Convertir SEK a EUR Corona sueca ↔ Euro Gratis En línea Seguro
Escriba un importe en Corona sueca y léalo al instante en Euro. La página usa el tipo de referencia del Banco Central Europeo y le dice de qué día es.
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Importes habituales — Convertir SEK a EUR (Corona sueca ↔ Euro)
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Los últimos treinta días
De dónde vienen estos códigos y tipos
Las tres letras de EUR, USD o JPY no son una abreviatura inventada para una web: son la norma ISO 4217, en la que las dos primeras letras son el código del país y la tercera suele ser la inicial de la moneda. Las cifras de esta página proceden del Banco Central Europeo, que publica cada día hábil, hacia las 16:00 hora de Europa central, un juego de tipos de referencia acordados entre los bancos centrales del Eurosistema. Son una instantánea diaria pensada para la estadística y la contabilidad, no un flujo de mercado en tiempo real; por eso mismo son el mismo número para todos, y no lo que cotizara un banco en un momento dado.
Dónde se encuentra un tipo de cambio
Uno se topa con un tipo de cambio cuatro o cinco veces al año sin pensarlo: al reservar un viaje, al pagar una factura emitida fuera, al comprar en una tienda extranjera, al leer un sueldo ofrecido en otra moneda o al comprobar cuánto costó de verdad un cargo con tarjeta. En todos esos casos el tipo de referencia es el centro honesto, y el precio que usted paga queda un poco a un lado. Conocer el centro es lo que permite ver cuán ancho es ese margen.
Preguntas frecuentes
¿Es este el tipo que me dará mi banco?
No, y ninguna página puede prometerle uno. Este es el tipo de referencia del Banco Central Europeo: el punto medio publicado una vez al día con fines estadísticos. Un banco, una red de tarjetas o una casa de cambio añade encima su propio margen, por lo común entre medio punto y tres por ciento, y a veces más en un mostrador de aeropuerto. Use esta cifra para juzgar la oferta que le hagan, no para predecirla.
¿Con qué frecuencia cambia la cifra y qué pasa los fines de semana?
El Banco Central Europeo publica una vez cada día hábil, por la tarde, hora de Europa central. No hay publicación sábados, domingos ni festivos TARGET, de modo que esos días la página muestra el tipo del último día hábil e indica a qué día corresponde. La gráfica contigua es un año de esa misma serie diaria.
¿El resultado es exacto?
Donde ambas unidades se definen una por otra con números enteros, sí: la página lo dice encima de la cifra, y el único redondeo está en cuántos dígitos se muestran. Donde la razón no tiene decimal finito, la página muestra doce cifras significativas y califica la relación de aproximada en vez de fingir otra cosa.
¿Algo de lo que escribo sale de mi dispositivo?
No. La aritmética se hace en su navegador; no se sube nada, y tampoco hay servidor que lo reciba. Cargada una vez, la página sigue funcionando con la red apagada.
Por el puente de Öresund: veinte mil trabajadores transfronterizos, tres monedas y un túnel que se convierte en puente
Cada mañana laborable, trenes llenos de suecos salen deslizándose de Malmö, aceleran por una calzada elevada, se sumergen en un túnel bajo el mar, emergen en una isla artificial y llegan a Copenhague treinta y cinco minutos después. Inaugurado el 1 de julio de 2000, el enlace de Öresund une Suecia y Dinamarca con un puente de casi ocho kilómetros, un túnel de cuatro y la isla artificial de Peberholm, en conjunto unos dieciséis kilómetros de carretera y ferrocarril sobre el estrecho que ha dividido a los dos reinos desde la Edad de Hielo. Su fama se extendió más allá de Escandinavia a través de la serie de televisión El puente, en la que se encuentra un cuerpo exactamente en la línea fronteriza en mitad del vano. Pero las historias reales del enlace son menos dramáticas y más financieras. Los suecos trabajan en Dinamarca por salarios más altos; los daneses se mudan a Malmö por una vivienda más barata; los compradores cruzan por mercancías que cuestan menos al otro lado; y todos deben tratar con tres monedas, la corona sueca, la corona danesa, que está ligada al euro, y el propio euro. Esta página ayuda con el primer paso. Úsela para Convertir SEK a EUR con los tipos de referencia diarios publicados por el Banco Central Europeo, que cotiza la corona sueca directamente frente al euro; la página imprime la fecha del tipo bajo el resultado. El importe que escribe nunca sale de su navegador.
Usar el conversor
Entran coronas, salen euros
Escriba el importe en coronas suecas y Convierta SEK a EUR en un solo paso, y compare luego la cifra con cualquier oferta que le hayan hecho.
Escriba un importe en coronas suecas, y la página devuelve el mismo importe en euros y céntimos, junto con la fecha del fijado que usó. Un euro vale aproximadamente diez u once coronas, así que la respuesta es de aproximadamente una décima parte del número que escribió. Los fijados aparecen una vez cada día laborable; los fines de semana y los festivos la página repite el anterior y lo dice. Una tabla de sumas redondas y un gráfico de treinta días están bajo el cuadro. Para la dirección opuesta, de euros a coronas, abra Convertir EUR a SEK.
Un parámetro para cada oferta
El número de la pantalla es el punto medio del mercado en un día laborable, sin ninguna tajada de ningún banco. Los bancos, las casetas y las aplicaciones cotizan algo menos, y la diferencia en porcentaje es lo que cuesta el servicio: menos del uno por ciento es muy bueno, el dos o el tres por ciento es normal, y por encima del cuatro merece otra oferta. Haga de cada Convertir SEK a EUR la vara de medir. Los ejemplos siguientes se apoyan en un tipo inventado y redondo de diez coronas por euro; no es una previsión ni el precio de hoy, así que sustitúyalo por la cifra real.
El enlace y cómo funciona
Puente, isla y túnel
El enlace de Öresund se construyó porque el estrecho entre Selandia y Escania tiene demasiado tráfico marítimo para un puente solo, y está demasiado cerca del aeropuerto de Copenhague, Kastrup, para torres altas. Los ingenieros combinaron, por tanto, un puente atirantado con un túnel y una isla nueva, Peberholm, cuyo nombre significa Islote de Pimienta, un juego de palabras con la isla natural de Saltholm, Islote de Sal, cercana. El puente lleva cuatro carriles de autopista arriba y dos vías de ferrocarril abajo, y sus pilonos se elevan 204 metros. La construcción llevó cuatro años y costó alrededor de 30 mil millones de coronas danesas, que se devuelven con peajes y tarifas de tren.
El peaje y los billetes
Antes de conducir, Convierta SEK a EUR para el peaje en la moneda que usted gana, y decida si el tren es más barato.
El cruce de un coche en un sentido cuesta unos 55 euros o el equivalente en coronas suecas o danesas en el momento de la compra, una motocicleta menos, y los trabajadores frecuentes compran tarjetas de descuento que reducen la tarifa a la mitad o más. El tren entre Copenhague Central y Malmö Central tarda unos 35 minutos, con un billete de 10 a 15 euros, y el tren al aeropuerto de Copenhague 15 minutos. Los ciclistas no pueden usar el puente. Al tipo inventado, un peaje de coche de 55 euros son 550 coronas, un billete de tren de 12 euros 120 coronas. Convierta SEK a EUR para las tarifas que espera y añádalas a su presupuesto.
El puente en números
Unos 25,000 vehículos y 30,000 pasajeros de tren usan el enlace en un día medio. El número de trabajadores que cruzan a diario ha subido a más de 20,000, sobre todo suecos que trabajan en Copenhague, donde los salarios son aproximadamente una cuarta parte más altos en muchas profesiones, y daneses que viven en Escania y trabajan en su país. El enlace ha hecho de la región de Öresund un único mercado laboral de cuatro millones de personas.
Tres monedas, un trayecto
Salario sueco, costes daneses
Cuando el salario está en coronas suecas y el alquiler en coronas danesas, Convierta primero SEK a EUR, ya que el euro es la vara de medir común.
Un sueco que trabaja en Copenhague gana coronas danesas, paga impuestos en Dinamarca y gasta la mayor parte del dinero en Suecia, donde la vivienda y algunos comestibles son más baratos. El tipo entre las dos monedas importa, por tanto, directamente: cuando la corona sueca se fortalece frente a la danesa, la nómina compra más en Malmö. Un trabajador transfronterizo que gana 40,000 coronas danesas al mes tiene unos 5,400 euros al tipo fijo, y unas 54,000 coronas suecas al tipo inventado. Convierta SEK a EUR para comprobar el otro tramo del viaje.
Daneses en Suecia
Un danés que compra en Malmö puede Convertir SEK a EUR para comparar precios con los de su país, y dividir luego entre 7.46 para obtener coronas danesas.
Desde 2000, muchos daneses se han mudado al otro lado del estrecho a Malmö, Lund y ciudades más pequeñas, porque los pisos son más baratos y más grandes en el lado sueco. Un piso de dos habitaciones en Malmö cuesta de 8,000 a 12,000 coronas suecas de alquiler, mientras que el mismo en Copenhague cuesta el doble. Algunos hogares pagan en coronas suecas y ganan en coronas danesas, lo que los expone a las oscilaciones del tipo de cambio. Otros mantienen parte de sus ahorros en euros.
Comprar al otro lado
Los suecos compran alcohol y algunos alimentos en Dinamarca, donde los precios son más bajos, dentro de los límites que fija la Unión Europea para el uso personal. Los daneses cruzan a Suecia por carne, combustible y artículos del hogar en ciertos años. Qué lado es más barato depende del tipo de cambio y de los impuestos del día. Antes de una excursión de compras, haga una lista de cinco artículos y compare sus precios con un Convertir SEK a EUR o una página de la corona danesa.
Alojarse en Malmö y Copenhague
Malmö, la ciudad de puentes y torres
Malmö, la tercera ciudad de Suecia, tiene un castillo medieval, un centro rodeado de canales, el rascacielos retorcido Turning Torso de 190 metros y una larga playa en el Báltico. Un café cuesta de 35 a 45 coronas, un menú del día de 110 a 140, una cena de 250 a 400. Los hoteles cuestan de 900 a 1,800 coronas la noche, los albergues de 300 a 500. Pueden alquilarse bicicletas por 150 a 250 coronas al día. Malmö es una ciudad joven y multicultural, con excelente comida callejera, en particular falafel.
Copenhague, la ciudad de la bicicleta
Copenhague tiene el parque de atracciones Tivoli, la estatua de la Sirenita, el colorido puerto de Nyhavn y una cultura ciclista inigualable. Los precios son más altos que en Malmö: un café cuesta de 40 a 55 coronas danesas, un almuerzo de 110 a 160, una cena de 250 a 450, una noche de hotel de 1,000 a 2,000. Un pase de 24 horas para el transporte público de la ciudad son unas 80 coronas danesas. Una excursión de un día desde Malmö es fácil y lleva menos de una hora en cada sentido.
Unidades, hora y tiempo
Suecia y Dinamarca usan kilómetros, litros y Celsius. Convertir km a mi convierte las distancias en millas, Convertir L a gal relaciona litros con galones y Convertir °C a °F da Fahrenheit. Ambos países están en la hora central europea, y para Rumanía o Grecia, Convertir CET a EET muestra la diferencia de una hora.
Dinero en dos países escandinavos
El efectivo es raro
Como las tarjetas se usan en todas partes, Convierta SEK a EUR una vez por la mañana, anote el tipo y deje la cartera en casa.
En Suecia y Dinamarca, las tarjetas y los pagos móviles se aceptan casi en todas partes, y el efectivo es cada vez más raro. Sirve una tarjeta de cualquier banco europeo. Si un terminal pregunta si desea que le cobre en su moneda de origen, rehúse y elija la moneda local, porque el tipo que se ofrece es peor que el de su banco. Guarde una pequeña reserva de efectivo por si hay un fallo.
Propinas y precios
El servicio está incluido en los precios en ambos países, así que la propina es opcional, y redondear hacia arriba basta. Los precios incluyen el impuesto sobre el valor añadido del 25 por ciento. Para un cálculo rápido de los costes, Convierta SEK a EUR una vez al comienzo de la semana y tenga el factor en la cabeza.
La isla más extraña del estrecho
Peberholm, plantada por nadie
La isla artificial donde el túnel se une con el puente se llama Peberholm, «Islote de Pimienta», una broma sobre su vecina natural Saltholm, «Islote de Sal», justo al norte. Se construyó con roca y arena dragadas del lecho marino mientras se excavaba el túnel, y cuando estuvo terminada los planificadores tomaron una decisión inusual: la dejaron en paz. Nadie la sembró, nadie plantó árboles, y los biólogos han seguido lo que llegó por sí solo. En dos décadas la grava desnuda había sido colonizada por docenas de especies de plantas, por orquídeas, por una creciente colonia de aves y por un raro sapo verde protegido en ambos países. El acceso está restringido, pero el ferrocarril y la carretera la cruzan, de modo que cada trabajador transfronterizo pasa por un experimento de la naturaleza dos veces al día.
Cómo consiguió el túnel su forma
Entre Peberholm y la costa danesa discurre el túnel de Drogden, de unos cuatro kilómetros de largo, construido con secciones prefabricadas de hormigón que se llevaron flotando a su lugar y se hundieron en una zanja. La razón por la que el enlace pasa de puente a túnel es el vuelo: la ruta marítima junto al aeropuerto de Copenhague está demasiado cerca de las pistas para torres altas, y el canal de navegación también necesitaba espacio. El tramo atirantado del puente, con torres de más de doscientos metros de altura, fue el mayor de su tipo que llevaba carretera y ferrocarril cuando se inauguró. Los ingenieros le dirán que el gálibo para los barcos es de cincuenta y siete metros, lo que basta para casi todo lo que navega por aquí.
Lo que dicen los números
El enlace de puente y túnel mide unos dieciséis kilómetros en total, si se cuentan los accesos. El tramo ferroviario es de doble vía, y la carretera sobre él tiene cuatro carriles. El tráfico creció más despacio de lo que los planificadores esperaban en los primeros años, luego subió de forma constante, y a finales de la década de 2010 decenas de miles de vehículos cruzaban en un día normal, junto con muchos miles de pasajeros de tren. El préstamo que pagó la construcción estaba garantizado por los dos Estados y se devolvió con los peajes; los pagos terminaron antes de lo previsto al principio.
Un día laborable de un trabajador transfronterizo
El tren de la mañana
Un trabajador transfronterizo de Malmö Central sube a un tren regional que pasa cada diez minutos en las horas punta, y el viaje a Copenhague Central lleva aproximadamente media hora, con una parada en el aeropuerto en el lado danés. Un abono mensual que cubre ambos países cuesta unos pocos miles de coronas, y muchos empleadores reembolsan parte de él. La gente lee, duerme, contesta correos y, en invierno, ve pasar bajo ellos el oscuro Öresund. Quien conduce paga el peaje: para un coche particular es del orden de cincuenta a sesenta euros por trayecto a un precio normal, y menos con una suscripción. Compruebe la tabla actual del operador antes de ponerse en camino, y luego Convierta SEK a EUR para ver lo que cuesta el cruce en el dinero que usted gana.
La frontera que volvió
Durante quince años tras la inauguración, los pasajeros cruzaban sin mostrar papeles. En 2015 y 2016, tras la llegada de gran número de refugiados a Europa, Suecia introdujo controles de identidad en el puente, y Dinamarca siguió con controles en su frontera con Alemania. Los trabajadores transfronterizos tuvieron que llevar un pasaporte o un documento de identidad, y los trenes se detenían en el lado danés para inspecciones que añadían de quince a veinte minutos al viaje. Algunos de los controles se relajaron más tarde, pero muchas personas que cruzan a diario siguen llevando sus papeles, porque las normas pueden cambiar con poca antelación.
Por qué cruza la gente
La vivienda de Malmö es más barata que la de Copenhague, y los salarios daneses son más altos en muchas profesiones, de modo que un hogar puede vivir en un país y trabajar en el otro. En los primeros años el lado sueco acaparó la mayor parte del movimiento. Más tarde, un número creciente de daneses se mudó a Malmö por sus alquileres más bajos, mientras que un número menor de suecos aceptó empleos en hospitales, laboratorios y oficinas daneses. Los estadísticos lo llaman una región de mercado laboral de más de tres millones de personas, y el clúster de ciencias de la vida Medicon Valley, que abarca ambos lados, es su señal más conocida.
La corona, la corona y el euro
El ancla de Dinamarca
Dinamarca nunca adoptó el euro, pero su moneda está ligada a él. La corona danesa participa en el mecanismo de tipos de cambio europeo y se mantiene dentro de una banda muy estrecha en torno a un tipo central de unas 7.46 coronas por un euro. Por eso la corona danesa parece casi inmóvil frente al euro, mientras que la corona sueca flota libremente y se mueve cada día. Una persona que gana en coronas danesas y gasta en coronas suecas en Malmö está expuesta a las oscilaciones de la moneda sueca, y no a las del euro.
Por qué importa el tipo de cambio en la caja
Un bocadillo en Malmö, comprado con una tarjeta danesa, puede ofrecerse en coronas danesas a un tipo elegido por el terminal. Pague siempre en la moneda del país en que se encuentra. Si una suma importa, Convierta primero SEK a EUR para una referencia aproximada, y divida entre 7.46 si quiere pensar en coronas danesas. Para una suma de 2,000 coronas suecas al tipo inventado de diez coronas por euro, el resultado son 200 euros, o unas 1,490 coronas danesas.
Precios en las tres monedas
La comida es más cara en Dinamarca que en Suecia, sobre todo la carne, los lácteos y el alcohol, y por eso los daneses cruzan el puente para comprar los sábados. Los restaurantes, en cambio, suelen ser más baratos en los distritos exteriores de Copenhague que en el centro de Malmö. Un café cuesta unas 40 coronas suecas, 35 coronas danesas o 3.50 euros, según dónde y cuándo, y un alquiler mensual de un modesto piso de una habitación es de 7,000 a 10,000 coronas suecas en Malmö, frente a 10,000 a 14,000 coronas danesas en Copenhague.
Televisión, turismo y la fama del puente
El puente, una serie policíaca
En 2011, una serie policíaca sueco-danesa llamada Bron, en danés Broen, comenzó con un cuerpo hallado exactamente en la frontera nacional en mitad del puente, y con dos detectives, uno de cada país, obligados a cooperar. Se emitió en decenas de países y se rehízo para el público de Estados Unidos y de Gran Bretaña, Alemania y otros lugares. Los visitantes siguen preguntando a los guías de Malmö dónde se encontró el cuerpo. La respuesta honesta es que la escena se rodó, y el lugar no está marcado en ningún mapa.
Una excursión al otro lado
Puede cruzar el Öresund como turista en un solo día. Tome el tren de Copenhague a Malmö, camine hasta el Turning Torso, el rascacielos retorcido del arquitecto Santiago Calatrava, y almuerce en Lilla Torg antes de volver por la tarde-noche. El viaje cuesta unas 120 a 140 coronas danesas en un sentido. La tarifa es fácil de comprobar de antemano si Convierte SEK a EUR para el lado sueco y tiene presente el precio danés. No se permite caminar entre los dos países, y el ciclismo solo es posible en el transbordador de Helsingør a Helsingborg, a poca distancia al norte.
La alternativa del transbordador
El puente no fue el primer enlace. Los transbordadores han cruzado la parte más estrecha del estrecho, entre Helsingør y Helsingborg, durante muchos siglos, y todavía zarpan cada quince a veinte minutos. Una travesía para un pasajero a pie dura veinte minutos y cuesta solo unos pocos euros, y es la manera agradable de ver el castillo de Kronborg, el escenario del Hamlet de Shakespeare, en el lado danés. Para quien tenga más tiempo que dinero, el transbordador es una alternativa ordenada.
Otras conversiones de la corona
Si su viaje continúa
Los viajeros que siguen a Londres pueden usar Convertir SEK a GBP, los que cruzan el Atlántico Convertir SEK a USD, y los que se dirigen a Polonia en transbordador Convertir SEK a PLN.
Un hábito que vale la pena conservar
Anote el tipo y la fecha de cada cambio, y compárelos más tarde con el extracto. Lleva unos segundos.
Errores que evitar
Olvidar el peaje
Un peaje olvidado es una molestia, así que Convierta SEK a EUR para la suma y anótela con su presupuesto de viaje.
El peaje del puente es una parte real del trayecto diario. Compruebe las tarjetas de descuento si cruza a menudo.
Pagar en la moneda equivocada
Un terminal puede ofrecer euros o coronas danesas; rehúse ambos y pague en coronas suecas, y luego Convierta SEK a EUR en casa para comprobar lo que costó el día.
Elija la moneda del país en que se encuentra, no su moneda de origen, en cada terminal.
Usar un tipo antiguo
Un tipo del mes pasado puede estar equivocado en varios por ciento. La fecha mostrada junto al resultado le protege cada vez que Convierte SEK a EUR.
En resumen
Lo único que se obtiene de la red es la tabla de tipos diarios, mientras que su importe se queda en el navegador y no hace falta ninguna cuenta. Desde el andén de Malmö Central hasta un café de Nyhavn, la rutina es la misma: Convertir SEK a EUR, leer la fecha y comparar toda oferta con el número de esta página.