Mengonversi knots ke mph knot ↔ mil per jam Gratis Daring Aman
Tuliskan nilai dalam knot dan bacalah langsung dalam mil per jam. Faktornya tepat menurut definisi, hitungannya berjalan di peramban Anda, dan tidak ada apa pun yang dikirim ke mana pun.
Tidak ada unggahan
Mengonversi ke mil per jam
Nilai yang sering dipakai — Mengonversi knots ke mph (knot ↔ mil per jam)
| kn | mph |
|---|---|
| 1 | 1.15077944802 |
| 2 | 2.30155889605 |
| 3 | 3.45233834407 |
| 5 | 5.75389724012 |
| 10 | 11.5077944802 |
| 20 | 23.0155889605 |
| 50 | 57.5389724012 |
| 100 | 115.077944802 |
Dari mana satuan ini berasal
Kelajuan tak punya satuan sendiri: ia adalah panjang dibagi waktu, maka tiap bidang tinggal memakai panjang yang sudah dipakainya. Itulah sebabnya gerak yang sama bernilai 100 km/jam pada rambu Eropa, 62 mph pada rambu Amerika, dan 27,8 m/s dalam soal fisika. Knot adalah yang tertua dan paling harfiah: pelaut mengulurkan tali bersimpul dengan jarak rata dan menghitung berapa simpul lewat di sela jari selama jam pasir habis, sehingga kecepatan terbaca dalam simpul. Satu knot adalah satu mil laut per jam, dan satu mil laut adalah satu menit lintang — karena itu kapal dan pesawat masih memakainya. Kelajuan cahaya adalah kekecualian: sejak 1983 ia tidak diukur melainkan dipatok tepat 299.792.458 m/s, sebab meter kini diturunkan darinya.
Di mana Anda menemuinya
Kilometer dan mil per jam hidup pada spidometer dan rambu, meter per detik dalam fisika, keteknikan, dan laporan angin, kaki per detik dalam balistik dan di bengkel Amerika. Knot mengangkut pelayaran, penerbangan, dan cuaca laut, dan bilangan Mach muncul di mana pun pesawat cukup cepat sehingga kekakuan udara sendiri mulai berarti. Kelajuan cahaya lebih jarang dijumpai dalam hidup sehari-hari daripada dalam jarak: satu tahun cahaya sekadar sejauh ia sampai dalam setahun.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah Mach 1 kelajuan yang tetap?
Bukan. Mach adalah nisbah terhadap kelajuan bunyi di udara sekeliling, dan bunyi merambat lebih lambat di udara yang lebih dingin. Halaman ini memakai nilai baku di permukaan laut, 340,294 m/s, jadi Mach 1 di sini kira-kira 1225 km/jam. Pada ketinggian jelajah pesawat penumpang udara sekitar 50 derajat lebih dingin dan Mach 1 yang sama hampir sepersepuluh lebih lambat. Karena itu sebuah pesawat dapat menjaga bilangan Mach tetap sementara kecepatannya terhadap tanah berubah.
Mengapa kapal dan pesawat memakai knot, bukan km/jam?
Karena satu mil laut adalah satu menit busur lintang. Kapal yang berlayar satu knot menempuh satu menit lintang dalam sejam, sehingga kecepatan, waktu, dan posisi di peta cocok tanpa konversi. Dengan alasan yang sama mil laut tetap persis 1852 meter, bukan dibulatkan ke angka yang lebih rapi.
Apakah hasilnya tepat?
Bila kedua satuan saling didefinisikan dengan bilangan bulat, ya — halaman menyatakannya di atas angka, dan pembulatan hanya ada pada berapa digit yang ditampilkan. Bila rasionya tidak berujung sebagai desimal, halaman menampilkan dua belas angka penting dan menyebut hubungannya hampiran, bukan berpura-pura sebaliknya.
Apakah yang saya ketik meninggalkan perangkat saya?
Tidak. Perhitungan berjalan di peramban Anda; tidak ada yang diunggah, dan memang tidak ada server untuk menerimanya. Sekali dimuat, halaman tetap bekerja meski jaringan dimatikan.
Peringatan badai dan prakiraan laut: dari knot ke mph
Ketika badai mengancam pesisir Teluk, National Hurricane Center menerbitkan peringatannya dengan angin berkelanjutan maksimum dalam mil per jam dan knot, sedangkan prakiraan laut untuk pelaut hanya berbicara dalam knot. Surat kabar dan televisi memakai mph, radio untuk kapal memakai knot, dan peringatan resmi dapat menyebut yang satu sementara halaman yang Anda baca menampilkan yang lain. Untuk konversi knot ke mph, kalikan dengan 1,1508: 64 knot adalah 73,6 mph, 100 knot adalah 115,1 mph, dan 137 knot adalah 157,7 mph. Kalkulator di atas mengalikan saat Anda mengetik, dan bagian di bawah menunjukkan bagaimana satuan-satuan itu sejajar untuk badai, angin kencang, peringatan perahu kecil, dan berperahu sehari-hari.
Anda akan menemukan aturan beserta contoh hitungan, profil singkat setiap satuan, perbandingan, serangkaian panjang kasus dari cuaca dan laut, dan kekeliruan yang perlu dihindari. Aritmetika berjalan di browser Anda, dan apa yang Anda ketik tidak dikirim ke mana pun. Saat badai, ikuti instruksi pihak berwenang.
Cara konversi knot ke mph: kalikan dengan 1,1508
Aturannya
Satu knot adalah satu mil laut per jam, 1.852 meter, sedangkan satu mil statuta adalah 1.609,344 meter. Rasionya 1,1508. Untuk konversi knot ke mph, kalikan knot dengan 1,1508. Maka 20 knot adalah 23,0 mph, 50 knot adalah 57,5 mph, dan 85 knot adalah 97,8 mph. Untuk arah sebaliknya, kalikan mph dengan 0,869.
Contoh hitungan
Angin peringatan perahu kecil 25 knot adalah 28,8 mph. Badai tropis 50 knot adalah 57,5 mph. Badai kategori 3 sebesar 100 knot adalah 115,1 mph, dan kategori 5 sebesar 140 knot adalah 161,1 mph.
Mengapa 1,1508
Kedua mil itu berbeda sekitar 15 persen. Pada kecepatan rendah selisihnya kecil, tetapi pada kecepatan badai selisihnya 15 sampai 20 mph, cukup untuk mengubah kategori. Menganggap knot sebagai mph akan meremehkan badai 110 knot, yaitu 126,6 mph, sebesar 16 mph.
Uji kewajaran cepat
Angka mph selalu 15 persen lebih besar daripada angka dalam knot. Jika hasil hitungan “konversi knot ke mph” lebih kecil daripada masukan, Anda keliru memakai 0,869.
Knot
Satuan cuaca laut dan penerbangan
Knot adalah satuan standar untuk angin dalam prakiraan laut, laporan penerbangan, dan banyak produk meteorologi. National Weather Service mengeluarkan peringatan laut dalam knot, dan produk badai mencantumkan knot di samping mph dan km/jam.
Di mana ia muncul
Prakiraan laut, laporan pelampung, cuaca penerbangan, dan peringatan badai.
Mil per jam
Satuan cuaca untuk publik
Mil per jam adalah satuan yang dipakai publik Amerika untuk mendengar tentang angin. Prakiraan televisi, laporan berita, dan peringatan lokal berbicara dalam mph, dan kategori skala Saffir-Simpson didefinisikan dengannya.
Di mana ia muncul
Cuaca televisi, peringatan lokal, surat kabar, dan skala Saffir-Simpson.
Kedua satuan dibandingkan
Satu knot adalah 1,151 mph, jadi angka mph 15 persen lebih tinggi. Badai dengan angin 100 knot adalah badai 115 mph. Publik mendengar angka yang lebih besar, pelaut membaca yang lebih kecil, dan keduanya menggambarkan angin yang sama. Mencampurnya menyebabkan badai diremehkan.
Faktornya eksak, tanpa pembulatan. Satu-satunya jebakan adalah arahnya: dari knot ke mph angkanya naik.
Di mana konversi ini muncul
Skala Saffir-Simpson dalam knot
Kategori 1 mencakup 64 sampai 82 knot, yaitu 74 sampai 94 mph. Kategori 2 mencakup 83 sampai 95 knot, atau 96 sampai 109 mph. Kategori 3 mencakup 96 sampai 112 knot, atau 111 sampai 129 mph. Kategori 4 mencakup 113 sampai 136 knot, atau 130 sampai 156 mph. Kategori 5 dimulai pada 137 knot, atau 158 mph. Produk laut memberi knot, produk publik mph. Hitungan “konversi knot ke mph” berpindah di antara keduanya.
Badai tropis dan angin kencang
Badai tropis memiliki angin berkelanjutan 34 sampai 63 knot, yaitu 39 sampai 73 mph. Peringatan angin kencang (gale) berlaku untuk angin 34 sampai 47 knot, yaitu 39 sampai 54 mph, peringatan badai (storm) untuk 48 sampai 63 knot, atau 55 sampai 72 mph, dan peringatan angin kekuatan topan untuk 64 knot atau lebih, atau 74 mph. Ini ambang standar dalam prakiraan laut AS.
Peringatan perahu kecil
Peringatan perahu kecil dikeluarkan untuk angin sekitar 20 sampai 33 knot, yaitu 23 sampai 38 mph, tergantung wilayahnya, atau untuk laut yang berbahaya bagi perahu kecil. Pelaut yang mendengar "small craft advisory" dan "winds 25 knots" harus membacanya sebagai hampir 29 mph dan tetap di pelabuhan kecuali kapal dan awaknya dilengkapi untuk itu.
Membaca peringatan NHC
Peringatan yang khas berbunyi: "Maximum sustained winds are near 100 mph (160 km/h) with higher gusts." Produk laut dari kantor yang sama memberi 85 knot. Ketiga angka 100 mph, 160 km/jam, dan 85 knot adalah angin yang sama. Ketika hanya satu yang diberikan, Anda dapat menghitung yang lain dengan faktor 1,609 dan 0,869. Berlatih pada beberapa peringatan membuat perpindahan satuan menjadi otomatis.
Banjir pesisir dan evakuasi
Perintah evakuasi dikaitkan dengan kategori dan gelombang badai. Badai kategori 3, 100 knot atau 115 mph, biasanya memicu evakuasi wajib pesisir dataran rendah. Pejabat setempat berbicara dalam mph, dan pelaut yang memindahkan kapal ke tempat berlindung badai berbicara dalam knot. Hitungan “konversi knot ke mph” pada angin prakiraan membantu Anda mengetahui kategori mana yang berlaku.
Beban angin pada bangunan dan kapal
Gaya angin naik dengan kuadrat kecepatan. Kapal yang ditambatkan pada 50 knot, yaitu 57,5 mph, merasakan gaya empat kali kapal pada 25 knot, yaitu 28,8 mph. Marina menyarankan menggandakan tali dan melepas layar sebelum badai. Polis asuransi juga merujuk pada kecepatan angin bernama dalam mph.
Skala Beaufort dalam mph dan knot
Force 5 adalah 17 sampai 21 knot, atau 20 sampai 24 mph. Force 7 adalah 28 sampai 33 knot, atau 32 sampai 38 mph. Force 9 adalah 41 sampai 47 knot, atau 47 sampai 54 mph. Force 11 adalah 56 sampai 63 knot, atau 64 sampai 72 mph. Force 12 adalah 64 knot atau lebih, atau 74 mph. Skala ini dirancang untuk pelaut dan masih dipakai dalam prakiraan laut di seluruh dunia.
Rumus spreadsheet
Letakkan kecepatan dalam knot di kolom A dan pakai =A2*1.150779 di kolom B. Untuk kebalikannya, pakai =B2*0.868976. Tambahkan kolom yang mencari kategori Saffir-Simpson dengan IF bersarang. Beri label setiap kolom dengan satuannya dan pakai satu desimal.
Pembulatan dan presisi
Faktornya eksak: 85 knot adalah 97,81 mph. Peringatan membulatkan angin ke 5 mph terdekat, jadi 85 knot menjadi 100 mph, yaitu 87 knot. Mengetahui hal ini menjelaskan mengapa 100 mph yang dilaporkan dapat cocok dengan 85 maupun 87 knot. Jangan membaca presisi palsu pada angka yang dibulatkan.
Jalan pintas di kepala
Tambahkan 15 persen. Untuk 20 knot: tambah 3 menjadi 23 mph. Untuk 60 knot: tambah 9 menjadi 69 mph. Untuk 100 knot: tambah 15 menjadi 115 mph. Galatnya di bawah 0,1 persen, karena 1,15 sangat dekat dengan 1,1508.
Patokan untuk dihafal
34 knot adalah 39 mph, awal badai tropis. 64 knot adalah 74 mph, awal topan. 96 knot adalah 111 mph, topan besar. 137 knot adalah 158 mph, kategori 5. Dengan patokan ini Anda dapat menempatkan prakiraan apa pun pada skala.
Tangga acuan
10 knot adalah 11,5 mph. 20 knot adalah 23 mph. 30 knot adalah 34,5 mph. 40 knot adalah 46 mph. 50 knot adalah 57,5 mph. 70 knot adalah 80,6 mph. 90 knot adalah 103,6 mph. 120 knot adalah 138,1 mph. 150 knot adalah 172,6 mph. Tangga seperti ini memudahkan pemeriksaan cepat.
Memeriksa dengan membalik
Untuk memeriksa hasil konversi knot ke mph apa pun, kalikan dengan 0,869. Jika 100 knot menjadi 115,1 mph, maka 115,1 kali 0,869 adalah 100. Uji kedua adalah besarnya: angka mph 15 persen lebih besar.
Kaitan dengan km/jam dan m/s
Satu knot adalah 1,852 km/jam dan 0,514 m/s. Badai 100 knot adalah 185 km/jam dan 51,4 m/s. Laporan luar negeri memberi km/jam atau m/s. Pembaca yang mengenal faktor-faktor ini dapat mengikuti badai yang melintasi beberapa negara dan tampil dalam satuan berbeda di tiap negara.
Perubahan intensitas
Peramal mengatakan badai akan menguat dari 70 knot menjadi 100 knot dalam 24 jam, yaitu 80,6 menjadi 115,1 mph, kenaikan 35 mph, yang disebut intensifikasi cepat ketika mencapai 30 knot, atau 34,5 mph, dalam sehari. Definisinya dalam knot, dan judul berita dalam mph. Perubahan 30 knot sama dengan lompatan sekitar satu setengah kategori.
Merencanakan sehari di air
Periksa prakiraan laut untuk sore hari, tidak hanya pagi. Prakiraan 10 sampai 15 knot, yaitu 11,5 sampai 17 mph, menyenangkan, sedangkan 15 sampai 20 knot, yaitu 17 sampai 23 mph, tergolong kencang. Jika prakiraan menyebut embusan hingga 25 knot, atau 29 mph, pikirkan untuk mengurangi layar atau tetap dekat pantai. Hitungan “konversi knot ke mph” pada setiap angka membuat prakiraan menjadi konkret.
Berkomunikasi dengan kerabat di darat
Pelaut yang berlayar jauh dari rumah mengirim kabar kepada kerabat. "Winds 30 knots" tidak berarti banyak bagi orang yang berpikir dalam mph; "35 mph" menyampaikan lebih banyak. Banyak pelaut menyertakan keduanya: "30 knot (35 mph)". Praktik ini menghindari kekhawatiran yang tidak perlu dan menunjukkan keahlian pelaut yang baik, sebab nakhoda jelas telah mengukur situasinya.
Kecepatan radar dan pelacakan kapal
Situs pelacakan kapal menampilkan kecepatan kapal dalam knot. Kapal kargo yang menempuh 14 knot melaju 16,1 mph, dan feri yang menempuh 20 knot berada di 23 mph. Pengunjung dapat membandingkannya dengan kecepatan jalan, dan menarik betapa lambatnya kapal besar. Namun momentumnya sangat besar, itulah sebabnya berhenti memakan beberapa mil.
Contoh hitungan
Peringatan menyatakan: "Maximum sustained winds 90 knots, gusts 110 knots." Dalam mph itu 103,6 dan 126,6. Badai ini kategori 2, dekat dengan kategori 3, yang dimulai pada 96 knot, atau 111 mph. Embusan 126,6 mph dapat merusak atap. Pemilik kapal yang membaca peringatan dalam knot sampai pada kesimpulan yang sama dengan mengenali kategorinya.
Armada nelayan dan jendela cuaca
Nelayan komersial mengamati jendela cuaca dengan saksama. Kapal yang berlayar 12 knot, yaitu 13,8 mph, ke area tangkapan sejauh 90 mil laut memerlukan 7,5 jam. Prakiraan 30 knot, atau 34,5 mph, yang meningkat pada sore hari dapat memaksa kapal tetap di pelabuhan. Nakhoda berbicara dalam knot, dan keluarga yang mendengarkan berita mendengar mph. Hitungan “konversi knot ke mph” menjembatani keduanya bagi orang yang menunggu di darat.
Deskripsi keadaan laut
Prakiraan laut menggambarkan laut sebagai halus, sedikit berombak, sedang, kasar, sangat kasar, atau tinggi. Angin 20 knot, yaitu 23 mph, sepanjang hari membangun laut sedang sampai kasar. Pada 35 knot, atau 40 mph, laut menjadi sangat kasar sampai tinggi. Peta dan aplikasi memberi kecepatan angin dan tinggi gelombang yang diharapkan, dan pelaut memakai keduanya bersama untuk memutuskan.
Embusan dan angin berkelanjutan
Embusan 20 sampai 40 persen di atas angin berkelanjutan. Badai dengan angin berkelanjutan 80 knot, yaitu 92 mph, dapat memiliki embusan 100 knot, yaitu 115 mph. Kerusakan bergantung pada embusan, sedangkan kategori bergantung pada angin berkelanjutan. Peringatan menyebut keduanya, dan satuannya harus cocok dalam pikiran Anda agar bahaya tidak diremehkan.
Waktu perataan
AS melaporkan angin berkelanjutan yang dirata-ratakan selama satu menit, sedangkan banyak negara lain memakai sepuluh menit. Rata-rata satu menit 100 knot kira-kira sama dengan rata-rata sepuluh menit 93 knot. Dalam mph itu 115 dibanding 107. Membandingkan topan AS dengan taifun yang dilaporkan di tempat lain memerlukan kehati-hatian terhadap satuan sekaligus waktu perataan, dan hitungan “konversi knot ke mph” hanya memperbaiki satuannya.
Laporan pelampung
Pelampung lepas pantai melaporkan angin dalam knot dan tinggi gelombang dalam kaki atau meter. Pembacaan 30 knot dengan embusan hingga 40 adalah 34,5 mph dengan embusan hingga 46 mph. Nelayan dan pelaut memeriksa pelampung sebelum meninggalkan pelabuhan, dan angkanya sering dipasang di papan pelabuhan dalam kedua satuan untuk pengunjung.
Gelombang badai dan ombak
Tinggi laut dalam badai bergantung pada kecepatan angin, lama bertiup, dan jarak di atas air terbuka. Angin berkelanjutan 40 knot, yaitu 46 mph, dapat membangun ombak 4 sampai 6 meter, atau 13 sampai 20 kaki, di air terbuka. Badai 100 knot mendorong ombak yang jauh lebih tinggi dan gelombang badai di pantai. Angkanya naik dengan kuadrat kecepatan angin.
Cuaca penerbangan
Pilot mendapat angin dalam knot dari METAR. "Wind 270 at 15 gusting 25" berarti 17 mph dengan embusan hingga 29 mph. Batas angin samping untuk pesawat kecil dapat 15 knot, yaitu 17 mph, dan untuk pesawat jet penumpang 33 knot, yaitu 38 mph. Penumpang yang melihat tanda bertuliskan "angin kencang" di bandara dapat memperkirakan maksudnya dengan hitungan “konversi knot ke mph”.
Berlayar dan kekuatan angin
Pelaut mengurangi layar pada keelboat kecil di 18 sampai 20 knot, yaitu 21 sampai 23 mph, dan tetap di darat pada 30 knot, yaitu 34,5 mph. Pembalap dapat menangani 25 knot, atau 29 mph, dengan layar yang tepat. Force 6 pada skala Beaufort adalah 22 sampai 27 knot, atau 25 sampai 31 mph, dan force 8 adalah 34 sampai 40 knot, atau 39 sampai 46 mph. Skala ini dalam knot di air dan mph dalam panduan populer.
Prakiraan Great Lakes
Di Great Lakes, prakiraan dalam knot untuk kapal dan dalam mph untuk publik. Peringatan angin kencang 35 knot, yaitu 40 mph, dapat menghasilkan ombak 5 meter, atau 16 kaki, di Danau Superior. Badai November yang terkenal dan menenggelamkan kapal barang memiliki angin 50 sampai 70 knot, yaitu 58 sampai 81 mph. Pelaut mengenal angka-angka itu dengan baik.
Nilai lainnya untuk konversi knot ke mph
Daftar konversi yang lebih panjang
Jika nilai yang Anda perlukan tidak ada di daftar pertama, konversi tambahan berikut mungkin cukup dekat untuk dibaca langsung:
- 0,1 kn = 0,115078 mph
- 0,5 kn = 0,57539 mph
- 3 kn = 3,45234 mph
- 4 kn = 4,60312 mph
- 7 kn = 8,05546 mph
- 15 kn = 17,2617 mph
- 20 kn = 23,0156 mph
- 75 kn = 86,3085 mph
- 200 kn = 230,156 mph
- 500 kn = 575,39 mph
- 2.000 kn = 2.301,56 mph
- 10.000 kn = 11.507,8 mph
Kekeliruan umum saat konversi knot ke mph
Menganggap knot sebagai mph
Satu knot adalah 1,151 mph. Angin 100 knot adalah 115 mph, bukan 100, dan selisihnya penting pada kekuatan topan.
Membagi alih-alih mengalikan
Dari knot ke mph angkanya naik. Jika 100 knot menjadi 87, Anda membagi.
Mencampur waktu perataan
Angin satu menit dan sepuluh menit adalah ukuran berbeda. Konversikan satuannya, tetapi bandingkan yang setara.
Pertanyaan cepat
Apa metode untuk hitungan “konversi knot ke mph”?
Kalikan knot dengan 1,1508.
Berapa mil per jam dalam 100 knot?
115,1 mph.
Berapa mil per jam dalam 64 knot?
73,6 mph.
Berapa knot dalam 1 mph?
0,869 knot.
Apakah angka saya disimpan atau dikirim?
Tidak, angka itu tetap berada di perangkat Anda.
Ke mana selanjutnya
Alat kecepatan lainnya tercantum di sini: Konversi knot ke km/jam, Konversi knot ke m/s, Konversi km/jam ke mph, Konversi ft/s ke mph, Konversi mph ke Mach, Konversi km ke mi, Konversi mi ke km, Konversi °C ke °F, Konversi °F ke °C. Untuk arah sebaliknya, pakai Konversi mph ke knot.
Intinya: hitungan “konversi knot ke mph” mengalikan dengan 1,1508 dan memberi label hasilnya mph. Angka yang Anda masukkan hanya diproses di perangkat Anda.