nmi ను mi గా మార్చడం నాటికల్ మైలు ↔ మైలు ఉచితం ఆన్లైన్ సురక్షితం
నాటికల్ మైలు లో ఒక విలువ రాయండి, అక్కడే దానిని మైలు గా చదువుకోండి. గుణకం నిర్వచనం ప్రకారం కచ్చితం, లెక్క మీ బ్రౌజర్లో జరుగుతుంది, ఎక్కడికీ ఏమీ పంపబడదు.
ఏదీ అప్లోడ్ కాదు
సాధారణ విలువలు — nmi ను mi గా మార్చడం (నాటికల్ మైలు ↔ మైలు)
| nmi | mi |
|---|---|
| 1 | 1.15077944802 |
| 2 | 2.30155889605 |
| 3 | 3.45233834407 |
| 5 | 5.75389724012 |
| 10 | 11.5077944802 |
| 20 | 23.0155889605 |
| 50 | 57.5389724012 |
| 100 | 115.077944802 |
ఈ ప్రమాణాలు ఎక్కడి నుండి వచ్చాయి
మీటర్ను తొలిసారి 1793లో భూమధ్యరేఖ నుండి ఉత్తర ధ్రువం వరకు ఉన్న దూరంలో కోటో వంతుగా నిర్వచించారు — గ్రహంలో నాలుగో వంతు కొలవకుండా ఎవరూ సరిచూడలేని నిర్వచనం. అప్పటి నుండి దాన్ని నాలుగుసార్లు, ప్రతిసారీ మరింత స్థిరమైన దానితో, తిరిగి నిర్వచించారు: ఒక ప్లాటినం కడ్డీ, తరువాత పారిస్లో భద్రపరచిన ఒక ఆదర్శరూపం, తరువాత క్రిప్టాన్ కాంతి తరంగదైర్ఘ్యం, 1983 నుండి శూన్యంలో కాంతి సెకనులో 1/299,792,458 వంతు కాలంలో ప్రయాణించే దూరం. అంగుళం 1959లో ప్రత్యేక రాశిగా ఉండటం ఆగిపోయింది — ఆరు దేశాలు దాన్ని సరిగ్గా 25.4 మి.మీ.గా నిర్వచించడానికి అంగీకరించాయి. ఈ పేజీలో మెట్రిక్, ఇంపీరియల్ పొడవుల మధ్య ప్రతి మార్పిడీ కొలిచినది కాక ఖచ్చితమైనది కావడానికి కారణం ఆ ఒప్పందమే: ఇప్పుడు రెండు వైపులా ఒకే నిర్వచనం నుండి దిగివస్తాయి.
ఇవి మీకు ఎక్కడ ఎదురవుతాయి
మిల్లీమీటరు సాంకేతిక చిత్రలేఖనానికీ, వర్క్షాపులో తయారయ్యే ప్రతిదానికీ పని ప్రమాణం; సెంటీమీటరు కుట్టుపనికీ, సామానుకీ, బడి స్కేలుకీ; మీటరు గదులకూ, వస్త్రానికీ, పరుగు పట్టాకూ. అడుగూ అంగుళమూ ప్రపంచమంతటా విమానాల ఎత్తుల్లో, అమెరికన్, బ్రిటిష్ నిర్మాణాల్లో, మీరు కొన్న ప్రతి తెర కర్ణంలో బతికే ఉన్నాయి. నాటికల్ మైలు ఏదో ముచ్చటైన అవశేషం కాదు — ఒక నాటికల్ మైలు అంటే అక్షాంశంలో ఒక నిమిషం, అందుకే ఓడలూ విమానాలూ ఇప్పటికీ దానితోనే దారి కొలుస్తాయి.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ఒక నాటికల్ మైలు 1852 మీటర్లు ఎందుకు?
ఎందుకంటే అది అక్షాంశంలో ఒక నిమిషానికి సమానంగా ఉండాలని నిర్ణయించారు, అది ఒక రేఖాంశం వెంట సగటున సుమారు 1852 మీటర్లు. 1929లో ఒక అంతర్జాతీయ సమావేశం విలువను సరిగ్గా 1852 మీటర్లుగా నిర్ణయించింది; ఒక నాట్ అంటే గంటకు ఒక నాటికల్ మైలు. భూగోళంతో ఉన్న ఈ అనుబంధమే ఓడలు, విమానాలు ఇప్పటికీ వీటిలో దిశా నిర్దేశం చేయడానికి కారణం.
మైలు అన్ని చోట్లా ఒక్కటేనా?
ఈ పేజీలోని భూ మైలు సరిగ్గా 1609.344 మీ, ఇది 1959 అంగుళం నుండి వస్తుంది. నాటికల్ మైలు పూర్తిగా వేరే ప్రమాణం, సరిగ్గా 1852 మీ, రేఖాంశం వెంట ఒక చాప-నిమిషంగా నిర్వచించబడింది. ఈ రెండూ ఒకదాని రూపాంతరాలు కావు, వాటిని ఎప్పుడూ మార్చి వాడకూడదు.
సమాధానం ఖచ్చితమేనా?
రెండు ప్రమాణాలూ పూర్ణ సంఖ్యలతో ఒకదానినొకటి నిర్వచించే చోట అవును — పేజీ దాన్ని సంఖ్య పైనే చెబుతుంది, గుండ్రీకరణ అనేది ఎన్ని అంకెలు చూపాలి అన్నదానిలోనే ఉంటుంది. నిష్పత్తికి పరిమిత దశాంశం లేని చోట, పేజీ పన్నెండు సార్థక అంకెలు చూపి సంబంధం సుమారైనదని చెబుతుంది — వేరేలా నటించదు.
నేను టైప్ చేసేది నా పరికరం నుండి బయటకు వెళ్తుందా?
లేదు. లెక్క మీ బ్రౌజర్లోనే జరుగుతుంది; ఏదీ అప్లోడ్ కాదు, అప్లోడ్ చేయడానికి సర్వరే లేదు. పేజీని ఒకసారి తెరిస్తే, నెట్వర్క్ ఆపేసినా పనిచేస్తుంది.
ఒకేలా లేని రెండు మైళ్లు: nmi ను mi గా ఎలా మార్చాలి
ఇంగ్లీష్లో ఒకటి కంటే ఎక్కువ మైళ్లు ఉన్నాయి. బ్రిటన్ లేదా అమెరికాలో రోడ్డు గుర్తుపై ఉండే మైలు చట్టబద్ధ మైలు, 5,280 అడుగులు. వాతావరణ బులెటిన్, ఓడ లాగ్ లేదా విమాన ప్రణాళికలో ఉండే మైలు నాటికల్ మైలు, 6,076 అడుగులు. అజాగ్రత్త రచనలో వాటికి ఒకే పేరు, గుర్తు ఉంటాయి, కానీ అవి 15 శాతం తేడాగా ఉంటాయి, పొడవైన ప్రయాణంలో అది చాలా మైళ్లు అవుతుంది. సముద్ర లేదా గగన దూరాన్ని రోడ్డు దూరంతో పోల్చవలసినప్పుడల్లా, మీరు nmi ను mi గా మార్చాలి, ఈ పేజీ మీరు టైప్ చేస్తుండగా అది చేస్తుంది.
నిష్పత్తి 1.150779, 1,852 మీటర్లను 1,609.344 మీటర్లతో భాగిస్తే వచ్చే సంఖ్య. అది క్రమబద్ధంగా లేదు, కానీ రెండు మైళ్లూ మీటర్లలో నిర్వచించబడ్డాయి అనే అర్థంలో అది ఖచ్చితమైనది. కింది విభాగాలు నియమాన్ని చూపుతాయి, పని చేసిన సందర్భాలు ఇస్తాయి, ప్రతి మైలు ఎక్కడ నుంచి వచ్చిందో చెబుతాయి, వాటిని పోలుస్తాయి, మార్పిడి ఎక్కడ ముఖ్యమో వివరిస్తాయి, ఎక్కువగా జరిగే లోపాలను జాబితా చేస్తాయి.
nmi ను mi గా ఎలా మార్చాలి: 1.1508 తో గుణించండి
నియమం
ఒక నాటికల్ మైలు 1.150779 చట్టబద్ధ మైళ్లకు సమానం. nmi ను mi గా మార్చడానికి, నాటికల్ మైళ్ల సంఖ్యను 1.150779 తో గుణించండి. 10 nmi అంటే 11.51 mi, 50 nmi అంటే 57.54 mi, 100 nmi అంటే 115.08 mi, 1,000 nmi అంటే 1,150.78 mi. వ్యతిరేక దిశలో వెళ్లడానికి, 1.150779 తో భాగించండి లేదా 0.869 తో గుణించండి.
పని చేసిన సందర్భాలు
“nmi ను mi గా మార్చండి” లెక్క తర్వాత, ఓడరేవు నుంచి 25 nmi దూరంలో ఉన్న ఓడ 28.8 mi దూరంలో ఉంది. 450 nmi ప్రయాణం 517.8 mi. తీరం నుంచి 80 nmi తుఫాను 92.1 mi బయట ఉంది. 3 nmi అడ్డంగా ఉన్న ఓడరేవు 3.45 mi వెడల్పు. సుమారు 15 శాతం కలపడం అనుభవ సూత్రం.
మానసిక పద్ధతి
మనసులో nmi ను mi గా మార్చడానికి, నాటికల్ మైళ్లను తీసుకుని, పదో వంతు కలిపి, తర్వాత అసలులో ఇరవయ్యో వంతు మరొకటి కలపండి. 100 కు: 100 ప్లస్ 10 ప్లస్ 5 అంటే 115, ఖచ్చితమైన 115.08 కు వ్యతిరేకంగా. 60 కు: 60 ప్లస్ 6 ప్లస్ 3 అంటే 69, 69.05 కు వ్యతిరేకంగా. పద్ధతి శాతంలో పదో వంతు వరకు ఖచ్చితమైనది.
వేగాలు
అదే కారకం నాట్లను గంటకు మైళ్లకు మారుస్తుంది. 20 నాట్లు అంటే 23 mph; 100 నాట్లు అంటే 115 mph. 64 నాట్ల హరికేన్ గాలి 73.7 mph, వాతావరణ నివేదికలు దేశాన్ని బట్టి ఏ ప్రమాణమైనా వాడతాయి.
నాటికల్ మైలు
సముద్రం, గగనం
నాటికల్ మైలు 1,852 m లేదా 6,076.1 ft. ఇది భూమికి ముడిపడి ఉంది: అక్షాంశం యొక్క ఒక ఆర్క్ నిమిషం. అక్షాంశం డిగ్రీలు, నిమిషాలలో స్థానం దూరాలను నేరుగా ఇస్తుంది కాబట్టి నావికులు, పైలట్లు దాన్ని ఇష్టపడతారు. గుర్తు nmi; నావిగేటర్లు NM లేదా M రాస్తారు.
ప్రామాణీకరణ
1929 లో అంతర్జాతీయ సమావేశం నాటికల్ మైలును 1,852 m గా నిర్ణయించింది, అమెరికా ఆ విలువను 1954 లో, బ్రిటన్ 1970 లో స్వీకరించాయి. అప్పటి వరకు, 6,080 ft బ్రిటిష్ అడ్మిరాల్టీ మైలు, 6,080.2 ft అమెరికన్ మైలు వాడబడ్డాయి.
చట్టబద్ధ మైలు
ఎనిమిది ఫర్లాంగ్లు
చట్టబద్ధ మైలు 5,280 అడుగులు, 1,760 గజాలు లేదా 1,609.344 m. ఇది వెయ్యి అడుగుల రోమన్ మిల్లే పాసస్ నుంచి వచ్చింది, 1593 లో ఇంగ్లండ్లో శాసనం ద్వారా నిర్ణయించబడింది, అందుకే ఆ పేరు. అమెరికా, యునైటెడ్ కింగ్డమ్లలో రోడ్డు గుర్తులపై వాడే మైలు ఇదే.
అడుగు, గజం
చట్టబద్ధ మైలు అడుగు, గజం నుంచి నిర్వచించబడింది, అవి 1959 లో మీటర్ నుంచి నిర్వచించబడ్డాయి, కాబట్టి అది ఖచ్చితంగా 1,609.344 మీటర్లకు సమానం. నాటికల్ మైలు, దీనికి భిన్నంగా, తన స్వంత నిర్వచనం ద్వారా మీటర్కు సంబంధించింది. కాబట్టి రెంటి నిష్పత్తి స్థిర దశాంశం.
నాటికల్, చట్టబద్ధ మైళ్ల పోలిక
నాటికల్ మైలు చట్టబద్ధ మైలు కంటే 15.08 శాతం పొడవు. 100 మైళ్లపై తేడా 15 మైళ్లు, ఇంధనం తక్కువైన పడవకు లేదా ఎదురు గాలి ఉన్న విమానానికి అది ముఖ్యం. వేగాలు అదే విధంగా స్కేల్ అవుతాయి: 100 నాట్లు అంటే 115 mph, కాబట్టి 20 నాట్ల వద్ద ఓడ భూమి పాఠకునికి సంఖ్య సూచించే దానికంటే వేగంగా ప్రయాణిస్తోంది.
మీరు రాసేటప్పుడు, నాటికల్ మైలుకు nmi, చట్టబద్ధ మైలుకు mi వాడండి, నీరు లేదా గాలి దూరాలకు కేవలం మైలు అనే పదాన్ని తప్పించండి. నాటికల్ సందర్భంలో మూలం మైళ్లు అంటే, వేరేగా నిరూపితమయ్యే వరకు దాన్ని నాటికల్గా భావించండి.
మీకు ఇది ఎక్కడ అవసరం
హరికేన్, తుఫాను నివేదికలు
నేషనల్ హరికేన్ సెంటర్ గాలి వేగాన్ని నాట్లు, గంటకు మైళ్లలో, దూరాలను నాటికల్ మైళ్లు, చట్టబద్ధ మైళ్లలో నివేదిస్తుంది. 150 nmi ఉష్ణమండల-తుఫాను-బల గాలుల వ్యాసార్థం ఉన్న హరికేన్ 172.6 mi కవర్ చేస్తుంది. తీరం నుంచి 200 nmi తుఫాను 230 mi దూరంలో ఉంది, 200 కాదు.
అమెరికాలో బోటింగ్
అమెరికన్ చార్ట్లు నాటికల్ మైళ్లు వాడతాయి, కానీ చాలా మెరీనాలు తమ కస్టమర్లు రోడ్డు దూరాలలో ఆలోచిస్తారు కాబట్టి తర్వాతి ఓడరేవుకు దూరాన్ని చట్టబద్ధ మైళ్లలో చెబుతాయి. 40 nmi ప్రయాణం భూమి పటంలో 46 mi. 8 నాట్ల క్రూజింగ్ వేగం వద్ద, ప్రయాణానికి 5 గంటలు పడుతుంది.
విమానయానం
అమెరికన్ పైలట్ విమాన ప్రణాళికలను నాటికల్ మైళ్లలో దాఖలు చేసి గ్రౌండ్ వేగాన్ని నాట్లలో చెబుతాడు, అయినా ఎయిర్లైన్ ప్రయాణికులు లాయల్టీ కార్డ్లపై చట్టబద్ధ మైళ్లు చూస్తారు. 1,400 nmi ప్రయాణం 1,611 mi. రెండు సంఖ్యలూ ఒకే పరిధిలో ఉంటాయి, ఏది ఏదో మర్చిపోవడం సులభం.
క్రీడలు, రికార్డులు
ఓపెన్-వాటర్ స్విమ్మింగ్ పోటీలు కిలోమీటర్లలో కొలవబడతాయి. స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ డోవర్ అవతల 21 mi ప్రసిద్ధ ఛానెల్ ఈత 18.2 nmi కవర్ చేస్తుంది. ప్రపంచం చుట్టూ సెయిలింగ్ రికార్డులు నాటికల్ మైళ్లు వాడతాయి, ఒక రోజు ప్రయాణం 700 nmi అంటే 806 mi.
గ్రేట్ లేక్స్, అంతర్గత సముద్రాలు
అంతర్గత జలాల చార్ట్లు
గ్రేట్ లేక్స్లో, చార్ట్లు చట్టబద్ధ మైళ్లు, నాటికల్ మైళ్లు చూపుతాయి. లేక్ సుపీరియర్ అత్యధికంగా 350 mi పొడవు, 304 nmi. సరస్సు షిప్పింగ్ పరిశ్రమ భూమి ప్రమాణాన్ని ఉంచుకుంది కాబట్టి ఓడలు తమ ప్రయాణాలను చట్టబద్ధ మైళ్లలో కొలుస్తాయి, సముద్రం దాటే నౌకలు నాటికల్ మైళ్లలో కొలుస్తాయి. సరస్సుల నుంచి సముద్రానికి మారే కెప్టెన్ మరో మైలును నేర్చుకోవాలి.
నదులు
మిసిసిపీ వంటి నదులు చట్టబద్ధ నది మైళ్లలో గుర్తించబడతాయి. సెయింట్ లూయిస్ నుంచి న్యూ ఆర్లీన్స్కు దూరం సుమారు 1,060 నది మైళ్లు, 921 nmi. టోబోట్లు తమ మార్గ మైళ్లతో ఇంధనాన్ని, సమయాన్ని లెక్కిస్తాయి.
రాడార్, రేడియో, దిగంతం
ఏ మైలులోనైనా దూరం
24 nmi పరిధి ఉన్న సముద్ర రాడార్ 27.6 చట్టబద్ధ మైళ్లు చూస్తుంది. 25 nmi చేరే VHF రేడియో 28.8 mi చేరుతుంది. నీటికి 20 m ఎత్తులో వంతెన నుంచి దిగంతం 9 nmi, 10.4 mi.
ఫార్ములా
నాటికల్ మైళ్లలో, దిగంతం అడుగులలో కంటి ఎత్తు వర్గమూలానికి 1.17 రెట్లు. చట్టబద్ధ మైళ్లలో అది ఆ మూలానికి సుమారు 1.35 రెట్లు. నిష్పత్తి అదే కారకం.
రక్షణ, కోస్ట్ గార్డ్ పని
శోధన ప్రాంతాలు
శోధన ప్రాంతాన్ని 20 బై 30 nmi, 23 బై 34.5 mi, పెట్టెగా నిర్వచించవచ్చు. కోస్ట్ గార్డ్ నాటికల్ మైళ్లలో నివేదిస్తుంది, వార్తా సంస్థలు సాధారణంగా చట్టబద్ధ మైళ్లకు మారుస్తాయి. ఒకే శోధన ప్రాంతానికి రెండు వేర్వేరు సంఖ్యలు కనిపిస్తే, సాధారణంగా అది రెండు ప్రమాణాలలో ఒకే కొలత.
చేరడానికి సమయం
120 నాట్ల వద్ద హెలికాప్టర్ 90 nmi దూరంలోని లక్ష్యాన్ని 45 నిమిషాల్లో చేరుతుంది. అదే ప్రయాణం 138 mph వద్ద 103.6 mi.
ఒక ఉదాహరణ: ఖాడీని దాటడం
దూరం, సమయం
ఫెర్రీ 22 నాట్ల వద్ద 18 nmi ఖాడీని దాటుతుంది. దాటడానికి 0.82 గంటలు, 49 నిమిషాలు, పడుతుంది. చట్టబద్ధ మైళ్లలో దూరం 20.7 mi, వేగం 25.3 mph. మైళ్లలో ఆలోచించే ప్రయాణికులు ఏ ప్రమాణం వాడినా అదే కథ వింటారు. టికెట్ ధర పట్టిక కోసం “nmi ను mi గా మార్చండి” లెక్క అవసరమైన స్కిప్పర్ దాన్ని సెకన్లలో చేయవచ్చు.
గుర్తుంచుకోవలసినది
ప్రమాణం మారినప్పుడు సమయం మారదు. ఒక సంఖ్యను మారిస్తే, రెండోదాన్ని దానితో పాటు మార్చాలి, లేకపోతే ఫలితం తప్పు అవుతుంది. ఏ ప్రమాణ మార్పిడిలోనైనా అదే అత్యంత ముఖ్యమైన అంశం.
రెండు వార్తా కథనాలను ఒకేసారి చదవడం
సంఖ్యలు ఏకీభవించనప్పుడు
ఒక కథనం ఓడ తీరం నుంచి 120 మైళ్ల దూరంలో మునిగిందని, మరొకటి 104 మైళ్లని చెబుతుందనుకోండి. రెండూ ఒకే స్థానాన్ని వర్ణించవచ్చు: 120 చట్టబద్ధ మైళ్లు 104.3 nmi. లోపం ఉందని అనుమానించే పాఠకుడు ఒక నివేదిక తప్పు అని నిర్ణయించే ముందు “nmi ను mi గా మార్చండి” లెక్క చేయాలి. పాత్రికేయులు కొన్నిసార్లు పాఠకులకు చెప్పకుండా మారుస్తారు, కాబట్టి ముద్రణలోని ప్రమాణం మూలం వాడినది కాకపోవచ్చు.
రచయితలకు మంచి అలవాట్లు
ప్రతిసారీ ప్రమాణాన్ని చెప్పండి, మరొకటి బ్రాకెట్లో ఇవ్వండి, అంతటా అదే జతను ఉంచండి. ఉదాహరణకు: తీరం నుంచి 120 nmi (138 mi). పాఠకుడు తనకు తెలిసిన మైలులో కథను అనుసరించగలడు.
మైళ్లలో తీర విహారాన్ని ప్రణాళిక చేయడం
దశలు, ఆగే చోట్లు
ఒక అమెరికన్ జంట ఒక్కొక్కటి 60 mi ఆరు దశలలో తీరం వెంట 360 చట్టబద్ధ మైళ్లు విహరించాలని ప్రణాళిక చేస్తుంది. అయితే మెరీనా గైడ్లు దూరాలను నాటికల్ మైళ్లలో జాబితా చేస్తాయి, కాబట్టి 60 mi ప్రతి దశ 52.1 nmi. తమ ప్రణాళికను గైడ్తో పోల్చడానికి వారు ప్రతి దశకు nmi ను mi గా మార్చి, తర్వాత మొత్తం, 312.8 nmi, కనుగొనడానికి దశలను కలుపుతారు. 7 నాట్ల క్రూజింగ్ వేగం వద్ద, ఒక దశకు 7.4 గంటలు పడుతుంది, విరామాలతో పూర్తి రోజు.
వాతావరణ అవకాశాలు
సూచనలు నాట్లు, నాటికల్ మైళ్లలో జారీ అవుతాయి, కాబట్టి గాలి వేగాలు, ఫ్రంట్లకు దూరాలు సముద్రం ప్రమాణంలో వస్తాయి. 20 నాట్ల వద్ద కదిలే 150 nmi దూరపు ఫ్రంట్ 7.5 గంటల్లో చేరుతుంది; జంట అంతకంటే చాలా ముందే ఓడరేవు చేరాలని ప్రణాళిక చేయాలి.
నాట్లు, గంటకు మైళ్లు
వేగ పట్టికలు
5 నాట్లు అంటే 5.75 mph, 10 నాట్లు 11.5 mph, 15 నాట్లు 17.3 mph, 20 నాట్లు 23 mph, 30 నాట్లు 34.5 mph, 40 నాట్లు 46 mph. 35 నాట్ల వద్ద వేగవంతమైన ఫెర్రీ 40.3 mph చేస్తుంది, మోటార్వే వేగం. 6 నాట్ల వద్ద సెయిల్బోట్ 6.9 mph వద్ద కదులుతుంది, సుమారు జాగింగ్ వేగం.
గాలి స్కేల్లు
బ్యూఫోర్ట్ స్కేల్ నాట్లలో, mph లో ఇవ్వబడుతుంది. బలం 8, గేల్, 34 to 40 నాట్లు, 39 to 46 mph. బలం 10, తుఫాను, 48 to 55 నాట్లు, 55 to 63 mph. హరికేన్ బలం 64 నాట్లు, 74 mph, వద్ద మొదలవుతుంది.
పటాలు గీయడం, 60 to 1 నియమం
అక్షాంశం, మైళ్లు
ఒక డిగ్రీ అక్షాంశం 60 nmi, అంటే 69.05 చట్టబద్ధ మైళ్లు. 30 నుంచి 35 డిగ్రీల ఉత్తరానికి కదిలే నావిగేటర్ 300 nmi లేదా 345.2 mi కవర్ చేస్తాడు. రోడ్ అట్లాస్లు వాడేవారికి డిగ్రీకి 69 మైళ్ల నియమం ఉపయోగకరం.
రేఖాంశం మారుతుంది
ఒక డిగ్రీ రేఖాంశం భూమధ్యరేఖ వద్ద 60 nmi కు సమానం, కానీ ధ్రువాల వైపు కుంచించుకుంటుంది. 45 డిగ్రీల అక్షాంశం వద్ద అది 42.4 nmi, 48.8 mi. నాటికల్ మైలు రేఖాంశానికి కాక అక్షాంశానికి ముడిపడి ఉంది.
మైళ్లు ఎందుకు భిన్నం
వేర్వేరు సమస్యలు, వేర్వేరు ప్రమాణాలు
చట్టబద్ధ మైలు భూమి ప్రయాణం, భూమి కొలత కోసం అభివృద్ధి చెందింది, దూరాలు అడుగులలో లెక్కించే ప్రపంచంలో. నాటికల్ మైలు నావిగేషన్ నుంచి వచ్చింది, అక్కడ ప్రధాన పని గోళంపై స్థానాన్ని గుర్తించడం. ఆర్క్ నిమిషానికి సరిపోలే ప్రమాణం ప్రతి అడుగులో ఒక మార్పిడిని ఆదా చేస్తుంది. అందుకే రెండూ శతాబ్దాలుగా పక్క పక్కనే జీవించాయి.
ఆధునిక సర్దుబాటు
GPS పరికరాలు దూర ప్రమాణాన్ని మీకు నచ్చినట్లు సెట్ చేయనిస్తాయి: నాటికల్, చట్టబద్ధ లేదా కిలోమీటర్. విమానయాన, సముద్ర ప్రమాణాలు నాటికల్ను ఉంచుతాయి, రోడ్డు నావిగేషన్ కిలోమీటర్లు లేదా చట్టబద్ధ మైళ్లను ఉంచుతుంది. మంచి డిస్ప్లే సంఖ్య పక్కన ప్రమాణాన్ని చూపుతుంది.
స్ప్రెడ్షీట్లు, కాలిక్యులేటర్లు
ఫార్ములా
ఒక కాలమ్కు nmi ను mi గా మార్చడానికి, నాటికల్ మైళ్లను A కాలమ్లో ఉంచి B కాలమ్లో =A2*1.150779 నమోదు చేయండి. రెండు దశాంశాలతో ఫార్మాట్ చేయండి. నాట్లను mph గా మార్చడానికి, అదే ఫార్ములా వాడండి. వ్యతిరేకానికి, 1.150779 తో భాగించండి.
పరీక్ష
1 నమోదు చేసి ఫలితం 1.150779 అని తనిఖీ చేయండి. 100 నమోదు చేసి 115.0779 నిర్ధారించండి. మీకు 100 రెట్లు 1.15 వస్తే, మీరు రౌండ్ చేసిన కారకం వాడుతున్నారు, అంచనాలకు అది సరే.
రౌండింగ్, సార్థక అంకెలు
ఇన్పుట్కు సరిపోల్చండి
రెండు సార్థక అంకెలకు ఇచ్చిన 25 nmi దూరం 28.77 కాదు 29 mi. నాటికల్ మైళ్లను 25.3 nmi వలె పదో వంతు వరకు కొలిస్తే, సమాధానం 29.1 mi.
కారకాన్ని ముందుగా రౌండ్ చేయవద్దు
లెక్కకు పూర్తి 1.150779 వాడి సమాధానాన్ని రౌండ్ చేయండి. 1.15 వాడితే 0.07 శాతం కోల్పోతుంది, 3,000 nmi ప్రయాణంలో అది 2 mi. ఎక్కువ కాదు, కానీ అనవసరం.
ఇంధనం, పరిధి
గ్యాలన్కు మైళ్లు
పడవలు ఇంధన వినియోగాన్ని నాటికల్ మైలుకు గ్యాలన్లు లేదా గ్యాలన్కు నాటికల్ మైళ్లలో లెక్కిస్తాయి. గ్యాలన్కు 2 nmi చేసే పడవ గ్యాలన్కు 2.3 చట్టబద్ధ మైళ్లు కవర్ చేస్తుంది. 30 mpg చేసే కారు అందువల్ల పడవ కంటే చాలా సమర్థమైనది, దాని మైలు చిన్నదైనా.
పరిధి లెక్క
గ్యాలన్కు 2 nmi వద్ద 200 గ్యాలన్ల ట్యాంక్ 400 nmi పరిధిని, 460 mi, అనుమతిస్తుంది. 20 శాతం భద్రతా రిజర్వ్తో, వాడదగిన పరిధి 320 nmi, 368 mi.
రెండు మైళ్లను బోధించడం
పటం సాధన
గల్ఫ్ ఆఫ్ మెక్సికో చార్ట్పై, ఒక మార్గాన్ని నాటికల్ మైళ్లలో అక్షాంశ స్కేల్తో, తర్వాత ముద్రించిన చట్టబద్ధ మైలు స్కేల్తో కొలవండి. ఫలితాలను పోల్చండి. ఒకే రేఖ 15 శాతం తేడాగా రెండు సంఖ్యలు ఇస్తుందని విద్యార్థులు చూస్తారు, ప్రమాణాలు ఎందుకు ముఖ్యమో నేర్చుకుంటారు.
మానసిక సాధన
పదో వంతు, ఇరవయ్యో వంతు కలిపే పద్ధతితో 10, 20, 50, 100 నాటికల్ మైళ్లకు nmi ను mi గా మార్చమని విద్యార్థులను అడగండి. పేజీతో తనిఖీ చేయండి. ఒక పద్ధతిలో ప్రావీణ్యం కాలిక్యులేటర్ కోసం వెతకడాన్ని తప్పిస్తుంది.
క్రూజ్, ఫెర్రీ టైమ్టేబుళ్లు
బ్రోషర్ చదవడం
క్రూజ్ బ్రోషర్లు ప్రయాణ మార్గాలను నాటికల్ మైళ్లలో దూరాలతో జాబితా చేస్తాయి; ఫెర్రీలు దేశాన్ని బట్టి చట్టబద్ధ మైళ్లు లేదా కిలోమీటర్లలో జాబితా చేస్తాయి. 14 రోజులలో 3,200 nmi క్రూజ్ 3,682 mi. అంటే రోజుకు సగటు 263 mi, రిలాక్స్డ్ వేగం.
మార్గం ఎంచుకోవడం
ఒక ప్రయాణ మార్గం 1,200 nmi, మరొకటి 1,300 mi చూపితే, రెండోది చిన్నది, ఎందుకంటే 1,300 mi అంటే 1,130 nmi. పోలికకు ఉమ్మడి ప్రమాణం కావాలి.
nmi ను mi గా మార్చడానికి మరిన్ని విలువలు
మార్పిడుల పొడవైన జాబితా
మీకు కావలసిన విలువ మొదటి జాబితాలో లేకపోతే, ఈ మరిన్ని మార్పిడులు నేరుగా చదవడానికి సరిపడా దగ్గరగా ఉండవచ్చు:
- 0.1 nmi = 0.115078 mi
- 0.5 nmi = 0.57539 mi
- 3 nmi = 3.45234 mi
- 4 nmi = 4.60312 mi
- 7 nmi = 8.05546 mi
- 15 nmi = 17.2617 mi
- 20 nmi = 23.0156 mi
- 75 nmi = 86.3085 mi
- 200 nmi = 230.156 mi
- 500 nmi = 575.39 mi
- 2,000 nmi = 2,301.56 mi
- 10,000 nmi = 11,507.8 mi
nmi ను mi గా మార్చేటప్పుడు పొరపాట్లు
గుణించే బదులు భాగించడం
నాటికల్ మైలు పొడవైనది, కాబట్టి చట్టబద్ధ మైళ్ల సంఖ్య పెద్దది. 100 nmi 87 ఇస్తే, మీరు భాగించారు.
మైళ్లను సమానంగా భావించడం
కేవలం మైలు అంటే ఏదైనా కావచ్చు. మూలాన్ని తనిఖీ చేయండి.
కారకాన్ని వేగానికి మాత్రమే వర్తింపజేయడం
మీరు వేగాన్ని నాట్ల నుంచి mph కు మారిస్తే, దూరాలను కూడా మార్చండి. కలపడం తప్పు సమయాలకు దారి తీస్తుంది.
త్వరిత సమాధానాలు
ఒక నాటికల్ మైలులో ఎన్ని చట్టబద్ధ మైళ్లు?
1.150779.
nmi ను mi గా ఎలా మార్చాలి?
నాటికల్ మైళ్లను 1.150779 తో గుణించండి.
100 nmi మైళ్లలో ఎంత?
సుమారు 115.08 mi.
మార్పిడి ఖచ్చితమైనదా?
అవును, చూపిన అంకెల వరకు, ఎందుకంటే రెండు మైళ్లూ మీటర్లలో నిర్వచించబడ్డాయి.
నా సంఖ్య నా పరికరాన్ని విడిచి వెళ్తుందా?
లేదు. లెక్క మీ బ్రౌజర్లో నడుస్తుంది.
సంబంధిత పేజీలు, చివరి మాట
మీరు పొడవులతో పని చేస్తే, ఈ మార్పిడులు చేతికి దగ్గరగా ఉంటాయి: nmi ను km గా మార్చండి, yd ను mi గా మార్చండి, km ను mi గా మార్చండి, mi ను yd గా మార్చండి, °C ను °F గా మార్చండి, °F ను °C గా మార్చండి, L ను gal గా మార్చండి, gal ను L గా మార్చండి, ft/s ను mph గా మార్చండి. ఈ పేజీకి వ్యతిరేకం mi ను nmi గా మార్చండి.
క్లుప్తంగా, nmi ను mi గా మార్చడానికి 1.1508 తో గుణించండి, సుమారు 15 శాతం కలపండి, మీ కొలత సమర్థించే అంకెలను మాత్రమే ఉంచండి. మీ సంఖ్య మీ పరికరంలోనే ఉంటుంది: ఏదీ అప్లోడ్ కాదు, ఖాతా అవసరం లేదు.