Chuyển km/h sang mph kilômét trên giờ ↔ dặm trên giờ Miễn phí Trực tuyến An toàn
Nhập một giá trị theo kilômét trên giờ và đọc ngay kết quả theo dặm trên giờ. Hệ số chính xác theo định nghĩa, phép tính chạy trong trình duyệt của bạn, và không có gì được gửi đi đâu cả.
Không tải gì lên
Chuyển từ kilômét trên giờ
Chuyển sang dặm trên giờ
Các giá trị thường dùng — Chuyển km/h sang mph (kilômét trên giờ ↔ dặm trên giờ)
| km/h | mph |
|---|---|
| 1 | 0.621371192237 |
| 2 | 1.24274238447 |
| 3 | 1.86411357671 |
| 5 | 3.10685596119 |
| 10 | 6.21371192237 |
| 20 | 12.4274238447 |
| 50 | 31.0685596119 |
| 100 | 62.1371192237 |
Những đơn vị này đến từ đâu
Tốc độ không có đơn vị riêng: nó là chiều dài chia cho thời gian, nên mỗi ngành cứ giữ lấy chiều dài mình vẫn dùng. Vì thế cùng một chuyển động là 100 km/h trên biển báo châu Âu, 62 mph trên biển báo Mỹ và 27,8 m/s trong một bài vật lý. Hải lý trên giờ — knot — là đơn vị cổ nhất và theo nghĩa đen nhất: thủy thủ thả một sợi dây có thắt nút cách đều rồi đếm xem bao nhiêu nút tuột qua tay trong lúc một chiếc đồng hồ cát chảy hết, nên tốc độ được đọc bằng số nút. Một knot là một hải lý mỗi giờ, và một hải lý là một phút vĩ độ — vì vậy tàu thuyền và máy bay vẫn dùng nó. Tốc độ ánh sáng là ngoại lệ: từ năm 1983 nó không còn được đo mà được ấn định đúng bằng 299.792.458 m/s, bởi mét nay được định nghĩa từ nó.
Bạn gặp chúng ở đâu
Kilômét và dặm mỗi giờ sống trên đồng hồ tốc độ và biển báo; mét trên giây sống trong vật lý, kỹ thuật và bản tin gió; foot trên giây trong đạn đạo học và các xưởng máy ở Mỹ. Knot chở theo hàng hải, hàng không và thời tiết biển, còn số Mach xuất hiện ở bất cứ đâu máy bay đủ nhanh để độ cứng của chính không khí trở nên đáng kể. Tốc độ ánh sáng ít gặp trong đời thường hơn là trong khoảng cách: một năm ánh sáng chỉ đơn giản là quãng đường nó đi trong một năm.
Những câu hỏi thường gặp
Mach 1 có phải là một tốc độ cố định không?
Không. Mach là tỷ số so với tốc độ âm thanh trong không khí xung quanh, mà âm thanh đi chậm hơn trong không khí lạnh hơn. Trang này dùng giá trị chuẩn ở mực nước biển, 340,294 m/s, nên Mach 1 ở đây vào khoảng 1225 km/h. Ở độ cao bay bằng của máy bay chở khách, không khí lạnh hơn chừng 50 độ và chính Mach 1 ấy chậm hơn gần một phần mười. Vì vậy một máy bay có thể giữ số Mach không đổi trong khi tốc độ so với mặt đất của nó thay đổi.
Vì sao tàu và máy bay dùng knot chứ không dùng km/h?
Vì một hải lý là một phút cung vĩ độ. Một con tàu chạy một knot đi được một phút vĩ độ trong một giờ, nên tốc độ, thời gian và vị trí trên hải đồ khớp với nhau mà chẳng cần quy đổi. Cũng vì lẽ đó hải lý giữ nguyên đúng 1852 mét thay vì được làm tròn cho gọn.
Kết quả có chính xác không?
Ở những chỗ hai đơn vị được định nghĩa qua nhau bằng số nguyên thì có — trang nói rõ điều đó ngay trên con số, và chỗ duy nhất làm tròn là số chữ số hiển thị. Ở những chỗ tỷ số không có thập phân hữu hạn, trang hiển thị mười hai chữ số có nghĩa và nói rằng quan hệ là xấp xỉ, thay vì làm như không phải vậy.
Những gì tôi gõ có rời khỏi máy của tôi không?
Không. Phép tính chạy trong trình duyệt của bạn; không có gì được gửi đi, và cũng chẳng có máy chủ nào để nhận. Tải trang một lần rồi là nó vẫn chạy khi đã tắt mạng.
Thông số xe và tốc độ tối đa: từ km/h sang mph
Một tạp chí châu Âu nói một chiếc xe thể thao mới tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 3,2 giây và đạt tốc độ tối đa 320 km/h. Một bài đánh giá của Mỹ về cùng chiếc xe nói 0 đến 60 mph trong 3,1 giây và tốc độ tối đa 199 mph. Cùng một cỗ máy, khác đơn vị. Nhà báo ô tô, người mua xe và người hâm mộ theo dõi cả hai thế giới báo chí cần chuyển đổi trong đầu. Để chuyển km/h sang mph, hãy nhân với 0,6214: 100 km/h là 62,1 mph, 250 km/h là 155,3 mph và 320 km/h là 198,8 mph. Bộ tính ở trên nhân ngay khi bạn gõ, và các phần dưới cho thấy các con số hiện ra thế nào với ô tô, xe máy và các cỗ máy kỷ lục.
Bạn sẽ thấy quy tắc kèm ví dụ có lời giải, hồ sơ ngắn của từng đơn vị, một phép so sánh, một bộ dài các trường hợp từ giới ô tô và những sai sót cần tránh. Phép tính chạy trong trình duyệt của bạn, và những gì bạn gõ không được gửi đi đâu cả.
Cách chuyển km/h sang mph: nhân với 0,6214
Quy tắc
Một dặm đúng bằng 1,609344 kilômét, nên một kilômét là 0,621371 dặm. Để chuyển km/h sang mph, hãy nhân con số km/h với 0,6214. Vậy 80 km/h là 49,7 mph, 120 km/h là 74,6 mph và 200 km/h là 124,3 mph. Để đổi ngược lại, hãy nhân với 1,609.
Ví dụ có lời giải
Một giới hạn trong phố 50 km/h là 31,1 mph. Giới hạn đường cao tốc 130 km/h là 80,8 mph. Một tốc độ tối đa bị giới hạn 250 km/h là 155,3 mph, và một kỷ lục 490 km/h là 304,5 mph.
Vì sao là 0,6214
Dặm được định nghĩa là 1.609,344 mét, nên hệ số là chính xác. Một phép xấp xỉ tiện là 8 kilômét làm 5 dặm, nên hãy nhân với 5 và chia cho 8: 80 km/h là 400 trên 8, tức 50 mph.
Một phép thử nhanh
Con số mph luôn nhỏ hơn con số km/h khoảng 38 phần trăm. Nếu kết quả của một phép “chuyển km/h sang mph” lớn hơn, bạn đã nhân với 1,609 thay vào.
Kilômét trên giờ
Đơn vị của hầu hết thế giới
Kilômét trên giờ là đơn vị tốc độ đường bộ ở châu Âu, châu Á, châu Phi, châu Đại Dương và hầu hết châu Mỹ. Nhà sản xuất xe thiết kế dụng cụ của họ bằng nó trước, và bảng thông số của hầu hết nhà sản xuất đều nêu nó.
Nó xuất hiện ở đâu
Bảng thông số, biển báo đường châu Âu, báo cáo thử nghiệm và chương trình phát sóng đua xe.
Dặm trên giờ
Đơn vị của Hoa Kỳ và Vương quốc Anh
Dặm trên giờ được dùng trên biển báo đường ở Hoa Kỳ và Vương quốc Anh, và ở một vài nước khác. Tạp chí ô tô, chương trình truyền hình và bài thử hiệu năng của Mỹ nêu 0 đến 60 mph và tốc độ tối đa bằng mph.
Nó xuất hiện ở đâu
Biển báo đường Mỹ và Anh, bài đánh giá xe và đồng hồ tốc độ.
Kilômét trên giờ so với dặm trên giờ
Một mph bằng 1,609 km/h, nên con số tính bằng mph nhỏ hơn. Chuẩn kinh điển 0 đến 60 mph là tốc độ 96,56 km/h, trong khi chuẩn châu Âu là 0 đến 100 km/h, tức 62,14 mph. Một chiếc xe mất lâu hơn một chút để đạt 100 km/h so với 60 mph, khoảng 3,6 phần trăm trung bình, nên cùng chiếc xe trông chậm hơn một chút trong các thử nghiệm châu Âu.
Hệ số là chính xác, nên không có làm tròn trong phép chuyển đổi. Cái bẫy duy nhất là chiều: từ km/h sang mph con số giảm.
Phép chuyển đổi xuất hiện ở đâu
Chuẩn tăng tốc
Một chiếc xe chạy 0 đến 60 mph trong 4,0 giây sẽ mất khoảng 4,14 giây để đạt 100 km/h nếu gia tốc là không đổi. Một chiếc xe 0 đến 60 trong 3,0 giây là một chiếc xe 0 đến 100 trong 3,1 giây. Các thử nghiệm báo chí cũng khác nhau ở quy tắc rollout, trừ đi foot chuyển động đầu tiên trong các thử nghiệm của Mỹ và có thể bớt 0,2 giây. Một phép “chuyển km/h sang mph” cho bạn biết tốc độ, nhưng phương pháp cũng quan trọng.
Tốc độ tối đa
Nhiều xe châu Âu bị giới hạn điện tử ở 250 km/h, tức 155 mph, một thỏa thuận quân tử giữa các hãng Đức. Siêu xe thể thao đạt 320 km/h, hay 199 mph, 350 km/h, hay 217 mph, và siêu xe hypercar vượt 400 km/h, hay 249 mph. Một kỷ lục 490 km/h là 304,5 mph, lần đầu tiên một chiếc xe dựa trên bản sản xuất vượt 300 mph.
Kỷ lục tốc độ trên mặt đất
Kỷ lục tốc độ tuyệt đối trên mặt đất đứng ở 1.228 km/h, tức 763 mph, do một chiếc xe phản lực lập năm 1997 ở sa mạc Nevada, chiếc đầu tiên vượt tốc độ âm thanh trên đất liền. Thrust SSC là mốc tham chiếu. Một con số km/h xuất hiện trong hầu hết tường thuật châu Âu, và mph trong tường thuật Mỹ.
Xe máy
Xe máy đua MotoGP đạt khoảng 366 km/h, tức 227 mph, trên những đoạn thẳng dài nhất. Siêu mô tô sản xuất bị giới hạn điện tử ở 299 km/h, hay 186 mph, theo một thỏa thuận tự nguyện. Xe du lịch hành trình ở 130 km/h, hay 80,8 mph. Tạp chí dành cho người lái ở Mỹ nêu mph, và một phép “chuyển km/h sang mph” đặt các con số châu Âu trên cùng nền tảng.
Lực cản khí động học
Lực cản tăng theo bình phương tốc độ, và công suất theo lập phương. Một chiếc xe cần 20 kW ở 100 km/h, tức 62 mph, cần khoảng 68 kW ở 150 km/h, hay 93 mph, và 160 kW ở 200 km/h, hay 124 mph. Bước nhảy giải thích vì sao 50 km/h cuối cùng tốn nhiều công suất đến vậy, và vì sao xe kỷ lục mang động cơ lớn như thế.
Xếp hạng tốc độ của lốp
Lốp mang xếp hạng tốc độ: H là 210 km/h, tức 130 mph, V là 240 km/h, hay 149 mph, W là 270 km/h, hay 168 mph, Y là 300 km/h, hay 186 mph. Một chiếc lốp phải được xếp hạng bằng hoặc trên tốc độ tối đa của xe. Các xếp hạng tính bằng km/h, ngay cả trên lốp Mỹ, với mph trong bảng tiếp theo. Một phép “chuyển km/h sang mph” cho các giá trị tương đương của Mỹ.
Camera tốc độ và dung sai
Ở châu Âu một camera tốc độ có thể bắt 53 km/h trong vùng 50, tức 32,9 mph trong vùng 31 mph. Ở Anh ngưỡng xử phạt thường là giới hạn cộng 10 phần trăm cộng 2 mph, nên 35 trong vùng 30, tức 56 km/h trong vùng 48 km/h. Dung sai tùy từng nước, và du khách được lợi khi biết cả giới hạn lẫn dung sai.
Công thức bảng tính
Hãy đặt tốc độ km/h vào cột A và dùng =A2*0.621371 ở cột B. Cho chiều ngược lại, dùng =B2*1.609344. Thêm một cột với thời gian cho một khoảng cách cho trước, =distance_in_miles/B2. Ghi nhãn đơn vị cho mỗi cột và dùng một chữ số thập phân.
Làm tròn và độ chính xác
Hệ số là chính xác: 100 km/h là 62,137 mph. Đồng hồ tốc độ hiển thị số nguyên, nên 62 là đủ. Với các tuyên bố kỷ lục, một tốc độ 490,48 km/h là 304,77 mph, và các nguồn làm tròn khác nhau, tạo ra các con số hơi khác nhau trên tiêu đề. Hãy nêu đơn vị gốc nếu độ chính xác quan trọng.
Một lối tắt nhẩm
Nhân với 5 và chia cho 8. Với 160 km/h: 800 chia 8 là 100 mph, so với 99,4 chính xác. Với 120 km/h: 600 trên 8 là 75 mph, so với 74,6. Sai số là 0,6 phần trăm. Một mẹo khác là lấy 60 phần trăm và cộng thêm một phần trăm nữa.
Những mốc nên ghi nhớ
50 km/h là 31 mph, 80 km/h là 50 mph, 100 km/h là 62 mph, 120 km/h là 75 mph, 130 km/h là 81 mph, 160 km/h là 99 mph và 250 km/h là 155 mph. Những mốc này bao quát hầu hết những gì một tài xế gặp.
Bậc thang tham chiếu
30 km/h là 18,6 mph. 60 km/h là 37,3 mph. 90 km/h là 55,9 mph. 110 km/h là 68,4 mph. 140 km/h là 87 mph. 180 km/h là 111,8 mph. 200 km/h là 124,3 mph. 300 km/h là 186,4 mph. Một bậc thang như vậy khiến kiểm tra nhanh dễ dàng.
Kiểm tra bằng cách đảo ngược
Để kiểm tra bất kỳ kết quả chuyển km/h sang mph nào, hãy nhân nó với 1,609. Nếu 100 km/h thành 62,1 mph, thì 62,1 nhân 1,609 là 99,9. Một phép thử thứ hai là độ lớn: con số mph nên bằng khoảng năm phần tám con số km/h.
Quan hệ với m/s và nút
100 km/h là 27,78 m/s và 53,99 nút. 62,14 mph cũng là 27,78 m/s. Bài toán vật lý và hải đồ dùng m/s và nút, và đường nhanh giữa chúng đi qua km/h hoặc mph. Một bảng với cả bốn đơn vị hữu ích cho những ai viết về xe, thuyền và máy bay.
Xe điện
Xe điện có gia tốc mạnh ở tốc độ thấp nhưng tốc độ tối đa thấp hơn vì giới hạn pin và động cơ. Một chiếc sedan điện hiệu năng cao có thể công bố 322 km/h, hay 200 mph, trong khi một chiếc xe điện gia đình điển hình bị giới hạn ở 160 km/h, hay 99,4 mph, để bảo vệ tầm hoạt động. Bảng đồng hồ cung cấp công tắc giữa km/h và mph, và các bản cập nhật phần mềm đôi khi đã đổi giới hạn.
Quãng đường phanh
Quãng đường phanh ở 60 mph, tức 96,6 km/h, khoảng 73 mét trên nhựa khô kể cả thời gian phản ứng. Ở 100 km/h, tức 62 mph, nó khoảng 76 mét. Các con số thay đổi theo lốp và đường, nhưng chúng cho thấy tốc độ châu Âu và Mỹ, khi đã chuyển đổi, cho quãng đường gần như nhau. Đơn vị ít quan trọng hơn vật lý.
Chặng đường dài
Trong một chuyến đi đường xuyên Đại Tây Dương, tài xế đi quãng 3.000 dặm, tức 4.828 km. Ở mức trung bình 60 mph, tức 96,6 km/h, điều đó mất 50 giờ lái. Cùng kế hoạch bằng kilômét ở 100 km/h mất 48 giờ. Những con số thô như thế này là thứ người ta dùng để lên kế hoạch điểm dừng và nhiên liệu.
Thang kép trên bảng đồng hồ
Đồng hồ tốc độ thang kép in km/h bằng số lớn hơn trên xe châu Âu và mph bằng số nhỏ hơn, và ngược lại trên xe Mỹ. Tỷ số 1,6 giữa các vòng cho một phép kiểm tra dễ: khi kim ở 60 mph, thang kia hiện 97 km/h. Một phép “chuyển km/h sang mph” được xây ngay trên mặt dụng cụ.
Xe hybrid và xe tiết kiệm
Một chiếc hatchback tiết kiệm có tốc độ tối đa quanh 180 km/h, tức 112 mph, và hành trình thoải mái ở 120 km/h, hay 75 mph. Một chiếc hybrid có thể bị giới hạn ở 165 km/h, hay 103 mph, ở chế độ điện. Bài đánh giá liệt kê các con số này cùng mức tiết kiệm nhiên liệu, và một phép “chuyển km/h sang mph” đặt tờ quảng cáo châu Âu cạnh tờ của Mỹ, hữu ích khi so các mẫu xe bán ở cả hai thị trường.
Xe bán tải và kéo rơ-moóc
Giới hạn tốc độ khi kéo thấp hơn giới hạn của xe con. Ở châu Âu một chiếc xe kéo nhà di động bị giới hạn ở 80 hoặc 100 km/h, tức 50 hoặc 62 mph, và ở nhiều tiểu bang Mỹ ở 55 hoặc 65 mph, tức 89 hoặc 105 km/h. Một xe kéo trở nên mất ổn định ở tốc độ cao hơn, và hướng dẫn của nhà sản xuất thường nói tối đa 90 km/h, hay 56 mph.
Mua một chiếc xe nhập đã qua sử dụng
Một chiếc xe nhập từ Hoa Kỳ có đồng hồ tốc độ bằng mph, và đồng hồ quãng đường bằng dặm. Số đọc 120.000 dặm là 193.121 km. Nếu đồng hồ tốc độ không được đổi, xe có thể khó lái ở nước dùng km/h. Cụm đồng hồ có thể được thay hoặc lập trình lại, và một thanh tra sẽ kiểm tra kết quả bằng thiết bị GPS và một phép “chuyển km/h sang mph”.
Công thức Một
Xe Công thức Một đạt khoảng 350 km/h, hay 217 mph, ở cuối những đoạn thẳng dài nhất, và tốc độ nhanh nhất ghi nhận trong một cuộc đua khoảng 372 km/h, tức 231 mph. Tốc độ vào cua 250 km/h, hay 155 mph, phổ biến ở các cua nhanh. Bình luận viên chuyển đổi giữa các đơn vị tùy ngôn ngữ phát sóng, nên một phép chuyển đổi nhanh giúp so sánh.
Rally và địa hình
Xe rally trên sỏi đạt 180 km/h, hay 112 mph, và trên các chặng nhựa 200 km/h, hay 124 mph. Xe tải địa hình trong các cuộc đua sa mạc đạt 160 km/h, hay 99 mph. Tốc độ được nêu bằng km/h trong các sự kiện châu Âu và mph trong sự kiện Mỹ, và cùng chiếc xe với cùng tay lái nhận các con số tiêu đề khác nhau.
NASCAR và đua drag
Xe NASCAR trung bình trên 190 mph trên các siêu đường đua, tức hơn 306 km/h, với tấm hạn chế giới hạn tốc độ tối đa. Xe drag top-fuel đạt 335 mph, hay 539 km/h, trong 1.000 foot. Khán giả Mỹ được cho mph, trong khi người xem quốc tế nhận km/h từ đồ họa, nên một phép “chuyển km/h sang mph” hữu ích cho người hâm mộ theo dõi cả hai.
Biển báo đường và giới hạn tốc độ
Các giới hạn điển hình của châu Âu 50, 90 và 130 km/h là 31, 56 và 81 mph. Giới hạn của Anh 30, 60 và 70 mph là 48, 97 và 113 km/h. Giới hạn của Mỹ 25, 55 và 75 mph là 40, 89 và 121 km/h. Một tài xế di chuyển giữa các vùng theo dõi sự khác biệt 5 đến 10 km/h chỉ bằng cách hiểu khuôn mẫu, không phải bằng cách học thuộc mọi biển báo.
Sai số đồng hồ tốc độ
Nhiều quy định yêu cầu đồng hồ tốc độ đọc hơi cao, không bao giờ thấp. Một đồng hồ đọc 100 km/h có thể chỉ tốc độ thật 95 đến 98 km/h. Tính bằng mph, cùng số đọc là 62,1, nhưng tốc độ thật là 59 đến 61 mph. Thiết bị GPS cho tốc độ thật, và chênh lệch là nguồn tranh cãi về vé phạt quá tốc độ.
Mức tiết kiệm nhiên liệu theo tốc độ
Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng dốc theo tốc độ. Một chiếc xe đốt 6 lít trên 100 km ở 90 km/h, tức 55,9 mph, dùng 8 lít ở 130 km/h, tức 80,8 mph, tăng một phần ba. Tính theo mpg, đó là sụt từ 39 xuống 29 mpg Mỹ. Các thử nghiệm được nêu ở hai nước dùng chu trình khác nhau, nên các con số không thể so trực tiếp ngay cả sau khi chuyển đổi.
Tốc độ tối đa và hộp số
Tốc độ tối đa của xe phụ thuộc vào công suất, lực cản và hộp số. Tốc độ tối đa 250 km/h ở 6.500 vòng/phút ở số cao nhất nghĩa là ở 130 km/h, hay 80,8 mph, động cơ quay khoảng 3.380 vòng/phút. Tỷ số truyền là cố định, nên tốc độ động cơ và tốc độ đường tỷ lệ với nhau. Người đánh giá đôi khi đưa một bảng với vòng/phút ở 100 km/h và 70 mph, gần như cùng một tốc độ.
Thêm giá trị cho chuyển km/h sang mph
Một danh sách chuyển đổi dài hơn
Nếu giá trị bạn cần không có trong danh sách đầu, những phép chuyển đổi tiếp theo này có thể đủ gần để đọc trực tiếp:
- 0,1 km/h = 0,0621371 mph
- 0,5 km/h = 0,310686 mph
- 3 km/h = 1,86411 mph
- 4 km/h = 2,48548 mph
- 7 km/h = 4,3496 mph
- 15 km/h = 9,32057 mph
- 20 km/h = 12,4274 mph
- 75 km/h = 46,6028 mph
- 200 km/h = 124,274 mph
- 500 km/h = 310,686 mph
- 2.000 km/h = 1.242,74 mph
- 10.000 km/h = 6.213,71 mph
Những sai sót thường gặp khi chuyển km/h sang mph
Nhân với 1,609
Từ km/h sang mph con số giảm. Nếu 100 km/h thành 160, bạn đã dùng sai hệ số.
Nhầm 0 đến 60 mph với 0 đến 100 km/h
Hai chuẩn là hai tốc độ khác nhau: 96,56 km/h so với 100 km/h. Hãy so sánh chúng cẩn thận.
Lẫn dặm và hải lý
Một dặm trên giờ không phải một nút. Một nút là 1,852 km/h và một dặm trên giờ là 1,609 km/h.
Câu trả lời ngắn
Làm sao để chuyển km/h sang mph?
Nhân với 0,6214.
100 km/h là bao nhiêu mph?
62,1 mph.
130 km/h là bao nhiêu mph?
80,8 mph.
1 mph là bao nhiêu km/h?
1,609 km/h.
Con số của tôi có rời thiết bị không?
Không, phép tính chạy trong trình duyệt của bạn.
Thêm trang và lời kết
Cho các phép chuyển đổi tốc độ khác, xem Chuyển km/h sang ft/s, Chuyển km/h sang nút, Chuyển nút sang mph, Chuyển Mach sang mph, Chuyển mph sang m/s, Chuyển km sang mi, Chuyển mi sang km, Chuyển °C sang °F, Chuyển °F sang °C. Chiều ngược lại là Chuyển mph sang km/h.
Tóm lại, một phép “chuyển km/h sang mph” nghĩa là nhân với 0,6214 và viết đơn vị bên cạnh đáp số. Con số của bạn được tính cục bộ, không cần tài khoản và không tải lên.