Chuyển nmi sang mi hải lý ↔ dặm Miễn phí Trực tuyến An toàn
Nhập một giá trị theo hải lý và đọc ngay kết quả theo dặm. Hệ số chính xác theo định nghĩa, phép tính chạy trong trình duyệt của bạn, và không có gì được gửi đi đâu cả.
Không tải gì lên
Các giá trị thường dùng — Chuyển nmi sang mi (hải lý ↔ dặm)
| nmi | mi |
|---|---|
| 1 | 1.15077944802 |
| 2 | 2.30155889605 |
| 3 | 3.45233834407 |
| 5 | 5.75389724012 |
| 10 | 11.5077944802 |
| 20 | 23.0155889605 |
| 50 | 57.5389724012 |
| 100 | 115.077944802 |
Những đơn vị này đến từ đâu
Mét lần đầu được định nghĩa năm 1793 là một phần mười triệu khoảng cách từ xích đạo đến Bắc Cực — một định nghĩa không ai kiểm chứng nổi nếu không đo đạc một phần tư hành tinh. Từ đó đến nay nó được định nghĩa lại bốn lần, mỗi lần dựa vào thứ vững chắc hơn: một thanh bạch kim, rồi một nguyên mẫu giữ ở Paris, rồi một bước sóng ánh sáng krypton, và từ năm 1983 là quãng đường ánh sáng đi trong chân không trong 1/299.792.458 giây. Inch thôi là một đại lượng riêng từ năm 1959, khi sáu nước thỏa thuận định nghĩa nó đúng bằng 25,4 mm. Chính nhờ thỏa thuận ấy mà mọi phép đổi trên trang này giữa một độ dài hệ mét và một độ dài hệ Anh đều chính xác chứ không phải đo được: cả hai nay cùng sinh ra từ một định nghĩa.
Bạn gặp chúng ở đâu
Milimét là đơn vị làm việc của bản vẽ kỹ thuật và của mọi thứ làm ra trong xưởng; xentimét thuộc về nghề may, đồ gỗ và thước kẻ học trò; mét thuộc về phòng ốc, vải vóc và đường chạy. Foot và inch còn sống trong độ cao hàng không khắp thế giới, trong xây dựng Mỹ và Anh, và trong đường chéo của mọi màn hình bạn từng mua. Hải lý không phải một di tích ngộ nghĩnh — một hải lý là một phút vĩ độ, và vì thế tàu thuyền và máy bay vẫn dẫn đường bằng nó.
Những câu hỏi thường gặp
Vì sao một hải lý bằng 1852 mét?
Vì nó được định ra để bằng một phút vĩ độ, vốn trung bình khoảng 1852 mét dọc theo một kinh tuyến. Một hội nghị quốc tế năm 1929 ấn định con số đúng 1852 mét, và một knot là một hải lý mỗi giờ. Mối liên hệ với quả địa cầu là lý do tàu thuyền và máy bay vẫn dẫn đường bằng hải lý.
Dặm có giống nhau ở mọi nơi không?
Dặm bộ trên trang này đúng bằng 1609,344 m, suy ra từ inch năm 1959. Hải lý lại là một đơn vị hoàn toàn khác, đúng 1852 m, định nghĩa là một phút cung dọc theo kinh tuyến. Hai đơn vị này không phải biến thể của nhau và không bao giờ được thay thế cho nhau.
Kết quả có chính xác không?
Ở những chỗ hai đơn vị được định nghĩa qua nhau bằng số nguyên thì có — trang nói rõ điều đó ngay trên con số, và chỗ duy nhất làm tròn là số chữ số hiển thị. Ở những chỗ tỷ số không có thập phân hữu hạn, trang hiển thị mười hai chữ số có nghĩa và nói rằng quan hệ là xấp xỉ, thay vì làm như không phải vậy.
Những gì tôi gõ có rời khỏi máy của tôi không?
Không. Phép tính chạy trong trình duyệt của bạn; không có gì được gửi đi, và cũng chẳng có máy chủ nào để nhận. Tải trang một lần rồi là nó vẫn chạy khi đã tắt mạng.
Hai loại dặm không giống nhau: cách chuyển nmi sang mi
Tiếng Anh có nhiều hơn một loại dặm. Dặm trên biển báo đường ở Anh hay Mỹ là dặm luật định, 5.280 foot. Dặm trong bản tin thời tiết, nhật ký tàu hay kế hoạch bay là hải lý, 6.076 foot. Chúng chia sẻ một cái tên và một ký hiệu trong lối viết cẩu thả, nhưng chúng khác nhau 15 phần trăm, mà qua một chuyến vượt biển dài nghĩa là khá nhiều dặm. Mỗi khi một khoảng cách trên biển hay trên không phải đặt cạnh một khoảng cách đường bộ, bạn cần chuyển nmi sang mi, và trang này làm việc đó ngay khi bạn gõ.
Tỉ số là 1,150779, một con số đến từ việc chia 1.852 mét cho 1.609,344 mét. Nó không gọn gàng, nhưng nó chính xác theo nghĩa cả hai loại dặm đều được định nghĩa bằng mét. Các phần bên dưới cho thấy quy tắc, đưa ra các trường hợp có lời giải, cho bạn biết mỗi loại dặm từ đâu đến, so sánh chúng, giải thích nơi phép chuyển quan trọng và liệt kê những lỗi xảy ra thường xuyên nhất.
Cách chuyển nmi sang mi: nhân với 1,1508
Quy tắc
Một hải lý bằng 1,150779 dặm luật định. Để chuyển nmi sang mi, hãy nhân số hải lý với 1,150779. 10 nmi là 11,51 mi, 50 nmi là 57,54 mi, 100 nmi là 115,08 mi và 1.000 nmi là 1.150,78 mi. Để đi theo chiều ngược lại, hãy chia cho 1,150779 hoặc nhân với 0,869.
Các trường hợp có lời giải
Sau một phép “chuyển nmi sang mi”, một con tàu cách cảng 25 nmi là cách 28,8 mi. Một chuyến bay 450 nmi là 517,8 mi. Một cơn bão cách bờ 80 nmi là cách 92,1 mi. Một bến cảng rộng 3 nmi là rộng 3,45 mi. Quy tắc ngón tay cái là cộng thêm khoảng 15 phần trăm.
Phương pháp nhẩm
Với một phép chuyển nmi sang mi nhẩm, hãy lấy số hải lý, cộng một phần mười, rồi cộng thêm một phần hai mươi của con số ban đầu. Với 100: 100 cộng 10 cộng 5 là 115, so với con số chính xác 115,08. Với 60: 60 cộng 6 cộng 3 là 69, so với 69,05. Phương pháp chính xác đến một phần mười của một phần trăm.
Tốc độ
Cùng hệ số chuyển nút sang dặm trên giờ. 20 nút là 23 mph; 100 nút là 115 mph. Một cơn gió bão cuồng phong 64 nút là 73,7 mph, và bản tin thời tiết dùng đơn vị nào tùy từng nước.
Hải lý
Biển và trời
Hải lý là 1.852 m hay 6.076,1 ft. Nó gắn với Trái Đất: một phút cung vĩ độ. Thủy thủ và phi công ưa nó vì một vị trí theo độ và phút vĩ độ cho khoảng cách trực tiếp. Ký hiệu là nmi; hoa tiêu viết NM hoặc M.
Tiêu chuẩn hóa
Một hội nghị quốc tế năm 1929 ấn định hải lý ở 1.852 m, và Hoa Kỳ chấp nhận giá trị này năm 1954, Anh năm 1970. Cho đến lúc đó, dặm của Bộ Hải quân Anh 6.080 ft và dặm của Mỹ 6.080,2 ft được dùng.
Dặm luật định
Tám furlong
Dặm luật định là 5.280 foot, 1.760 thước Anh hay 1.609,344 m. Nó bắt nguồn từ mille passus của La Mã, một nghìn bước chân, và được ấn định ở Anh bằng đạo luật năm 1593, do đó có tên. Đó là dặm dùng trên biển báo đường ở Hoa Kỳ và Vương quốc Anh.
Foot và thước Anh
Vì dặm luật định được định nghĩa từ foot và thước Anh, vốn được định nghĩa từ mét năm 1959, nó bằng chính xác 1.609,344 mét. Ngược lại, hải lý liên hệ với mét bằng định nghĩa riêng của nó. Vì thế tỉ số của hai loại là một số thập phân cố định.
So sánh hải lý và dặm luật định
Một hải lý dài hơn một dặm luật định 15,08 phần trăm. Qua 100 dặm chênh lệch là 15 dặm, điều quan trọng với một chiếc thuyền sắp hết nhiên liệu hay một chiếc máy bay gặp gió ngược. Tốc độ co giãn theo cùng cách: 100 nút là 115 mph, nên một con tàu 20 nút đang chạy nhanh hơn con số gợi ý với người đọc quen đất liền.
Khi viết, hãy dùng nmi cho hải lý và mi cho dặm luật định, và tránh từ dặm trơ trọi cho khoảng cách trên nước hay trên không. Nếu nguồn nói dặm trong bối cảnh hàng hải, hãy coi nó là hải lý cho đến khi chứng minh ngược lại.
Nơi bạn sẽ cần đến nó
Báo cáo bão cuồng phong và bão
Trung tâm Bão Quốc gia báo tốc độ gió bằng nút và dặm trên giờ, và khoảng cách bằng hải lý và dặm luật định. Một cơn bão cuồng phong có bán kính gió cấp bão nhiệt đới 150 nmi bao phủ 172,6 mi. Một cơn bão cách bờ 200 nmi là cách 230 mi, không phải 200.
Đi thuyền ở Hoa Kỳ
Hải đồ của Mỹ dùng hải lý, nhưng nhiều bến thuyền nêu khoảng cách đến bến tiếp theo bằng dặm luật định vì khách của họ nghĩ theo khoảng cách đường bộ. Một chuyến đi 40 nmi là 46 mi trên bản đồ đất liền. Ở tốc độ hành trình 8 nút, hành trình mất 5 giờ.
Hàng không
Một phi công Mỹ nộp kế hoạch bay bằng hải lý và nêu tốc độ so với mặt đất bằng nút, nhưng hành khách hàng không thấy dặm luật định trên thẻ khách hàng thân thiết. Một chuyến bay 1.400 nmi là 1.611 mi. Hai con số cùng một khoảng, khiến dễ quên cái nào là cái nào.
Thể thao và kỷ lục
Các sự kiện bơi nước mở được đo bằng kilômét. Một cuộc bơi vượt eo biển nổi tiếng 21 mi qua eo biển Dover bao phủ 18,2 nmi. Kỷ lục đua thuyền vòng quanh thế giới dùng hải lý, và quãng đường một ngày 700 nmi là 806 mi.
Ngũ Đại Hồ và các biển nội địa
Hải đồ cho vùng nước nội địa
Trên Ngũ Đại Hồ, hải đồ cho dặm luật định và hải lý. Hồ Superior dài 350 mi ở chỗ dài nhất, 304 nmi. Các tàu đo chuyến đi bằng dặm luật định, vì ngành vận tải hồ giữ đơn vị đất liền, trong khi tàu viễn dương đo bằng hải lý. Một thuyền trưởng chuyển từ hồ ra biển phải học loại dặm kia.
Sông
Các con sông như Mississippi được đánh dấu bằng dặm sông luật định. Khoảng cách từ St. Louis đến New Orleans khoảng 1.060 dặm sông, 921 nmi. Tàu đẩy tính nhiên liệu và thời gian bằng số dặm của tuyến đường.
Radar, vô tuyến và chân trời
Khoảng cách theo loại dặm nào cũng được
Một radar hàng hải có tầm 24 nmi thấy 27,6 dặm luật định. Một máy vô tuyến VHF đạt 25 nmi đạt 28,8 mi. Chân trời từ một đài chỉ huy cao 20 m trên mặt nước là 9 nmi, 10,4 mi.
Công thức
Theo hải lý, chân trời là 1,17 lần căn bậc hai của độ cao mắt tính bằng foot. Theo dặm luật định nó khoảng 1,35 lần căn đó. Tỉ số là cùng một hệ số.
Công việc cứu hộ và bảo vệ bờ biển
Khu vực tìm kiếm
Một khu vực tìm kiếm có thể được xác định là một hình hộp 20 nhân 30 nmi, 23 nhân 34,5 mi. Lực lượng bảo vệ bờ biển báo cáo bằng hải lý, trong khi báo chí thường chuyển sang dặm luật định. Nếu bạn thấy hai con số khác nhau cho cùng một khu vực tìm kiếm, thường đó là cùng một kích thước ở hai đơn vị.
Thời gian để đến nơi
Một chiếc trực thăng ở 120 nút đến một mục tiêu cách 90 nmi trong 45 phút. Cùng hành trình đó là 103,6 mi ở 138 mph.
Một ví dụ có lời giải: vượt một vịnh
Khoảng cách và thời gian
Một chuyến phà vượt một vịnh 18 nmi ở 22 nút. Chuyến vượt mất 0,82 giờ, 49 phút. Tính bằng dặm luật định khoảng cách là 20,7 mi và tốc độ 25,3 mph. Hành khách nghĩ bằng dặm nghe cùng một câu chuyện dù dùng đơn vị nào. Một thuyền trưởng cần một phép “chuyển nmi sang mi” cho bảng giá vé có thể làm trong vài giây.
Điều cần nhớ
Thời gian không đổi khi đơn vị đổi. Nếu một con số được chuyển, con số kia phải được chuyển cùng, nếu không kết quả sẽ sai. Đây là điểm quan trọng duy nhất của mọi phép chuyển đổi đơn vị.
Đọc hai bản tin cùng lúc
Khi các con số không khớp
Giả sử một bài báo nói một con tàu chìm cách bờ 120 dặm và bài khác nói 104 dặm. Cả hai có thể mô tả cùng một vị trí: 120 dặm luật định là 104,3 nmi. Một độc giả nghi ngờ có sai sót nên chạy phép “chuyển nmi sang mi” trước khi quyết định một trong các báo cáo là sai. Nhà báo đôi khi chuyển đổi mà không nói với độc giả, nên đơn vị trên bản in có thể không phải đơn vị mà nguồn dùng.
Thói quen tốt cho người viết
Hãy nêu đơn vị mỗi lần, cho đơn vị kia trong ngoặc và giữ cùng một cặp xuyên suốt. Ví dụ: 120 nmi (138 mi) ngoài khơi. Khi đó độc giả có thể theo dõi câu chuyện với loại dặm nào họ biết.
Lập kế hoạch một chuyến đi biển ven bờ theo dặm
Các chặng và điểm dừng
Một cặp vợ chồng Mỹ lên kế hoạch đi 360 dặm luật định dọc bờ biển trong sáu chặng, mỗi chặng 60 mi. Tuy nhiên hướng dẫn bến thuyền liệt kê khoảng cách bằng hải lý, nên mỗi chặng 60 mi là 52,1 nmi. Để so sánh kế hoạch với hướng dẫn họ chuyển nmi sang mi cho từng chặng, rồi cộng các chặng để tìm tổng, 312,8 nmi. Ở tốc độ hành trình 7 nút, một chặng mất 7,4 giờ, một ngày đầy đủ với các lần nghỉ.
Cửa sổ thời tiết
Dự báo được phát bằng nút và hải lý, nên tốc độ gió và khoảng cách đến các front đến theo đơn vị của biển. Một front cách 150 nmi di chuyển ở 20 nút đến sau 7,5 giờ; cặp vợ chồng nên lên kế hoạch về đến cảng sớm hơn nhiều.
Nút và dặm trên giờ
Bảng tốc độ
5 nút là 5,75 mph, 10 nút 11,5 mph, 15 nút 17,3 mph, 20 nút 23 mph, 30 nút 34,5 mph, 40 nút 46 mph. Một chuyến phà nhanh ở 35 nút đạt 40,3 mph, tốc độ đường cao tốc. Một chiếc thuyền buồm ở 6 nút chuyển động ở 6,9 mph, cỡ nhịp chạy bộ.
Thang gió
Thang Beaufort được cho theo nút và mph. Cấp 8, gió giật, là 34 đến 40 nút, 39 đến 46 mph. Cấp 10, bão, là 48 đến 55 nút, 55 đến 63 mph. Cấp bão cuồng phong bắt đầu ở 64 nút, 74 mph.
Lập bản đồ và quy tắc 60 trên 1
Vĩ độ và dặm
Một độ vĩ độ là 60 nmi, tức 69,05 dặm luật định. Một hoa tiêu đi từ 30 đến 35 độ bắc đi 300 nmi hay 345,2 mi. Quy tắc 69 dặm mỗi độ hữu ích với những người dùng tập bản đồ đường bộ.
Kinh độ thay đổi
Một độ kinh độ bằng 60 nmi ở xích đạo, nhưng co lại về phía hai cực. Ở vĩ độ 45 độ nó là 42,4 nmi, 48,8 mi. Hải lý gắn với vĩ độ, không phải kinh độ.
Vì sao các loại dặm khác nhau
Vấn đề khác nhau, đơn vị khác nhau
Dặm luật định phát triển cho việc đi lại và đo đạc trên đất liền, trong một thế giới nơi khoảng cách được đếm bằng bước chân. Hải lý đến từ hàng hải, nơi nhiệm vụ chính là xác định một vị trí trên mặt cầu. Một đơn vị khớp với phút cung tiết kiệm một phép chuyển ở mỗi bước. Đó là lý do hai loại sống cạnh nhau hàng thế kỷ.
Sự dung hòa hiện đại
Thiết bị GPS cho phép bạn đặt đơn vị khoảng cách tùy thích: hải lý, dặm luật định hoặc kilômét. Tiêu chuẩn hàng không và hàng hải giữ hải lý, còn dẫn đường trên đường bộ giữ kilômét hoặc dặm luật định. Một màn hình tốt hiển thị đơn vị cạnh con số.
Bảng tính và máy tính
Công thức
Để chuyển nmi sang mi cho một cột, hãy đặt hải lý vào cột A và nhập =A2*1.150779 vào cột B. Định dạng với hai chữ số thập phân. Để chuyển nút sang mph, dùng cùng công thức. Để đảo ngược, hãy chia cho 1.150779.
Kiểm thử
Nhập 1 và kiểm tra kết quả là 1.150779. Nhập 100 và xác nhận 115.0779. Nếu bạn được 100 nhân 1.15, bạn đang dùng một hệ số đã làm tròn, ổn cho ước tính.
Làm tròn và chữ số có nghĩa
Khớp với đầu vào
Khoảng cách 25 nmi, cho với hai chữ số có nghĩa, là 29 mi, không phải 28,77. Nếu số hải lý được đo đến phần mười, như 25,3 nmi, đáp số là 29,1 mi.
Đừng làm tròn hệ số quá sớm
Hãy dùng đầy đủ 1,150779 cho phép tính và làm tròn đáp số. Dùng 1,15 mất 0,07 phần trăm, mà trên một hành trình 3.000 nmi là 2 mi. Không nhiều, nhưng không cần thiết.
Nhiên liệu và tầm hoạt động
Dặm trên mỗi ga-lông
Thuyền tính mức dùng nhiên liệu bằng ga-lông trên mỗi hải lý hoặc hải lý trên mỗi ga-lông. Một chiếc thuyền đi 2 nmi mỗi ga-lông đi được 2,3 dặm luật định mỗi ga-lông. Một chiếc xe 30 mpg do đó hiệu quả hơn nhiều so với con thuyền, dù dặm của nó ngắn hơn.
Tính tầm hoạt động
Một bình 200 ga-lông ở 2 nmi mỗi ga-lông cho tầm 400 nmi, 460 mi. Với dự trữ an toàn 20 phần trăm, tầm dùng được là 320 nmi, 368 mi.
Dạy hai loại dặm
Một bài tập bản đồ
Trên hải đồ Vịnh Mexico, hãy đo một tuyến đường bằng thang vĩ độ theo hải lý, rồi bằng thang dặm luật định in sẵn. So sánh kết quả. Học sinh thấy cùng một đường cho hai con số chênh nhau 15 phần trăm, và học được vì sao đơn vị quan trọng.
Luyện tập nhẩm
Hãy yêu cầu học sinh chuyển nmi sang mi cho 10, 20, 50 và 100 hải lý bằng phương pháp cộng-một-phần-mười-và-một-phần-hai-mươi. Kiểm tra bằng trang. Thành thạo một kỹ thuật duy nhất tránh phải với tay lấy máy tính.
Lịch trình tàu du lịch và phà
Đọc tờ giới thiệu
Tờ giới thiệu tàu du lịch liệt kê hành trình với khoảng cách bằng hải lý; phà liệt kê chúng bằng dặm luật định hoặc kilômét, tùy từng nước. Một chuyến du lịch 3.200 nmi trong 14 ngày là 3.682 mi. Điều đó nghĩa là trung bình 263 mi một ngày, một nhịp thư thả.
Chọn một tuyến
Nếu một hành trình cho 1.200 nmi và hành trình khác 1.300 mi, cái thứ hai ngắn hơn, vì 1.300 mi là 1.130 nmi. Một phép so sánh cần một đơn vị chung.
Thêm giá trị để chuyển nmi sang mi
Một danh sách chuyển đổi dài hơn
Nếu giá trị bạn cần không có trong danh sách đầu, những phép chuyển bổ sung này có thể đủ gần để đọc thẳng:
- 0,1 nmi = 0,115078 mi
- 0,5 nmi = 0,57539 mi
- 3 nmi = 3,45234 mi
- 4 nmi = 4,60312 mi
- 7 nmi = 8,05546 mi
- 15 nmi = 17,2617 mi
- 20 nmi = 23,0156 mi
- 75 nmi = 86,3085 mi
- 200 nmi = 230,156 mi
- 500 nmi = 575,39 mi
- 2.000 nmi = 2.301,56 mi
- 10.000 nmi = 11.507,8 mi
Những lỗi khi chuyển nmi sang mi
Chia thay vì nhân
Hải lý dài hơn, nên số dặm luật định lớn hơn. Nếu 100 nmi cho 87, bạn đã chia.
Coi hai loại dặm là như nhau
Một chữ dặm trơ trọi có thể là loại nào cũng được. Hãy kiểm tra nguồn.
Chỉ áp dụng hệ số cho tốc độ
Nếu bạn chuyển một tốc độ từ nút sang mph, hãy chuyển cả khoảng cách. Trộn lẫn dẫn đến thời gian sai.
Câu trả lời nhanh
Một hải lý có bao nhiêu dặm luật định?
1,150779.
Làm thế nào để chuyển nmi sang mi?
Nhân số hải lý với 1,150779.
100 nmi là bao nhiêu dặm?
Khoảng 115,08 mi.
Phép chuyển có chính xác không?
Có, đến các chữ số hiển thị, vì cả hai loại dặm đều được định nghĩa bằng mét.
Con số của tôi có rời khỏi thiết bị không?
Không. Phép tính chạy trong trình duyệt của bạn.
Các trang liên quan và lời cuối
Nếu bạn làm việc với chiều dài, những phép chuyển này luôn gần tầm tay: Chuyển nmi sang km, Chuyển yd sang mi, Chuyển km sang mi, Chuyển mi sang yd, Chuyển °C sang °F, Chuyển °F sang °C, Chuyển L sang gal, Chuyển gal sang L, Chuyển ft/s sang mph. Chiều ngược lại của trang này là Chuyển mi sang nmi.
Tóm lại, để chuyển nmi sang mi hãy nhân với 1,1508, cộng thêm khoảng 15 phần trăm, và chỉ giữ những chữ số mà phép đo của bạn hỗ trợ. Con số của bạn ở lại trên thiết bị của bạn: không có gì được tải lên và không cần tài khoản.