Converter SEK para EUR Coroa sueca ↔ Euro Grátis Online Seguro
Escreva um valor em Coroa sueca e leia-o de imediato em Euro. A página usa a taxa de referência do Banco Central Europeu e informa de que dia é essa taxa.
Nada é enviado
Valores habituais — Converter SEK para EUR (Coroa sueca ↔ Euro)
| SEK | EUR |
|---|---|
| 1 | |
| 5 | |
| 10 | |
| 20 | |
| 50 | |
| 100 | |
| 250 | |
| 500 | |
| 1000 | |
| 5000 |
Os últimos trinta dias
De onde vêm estes códigos e taxas
As três letras de EUR, USD ou JPY não são uma abreviatura inventada para um site: são a norma ISO 4217, em que as duas primeiras letras são o código do país e a terceira é, em regra, a inicial da moeda. Os números desta página vêm do Banco Central Europeu, que publica em cada dia útil, por volta das 16:00 da hora da Europa Central, um conjunto de taxas de referência acordadas entre os bancos centrais do Eurosistema. São uma fotografia diária feita para a estatística e a contabilidade, não um fluxo de mercado em tempo real — e é por isso mesmo que são o mesmo número para toda a gente, e não o que um banco cotou num dado instante.
Onde encontra uma taxa de câmbio
Cruzamo-nos com uma taxa de câmbio quatro ou cinco vezes por ano sem pensar nisso: ao marcar uma viagem, ao pagar uma fatura emitida no estrangeiro, ao comprar numa loja de outro país, ao ler um salário proposto noutra moeda, ou ao verificar quanto custou de facto um pagamento com cartão. Em todos esses casos a taxa de referência é o meio honesto, e o preço que paga fica um pouco ao lado. Conhecer o meio é o que permite ver a largura dessa margem.
Perguntas frequentes
É esta a taxa que o meu banco me vai dar?
Não, e nenhuma página lhe pode prometer uma. Esta é a taxa de referência do Banco Central Europeu: o ponto médio publicado uma vez por dia para fins estatísticos. Um banco, uma rede de cartões ou uma casa de câmbio acrescenta a sua própria margem — normalmente entre meio por cento e três por cento, por vezes mais num balcão de aeroporto. Use este número para julgar a proposta que lhe fizerem, não para a prever.
Com que frequência muda o número, e o que acontece ao fim de semana?
O Banco Central Europeu publica uma vez em cada dia útil, à tarde, hora da Europa Central. Não há publicação aos sábados, domingos nem feriados TARGET, de modo que nesses dias a página mostra a taxa do último dia útil e diz a que dia pertence. O gráfico ao lado é um ano da mesma série diária.
O resultado é exato?
Onde as duas unidades se definem uma pela outra com números inteiros, sim — a página informa isso acima do número, e o único arredondamento está em quantos dígitos se mostram. Onde a razão não tem decimal finita, a página mostra doze algarismos significativos e diz que a relação é aproximada, em vez de fingir o contrário.
Alguma coisa que escrevo sai do meu aparelho?
Não. A aritmética roda no seu navegador; nada é enviado, e nem sequer há servidor para o receber. Carregada uma vez, a página continua funcionando com a rede desligada.
Cruzando a Ponte de Öresund: vinte mil trabalhadores pendulares, três moedas e um túnel que vira ponte
Toda manhã de dia útil, trens lotados de suecos deslizam para fora de Malmö, correm por um aterro, mergulham num túnel sob o mar, emergem numa ilha artificial e chegam a Copenhague trinta e cinco minutos depois. Inaugurado em 1º de julho de 2000, o Elo de Öresund liga a Suécia e a Dinamarca com uma ponte de quase oito quilômetros, um túnel de quatro e a ilha artificial de Peberholm, juntos cerca de dezesseis quilômetros de estrada e ferrovia sobre o estreito que separa os dois reinos desde a Era do Gelo. Sua fama se espalhou além da Escandinávia pela série de televisão A Ponte, em que um corpo é encontrado exatamente na linha de fronteira no meio do vão. Mas as histórias reais no elo são menos dramáticas e mais financeiras. Suecos trabalham na Dinamarca por salários maiores; dinamarqueses se mudam para Malmö por moradia mais barata; compradores cruzam atrás de produtos que custam menos do outro lado; e todos precisam lidar com três moedas, a coroa sueca, a coroa dinamarquesa, que é atrelada ao euro, e o próprio euro. Esta página ajuda com o primeiro passo. Use-a para converter SEK em EUR com as cotações diárias de referência publicadas pelo Banco Central Europeu, que cota a coroa sueca diretamente contra o euro; a página imprime a data da cotação sob o resultado. O valor que você digita nunca sai do seu navegador.
Usando o conversor
Entram coroas, saem euros
Escreva o valor em coroas suecas e converta SEK em EUR num só passo, depois compare o número com qualquer oferta que lhe tenham feito.
Digite um valor em coroas suecas, e a página devolve o mesmo valor em euros e centavos, junto com a data da cotação que usou. Um euro vale cerca de dez ou onze coroas, então a resposta é mais ou menos um décimo do número que você digitou. As cotações aparecem uma vez em cada dia útil; nos fins de semana e feriados a página repete a anterior e avisa. Uma tabela de somas redondas e um gráfico de trinta dias ficam abaixo da caixa. Para o sentido oposto, de euros para coroas, abra Converter EUR em SEK.
Uma referência para cada oferta
O número na tela é o ponto médio do mercado num dia útil, sem a fatia de nenhum banco. Bancos, guichês e aplicativos cotam um pouco menos, e a diferença em porcentagem é o que o serviço custa: abaixo de um por cento é muito bom, dois ou três por cento é normal, e acima de quatro merece outra cotação. Faça de cada conversão de SEK em EUR a régua. Os exemplos abaixo se apoiam numa cotação inventada e redonda de dez coroas por euro; não é uma previsão nem o preço de hoje, então troque-a pelo valor real.
O elo e como funciona
Ponte, ilha e túnel
O Elo de Öresund foi construído porque o estreito entre a Zelândia e a Escânia tem movimento naval demais para uma ponte sozinha, e fica perto demais do aeroporto de Copenhague, Kastrup, para torres altas. Os engenheiros combinaram, então, uma ponte estaiada com um túnel e uma nova ilha, Peberholm, cujo nome significa Ilhota da Pimenta, um trocadilho com a ilha natural de Saltholm, Ilhota do Sal, ali perto. A ponte leva quatro faixas de autoestrada em cima e dois trilhos de ferrovia embaixo, e seus pilares se erguem a 204 metros. A construção levou quatro anos e custou cerca de 30 bilhões de coroas dinamarquesas, pagas por pedágios e tarifas de trem.
O pedágio e os bilhetes
Antes de dirigir, converta SEK em EUR para o pedágio na moeda que você ganha, e decida se o trem é mais barato.
Uma travessia de carro só de ida custa cerca de 55 euros ou o equivalente em coroas suecas ou dinamarquesas na hora da compra, uma moto menos, e os pendulares frequentes compram cartões de desconto que reduzem a tarifa pela metade ou mais. O trem entre Copenhague Central e Malmö Central leva cerca de 35 minutos, com um bilhete de 10 a 15 euros, e o trem para o Aeroporto de Copenhague 15 minutos. Os ciclistas não podem usar a ponte. À cotação inventada, um pedágio de carro de 55 euros são 550 coroas, um bilhete de trem de 12 euros são 120 coroas. Converta SEK em EUR para as tarifas que você espera e acrescente-as ao seu orçamento.
A ponte em números
Cerca de 25.000 veículos e 30.000 passageiros de trem usam o elo num dia médio. O número de pendulares que cruzam diariamente subiu para mais de 20.000, em sua maioria suecos que trabalham em Copenhague, onde os salários são cerca de um quarto mais altos em muitas profissões, e dinamarqueses que moram na Escânia e trabalham em casa. O elo transformou a região de Öresund num único mercado de trabalho com quatro milhões de pessoas.
Três moedas, um trajeto
Salário sueco, custos dinamarqueses
Quando o salário é em coroas suecas e o aluguel em coroas dinamarquesas, converta SEK em EUR primeiro, já que o euro é a régua comum.
Um sueco que trabalha em Copenhague ganha em coroas dinamarquesas, paga imposto na Dinamarca e gasta a maior parte do dinheiro na Suécia, onde a moradia e alguns alimentos são mais baratos. A taxa entre as duas moedas importa, portanto, diretamente: quando a coroa sueca se fortalece contra a dinamarquesa, o contracheque compra mais em Malmö. Um pendular que ganha 40.000 coroas dinamarquesas por mês tem cerca de 5.400 euros à cotação atrelada, e cerca de 54.000 coroas suecas à cotação inventada. Converta SEK em EUR para conferir a outra perna da viagem.
Dinamarqueses na Suécia
Um dinamarquês que compra em Malmö pode converter SEK em EUR para comparar os preços com os de casa, e depois dividir por 7,46 para obter coroas dinamarquesas.
Desde 2000, muitos dinamarqueses se mudaram para o outro lado do estreito, para Malmö, Lund e cidades menores, porque os apartamentos são mais baratos e maiores do lado sueco. Um apartamento de dois cômodos em Malmö custa de 8.000 a 12.000 coroas de aluguel, enquanto o mesmo em Copenhague custa o dobro. Algumas famílias pagam em coroas suecas e ganham em coroas dinamarquesas, o que as expõe às oscilações do câmbio. Outras mantêm parte das economias em euros.
Fazendo compras do outro lado
Os suecos compram álcool e alguns alimentos na Dinamarca, onde os preços são menores, dentro dos limites que a União Europeia fixa para uso pessoal. Os dinamarqueses cruzam para a Suécia em busca de carne, combustível e artigos domésticos em certos anos. Qual lado é mais barato depende da taxa de câmbio e dos impostos do dia. Antes de uma viagem de compras, faça uma lista de cinco itens e compare os preços com uma conversão de SEK em EUR ou com uma página de coroa dinamarquesa.
Hospedando-se em Malmö e Copenhague
Malmö, a cidade das pontes e torres
Malmö, a terceira cidade da Suécia, tem um castelo medieval, um centro cercado de canais, o arranha-céu retorcido Turning Torso com 190 metros e uma longa praia no Báltico. Um café custa de 35 a 45 coroas, um prato do dia de 110 a 140, um jantar de 250 a 400. Os hotéis custam de 900 a 1.800 coroas a noite, os albergues de 300 a 500. As bicicletas podem ser alugadas por 150 a 250 coroas por dia. Malmö é uma cidade jovem e multicultural, com excelente comida de rua, notadamente falafel.
Copenhague, a cidade das bicicletas
Copenhague tem o parque de diversões Tivoli, a estátua da Pequena Sereia, o porto colorido de Nyhavn e uma cultura ciclística incomparável. Os preços são mais altos que em Malmö: um café custa de 40 a 55 coroas dinamarquesas, um almoço de 110 a 160, um jantar de 250 a 450, uma noite de hotel de 1.000 a 2.000. Um passe de 24 horas para o transporte público custa cerca de 80 coroas dinamarquesas. Um passeio de um dia desde Malmö é fácil e leva menos de uma hora em cada sentido.
Unidades, hora e clima
A Suécia e a Dinamarca usam quilômetros, litros e Celsius. Converter km em mi converte distâncias em milhas, Converter L em gal relaciona litros com galões e Converter °C em °F dá Fahrenheit. Os dois países estão na Hora da Europa Central, e para a Romênia ou a Grécia, Converter CET em EET mostra a diferença de uma hora.
Dinheiro em dois países escandinavos
O dinheiro vivo é raro
Como os cartões são usados em toda parte, converta SEK em EUR uma vez de manhã, anote a cotação e deixe a carteira em casa.
Na Suécia e na Dinamarca, os cartões e os pagamentos por celular são aceitos quase em toda parte, e o dinheiro vivo é cada vez mais raro. Um cartão de qualquer banco europeu funciona. Se um terminal perguntar se deve cobrar na sua moeda de origem, recuse e escolha a moeda local, porque a cotação oferecida é pior que a do seu banco. Mantenha uma pequena reserva de dinheiro vivo em caso de falha.
Gorjetas e preços
O serviço está incluído nos preços nos dois países, então a gorjeta é opcional, e arredondar para cima basta. Os preços incluem imposto sobre valor agregado de 25 por cento. Para um cálculo rápido dos custos, converta SEK em EUR uma vez no início da semana e guarde o fator na cabeça.
A ilha mais estranha do estreito
Peberholm, plantada por ninguém
A ilha artificial onde o túnel encontra a ponte se chama Peberholm, "Ilhota da Pimenta", uma piada com sua vizinha natural Saltholm, "Ilhota do Sal", logo ao norte. Foi construída com rocha e areia dragadas do fundo do mar enquanto o túnel era escavado, e quando ficou pronta os planejadores tomaram uma decisão incomum: deixaram-na em paz. Ninguém a semeou, ninguém plantou árvores, e os biólogos acompanharam o que chegou sozinho. Em duas décadas o cascalho nu foi colonizado por dezenas de espécies de plantas, por orquídeas, por uma colônia crescente de aves e por um raro sapo-verde protegido nos dois países. O acesso é restrito, mas a ferrovia e a estrada a atravessam, então todo pendular passa por um experimento da natureza duas vezes por dia.
Como o túnel ganhou a sua forma
Entre Peberholm e a costa dinamarquesa corre o Túnel de Drogden, com cerca de quatro quilômetros de comprimento, construído com seções de concreto pré-fabricadas que foram levadas flutuando até o lugar e afundadas numa vala. A razão de o elo passar de ponte a túnel é o voo: o canal marítimo ao lado do Aeroporto de Copenhague fica perto demais das pistas para torres altas, e o canal de navegação também precisava de espaço. A seção estaiada da ponte, com torres de mais de duzentos metros de altura, era a maior do gênero a levar estrada e ferrovia quando foi inaugurada. Os engenheiros lhe dirão que a folga para os navios é de cinquenta e sete metros, o que basta para quase tudo o que navega por aqui.
O que dizem os números
O elo de ponte e túnel tem cerca de dezesseis quilômetros ao todo, se as aproximações forem contadas. A seção ferroviária é de via dupla, e a estrada em cima leva quatro faixas. O tráfego cresceu mais devagar do que os planejadores esperavam nos primeiros anos, depois subiu de forma constante, e no fim da década de 2010 dezenas de milhares de veículos cruzavam num dia normal, junto com muitos milhares de passageiros de trem. O empréstimo que pagou a construção foi garantido pelos dois Estados e quitado com os pedágios; os pagamentos terminaram antes do previsto no começo.
Um dia útil de um pendular
O trem da manhã
Um pendular de Malmö Central sobe num trem regional que passa a cada dez minutos nos horários de pico, e a viagem até Copenhague Central leva cerca de meia hora, com uma parada no aeroporto do lado dinamarquês. Um passe mensal que cobre os dois países custa alguns milhares de coroas, e muitos empregadores reembolsam parte dele. As pessoas leem, dormem, respondem e-mails e, no inverno, veem o escuro Öresund passar embaixo delas. Quem dirige paga o pedágio: para um carro particular fica na faixa de cinquenta a sessenta euros em cada sentido por um preço normal, e menos com uma assinatura. Confira a tabela atual do operador antes de sair, e depois converta SEK em EUR para ver quanto a travessia custa no dinheiro que você ganha.
A fronteira que voltou
Durante quinze anos depois da inauguração, os passageiros cruzavam sem mostrar documentos. Em 2015 e 2016, após a chegada de grandes números de refugiados à Europa, a Suécia introduziu controles de identidade na ponte, e a Dinamarca seguiu com controles na sua fronteira com a Alemanha. Os pendulares tinham de portar um passaporte ou um documento de identidade, e os trens paravam no lado dinamarquês para inspeções que acrescentavam de quinze a vinte minutos à viagem. Alguns dos controles foram depois suavizados, mas muitas pessoas que cruzam todos os dias ainda carregam os documentos, porque as regras podem mudar de uma hora para outra.
Por que as pessoas cruzam
A moradia de Malmö é mais barata que a de Copenhague, e os salários dinamarqueses são mais altos em muitas profissões, então uma família pode morar num país e trabalhar no outro. Nos primeiros anos o lado sueco recebeu a maior parte do movimento. Depois, um número crescente de dinamarqueses se mudou para Malmö por seus aluguéis mais baixos, enquanto um número menor de suecos assumiu empregos em hospitais, laboratórios e escritórios dinamarqueses. Os estatísticos chamam isso de região de mercado de trabalho de mais de três milhões de pessoas, e o polo de ciências da vida Medicon Valley, que abrange os dois lados, é o seu sinal mais conhecido.
A coroa sueca, a coroa dinamarquesa e o euro
A âncora da Dinamarca
A Dinamarca nunca adotou o euro, mas a sua moeda é atrelada a ele. A coroa dinamarquesa participa do mecanismo europeu de taxas de câmbio e é mantida dentro de uma faixa muito estreita em torno de uma taxa central de cerca de 7,46 coroas por um euro. É por isso que a coroa dinamarquesa parece quase imóvel contra o euro, enquanto a coroa sueca flutua livremente e se move todo dia. Uma pessoa que ganha em coroas dinamarquesas e gasta em coroas suecas em Malmö está exposta às oscilações da moeda sueca, e não às do euro.
Por que a taxa de câmbio importa no caixa
Um sanduíche em Malmö, comprado com um cartão dinamarquês, pode ser oferecido em coroas dinamarquesas a uma cotação escolhida pelo terminal. Pague sempre na moeda do país em que está. Se uma soma importa, converta SEK em EUR primeiro para ter uma referência aproximada, e divida por 7,46 se quiser pensar em coroas dinamarquesas. Para uma soma de 2.000 coroas à cotação inventada de dez coroas por euro, o resultado é 200 euros, ou cerca de 1.490 coroas dinamarquesas.
Preços nas três moedas
A comida é mais cara na Dinamarca que na Suécia, em particular a carne, os laticínios e o álcool, e é por isso que os dinamarqueses cruzam a ponte para fazer compras aos sábados. Os restaurantes, por outro lado, muitas vezes são mais baratos nos distritos externos de Copenhague que no centro de Malmö. Um café custa cerca de 40 coroas suecas, 35 coroas dinamarquesas ou 3,50 euros, conforme onde e quando, e um aluguel mensal de um modesto apartamento de um cômodo é de 7.000 a 10.000 coroas em Malmö, contra 10.000 a 14.000 coroas dinamarquesas em Copenhague.
Televisão, turismo e a fama da ponte
A Ponte, uma série policial
Em 2011, uma série policial sueco-dinamarquesa chamada Bron, em dinamarquês Broen, começou com um corpo encontrado exatamente na fronteira nacional, no meio da ponte, e com dois detetives, um de cada país, obrigados a cooperar. Foi exibida em dezenas de países e refeita para o público dos Estados Unidos e da Grã-Bretanha, da Alemanha e de outros lugares. Os visitantes ainda perguntam aos guias em Malmö onde o corpo foi encontrado. A resposta honesta é que a cena foi filmada, e o lugar não está marcado em nenhum mapa.
Uma viagem para o outro lado
Você pode cruzar o Öresund como turista num único dia. Pegue o trem de Copenhague a Malmö, caminhe até o Turning Torso, o arranha-céu retorcido do arquiteto Santiago Calatrava, e almoce na Lilla Torg antes de voltar à noite. A viagem custa cerca de 120 a 140 coroas dinamarquesas só de ida. A tarifa é fácil de conferir de antemão se você converter SEK em EUR para o lado sueco e tiver o preço dinamarquês em mente. Caminhar entre os dois países não é permitido, e pedalar só é possível na balsa de Helsingør a Helsingborg, a uma curta distância ao norte.
A alternativa da balsa
A ponte não foi o primeiro elo. As balsas cruzam a parte mais estreita do estreito, entre Helsingør e Helsingborg, há muitos séculos, e ainda zarpam a cada quinze a vinte minutos. Uma travessia para um passageiro a pé leva vinte minutos e custa só alguns euros, e é o jeito agradável de ver o Castelo de Kronborg, cenário do Hamlet de Shakespeare, do lado dinamarquês. Para quem tem mais tempo que dinheiro, a balsa é uma alternativa arrumada.
Outras conversões de coroas
Se a sua viagem continua
Os viajantes que seguem para Londres podem usar Converter SEK em GBP, os que cruzam o Atlântico Converter SEK em USD, e os que vão à Polônia de balsa Converter SEK em PLN.
Um hábito que vale manter
Anote a cotação e a data de cada troca e compare-as depois com o extrato. Leva segundos.
Erros a evitar
Esquecer o pedágio
Um pedágio esquecido é um incômodo, então converta SEK em EUR para o valor e guarde uma nota dele junto com o orçamento da viagem.
O pedágio da ponte é uma parte real do trajeto. Confira os cartões de desconto se você cruza com frequência.
Pagar na moeda errada
Um terminal pode oferecer euros ou coroas dinamarquesas; recuse as duas e pague em coroas suecas, depois converta SEK em EUR em casa para conferir quanto o dia custou.
Escolha a moeda do país em que você está, e não a sua moeda de origem, em todo terminal.
Usar uma cotação antiga
Uma cotação do mês passado pode estar errada em vários por cento. A data mostrada ao lado do resultado protege você toda vez que converte SEK em EUR.
Em resumo
A única coisa buscada na rede é a tabela das cotações diárias, enquanto o seu valor fica no navegador e nenhuma conta é necessária. Da plataforma em Malmö Central a um café em Nyhavn, a rotina é a mesma: converta SEK em EUR, leia a data e compare toda oferta com o número desta página.