Chuyển SEK sang EUR Krona Thuỵ Điển ↔ Euro Miễn phí Trực tuyến An toàn

Qua Cầu Öresund: hai mươi nghìn người đi làm, ba đồng tiền và một đường hầm biến thành cây cầu

Mỗi sáng các ngày trong tuần, những chuyến tàu đầy người Thụy Điển lướt ra khỏi Malmö, chạy dọc một con đê, lao vào một đường hầm dưới đáy biển, nổi lên trên một hòn đảo nhân tạo và đến Copenhagen ba mươi lăm phút sau. Khai trương ngày 1 tháng Bảy năm 2000, Đường nối Öresund nối Thụy Điển và Đan Mạch bằng một cây cầu dài gần tám ki-lô-mét, một đường hầm bốn và hòn đảo nhân tạo Peberholm, tổng cộng khoảng mười sáu ki-lô-mét đường bộ và đường sắt vượt eo biển đã chia cắt hai vương quốc từ Kỷ Băng hà. Danh tiếng của nó lan ra ngoài Scandinavia qua loạt phim truyền hình The Bridge, trong đó một thi thể được tìm thấy chính xác trên đường biên giới ở giữa nhịp cầu. Nhưng những câu chuyện thật trên đường nối này ít kịch tính hơn và mang tính tài chính hơn. Người Thụy Điển làm việc ở Đan Mạch để lấy lương cao hơn; người Đan Mạch chuyển đến Malmö vì nhà ở rẻ hơn; người mua sắm qua lại vì hàng hóa rẻ hơn ở phía bên kia; và mọi người phải xử lý ba đồng tiền, krona Thụy Điển, krone Đan Mạch, vốn neo vào euro, và chính đồng euro. Trang này giúp với bước đầu tiên. Hãy dùng nó để chuyển SEK sang EUR theo các tỷ giá tham chiếu hằng ngày do Ngân hàng Trung ương châu Âu công bố, ngân hàng báo giá krona Thụy Điển trực tiếp so với euro; trang in ngày của tỷ giá dưới kết quả. Số tiền bạn gõ không bao giờ rời khỏi trình duyệt của bạn.

Sử dụng công cụ chuyển đổi

Krona vào, euro ra

Hãy viết số tiền bằng krona Thụy Điển và chuyển SEK sang EUR trong một bước, rồi so con số với mọi lời đề nghị bạn đã nhận được.

Gõ một số tiền bằng krona Thụy Điển, và trang trả về cùng số tiền đó bằng euro và xu, cùng ngày của tỷ giá nó đã dùng. Một euro đáng giá khoảng mười hay mười một krona, nên đáp án khoảng một phần mười số bạn đã gõ. Tỷ giá xuất hiện một lần vào mỗi ngày làm việc; vào cuối tuần và ngày lễ trang lặp lại tỷ giá trước và nói rõ điều đó. Một bảng các số tiền tròn và một đồ thị ba mươi ngày nằm bên dưới ô nhập. Để đi theo chiều ngược lại, từ euro sang krona, hãy mở Chuyển EUR sang SEK.

Một chuẩn so sánh cho mọi báo giá

Con số trên màn hình là điểm giữa của thị trường vào một ngày làm việc, không có phần chia của ngân hàng nào bên trong. Ngân hàng, quầy đổi tiền và ứng dụng báo giá ít hơn một chút, và khoảng cách theo phần trăm là chi phí của dịch vụ: dưới một phần trăm là rất tốt, hai hoặc ba phần trăm là bình thường, và trên bốn đáng xin một báo giá khác. Hãy biến mỗi lần chuyển SEK sang EUR thành thước đo. Các ví dụ bên dưới dựa trên một tỷ giá tròn tự đặt là mười krona ăn một euro; đó không phải dự báo và không phải giá hôm nay, nên hãy thay bằng con số thật.

Đường nối và cách nó hoạt động

Cầu, đảo và đường hầm

Đường nối Öresund được xây vì eo biển giữa Zealand và Scania quá bận rộn tàu thuyền cho riêng một cây cầu, và quá gần sân bay Copenhagen, Kastrup, cho các tháp cao. Vì vậy các kỹ sư kết hợp một cây cầu dây văng với một đường hầm và một hòn đảo mới, Peberholm, có tên nghĩa là Đảo Tiêu, chơi chữ với hòn đảo tự nhiên Saltholm, Đảo Muối, gần đó. Cây cầu chở bốn làn đường cao tốc ở trên và hai đường ray ở dưới, và các trụ tháp của nó cao 204 mét. Việc xây dựng mất bốn năm và tốn khoảng 30 tỷ krone Đan Mạch, được hoàn lại bằng phí cầu đường và giá vé tàu.

Phí cầu đường và vé

Trước khi lái xe, hãy chuyển SEK sang EUR cho phí cầu đường bằng đồng tiền bạn kiếm được, và quyết định tàu hỏa có rẻ hơn không.

Một lượt qua cầu một chiều bằng ô tô giá khoảng 55 euro hoặc số tương đương bằng krona hay krone tại thời điểm mua, xe máy ít hơn, và những người đi làm thường xuyên mua thẻ giảm giá làm giảm giá vé một nửa hoặc hơn. Chuyến tàu giữa ga Copenhagen Central và Malmö Central mất khoảng 35 phút, với vé 10 đến 15 euro, và chuyến tàu đến Sân bay Copenhagen 15 phút. Người đi xe đạp không thể dùng cầu. Với tỷ giá tự đặt, phí cầu đường ô tô 55 euro là 550 krona, một vé tàu 12 euro là 120 krona. Hãy chuyển SEK sang EUR cho các mức vé bạn dự kiến, và cộng chúng vào ngân sách.

Cây cầu bằng con số

Khoảng 25.000 phương tiện và 30.000 hành khách tàu dùng đường nối vào một ngày trung bình. Số người đi làm qua lại mỗi ngày đã tăng lên hơn 20.000, chủ yếu là người Thụy Điển làm việc ở Copenhagen, nơi lương cao hơn khoảng một phần tư ở nhiều ngành, và người Đan Mạch sống ở Scania và làm việc ở quê nhà. Đường nối đã biến vùng Öresund thành một thị trường lao động duy nhất với bốn triệu người.

Ba đồng tiền, một chuyến đi làm

Lương Thụy Điển, chi phí Đan Mạch

Khi lương bằng krona và tiền thuê bằng krone, hãy chuyển SEK sang EUR trước, vì euro là thước đo chung.

Một người Thụy Điển làm việc ở Copenhagen kiếm krone Đan Mạch, đóng thuế ở Đan Mạch, và chi phần lớn số tiền ở Thụy Điển, nơi nhà ở và một số thực phẩm rẻ hơn. Vì vậy tỷ giá giữa hai đồng tiền quan trọng trực tiếp: khi krona mạnh lên so với krone Đan Mạch, phiếu lương mua được nhiều hơn ở Malmö. Một người đi làm kiếm 40.000 krone Đan Mạch một tháng nắm giữ khoảng 5.400 euro theo tỷ giá neo, và khoảng 54.000 krona theo tỷ giá tự đặt. Hãy chuyển SEK sang EUR để kiểm tra chặng kia của hành trình.

Người Đan Mạch ở Thụy Điển

Một người Đan Mạch mua sắm ở Malmö có thể chuyển SEK sang EUR để so giá với quê nhà, rồi nhân với 7,46 để ra krone.

Từ năm 2000, nhiều người Đan Mạch đã chuyển qua eo biển đến Malmö, Lund và các thị trấn nhỏ hơn, vì căn hộ rẻ hơn và rộng hơn ở phía Thụy Điển. Một căn hộ hai phòng ở Malmö giá thuê 8.000 đến 12.000 krona, trong khi căn tương tự ở Copenhagen đắt gấp đôi. Một số hộ gia đình trả bằng krona Thụy Điển và kiếm bằng krone, khiến họ chịu các dao động tỷ giá. Những người khác giữ một phần tiền tiết kiệm bằng euro.

Mua sắm ở phía bên kia

Người Thụy Điển mua rượu và một số thực phẩm ở Đan Mạch, nơi giá thấp hơn, trong các giới hạn mà Liên minh châu Âu đặt ra cho dùng cá nhân. Người Đan Mạch sang Thụy Điển để mua thịt, nhiên liệu và đồ gia dụng vào một số năm nhất định. Bên nào rẻ hơn phụ thuộc vào tỷ giá và thuế của thời điểm. Trước một chuyến mua sắm, hãy lập danh sách năm món và so giá của chúng bằng một lần chuyển SEK sang EUR hoặc một trang krone Đan Mạch.

Ở lại Malmö và Copenhagen

Malmö, thành phố của những cây cầu và tòa tháp

Malmö, thành phố thứ ba của Thụy Điển, có một lâu đài trung cổ, một trung tâm có kênh bao quanh, tòa nhà chọc trời xoắn Turning Torso cao 190 mét và một bãi biển dài trên Biển Baltic. Một ly cà phê giá 35 đến 45 krona, một bữa trưa trong ngày 110 đến 140, một bữa tối 250 đến 400. Khách sạn giá 900 đến 1.800 krona một đêm, nhà trọ 300 đến 500. Có thể thuê xe đạp với 150 đến 250 krona một ngày. Malmö là một thành phố trẻ, đa văn hóa, với đồ ăn đường phố tuyệt vời, nổi bật là falafel.

Copenhagen, thành phố của xe đạp

Copenhagen có công viên giải trí Tivoli, tượng Nàng tiên cá, bến cảng đầy màu sắc Nyhavn và một văn hóa xe đạp không gì sánh bằng. Giá cao hơn ở Malmö: một ly cà phê giá 40 đến 55 krone Đan Mạch, một bữa trưa 110 đến 160, một bữa tối 250 đến 450, một đêm khách sạn 1.000 đến 2.000. Vé thành phố 24 giờ cho giao thông công cộng khoảng 80 krone Đan Mạch. Một chuyến đi trong ngày từ Malmö dễ dàng và mất chưa đến một giờ mỗi chiều.

Đơn vị, thời gian và thời tiết

Thụy Điển và Đan Mạch dùng ki-lô-mét, lít và độ C. Chuyển km sang mi đổi khoảng cách sang dặm, Chuyển L sang gal liên hệ lít với ga-lông và Chuyển °C sang °F cho Fahrenheit. Cả hai nước đều ở Giờ Trung Âu, và với Romania hay Hy Lạp, Chuyển CET sang EET cho thấy khoảng cách một giờ.

Tiền ở hai nước Scandinavia

Tiền mặt hiếm

Vì thẻ được dùng ở mọi nơi, hãy chuyển SEK sang EUR một lần vào buổi sáng, ghi lại tỷ giá và để ví ở nhà.

Ở Thụy Điển và Đan Mạch, thẻ và thanh toán di động được chấp nhận gần như khắp nơi, và tiền mặt ngày càng hiếm. Thẻ từ bất cứ ngân hàng châu Âu nào đều dùng được. Nếu một máy thanh toán hỏi có tính tiền bạn bằng đồng tiền nước bạn không, hãy từ chối và chọn đồng tiền địa phương, vì tỷ giá được đề nghị kém hơn ngân hàng của bạn. Hãy giữ một ít tiền mặt dự phòng phòng khi có sự cố.

Tiền boa và giá cả

Phí phục vụ đã gồm trong giá ở cả hai nước, nên tiền boa là tùy ý, và làm tròn lên là đủ. Giá đã gồm thuế giá trị gia tăng 25 phần trăm. Để tính nhanh chi phí, hãy chuyển SEK sang EUR một lần vào đầu tuần và giữ hệ số trong đầu.

Hòn đảo kỳ lạ nhất trong eo biển

Peberholm, không ai trồng

Hòn đảo nhân tạo nơi đường hầm gặp cây cầu tên là Peberholm, "Đảo Tiêu", một trò đùa về người hàng xóm tự nhiên Saltholm, "Đảo Muối", ngay phía bắc. Nó được xây từ đá và cát nạo vét từ đáy biển trong lúc đào đường hầm, và khi hoàn thành các nhà hoạch định đưa ra một quyết định khác thường: họ để mặc nó. Không ai gieo hạt, không ai trồng cây, và các nhà sinh học theo dõi những gì tự đến. Trong vòng hai thập kỷ, lớp sỏi trơ trụi đã bị chiếm cư bởi hàng chục loài thực vật, bởi phong lan, bởi một đàn chim ngày càng đông và bởi một loài cóc xanh hiếm được bảo vệ ở cả hai nước. Việc tiếp cận bị hạn chế, nhưng đường sắt và đường bộ băng qua nó, nên mỗi người đi làm đi qua một thí nghiệm thiên nhiên hai lần mỗi ngày.

Đường hầm có hình dạng thế nào

Giữa Peberholm và bờ biển Đan Mạch là Đường hầm Drogden, dài khoảng bốn ki-lô-mét, xây từ các đoạn bê tông đúc sẵn được thả nổi vào vị trí và chìm xuống một rãnh. Lý do đường nối chuyển từ cầu sang hầm là máy bay: luồng biển cạnh Sân bay Copenhagen quá gần đường băng cho các tháp cao, và luồng tàu cũng cần chỗ. Đoạn cầu dây văng, với các tháp cao hơn hai trăm mét, là đoạn lớn nhất thuộc loại này chở cả đường bộ và đường sắt khi khai trương. Các kỹ sư sẽ nói với bạn rằng khoảng trống cho tàu là năm mươi bảy mét, đủ cho gần như mọi thứ đi lại ở đây.

Con số nói gì

Đường nối cầu và hầm dài khoảng mười sáu ki-lô-mét tính chung, nếu tính cả các đường dẫn. Đoạn đường sắt có hai đường ray, và đường bộ phía trên chở bốn làn. Lưu lượng tăng chậm hơn các nhà hoạch định hy vọng trong những năm đầu, rồi tăng đều, và vào cuối thập niên 2010 hàng chục nghìn phương tiện qua cầu vào một ngày thường, cùng nhiều nghìn hành khách tàu. Khoản vay trả cho xây dựng được hai nhà nước bảo lãnh và hoàn trả từ phí cầu đường; các khoản thanh toán kết thúc sớm hơn dự báo ban đầu.

Một ngày trong tuần của người đi làm

Chuyến tàu buổi sáng

Một người đi làm từ Malmö Central bước lên chuyến tàu khu vực chạy cứ mười phút một chuyến vào giờ cao điểm, và hành trình đến Copenhagen Central mất khoảng nửa giờ, với một điểm dừng ở sân bay phía Đan Mạch. Một vé tháng bao gồm cả hai nước giá vài nghìn krona, và nhiều chủ lao động hoàn lại một phần. Mọi người đọc sách, ngủ, trả lời thư và, vào mùa đông, ngắm Öresund tối tăm trôi qua bên dưới. Ai lái xe thì trả phí cầu đường: với ô tô cá nhân vào khoảng năm mươi đến sáu mươi euro một chiều theo giá thường, và rẻ hơn với gói đăng ký. Hãy kiểm tra bảng giá hiện hành của đơn vị khai thác trước khi lên đường, rồi chuyển SEK sang EUR để thấy chuyến qua cầu tốn bao nhiêu theo đồng tiền bạn kiếm được.

Biên giới đã quay lại

Trong mười lăm năm sau khi khai trương, hành khách qua lại mà không phải xuất trình giấy tờ. Vào năm 2015 và 2016, sau khi một lượng lớn người tị nạn đến châu Âu, Thụy Điển áp dụng kiểm tra danh tính trên cầu, và Đan Mạch theo sau bằng kiểm soát ở biên giới với Đức. Người đi làm phải mang hộ chiếu hoặc chứng minh nhân dân, và tàu dừng ở phía Đan Mạch để kiểm tra, thêm mười lăm đến hai mươi phút vào chuyến đi. Một số kiểm tra sau đó được nới lỏng, nhưng nhiều người qua lại mỗi ngày vẫn mang theo giấy tờ, vì các quy tắc có thể thay đổi trong thời gian ngắn.

Vì sao người ta qua lại

Nhà ở Malmö rẻ hơn Copenhagen, và lương Đan Mạch cao hơn ở nhiều ngành, nên một hộ gia đình có thể sống ở nước này và làm việc ở nước kia. Trong những năm đầu phía Thụy Điển chiếm phần lớn sự di chuyển. Sau đó, một số lượng ngày càng tăng người Đan Mạch chuyển đến Malmö vì tiền thuê thấp hơn, trong khi một số ít hơn người Thụy Điển nhận việc ở bệnh viện, phòng thí nghiệm và văn phòng Đan Mạch. Các nhà thống kê gọi đây là một vùng thị trường lao động của hơn ba triệu người, và cụm khoa học đời sống Medicon Valley, trải dài cả hai phía, là dấu hiệu nổi tiếng nhất của nó.

Krona, krone và euro

Mỏ neo của Đan Mạch

Đan Mạch chưa bao giờ áp dụng euro, nhưng đồng tiền của họ gắn với nó. Krone Đan Mạch tham gia cơ chế tỷ giá châu Âu và được giữ trong một biên độ rất hẹp quanh tỷ giá trung tâm khoảng 7,46 krone cho một euro. Đó là lý do krone Đan Mạch trông gần như bất động so với euro, trong khi krona Thụy Điển thả nổi tự do và dịch chuyển mỗi ngày. Một người kiếm bằng krone và chi bằng krona ở Malmö chịu các dao động của đồng tiền Thụy Điển, chứ không phải của euro.

Vì sao tỷ giá quan trọng ở quầy tính tiền

Một chiếc bánh sandwich ở Malmö, mua bằng thẻ Đan Mạch, có thể được đề nghị tính bằng krone Đan Mạch theo tỷ giá do máy chọn. Hãy luôn trả bằng đồng tiền của nước bạn đang ở. Nếu một số tiền quan trọng, hãy chuyển SEK sang EUR trước để có tham chiếu sơ bộ, và chia cho 7,46 nếu bạn muốn nghĩ bằng krone Đan Mạch. Với số tiền 2.000 krona theo tỷ giá tự đặt mười krona ăn một euro, kết quả là 200 euro, hay khoảng 1.490 krone Đan Mạch.

Giá trong ba đồng tiền

Thực phẩm đắt hơn ở Đan Mạch so với Thụy Điển, đặc biệt là thịt, sữa và rượu, đó là lý do người Đan Mạch qua cầu mua sắm vào các ngày thứ Bảy. Ngược lại, nhà hàng thường rẻ hơn ở các quận ngoại ô Copenhagen so với trung tâm Malmö. Một ly cà phê giá khoảng 40 krona, 35 krone hay 3,50 euro, tùy nơi và lúc, và tiền thuê hằng tháng cho một căn hộ một phòng khiêm tốn là 7.000 đến 10.000 krona ở Malmö, so với 10.000 đến 14.000 krone ở Copenhagen.

Truyền hình, du lịch và danh tiếng của cây cầu

The Bridge, một loạt phim trinh thám

Năm 2011, một loạt phim hình sự Thụy Điển–Đan Mạch tên là Bron, trong tiếng Đan Mạch là Broen, bắt đầu bằng một thi thể được tìm thấy chính xác trên biên giới quốc gia ở giữa cây cầu, và hai thám tử, một người từ mỗi nước, buộc phải hợp tác. Nó được chiếu ở hàng chục nước và được làm lại cho khán giả ở Hoa Kỳ và Anh, Đức và nơi khác. Du khách vẫn hỏi các hướng dẫn viên ở Malmö nơi thi thể được tìm thấy. Câu trả lời thành thật là cảnh đó được quay, và nơi này không được đánh dấu trên bản đồ nào.

Một chuyến đi qua

Bạn có thể qua Öresund như một du khách trong một ngày. Hãy đi tàu từ Copenhagen đến Malmö, đi bộ đến Turning Torso, tòa nhà chọc trời xoắn của kiến trúc sư Santiago Calatrava, và ăn trưa ở Lilla Torg trước khi quay lại vào buổi tối. Chuyến đi giá khoảng 120 đến 140 krone Đan Mạch một chiều. Dễ dàng kiểm tra giá vé trước nếu bạn chuyển SEK sang EUR cho phía Thụy Điển và ghi nhớ giá Đan Mạch. Đi bộ giữa hai nước là không được phép, và đạp xe chỉ có thể trên phà từ Helsingør đến Helsingborg, một quãng ngắn về phía bắc.

Lựa chọn thay thế là phà

Cây cầu không phải đường nối đầu tiên. Phà đã đi qua phần hẹp nhất của eo biển, giữa Helsingør và Helsingborg, suốt nhiều thế kỷ, và chúng vẫn chạy cứ mười lăm đến hai mươi phút một chuyến. Một chuyến qua cho hành khách đi bộ mất hai mươi phút và chỉ tốn vài euro, và đó là cách dễ chịu để xem Lâu đài Kronborg, bối cảnh của vở Hamlet của Shakespeare, ở phía Đan Mạch. Với ai có nhiều thời gian hơn tiền, phà là một lựa chọn gọn gàng.

Các phép chuyển đổi krona khác

Nếu chuyến đi của bạn tiếp tục

Du khách đi tiếp đến London có thể dùng Chuyển SEK sang GBP, những ai băng qua Đại Tây Dương Chuyển SEK sang USD, và những ai đi Ba Lan bằng phà Chuyển SEK sang PLN.

Một thói quen đáng giữ

Hãy ghi lại tỷ giá và ngày của mỗi lần đổi tiền, và so với sao kê sau đó. Chỉ mất vài giây.

Những sai lầm cần tránh

Quên phí cầu đường

Quên phí cầu đường là chuyện phiền toái, nên hãy chuyển SEK sang EUR cho khoản đó và ghi chú nó cùng ngân sách du lịch.

Phí cầu là một phần thật của chuyến đi làm. Hãy kiểm tra thẻ giảm giá nếu bạn qua lại thường xuyên.

Trả bằng sai đồng tiền

Một máy thanh toán có thể đề nghị euro hoặc krone; hãy từ chối cả hai và trả bằng krona, rồi chuyển SEK sang EUR ở nhà để kiểm tra ngày đó tốn bao nhiêu.

Hãy chọn đồng tiền của nước bạn đang ở, không phải đồng tiền nước bạn, tại mọi máy thanh toán.

Dùng một tỷ giá cũ

Một tỷ giá từ tháng trước có thể sai vài phần trăm. Ngày hiển thị bên cạnh kết quả bảo vệ bạn mỗi lần bạn chuyển SEK sang EUR.

Tóm lại

Thứ duy nhất được tải từ mạng là bảng tỷ giá hằng ngày, trong khi số tiền của bạn ở lại trong trình duyệt và không cần tài khoản. Từ sân ga Malmö Central đến một quán cà phê ở Nyhavn, thói quen vẫn như nhau: chuyển SEK sang EUR, đọc ngày và so mọi lời đề nghị với con số trên trang này.