỹ.

Cảnh báo thuyền nhỏ

Cảnh báo thuyền nhỏ được ban hành cho gió khoảng 20 đến 33 nút, tức 23 đến 38 mph, tùy vùng, hoặc cho sóng nguy hiểm với thuyền nhỏ. Một người đi thuyền nghe "cảnh báo thuyền nhỏ" và "gió 25 nút" nên hiểu là gần 29 mph và ở lại cảng trừ khi thuyền và thủy thủ đoàn được trang bị cho điều đó.

Đọc một bản tin NHC

Một bản tin điển hình đọc: "Gió duy trì tối đa gần 100 mph (160 km/h) với các cơn giật cao hơn." Sản phẩm hàng hải từ cùng cơ quan cho 85 nút. Ba con số 100 mph, 160 km/h và 85 nút là cùng một cơn gió. Khi chỉ có một số được nêu, bạn có thể tính các số kia bằng các hệ số 1,609 và 0,869. Luyện tập trên vài bản tin làm việc đổi đơn vị trở nên tự động.

Ngập ven biển và sơ tán

Lệnh sơ tán gắn với cấp bão và nước dâng. Một cơn bão cấp 3, 100 nút hay 115 mph, thường kích hoạt sơ tán bắt buộc các bờ biển thấp. Quan chức địa phương nói bằng mph, và thủy thủ chuyển thuyền vào nơi trú bão nói bằng nút. Một phép “chuyển nút sang mph” trên tốc độ gió dự báo giúp bạn biết cấp nào áp dụng.

Tải trọng gió lên nhà và thuyền

Lực gió tăng theo bình phương tốc độ. Một chiếc thuyền neo trong gió 50 nút, tức 57,5 mph, chịu lực gấp bốn lần chiếc ở 25 nút, tức 28,8 mph. Bến du thuyền khuyên nhân đôi dây và tháo buồm trước khi bão. Hợp đồng bảo hiểm cũng nhắc tốc độ gió được đặt tên bằng mph.

Thang Beaufort theo mph và nút

Cấp 5 là 17 đến 21 nút, hay 20 đến 24 mph. Cấp 7 là 28 đến 33 nút, hay 32 đến 38 mph. Cấp 9 là 41 đến 47 nút, hay 47 đến 54 mph. Cấp 11 là 56 đến 63 nút, hay 64 đến 72 mph. Cấp 12 là 64 nút trở lên, hay 74 mph. Thang được thiết kế cho thủy thủ và vẫn được dùng trong dự báo biển trên khắp thế giới.

Công thức bảng tính

Hãy đặt tốc độ nút vào cột A và dùng =A2*1.150779 ở cột B. Cho chiều ngược lại, dùng =B2*0.868976. Thêm một cột tra cấp Saffir-Simpson bằng một hàm IF lồng nhau. Ghi nhãn đơn vị cho mỗi cột và dùng một chữ số thập phân.

Làm tròn và độ chính xác

Hệ số là chính xác: 85 nút là 97,81 mph. Bản tin làm tròn gió đến 5 mph gần nhất, nên 85 nút thành 100 mph, tức 87 nút. Biết điều này giải thích vì sao 100 mph được báo cáo có thể khớp cả 85 lẫn 87 nút. Đừng đọc độ chính xác giả vào các con số đã làm tròn.

Một lối tắt nhẩm

Cộng 15 phần trăm. Với 20 nút: thêm 3 cho 23 mph. Với 60 nút: thêm 9 cho 69 mph. Với 100 nút: thêm 15 cho 115 mph. Sai số dưới 0,1 phần trăm, vì 1,15 rất gần 1,1508.

Những mốc nên ghi nhớ

34 nút là 39 mph, điểm bắt đầu của bão nhiệt đới. 64 nút là 74 mph, điểm bắt đầu của bão cuồng phong. 96 nút là 111 mph, một cơn bão lớn. 137 nút là 158 mph, cấp 5. Với những mốc này bạn có thể đặt bất kỳ dự báo nào lên thang.

Bậc thang tham chiếu

10 nút là 11,5 mph. 20 nút là 23 mph. 30 nút là 34,5 mph. 40 nút là 46 mph. 50 nút là 57,5 mph. 70 nút là 80,6 mph. 90 nút là 103,6 mph. 120 nút là 138,1 mph. 150 nút là 172,6 mph. Một bậc thang như vậy khiến kiểm tra nhanh dễ dàng.

Kiểm tra bằng cách đảo ngược

Để kiểm tra bất kỳ kết quả chuyển nút sang mph nào, hãy nhân nó với 0,869. Nếu 100 nút thành 115,1 mph, thì 115,1 nhân 0,869 là 100. Một phép thử thứ hai là độ lớn: con số mph lớn hơn 15 phần trăm.

Quan hệ với km/h và m/s

Một nút là 1,852 km/h và 0,514 m/s. Một cơn bão 100 nút là 185 km/h và 51,4 m/s. Báo cáo nước ngoài nêu km/h hoặc m/s. Một độc giả biết các hệ số này có thể theo dõi một cơn bão đi qua nhiều nước và xuất hiện ở các đơn vị khác nhau ở mỗi nước.

Thay đổi cường độ

Các nhà dự báo nói một cơn bão sẽ mạnh lên từ 70 nút đến 100 nút trong 24 giờ, tức 80,6 đến 115,1 mph, tăng 35 mph, được gọi là tăng cường nhanh khi đạt 30 nút, hay 34,5 mph, trong một ngày. Định nghĩa bằng nút, còn tiêu đề báo bằng mph. Một thay đổi 30 nút bằng bước nhảy khoảng một cấp rưỡi.

Lên kế hoạch một ngày trên nước

Hãy kiểm tra dự báo biển cho buổi chiều, không chỉ buổi sáng. Dự báo 10 đến 15 nút, tức 11,5 đến 17 mph, dễ chịu, trong khi 15 đến 20 nút, tức 17 đến 23 mph, nhanh nhẹn. Nếu dự báo gió giật tới 25 nút, hay 29 mph, hãy nghĩ đến thu buồm hoặc ở gần bờ. Một phép “chuyển nút sang mph” trên mỗi con số làm dự báo cụ thể.

Liên lạc với người thân trên bờ

Thủy thủ đi thuyền xa nhà gửi cập nhật cho người thân. "Gió 30 nút" ít có nghĩa với người nghĩ bằng mph; "35 mph" truyền đạt nhiều hơn. Nhiều người đi thuyền ghi cả hai: "30 nút (35 mph)". Thói quen này tránh lo lắng không cần thiết và cho thấy kỹ năng đi biển tốt, vì thuyền trưởng rõ ràng đã nắm được tình hình.

Tốc độ radar và theo dõi tàu

Các trang web theo dõi tàu hiển thị tốc độ tàu bằng nút. Một tàu hàng chạy 14 nút đi 16,1 mph, và một chiếc phà chạy 20 nút ở 23 mph. Du khách có thể so các con số này với tốc độ đường bộ, và thật đáng chú ý một con tàu lớn chậm đến thế nào. Tuy vậy quán tính của nó khổng lồ, đó là lý do dừng lại mất hàng dặm.

Một ví dụ thực tế

Một bản tin nêu: "Gió duy trì tối đa 90 nút, giật 110 nút." Tính bằng mph đó là 103,6 và 126,6. Cơn bão là cấp 2, gần cấp 3, bắt đầu ở 96 nút, hay 111 mph. Các cơn giật 126,6 mph có thể làm hỏng mái nhà. Một chủ thuyền đọc bản tin bằng nút đi đến cùng kết luận bằng cách nhận ra các cấp.

Đội tàu cá và cửa sổ thời tiết

Ngư dân thương mại theo dõi sát các cửa sổ thời tiết. Một chiếc thuyền chạy 12 nút, tức 13,8 mph, đến ngư trường cách 90 hải lý cần 7,5 giờ. Một dự báo 30 nút, hay 34,5 mph, tăng vào buổi tối có thể buộc một chiếc thuyền ở lại cảng. Thuyền trưởng nói bằng nút, và gia đình nghe tin tức nghe mph. Một phép “chuyển nút sang mph” bắc cầu hai thứ cho những người chờ trên bờ.

Mô tả trạng thái biển

Dự báo biển mô tả biển là phẳng, nhẹ, vừa, động, rất động hoặc cao. Gió 20 nút, tức 23 mph, trong một ngày tạo ra biển vừa đến động. Ở 35 nút, hay 40 mph, biển trở nên rất động đến cao. Biểu đồ và ứng dụng cho cả tốc độ gió lẫn chiều cao sóng dự kiến, và người đi thuyền dùng chúng cùng nhau để quyết định.

Gió giật và gió duy trì

Gió giật cao hơn gió duy trì 20 đến 40 phần trăm. Một cơn bão với gió duy trì 80 nút, tức 92 mph, có thể có gió giật 100 nút, tức 115 mph. Thiệt hại phụ thuộc vào gió giật, trong khi cấp bão phụ thuộc vào gió duy trì. Cảnh báo nêu cả hai, và các đơn vị phải khớp trong đầu bạn để tránh đánh giá thấp nguy hiểm.

Thời gian lấy trung bình

Hoa Kỳ báo cáo gió duy trì lấy trung bình trong một phút, trong khi nhiều nước khác dùng mười phút. Trung bình một phút 100 nút xấp xỉ trung bình mười phút 93 nút. Tính bằng mph đó là 115 so với 107. So một cơn bão Mỹ với một cơn bão nhiệt đới được báo cáo ở nơi khác đòi hỏi cẩn thận với cả đơn vị lẫn thời gian lấy trung bình, và một phép “chuyển nút sang mph” chỉ sửa đơn vị.

Báo cáo từ phao

Phao ngoài khơi báo cáo gió bằng nút và chiều cao sóng bằng foot hoặc mét. Số đọc 30 nút với gió giật tới 40 là 34,5 mph với gió giật tới 46 mph. Ngư dân và thủy thủ kiểm tra phao trước khi rời cảng, và các con số thường được dán trên bảng cảng ở cả hai đơn vị cho du khách.

Nước dâng bão và sóng

Chiều cao của biển trong bão phụ thuộc vào tốc độ gió, thời gian nó thổi và khoảng cách qua vùng nước mở. Một cơn gió duy trì 40 nút, tức 46 mph, có thể tạo sóng 4 đến 6 mét, hay 13 đến 20 foot, ở vùng nước mở. Một cơn bão 100 nút đẩy sóng cao hơn nhiều và nước dâng ở bờ. Các con số tăng theo bình phương tốc độ gió.

Thời tiết hàng không

Phi công nhận gió bằng nút từ METAR. "Gió 270 ở 15 giật 25" nghĩa là 17 mph với gió giật tới 29 mph. Giới hạn gió ngang cho một máy bay nhỏ có thể là 15 nút, tức 17 mph, và cho một máy bay chở khách 33 nút, tức 38 mph. Một hành khách thấy biển báo "gió mạnh" ở sân bay có thể ước lượng điều đó nghĩa là gì bằng một phép “chuyển nút sang mph”.

Đi thuyền buồm và sức gió

Thủy thủ thu buồm một chiếc thuyền buồm có sống nhỏ ở 18 đến 20 nút, tức 21 đến 23 mph, và ở lại bờ trong gió 30 nút, tức 34,5 mph. Tay đua có thể xử lý 25 nút, hay 29 mph, với đúng loại buồm. Cấp 6 trên thang Beaufort là 22 đến 27 nút, hay 25 đến 31 mph, và cấp 8 là 34 đến 40 nút, hay 39 đến 46 mph. Thang tính bằng nút trên mặt nước và mph trong các hướng dẫn phổ thông.

Dự báo Ngũ Đại Hồ

Trên Ngũ Đại Hồ, dự báo bằng nút cho tàu và bằng mph cho công chúng. Một cảnh báo gió giật mạnh 35 nút, tức 40 mph, có thể tạo sóng 5 mét, hay 16 foot, trên hồ Superior. Những cơn bão tháng Mười một nổi tiếng đã đánh chìm tàu hàng có gió 50 đến 70 nút, tức 58 đến 81 mph. Thủy thủ biết rõ các con số.

Thêm giá trị cho chuyển nút sang mph

Một danh sách chuyển đổi dài hơn

Nếu giá trị bạn cần không có trong danh sách đầu, những phép chuyển đổi tiếp theo này có thể đủ gần để đọc trực tiếp:

• 0,1 kn = 0,115078 mph
• 0,5 kn = 0,57539 mph
• 3 kn = 3,45234 mph
• 4 kn = 4,60312 mph
• 7 kn = 8,05546 mph
• 15 kn = 17,2617 mph
• 20 kn = 23,0156 mph
• 75 kn = 86,3085 mph
• 200 kn = 230,156 mph
• 500 kn = 575,39 mph
• 2.000 kn = 2.301,56 mph
• 10.000 kn = 11.507,8 mph

Những sai sót thường gặp khi chuyển nút sang mph

Coi nút như mph

Một nút là 1,151 mph. Một cơn gió 100 nút là 115 mph, không phải 100, và khoảng cách quan trọng ở cường độ bão.

Chia thay vì nhân

Từ nút sang mph con số lớn lên. Nếu 100 nút thành 87, bạn đã chia.

Trộn lẫn thời gian lấy trung bình

Gió một phút và mười phút là các thước đo khác nhau. Hãy đổi đơn vị, nhưng so sánh cùng loại.

Câu hỏi nhanh

Cách làm một phép “chuyển nút sang mph” là gì?

Nhân số nút với 1,1508.

100 nút là bao nhiêu dặm trên giờ?

115,1 mph.

64 nút là bao nhiêu dặm trên giờ?

73,6 mph.

1 mph là bao nhiêu nút?

0,869 nút.

Con số của tôi có được lưu hay gửi đi không?

Không, nó ở lại trên thiết bị của bạn.

Đi tiếp đâu

Các công cụ tốc độ khác được liệt kê ở đây: Chuyển nút sang km/h, Chuyển nút sang m/s, Chuyển km/h sang mph, Chuyển ft/s sang mph, Chuyển mph sang Mach, Chuyển km sang mi, Chuyển mi sang km, Chuyển °C sang °F, Chuyển °F sang °C. Cho chiều ngược lại, hãy dùng Chuyển mph sang nút.

Điều rút ra: một phép “chuyển nút sang mph” nhân với 1,1508 và ghi nhãn kết quả là mph. Con số bạn nhập chỉ được xử lý trên thiết bị của bạn.