Chuyển MPG (US) sang km/L dặm mỗi galông Mỹ ↔ kilômét mỗi lít Miễn phí Trực tuyến An toàn
Nhập một giá trị theo dặm mỗi galông Mỹ và đọc ngay kết quả theo kilômét mỗi lít. Hệ số chính xác theo định nghĩa, phép tính chạy trong trình duyệt của bạn, và không có gì được gửi đi đâu cả.
Không tải gì lên
Chuyển từ dặm mỗi galông Mỹ
Chuyển sang kilômét mỗi lít
Các giá trị thường dùng — Chuyển MPG (US) sang km/L (dặm mỗi galông Mỹ ↔ kilômét mỗi lít)
| MPG (US) | km/L |
|---|---|
| 15 | 6.37715561145 |
| 20 | 8.50287414861 |
| 25 | 10.6285926858 |
| 30 | 12.7543112229 |
| 35 | 14.8800297601 |
| 40 | 17.0057482972 |
| 50 | 21.2571853715 |
| 60 | 25.5086224458 |
Những đơn vị này đến từ đâu
Mức tiêu thụ nhiên liệu được nói theo hai cách ngược nhau. Lít trên 100 km hỏi một quãng đường cố định tốn bao nhiêu nhiên liệu; dặm trên galông và kilômét trên lít hỏi một lượng nhiên liệu cố định đi được bao xa. Cái này là nghịch đảo của cái kia, nên trang này chia rồi nhân chứ không chỉ co giãn. Châu Âu chọn lít trên 100 km từ những năm 1970 chính vì nó tuyến tính theo thứ bạn thật sự phải trả tiền: giảm con số đi một nửa thì nhiên liệu cũng giảm một nửa. Hoa Kỳ giữ dặm trên galông, nước Anh cũng vậy nhưng dùng galông imperial — lớn hơn một phần năm — nên cùng một chiếc xe trông khá hơn chừng 20% trong con số của Anh so với của Mỹ, dù không một chi tiết nào thay đổi.
Bạn gặp chúng ở đâu
Những con số này quyết định mua xe nào, nuôi một đội xe tốn bao nhiêu, xe công ty bị đánh thuế thế nào ở vài nước, và một chuyến đi dài có đáng chạy xe thay vì bay hay không. Chúng cũng nằm trên nhãn dán của mọi chiếc xe mới, đo trên một chu trình thử chuẩn chứ không phải trên đường thật — vì vậy con số ấy hợp để so xe này với xe kia hơn là để đoán tuần lễ của chính bạn sẽ tốn bao nhiêu.
Những câu hỏi thường gặp
Vì sao cùng một chiếc xe lại có chỉ số mpg tốt hơn ở Anh so với ở Mỹ?
Vì hai loại galông khác nhau. Galông imperial là 4,54609 lít còn galông Mỹ là 3,785411784 lít, nhỏ hơn chừng một phần năm. Chiếc xe đi được 30 dặm với một galông Mỹ sẽ đi quãng đường ấy mà chưa hết một galông Anh, nên con số Anh của nó rơi vào khoảng 36 mpg. Chiếc xe chẳng đổi gì cả; chỉ cỡ của cái bình là đổi. Hãy luôn xem con số nói về galông nào trước khi so hai chiếc xe ở hai bờ Đại Tây Dương.
Vì sao lít trên 100 km được coi là thước đo tốt hơn?
Vì dặm trên galông tâng bốc những cải thiện ở phía trên và che giấu chúng ở phía dưới. Đi từ 10 lên 15 mpg tiết kiệm được lượng nhiên liệu gấp đôi, trên cùng quãng đường, so với đi từ 30 lên 50 — trái hẳn với vẻ bề ngoài của các con số. Lít trên 100 km không có cái bẫy ấy: khoản tiết kiệm chỉ đơn giản là hiệu của hai con số. Vì thế các quyết định tiết kiệm nhiên liệu dễ cân nhắc hơn khi tính bằng lít trên 100 km, ngay cả ở nơi ai cũng nói bằng mpg.
Kết quả có chính xác không?
Ở những chỗ hai đơn vị được định nghĩa qua nhau bằng số nguyên thì có — trang nói rõ điều đó ngay trên con số, và chỗ duy nhất làm tròn là số chữ số hiển thị. Ở những chỗ tỷ số không có thập phân hữu hạn, trang hiển thị mười hai chữ số có nghĩa và nói rằng quan hệ là xấp xỉ, thay vì làm như không phải vậy.
Những gì tôi gõ có rời khỏi máy của tôi không?
Không. Phép tính chạy trong trình duyệt của bạn; không có gì được gửi đi, và cũng chẳng có máy chủ nào để nhận. Tải trang một lần rồi là nó vẫn chạy khi đã tắt mạng.
MPG (US) sang km/L: mức tiết kiệm nhiên liệu của Mỹ nhìn từ Seoul, Manila và Mumbai
Các thương hiệu Mỹ bán xe bán tải, SUV và sedan khắp châu Á và Mỹ Latinh, nơi mức tiết kiệm nhiên liệu được tính bằng kilômét trên lít. Tờ giới thiệu có thể ghi con số nhãn EPA bằng mpg, một đại lý Hàn Quốc hay Philippines có thể nêu km/L, và người mua so sánh hai bên cần một phép chuyển bắc cầu giữa dặm, ga-lông với kilômét, lít. Để chuyển MPG (US) sang km/L, hãy nhân với 0,4251: 20 mpg là 8,50 km/L, 30 mpg là 12,75 km/L, 40 mpg là 17,0 km/L và 50 mpg là 21,3 km/L. Ga-lông ở đây là ga-lông Mỹ 3,785 lít. Máy tính ở trên nhân ngay khi bạn gõ, và các phần bên dưới cho thấy các con số hành xử ra sao trên nhãn, trong nhật ký hành trình và trên đường ở những nước tính bằng km/L.
Trang đưa ra quy tắc cùng ví dụ có lời giải, mô tả từng đơn vị, một phần so sánh và một loạt dài các trường hợp tập trung vào châu Á và việc sở hữu xe, tiếp theo là những sai sót thường gặp. Phép tính chạy trong trình duyệt của bạn và không có gì bạn gõ được gửi đi đâu. Số liệu chính thức đến từ các chu trình thử khác nhau theo từng nước, và việc lái thực tế thường tệ hơn.
Cách chuyển MPG (US) sang km/L: nhân với 0,4251
Quy tắc
Một dặm là 1,609344 km và một ga-lông Mỹ là 3,785412 lít, nên một dặm trên ga-lông là 1,609344 / 3,785412 = 0,425144 kilômét trên lít. Để chuyển MPG (US) sang km/L, hãy nhân mpg với 0,4251: 24 mpg cho 10,2 km/L, 37 cho 15,7 km/L và 58 cho 24,7 km/L. Để quay lại, hãy nhân km/L với 2,352.
Một tỉ lệ thật sự
Cả hai đơn vị đều đo quãng đường trên thể tích, nên phép chuyển là một phép nhân giống nhau ở mọi chỗ trên thang đo. Điều này khác với phép chuyển sang lít trên 100 km, nơi con số bị đảo ngược. Gấp đôi mpg thì gấp đôi km/L, và không có đường cong nào để lo.
Ví dụ có lời giải
Một chiếc bán tải 19 mpg cho 8,08 km/L. Một chiếc SUV cỡ trung 25 mpg cho 10,6 km/L. Một chiếc sedan 34 mpg cho 14,5 km/L, và một chiếc hybrid 54 mpg cho 23,0 km/L.
Một phép thử nhanh
Con số km/L phải ra thấp hơn 43 phần trăm của con số mpg một chút. Nếu một phép “chuyển MPG (US) sang km/L” cho con số lớn hơn lúc bạn bắt đầu, bạn đã nhân với 2,352 thay vì 0,4251.
MPG (US)
Đơn vị của EPA
Dặm trên mỗi ga-lông Mỹ là đơn vị của tem EPA dán trên cửa kính, các bài đánh giá của Mỹ và quy định liên bang. Con số lớn hơn nghĩa là phương tiện tiết kiệm hơn. Ga-lông ở đây là ga-lông Mỹ 3,785 lít.
Nơi nó xuất hiện
Tem EPA, tờ giới thiệu và bài đánh giá của Mỹ, và hồ sơ xuất khẩu cho xe sản xuất tại Mỹ.
Kilômét trên lít
Đơn vị của châu Á và Mỹ Latinh
Quãng đường trên mỗi lít là nhãn của Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Ấn Độ, Brazil và nhiều nơi khác. Con số lớn hơn nghĩa là phương tiện tiết kiệm hơn. Đây cũng là đơn vị dễ nhất để tính chi phí một chuyến đi, vì giá mỗi lít chia cho km/L là giá mỗi kilômét.
Nơi nó xuất hiện
Nhãn và tờ giới thiệu ở châu Á và Mỹ Latinh, máy tính hành trình và báo cáo đội xe.
MPG (US) đặt cạnh km/L
Một mpg là 0,4251 km/L, nên con số km/L nhỏ hơn khoảng 57 phần trăm. 20 mpg là 8,50 km/L, 40 là 17,0 và 60 là 25,5. Chiếc xe vẫn vậy, chỉ có đơn vị của quãng đường và thể tích thay đổi.
Phép chuyển là chính xác. Cái bẫy phổ biến nhất là ga-lông Anh, khiến 30 mpg thành 10,6 km/L thay vì 12,75.
Nơi phép chuyển xuất hiện
Nhập khẩu xe Mỹ vào châu Á
Một đại lý ở Seoul, Manila hay Bangkok bán xe bán tải sản xuất tại Mỹ cho thấy con số mpg của EPA cạnh các đối thủ địa phương tính bằng km/L. Một chiếc bán tải 19 mpg, 8,08 km/L, khi đó có thể đặt cạnh một chiếc bán tải Nhật 11 km/L. Đối thủ châu Á tốt hơn 36 phần trăm trên giấy, và một phép “chuyển MPG (US) sang km/L” làm khoảng cách hiện ra ngay.
Nhật ký hành trình và ứng dụng
Các ứng dụng theo dõi nhiên liệu chấp nhận mpg hoặc km/L. Chủ một chiếc SUV sản xuất tại Mỹ ghi 520 km trên 61 lít được 8,52 km/L, tức 20,0 mpg. Ứng dụng có thể hiển thị cả hai, nhưng nhãn trên xe sẽ ở đơn vị còn lại, nên phép chuyển nối sổ nhật ký với tờ giới thiệu.
Mua đội xe
Một công ty mua mười chiếc xe so sánh các chào giá từ hãng Mỹ và châu Á. Một chiếc bán tải 22 mpg, 9,35 km/L, dùng 1.070 lít trên 10.000 km, trong khi một chiếc 12 km/L dùng 833. Tiết kiệm 236 lít mỗi xe là 2.362 lít cho cả đội, ở 1,2 đô la một lít là 2.834 đô la mỗi năm.
Chi phí mỗi kilômét
Giá mỗi lít chia cho km/L cho ra giá mỗi kilômét. Một chiếc bán tải 8,08 km/L với nhiên liệu 1,20 đô la một lít tốn 14,9 xu mỗi kilômét, và một chiếc sedan 14,5 km/L tốn 8,3 xu. Người mua nghĩ bằng mpg phải chuyển cả thể tích lẫn quãng đường, đó là lý do km/L là đơn vị dễ hơn cho ngân sách.
Tốc độ và mức tiêu thụ
Bộ Năng lượng Hoa Kỳ ước tính cái giá của tốc độ vào khoảng 7 phần trăm cho mỗi 5 mph trên 50. Một chiếc xe 34 mpg, 14,5 km/L, ở 55 mph tụt xuống 31,6 mpg, 13,4 km/L, ở 60 và 29,4 mpg, 12,5 km/L, ở 65. Các đường cao tốc châu Á với giới hạn 100 km/h, 62 mph, nằm trong khoảng đó.
Lạnh và nóng
Thời tiết lạnh âm 7 °C có thể cắt giảm 15 phần trăm mức tiết kiệm nhiên liệu trên các chuyến đi ngắn, nên 30 mpg, 12,75 km/L, thành 25,5 mpg, 10,8 km/L. Điều hòa trong một thành phố nóng ẩm có thể tốn thêm 10 đến 25 phần trăm nữa. Ở Singapore hay Manila hiệu ứng thứ hai quan trọng hơn, và một phép “chuyển MPG (US) sang km/L” chỉ là điểm xuất phát.
Carbon dioxide trên mỗi kilômét
Một lít xăng cho 2,31 kg carbon dioxide. Ở 12,75 km/L, 30 mpg, một chiếc xe thải 181 g/km, và ở 17,0 km/L, 40 mpg, 136 g/km. Quy định của châu Á thường dùng g/km, nên km/L là bước trung gian tự nhiên giữa nhãn Mỹ và quy tắc địa phương. Hãy chia 2.310 cho km/L để tìm gam trên mỗi kilômét.
Diesel so với xăng
Một lít diesel chứa nhiều hơn 12 phần trăm năng lượng so với một lít xăng. Vì vậy một chiếc bán tải 25 mpg chạy diesel, 10,6 km/L, dùng khoảng cùng năng lượng với một chiếc bán tải xăng 22,3 mpg, 9,5 km/L. Mpg của diesel được tô đẹp bởi loại nhiên liệu đặc hơn, đó là lý do các phép so sánh giữa các loại nhiên liệu nên làm theo năng lượng trên mỗi kilômét.
Một ví dụ có lời giải
Bạn so sánh một chiếc crossover Mỹ 26 mpg với một chiếc Nhật 12,5 km/L. Chiếc đầu là 11,05 km/L, nên chiếc Nhật tốt hơn 13 phần trăm. Với 15.000 km mỗi năm, chiếc Mỹ dùng 1.357 lít còn chiếc Nhật 1.200, chênh lệch 157 lít. Chỉ cần làm một phép “chuyển MPG (US) sang km/L” trên con số của chiếc Mỹ là đủ.
Mẹo tính nhẩm
Để chuyển MPG (US) sang km/L trong đầu, hãy nhân với 17 rồi chia cho 40. Với 30 mpg: 30 × 17 = 510, và 510 / 40 = 12,75. Sai số dưới 0,05 phần trăm. Để có giá trị ước chừng, hãy lấy kém một nửa con số mpg một chút.
Công thức bảng tính
Với mpg ở cột A, đặt =A2*0.425144 vào cột B để có km/L. Chiều ngược lại là =B2*2.352146. Để đối chiếu, =235.215/A2 cho L/100 km, và 100 chia cho giá trị đó phải bằng con số km/L.
Làm tròn trên nhãn
EPA in số nguyên mpg, nên 28 mpg là 11,9 km/L, không phải 11,904. Độ chính xác của phép thử là 3 đến 5 phần trăm, nên hai chữ số là đủ. Nhãn châu Á in km/L đến một chữ số thập phân, đó là một mức chính xác khác với mức của Mỹ.
Các mốc nên nhớ
10 mpg là 4,25 km/L. 20 là 8,50. 30 là 12,75. 40 là 17,0. 50 là 21,3. 60 là 25,5. 70 là 29,8. Với những mốc này, gần như mọi phép chuyển MPG (US) sang km/L nhẩm đều làm được.
Bậc thang tham chiếu
14 mpg: 5,95 km/L. 21: 8,93. 29: 12,3. 36: 15,3. 44: 18,7. 57: 24,2. Một bảng như thế này cho phép bạn kiểm tra kết quả của máy tính chỉ bằng một cái nhìn.
Nhãn của Hàn Quốc
Hàn Quốc xếp hạng phương tiện theo km/L, và các hạng cao nhất cho xe con nằm quanh 16 km/L, 6,25 L/100 km, hoặc tốt hơn trong chu trình kết hợp. Một chiếc sedan Mỹ 36 mpg, 15,3 km/L, sẽ hụt chút xíu. Người mua xe nước ngoài ở Hàn Quốc thường hỏi con số km/L tương đương của nhãn EPA để xem nó sẽ đạt hạng nào.
Kiểm tra bằng cách đảo ngược
Để kiểm tra kết quả một phép “chuyển MPG (US) sang km/L”, hãy nhân đáp số với 2,352. Nếu 36 mpg cho 15,3 km/L, thì 15,3 × 2,352 = 36,0. Một phép thử thứ hai là độ lớn: con số km/L phải thấp hơn 43 phần trăm của mpg một chút.
Liên hệ với L/100 km và mpg của Anh
30 mpg Mỹ là 12,75 km/L, 7,84 L/100 km và 36,0 mpg Anh. Ga-lông Anh làm cùng chiếc xe trông tiết kiệm hơn 20 phần trăm. Đây là cùng một mức tiêu thụ, và một phép “chuyển MPG (US) sang km/L” chỉ đổi nhãn.
Hai con đường đến một đáp số
Bạn có thể nhân thẳng mpg với 0,4251, hoặc đi qua lít trên 100 km: 235,215 chia cho mpg, rồi 100 chia cho kết quả. Nếu hai đường không khớp, một chữ số đã bị chép sai.
Sedan cỡ trung và crossover cỡ nhỏ
Sedan cỡ trung là chiếc xe gia đình truyền thống của Mỹ và đạt 30 đến 34 mpg, 12,8 đến 14,5 km/L, 6,9 đến 7,8 L/100 km. Một chiếc crossover cỡ nhỏ đạt 27 đến 31 mpg, 11,5 đến 13,2 km/L. Các phân khúc này cạnh tranh ở châu Á với các mẫu địa phương 13 đến 17 km/L, nên chênh lệch khiêm tốn và đôi khi nghiêng về chiếc xe Mỹ.
SUV lớn và bán tải trên các chuyến đi dài
Trên một chuyến 1.000 km, một chiếc SUV lớn 17 mpg, 7,23 km/L, dùng 138 lít, trong khi một chiếc sedan cỡ trung 32 mpg, 13,6 km/L, dùng 73,5. Chênh lệch 65 lít tốn 78 đô la ở 1,20 đô la một lít. Qua một năm 40.000 km, khoảng cách là 2.590 lít, 3.110 đô la, đó là lý do việc chọn xe chi phối chi phí nhiên liệu.
Câu lạc bộ xe và báo cáo của người đam mê
Chủ xe Mỹ ở châu Á thường đăng nhật ký nhiên liệu trên diễn đàn câu lạc bộ xe. Một chủ chiếc Mustang báo cáo 7,5 km/L trong phố và 11,5 trên cao tốc đang nêu 17,6 và 27,0 mpg, 13,3 và 8,7 L/100 km. Hai đơn vị kể cùng một câu chuyện, và người đam mê chuyển đổi như lẽ thường để so với chủ xe Mỹ.
Philippines và Thái Lan
Ở Philippines và Thái Lan, xe bán tải là phương tiện được ưa chuộng và bán tải diesel đạt 10 đến 13 km/L, 7,7 đến 10,0 L/100 km. Một chiếc bán tải diesel Mỹ 25 mpg là 10,6 km/L. Con số này nằm gọn trong khoảng địa phương, giải thích vì sao bán tải Mỹ cạnh tranh với bán tải Nhật, nhưng với giá cao hơn.
Xe nhập cao cấp ở Ấn Độ
Xe nhập cao cấp vào Ấn Độ được quảng cáo bằng số liệu của nhà sản xuất, thường bằng mpg hoặc L/100 km. Một chiếc SUV lớn 18 mpg là 7,65 km/L, và một chiếc sedan 30 mpg là 12,75 km/L, so với xe địa phương 18 đến 24 km/L. Người mua Ấn Độ quen với con số cao hơn và có thể ngạc nhiên trước chi phí thực của một động cơ lớn.
Brazil và nhiên liệu linh hoạt
Brazil có nhãn riêng bằng km/L cho xăng và ethanol. Một chiếc xe nhiên liệu linh hoạt của Mỹ 24 mpg chạy xăng, 10,2 km/L, sẽ đạt khoảng 17,5 mpg, 7,44 km/L, với E85. Tài xế Brazil dùng quy tắc giá 70 phần trăm giữa ethanol và xăng, và cùng phép chuyển áp dụng cho các mẫu xe Mỹ bán ở đó.
Xe máy và xe tay ga
Một chiếc xe máy touring 45 mpg là 19,1 km/L, một chiếc xe thể thao 38 mpg là 16,2 km/L và một chiếc xe tay ga 85 mpg là 36,1 km/L. Xe máy nhỏ của châu Á đạt 50 đến 70 km/L, 118 đến 165 mpg, nên sự tương phản giữa thị trường Mỹ và châu Á thật nổi bật khi diễn đạt trong một đơn vị.
Xe hybrid và xe điện
Một chiếc hybrid 56 mpg là 23,8 km/L. Một chiếc xe điện định mức 110 MPGe tương đương 46,8 km trên một lít xăng, dù nó dùng 30,6 kWh trên 100 dặm, 19,0 kWh trên 100 km. Các phép chuyển đơn vị không nói gì về giá, vì điện và xăng được bán theo những cách rất khác nhau.
Xe tải nặng và xe buýt
Một chiếc xe tải nặng của Mỹ 6,5 mpg đi được 2,76 km/L, và một chiếc xe buýt thành phố 3,5 mpg đi được 1,49 km/L. Một chiếc xe tải chạy 100.000 km mỗi năm ở 2,76 km/L dùng 36.200 lít, và cải thiện mười phần trăm tiết kiệm 3.600 lít. Chủ đội xe ở châu Á so sánh các con số này với xe tải địa phương đạt 3 đến 4 km/L.
Tầm hoạt động của bình xăng
Một chiếc bán tải có bình 26 ga-lông, 98 lít, ở 19 mpg, 8,08 km/L, có tầm hoạt động 792 km. Một chiếc sedan có bình 15 ga-lông, 57 lít, ở 34 mpg, 14,5 km/L, có 826 km. Bình lớn của chiếc bán tải chỉ vừa bằng bình nhỏ của chiếc sedan, vì động cơ của nó khát hơn.
Thêm giá trị để chuyển MPG (US) sang km/L
Một danh sách chuyển đổi dài hơn
Nếu giá trị bạn cần không có trong danh sách đầu, những phép chuyển bổ sung này có thể đủ gần để đọc thẳng:
- 3 MPG (US) = 1,27543 km/L
- 7 MPG (US) = 2,97601 km/L
- 9 MPG (US) = 3,82629 km/L
- 12 MPG (US) = 5,10172 km/L
- 15 MPG (US) = 6,37716 km/L
- 20 MPG (US) = 8,50287 km/L
- 35 MPG (US) = 14,88 km/L
- 40 MPG (US) = 17,0057 km/L
Những sai sót thường gặp với phép “chuyển MPG (US) sang km/L”
Dùng nhầm chiều
Từ mpg sang km/L con số giảm. Nếu 30 mpg thành 70,6, bạn đã nhân với 2,352, hệ số của chiều ngược lại.
Ga-lông trong nguồn
Một con số của Anh hay Canada dùng ga-lông imperial. 30 mpg imperial là 10,6 km/L, trong khi 30 mpg Mỹ là 12,75 km/L. Hãy kiểm tra tờ giới thiệu dùng loại nào trước khi chuyển.
Lấy trung bình km/L
Trung bình của hai con số km/L không phải mức tiêu thụ trung bình. Hãy lấy trung bình lít trên 100 km trước rồi chuyển giá trị đó.
Câu trả lời ngắn
Làm thế nào để chuyển MPG (US) sang km/L?
Nhân mpg với 0,4251.
30 mpg là bao nhiêu km/L?
12,75 km/L.
50 mpg là bao nhiêu km/L?
21,3 km/L.
15 km/L là bao nhiêu mpg?
35,3 mpg.
Con số của tôi có rời khỏi thiết bị không?
Không, phép tính chạy trong trình duyệt của bạn.
Các trang khác và lời kết
Với các phép chuyển mức tiết kiệm nhiên liệu khác, xem Chuyển MPG (US) sang L/100km, Chuyển MPG (US) sang MPG (UK), Chuyển L/100km sang km/L, Chuyển MPG (UK) sang km/L, Chuyển km/L sang L/100km, Chuyển km sang mi, Chuyển mi sang km, Chuyển °C sang °F, Chuyển °F sang °C. Cho chiều ngược lại, xem Chuyển km/L sang MPG (US).
Tóm lại, một phép “chuyển MPG (US) sang km/L” nghĩa là một phép nhân với 0,4251 và một đơn vị viết cạnh kết quả. Con số của bạn được tính cục bộ, không cần tài khoản và không tải lên.