Convertire nmi in mi miglio nautico ↔ miglio Gratis Online Sicuro
Scriva un valore in miglio nautico e lo legga subito in miglio. Il fattore è esatto per definizione, il calcolo avviene nel suo browser e nulla viene inviato da nessuna parte.
Non si carica niente
Valori ricorrenti — Convertire nmi in mi (miglio nautico ↔ miglio)
| nmi | mi |
|---|---|
| 1 | 1.15077944802 |
| 2 | 2.30155889605 |
| 3 | 3.45233834407 |
| 5 | 5.75389724012 |
| 10 | 11.5077944802 |
| 20 | 23.0155889605 |
| 50 | 57.5389724012 |
| 100 | 115.077944802 |
Da dove vengono queste unità
Il metro fu definito la prima volta nel 1793 come la decimilionesima parte della distanza dall'equatore al Polo Nord: una definizione che nessuno poteva verificare senza misurare un quarto del pianeta. Da allora è stato ridefinito quattro volte, ogni volta con qualcosa di più saldo: una barra di platino, poi un prototipo conservato a Parigi, poi una lunghezza d'onda della luce del cripto, e dal 1983 la distanza percorsa dalla luce nel vuoto in 1/299 792 458 di secondo. Il pollice smise di essere una grandezza a sé nel 1959, quando sei Paesi convennero di definirlo come esattamente 25,4 mm. Da quell'accordo viene il fatto che ogni conversione di questa pagina fra una lunghezza metrica e una imperiale sia esatta e non misurata: entrambe discendono ormai dalla stessa definizione.
Dove le incontra
Il millimetro è l'unità di lavoro del disegno tecnico e di tutto ciò che si fa in officina; il centimetro appartiene alla sartoria, al mobile e al righello di scuola; il metro alle stanze, alle stoffe e alla pista di atletica. Piede e pollice sopravvivono nelle quote dell'aviazione in tutto il mondo, nell'edilizia americana e britannica, e nella diagonale di ogni schermo che abbiate mai comprato. Il miglio nautico non è una sopravvivenza pittoresca: vale un minuto di latitudine, ed è per questo che navi e aerei navigano ancora con esso.
Domande frequenti
Perché un miglio nautico è di 1852 metri?
Perché doveva equivalere a un primo di latitudine, che misura in media circa 1852 metri lungo un meridiano. Una conferenza internazionale nel 1929 fissò il valore in esattamente 1852 metri, e un nodo è un miglio nautico all'ora. Questo legame con il globo spiega perché navi e aerei navigano ancora con le miglia nautiche.
Il miglio è lo stesso dappertutto?
Il miglio terrestre di questa pagina misura esattamente 1609,344 m, il che discende dal pollice del 1959. Il miglio nautico è un'unità del tutto diversa, esattamente 1852 m, definito come un minuto d'arco lungo un meridiano. I due non sono varianti l'uno dell'altro e non vanno mai scambiati.
Il risultato è esatto?
Dove le due unità si definiscono l'una per mezzo dell'altra con numeri interi, sì: la pagina lo dice sopra la cifra, e l'unico arrotondamento sta in quante cifre si mostrano. Dove il rapporto non ha decimale finita, la pagina mostra dodici cifre significative e dice che la relazione è approssimata invece di fingere il contrario.
Qualcosa di quel che scrivo lascia il mio dispositivo?
No. Il calcolo avviene nel suo browser; non viene inviato nulla, e non c'è nemmeno un server a cui inviarlo. Caricata una volta, la pagina continua a funzionare con la rete spenta.
Due miglia che non sono uguali: come convertire nmi in mi
L'inglese ha più di un miglio. Il miglio su un cartello stradale in Gran Bretagna o in America è il miglio terrestre, 5.280 piedi. Il miglio di un bollettino meteo, di un giornale di bordo o di un piano di volo è il miglio nautico, 6.076 piedi. Nella scrittura trascurata hanno lo stesso nome e lo stesso simbolo, ma differiscono del 15 per cento, il che su una lunga traversata significa parecchie miglia. Ogni volta che una distanza di mare o d'aria va messa a confronto con una distanza stradale, devi convertire nmi in mi, e questa pagina lo fa mentre scrivi.
Il rapporto è 1,150779, una cifra che si ottiene dividendo 1.852 metri per 1.609,344 metri. Non è un numero ordinato, ma è esatto nel senso che entrambe le miglia sono definite in metri. Le sezioni che seguono mostrano la regola, danno casi svolti, raccontano da dove viene ciascun miglio, li confrontano, spiegano dove la conversione conta ed elencano gli errori più frequenti.
Come convertire nmi in mi: si moltiplica per 1,1508
La regola
Un miglio nautico equivale a 1,150779 miglia terrestri. Per convertire nmi in mi, moltiplica il numero di miglia nautiche per 1,150779. 10 nmi sono 11,51 mi, 50 nmi sono 57,54 mi, 100 nmi sono 115,08 mi e 1.000 nmi sono 1.150,78 mi. Per andare nell'altra direzione, dividi per 1,150779 o moltiplica per 0,869.
Casi svolti
Dopo un calcolo «convertire nmi in mi», una nave a 25 nmi da un porto è a 28,8 mi di distanza. Un volo di 450 nmi è di 517,8 mi. Una tempesta a 80 nmi dalla costa è a 92,1 mi. Un porto largo 3 nmi è largo 3,45 mi. La regola pratica è aggiungere circa il 15 per cento.
Il metodo a mente
Per convertire a mente nmi in mi, prendi le miglia nautiche, aggiungi un decimo, poi aggiungi ancora un ventesimo dell'originale. Per 100: 100 più 10 più 5 fa 115, contro i 115,08 esatti. Per 60: 60 più 6 più 3 fa 69, contro 69,05. Il metodo è preciso entro un decimo di punto percentuale.
Velocità
Lo stesso fattore converte i nodi in miglia orarie. 20 nodi sono 23 mph; 100 nodi sono 115 mph. Un vento d'uragano di 64 nodi è di 73,7 mph, e i bollettini meteo usano l'una o l'altra unità a seconda del paese.
Il miglio nautico
Mare e aria
Il miglio nautico è 1.852 m o 6.076,1 piedi. È legato alla Terra: un primo d'arco di latitudine. A marinai e piloti piace perché una posizione in gradi e primi di latitudine dà le distanze direttamente. Il simbolo è nmi; i navigatori scrivono NM o M.
Standardizzazione
Una conferenza internazionale nel 1929 fissò il miglio nautico a 1.852 m, e gli Stati Uniti adottarono il valore nel 1954, la Gran Bretagna nel 1970. Fino ad allora erano in uso il miglio dell'Ammiragliato britannico di 6.080 piedi e il miglio americano di 6.080,2 piedi.
Il miglio terrestre
Otto furlong
Il miglio terrestre è 5.280 piedi, 1.760 yard o 1.609,344 m. Discende dal mille passus romano, mille passi, ed è stato fissato in Inghilterra per legge nel 1593, da cui il nome. È il miglio usato sui cartelli stradali negli Stati Uniti e nel Regno Unito.
Il piede e la yard
Poiché il miglio terrestre è definito a partire dal piede e dalla yard, che furono definiti a partire dal metro nel 1959, equivale esattamente a 1.609,344 metri. Il miglio nautico, invece, è legato al metro dalla sua definizione. Il rapporto fra i due è quindi un decimale fisso.
Miglia nautiche e terrestri a confronto
Un miglio nautico è più lungo del 15,08 per cento di un miglio terrestre. Su 100 miglia la differenza è di 15 miglia, il che conta per una barca con poco carburante o per un aereo con vento contrario. Le velocità scalano allo stesso modo: 100 nodi sono 115 mph, quindi una nave a 20 nodi viaggia più veloce di quanto il numero suggerisca a un lettore di terraferma.
Quando scrivi, usa nmi per il miglio nautico e mi per il miglio terrestre, ed evita la parola miglio da sola per le distanze in acqua o in aria. Se la fonte dice miglia in un contesto nautico, considerale nautiche fino a prova contraria.
Dove ti servirà
Bollettini su uragani e tempeste
Il National Hurricane Center riporta la velocità del vento in nodi e in miglia orarie, e le distanze in miglia nautiche e terrestri. Un uragano con un raggio di venti di forza da tempesta tropicale di 150 nmi copre 172,6 mi. Una tempesta a 200 nmi dalla costa è a 230 mi, non a 200.
Andare in barca negli Stati Uniti
Le carte americane usano le miglia nautiche, ma molti porti turistici indicano la distanza dal porto successivo in miglia terrestri perché i loro clienti ragionano in distanze stradali. Un viaggio di 40 nmi sono 46 mi su una mappa terrestre. A una velocità di crociera di 8 nodi, la traversata richiede 5 ore.
Aviazione
Un pilota americano deposita i piani di volo in miglia nautiche e indica la velocità al suolo in nodi, ma i passeggeri delle compagnie aeree vedono miglia terrestri sulle carte fedeltà. Un volo di 1.400 nmi è di 1.611 mi. I due numeri sono dello stesso ordine di grandezza, il che rende facile dimenticare quale sia quale.
Sport e record
Le gare di nuoto in acque libere si misurano in chilometri. Una celebre traversata a nuoto di 21 mi attraverso lo Stretto di Dover copre 18,2 nmi. I record di circumnavigazione a vela usano le miglia nautiche, e un percorso giornaliero di 700 nmi è di 806 mi.
I Grandi Laghi e i mari interni
Carte per le acque interne
Sui Grandi Laghi, le carte mostrano miglia terrestri e miglia nautiche. Il Lago Superiore è lungo 350 mi al massimo, 304 nmi. Le navi misurano i loro viaggi in miglia terrestri, perché il settore della navigazione lacustre ha mantenuto l'unità di terraferma, mentre i bastimenti oceanici misurano in miglia nautiche. Un comandante che passa dai laghi al mare deve imparare l'altro miglio.
Fiumi
I fiumi come il Mississippi sono segnati in miglia fluviali terrestri. La distanza da St. Louis a New Orleans è di circa 1.060 miglia fluviali, 921 nmi. I rimorchiatori calcolano carburante e tempo con le miglia del loro percorso.
Radar, radio e orizzonte
Distanza in entrambe le miglia
Un radar marino con una portata di 24 nmi vede 27,6 miglia terrestri. Una radio VHF che arriva a 25 nmi arriva a 28,8 mi. L'orizzonte da un ponte a 20 m sopra l'acqua è a 9 nmi, 10,4 mi.
La formula
In miglia nautiche, l'orizzonte è 1,17 volte la radice quadrata dell'altezza dell'occhio in piedi. In miglia terrestri è circa 1,35 volte quella radice. Il rapporto è lo stesso fattore.
Soccorso e guardia costiera
Aree di ricerca
Un'area di ricerca può essere definita come un rettangolo di 20 per 30 nmi, 23 per 34,5 mi. La guardia costiera riferisce in miglia nautiche, mentre i media di solito convertono in miglia terrestri. Se vedi due cifre diverse per la stessa area di ricerca, di solito è la stessa dimensione in due unità.
Tempo per arrivare
Un elicottero a 120 nodi raggiunge un bersaglio a 90 nmi in 45 minuti. Lo stesso viaggio è di 103,6 mi a 138 mph.
Un esempio svolto: attraversare una baia
Distanza e tempo
Un traghetto attraversa una baia di 18 nmi a 22 nodi. La traversata richiede 0,82 ore, 49 minuti. In miglia terrestri la distanza è di 20,7 mi e la velocità di 25,3 mph. I passeggeri che ragionano in miglia sentono la stessa storia qualunque unità si usi. Un comandante che ha bisogno di un calcolo «convertire nmi in mi» per la tabella delle tariffe lo fa in pochi secondi.
Cosa ricordare
Il tempo non cambia quando cambia l'unità. Se si converte una cifra, va convertita anche l'altra, altrimenti il risultato sarà sbagliato. È il punto più importante di qualunque conversione di unità.
Leggere due notizie insieme
Quando le cifre non coincidono
Supponi che un articolo dica che una nave è affondata a 120 miglia dalla costa e un altro a 104 miglia. I due possono descrivere la stessa posizione: 120 miglia terrestri sono 104,3 nmi. Un lettore che sospetta un errore dovrebbe fare il calcolo «convertire nmi in mi» prima di decidere che uno dei resoconti è sbagliato. I giornalisti a volte convertono senza dirlo ai lettori, quindi l'unità stampata può non essere quella usata dalla fonte.
Buone abitudini per chi scrive
Indica l'unità ogni volta, dai l'altra tra parentesi e mantieni la stessa coppia dall'inizio alla fine. Per esempio: 120 nmi (138 mi) al largo. Il lettore può così seguire la storia qualunque miglio conosca.
Pianificare una crociera costiera in miglia
Tappe e soste
Una coppia americana progetta di navigare per 360 miglia terrestri lungo una costa in sei tappe di 60 mi ciascuna. Le guide dei porti turistici, però, indicano le distanze in miglia nautiche, quindi ogni tappa di 60 mi è di 52,1 nmi. Per confrontare il loro piano con la guida, convertono nmi in mi per ogni tappa, poi sommano le tappe per trovare il totale, 312,8 nmi. A una velocità di crociera di 7 nodi, una tappa richiede 7,4 ore, una giornata intera con le pause.
Finestre meteo
Le previsioni sono emesse in nodi e miglia nautiche, quindi le velocità del vento e le distanze dai fronti arrivano nell'unità del mare. Un fronte a 150 nmi che si muove a 20 nodi arriva in 7,5 ore; la coppia dovrebbe pianificare di raggiungere il porto ben prima.
Nodi e miglia orarie
Tabelle di velocità
5 nodi sono 5,75 mph, 10 nodi 11,5 mph, 15 nodi 17,3 mph, 20 nodi 23 mph, 30 nodi 34,5 mph, 40 nodi 46 mph. Un traghetto veloce a 35 nodi fa 40,3 mph, una velocità da autostrada. Una barca a vela a 6 nodi si muove a 6,9 mph, circa il passo di una corsetta.
Scale del vento
La scala Beaufort è data in nodi e in mph. La forza 8, burrasca, è da 34 a 40 nodi, da 39 a 46 mph. La forza 10, tempesta, è da 48 a 55 nodi, da 55 a 63 mph. La forza d'uragano comincia a 64 nodi, 74 mph.
Cartografia e la regola del 60 a 1
Latitudine e miglia
Un grado di latitudine è 60 nmi, che sono 69,05 miglia terrestri. Un navigatore che passa da 30 a 35 gradi nord percorre 300 nmi o 345,2 mi. La regola delle 69 miglia per grado è utile per chi usa gli atlanti stradali.
La longitudine varia
Un grado di longitudine equivale a 60 nmi all'equatore, ma si restringe verso i poli. A 45 gradi di latitudine è 42,4 nmi, 48,8 mi. Il miglio nautico è legato alla latitudine, non alla longitudine.
Perché le miglia differiscono
Problemi diversi, unità diverse
Il miglio terrestre si è sviluppato per i viaggi e le misure di terra, in un mondo in cui le distanze si contavano in passi. Il miglio nautico è nato dalla navigazione, dove il compito principale è individuare una posizione su una sfera. Un'unità legata al primo d'arco risparmia una conversione a ogni passo. Ecco perché le due convivono da secoli.
L'accomodamento moderno
I dispositivi GPS ti permettono di impostare l'unità di distanza come preferisci: nautica, terrestre o chilometro. Le norme dell'aviazione e della navigazione mantengono le miglia nautiche, e la navigazione stradale mantiene i chilometri o le miglia terrestri. Un buon display mostra l'unità accanto al numero.
Fogli di calcolo e calcolatrici
Formula
Per convertire nmi in mi in una colonna, metti le miglia nautiche nella colonna A e inserisci =A2*1.150779 nella colonna B. Formatta con due decimali. Per convertire i nodi in mph, usa la stessa formula. Per l'inverso, dividi per 1,150779.
Prova
Inserisci 1 e controlla che il risultato sia 1,150779. Inserisci 100 e conferma 115,0779. Se ottieni 100 per 1,15, stai usando un fattore arrotondato, che va bene per le stime.
Arrotondamento e cifre significative
Adattarsi al dato
Una distanza di 25 nmi, data con due cifre significative, è 29 mi, non 28,77. Se le miglia nautiche sono misurate al decimo, come in 25,3 nmi, la risposta è 29,1 mi.
Non arrotondare presto il fattore
Usa l'intero 1,150779 per il calcolo e arrotonda la risposta. Usare 1,15 fa perdere lo 0,07 per cento, che su un viaggio di 3.000 nmi sono 2 mi. Non molto, ma inutile.
Carburante e autonomia
Miglia per gallone
Le barche calcolano il consumo in galloni per miglio nautico o in miglia nautiche per gallone. Una barca che fa 2 nmi per gallone percorre 2,3 miglia terrestri per gallone. Un'auto che fa 30 mpg è quindi molto più efficiente della barca, anche se il suo miglio è più corto.
Calcolo dell'autonomia
Un serbatoio di 200 galloni a 2 nmi per gallone consente un'autonomia di 400 nmi, 460 mi. Con una riserva di sicurezza del 20 per cento, l'autonomia utilizzabile è di 320 nmi, 368 mi.
Insegnare due miglia
Un esercizio con la carta
Su una carta del Golfo del Messico, misura una rotta con la scala delle latitudini in miglia nautiche, poi con la scala stampata in miglia terrestri. Confronta i risultati. Gli studenti vedono che la stessa linea dà due numeri che differiscono del 15 per cento, e capiscono perché le unità contano.
Esercizio mentale
Chiedi agli studenti di convertire nmi in mi per 10, 20, 50 e 100 miglia nautiche con il metodo dell'aggiungere un decimo e un ventesimo. Controlla con la pagina. Padroneggiare una sola tecnica evita di ricorrere alla calcolatrice.
Orari di crociere e traghetti
Leggere l'opuscolo
Gli opuscoli delle crociere elencano gli itinerari con distanze in miglia nautiche; i traghetti le elencano in miglia terrestri o in chilometri, a seconda del paese. Una crociera di 3.200 nmi in 14 giorni è di 3.682 mi. Significa una media di 263 mi al giorno, un ritmo rilassato.
Scegliere una rotta
Se un itinerario mostra 1.200 nmi e un altro 1.300 mi, il secondo è più corto, perché 1.300 mi sono 1.130 nmi. Un confronto richiede un'unità comune.
Altri valori per convertire nmi in mi
Un elenco più lungo di conversioni
Se il valore che ti serve non è nel primo elenco, queste altre conversioni potrebbero essere abbastanza vicine da leggerle direttamente:
- 0,1 nmi = 0,115078 mi
- 0,5 nmi = 0,57539 mi
- 3 nmi = 3,45234 mi
- 4 nmi = 4,60312 mi
- 7 nmi = 8,05546 mi
- 15 nmi = 17,2617 mi
- 20 nmi = 23,0156 mi
- 75 nmi = 86,3085 mi
- 200 nmi = 230,156 mi
- 500 nmi = 575,39 mi
- 2.000 nmi = 2.301,56 mi
- 10.000 nmi = 11.507,8 mi
Errori quando si converte nmi in mi
Dividere invece di moltiplicare
Il miglio nautico è più lungo, quindi il numero di miglia terrestri è più grande. Se 100 nmi danno 87, hai diviso.
Trattare le miglia come uguali
Un miglio da solo può essere l'uno o l'altro. Controlla la fonte.
Applicare il fattore solo alla velocità
Se converti una velocità da nodi a mph, converti anche le distanze. Mescolare porta a tempi sbagliati.
Risposte rapide
Quante miglia terrestri ci sono in un miglio nautico?
1,150779.
Come converto nmi in mi?
Moltiplica le miglia nautiche per 1,150779.
Quante miglia sono 100 nmi?
Circa 115,08 mi.
La conversione è esatta?
Sì, fino alle cifre indicate, perché entrambe le miglia sono definite in metri.
Il mio numero lascia il mio dispositivo?
No. Il calcolo avviene nel tuo browser.
Pagine correlate e un'ultima parola
Se lavori con le lunghezze, queste conversioni sono a portata di mano: Converti nmi in km, Converti yd in mi, Converti km in mi, Converti mi in yd, Converti °C in °F, Converti °F in °C, Converti L in gal, Converti gal in L, Converti ft/s in mph. L'inverso di questa pagina è Converti mi in nmi.
In breve, per convertire nmi in mi moltiplica per 1,1508, aggiungi circa il 15 per cento e tieni solo le cifre che la tua misura sostiene. Il tuo numero resta sul tuo dispositivo: non viene caricato nulla e non serve alcun account.