nmi-ஐ mi ஆக மாற்றுதல் கடல் மைல் ↔ மைல் இலவசம் ஆன்லைன் பாதுகாப்பு
கடல் மைல்-இல் ஒரு மதிப்பை எழுதுங்கள், அதே இடத்தில் மைல்-ஆக படித்துக்கொள்ளுங்கள். பெருக்கி வரையறையால் துல்லியமானது, கணக்கு உங்கள் உலாவியில் நடக்கிறது, எங்கும் எதுவும் அனுப்பப்படுவதில்லை.
எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை
வழக்கமான மதிப்புகள் — nmi-ஐ mi ஆக மாற்றுதல் (கடல் மைல் ↔ மைல்)
| nmi | mi |
|---|---|
| 1 | 1.15077944802 |
| 2 | 2.30155889605 |
| 3 | 3.45233834407 |
| 5 | 5.75389724012 |
| 10 | 11.5077944802 |
| 20 | 23.0155889605 |
| 50 | 57.5389724012 |
| 100 | 115.077944802 |
இந்த அலகுகள் எங்கிருந்து வந்தன
மீட்டர் முதன்முதலில் 1793-இல், நிலநடுக்கோட்டிலிருந்து வட துருவம் வரையிலான தொலைவின் ஒரு கோடியில் ஒரு பங்காக வரையறுக்கப்பட்டது — கோளின் கால்பகுதியை அளக்காமல் யாராலும் சரிபார்க்க முடியாத ஒரு வரையறை. அதன் பிறகு நான்கு முறை, ஒவ்வொரு முறையும் மேலும் உறுதியான ஒன்றைக் கொண்டு மறுவரையறை செய்யப்பட்டது: ஒரு பிளாட்டினக் கம்பி, பின்னர் பாரிஸில் காக்கப்பட்ட ஒரு மூலவடிவம், பின்னர் கிரிப்டான் ஒளியின் ஓர் அலைநீளம், 1983 முதல் வெற்றிடத்தில் ஒளி ஒரு நொடியின் 1/299,792,458 பங்கில் கடக்கும் தொலைவு. அங்குலம் 1959-இல் தனி அளவாக இருப்பதை நிறுத்தியது; ஆறு நாடுகள் அதைச் சரியாக 25.4 மி.மீ. என வரையறுக்க ஒப்புக்கொண்டன. இந்தப் பக்கத்தில் மெட்ரிக் நீளத்துக்கும் இம்பீரியல் நீளத்துக்கும் இடையிலான ஒவ்வொரு மாற்றமும் அளக்கப்பட்டதன்று, துல்லியமானது என்பதற்குக் காரணம் அந்த ஒப்பந்தமே: இரு பக்கமும் இப்போது ஒரே வரையறையிலிருந்து இறங்குகின்றன.
இவற்றை எங்கே சந்திப்பீர்கள்
மில்லிமீட்டர் பொறியியல் வரைபடத்தின், பட்டறையில் செய்யப்படும் எல்லாவற்றின் வேலை அலகு; சென்டிமீட்டர் தையல், மரச்சாமான், பள்ளி அளவுகோல் ஆகியவற்றுக்கு உரியது; மீட்டர் அறைகள், துணி, ஓடுதளம் ஆகியவற்றுக்கு. அடியும் அங்குலமும் உலகெங்கும் விமானப் பறக்கும் உயரங்களிலும், அமெரிக்க, பிரிட்டிஷ் கட்டுமானத்திலும், நீங்கள் வாங்கிய ஒவ்வொரு திரையின் மூலைவிட்டத்திலும் உயிர்வாழ்கின்றன. கடல் மைல் ஒரு பழமைச் சுவடு அல்ல — ஒரு கடல் மைல் என்பது அட்சரேகையின் ஒரு நிமிடம்; அதனால்தான் கப்பல்களும் விமானங்களும் இன்னும் அதிலேயே திசை காண்கின்றன.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ஒரு கடல் மைல் ஏன் 1852 மீட்டர்?
ஏனெனில் அது அட்சரேகையின் ஒரு நிமிடத்திற்குச் சமமாக இருக்க வேண்டும் எனத் திட்டமிடப்பட்டது; அது ஒரு தீர்க்கரேகை வழியே சராசரியாக சுமார் 1852 மீட்டர். 1929 இல் ஒரு சர்வதேச மாநாடு மதிப்பைச் சரியாக 1852 மீட்டர் என நிர்ணயித்தது; ஒரு நாட் என்பது மணிக்கு ஒரு கடல் மைல். பூமியுடனான இந்த இணைப்பே கப்பல்களும் விமானங்களும் இன்றும் இதில் வழிசெலுத்துவதற்குக் காரணம்.
மைல் எங்கும் ஒன்றுதானா?
இந்தப் பக்கத்தின் நிலமைல் சரியாக 1609.344 மீ; அது 1959-இன் அங்குலத்திலிருந்து வருகிறது. கடல் மைல் முற்றிலும் வேறு அலகு, சரியாக 1852 மீ, தீர்க்கக்கோட்டில் ஒரு வில்-நிமிடமாக வரையறுக்கப்பட்டது. இரண்டும் ஒன்றின் வடிவங்கள் அல்ல; ஒருபோதும் மாற்றிப் பயன்படுத்தக் கூடாது.
விடை துல்லியமானதா?
இரு அலகுகளும் முழு எண்களால் ஒன்றையொன்று வரையறுக்கும் இடத்தில் ஆம் — பக்கம் அதை எண்ணுக்கு மேலே சொல்கிறது, வட்டமிடல் என்பது எத்தனை இலக்கங்கள் காட்டப்படுகின்றன என்பதில் மட்டுமே. விகிதத்துக்கு முடிவுறு தசமம் இல்லாத இடத்தில், பக்கம் பன்னிரண்டு கணிசமான இலக்கங்களைக் காட்டி, தொடர்பு தோராயமானது என்று சொல்கிறது — வேறு மாதிரி நடிப்பதில்லை.
நான் தட்டச்சு செய்வது என் சாதனத்தை விட்டு வெளியேறுகிறதா?
இல்லை. கணக்கு உங்கள் உலாவியிலேயே நடக்கிறது; எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை, பதிவேற்ற ஒரு வழங்கியும் இல்லை. பக்கத்தை ஒருமுறை ஏற்றினால், இணையத்தை அணைத்தாலும் வேலை செய்யும்.
ஒன்றல்லாத இரு மைல்கள்: nmi ஐ mi ஆக மாற்றுவது எப்படி
ஆங்கிலத்தில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட மைல்கள் உள்ளன. பிரிட்டனிலோ அமெரிக்காவிலோ ஒரு சாலைப் பலகையிலுள்ள மைல் சட்ட மைல், 5,280 அடி. ஒரு வானிலை அறிவிப்பு, ஒரு கப்பல் பதிவேடு, ஒரு பறப்புத் திட்டத்திலுள்ள மைல் கடல் மைல், 6,076 அடி. கவனக்குறைவான எழுத்தில் அவை ஒரே பெயரையும் குறியீட்டையும் பகிர்கின்றன, ஆனால் அவை 15 சதவீதம் வேறுபடுகின்றன, அது ஒரு நீண்ட கடப்பில் ஏராளமான மைல்களைக் குறிக்கிறது. ஒரு கடல் அல்லது வான் தூரத்தைச் சாலைத் தூரத்துக்கு எதிராக வைக்க வேண்டியபோதெல்லாம், நீங்கள் nmi ஐ mi ஆக மாற்ற வேண்டும், இந்தப் பக்கம் நீங்கள் தட்டச்சு செய்யும்போதே அதைச் செய்கிறது.
விகிதம் 1.150779, அது 1,852 மீட்டரை 1,609.344 மீட்டரால் வகுப்பதிலிருந்து வரும் எண். அது நேர்த்தியானதல்ல, ஆனால் இரு மைல்களும் மீட்டரில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன என்ற பொருளில் அது துல்லியமானது. கீழே உள்ள பகுதிகள் விதியைக் காட்டுகின்றன, செய்து காட்டிய நிகழ்வுகளைத் தருகின்றன, ஒவ்வொரு மைலும் எங்கிருந்து வந்தது எனச் சொல்கின்றன, அவற்றை ஒப்பிடுகின்றன, மாற்றம் எங்கே முக்கியம் என விளக்குகின்றன, மிக அடிக்கடி நிகழும் பிழைகளைப் பட்டியலிடுகின்றன.
nmi ஐ mi ஆக மாற்றுவது எப்படி: 1.1508 ஆல் பெருக்குங்கள்
விதி
ஒரு கடல் மைல் 1.150779 சட்ட மைல்களுக்குச் சமம். nmi ஐ mi ஆக மாற்ற, கடல் மைல்களின் எண்ணிக்கையை 1.150779 ஆல் பெருக்குங்கள். 10 nmi என்பது 11.51 mi, 50 nmi என்பது 57.54 mi, 100 nmi என்பது 115.08 mi, 1,000 nmi என்பது 1,150.78 mi. எதிர்ப் பக்கம் செல்ல, 1.150779 ஆல் வகுங்கள் அல்லது 0.869 ஆல் பெருக்குங்கள்.
செய்து காட்டிய நிகழ்வுகள்
ஒரு “nmi ஐ mi ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீட்டுக்குப் பிறகு, ஒரு துறைமுகத்திலிருந்து 25 nmi இல் உள்ள ஒரு கப்பல் 28.8 mi தொலைவில் உள்ளது. 450 nmi பறப்பு 517.8 mi. கடற்கரையிலிருந்து 80 nmi வெளியே உள்ள ஒரு புயல் 92.1 mi வெளியே உள்ளது. 3 nmi குறுக்களவுள்ள ஒரு துறைமுகம் 3.45 mi அகலம். தோராய விதி ஏறத்தாழ 15 சதவீதத்தைக் கூட்டுவது.
மன முறை
ஒரு மன nmi ஐ mi ஆக மாற்றுதலுக்கு, கடல் மைல்களை எடுத்து, அதில் பத்தில் ஒரு பங்கைக் கூட்டி, பிறகு அசலின் இருபதில் ஒரு பங்கை மேலும் கூட்டுங்கள். 100 க்கு: 100 உடன் 10 உடன் 5 என்பது 115, துல்லியமான 115.08 க்கு எதிராக. 60 க்கு: 60 உடன் 6 உடன் 3 என்பது 69, 69.05 க்கு எதிராக. இந்த முறை ஒரு சதவீதத்தின் பத்தில் ஒரு பங்குக்குத் துல்லியமானது.
வேகங்கள்
அதே காரணி knots ஐ மணிக்கு மைலாக மாற்றுகிறது. 20 knots என்பது 23 mph; 100 knots என்பது 115 mph. 64 knots சூறாவளிக் காற்று 73.7 mph, நாட்டைப் பொறுத்து வானிலை அறிக்கைகள் இரு அலகுகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்துகின்றன.
கடல் மைல்
கடலும் வானும்
கடல் மைல் 1,852 m அல்லது 6,076.1 ft. அது பூமியுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது: அகலாங்கின் ஒரு வில் நிமிடம். மாலுமிகளும் விமானிகளும் அதை விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் அகலாங்கின் டிகிரிகள், நிமிடங்களில் ஒரு நிலை தூரங்களை நேரடியாகத் தருகிறது. குறியீடு nmi; வழிசெலுத்துநர்கள் NM அல்லது M என எழுதுகிறார்கள்.
தரப்படுத்தல்
1929 இல் ஒரு பன்னாட்டு மாநாடு கடல் மைலை 1,852 m ஆக நிர்ணயித்தது, அமெரிக்கா 1954 இலும் பிரிட்டன் 1970 இலும் அந்த மதிப்பை ஏற்றன. அதுவரை, 6,080 ft பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டி மைலும் 6,080.2 ft அமெரிக்க மைலும் பயன்பாட்டில் இருந்தன.
சட்ட மைல்
எட்டு ஃபர்லாங்
சட்ட மைல் 5,280 அடி, 1,760 யார்டு அல்லது 1,609.344 m. அது ஆயிரம் அடிவைப்புகள் எனப் பொருள்படும் ரோமானிய mille passus இலிருந்து வருகிறது, 1593 இல் இங்கிலாந்தில் சட்டத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்டது, எனவே அந்தப் பெயர். அது அமெரிக்காவிலும் ஐக்கிய இராச்சியத்திலும் சாலைப் பலகைகளில் பயன்படும் மைல்.
அடியும் யார்டும்
சட்ட மைல் அடியிலிருந்தும் யார்டிலிருந்தும் வரையறுக்கப்படுவதால், அவை 1959 இல் மீட்டரிலிருந்து வரையறுக்கப்பட்டதால், அது சரியாக 1,609.344 மீட்டருக்குச் சமம். மாறாக, கடல் மைல் தன் சொந்த வரையறையால் மீட்டருடன் தொடர்புடையது. எனவே இரண்டின் விகிதம் ஒரு நிலையான தசமம்.
கடல் மைலும் சட்ட மைலும் ஒப்பிடப்படுகின்றன
ஒரு கடல் மைல் ஒரு சட்ட மைலைவிட 15.08 சதவீதம் நீளமானது. 100 மைல்களுக்கு மேல் வேறுபாடு 15 மைல்கள், அது எரிபொருள் குறைவாக ஓடும் ஒரு படகுக்கோ எதிர்க் காற்றுடன் உள்ள ஒரு விமானத்துக்கோ முக்கியம். வேகங்களும் அதே வழியில் அளவிடப்படுகின்றன: 100 knots என்பது 115 mph, எனவே 20 knots இல் ஒரு கப்பல் நிலவாசி வாசகருக்கு எண் குறிப்பதைவிட வேகமாகப் பயணிக்கிறது.
நீங்கள் எழுதும்போது, கடல் மைலுக்கு nmi ஐயும் சட்ட மைலுக்கு mi ஐயும் பயன்படுத்தி, நீர் அல்லது வான் தூரங்களுக்கு வெறும் mile என்ற சொல்லைத் தவிர்க்கவும். ஒரு கடல்சார் சூழலில் மூலம் மைல்கள் எனச் சொன்னால், மாறாக நிரூபிக்கப்படும் வரை அதைக் கடல் மைலாகக் கருதுங்கள்.
உங்களுக்கு அது எங்கே தேவைப்படும்
சூறாவளி, புயல் அறிக்கைகள்
தேசியச் சூறாவளி மையம் காற்றின் வேகத்தை knots இலும் மணிக்கு மைலிலும், தூரங்களைக் கடல் மைல்களிலும் சட்ட மைல்களிலும் தெரிவிக்கிறது. 150 nmi வெப்பமண்டலப் புயல்-வலிமைக் காற்றுகளின் ஆரம் கொண்ட ஒரு சூறாவளி 172.6 mi ஐ உள்ளடக்குகிறது. கடற்கரையிலிருந்து 200 nmi இல் உள்ள ஒரு புயல் 230 mi தொலைவில் உள்ளது, 200 அல்ல.
அமெரிக்காவில் படகோட்டம்
அமெரிக்க வரைபடங்கள் கடல் மைல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் பல படகுத் துறைகள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் சாலைத் தூரங்களில் சிந்திப்பதால் அடுத்த துறைமுகத்துக்கான தூரத்தைச் சட்ட மைல்களில் குறிப்பிடுகின்றன. 40 nmi பயணம் ஒரு நிலவரைபடத்தில் 46 mi. 8 knots பயண வேகத்தில், பயணம் 5 மணி நேரம் எடுக்கிறது.
விமானப் போக்குவரத்து
ஓர் அமெரிக்க விமானி பறப்புத் திட்டங்களைக் கடல் மைல்களில் தாக்கல் செய்து தரை வேகத்தை knots இல் குறிப்பிடுகிறார், ஆனாலும் விமானப் பயணிகள் விசுவாச அட்டைகளில் சட்ட மைல்களைக் காண்கிறார்கள். 1,400 nmi பறப்பு 1,611 mi. இரு எண்களும் ஒரே வரம்பில் உள்ளன, அது எது எது என்பதை மறப்பதை எளிதாக்குகிறது.
விளையாட்டுகளும் சாதனைகளும்
திறந்த நீர் நீச்சல் போட்டிகள் கிலோமீட்டர்களில் அளக்கப்படுகின்றன. டோவர் நீரிணை குறுக்கே 21 mi புகழ்பெற்ற கால்வாய் நீச்சல் 18.2 nmi ஐ உள்ளடக்குகிறது. உலகைச் சுற்றும் பாய்மரப் பயணச் சாதனைகள் கடல் மைல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஒரு நாளின் ஓட்டம் 700 nmi என்பது 806 mi.
பெருஏரிகளும் உள்நாட்டுக் கடல்களும்
உள்நாட்டு நீருக்கான வரைபடங்கள்
பெருஏரிகளில், வரைபடங்கள் சட்ட மைல்களையும் கடல் மைல்களையும் காட்டுகின்றன. சுப்பீரியர் ஏரி அதன் மிகப் பெரிய நீளத்தில் 350 mi, 304 nmi. ஏரிக் கப்பல் தொழில் நில அலகை வைத்துக்கொண்டதால் கப்பல்கள் தங்கள் பயணங்களைச் சட்ட மைல்களில் அளக்கின்றன, கடலோடிக் கலங்கள் கடல் மைல்களில் அளக்கின்றன. ஏரிகளிலிருந்து கடலுக்கு நகரும் ஒரு தலைவர் மற்ற மைலைக் கற்க வேண்டும்.
ஆறுகள்
மிசிசிப்பி போன்ற ஆறுகள் சட்ட ஆற்று மைல்களில் குறிக்கப்படுகின்றன. செயின்ட் லூயிஸிலிருந்து நியூ ஆர்லியன்ஸுக்கு தூரம் ஏறத்தாழ 1,060 ஆற்று மைல்கள், 921 nmi. இழுவைப் படகுகள் தங்கள் வழியின் மைல்களுடன் எரிபொருளையும் நேரத்தையும் கணக்கிடுகின்றன.
ரேடார், வானொலி, தொடுவானம்
எந்த மைலிலும் தூரம்
24 nmi வீச்சு கொண்ட ஒரு கடல் ரேடார் 27.6 சட்ட மைல்களைக் காண்கிறது. 25 nmi ஐ எட்டும் ஒரு VHF வானொலி 28.8 mi ஐ எட்டுகிறது. நீருக்கு மேல் 20 m உயரமுள்ள ஒரு பாலத்திலிருந்து தொடுவானம் 9 nmi, 10.4 mi.
சூத்திரம்
கடல் மைல்களில், தொடுவானம் அடிகளில் கண் உயரத்தின் வர்க்க மூலத்தின் 1.17 மடங்கு. சட்ட மைல்களில் அது அந்த மூலத்தின் ஏறத்தாழ 1.35 மடங்கு. விகிதம் அதே காரணி.
மீட்பும் கடலோரக் காவல் பணியும்
தேடல் பகுதிகள்
ஒரு தேடல் பகுதி 20 × 30 nmi, 23 × 34.5 mi, கொண்ட ஒரு பெட்டியாக வரையறுக்கப்படலாம். கடலோரக் காவல் கடல் மைல்களில் தெரிவிக்கிறது, செய்தி நிறுவனங்கள் பொதுவாகச் சட்ட மைல்களுக்கு மாற்றுகின்றன. அதே தேடல் பகுதிக்கு இரு வெவ்வேறு எண்களைக் கண்டால், அது பொதுவாக இரு அலகுகளில் அதே பரிமாணம்.
சென்றடையும் நேரம்
120 knots இல் ஒரு ஹெலிகாப்டர் 90 nmi தொலைவிலுள்ள இலக்கை 45 நிமிடங்களில் அடைகிறது. அதே பயணம் 138 mph இல் 103.6 mi.
ஒரு செய்து காட்டிய எடுத்துக்காட்டு: ஒரு விரிகுடாவைக் கடத்தல்
தூரமும் நேரமும்
ஒரு படகு 22 knots இல் 18 nmi விரிகுடாவைக் கடக்கிறது. கடப்பு 0.82 மணி நேரம், 49 நிமிடங்கள், எடுக்கிறது. சட்ட மைல்களில் தூரம் 20.7 mi, வேகம் 25.3 mph. மைல்களில் சிந்திக்கும் பயணிகள் எந்த அலகு பயன்படுத்தப்பட்டாலும் அதே கதையைக் கேட்கிறார்கள். கட்டண அட்டவணைக்கு ஒரு “nmi ஐ mi ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு தேவைப்படும் ஒரு தலைவர் அதை நொடிகளில் செய்யலாம்.
நினைவில் வைக்க வேண்டியவை
அலகு மாறும்போது நேரம் மாறுவதில்லை. ஓர் எண் மாற்றப்பட்டால், மற்றதும் அதனுடன் மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையென்றால் முடிவு தவறாகும். இது எந்த அலகு மாற்றத்தின் ஒற்றை மிக முக்கியப் புள்ளி.
இரு செய்திக் கதைகளை ஒரே நேரத்தில் படித்தல்
எண்கள் உடன்படாதபோது
ஒரு கட்டுரை ஒரு கப்பல் கடற்கரையிலிருந்து 120 மைல் தொலைவில் மூழ்கியது எனவும் மற்றொன்று 104 மைல் எனவும் சொல்கிறது என்று வைத்துக்கொள்ளுங்கள். இரண்டும் அதே நிலையை விவரிக்கலாம்: 120 சட்ட மைல்கள் என்பது 104.3 nmi. ஒரு பிழையை ஐயுறும் வாசகர் அறிக்கைகளில் ஒன்று தவறு என முடிவு செய்யும் முன் “nmi ஐ mi ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீட்டை இயக்க வேண்டும். பத்திரிகையாளர்கள் சில சமயம் வாசகர்களிடம் சொல்லாமல் மாற்றுகிறார்கள், எனவே அச்சிலுள்ள அலகு மூலம் பயன்படுத்தியதாக இல்லாமல் இருக்கலாம்.
எழுத்தாளர்களுக்கான நல்ல பழக்கங்கள்
ஒவ்வொரு முறையும் அலகைக் குறிப்பிடுங்கள், மற்றதை அடைப்புக்குறிக்குள் தாருங்கள், முழுவதும் அதே ஜோடியை வைத்திருங்கள். எடுத்துக்காட்டாக: 120 nmi (138 mi) கடலுக்கு வெளியே. வாசகர் தாம் அறிந்த எந்த மைலிலும் கதையைப் பின்பற்றலாம்.
மைல்களில் ஒரு கடலோரச் சுற்றுலாவைத் திட்டமிடுதல்
கட்டங்களும் நிறுத்தங்களும்
ஓர் அமெரிக்கத் தம்பதி ஒரு கடற்கரையோரம் 360 சட்ட மைல்களை ஒவ்வொன்றும் 60 mi கொண்ட ஆறு கட்டங்களில் சுற்றத் திட்டமிடுகிறார்கள். ஆயினும் படகுத் துறை வழிகாட்டிகள் தூரங்களைக் கடல் மைல்களில் பட்டியலிடுகின்றன, எனவே 60 mi கொண்ட ஒவ்வொரு கட்டமும் 52.1 nmi. வழிகாட்டியுடன் தங்கள் திட்டத்தை ஒப்பிட, அவர்கள் ஒவ்வொரு கட்டத்துக்கும் nmi ஐ mi ஆக மாற்றி, பிறகு மொத்தத்தைக் காண, 312.8 nmi, கட்டங்களைக் கூட்டுகிறார்கள். 7 knots பயண வேகத்தில், ஒரு கட்டம் 7.4 மணி நேரம் எடுக்கிறது, இடைவேளைகளுடன் ஒரு முழு நாள்.
வானிலை வாய்ப்புச் சாளரங்கள்
முன்னறிவிப்புகள் knots இலும் கடல் மைல்களிலும் வெளியிடப்படுகின்றன, எனவே காற்று வேகங்களும் முகப்புகளுக்கான தூரங்களும் கடலின் அலகில் வருகின்றன. 20 knots இல் நகரும் 150 nmi தொலைவிலுள்ள ஒரு முகப்பு 7.5 மணி நேரத்தில் வந்து சேர்கிறது; அதற்கு நன்றாக முன்பே துறைமுகத்தை அடையத் தம்பதி திட்டமிட வேண்டும்.
knots உம் மணிக்கு மைலும்
வேக அட்டவணைகள்
5 knots என்பது 5.75 mph, 10 knots 11.5 mph, 15 knots 17.3 mph, 20 knots 23 mph, 30 knots 34.5 mph, 40 knots 46 mph. 35 knots இல் ஒரு வேகப் படகு 40.3 mph ஐ எட்டுகிறது, ஒரு நெடுஞ்சாலை வேகம். 6 knots இல் ஒரு பாய்மரப் படகு 6.9 mph இல் நகர்கிறது, ஏறத்தாழ ஒரு மெல்லோட்ட வேகம்.
காற்று அளவுகோல்கள்
பியூஃபோர்ட் அளவுகோல் knots இலும் mph இலும் தரப்படுகிறது. விசை 8, ஒரு புயல்காற்று, 34 முதல் 40 knots, 39 முதல் 46 mph. விசை 10, ஒரு புயல், 48 முதல் 55 knots, 55 முதல் 63 mph. சூறாவளி வலிமை 64 knots, 74 mph இல் தொடங்குகிறது.
வரைபடமும் 60 க்கு 1 விதியும்
அகலாங்கும் மைல்களும்
அகலாங்கின் ஒரு டிகிரி 60 nmi, அது 69.05 சட்ட மைல்கள். வடக்கே 30 முதல் 35 டிகிரிக்கு நகரும் ஒரு வழிசெலுத்துநர் 300 nmi அல்லது 345.2 mi ஐக் கடக்கிறார். ஒரு டிகிரிக்கு 69 மைல் விதி சாலை வரைபடத் தொகுப்புகளைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்குப் பயனுள்ளது.
நெடுங்கோடு மாறுபடுகிறது
ஒரு டிகிரி நெடுங்கோடு நிலநடுக்கோட்டில் 60 nmi க்குச் சமம், ஆனால் துருவங்களை நோக்கிச் சுருங்குகிறது. 45 டிகிரி அகலாங்கில் அது 42.4 nmi, 48.8 mi. கடல் மைல் அகலாங்குடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, நெடுங்கோட்டுடன் அல்ல.
மைல்கள் ஏன் வேறுபடுகின்றன
வெவ்வேறு சிக்கல்கள், வெவ்வேறு அலகுகள்
சட்ட மைல் நிலப் பயணத்துக்கும் நில அளவீட்டுக்கும், தூரங்கள் அடிவைப்புகளில் எண்ணப்பட்ட ஓர் உலகில், வளர்ந்தது. கடல் மைல் வழிசெலுத்தலிலிருந்து வந்தது, அங்கே முதன்மைப் பணி ஒரு கோளத்தில் ஒரு நிலையைக் கண்டறிவது. வில் நிமிடத்துடன் பொருந்தும் ஓர் அலகு ஒவ்வொரு படியிலும் ஒரு மாற்றத்தைச் சேமிக்கிறது. அதனால்தான் இரண்டும் பல நூற்றாண்டுகளாக அருகருகே வாழ்ந்துள்ளன.
நவீன இணக்கம்
GPS சாதனங்கள் தூர அலகை நீங்கள் விரும்பியபடி அமைக்க அனுமதிக்கின்றன: கடல், சட்டம் அல்லது கிலோமீட்டர். விமானப் போக்குவரத்து, கடல்சார் தரங்கள் கடல் அலகை வைத்திருக்கின்றன, சாலை வழிசெலுத்தல் கிலோமீட்டர் அல்லது சட்ட மைல்களை வைத்திருக்கிறது. ஒரு நல்ல காட்சி எண்ணுக்கு அருகில் அலகைக் காட்டுகிறது.
விரிதாள்களும் கணிப்பான்களும்
சூத்திரம்
ஒரு நெடுவரிசைக்கு nmi ஐ mi ஆக மாற்ற, கடல் மைல்களை நெடுவரிசை A இல் இட்டு நெடுவரிசை B இல் =A2*1.150779 ஐ உள்ளிடுங்கள். இரு தசமங்களுடன் வடிவமையுங்கள். knots ஐ mph ஆக மாற்ற, அதே சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்துங்கள். திருப்ப, 1.150779 ஆல் வகுங்கள்.
சோதனை
1 ஐ உள்ளிட்டு முடிவு 1.150779 எனச் சரிபாருங்கள். 100 ஐ உள்ளிட்டு 115.0779 ஐ உறுதிப்படுத்துங்கள். 100 மடங்கு 1.15 கிடைத்தால், நீங்கள் முழுமையாக்கிய காரணியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், அது மதிப்பீடுகளுக்கு நன்று.
முழுமையாக்கலும் குறிப்பிடத்தக்க இலக்கங்களும்
உள்ளீட்டுடன் பொருத்துங்கள்
இரு குறிப்பிடத்தக்க இலக்கங்களுக்குத் தரப்பட்ட 25 nmi தூரம் 29 mi, 28.77 அல்ல. கடல் மைல்கள் 25.3 nmi போலப் பத்தில் ஒன்றுக்கு அளக்கப்பட்டிருந்தால், விடை 29.1 mi.
காரணியை முன்கூட்டியே முழுமையாக்காதீர்கள்
கணக்கீட்டுக்கு முழு 1.150779 ஐப் பயன்படுத்தி விடையை முழுமையாக்குங்கள். 1.15 ஐப் பயன்படுத்துவது 0.07 சதவீதத்தை இழக்கிறது, அது 3,000 nmi பயணத்தில் 2 mi. அதிகமில்லை, ஆனால் தேவையற்றது.
எரிபொருளும் வீச்சும்
கேலனுக்கு மைல்கள்
படகுகள் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் கடல் மைலுக்குக் கேலன்களில் அல்லது கேலனுக்குக் கடல் மைல்களில் கணக்கிடுகின்றன. கேலனுக்கு 2 nmi ஓடும் ஒரு படகு கேலனுக்கு 2.3 சட்ட மைல்களைக் கடக்கிறது. எனவே 30 mpg தரும் ஒரு கார் படகைவிட மிகவும் திறன்மிக்கது, அதன் மைல் குறுகியது என்றாலும்.
வீச்சுக் கணக்கீடு
கேலனுக்கு 2 nmi இல் 200 கேலன் தொட்டி 400 nmi வீச்சை, 460 mi, அனுமதிக்கிறது. 20 சதவீதப் பாதுகாப்பு இருப்புடன், பயன்படுத்தக்கூடிய வீச்சு 320 nmi, 368 mi.
இரு மைல்களைக் கற்பித்தல்
ஒரு வரைபடப் பயிற்சி
மெக்சிகோ வளைகுடாவின் ஒரு வரைபடத்தில், கடல் மைல்களில் அகலாங்கு அளவுகோலுடன் ஒரு வழியை அளந்து, பிறகு அச்சிடப்பட்ட சட்ட மைல் அளவுகோலுடன் அளவுங்கள். முடிவுகளை ஒப்பிடுங்கள். அதே கோடு 15 சதவீதம் வேறுபடும் இரு எண்களைத் தருகிறது என மாணவர்கள் காண்கிறார்கள், அலகுகள் ஏன் முக்கியம் எனக் கற்கிறார்கள்.
மனப் பயிற்சி
பத்தில்-ஒன்றும்-இருபதில்-ஒன்றும் கூட்டும் முறையைப் பயன்படுத்தி 10, 20, 50, 100 கடல் மைல்களுக்கு nmi ஐ mi ஆக மாற்றுமாறு மாணவர்களைக் கேளுங்கள். பக்கத்துடன் சரிபாருங்கள். ஒரே ஒரு நுட்பத்தில் தேர்ச்சி பெறுவது கணிப்பானை நாடுவதைத் தவிர்க்கிறது.
பயணக் கப்பல், படகுக் கால அட்டவணைகள்
சிற்றேட்டைப் படித்தல்
பயணக் கப்பல் சிற்றேடுகள் பயணத் திட்டங்களைக் கடல் மைல்களில் தூரங்களுடன் பட்டியலிடுகின்றன; படகுகள் நாட்டைப் பொறுத்துச் சட்ட மைல்கள் அல்லது கிலோமீட்டர்களில் பட்டியலிடுகின்றன. 14 நாட்களுக்கு மேல் 3,200 nmi பயணம் 3,682 mi. அதாவது ஒரு நாளைக்குச் சராசரியாக 263 mi, ஓர் ஓய்வான வேகம்.
ஒரு வழியைத் தேர்ந்தெடுத்தல்
ஒரு பயணத் திட்டம் 1,200 nmi எனவும் மற்றொன்று 1,300 mi எனவும் காட்டினால், இரண்டாவது குறுகியது, ஏனெனில் 1,300 mi என்பது 1,130 nmi. ஒப்பீட்டுக்கு ஒரு பொது அலகு தேவை.
nmi ஐ mi ஆக மாற்றுவதற்கான மேலும் மதிப்புகள்
மாற்றங்களின் நீண்ட பட்டியல்
உங்களுக்குத் தேவையான மதிப்பு முதல் பட்டியலில் இல்லையென்றால், இந்த மேலும் மாற்றங்கள் நேரடியாகப் படிக்கும் அளவுக்கு அருகில் இருக்கலாம்:
- 0.1 nmi = 0.115078 mi
- 0.5 nmi = 0.57539 mi
- 3 nmi = 3.45234 mi
- 4 nmi = 4.60312 mi
- 7 nmi = 8.05546 mi
- 15 nmi = 17.2617 mi
- 20 nmi = 23.0156 mi
- 75 nmi = 86.3085 mi
- 200 nmi = 230.156 mi
- 500 nmi = 575.39 mi
- 2,000 nmi = 2,301.56 mi
- 10,000 nmi = 11,507.8 mi
nmi ஐ mi ஆக மாற்றும்போது தவறுகள்
பெருக்குவதற்குப் பதிலாக வகுத்தல்
கடல் மைல் நீளமானது, எனவே சட்ட மைல்களின் எண்ணிக்கை பெரியது. 100 nmi என்பது 87 ஆனால், நீங்கள் வகுத்தீர்கள்.
மைல்களைச் சமமாகக் கருதுதல்
வெறும் மைல் இரண்டில் எதுவாகவும் இருக்கலாம். மூலத்தைச் சரிபாருங்கள்.
காரணியை வேகத்துக்கு மட்டும் பயன்படுத்துதல்
ஒரு வேகத்தை knots இலிருந்து mph க்கு மாற்றினால், தூரங்களையும் மாற்றுங்கள். கலப்பது தவறான நேரங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
விரைவான பதில்கள்
ஒரு கடல் மைலில் எத்தனை சட்ட மைல்கள்?
1.150779.
nmi ஐ mi ஆக மாற்றுவது எப்படி?
கடல் மைல்களை 1.150779 ஆல் பெருக்குங்கள்.
100 nmi என்பது மைல்களில் என்ன?
ஏறத்தாழ 115.08 mi.
மாற்றம் துல்லியமானதா?
ஆம், காட்டப்பட்ட இலக்கங்கள் வரை, ஏனெனில் இரு மைல்களும் மீட்டரில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன.
என் எண் என் சாதனத்தை விட்டுச் செல்கிறதா?
இல்லை. கணக்கீடு உங்கள் உலாவியில் இயங்குகிறது.
தொடர்புடைய பக்கங்களும் ஒரு இறுதிச் சொல்லும்
நீங்கள் நீளங்களுடன் வேலை செய்தால், இந்த மாற்றங்கள் கைக்கு அருகில் உள்ளன: nmi ஐ km ஆக மாற்றுதல், yd ஐ mi ஆக மாற்றுதல், km ஐ mi ஆக மாற்றுதல், mi ஐ yd ஆக மாற்றுதல், °C ஐ °F ஆக மாற்றுதல், °F ஐ °C ஆக மாற்றுதல், L ஐ gal ஆக மாற்றுதல், gal ஐ L ஆக மாற்றுதல், ft/s ஐ mph ஆக மாற்றுதல். இந்தப் பக்கத்தின் எதிர்த் திசை mi ஐ nmi ஆக மாற்றுதல்.
சுருக்கமாக, nmi ஐ mi ஆக மாற்ற 1.1508 ஆல் பெருக்குங்கள், ஏறத்தாழ 15 சதவீதத்தைக் கூட்டுங்கள், உங்கள் அளவீடு ஆதரிக்கும் இலக்கங்களை மட்டும் வைத்திருங்கள். உங்கள் எண் உங்கள் சாதனத்திலேயே இருக்கும்: எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை, கணக்கும் தேவையில்லை.