Chuyển m/s sang ft/s mét trên giây ↔ foot trên giây Miễn phí Trực tuyến An toàn
Nhập một giá trị theo mét trên giây và đọc ngay kết quả theo foot trên giây. Hệ số chính xác theo định nghĩa, phép tính chạy trong trình duyệt của bạn, và không có gì được gửi đi đâu cả.
Không tải gì lên
Chuyển từ mét trên giây
Chuyển sang foot trên giây
Các giá trị thường dùng — Chuyển m/s sang ft/s (mét trên giây ↔ foot trên giây)
| m/s | ft/s |
|---|---|
| 1 | 3.28083989501 |
| 2 | 6.56167979003 |
| 3 | 9.84251968504 |
| 5 | 16.4041994751 |
| 10 | 32.8083989501 |
| 20 | 65.6167979003 |
| 50 | 164.041994751 |
| 100 | 328.083989501 |
Những đơn vị này đến từ đâu
Tốc độ không có đơn vị riêng: nó là chiều dài chia cho thời gian, nên mỗi ngành cứ giữ lấy chiều dài mình vẫn dùng. Vì thế cùng một chuyển động là 100 km/h trên biển báo châu Âu, 62 mph trên biển báo Mỹ và 27,8 m/s trong một bài vật lý. Hải lý trên giờ — knot — là đơn vị cổ nhất và theo nghĩa đen nhất: thủy thủ thả một sợi dây có thắt nút cách đều rồi đếm xem bao nhiêu nút tuột qua tay trong lúc một chiếc đồng hồ cát chảy hết, nên tốc độ được đọc bằng số nút. Một knot là một hải lý mỗi giờ, và một hải lý là một phút vĩ độ — vì vậy tàu thuyền và máy bay vẫn dùng nó. Tốc độ ánh sáng là ngoại lệ: từ năm 1983 nó không còn được đo mà được ấn định đúng bằng 299.792.458 m/s, bởi mét nay được định nghĩa từ nó.
Bạn gặp chúng ở đâu
Kilômét và dặm mỗi giờ sống trên đồng hồ tốc độ và biển báo; mét trên giây sống trong vật lý, kỹ thuật và bản tin gió; foot trên giây trong đạn đạo học và các xưởng máy ở Mỹ. Knot chở theo hàng hải, hàng không và thời tiết biển, còn số Mach xuất hiện ở bất cứ đâu máy bay đủ nhanh để độ cứng của chính không khí trở nên đáng kể. Tốc độ ánh sáng ít gặp trong đời thường hơn là trong khoảng cách: một năm ánh sáng chỉ đơn giản là quãng đường nó đi trong một năm.
Những câu hỏi thường gặp
Mach 1 có phải là một tốc độ cố định không?
Không. Mach là tỷ số so với tốc độ âm thanh trong không khí xung quanh, mà âm thanh đi chậm hơn trong không khí lạnh hơn. Trang này dùng giá trị chuẩn ở mực nước biển, 340,294 m/s, nên Mach 1 ở đây vào khoảng 1225 km/h. Ở độ cao bay bằng của máy bay chở khách, không khí lạnh hơn chừng 50 độ và chính Mach 1 ấy chậm hơn gần một phần mười. Vì vậy một máy bay có thể giữ số Mach không đổi trong khi tốc độ so với mặt đất của nó thay đổi.
Vì sao tàu và máy bay dùng knot chứ không dùng km/h?
Vì một hải lý là một phút cung vĩ độ. Một con tàu chạy một knot đi được một phút vĩ độ trong một giờ, nên tốc độ, thời gian và vị trí trên hải đồ khớp với nhau mà chẳng cần quy đổi. Cũng vì lẽ đó hải lý giữ nguyên đúng 1852 mét thay vì được làm tròn cho gọn.
Kết quả có chính xác không?
Ở những chỗ hai đơn vị được định nghĩa qua nhau bằng số nguyên thì có — trang nói rõ điều đó ngay trên con số, và chỗ duy nhất làm tròn là số chữ số hiển thị. Ở những chỗ tỷ số không có thập phân hữu hạn, trang hiển thị mười hai chữ số có nghĩa và nói rằng quan hệ là xấp xỉ, thay vì làm như không phải vậy.
Những gì tôi gõ có rời khỏi máy của tôi không?
Không. Phép tính chạy trong trình duyệt của bạn; không có gì được gửi đi, và cũng chẳng có máy chủ nào để nhận. Tải trang một lần rồi là nó vẫn chạy khi đã tắt mạng.
Tốc độ theo hệ mét cho độc giả Mỹ: điền kinh, tàu hỏa, hầm gió và cái giá của những sai lầm về đơn vị
Hầu hết thế giới đo tốc độ bằng mét trên giây, nhưng rất nhiều sách giáo khoa, tiêu chuẩn và khách hàng Mỹ muốn cùng con số đó tính bằng foot trên giây. Nếu bạn công bố một kết quả, viết một bản đặc tả hay giúp một học sinh làm bài tập vật lý, bạn thường cần mang một giá trị qua ranh giới đó. Để chuyển m/s sang ft/s, hãy nhân với 3,2808: 1 m/s là 3,28 ft/s, 10 m/s là 32,81 ft/s và 100 m/s là 328,08 ft/s. Máy tính ở trên nhân ngay khi bạn gõ, và các phần bên dưới đặt các con số vào bối cảnh, từ vận động viên chạy nước rút và tàu hỏa đến những sai lầm về đơn vị đã tốn tiền thật.
Trang đưa ra quy tắc cùng ví dụ có lời giải, mô tả từng đơn vị, một phần so sánh và nhiều trường hợp thực tế, tiếp theo là những lỗi thường gặp. Phép tính chạy trong trình duyệt của bạn và các con số bạn gõ không được gửi đi đâu. Với bất cứ thứ gì quan trọng về an toàn, hãy kiểm tra tiêu chuẩn gốc.
Cách chuyển m/s sang ft/s: nhân với 3,2808
Quy tắc
Một foot chính xác là 0,3048 mét, nên một mét là 1 / 0,3048 = 3,28084 foot. Để chuyển m/s sang ft/s, hãy nhân tốc độ theo m/s với 3,2808. Điều đó làm 5 m/s bằng 16,4 ft/s, 25 m/s bằng 82,02 ft/s và 340 m/s bằng 1.115,5 ft/s. Để đi theo chiều ngược lại, hãy nhân ft/s với 0,3048.
Ví dụ có lời giải
Một người đi bộ ở 1,4 m/s chuyển động ở 4,59 ft/s. Một vận động viên chạy ở 10 m/s đi được 32,8 foot mỗi giây. Một đoàn tàu cao tốc ở 89 m/s đi 292 ft/s, và âm thanh ở 343 m/s đi qua 1.125 foot mỗi giây.
Vì sao không có gì bị làm tròn mất
Foot quốc tế được ấn định chính xác 0,3048 mét năm 1959. Hệ số 3,2808 là nghịch đảo của nó viết đến bốn chữ số thập phân, và cho công việc tinh vi bạn có thể dùng 3,280840 mà không mất gì quan trọng.
Một phép thử nhanh
Đáp số theo ft/s phải lớn hơn con số theo m/s hơn ba lần một chút. Nếu một phép “chuyển m/s sang ft/s” cho bạn con số nhỏ hơn lúc bạn bắt đầu, bạn đã dùng hệ số của chiều kia.
Mét trên giây
Đơn vị SI nhất quán
Mét trên giây là đơn vị SI của tốc độ, được dùng trong khoa học và kỹ thuật trên khắp thế giới. Các tiêu chuẩn quốc tế, bài báo nghiên cứu và cơ quan khí tượng quốc gia bên ngoài Bắc Mỹ nêu vận tốc theo nó.
Nơi nó xuất hiện
Tạp chí khoa học, tiêu chuẩn châu Âu, kỷ lục điền kinh và bảng dữ liệu kỹ thuật.
Foot trên giây
Đơn vị kỹ thuật của Mỹ
Foot trên giây là đơn vị tốc độ của hệ đo lường thông dụng Hoa Kỳ. Nó xuất hiện trong sách giáo khoa Mỹ, quy chuẩn xây dựng, cơ học thể thao và kho lưu trữ kỹ thuật của chương trình không gian, và nhiều khách hàng vẫn yêu cầu nó trong các bản đặc tả.
Nơi nó xuất hiện
Danh mục, quy chuẩn xây dựng, sách giáo khoa và báo cáo cho khách hàng Mỹ.
Mét trên giây so với foot trên giây
Một m/s là 3,281 ft/s, nên con số theo ft/s lớn hơn hơn ba lần. Tốc độ 20 m/s là 65,6 ft/s và 340 m/s là 1.115 ft/s. Cả hai đơn vị mô tả cùng một chuyển động, chỉ có kích cỡ đơn vị khác nhau, như mét với thước Anh.
Phép chuyển là chính xác và không giấu làm tròn nào. Cái bẫy duy nhất là chiều: từ m/s sang ft/s con số tăng.
Nơi phép chuyển xuất hiện
Điền kinh và khoa học thể thao
Kỷ lục thế giới 100 m 9,58 giây là tốc độ trung bình 10,44 m/s, tức 34,2 ft/s, và đỉnh đạt được trong cuộc đua khoảng 12,4 m/s, hay 40,7 ft/s. Một bài báo trên tạp chí cơ sinh học của Mỹ nêu cả hai đơn vị. Khi đọc nó bạn có thể cần chuyển m/s sang ft/s cho từng điểm dữ liệu để khớp với bảng của riêng bạn.
Giao thông vận tải
Một đoàn tàu cao tốc châu Âu 320 km/h chuyển động ở 88,9 m/s, tức 291,7 ft/s. Một chiếc xe đạp đường đua ở nhịp kỷ lục một giờ khoảng 15,4 m/s đạt 50,6 ft/s. Các kỹ sư chia sẻ mô hình qua Đại Tây Dương giữ một cột cho mỗi đơn vị.
Công việc phòng thí nghiệm và hầm gió
Hầm gió ở châu Âu chạy ở 20, 30 hay 50 m/s, tức 65,6, 98,4 và 164 ft/s. Một khách hàng Mỹ muốn biết một thiết kế hành xử thế nào ở 100 mph cần 44,7 m/s trên bảng điều khiển, và máy tính ở trên cung cấp nó theo cả hai chiều.
Mars Climate Orbiter
Năm 1999 tàu Mars Climate Orbiter bị mất vì phần mềm của một nhóm cung cấp dữ liệu lực đẩy bằng pound-lực giây trong khi nhóm khác mong đợi newton-giây. Sứ mệnh đã tốn hàng trăm triệu đô la. Câu chuyện là lời nhắc rằng một phép chuyển giữa các hệ đo lường không phải thủ tục: một hệ số 4,45 trên một con số đã đưa một tàu thăm dò đến sai độ cao.
Chữ số có nghĩa trong bảng dữ liệu
Khi bạn chuyển m/s sang ft/s, hãy làm tròn theo độ chính xác của phép đo. Nếu bạn đo 0,5 m/s với dung sai 10 phần trăm, hãy viết 1,6 ft/s, không phải 1,64042. Giữ đủ chữ số ở các bước trung gian và làm tròn một lần ở cuối, nhất là khi tốc độ sẽ được bình phương trong một công thức sau.
Các mốc nên nhớ
Để chuyển m/s sang ft/s bằng mắt, hãy nhớ rằng 1 m/s là 3,3 ft/s. 5 m/s là 16,4 ft/s. 10 m/s là 32,8 ft/s. 20 m/s là 65,6 ft/s. 50 m/s là 164 ft/s. 100 m/s là 328 ft/s. Với những điểm neo này bạn có thể ước chừng gần như mọi con số trong một bảng dữ liệu châu Âu bằng mắt.
Bậc thang tham chiếu
0,3 m/s là 0,98 ft/s. 2 m/s là 6,56 ft/s. 7 m/s là 22,97 ft/s. 15 m/s là 49,21 ft/s. 30 m/s là 98,43 ft/s. 70 m/s là 229,7 ft/s. 200 m/s là 656,2 ft/s. 400 m/s là 1.312 ft/s. Hãy dùng một bảng như vậy khi bạn cần kiểm tra nhanh.
Kiểm tra bằng cách đảo ngược
Để kiểm tra kết quả một phép “chuyển m/s sang ft/s”, hãy nhân đáp số với 0,3048. Nếu 10 m/s thành 32,81 ft/s, thì 32,81 nhân 0,3048 trả về 10. Một phép thử thứ hai liên quan đến độ lớn: con số theo ft/s phải lớn hơn con số theo m/s hơn ba lần một chút.
Liên hệ với mph và km/h
Để chuyển m/s sang ft/s qua các đơn vị khác, hãy lưu ý rằng một m/s là 3,6 km/h và 2,237 mph. Vậy 10 m/s là 36 km/h, 22,4 mph và 32,8 ft/s. Nếu bạn có tốc độ theo mph, hãy chia cho 1,4667 để ra ft/s. Tất cả đều là cùng một vận tốc viết trên các thang đo khác nhau.
Trọng lực trong cả hai hệ
Gia tốc trọng trường chuẩn là 9,80665 m/s² và 32,174 ft/s². Cùng một hệ số, 3,28084, nối chúng. Một hòn đá thả từ trạng thái nghỉ đạt 9,81 m/s sau một giây, 32,2 ft/s, và 19,6 m/s sau hai giây, 64,3 ft/s. Học sinh vật lý phải trả lời trong cả hai hệ làm phép nhân một lần và đối chiếu với những giá trị này.
Một ví dụ có lời giải
Một quả bóng được ném thẳng lên ở 15 m/s. Độ cao tối đa là 15² / (2 × 9,81) = 11,47 mét. Tính bằng foot trên giây, tốc độ phóng là 49,2, và độ cao là 49,2² / (2 × 32,174) = 37,6 foot, chính là 11,47 mét đó. Một phép “chuyển m/s sang ft/s” trước phép tính không đổi gì về vật lý.
Ống và máy bơm
Hướng dẫn ống nước châu Âu nhắm tới 0,5 đến 3 m/s trong ống, tức 1,6 đến 9,8 ft/s. Sổ tay Mỹ thường khuyến nghị 4 đến 8 ft/s cho hầu hết mạch, tức 1,2 đến 2,4 m/s. Các khoảng chồng lên nhau khá nhiều, và một phép chuyển cho phép nhà thiết kế đánh giá một máy bơm trong danh mục có hợp với dự án từ bên kia Đại Tây Dương hay không.
Thang máy và máy nâng
Một thang máy văn phòng ở châu Âu có thể chạy ở 1,6 đến 4 m/s, tức 5,2 đến 13,1 ft/s hay 315 đến 787 ft/phút. Thông số của Mỹ tính bằng foot trên phút, nên một nhà xuất khẩu viết cả hai trong bảng dữ liệu và không để người mua tự lo.
Mưa rơi
Một hạt mưa lớn rơi ở gần 9 m/s, 29,5 ft/s. Mưa đá cỡ quả bóng golf có thể đạt 20 m/s, 65,6 ft/s, và bông tuyết lững lờ rơi xuống ở khoảng 1 m/s, 3,3 ft/s. Các cơ quan khí tượng ngoài Hoa Kỳ dùng m/s trong nghiên cứu, trong khi các nhà dự báo Mỹ nói bằng mph, nên bộ dữ liệu cần nhãn đơn vị rõ ràng.
Gimli Glider
Năm 1983 một máy bay phản lực hết nhiên liệu khi đang bay vì lượng nhiên liệu được tính bằng pound trong khi máy bay theo hệ mét, và phi hành đoàn phải lượn để hạ cánh. Tốc độ không phải nhiên liệu, nhưng bài học là như nhau. Mỗi khi một đại lượng chuyển giữa các hệ, hãy ghi đơn vị cạnh nó và chuyển một lần, trên giấy, theo cách người khác có thể kiểm tra.
Cất cánh của máy bay
Một máy bay chở khách rời mặt đất ở khoảng 70 đến 80 m/s, tức 230 đến 262 ft/s. Một máy bay siêu thanh có thể bay ở 600 m/s, 1.969 ft/s. Phi công đọc tốc độ bay bằng nút, nhưng báo cáo bay thử ở châu Âu và Mỹ dùng m/s và ft/s, và kỹ sư so sánh chúng cạnh nhau.
Beaufort theo foot trên giây
Một cơn gió 10 m/s, 32,8 ft/s hay 22 mph, là gió mạnh vừa. Ở 20 m/s, 65,6 ft/s, đó là gió giật. Các giới hạn dưới của các cấp Beaufort mạnh nhất, 17,2, 24,5 và 32,7 m/s, thành 56, 80 và 107 ft/s. Ghi chú trong bảng ở cả hai đơn vị giúp độc giả ở hai bờ đại dương.
Động năng của một vận động viên chạy
Một vận động viên chạy nước rút 70 kg ở 10,44 m/s mang 3,8 kJ, tức 2.814 ft-lbf. Tốc độ là 34,2 ft/s. Nếu bạn làm việc với khối lượng tính bằng slug trong hệ thông dụng, bạn được cùng năng lượng, điều cho thấy hệ số 3,2808 hành xử đúng trong mọi phương trình.
Tài liệu xuất khẩu: cách viết cả hai đơn vị
Một bảng dữ liệu tốt cho thấy cả hai đơn vị, như “5 m/s (16,4 ft/s)”. Giá trị hệ mét là chính, và giá trị hệ Anh được làm tròn. Khi đó không ai phải chuyển đổi, và nguy cơ tranh chấp hợp đồng giảm. Hãy kiểm tra cả tiêu đề của các bảng, vì một cột chỉ ghi “tốc độ” mời gọi sai sót.
Thiết bị theo dõi thể dục
Nhiều thiết bị theo dõi ghi tốc độ bằng m/s hoặc km/h, trong khi các ứng dụng Mỹ hỏi mph. Một người đi xe đạp ở 8 m/s đạt 26,2 ft/s, hay 17,9 mph. Một người trượt patin ở 6 m/s đạt 19,7 ft/s. Khi bạn xuất dữ liệu từ ứng dụng này sang ứng dụng khác, hãy chuyển m/s sang ft/s một lần và giữ cùng một đơn vị xuyên suốt.
Một giây trông như thế nào
Ở 1 m/s một vật đi được 3,28 foot, cỡ một sải bước dài. Ở 30 m/s, tốc độ đường cao tốc, nó đi được 98 foot trong một giây, dài hơn chút ít chiều dài một sân tennis, là 78. Hình dung quãng đường đi trong một giây làm bậc độ lớn dễ cảm nhận hơn.
Quãng phanh
Một chiếc xe ở 30 m/s, tức 108 km/h và 98,4 ft/s, phanh ở 7 m/s², dừng trong 64,3 mét. Theo đơn vị thông dụng gia tốc âm là 23 ft/s² và quãng đường 211 foot. Các giá trị là giống hệt, chỉ có đơn vị chúng được viết thay đổi.
Sinh viên trao đổi
Sinh viên theo các chương trình trao đổi ở Hoa Kỳ gặp những bài toán có dữ liệu theo ft/s và công thức dùng g = 32,174 ft/s². Ai đã học cơ học bằng m/s phải xây dựng lại phản xạ. Một dải giấy trên bìa vở với 1 m/s = 3,28 ft/s và 1 ft/s = 0,3048 m/s ngăn được nhiều sai sót trong kỳ thi.
Độ chính xác của dụng cụ
Độ chính xác của một phong kế 0,1 m/s thành 0,33 ft/s. Nếu nó chỉ 4,5 m/s, giá trị tính bằng foot là 14,8 ± 0,3 ft/s. Viết 14,76378 ft/s sẽ ngụ ý một độ chính xác mà dụng cụ không có.
Mô hình hóa sơ tán
Các nghiên cứu sơ tán ở châu Âu dùng 1,2 m/s cho người trong đám đông, tức 3,9 ft/s, và 0,6 m/s trên cầu thang, 2 ft/s. Quy chuẩn cứu hỏa của Mỹ dùng 4 và 2 ft/s, nên các con số khớp sát nhau. Sự đồng thuận đó cho thấy các thực hành khớp nhau tốt đến đâu, một khi một phép “chuyển m/s sang ft/s” đặt chúng lên một thang đo.
Trượt băng tốc độ và đua xe đạp
Một vận động viên trượt băng tốc độ đường dài đạt khoảng 14 m/s, 45,9 ft/s, trong cuộc đua 500 mét. Một người đi xe đạp trên đường đua trong lần thử một giờ có trung bình 15,4 m/s, 50,6 ft/s. Các giá trị được công bố bằng km/h ở châu Âu, bằng mph ở Hoa Kỳ và bằng m/s trong các bài báo về khí động học, nên cùng một thành tích xuất hiện dưới ba hình thức.
Tia nước vòi cứu hỏa
Nước ra khỏi đầu vòi cứu hỏa ở khoảng 25 m/s, 82 ft/s. Từ tốc độ đó người ta tính tầm với và lực phản lực lên đội cứu hỏa. Danh mục cho thấy cả hai đơn vị, nên lính cứu hỏa được đào tạo ở nước ngoài thích nghi nhanh.
Máy bay không người lái giao hàng
Một máy bay không người lái giao hàng bay hành trình ở 15 m/s, tức 49,2 ft/s hay 33,6 mph. Quy định của Mỹ cho máy bay không người lái nhỏ giới hạn tốc độ so với mặt đất ở 100 mph, 44,7 m/s hay 146,7 ft/s. Một nhà sản xuất châu Âu nêu giới hạn thiết kế bằng m/s và phải cho thấy nó nằm dưới con số của Mỹ theo ft/s hoặc mph.
Formula One
Một chiếc xe Formula One trên đoạn thẳng dài có thể vượt 100 m/s, tức 360 km/h và 328 ft/s. Khi phanh nó chậm từ tốc độ đó xuống 20 m/s, 65,6 ft/s, trong khoảng ba giây. Kỹ sư đo từ xa ở các đội có cả đối tác châu Âu lẫn Mỹ giữ bảng chuyển đổi cạnh dữ liệu.
Tốc độ thiết kế của tuabin gió
Một tuabin được thiết kế theo tiêu chuẩn IEC có tốc độ gió tham chiếu tính bằng m/s, như 42,5 m/s cho máy hạng II, giá trị cực đại trung bình 10 phút ở độ cao trục. Tính bằng foot trên giây là 139, và bằng mph là 95. Một nhà phát triển ở Hoa Kỳ dùng quy chuẩn theo mph phải đi qua m/s hoặc ft/s để kiểm tra sự tuân thủ.
Tốc độ âm thanh theo ft/s
Âm thanh truyền ở 343 m/s, hay 1.125 ft/s, ở 20 độ C, và ở 340 m/s, 1.115 ft/s, ở 15 độ. Mach 1 ở mực nước biển do đó gần 1.116 ft/s trong các tài liệu cũ của Mỹ. Một giáo trình pháo binh hay hàng không sẽ dùng một trong các con số này, nên phép chuyển quyết định trong hai con số gần bằng nhau bạn nên mong đợi con số nào.
Động vật
Tốc độ tối đa của một con báo săn gần 29 m/s, 95 ft/s. Một con chim cắt lang thang khi bổ nhào vượt 90 m/s, 295 ft/s. Một bước đi nhanh của con người là 2 m/s, 6,6 ft/s. Sách động vật học ở hai hệ cho các con số khác nhau cho cùng một loài, và một bảng có cả hai cột tránh được sự nhầm lẫn.
Ước tính nhanh
Để chuyển m/s sang ft/s trong đầu, hãy nhân với 3 rồi cộng 9 phần trăm. Với 10 m/s: 30 cộng 2,7 được 32,7 ft/s, gần với con số chính xác 32,81. Với 100 m/s: 300 cộng 27 được 327 ft/s, so với 328,08. Mẹo này chính xác khoảng một phần ba của một phần trăm.
Công thức bảng tính
Để chuyển m/s sang ft/s trong bảng tính, hãy đặt các giá trị theo m/s vào cột A và gõ =A2*3.28084 vào cột B. Cho foot trên phút, thêm một cột với =B2*60. Gắn nhãn đơn vị của mỗi cột trong tiêu đề, để một tài liệu gửi cho khách hàng không để lại chỗ cho nghi ngờ.
Thêm giá trị để chuyển m/s sang ft/s
Một danh sách chuyển đổi dài hơn
Nếu giá trị bạn cần không có trong danh sách đầu, những phép chuyển bổ sung này có thể đủ gần để đọc thẳng:
- 0,1 m/s = 0,328084 ft/s
- 0,5 m/s = 1,64042 ft/s
- 3 m/s = 9,84252 ft/s
- 4 m/s = 13,1234 ft/s
- 7 m/s = 22,9659 ft/s
- 15 m/s = 49,2126 ft/s
- 20 m/s = 65,6168 ft/s
- 75 m/s = 246,063 ft/s
- 200 m/s = 656,168 ft/s
- 500 m/s = 1.640,42 ft/s
- 2.000 m/s = 6.561,68 ft/s
- 10.000 m/s = 32.808,4 ft/s
Những sai sót thường gặp khi chuyển m/s sang ft/s
Chia cho 3,2808
Từ m/s sang ft/s con số tăng. Nếu 10 m/s biến thành 3, bạn đã dùng hệ số của chiều ngược lại.
Nhầm ft/s với ft/phút
Danh mục thông gió của Mỹ cho vận tốc bằng foot trên phút. 5 m/s là 16,4 ft/s nhưng là 984 ft/phút. Nếu thiếu đơn vị, chênh lệch là hệ số 60.
Làm tròn quá sớm
Nếu tốc độ sẽ đi vào một công thức năng lượng, hãy giữ đủ chữ số cho đến kết quả cuối.
Câu trả lời ngắn
Làm thế nào để chuyển m/s sang ft/s?
Nhân con số m/s với 3,2808.
10 m/s là bao nhiêu ft/s?
32,81 ft/s.
340 m/s là bao nhiêu ft/s?
1.115,5 ft/s.
1 ft/s là bao nhiêu m/s?
0,3048 m/s.
Con số của tôi có rời khỏi thiết bị không?
Không, phép tính chạy trong trình duyệt của bạn.
Đi đâu tiếp theo
Với các phép chuyển tốc độ khác, xem Chuyển m/s sang km/h, Chuyển m/s sang Mach, Chuyển km/h sang ft/s, Chuyển mph sang ft/s, Chuyển ft/s sang km/h, Chuyển km sang mi, Chuyển mi sang km, Chuyển °C sang °F, Chuyển °F sang °C. Chiều ngược lại là Chuyển ft/s sang m/s.
Tóm lại: từ mét trên giây sang foot trên giây bạn nhân với 3,2808 và ghi đơn vị cạnh kết quả. Những gì bạn nhập ở lại trong trình duyệt của bạn, không cần tài khoản và không tải lên.