nmi から mi への換算 海里 ↔ マイル 無料 オンライン 安全

同じではない二つのマイル：nmi を mi に変換する方法

英語には、マイルが一つ以上あります。イギリスやアメリカの道路標識にあるマイルは、5,280 フィートの法定マイルです。気象情報、船の航海日誌、飛行計画にあるマイルは、6,076 フィートの海里です。ぞんざいな書き方では名前も記号も共有しますが、15 パーセント違い、長い航海ではかなりのマイル数になります。海や空の距離を道路の距離と突き合わせなければならないときは、いつでも nmi を mi に変換する必要があり、このページは入力するそばでそれを行います。

比は 1.150779 で、1,852 メートルを 1,609.344 メートルで割って得られる数字です。きれいな数ではありませんが、どちらのマイルもメートルで定義されているという意味では正確です。以下の各節では、規則を示し、計算例を挙げ、それぞれのマイルがどこから来たかを説明し、両者を比べ、この変換が重要になる場面を説明し、最もよく起こる誤りを挙げます。

nmi を mi に変換する方法：1.1508 を掛ける

規則

一海里は 1.150779 法定マイルに等しいです。nmi を mi に変換するには、海里の数に 1.150779 を掛けます。10 nmi は 11.51 mi、50 nmi は 57.54 mi、100 nmi は 115.08 mi、1,000 nmi は 1,150.78 mi です。逆方向には、1.150779 で割るか、0.869 を掛けます。

計算例

「nmi から mi への変換」の計算を行うと、港から 25 nmi の船は 28.8 mi 離れています。450 nmi の飛行は 517.8 mi です。海岸から 80 nmi 沖の嵐は 92.1 mi 沖にあります。幅 3 nmi の港は幅 3.45 mi です。経験則は、約 15 パーセントを足すことです。

暗算の方法

頭の中で nmi を mi に変換するには、海里の数をとり、十分の一を足し、さらに元の数の二十分の一を足します。100 なら、100 足す 10 足す 5 で 115 となり、正確な 115.08 に対応します。60 なら、60 足す 6 足す 3 で 69 となり、69.05 に対応します。この方法は、十分の一パーセントの精度です。

速度

同じ係数が、ノットをマイル毎時に変換します。20 ノットは 23 mph、100 ノットは 115 mph です。64 ノットのハリケーンの風は 73.7 mph で、気象報告は国によってどちらの単位も使います。

海里

海と空

海里は 1,852 m、あるいは 6,076.1 ft です。地球に結びついています。緯度の一分です。船乗りやパイロットがこれを好むのは、度と分での緯度の位置が、距離をそのまま与えるからです。記号は nmi で、航海士は NM や M と書きます。

標準化

1929 年の国際会議が海里をちょうど 1,852 m と定め、アメリカは 1954 年に、イギリスは 1970 年にその値を採用しました。それまでは、6,080 ft のイギリス海軍本部のマイルと、6,080.2 ft のアメリカのマイルが使われていました。

法定マイル

八ハロン

法定マイルは 5,280 フィート、1,760 ヤード、または 1,609.344 m です。ローマの千歩を意味する mille passus に由来し、1593 年にイングランドで法令によって定められ、それが名前の由来です。アメリカとイギリスの道路標識で使われるマイルです。

フィートとヤード

法定マイルはフィートとヤードから定義され、それらは 1959 年にメートルから定義されたので、ちょうど 1,609.344 メートルに等しくなります。これに対して海里は、独自の定義によってメートルに結びついています。したがって両者の比は、固定された小数です。

海里と法定マイルの比較

一海里は、法定マイルより 15.08 パーセント長いです。100 マイルでは差は 15 マイルで、燃料が少なくなったボートや、向かい風の飛行機には重要です。速度も同じように拡大します。100 ノットは 115 mph なので、20 ノットの船は、陸上の読者に数字が示唆するより速く進んでいます。

書くときは、海里には nmi を、法定マイルには mi を使い、水上や空の距離にマイルという語だけを使うのは避けてください。資料が海の文脈でマイルと言っているなら、そうでないと証明されるまで海里として扱ってください。

必要になる場面

ハリケーンと嵐の報告

国立ハリケーンセンターは、風速をノットとマイル毎時で、距離を海里と法定マイルで報告します。熱帯低気圧の強風半径が 150 nmi のハリケーンは、172.6 mi を覆います。海岸から 200 nmi の嵐は、200 ではなく 230 mi 離れています。

アメリカでのボート

アメリカの海図は海里を使いますが、多くのマリーナは、顧客が道路の距離で考えるため、次の港までの距離を法定マイルで示します。40 nmi の旅は、陸の地図では 46 mi です。8 ノットの巡航速度で、航海は 5 時間かかります。

航空

アメリカのパイロットは、飛行計画を海里で提出し、対地速度をノットで言いますが、航空会社の乗客は、マイレージカードで法定マイルを目にします。1,400 nmi の飛行は 1,611 mi です。二つの数字は近い範囲にあり、どちらがどちらかを忘れやすくなります。

スポーツと記録

オープンウォーターの水泳競技は、キロメートルで測られます。ドーバー海峡を渡る有名な 21 mi の海峡横断泳は、18.2 nmi にあたります。世界一周の航海記録は海里を使い、一日 700 nmi の航程は 806 mi です。

五大湖と内海

内水の海図

五大湖では、海図は法定マイルと海里を示します。スーペリア湖は最長で長さ 350 mi、304 nmi です。湖の海運業は陸の単位を保ったので、船は旅を法定マイルで測り、外洋船は海里で測ります。湖から海へ移る船長は、もう一つのマイルを学ばなければなりません。

川

ミシシッピ川のような川は、法定の川マイルで印がつけられています。セントルイスからニューオーリンズまでの距離は、約 1,060 川マイル、921 nmi です。押し船は、航路のマイルで燃料と時間を計算します。

レーダー、無線、水平線

どちらのマイルでの距離

到達距離が 24 nmi の船舶用レーダーは、27.6 法定マイルを見渡します。25 nmi に届く VHF 無線は、28.8 mi に届きます。水面から 20 m の橋からの水平線は、9 nmi、10.4 mi です。

公式

海里では、水平線は目の高さ（フィート）の平方根の 1.17 倍です。法定マイルでは、その平方根の約 1.35 倍です。比は同じ係数です。

救助と沿岸警備隊の仕事

捜索区域

捜索区域は、20 × 30 nmi、23 × 34.5 mi の枠として定義されることがあります。沿岸警備隊は海里で報告しますが、報道機関はたいてい法定マイルに変換します。同じ捜索区域に二つの異なる数字を目にしたなら、それは通常、二つの単位での同じ寸法です。

到達までの時間

120 ノットのヘリコプターは、90 nmi 先の目標に 45 分で到達します。同じ旅は、138 mph で 103.6 mi です。

計算の実例：湾を渡る

距離と時間

フェリーが、18 nmi の湾を 22 ノットで渡ります。横断には 0.82 時間、49 分かかります。法定マイルでは、距離は 20.7 mi、速度は 25.3 mph です。マイルで考える乗客は、どちらの単位を使っても同じ話を聞きます。運賃表のために「nmi から mi への変換」の計算が必要な船長は、数秒でそれを行えます。

覚えておくこと

単位が変わっても時間は変わりません。一つの数字を変換するなら、もう一方も一緒に変換しなければならず、さもないと結果が間違います。これは、あらゆる単位変換の最も重要な一点です。

二つのニュースを同時に読む

数字が食い違うとき

ある記事が、船は海岸から 120 マイル沖で沈んだと言い、別の記事が 104 マイルと言っているとします。二つは同じ位置を説明しているかもしれません。120 法定マイルは 104.3 nmi です。誤りを疑う読者は、どちらかの報道が間違っていると決める前に、「nmi から mi への変換」の計算を行うべきです。ジャーナリストは、読者に告げずに変換することがあるので、印刷された単位が、情報源が使ったものでないことがあります。

書き手のための良い習慣

毎回単位を述べ、もう一方をかっこで示し、全体で同じ組を保ってください。たとえば、120 nmi (138 mi) 沖です。そうすれば、読者はどちらのマイルを知っていても、記事をたどれます。

マイルで沿岸クルーズを計画する

区間と寄港地

アメリカの夫婦が、海岸沿い 360 法定マイルを、それぞれ 60 mi の六区間でクルーズする計画を立てています。しかしマリーナのガイドは距離を海里で載せているので、60 mi の各区間は 52.1 nmi です。計画をガイドと比べるために、二人は区間ごとに nmi を mi に変換し、それから区間を足して合計の 312.8 nmi を求めます。7 ノットの巡航速度では、一区間は 7.4 時間かかり、休憩を含めて丸一日です。

天候の窓

予報はノットと海里で出されるので、風速や前線までの距離は海の単位で来ます。20 ノットで動く 150 nmi 先の前線は 7.5 時間で到着します。二人は、それよりかなり前に港に着くよう計画するべきです。

ノットとマイル毎時

速度の表

5 ノットは 5.75 mph、10 ノットは 11.5 mph、15 ノットは 17.3 mph、20 ノットは 23 mph、30 ノットは 34.5 mph、40 ノットは 46 mph です。35 ノットの高速フェリーは 40.3 mph で、高速道路の速度です。6 ノットのヨットは 6.9 mph で動き、ジョギングのペースほどです。

風の階級

ビューフォート風力階級は、ノットと mph で示されます。風力 8、疾風は、34 から 40 ノット、39 から 46 mph です。風力 10、全強風は、48 から 55 ノット、55 から 63 mph です。ハリケーン級は 64 ノット、74 mph から始まります。

地図作成と 60 対 1 の規則

緯度とマイル

緯度一度は 60 nmi、つまり 69.05 法定マイルです。北緯 30 度から 35 度に移動する航海士は、300 nmi、つまり 345.2 mi をカバーします。一度あたり 69 マイルの規則は、道路地図帳を使う人に役立ちます。

経度は変わる

経度一度は、赤道では 60 nmi に等しいですが、極に向かって縮みます。緯度 45 度では 42.4 nmi、48.8 mi です。海里は、経度ではなく緯度に結びついています。

マイルが異なる理由

異なる問題、異なる単位

法定マイルは、距離が歩数で数えられた世界で、陸上の移動と土地の測量のために発達しました。海里は、主な仕事が球面上の位置を特定することである航法から生まれました。弧の一分に合った単位は、あらゆる段階で変換を省きます。二つが何世紀も並んで存在してきたのは、そのためです。

現代の折り合い

GPS 機器では、距離の単位を、海里、法定マイル、キロメートルから好きに設定できます。航空と海事の規格は海里を保ち、道路のナビはキロメートルか法定マイルを保ちます。良い表示は、数字の隣に単位を示します。

スプレッドシートと計算機

数式

列全体で nmi を mi に変換するには、A 列に海里を入れ、B 列に =A2*1.150779 と入力します。小数二桁の書式にします。ノットを mph に変換するにも、同じ式を使います。逆にするには、1.150779 で割ります。

テスト

1 を入力して、結果が 1.150779 であることを確認します。100 を入力して、115.0779 を確かめます。100 掛ける 1.15 になったなら、丸めた係数を使っており、それは見積もりには問題ありません。

丸めと有効数字

入力に合わせる

有効数字二桁で与えられた 25 nmi の距離は、28.77 ではなく 29 mi です。海里が 25.3 nmi のように小数第一位まで測られているなら、答えは 29.1 mi です。

係数を早く丸めない

計算には完全な 1.150779 を使い、答えを丸めてください。1.15 を使うと 0.07 パーセントを失い、3,000 nmi の航海では 2 mi です。たいしたことはありませんが、不要です。

燃料と航続距離

ガロンあたりのマイル

ボートは、燃料の使用量を、海里あたりのガロン、あるいはガロンあたりの海里で計算します。ガロンあたり 2 nmi 進むボートは、ガロンあたり 2.3 法定マイルを進みます。したがって 30 mpg の車は、マイルが短いとはいえ、そのボートよりはるかに効率的です。

航続距離の計算

200 ガロンのタンクで、ガロンあたり 2 nmi なら、400 nmi、460 mi の航続距離になります。20 パーセントの安全予備を見込むと、使える航続距離は 320 nmi、368 mi です。

二つのマイルを教える

地図の演習

メキシコ湾の海図で、経路を海里での緯度の目盛りで測り、次に印刷された法定マイルの目盛りで測ります。結果を比べます。生徒は、同じ線が 15 パーセント違う二つの数字を与えることを目にし、単位がなぜ重要かを学びます。

暗算の練習

十分の一と二十分の一を足す方法を使って、10、20、50、100 海里の nmi を mi に変換するよう、生徒に求めます。ページで答え合わせをします。一つの技を身につければ、計算機に手を伸ばさずに済みます。

クルーズとフェリーの時刻表

パンフレットを読む

クルーズのパンフレットは、旅程の距離を海里で載せ、フェリーは、国によって、法定マイルかキロメートルで載せます。14 日間で 3,200 nmi のクルーズは、3,682 mi です。これは一日平均 263 mi を意味し、ゆったりしたペースです。

航路を選ぶ

ある旅程が 1,200 nmi を示し、別のものが 1,300 mi を示すなら、後者のほうが短いです。1,300 mi は 1,130 nmi だからです。比較には、共通の単位が必要です。

nmi から mi への変換：さらに多くの値

より長い変換リスト

必要な値が最初のリストにない場合は、次の変換がそのまま読み取れるほど近いかもしれません。

• 0.1 nmi = 0.115078 mi
• 0.5 nmi = 0.57539 mi
• 3 nmi = 3.45234 mi
• 4 nmi = 4.60312 mi
• 7 nmi = 8.05546 mi
• 15 nmi = 17.2617 mi
• 20 nmi = 23.0156 mi
• 75 nmi = 86.3085 mi
• 200 nmi = 230.156 mi
• 500 nmi = 575.39 mi
• 2,000 nmi = 2,301.56 mi
• 10,000 nmi = 11,507.8 mi

nmi を mi に変換するときの間違い

掛けずに割る

海里のほうが長いので、法定マイルの数のほうが大きくなります。100 nmi が 87 になったなら、割っています。

二つのマイルを等しいものとして扱う

マイルだけでは、どちらのこともありえます。資料を確認してください。

速度にだけ係数を適用する

速度をノットから mph に変換するなら、距離も変換してください。混ぜると、時間が間違います。

簡単な答え

一海里は何法定マイルですか？

1.150779 です。

nmi を mi に変換するには？

海里に 1.150779 を掛けます。

100 nmi はマイルでいくつですか？

約 115.08 mi です。

この変換は正確ですか？

はい、示した桁までは正確です。どちらのマイルもメートルで定義されているからです。

入力した数値は端末の外に出ますか？

いいえ。計算はお使いのブラウザー内で実行されます。

関連ページと締めくくり

長さを扱うなら、次の変換がすぐ手元にあります。nmi を km に変換、yd を mi に変換、km を mi に変換、mi を yd に変換、°C を °F に変換、°F を °C に変換、L を gal に変換、gal を L に変換、ft/s を mph に変換。このページの逆は、mi を nmi に変換です。

要するに、nmi を mi に変換するには 1.1508 を掛け、およそ 15 パーセントを足し、測定が裏づける桁だけを残します。数値はお使いの端末内にとどまり、アップロードもアカウントも必要ありません。