Chuyển N·m sang lb·ft newton mét ↔ pound-foot Miễn phí Trực tuyến An toàn

Newton-mét sang pound-foot: đọc thông số động cơ và mô-tơ ở cả hai bờ Đại Tây Dương

Các hãng xe ở châu Âu và châu Á nêu mô-men xoắn động cơ bằng newton-mét, trong khi tờ giới thiệu, biểu đồ dyno và hướng dẫn kéo của Mỹ dùng pound-foot. Một người mua cân nhắc một chiếc diesel châu Âu 400 N·m so với một chiếc bán tải Mỹ 295 lb·ft cần biết rằng hai con số mô tả cùng một lực xoay. Để chuyển N·m sang lb·ft, hãy nhân với 0,7376: 100 N·m là 73,8 lb·ft, 300 N·m là 221,3 lb·ft và 1.000 N·m là 737,6 lb·ft. Máy tính ở trên thực hiện phép nhân ngay khi bạn gõ, và các phần bên dưới cho thấy cách đọc số liệu mô-men xoắn trong thông số, trên biểu đồ và trong sử dụng hằng ngày.

Trang đưa ra quy tắc cùng ví dụ có lời giải, mô tả từng đơn vị, một phần so sánh và một loạt dài các trường hợp thực tế, tiếp theo là những lỗi thường gặp. Phép tính chạy trong trình duyệt của bạn và không có gì bạn gõ được gửi đi đâu. Khi siết bu-lông, hãy luôn dùng con số trong sổ tay bảo dưỡng liên quan.

Cách chuyển N·m sang lb·ft: nhân với 0,7376

Quy tắc

Một newton-mét là một lực một newton tác dụng cách trục một mét, và một pound-foot là một lực một pound ở cách một foot. Tỉ số là 0,737562. Để chuyển N·m sang lb·ft, hãy nhân số newton-mét với 0,7376: 10 N·m cho 7,4 lb·ft, 50 N·m cho 36,9 lb·ft và 120 N·m cho 88,5 lb·ft. Để quay lại, hãy nhân lb·ft với 1,3558.

Ví dụ có lời giải

Một động cơ xăng hatchback có 150 N·m tạo ra 110,6 lb·ft. Một chiếc diesel tăng áp có 400 N·m tạo ra 295 lb·ft. Một chiếc sedan điện có 650 N·m tạo ra 479 lb·ft, và một chiếc bán tải hạng nặng có 1.458 N·m tạo ra 1.075 lb·ft.

Một hệ số chính xác

Hệ số 0,737562 xuất phát từ các định nghĩa chính xác của pound, foot và trọng lực chuẩn. Cho dùng thô, 0,74 là đủ, với sai số 0,3 phần trăm.

Một phép thử nhanh

Đáp số theo lb·ft nhỏ hơn con số theo N·m khoảng một phần tư. Nếu một phép “chuyển N·m sang lb·ft” cho con số lớn hơn lúc bạn bắt đầu, hệ số đã bị dùng ngược.

Newton-mét

Đơn vị SI của mô-men xoắn

Newton-mét là mô-men xoắn do một newton tác dụng cách trục một mét tạo ra. Nó xuất hiện trong tờ giới thiệu của các hãng xe châu Âu và châu Á và trong hầu hết mọi tiêu chuẩn kỹ thuật.

Nơi nó xuất hiện

Dữ liệu động cơ, thông số mô-tơ và tiêu chuẩn trên toàn thế giới.

Pound-foot

Đơn vị thông dụng của mô-men xoắn

Pound-foot là mô-men xoắn của một pound-lực ở cách trục một foot. Đó là đơn vị của tờ giới thiệu và biểu đồ dyno của Mỹ, viết là lb·ft hoặc ft-lb. Không nên nhầm nó với foot-pound của năng lượng.

Nơi nó xuất hiện

Tờ giới thiệu xe, biểu đồ dyno, hướng dẫn kéo và sổ tay xưởng của Mỹ.

N·m so với lb·ft

Một N·m là 0,7376 lb·ft, nên con số theo lb·ft nhỏ hơn khoảng một phần tư. Mô-men xoắn 100 N·m là 73,8 lb·ft, và 400 N·m là 295 lb·ft. Cả hai diễn đạt cùng một mô-men xoắn; chỉ đơn vị khác nhau.

Phép chuyển là chính xác và không giấu làm tròn. Cái bẫy là chiều: từ N·m sang lb·ft con số giảm.

Nơi phép chuyển xuất hiện

So sánh động cơ

Một chiếc diesel 2,0 lít của châu Âu nêu 400 N·m ở 1.750 vòng/phút, trong khi một chiếc V8 xăng 5,0 lít của Mỹ ghi 395 lb·ft ở 4.500 vòng/phút. Sau một phép “chuyển N·m sang lb·ft”, 295 lb·ft của chiếc diesel thấp hơn trên giấy, nhưng nó có sẵn ở tốc độ thấp hơn nhiều, đó là lý do nó cảm giác mạnh khi kéo.

Xe điện

Mô-tơ điện phát triển mô-men xoắn đỉnh từ không vòng/phút. Một chiếc sedan hiệu suất cao nêu 1.000 đến 1.400 N·m trên tất cả các bánh cho 738 đến 1.033 lb·ft. Mô-men xoắn tức thời đó giải thích cú xuất phát nhanh, dù con số đỉnh ít ý nghĩa nếu thiếu hộp số và bánh xe.

Kéo xe

Định mức kéo gắn với mô-men xoắn ở bánh xe. Một chiếc bán tải diesel 1.000 lb·ft, 1.356 N·m, có thể kéo 15 tấn hoặc hơn với móc kéo phù hợp, trong khi một chiếc xe nhỏ 150 N·m, 111 lb·ft, bị giới hạn ở 1 đến 1,5 tấn.

Công suất từ mô-men xoắn

Công suất tính bằng kilôoát bằng mô-men xoắn theo N·m nhân vòng/phút chia cho 9.549. Một mô-tơ 300 N·m ở 4.000 vòng/phút cho 125,7 kW. Với lb·ft số chia là 5.252 và kết quả là mã lực, nên 221,3 lb·ft ở 4.000 vòng/phút là 168,5 hp. Cả hai con đường cho cùng công suất.

Mô-tơ đề

Một mô-tơ đề xe phát triển 10 đến 20 N·m, 7 đến 15 lb·ft, ở bánh răng truyền động và quay động cơ ở 150 đến 250 vòng/phút. Qua tỉ số vành răng khoảng 12 trên 1 đó thành 120 đến 240 N·m ở trục khuỷu. Thời tiết lạnh làm tăng mô-men xoắn cần thiết, đó là lý do ắc quy chật vật vào mùa đông.

Servo robot và động cơ bước

Một servo sở thích giữ 0,2 đến 1,5 N·m, 0,15 đến 1,1 lb·ft, và một động cơ bước NEMA 17 giữ 0,4 đến 0,6 N·m, 0,3 đến 0,44 lb·ft. Danh mục đồ sở thích dùng kg·cm hoặc oz·in, nên con đường đến lb·ft đi qua N·m: 1 kg·cm là 0,098 N·m, và 1 oz·in là 0,00706 N·m.

Mô-men xoắn đời thường

Mở nắp lọ cần 2 đến 4 N·m, 1,5 đến 3 lb·ft, một nắp chai khoảng 1 đến 2 N·m, 0,7 đến 1,5 lb·ft, và xoay vô-lăng ở tốc độ đỗ xe khoảng 3 N·m, 2,2 lb·ft. Một phép “chuyển N·m sang lb·ft” trên những giá trị nhỏ này giúp so sánh các nghiên cứu công thái học từ các nước khác nhau.

Sức mạnh của con người

Khuỷu tay của một người đàn ông được huấn luyện có thể tạo 60 đến 80 N·m, 44 đến 59 lb·ft, khi gập tay, và đầu gối khi duỗi trên 200 N·m, 147 lb·ft. Các nhà khoa học thể thao dùng lực kế báo cáo N·m. Huấn luyện viên Mỹ thường ưa lb·ft, và hai bộ con số phải được đối chiếu khi vận động viên di chuyển.

Đạp xe

Một người đạp xe đẩy với 500 N lên một tay quay dài 0,17 m tạo ra 85 N·m, 62,7 lb·ft. Mô-men xoắn trung bình trong một vòng đạp thấp hơn, khoảng 25 đến 40 N·m. Cảm biến công suất trên xe đạp báo công suất, là mô-men xoắn nhân nhịp đạp đổi sang oát.

Động cơ tàu biển và công nghiệp

Động cơ của một con tàu 10 MW ở 100 vòng/phút tạo ra khoảng 955.000 N·m, 704.000 lb·ft. Với những máy như thế này kN·m hoặc MN·m là đơn vị thông thường. Tài liệu xưởng đóng tàu của Mỹ có thể dùng lb·ft, đó là lý do tiền tố và phép chuyển đi đôi với nhau.

Tuabin gió

Trục chính của một tuabin gió 3 MW quay ở 15 vòng/phút mang khoảng 1,9 MN·m, 1,4 triệu lb·ft. Hộp số giảm mô-men xoắn xuống khoảng 100 lần ở phía máy phát. Nhà thiết kế nói MN·m ở trục chính và kN·m ở máy phát.

Foot-pound của năng lượng

Mô-men xoắn theo lb·ft không giống năng lượng theo ft·lbf, dù cả hai đều liên quan đến một foot và một pound. Mô-men xoắn là tác dụng xoay, còn năng lượng là công thực hiện. Một ft·lbf là 1,356 J, và một lb·ft mô-men xoắn là 1,356 N·m. Các con số trùng nhau, nhưng các đại lượng thì khác.

Mẹo tính nhẩm

Để chuyển N·m sang lb·ft trong đầu, hãy nhân với 3, chia cho 4 rồi trừ 1,5 phần trăm. Với 100 N·m: 75 trừ 1,1 được 73,9, so với 73,76. Với 40 N·m: 30 trừ 0,5 được 29,5. Phương pháp này phù hợp với ước tính thô.

Công thức bảng tính

Để chuyển N·m sang lb·ft trong bảng tính, hãy đặt các giá trị mô-men xoắn theo N·m vào cột A và nhập =A2*0.7375621 vào cột B. Cho chiều ngược lại, =B2*1.355818. Một cột với =A2*8.85 cho inch-pound dành cho ốc vít nhỏ.

Vì sao 5.252 quan trọng

Trên biểu đồ dyno theo lb·ft và mã lực, hai đường cong cắt nhau ở 5.252 vòng/phút, vì ở đó các con số bằng nhau. Trên biểu đồ theo N·m và kW không có điểm cắt như vậy, vì hằng số là 9.549. Điểm cắt là đặc điểm của các đơn vị, không phải của động cơ.

Làm tròn và độ chính xác

Giá trị trong tờ giới thiệu được làm tròn đến 5 hoặc 10 đơn vị, nên con số 400 N·m có thể là 395 đến 404. Khi bạn chuyển N·m sang lb·ft để so sánh, một chữ số thập phân là thừa đủ. Nêu 295,02 lb·ft cho 400 N·m gợi ý độ chính xác mà dữ liệu không có.

Các mốc nên nhớ

20 N·m là 14,8 lb·ft. 60 N·m là 44,3 lb·ft. 120 N·m là 88,5 lb·ft. 240 N·m là 177 lb·ft. 350 N·m là 258 lb·ft. 600 N·m là 443 lb·ft. 1.200 N·m là 885 lb·ft. Hãy dùng chúng để chuyển N·m sang lb·ft bằng mắt.

Bậc thang tham chiếu

8 N·m là 5,90 lb·ft. 12 N·m là 8,85 lb·ft. 35 N·m là 25,8 lb·ft. 75 N·m là 55,3 lb·ft. 160 N·m là 118 lb·ft. 320 N·m là 236 lb·ft. 700 N·m là 516 lb·ft. 1.500 N·m là 1.106 lb·ft. Một bậc thang như thế này làm việc kiểm tra nhanh.

Kiểm tra bằng cách đảo ngược

Để kiểm tra kết quả một phép “chuyển N·m sang lb·ft”, hãy nhân đáp số với 1,3558. Nếu 100 N·m thành 73,76 lb·ft, thì 73,76 nhân 1,3558 trả về 100. Một phép thử thứ hai là độ lớn: con số lb·ft phải nhỏ hơn một phần tư.

Các đơn vị mô-men xoắn liên quan

Một N·m là 0,102 kgf·m, 0,1 daN·m, 8,85 in·lb và 0,7376 lb·ft. Mô-men xoắn 100 N·m là 10,2 kgf·m, 10 daN·m, 885 in·lb và 73,8 lb·ft. Cả năm đều mô tả cùng một mô-men xoắn.

Một ví dụ có lời giải

Một người đánh giá so sánh hai chiếc xe thể thao. Chiếc châu Âu ghi 480 N·m và chiếc Mỹ 460 lb·ft. Chuyển đổi, 480 N·m là 354 lb·ft, và 460 lb·ft là 624 N·m. Chiếc xe Mỹ có nhiều hơn một phần ba mô-men xoắn. Nếu không chuyển, các con số sẽ gợi ý điều ngược lại.

Đọc chữ in nhỏ

Một số tờ giới thiệu cho mô-men xoắn ở bánh xe, số khác ở trục khuỷu, số khác nữa “có overboost” trong vài giây. Hai danh sách 400 N·m có thể có ý nghĩa khác nhau. Khi so sánh, hãy ghi lại số vòng/phút và điều kiện, rồi chuyển N·m sang lb·ft trên các con số tương đương.

Máy kéo và xe tải

Một động cơ xe tải 13 lít tạo 2.000 đến 3.000 N·m, 1.475 đến 2.213 lb·ft, và máy kéo nông nghiệp tạo các giá trị tương tự ở vòng/phút thấp. Quản lý đội xe so sánh mô-men xoắn với khối lượng kéo và với độ dốc, dùng kN·m và tấn.

Mô-men xoắn trong hệ truyền động

Một hộp số nhân mô-men xoắn và chia tốc độ. Tỉ số giảm 4 trên 1 biến đầu vào 100 N·m, 73,8 lb·ft, thành 400 N·m, 295 lb·ft, ở một phần tư tốc độ. Công suất vẫn như vậy ngoài các tổn thất nhỏ, một phép kiểm tra hữu ích cho mọi con số bạn đọc.

Số liệu hybrid và xe điện

Một hệ thống hybrid có thể nêu mô-men xoắn kết hợp mà động cơ và mô-tơ không bao giờ đạt cùng lúc. Nếu một hệ thống ghi 300 N·m từ động cơ và 200 N·m từ mô-tơ, tổng 500 N·m, 369 lb·ft, là mức tối đa lý thuyết. Hãy luôn kiểm tra xem một con số tiêu đề là đỉnh, kết hợp hay liên tục.

Đường cong mô-men xoắn

Một đường cong phẳng, chẳng hạn 250 N·m từ 1.800 đến 5.000 vòng/phút, nghĩa là động cơ kéo tốt trên một dải rộng. Tính bằng lb·ft đó là 184 từ 1.800 đến 5.000 vòng/phút. Động cơ tăng áp đạt đỉnh sớm, động cơ hút khí tự nhiên đạt muộn hơn.

Hai con đường đến một đáp số

Bạn có thể đi từ N·m sang lb·ft trực tiếp với 0,7376, hoặc qua kgf·m: chia cho 9,807 rồi nhân với 7,233. Nếu các kết quả không khớp, một chữ số đã bị chép sai.

Diesel và xăng cạnh nhau

Một chiếc diesel thường có nhiều mô-men xoắn hơn nhưng ít công suất hơn trên mỗi lít. Một chiếc diesel 2,0 lít với 400 N·m và 140 kW so sánh với một chiếc xăng 300 N·m và 180 kW. Tính bằng lb·ft, 295 so với 221. Chiếc diesel cảm giác mạnh hơn ở số thấp và chiếc xăng quay tự do hơn.

Mô-men xoắn ở trục khuỷu và ở bánh xe

Một dyno ở bánh xe đọc thấp hơn con số ở trục khuỷu khoảng 12 đến 18 phần trăm vì tổn thất hệ truyền động. Một chiếc xe được quảng cáo 400 N·m, 295 lb·ft, có thể hiển thị 340 N·m, 251 lb·ft, trên băng thử lăn. Một phép “chuyển N·m sang lb·ft” chỉ nên được so sánh giữa các phép đo thực hiện tại cùng một điểm.

Mô-men xoắn và gia tốc

Gia tốc phụ thuộc vào mô-men xoắn ở bánh xe, bằng mô-men xoắn động cơ nhân tổng tỉ số truyền. Một động cơ 200 N·m, số một 3,5 và truyền động cuối 3,9 đặt 2.730 N·m, 2.014 lb·ft, lên các bánh dẫn động. Bán kính bánh xe 0,3 m khi đó cho lực đẩy 9.100 N.

Thời tiết và hiệu chỉnh dyno

Kết quả dyno được hiệu chỉnh về điều kiện không khí chuẩn để các xe thử vào những ngày khác nhau có thể so sánh. Một ngày nóng ẩm có thể làm động cơ mất 5 phần trăm mô-men xoắn. Các con số đã hiệu chỉnh theo N·m và lb·ft quy về cùng một tham chiếu, thường là 25 °C và 99 kPa.

Xe đạp điện

Mô-tơ của xe đạp điện tạo 40 đến 85 N·m, 30 đến 63 lb·ft, ở tay quay. Người đạp thêm trung bình khoảng 25 đến 40 N·m và 85 N·m ở đỉnh. Các hãng mô-tơ đặt giữa nêu mô-men xoắn làm con số chính trong danh mục, theo N·m ở châu Âu và lb·ft ở Mỹ.

Động cơ nhỏ và máy cắt cỏ

Động cơ của một máy cắt cỏ tạo 10 đến 14 lb·ft, 13,6 đến 19 N·m, và một chiếc cưa xích khoảng 2 đến 3 N·m, 1,5 đến 2,2 lb·ft. Danh mục máy làm vườn ở Hoa Kỳ cho mô-men xoắn theo lb·ft ở một số vòng/phút nhất định, thường là các con số “gộp” vượt các giá trị “ròng” nêu ở nơi khác.

Thêm giá trị để chuyển N·m sang lb·ft

Một danh sách chuyển đổi dài hơn

Nếu giá trị bạn cần không có trong danh sách đầu, những phép chuyển bổ sung này có thể đủ gần để đọc thẳng:

• 0,1 N·m = 0,0737562 lb·ft
• 0,5 N·m = 0,368781 lb·ft
• 3 N·m = 2,21269 lb·ft
• 4 N·m = 2,95025 lb·ft
• 7 N·m = 5,16294 lb·ft
• 15 N·m = 11,0634 lb·ft
• 20 N·m = 14,7512 lb·ft
• 75 N·m = 55,3172 lb·ft
• 200 N·m = 147,512 lb·ft
• 500 N·m = 368,781 lb·ft
• 2.000 N·m = 1.475,12 lb·ft
• 10.000 N·m = 7.375,62 lb·ft

Những sai sót thường gặp với phép “chuyển N·m sang lb·ft”

Nhân với 1,3558

Từ N·m sang lb·ft con số giảm. Nếu 100 N·m thành 135,6, bạn đã dùng hệ số của chiều ngược lại.

Trộn lb·ft và in·lb

Một lb·ft là 12 in·lb. Đọc 25 in·lb như 25 lb·ft sẽ cho giá trị lớn gấp mười hai lần. Hãy kiểm tra đơn vị trên cờ lê hoặc biểu đồ.

Trộn N·m và daN·m

Một daN·m là 10 N·m. Giá trị 9 daN·m là 90 N·m, không phải 9 N·m. Đọc nhầm nó làm mối ghép lỏng gấp mười lần.

Câu trả lời ngắn

Làm thế nào để chuyển N·m sang lb·ft?

Nhân con số N·m với 0,7376.

100 N·m là bao nhiêu lb·ft?

73,76 lb·ft.

25 N·m là bao nhiêu lb·ft?

18,44 lb·ft.

1 lb·ft là bao nhiêu N·m?

1,3558 N·m.

Con số của tôi có rời khỏi thiết bị không?

Không, phép tính chạy trong trình duyệt của bạn.

Các trang khác và lời kết

Với các phép chuyển mô-men xoắn khác, xem Chuyển km sang mi, Chuyển mi sang km, Chuyển °C sang °F, Chuyển °F sang °C, Chuyển mi² sang mẫu Anh, Chuyển ft/s sang mph, Chuyển mph sang m/s, Chuyển psi sang kPa, Chuyển cm² sang m². Chiều ngược lại là Chuyển lb·ft sang N·m.

Tóm lại, một phép “chuyển N·m sang lb·ft” quy về việc nhân với 0,7376 và ghi đơn vị cạnh đáp số. Con số của bạn được tính cục bộ, không cần tài khoản và không tải lên.