24 converter 单位 · 货币 · 文件

MPG (UK) 转 MPG (US) 每英制加仑英里 ↔ 每美制加仑英里 免费 在线 安全

在左边填一个以每英制加仑英里为单位的数,右边立刻就是以每美制加仑英里为单位的结果。系数按定义精确,算式在你的浏览器里跑,什么都不往外送。

换算你的数值

按定义精确
MPG (UK)
33.3069673852 MPG (US)

40 MPG (UK) = 33.3069673852 MPG (US)

关于这个转换器
公式 MPG (US) ≈ MPG (UK) × 0.832674184629
会保留什么 全部精度。1 MPG (UK) = 0.832674184629 MPG (US) 是定义,不是测量结果,所以永远不会被修订——唯一的取舍只在结果显示几位数字。
做不到什么 换算的是一个数,不是一次测量:你自己那个数有多精确,这个页面无从得知,所以结果该读几位,要看原数配得上几位。除此之外没有损失,因为两个单位本是同一个量的不同尺度。 英制加仑是 4.54609 升,比美制大约五分之一。所以同一辆车按英制 MPG 算,数字比按美制好看——车本身什么都没变。 这些是美制单位:英制加仑和品脱更大,英制液量盎司则略小。
在哪里运行 在你的浏览器里。什么都不会上传,所以事后也没什么需要删除。

不上传任何文件

常用数值 — MPG (UK) 转 MPG (US) (每英制加仑英里 ↔ 每美制加仑英里)

MPG (UK) MPG (US)
2016.6534836926
2520.8168546157
3024.9802255389
3529.143596462
4033.3069673852
5041.6337092314
6049.9604510777
7058.287192924

这些单位从哪里来

油耗有两种相反的说法。百公里升数问的是固定路程要花多少燃油;每加仑英里数和每升公里数问的是固定数量的燃油能走多远。一个是另一个的倒数,所以本页要先除后乘,而不是简单地按比例缩放。欧洲在二十世纪七十年代定下百公里升数,正因为它对你真正付钱的东西是线性的:把数字减半,燃油也就减半。美国保留了每加仑英里数,英国也保留了,但用的是大五分之一的英制加仑——于是同一辆车在英国的数字上比在美国的数字上好了约20%,而车上没有一个零件变过。

你会在哪里遇到它们

这些数字决定买哪辆车、养一支车队要花多少、几个国家如何对公司用车征税,以及一段长途值不值得开车而非乘飞机。它们也印在每辆新车的车窗标签上,测自一套标准试验循环而非真实道路——因此这个数字最适合用来拿一辆车和另一辆车相比,而不是预测你自己这一周要花多少。

常见问题

同一辆车为什么在英国的 mpg 比在美国的好?

因为加仑不一样。英制加仑是4.54609升,美制加仑是3.785411784升,小了约五分之一。一辆用一美制加仑跑30英里的车,用不到一英制加仑就能跑完同样的路,所以它的英国数字约为36 mpg。车本身什么都没变,变的只是容器的大小。在比较大西洋两岸的两辆车之前,务必先看清这个数字说的是哪种加仑。

为什么说百公里升数是更好的量度?

因为每加仑英里数在高处夸大改进、在低处掩盖改进。从10提高到15 mpg,在同样的路程上省下的油是从30提高到50的两倍——与数字给人的印象恰好相反。百公里升数没有这个陷阱:省下的量就是两个数字之差。所以即便在人人都说 mpg 的地方,省油的决定用百公里升数来衡量也更容易。

结果精确吗?

两个单位若以整数互相定义,那就是精确的——本页在数字上方说明了这一点,唯一的舍入在于显示多少位。若比值没有有限小数,本页给出十二位有效数字,并说明这个关系是近似的,而不是装作不是。

我敲进去的东西会离开我的设备吗?

不会。运算在你的浏览器里进行;没有任何东西被上传,也没有接收它的服务器。页面加载一次之后,断网也照样能用。

MPG (UK) 换算成 MPG (US):美国读者应当如何看待英国的路试

英国的汽车媒体在整个美国都有人关注,无论是视频频道还是杂志:一辆高性能两厢车“跑出了 38 mpg”,一辆豪华轿车“做到了 28”。这些数字是每英制加仑多少英里,而把它们与车窗标签相比较的美国人,比较的是不同的加仑。英制加仑是 4.546 升,美制加仑是 3.785,所以英国的数字比美国的高出五分之一。要把 MPG (UK) 换算成 MPG (US),乘以 0.8327:30 英国 mpg 是 25.0 美制 mpg,45 是 37.5,60 是 50.0,70 是 58.3。两国都使用英里,所以距离已经相同,只需要纠正加仑。上面的计算器在您键入时做乘法,下面各节展示如何解读英国关于汽车、摩托车和电动汽车的数字。

下面依次是带示例的规则、对每个单位的简短说明、一次并排对照,以及一长串英国汽车案例,最后是人们最常犯的失误。一切都在页面本地计算。这种换算改变的是单位,而不是汽车实际烧掉的燃油量。

如何把 MPG (UK) 换算成 MPG (US):乘以 0.8327

规则

一美制加仑容纳 3.785412 升,一英制加仑容纳 4.54609 升,比值为 0.832674。对于“把 MPG (UK) 换算成 MPG (US)”的计算,把英国 mpg 乘以 0.8327:22 英国 mpg 给出 18.3,38 给出 31.6,62 给出 51.6 美制 mpg。要反过来,乘以 1.2009。

只有加仑变了

英国和美国都以英里计量距离,所以一方的一英里就是另一方的一英里。这两个数字的差别仅在于加仑的大小,从最小值到最大值恒为百分之 16.7。这就是为什么这里一个简单的乘数就够了,不像换算成每 100 km 的升数那样。

演算示例

34 英国 mpg 的高性能两厢车是 28.3 美制 mpg。58 英国 mpg 的柴油旅行车是 48.3 美制 mpg。19 英国 mpg 的超级跑车是 15.8 美制 mpg,62 英国 mpg 的小型城市车是 51.6 美制 mpg。

一个快速的合理性检验

期望美制的结果比英国的数字低六分之一。得到比您起始的还大的数,说明在该用 0.8327 的地方用了 1.2009。

MPG (UK)

每英制加仑多少英里

这个英国单位计算每 4.546 升的英制加仑能走多少英里。它主导着英国的评测、广告和交谈,尽管燃油是按升出售的,标签上还带有二氧化碳的克数。

出现在哪里

英国的杂志和视频频道、二手车广告和宣传册。

MPG (US)

每美制加仑多少英里

这个美国单位计算每 3.785 升的美制加仑能走多少英里。它是 EPA 车窗标签和美国评测的语言。美制加仑较小,所以同一辆车的数字也较小。

出现在哪里

EPA 标签、美国的评测和联邦法规。

英国 MPG 与美国 MPG 并排

以美制 mpg 书写时,同一辆车比英国 mpg 低六分之一:40 变成 33.3,55 变成 45.8,80 变成 66.6。汽车及其油耗没有改变,改变的只是加仑。

一路上没有丢失任何东西。最常见的错误是把英国的数字当作美国的数字,这会使汽车看上去比实际省油五分之一。

转换在哪里出现

阅读英国的路试

一份英国的测试写道“总体 41 mpg,平稳行驶 52”。对美国人来说,那是 34.1 和 43.3 mpg。以每 100 km 的升数计,是 6.89 和 5.43。当您把 MPG (UK) 换算成 MPG (US) 时,请记住英国的测试常常使用固定的真实路线,所以这个数字比实验室的更接近道路。

跑车与豪华车

高性能两厢车为 32 到 38 英国 mpg,即 26.6 到 31.6 美制,运动双门轿跑为 24 到 30,即 20.0 到 25.0 美制,超级跑车为 17 到 22 英国 mpg,即 14.2 到 18.3 美制。这些数字在英国人听来平平,在美国人听来正常,因为同一辆车用升数衡量跑出的是同样的距离。

电动汽车

英国的电动汽车以每千瓦时多少英里评级。每千瓦时 4.0 英里是每英里 0.25 千瓦时,即每 100 英里 25 千瓦时,按 EPA 每美制加仑 33.7 千瓦时的基准是 135 MPGe。电动车的数字不需要加仑换算,因为计算中没有加仑。

“真实 MPG”是什么意思

英国的杂志让每辆车都跑同一条公路路线,并公布一个真实的数字。官方 52 mpg,即 43.3 美制 mpg 的汽车,可能显示 44 真实 mpg,即 36.6 美制。这是百分之 15 的差距,与 EPA 标签和实际使用之间的差距相似,而且是叠加在加仑差异之上的。

油箱容量

英国 50 升的油箱是 11.0 英制加仑或 13.2 美制加仑。在 45 英国 mpg,即 37.5 美制 mpg 时,两种算法都给出 495 英里。续航不会因加仑而改变,因为体积和 mpg 用的是同一个单位,单位相互抵消了。

燃油经济性法规

美国按车队平均 mpg 来管理燃油经济性,而欧盟管理的是每公里的二氧化碳。95 g/km 的欧洲车队,汽油车约为 4.1 L/100 km,即 68.7 英国 mpg,57.2 美制 mpg。比较这两种体系意味着先把二氧化碳换成升数,再把升数换成正确的 mpg。

一个演算示例

一位美国驾驶者想把广告上写着 46 英国 mpg 的英国轿车与一辆 35 mpg 的美国轿车相比较。英国的那辆是 38.3 美制 mpg,所以好百分之 9,即 6.14 对 6.72 L/100 km。每年 12,000 英里,英国轿车用 313 美制加仑,美国的用 343,多 30 加仑,即 112 升。这次换算决定了结果。

心算捷径

要不用计算器把 MPG (UK) 换算成 MPG (US),减去英国数字的六分之一。在 48 英国 mpg 时得到 40,接近精确的 39.97,而 36 得到 30,对比 29.98。误差不到百分之零点一;反方向则加上五分之一。

电子表格公式

把英国 mpg 放在 A 列,然后在 B 列放 =A2*0.832674 得到美制 mpg,=B2*1.20095 则反过来。一对辅助列 =282.481/A2 和 =235.215/B2,作为交叉核对,应当都返回相同的 L/100 km。

评测中的舍入

评测把 mpg 印成整数,所以 52 英国 mpg 得到 43 美制 mpg,而不是 43.3。无论如何,实际油耗与公布的数字相差百分之 10 到 20,小数位只会暗示一种没有人拥有的精确度。

值得记住的路标

记住 10 英国 mpg = 8.3 美制,20 = 16.7,30 = 25.0,40 = 33.3,50 = 41.6,60 = 50.0,70 = 58.3。有了它们,心算把 MPG (UK) 换算成 MPG (US) 只需片刻。

参考阶梯

12 英国 mpg:10.0 美制。25:20.8。36:30.0。47:39.1。58:48.3。72:60.0。有了这样的清单,任何结果都可以快速核对。

用反向运算来核对

用 1.2009 乘以它来检验一次“把 MPG (UK) 换算成 MPG (US)”的计算答案:39.1 美制 mpg 给出 47.0 英国 mpg,所以您起始的 47 完整地回来了。好结果的第二个迹象是,美制数字比英国的低六分之一。

与 L/100 km 和 km/L 的联系

40 英国 mpg 里有 7.06 L/100 km,14.16 km/L 和 33.3 美制 mpg。单位不同而油耗不变,所以一次“把 MPG (UK) 换算成 MPG (US)”的计算只是重新贴了个标签。

插电式混合动力车的说法

一辆英国的插电式混合动力车可能被评为 217 mpg,即 180.7 美制 mpg。这是对测试的度量,测试把行程中的电动部分算作免费。电池耗尽时,同一辆车为 40 到 50 英国 mpg,即 33.3 到 41.6 美制 mpg。EPA 使用另一种方法,给出 MPGe 和纯汽油的数字。

通往同一答案的两条路

直接把英国 mpg 乘以 0.8327,或者经由每 100 km 的升数:282.481 ÷ 英国 mpg,然后 235.215 ÷ 那个结果。如果答案分道扬镳,说明某处有一位数字滑掉了。

公司用车税与二氧化碳

在英国,公司用车的税取决于它的二氧化碳排放,而不是 mpg。50 英国 mpg,即 5.65 L/100 km 的汽车,汽油下排放约 130 g/km,40 英国 mpg,即 7.06 L/100 km 的约 163 g/km。以美制 mpg 计,这是 41.6 和 33.3。所以英国的驾驶者两个数字都知道。

节油赛与纪录

超省油驾驶和节油赛事报告非常大的数字。一辆平稳驾驶的柴油家用车,在精心管理的一次行驶中可能跑出 85 英国 mpg,即 70.8 美制 mpg,3.32 L/100 km,而官方为 65,即 54.1 美制。纪录与普通驾驶之间的差别主要在于速度、预判和胎压。

拖挂房车

拖着拖挂式房车,可以把一辆旅行车从 40 英国 mpg,即 33.3 美制 mpg,拉到 27,即 22.5 美制。以每 100 km 的升数计,那是从 7.06 升到 10.5。对于 500 英里,即 805 km 的行程,多出的是 6.0 英制加仑,7.2 美制加仑,或 27 升。拖挂房车俱乐部两种数字都公布。

重型卡车与长途客车

重型卡车的油耗为 8 到 9 英国 mpg,即 6.7 到 7.5 美制,长途客车为 9 到 11,即 7.5 到 9.2 美制。以每 100 km 的升数计,卡车为 31 到 35,客车为 26 到 31。运营商用升数思考,但英国的行业媒体和司机仍然用 mpg 交谈。

露营车

建在厢式货车底盘上的露营车油耗为 25 到 32 英国 mpg,即 20.8 到 26.6 美制,定制车身的房车为 20 到 26,即 16.7 到 21.6 美制。对于欧洲 1,500 英里,即 2,414 km 的度假,露营车用 47 到 60 英制加仑,即 56 到 72 美制加仑。燃油于是成为预算中的主要项目之一。

寒冷天气

寒冷中燃油经济性会下降。夏天 45 英国 mpg,即 37.5 美制 mpg 的车,冬天可能是 40 英国,即 33.3 美制,下降百分之 11。冷发动机的短途行驶还可能再多花百分之 10 到 20。英国的测试数字是在约 20 °C 下取得的,并没有反映这一点。

胎压

一辆英国车的轮胎比正确胎压低 6 psi,即 0.4 bar,会损失百分之 1 到 2 的燃油经济性,于是 45 英国 mpg,即 37.5 美制,降到 44.3,即 36.9。两国的影响相似。英国也用 psi 标注胎压,所以车主手册上的数字与美国的相同。

大型豪华车与跑车

一辆老款 V12 豪华轿车的油耗为 14 到 17 英国 mpg,即 11.7 到 14.2 美制 mpg,16.6 到 20.2 L/100 km,市区里的超级跑车为 12 到 15,即 10.0 到 12.5 美制。拥有类似 V12 的美国收藏者会引用 12 到 14 mpg,这是以美制加仑描述的同一辆车。

在美国买英国车

在美国销售英国车的经销商会列出车主手册上的油耗,常常是英国 mpg。看到“35 mpg”的买家应当确认指的是哪种加仑。35 英国 mpg 是 29.1 美制 mpg,即 8.07 L/100 km,这个数字与许多美国中型车很接近。

轻混合动力车与柴油车

48 英国 mpg 的轻混合动力汽油轿车是 40.0 美制 mpg,60 英国 mpg 的柴油旅行车是 50.0 美制 mpg。一升柴油所含的能量比一升汽油多百分之 12,所以以能量计,柴油只领先约百分之 12,而不是 25。比较应当以升数或以能量来做。

燃油与销售规则

英国的燃油按升出售,美国的燃油按美制加仑出售。在英国加 50 升,是 13.2 美制加仑。在美国加 13 加仑、在英国加 50 升的驾驶者,买到的量是相同的。升是连接这两种体系的单位,这就是为什么换算成 L/100 km 是最稳妥的核对。

路虎与四轮驱动车

Defender 90 柴油车的油耗为 22 到 27 英国 mpg,即 18.3 到 22.5 美制,10.5 到 12.8 L/100 km。当前搭载柴油六缸发动机的大型四轮驱动车为 30 到 36 英国 mpg,即 25.0 到 30.0 美制。在英国一项测试中看到大型 SUV 的“36 mpg”的美国驾驶者,不应期望美规车型也能做到。

经典车

经典的 Mini 油耗为 38 到 48 英国 mpg,即 31.6 到 40.0 美制 mpg。Jaguar E-Type 为 16 到 20 英国 mpg,即 13.3 到 16.7 美制,Rolls-Royce Silver Shadow 为 11 到 14,即 9.2 到 11.7 美制。阅读旧英国路试的美国收藏者需要这种换算,来判断这辆车在美国道路上会表现如何。

摩托车

英国的中量级摩托车油耗为 55 到 65 英国 mpg,即 45.8 到 54.1 美制,125 cc 的踏板车为 100 到 110,即 83.3 到 91.6 美制,大型探险摩托车为 40 到 48,即 33.3 到 40.0 美制。英国骑手如此频繁地引用 mpg,以至于踏板车的三位数已成了常态。

每加仑的燃油价格

按每升 1.50 英镑计,一英制加仑花费 6.82 英镑,一美制加仑 5.68 英镑。如果一英镑值 1.25 美元,美制加仑是 7.10 美元。40 英国 mpg 的车每英里花费 17 便士,而同一辆车以 33.3 美制 mpg 和美制加仑价格计,也是 17 便士。结果必须与正确加仑的价格相匹配。

每英里的成本,以美分计

按每美制加仑 3.50 美元计,33.3 美制 mpg,即 40 英国 mpg 的车,每英里花费 10.5 美分。按每英制加仑 4.20 美元计,同一辆 40 英国 mpg 的车每英里也花费 10.5 美分。当价格和 mpg 使用同一种加仑时,加仑就抵消了,所以从来没有理由把它们混用。

速度限制与油耗

英国的高速公路限速 70 mph,美国的许多州际公路是 65 到 75。一辆在 70 mph 时为 50 英国 mpg,即 41.6 美制 mpg 的车,在 80 时可能是 43 英国 mpg,即 35.8 美制,差约百分之 14。英国驾驶者很少长时间超过 80 mph,而美国一些州允许 85。

把 MPG (UK) 换算成 MPG (US) 的更多数值

更长的换算列表

如果您需要的数值不在第一个列表里,下面这些进一步的换算也许足够接近,可以直接读取:

  • 3 MPG (UK) = 2.49802 MPG (US)
  • 7 MPG (UK) = 5.82872 MPG (US)
  • 9 MPG (UK) = 7.49407 MPG (US)
  • 12 MPG (UK) = 9.99209 MPG (US)
  • 15 MPG (UK) = 12.4901 MPG (US)
  • 20 MPG (UK) = 16.6535 MPG (US)
  • 35 MPG (UK) = 29.1436 MPG (US)
  • 40 MPG (UK) = 33.307 MPG (US)

“把 MPG (UK) 换算成 MPG (US)”计算的常见失误

系数弄反了

从英国到美国会使数字降低六分之一。如果 40 变成了 48,说明用的是相反方向的系数 1.2009。

不清楚是哪种加仑

只写“mpg”的广告可能是美制或英制。为北美制造的汽车使用美制加仑,英国汽车使用英制加仑。有疑问时,请索取每 100 km 的升数。

对来自不同来源的汽车排名

45 英国 mpg 的车并不比 40 美制 mpg 的车好,因为前者是 37.5 美制 mpg。比较之前请把一切放进同一个单位。

简短回答

我如何把 MPG (UK) 换算成 MPG (US)?

把英国 mpg 乘以 0.8327。

40 英国 mpg 是多少美制 mpg?

33.3 美制 mpg。

60 英国 mpg 是多少美制 mpg?

50.0 美制 mpg。

30 美制 mpg 是多少英国 mpg?

36.0 英国 mpg。

我的数字会被发送到别处吗?

不会,一切都在浏览器中计算。

更多页面与总结

其他油耗换算请见把 MPG (UK) 换算成 km/L、把 MPG (UK) 换算成 L/100km、把 km/L 换算成 MPG (US)、把 L/100km 换算成 MPG (US)、把 MPG (US) 换算成 km/L、把 km 换算成 mi、把 mi 换算成 km、把 °C 换算成 °F、把 °F 换算成 °C。相反的方向请见把 MPG (US) 换算成 MPG (UK)。

总之,“把 MPG (UK) 换算成 MPG (US)”的计算需要乘以 0.8327 一次,并在答案旁写上单位。您的数字在您自己的设备上算出,无需注册,也没有上传。

长度与面积 质量与体积 温度 货币