Chuyển knots sang km/h hải lý trên giờ ↔ kilômét trên giờ Miễn phí Trực tuyến An toàn

Đua đại dương và kỷ lục buồm: từ nút sang km/h

Thuyền trưởng của một chiếc thuyền đua đại dương nói về tốc độ 30 nút. Một chiếc catamaran bay chạm 50. Một cặp vợ chồng đi thuyền du lịch coi một ngày tốt là 120 hải lý ở 5 nút. Môn buồm sống bằng nút, nhưng khán giả, nhà báo và người thân không đi thuyền nghĩ bằng kilômét trên giờ. Để chuyển nút sang km/h, hãy nhân với 1,852: 10 nút là 18,5 km/h, 30 nút là 55,6 km/h và 50 nút là 92,6 km/h. Bộ tính ở trên nhân ngay khi bạn gõ, và các phần dưới đặt các con số vào thế giới đua thuyền, đi thuyền du lịch và kỷ lục.

Bạn sẽ thấy quy tắc kèm ví dụ có lời giải, hồ sơ ngắn của từng đơn vị, một phép so sánh, một bộ dài các trường hợp từ môn buồm và những sai sót cần tránh. Phép tính chạy trong trình duyệt của bạn, và những gì bạn gõ không được gửi đi đâu cả. Với việc dẫn đường, hãy luôn dựa vào hải đồ và thiết bị chính thức.

Cách chuyển nút sang km/h: nhân với 1,852

Quy tắc

Một nút là một hải lý mỗi giờ, và một hải lý đúng bằng 1.852 mét. Để chuyển nút sang km/h, hãy nhân số nút với 1,852. Vậy 6 nút là 11,1 km/h, 15 nút là 27,8 km/h và 40 nút là 74,1 km/h. Để đổi ngược lại, hãy nhân với 0,54.

Ví dụ có lời giải

Một thuyền buồm du lịch ở 6 nút đi 11,1 km/h. Một thuyền đua một thân ở 25 nút đi 46,3 km/h. Một catamaran bay ở 45 nút đi 83,3 km/h, và một người lướt diều kỷ lục ở 58 nút đi 107,4 km/h.

Vì sao là 1,852

Hải lý dựa trên một phút vĩ độ, và ngày nay nó được ấn định ở 1.852 mét. Hệ số là chính xác, nên không có làm tròn trong phép chuyển đổi. Một ước tính nhanh là nhân đôi số nút và bớt khoảng 7 phần trăm.

Một phép thử nhanh

Con số km/h luôn lớn hơn con số nút 85 phần trăm. Nếu kết quả của một phép “chuyển nút sang km/h” nhỏ hơn con số xuất phát, bạn đã dùng 0,54 thay vào.

Nút

Đơn vị của biển

Nút là một hải lý mỗi giờ. Cái tên đến từ sợi dây thắt nút được thả ra từ tàu để đo tốc độ so với nước. Tàu, máy bay và thủy thủ dùng nó, và nó xuất hiện trên mọi dụng cụ hàng hải.

Nó xuất hiện ở đâu

Thiết bị trên thuyền, báo cáo cuộc đua, dự báo biển và hải đồ.

Kilômét trên giờ

Đơn vị của đất liền

Kilômét trên giờ là đơn vị của đường bộ, đường sắt và đời sống hằng ngày trên bờ. Khi một câu chuyện về buồm được kể cho công chúng, km/h giúp mọi người so sánh một chiếc thuyền với ô tô hay xe đạp.

Nó xuất hiện ở đâu

Bản tin, bình luận truyền hình và bài đặc biệt trên tạp chí.

Nút so với kilômét trên giờ

Một nút là 1,852 km/h. Một chiếc thuyền chạy 20 nút đi 37 kilômét trong một giờ, và 480 hải lý trong một ngày là 889 km. Thủy thủ so sánh tốc độ qua các đại dương bằng nút, trong khi một nhà báo viết về kỷ lục cho độc giả đất liền muốn 37 hoặc 40 km/h. Cả hai mô tả cùng một thành tích.

Hệ số là chính xác, nên không có làm tròn. Cái bẫy duy nhất là chiều: từ nút sang km/h con số lớn lên.

Phép chuyển đổi xuất hiện ở đâu

Đi thuyền du lịch

Một thuyền buồm du lịch trung bình 5 đến 6 nút, tức 9,3 đến 11,1 km/h, trong một ngày, đi 120 đến 150 hải lý, hay 222 đến 278 km. Atlantic Rally for Cruisers đi khoảng 2.700 hải lý, hay 5.000 km, trong 15 đến 20 ngày, trung bình 6 đến 7,5 nút. Một phép “chuyển nút sang km/h” dịch nhật ký cho người thân ở nhà.

Đua ngoài khơi

Cuộc đua Sydney đến Hobart dài 628 hải lý, hay 1.163 km. Kỷ lục là 1 ngày, 9 giờ và 15 phút, trung bình 18,9 nút, tức 35 km/h. Một du thuyền điển hình mất ba ngày, trung bình 8,7 nút, hay 16 km/h. Đội thuyền Vendée Globe trung bình khoảng 16 nút, tức 30 km/h, trong 74 đến 80 ngày một mình.

Cánh ngầm

Những chiếc thuyền AC75 có cánh ngầm của America's Cup đạt hơn 50 nút, tức 92,6 km/h, trong gió 20 nút. Catamaran SailGP F50 cũng vượt 50 nút. Cánh ngầm nâng thân thuyền khỏi mặt nước, loại bỏ phần lớn lực cản, nên tốc độ vượt tốc độ gió nhiều lần. Ở tốc độ như vậy con thuyền chạy nhanh hơn hầu hết ô tô trong thành phố.

Tốc độ thân tàu

Tốc độ thân tàu của một chiếc thuyền lượng giãn nước khoảng 1,34 lần căn bậc hai của chiều dài đường nước tính bằng foot. Đường nước 30 foot cho 7,3 nút, hay 13,5 km/h, 40 foot cho 8,5 nút, hay 15,7 km/h, và 50 foot cho 9,5 nút, hay 17,6 km/h. Vượt mức này, mô hình sóng giữ thuyền lại, trừ khi nó lướt hoặc có cánh ngầm. Nhà thiết kế nêu con số bằng nút, và một phép “chuyển nút sang km/h” giúp trong cuộc trò chuyện trên bờ.

Tàu và phà

Tàu container lớn chạy 20 đến 24 nút, hay 37 đến 44 km/h. Một tàu du lịch chạy 18 đến 22 nút, hay 33 đến 41 km/h. Một phà cao tốc đạt 35 đến 40 nút, hay 65 đến 74 km/h. Tàu chở dầu hành trình ở 13 đến 16 nút, hay 24 đến 30 km/h. Một bảng chuyển đổi trong sách hướng dẫn cảng dùng cả hai đơn vị, vì tài xế địa phương muốn km/h trong khi thuyền trưởng đọc nút.

Tốc độ không khí của máy bay

Phi công cũng dùng nút. Một máy bay nhẹ hành trình ở 110 nút, tức 204 km/h, và một máy bay phản lực chở khách ở 450 nút, tức 833 km/h. Gió trên cao cũng tính bằng nút. Gió xuôi 50 nút, hay 93 km/h, biến tốc độ không khí 450 nút thành tốc độ mặt đất 500 nút, hay 926 km/h. Hệ thống dẫn đường trên thuyền và máy bay dùng chung đơn vị, nên thủy thủ biết bay thấy phép chuyển đổi tự nhiên.

Quãng đường, thời gian và tốc độ

Ba biến của việc lên kế hoạch chặng đi buồm được nối bằng quãng đường bằng tốc độ nhân thời gian. Với 90 hải lý ở 6 nút, chặng đi mất 15 giờ. Tính bằng km, 167 km ở 11,1 km/h cho cùng 15 giờ. Cặp đơn vị phải khớp: hải lý với nút, hoặc kilômét với km/h. Trộn chúng là nguyên nhân kinh điển của việc đến muộn.

Quy tắc sáu mươi

Một nút là một phút vĩ độ mỗi giờ. Sáu mươi hải lý bằng một độ vĩ độ, tức 111 km. Một thủy thủ đi về phía bắc ở 6 nút, hay 11,1 km/h, đổi vĩ độ một độ trong mười giờ. Quy tắc này cho một cách nhẩm để đổi chênh lệch vĩ độ thành khoảng cách bằng hải lý, và từ đó với một phép “chuyển nút sang km/h” thành thời gian ở một tốc độ cho trước.

Công thức bảng tính

Hãy đặt tốc độ nút vào cột A và dùng =A2*1.852 ở cột B. Cho chiều ngược lại, dùng =B2/1.852. Thêm một cột cho thời gian của một chặng, =distance_in_nm/A2. Ghi nhãn đơn vị cho mỗi cột và dùng một chữ số thập phân cho tốc độ.

Làm tròn và độ chính xác

Hệ số là chính xác: 12 nút là 22,224 km/h. Nhật ký của thuyền đọc đến một phần mười nút, nên 22,2 km/h là đủ. Báo cáo cuộc đua nêu tốc độ trung bình đến một chữ số thập phân, và kết quả chính thức dùng thời gian trôi qua thay vì tốc độ. Hãy làm tròn theo độ chính xác của dụng cụ.

Một lối tắt nhẩm

Nhân đôi số nút và trừ 7,4 phần trăm của số nhân đôi. Với 20 nút: 40 trừ 3 cho 37 km/h. Với 10 nút: 20 trừ 1,5 cho 18,5. Với 30 nút: 60 trừ 4,4 cho 55,6. Lối tắt là chính xác vì 1,852 bằng 2 nhân 0,926.

Những mốc nên ghi nhớ

5 nút là 9,3 km/h, 10 nút là 18,5 km/h, 15 nút là 27,8 km/h, 20 nút là 37 km/h, 30 nút là 55,6 km/h và 50 nút là 92,6 km/h. Với những mốc này, bạn có thể đặt bất kỳ tốc độ buồm nào lên một thang quen thuộc.

Bậc thang tham chiếu

2 nút là 3,7 km/h. 6 nút là 11,1 km/h. 12 nút là 22,2 km/h. 18 nút là 33,3 km/h. 25 nút là 46,3 km/h. 40 nút là 74,1 km/h. 65 nút là 120,4 km/h. 100 nút là 185,2 km/h. Một bậc thang như vậy khiến kiểm tra nhanh dễ dàng.

Kiểm tra bằng cách đảo ngược

Để kiểm tra bất kỳ kết quả chuyển nút sang km/h nào, hãy chia nó cho 1,852. Nếu 20 nút thành 37 km/h, thì 37 chia 1,852 là 20. Một phép thử thứ hai là độ lớn: con số km/h nên gần gấp đôi số nút.

Gió và tốc độ thuyền

Một thuyền du lịch hiệu năng cao trong gió 15 nút, tức 27,8 km/h, chạy ở 7 đến 8 nút, hay 13 đến 15 km/h, khi chạy gió ngang. Một thuyền đua có thể vượt tốc độ gió khi chạy gió ngang. Biểu đồ cực cho thấy tốc độ mục tiêu cho mỗi góc và cường độ gió, luôn bằng nút, và thủy thủ đoàn học đọc chúng mà không cần chuyển đổi.

Quan hệ với mph và m/s

Một nút là 1,151 mph và 0,514 m/s. Tốc độ 20 nút là 23 mph và 10,3 m/s. Người đi thuyền ở Mỹ trên hồ dùng mph, người ở biển dùng nút, và các nhà khoa học dùng m/s. Nhật ký buồm với ba đơn vị là phổ biến trong các chuyến khảo sát nghiên cứu.

Tốc độ so với nước và so với mặt đất

Nhật ký tàu đo tốc độ so với nước, và GPS đo tốc độ so với mặt đất. Với dòng chảy ngược 2 nút, 8 nút so với nước là 6 nút so với mặt đất, tức 11,1 km/h. Kế hoạch chặng dùng tốc độ so với mặt đất, vì nó quyết định khi nào bạn đến. Báo cáo một tốc độ bằng km/h đòi hỏi nói rõ bạn muốn nói cái nào trong hai.

An toàn và tốc độ

Một người rơi xuống nước ở 8 nút, tức 14,8 km/h, trôi lại phía sau 4 mét mỗi giây. Trong một phút con thuyền cách 247 m. Những thuyền nhanh như catamaran cánh ngầm ở 40 nút, hay 74 km/h, cách 1,2 kilômét trong một phút. Áo phao và dây an toàn là bắt buộc trên thuyền đua ở những tốc độ này, và một phép “chuyển nút sang km/h” làm các con số rõ ràng cho thủy thủ đoàn các quốc tịch khác nhau.

Đọc bảng theo dõi cuộc đua

Bảng theo dõi cuộc đua trực tuyến hiển thị các thuyền với tốc độ bằng nút, thường có công tắc cho km/h hoặc mph. Một lá cờ ở 21,5 nút nghĩa là 39,8 km/h. Người hâm mộ theo dõi đội thuyền và so sánh, và bảng cập nhật vài phút một lần. Biết phép chuyển đổi giúp bạn hiểu một cú tăng vọt ở phía trước là thật hay chỉ là làm tròn dữ liệu.

Đi thuyền vòng qua một mũi đất

Các chặng ven bờ được lên kế hoạch theo thủy triều, và một chiếc thuyền chạy 6 nút, tức 11,1 km/h, có thể được hoặc mất hàng giờ. Vòng qua mũi đất với thủy triều 3 nút thuận cho 9 nút so với mặt đất, tức 16,7 km/h, và cùng thủy triều ngược hạ xuống 3 nút, tức 5,6 km/h. Thuyền trưởng chờ thủy triều đúng, và một phép “chuyển nút sang km/h” giúp khách hiểu vì sao.

Canh neo và trôi dạt

Một chiếc thuyền bị lê neo ở 0,5 nút, tức 0,9 km/h, di chuyển 15 mét mỗi phút. Trong bão tố độ trôi có thể đạt 1 hoặc 2 nút, hay 1,9 đến 3,7 km/h. Một báo động neo trên điện thoại đặt một bán kính và cảnh báo nếu thuyền rời khỏi nó. Hiểu các tốc độ liên quan giúp thủy thủ đoàn phản ứng kịp thời, nhất là vào ban đêm.

Radar và tránh va chạm

Một biểu đồ radar hiển thị hướng và tốc độ của các tàu khác bằng nút. Hai con tàu tiến lại gần với tổng 30 nút, tức 55,6 km/h, cách nhau 6 hải lý, hay 11,1 km, gặp nhau sau 12 phút. Quy tắc va chạm đưa ra các quy tắc hành động, và tốc độ tiến lại bằng nút cho thời gian còn lại để thực hiện. Hoa tiêu đổi sang phút bằng quy tắc sáu mươi.

Dẫn đường trong sương mù

Quy tắc quốc tế yêu cầu tốc độ an toàn khi tầm nhìn kém, tốc độ cho phép thuyền dừng trong khoảng cách nó nhìn thấy. Trong sương mù dày một chiếc thuyền nhỏ có thể chậm xuống 3 hoặc 4 nút, tức 5,6 đến 7,4 km/h. Phà chạy theo lịch bằng cách dựa vào radar, nhưng chúng cũng chậm lại. Quyết định do thuyền trưởng đưa ra tại thời điểm đó.

Kỷ lục tốc độ dưới buồm

Kỷ lục tốc độ buồm tuyệt đối trên 500 mét khoảng 65,45 nút, tức 121,2 km/h, do một chiếc thuyền đóng đặc biệt lập. Người lướt diều đã ghi khoảng 58 nút, hay 107 km/h, và người lướt ván buồm trên 50 nút, hay 93 km/h. Các kỷ lục này được lập trên đường ngắn, phẳng với gió ổn định. Một phép “chuyển nút sang km/h” đặt chúng cạnh tốc độ của một chiếc xe trên đường cao tốc.

Vòng quanh thế giới

Hành trình Vendée Globe khoảng 24.300 hải lý, hay 45.000 km. Một đội thuyền trung bình 16 nút, tức 30 km/h, mất khoảng 63 ngày, nhưng những người thắng thật mất 74 đến 80 vì lặng gió và bão. Các thuyền ba thân cỡ lớn đủ thủy thủ đoàn trong Jules Verne Trophy trung bình hơn 25 nút, tức 46 km/h, và vòng quanh địa cầu chỉ hơn một tháng.

Quãng đường trong một ngày

Một chặng 24 giờ là thước đo tiêu chuẩn của việc đi buồm nhanh. 300 hải lý, tức 556 km, là một chặng rất tốt cho một thuyền đua du lịch một thân, trong khi những thuyền đa thân đua đại dương tốt nhất vượt 800 hải lý, hay 1.480 km. Đó là trung bình 12,5 nút, tức 23 km/h, cho loại đầu và hơn 33 nút, tức 62 km/h, cho loại sau.

Dòng chảy và thủy triều

Dòng thủy triều trong các kênh hẹp đạt 4 đến 6 nút, tức 7,4 đến 11,1 km/h. Dòng Gulf Stream chảy ở 2 đến 4 nút, hay 3,7 đến 7,4 km/h. Một thuyền buồm chạy 6 nút so với nước với dòng ngược 3 nút chỉ đạt 3 nút so với mặt đất. Thuyền trưởng canh giờ chặng đi để dùng thủy triều, và GPS hiển thị tốc độ so với mặt đất, khác với số đọc của nhật ký.

Tốc độ thuyền và tốc độ gió

Tốc độ gió trong dự báo cũng tính bằng nút. Gió cấp 7 gần bão là 28 đến 33 nút, tức 52 đến 61 km/h, và cấp 10, một cơn bão, là 48 đến 55 nút, tức 89 đến 102 km/h. Trạng thái biển tăng theo tốc độ gió và chiều dài đà sóng. Nhiều thủy thủ thuộc lòng thang Beaufort, và với khách trên bờ, một phép “chuyển nút sang km/h” đặt dự báo vào những thuật ngữ quen thuộc.

Xuồng lướt và thuyền skiff

Một chiếc xuồng lướt xuôi gió đạt 12 đến 20 nút, tức 22 đến 37 km/h. Skiff hiệu năng cao đạt 25 đến 30 nút, tức 46 đến 56 km/h. Một thuyền chèo tám người chạy 11 đến 12 nút, hay 20 đến 22 km/h, trong một cuộc đua. Phép so sánh gây bất ngờ cho những người nghĩ thuyền buồm chậm.

Thuyền máy

Một thuyền đánh cá điển hình hành trình ở 8 đến 10 nút, tức 15 đến 18,5 km/h. Một thuyền thể thao ở 25 nút đi 46 km/h. Tay đua thuyền máy ngoài khơi đạt 100 nút, tức 185 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng theo lập phương của tốc độ gần tốc độ thân tàu, nên một thuyền máy chạy ở tốc độ lướt đốt nhiều hơn hẳn mỗi hải lý so với một thuyền lượng giãn nước ở 7 nút.

Thêm giá trị cho chuyển nút sang km/h

Một danh sách chuyển đổi dài hơn

Nếu giá trị bạn cần không có trong danh sách đầu, những phép chuyển đổi tiếp theo này có thể đủ gần để đọc trực tiếp:

• 0,1 kn = 0,1852 km/h
• 0,5 kn = 0,926 km/h
• 3 kn = 5,556 km/h
• 4 kn = 7,408 km/h
• 7 kn = 12,964 km/h
• 15 kn = 27,78 km/h
• 20 kn = 37,04 km/h
• 75 kn = 138,9 km/h
• 200 kn = 370,4 km/h
• 500 kn = 926 km/h
• 2.000 kn = 3.704 km/h
• 10.000 kn = 18.520 km/h

Những sai sót thường gặp khi chuyển nút sang km/h

Dùng 1,609

1,609 đổi dặm sang kilômét. Một hải lý là 1,852 km, nên một nút lớn hơn một dặm trên giờ.

Chia thay vì nhân

Từ nút sang km/h con số lớn lên. Nếu 20 nút thành 10,8, bạn đã chia.

Nói nút mỗi giờ

Một nút đã là một tốc độ. "Nút mỗi giờ" sẽ là một gia tốc, không phải điều được muốn nói.

Câu trả lời ngắn

Làm sao để chuyển nút sang km/h?

Nhân với 1,852.

10 nút là bao nhiêu km/h?

18,5 km/h.

20 nút là bao nhiêu km/h?

37 km/h.

1 km/h là bao nhiêu nút?

0,54 nút.

Con số của tôi có rời thiết bị không?

Không, phép tính chạy trong trình duyệt của bạn.

Thêm trang và lời kết

Cho các phép chuyển đổi tốc độ khác, xem Chuyển nút sang m/s, Chuyển nút sang mph, Chuyển mph sang km/h, Chuyển ft/s sang km/h, Chuyển km/h sang Mach, Chuyển km sang mi, Chuyển mi sang km, Chuyển °C sang °F, Chuyển °F sang °C. Chiều ngược lại là Chuyển km/h sang nút.

Tóm lại, một phép “chuyển nút sang km/h” nghĩa là nhân với 1,852 và viết đơn vị bên cạnh đáp số. Con số của bạn được tính cục bộ, không cần tài khoản và không tải lên.