knots चे mph मध्ये रूपांतर नॉट ↔ मैल प्रति तास मोफत ऑनलाइन सुरक्षित

नॉट मध्ये एक मूल्य लिहा आणि तिथेच ते मैल प्रति तास मध्ये वाचा. गुणक व्याख्येनुसार अचूक आहे, हिशेब तुमच्या ब्राउझरमध्ये होतो, आणि कुठेही काही पाठवले जात नाही.

तुमचे मूल्य बदला

व्याख्येनुसार अचूक

1.15077944802 mph

1 kn = 1.15077944802 mph

या बदलणाऱ्या साधनाबद्दल

सूत्र mph ≈ kn × 1.15077944802

काय टिकते पूर्ण सूक्ष्मता. 1 knots = 1.15077944802 mph ही व्याख्या आहे, मापन नाही, म्हणून ती कधीच सुधारली जाणार नाही — गोल करणे फक्त एवढ्यातच आहे की उत्तर किती अंकांपर्यंत दाखवायचे.

काय जमत नाही हे एक संख्या बदलते, मापन नाही: तुमची स्वतःची संख्या किती सूक्ष्म होती हे या पानाला कळत नाही, म्हणून उत्तर तेवढ्याच अंकांपर्यंत वाचा जेवढे मूळ संख्येला शोभत होते. याशिवाय काही हरवत नाही, कारण दोन्ही एकके एकच राशी आहेत, फक्त मापपट्टी वेगळी.

कुठे चालते तुमच्या ब्राउझरमध्ये. काहीही अपलोड होत नाही, त्यामुळे नंतर पुसायलाही काही उरत नाही.

काहीही अपलोड होत नाही

नॉट मधून रूपांतर

kn → km/h kn → mph kn → m/s

मैल प्रति तास मध्ये रूपांतर

km/h → mph m/s → mph kn → mph ft/s → mph Mach → mph

नेहमीची मूल्ये — knots चे mph मध्ये रूपांतर (नॉट ↔ मैल प्रति तास)

kn	mph
1	1.15077944802
2	2.30155889605
3	3.45233834407
5	5.75389724012
10	11.5077944802
20	23.0155889605
50	57.5389724012
100	115.077944802

ही एकके कुठून आली

वेगाला स्वतःचे एकक नाही: तो लांबी भागिले काळ आहे, म्हणून प्रत्येक व्यवसायाने आधीच वापरत असलेली लांबीच तशीच ठेवली. म्हणूनच तीच हालचाल युरोपीय फलकावर १०० किमी/ता, अमेरिकन फलकावर ६२ मैल/ता, आणि भौतिकशास्त्राच्या प्रश्नात २७.८ मी/से असते. नॉट हा त्यांतला सर्वांत जुना आणि सर्वांत शब्दशः आहे: खलाशी समान अंतरावर गाठी बांधलेला दोर सोडत आणि वाळूचे घड्याळ रिकामे होईपर्यंत किती गाठी बोटांतून सटकल्या ते मोजत; वेग अशा रीतीने गाठींत वाचला जाई. एक नॉट म्हणजे ताशी एक नॉटिकल मैल, आणि नॉटिकल मैल म्हणजे अक्षांशाचे एक मिनिट — म्हणूनच जहाजे आणि विमाने आजही तो वापरतात. प्रकाशाचा वेग अपवाद आहे: १९८३ पासून तो मोजला जात नाही, तर नेमका २९९,७९२,४५८ मी/से ठरवलेला आहे, कारण मीटर आता त्यातूनच व्याख्यायित होतो.

ती तुम्हाला कुठे भेटतात

किलोमीटर आणि मैल प्रति तास वेगमापकांवर आणि रस्त्याच्या फलकांवर राहतात, मीटर प्रति सेकंद भौतिकशास्त्रात, अभियांत्रिकीत आणि वाऱ्याच्या अंदाजांत, फूट प्रति सेकंद प्रक्षेपशास्त्रात आणि अमेरिकन कार्यशाळांत. नॉट जहाजवाहतूक, विमानवाहतूक आणि समुद्री हवामान वाहून नेतो, आणि मॅक संख्या तिथे प्रकटतात जिथे विमान इतके वेगवान असते की हवेचा स्वतःचा कडकपणा महत्त्वाचा ठरतो. प्रकाशाचा वेग रोजच्या आयुष्यापेक्षा अंतरांत अधिक भेटतो: एक प्रकाशवर्ष म्हणजे फक्त तो एका वर्षात जितके जातो तितके.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

मॅक १ हा ठरावीक वेग आहे का?

नाही. मॅक म्हणजे आजूबाजूच्या हवेतील ध्वनीच्या वेगाशी असलेले गुणोत्तर, आणि थंड हवेत ध्वनी हळू जातो. हे पान समुद्रसपाटीवरचे प्रमाण मूल्य, ३४०.२९४ मी/से, वापरते; म्हणून इथे मॅक १ म्हणजे सुमारे १२२५ किमी/ता. प्रवासी विमाने ज्या उंचीवर उडतात तिथे हवा सुमारे ५० अंश थंड असते आणि तोच मॅक १ जवळपास दशांशाने हळू होतो. त्यामुळे विमान जमिनीसापेक्ष वेग बदलत असतानाही स्थिर मॅक संख्या राखू शकते.

जहाजे आणि विमाने किमी/ता ऐवजी नॉट का वापरतात?

कारण एक नॉटिकल मैल म्हणजे अक्षांशाचे एक कंस-मिनिट. एका नॉटने जाणारे जहाज एका तासात अक्षांशाचे एक मिनिट कापते, त्यामुळे वेग, काळ आणि नकाशावरचे स्थान कोणत्याही रूपांतराशिवाय एकमेकांत बसतात. याच कारणाने नॉटिकल मैल अधिक नीटनेटक्या आकड्यावर न जाता नेमका १८५२ मीटरवर राहिला.

उत्तर अचूक आहे का?

जिथे दोन्ही एकके एकमेकांतून पूर्णांकांनी व्याख्यायित आहेत तिथे होय — पान हे आकड्याच्या वर सांगते, आणि एकमेव गोलाई किती अंक दाखवायचे यात आहे. जिथे गुणोत्तराचा दशांश संपत नाही, तिथे पान बारा सार्थ अंक दाखवते आणि संबंध अंदाजे आहे असे सांगते, वेगळे काही भासवत नाही.

मी लिहिलेले माझ्या उपकरणातून बाहेर जाते का?

नाही. गणित तुमच्याच ब्राउझरमध्ये होते; काहीही अपलोड होत नाही, आणि होण्यासाठी सर्व्हरही नाही. पान एकदा उघडले की नेटवर्क बंद असतानाही चालते.

चक्रीवादळ सूचना आणि सागरी अंदाज: नॉट पासून mph पर्यंत

गल्फ किनाऱ्यावर वादळाचा धोका असतो तेव्हा राष्ट्रीय चक्रीवादळ केंद्र आपल्या सूचनांमध्ये जास्तीत जास्त टिकून राहणारा वारा प्रति तास मैल आणि नॉट अशा दोन्हींत देते, तर नौकाचालकांसाठी सागरी अंदाज फक्त नॉटमध्ये बोलतात. वर्तमानपत्रे आणि दूरचित्रवाणी mph वापरतात, जहाजांचा रेडिओ नॉट वापरतो, आणि अधिकृत इशारा एकाचा उल्लेख करू शकतो तर तुम्ही वाचत असलेले पान दुसरे दाखवते. नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करण्यासाठी 1.1508 ने गुणा: 64 नॉट म्हणजे 73.6 mph, 100 नॉट म्हणजे 115.1 mph आणि 137 नॉट म्हणजे 157.7 mph. वरील कॅल्क्युलेटर तुम्ही टाइप करता तसे गुणतो, आणि खालील विभाग वादळे, झंझावात, लहान नौकांचे इशारे आणि रोजच्या नौकाविहारासाठी एकके कशी जुळतात ते दाखवतात.

येथे उदाहरणांसह नियम, प्रत्येक एककाची छोटी ओळख, तुलना, हवामान आणि समुद्रातील प्रसंगांचा मोठा संच आणि टाळायच्या चुका मिळतील. गणना तुमच्या ब्राउझरमध्ये चालते, आणि तुम्ही टाकलेले काहीही कुठेही पाठवले जात नाही. वादळात अधिकाऱ्यांच्या सूचनांचे पालन करा.

नॉटला mph मध्ये रूपांतरित कसे करावे: 1.1508 ने गुणा

नियम

नॉट म्हणजे प्रति तास सागरी मैल, 1,852 मीटर, तर वैधानिक मैल 1,609.344 मीटर आहे. गुणोत्तर 1.1508 आहे. नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करण्यासाठी नॉटला 1.1508 ने गुणा. म्हणून 20 नॉट म्हणजे 23.0 mph, 50 नॉट म्हणजे 57.5 mph आणि 85 नॉट म्हणजे 97.8 mph. दुसऱ्या दिशेने जाण्यासाठी mph ला 0.869 ने गुणा.

सोडवलेली उदाहरणे

लहान नौकेच्या इशाऱ्याचा 25 नॉट वारा म्हणजे 28.8 mph. 50 नॉटचे उष्णकटिबंधीय वादळ म्हणजे 57.5 mph. 100 नॉटचे श्रेणी 3 चे चक्रीवादळ म्हणजे 115.1 mph, आणि 140 नॉटचे श्रेणी 5 चे म्हणजे 161.1 mph.

1.1508 का

दोन्ही मैलांमध्ये सुमारे 15 टक्के फरक आहे. कमी वेगांवर अंतर लहान असते, पण चक्रीवादळाच्या वेगांवर ते 15 ते 20 mph असते, श्रेणी बदलण्याइतके. नॉटला mph समजले तर 110 नॉटचे वादळ, म्हणजे 126.6 mph, 16 mph ने कमी लेखले जाईल.

एक झटपट विवेक चाचणी

mph चा आकडा नेहमी नॉटच्या आकड्यापेक्षा 15 टक्के मोठा असतो. “नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करा” गणनेचा निकाल दिलेल्या आकड्यापेक्षा लहान आला, तर तुम्ही चुकून 0.869 वापरले.

नॉट

सागरी आणि हवाई हवामानाचे एकक

सागरी अंदाज, हवाई अहवाल आणि अनेक हवामानशास्त्रीय उत्पादनांमध्ये नॉट हे वाऱ्याचे प्रमाणित एकक आहे. राष्ट्रीय हवामान सेवा सागरी इशारे नॉटमध्ये देते, आणि चक्रीवादळ उत्पादने mph आणि km/h सोबत नॉटही सूचीबद्ध करतात.

ते कुठे दिसते

सागरी अंदाज, तरंगत्या दीपस्तंभांचे अहवाल, हवाई हवामान आणि चक्रीवादळ सूचना.

प्रति तास मैल

सार्वजनिक हवामानाचे एकक

प्रति तास मैल हे असे एकक आहे ज्यात अमेरिकन जनता वाऱ्याबद्दल ऐकते. दूरचित्रवाणी अंदाज, बातम्या आणि स्थानिक इशारे mph मध्ये बोलतात, आणि सॅफिर-सिम्पसन मापपट्टीच्या श्रेणींची व्याख्या त्यातच केली आहे.

ते कुठे दिसते

दूरचित्रवाणीवरील हवामान, स्थानिक इशारे, वर्तमानपत्रे आणि सॅफिर-सिम्पसन मापपट्टी.

दोन एककांची तुलना

एक नॉट म्हणजे 1.151 mph, म्हणून mph चा आकडा 15 टक्के जास्त असतो. 100 नॉट वारा असलेले वादळ म्हणजे 115 mph चे वादळ. जनतेला मोठा आकडा ऐकू येतो, खलाशी लहान आकडा वाचतो, आणि दोन्ही एकाच वाऱ्याचे वर्णन करतात. त्यांची गल्लत केल्याने वादळ कमी लेखले जाते.

गुणक अचूक आहे, पूर्णांकन नाही. एकमेव सापळा दिशा आहे: नॉटपासून mph कडे आकडा वाढतो.

रूपांतरण कुठे समोर येते

नॉटमध्ये सॅफिर-सिम्पसन मापपट्टी

श्रेणी 1 मध्ये 64 ते 82 नॉट, म्हणजे 74 ते 94 mph, येतात. श्रेणी 2 मध्ये 83 ते 95 नॉट, म्हणजे 96 ते 109 mph. श्रेणी 3 मध्ये 96 ते 112 नॉट, म्हणजे 111 ते 129 mph. श्रेणी 4 मध्ये 113 ते 136 नॉट, म्हणजे 130 ते 156 mph. श्रेणी 5 137 नॉट, म्हणजे 158 mph, पासून सुरू होते. सागरी उत्पादने नॉट देतात, सार्वजनिक mph. “नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करा” गणना दोघांमध्ये वाट काढते.

उष्णकटिबंधीय वादळे आणि झंझावात

उष्णकटिबंधीय वादळात 34 ते 63 नॉट, म्हणजे 39 ते 73 mph, टिकून राहणारा वारा असतो. झंझावात इशारा 34 ते 47 नॉट, म्हणजे 39 ते 54 mph, च्या वाऱ्यांना लागू होतो, वादळ इशारा 48 ते 63 नॉट, म्हणजे 55 ते 72 mph, ला, आणि चक्रीवादळ ताकदीचा वारा इशारा 64 नॉट किंवा जास्त, म्हणजे 74 mph, ला. अमेरिकन सागरी अंदाजातील ही प्रमाणित मर्यादा आहेत.

लहान नौकांचे इशारे

लहान नौकांचे इशारे प्रदेशानुसार सुमारे 20 ते 33 नॉट, म्हणजे 23 ते 38 mph, च्या वाऱ्यासाठी किंवा लहान नौकांना धोकादायक असलेल्या समुद्रासाठी दिले जातात. “लहान नौका इशारा” आणि “वारा 25 नॉट” ऐकणाऱ्या नौकाचालकाने ते जवळजवळ 29 mph असे वाचावे आणि नौका व चालक दल त्यासाठी सज्ज नसल्यास बंदरातच थांबावे.

NHC ची सूचना वाचणे

नेहमीची सूचना अशी वाचली जाते: “टिकून राहणारा कमाल वारा जास्त झोतांसह जवळपास 100 mph (160 km/h) आहे.” त्याच कार्यालयाची सागरी उत्पादने 85 नॉट देतात. 100 mph, 160 km/h आणि 85 नॉट हे तिन्ही आकडे एकच वारा आहेत. फक्त एक दिलेला असेल तर तुम्ही 1.609 आणि 0.869 या गुणकांनी इतर काढू शकता. काही सूचनांवर सराव केल्याने एकक बदल आपोआप होतो.

किनारी पूर आणि स्थलांतर

स्थलांतराचे आदेश श्रेणी आणि लाटेच्या उसळीशी जोडलेले असतात. श्रेणी 3 चे वादळ, 100 नॉट किंवा 115 mph, सहसा सखल किनाऱ्यांच्या सक्तीच्या स्थलांतराला चालना देते. स्थानिक अधिकारी mph मध्ये बोलतात, आणि नौका चक्रीवादळ आश्रयांकडे हलवणारे खलाशी नॉटमध्ये. अंदाजित वाऱ्यावरची “नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करा” गणना कोणती श्रेणी लागू होते ते कळायला मदत करते.

इमारती आणि नौकांवरील वाऱ्याचा भार

वाऱ्याचे बल वेगाच्या वर्गासोबत वाढते. 50 नॉट, म्हणजे 57.5 mph, मध्ये नांगरलेल्या नौकेला 25 नॉट, म्हणजे 28.8 mph, मधील नौकेच्या चौपट बल जाणवते. वादळापूर्वी बंदरे दोऱ्या दुप्पट करायला आणि शिडे काढायला सांगतात. विमा पॉलिसी नावे दिलेल्या वाऱ्याच्या वेगांचाही mph मध्ये उल्लेख करतात.

mph आणि नॉटमध्ये ब्यूफोर्ट मापपट्टी

बल 5 म्हणजे 17 ते 21 नॉट, म्हणजे 20 ते 24 mph. बल 7 म्हणजे 28 ते 33 नॉट, म्हणजे 32 ते 38 mph. बल 9 म्हणजे 41 ते 47 नॉट, म्हणजे 47 ते 54 mph. बल 11 म्हणजे 56 ते 63 नॉट, म्हणजे 64 ते 72 mph. बल 12 म्हणजे 64 नॉट किंवा जास्त, म्हणजे 74 mph. मापपट्टी खलाशांसाठी रचली गेली आणि जगभरातील सागरी अंदाजांत अजूनही वापरली जाते.

स्प्रेडशीट सूत्रे

वेग नॉटमध्ये स्तंभ A मध्ये ठेवा आणि स्तंभ B मध्ये =A2*1.150779 वापरा. उलट दिशेसाठी =B2*0.868976 वापरा. नेस्टेड IF ने सॅफिर-सिम्पसन श्रेणी शोधणारा स्तंभ जोडा. प्रत्येक स्तंभाला त्याच्या एककासह लेबल लावा आणि एक दशांश वापरा.

पूर्णांकन आणि अचूकता

गुणक अचूक आहे: 85 नॉट म्हणजे 97.81 mph. सूचना वारा जवळच्या 5 mph वर पूर्णांकित करतात, म्हणून 85 नॉट होतात 100 mph, जे 87 नॉट आहे. हे माहीत असल्याने नोंदवलेला 100 mph 85 आणि 87 नॉट दोन्हींशी का जुळू शकतो ते स्पष्ट होते. पूर्णांकित आकड्यांमध्ये खोटी अचूकता वाचू नका.

मनातली सोपी युक्ती

15 टक्के जोडा. 20 नॉटसाठी: 3 जास्त म्हणजे 23 mph. 60 नॉटसाठी: 9 जास्त म्हणजे 69 mph. 100 नॉटसाठी: 15 जास्त म्हणजे 115 mph. चूक 0.1 टक्क्यांपेक्षा कमी आहे, कारण 1.15 हे 1.1508 च्या खूप जवळ आहे.

लक्षात ठेवायचे टप्पे

34 नॉट म्हणजे 39 mph, उष्णकटिबंधीय वादळाची सुरुवात. 64 नॉट म्हणजे 74 mph, चक्रीवादळाची सुरुवात. 96 नॉट म्हणजे 111 mph, मोठे चक्रीवादळ. 137 नॉट म्हणजे 158 mph, श्रेणी 5. या टप्प्यांमुळे तुम्ही कोणताही अंदाज मापपट्टीवर ठेवू शकता.

संदर्भ शिडी

10 नॉट म्हणजे 11.5 mph. 20 नॉट म्हणजे 23 mph. 30 नॉट म्हणजे 34.5 mph. 40 नॉट म्हणजे 46 mph. 50 नॉट म्हणजे 57.5 mph. 70 नॉट म्हणजे 80.6 mph. 90 नॉट म्हणजे 103.6 mph. 120 नॉट म्हणजे 138.1 mph. 150 नॉट म्हणजे 172.6 mph. अशी शिडी झटपट तपासणी सोपी करते.

उलट करून तपासणे

कोणत्याही नॉटला mph मध्ये रूपांतरणाचा निकाल तपासण्यासाठी त्याला 0.869 ने गुणा. 100 नॉटचे 115.1 mph झाले असेल, तर 115.1 गुणिले 0.869 म्हणजे 100. दुसरी चाचणी आकाराची: mph चा आकडा 15 टक्के मोठा असतो.

km/h आणि m/s शी संबंध

एक नॉट म्हणजे 1.852 km/h आणि 0.514 m/s. 100 नॉटचे वादळ म्हणजे 185 km/h आणि 51.4 m/s. परदेशी अहवाल km/h किंवा m/s देतात. हे गुणक माहीत असलेला वाचक अनेक देशांतून जाणाऱ्या आणि प्रत्येकात वेगळ्या एककात दिसणाऱ्या वादळाचा मागोवा घेऊ शकतो.

तीव्रतेतील बदल

हवामानतज्ज्ञ म्हणतात की वादळ 24 तासांत 70 नॉटवरून 100 नॉटपर्यंत, म्हणजे 80.6 वरून 115.1 mph पर्यंत, तीव्र होईल, 35 mph ची वाढ, जी एका दिवसात 30 नॉट, म्हणजे 34.5 mph, गाठली की जलद तीव्रीकरण म्हणतात. व्याख्या नॉटमध्ये आहे, आणि मथळे mph मध्ये. 30 नॉटचा बदल म्हणजे सुमारे दीड श्रेणीची उडी.

पाण्यावरील दिवसाची आखणी

फक्त सकाळचा नव्हे, तर दुपारचाही सागरी अंदाज तपासा. 10 ते 15 नॉट, म्हणजे 11.5 ते 17 mph, चा अंदाज आल्हाददायक आहे, तर 15 ते 20 नॉट, म्हणजे 17 ते 23 mph, तेज आहे. अंदाजात 25 नॉट, म्हणजे 29 mph, पर्यंत झोत असतील, तर शिडे कमी करण्याचा किंवा किनाऱ्याजवळ राहण्याचा विचार करा. प्रत्येक आकड्यावरची “नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करा” गणना अंदाज ठोस बनवते.

किनाऱ्यावरील नातेवाईकांशी संवाद

घरापासून दूर प्रवास करणारे खलाशी नातेवाईकांना अद्ययावत माहिती पाठवतात. mph मध्ये विचार करणाऱ्याला “वारा 30 नॉट” याचा फारसा अर्थ लागत नाही; “35 mph” जास्त सांगते. अनेक प्रवासी दोन्ही देतात: “30 नॉट (35 mph)”. ही पद्धत अनावश्यक काळजी टाळते आणि चांगले नौकाकौशल्य दाखवते, कारण कप्तानाने परिस्थिती मोजली आहे हे स्पष्ट होते.

रडार वेग आणि जहाज मागोवा

जहाजांचा मागोवा घेणारी संकेतस्थळे नौकेचा वेग नॉटमध्ये दाखवतात. 14 नॉट करणारे मालवाहू जहाज 16.1 mph वर आहे, आणि 20 नॉट करणारी फेरी 23 mph वर. पाहुणे यांची रस्त्यावरील वेगांशी तुलना करू शकतात, आणि मोठे जहाज किती हळू आहे हे लक्षवेधी आहे. तरीही त्याचा संवेग प्रचंड असतो, म्हणूनच थांबायला मैल लागतात.

एक सोडवलेले उदाहरण

सूचना म्हणते: “टिकून राहणारा कमाल वारा 90 नॉट, झोत 110 नॉट.” mph मध्ये ते 103.6 आणि 126.6 आहे. वादळ श्रेणी 2 चे आहे, श्रेणी 3 च्या जवळ, जी 96 नॉट, म्हणजे 111 mph, पासून सुरू होते. 126.6 mph चे झोत छपरांचे नुकसान करू शकतात. सूचना नॉटमध्ये वाचणारा नौका मालक श्रेणी ओळखून तोच निष्कर्ष काढतो.

मासेमारी ताफे आणि हवामानाच्या खिडक्या

व्यावसायिक मच्छीमार हवामानाच्या खिडक्यांवर बारकाईने लक्ष ठेवतात. 12 नॉट, म्हणजे 13.8 mph, वेगाने 90 सागरी मैल दूरच्या मासेमारी क्षेत्राकडे जाणाऱ्या नौकेला 7.5 तास लागतात. संध्याकाळी वाढणारा 30 नॉट, म्हणजे 34.5 mph, चा अंदाज नौकेला बंदरातच थांबवू शकतो. कप्तान नॉटमध्ये बोलतात, आणि बातम्या ऐकणाऱ्या कुटुंबांना mph ऐकू येतात. “नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करा” गणना किनाऱ्यावर वाट पाहणाऱ्यांसाठी दोघांना जोडते.

समुद्र स्थितीची वर्णने

सागरी अंदाज समुद्राचे वर्णन शांत, सौम्य, मध्यम, खवळलेला, अतिशय खवळलेला किंवा उंच असे करतात. दिवसभर 20 नॉट, म्हणजे 23 mph, चा वारा मध्यम ते खवळलेला समुद्र निर्माण करतो. 35 नॉट, म्हणजे 40 mph, वर समुद्र अतिशय खवळलेला ते उंच होतो. नकाशे आणि अॅप वाऱ्याचा वेग आणि अपेक्षित लाटांची उंची दोन्ही देतात, आणि नौकाचालक निर्णयासाठी त्यांचा एकत्र वापर करतो.

झोत आणि टिकून राहणारा वारा

झोत टिकून राहणाऱ्या वाऱ्यापेक्षा 20 ते 40 टक्के जास्त असतात. 80 नॉट, म्हणजे 92 mph, टिकून राहणारा वारा असलेल्या वादळात 100 नॉट, म्हणजे 115 mph, चे झोत असू शकतात. नुकसान झोतांवर अवलंबून असते, तर श्रेणी टिकून राहणाऱ्या वाऱ्यावर. इशारे दोन्ही सांगतात, आणि धोका कमी लेखू नये म्हणून एकके तुमच्या मनात जुळली पाहिजेत.

सरासरी काढण्याचा कालावधी

अमेरिका टिकून राहणारा वारा एका मिनिटाच्या सरासरीने नोंदवते, तर इतर अनेक देश दहा मिनिटे वापरतात. 100 नॉटची एका मिनिटाची सरासरी साधारण 93 नॉटच्या दहा मिनिटांच्या सरासरीइतकी आहे. mph मध्ये ते 115 विरुद्ध 107 आहे. अमेरिकेतील चक्रीवादळाची तुलना इतरत्र नोंदवलेल्या टायफूनशी करताना एकक आणि सरासरी कालावधी दोन्हींची काळजी घ्यावी लागते, आणि “नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करा” गणना फक्त एकक दुरुस्त करते.

तरंगत्या दीपस्तंभांचे अहवाल

समुद्रातील तरंगते दीपस्तंभ वारा नॉटमध्ये आणि लाटांची उंची फूट किंवा मीटरमध्ये नोंदवतात. 40 पर्यंतच्या झोतांसह 30 नॉटचे वाचन म्हणजे 46 mph पर्यंतच्या झोतांसह 34.5 mph. मच्छीमार आणि खलाशी बंदर सोडण्यापूर्वी हे तपासतात, आणि पाहुण्यांसाठी आकडे अनेकदा बंदराच्या फलकांवर दोन्ही एककांत लावलेले असतात.

वादळ उसळी आणि लाटा

वादळात समुद्राची उंची वाऱ्याच्या वेगावर, तो किती वेळ वाहतो यावर आणि खुल्या पाण्यावरील अंतरावर अवलंबून असते. 40 नॉट, म्हणजे 46 mph, चा टिकून राहणारा वारा खुल्या पाण्यात 4 ते 6 मीटर, म्हणजे 13 ते 20 फूट, लाटा निर्माण करू शकतो. 100 नॉटचे वादळ खूप उंच लाटा आणि किनाऱ्यावर उसळी निर्माण करते. आकडे वाऱ्याच्या वेगाच्या वर्गासोबत वाढतात.

हवाई हवामान

वैमानिकांना METAR मधून वारा नॉटमध्ये मिळतो. “वारा 270 वर 15, झोत 25” म्हणजे 17 mph, झोत 29 mph पर्यंत. लहान विमानासाठी आडव्या वाऱ्याची मर्यादा 15 नॉट, म्हणजे 17 mph, असू शकते, आणि प्रवासी विमानासाठी 33 नॉट, म्हणजे 38 mph. विमानतळावर “जोरदार वारे” असा फलक पाहणारा प्रवासी “नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करा” गणनेने त्याचा अर्थ अंदाजे काढू शकतो.

नौकानयन आणि वाऱ्याची ताकद

खलाशी लहान किलनौकेचे शिड 18 ते 20 नॉट, म्हणजे 21 ते 23 mph, वर कमी करतात आणि 30 नॉट, म्हणजे 34.5 mph, मध्ये किनाऱ्यावरच राहतात. शर्यतीचे स्पर्धक योग्य शिडांसह 25 नॉट, म्हणजे 29 mph, हाताळू शकतात. ब्यूफोर्ट मापपट्टीवरील बल 6 म्हणजे 22 ते 27 नॉट, म्हणजे 25 ते 31 mph, आणि बल 8 म्हणजे 34 ते 40 नॉट, म्हणजे 39 ते 46 mph. मापपट्टी पाण्यावर नॉटमध्ये आणि लोकप्रिय मार्गदर्शकांत mph मध्ये असते.

ग्रेट लेक्सचे अंदाज

ग्रेट लेक्सवर अंदाज जहाजांसाठी नॉटमध्ये आणि जनतेसाठी mph मध्ये असतात. 35 नॉट, म्हणजे 40 mph, चा झंझावात इशारा सुपीरियर सरोवरावर 5-मीटर, म्हणजे 16 फूट, लाटा निर्माण करू शकतो. मालवाहू जहाजे बुडवणाऱ्या प्रसिद्ध नोव्हेंबर वादळांत 50 ते 70 नॉट, म्हणजे 58 ते 81 mph, वारे होते. खलाशांना हे आकडे चांगले ठाऊक आहेत.

नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करण्यासाठी आणखी किमती

रूपांतरणांची आणखी मोठी यादी

तुम्हाला हवी असलेली किंमत पहिल्या यादीत नसेल, तर या पुढील रूपांतरणांपैकी एखादे थेट वाचण्याइतके जवळ असू शकते:

0.1 kn = 0.115078 mph
0.5 kn = 0.57539 mph
3 kn = 3.45234 mph
4 kn = 4.60312 mph
7 kn = 8.05546 mph
15 kn = 17.2617 mph
20 kn = 23.0156 mph
75 kn = 86.3085 mph
200 kn = 230.156 mph
500 kn = 575.39 mph
2,000 kn = 2,301.56 mph
10,000 kn = 11,507.8 mph

नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करताना सामान्य चुका

नॉटला mph समजणे

एक नॉट म्हणजे 1.151 mph. 100 नॉटचा वारा म्हणजे 115 mph, 100 नव्हे, आणि चक्रीवादळाच्या ताकदीवर हा फरक महत्त्वाचा आहे.

गुणण्याऐवजी भागणे

नॉटपासून mph कडे आकडा वाढतो. 100 नॉटचे 87 झाले असेल, तर तुम्ही भागले.

सरासरी कालावधी मिसळणे

एक मिनिटाचे आणि दहा मिनिटांचे वारे वेगवेगळी मापे आहेत. एकक रूपांतरित करा, पण सारख्यांची सारख्यांशी तुलना करा.

झटपट प्रश्न

“नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करा” गणनेची पद्धत काय आहे?

नॉटला 1.1508 ने गुणा.

100 नॉट प्रति तास मैलांत किती?

115.1 mph.

64 नॉट प्रति तास मैलांत किती?

73.6 mph.

1 mph नॉटमध्ये किती?

0.869 नॉट.

माझा आकडा साठवला किंवा पाठवला जातो का?

नाही, तो तुमच्या उपकरणावरच राहतो.

पुढे कुठे जावे

सारांश: “नॉटला mph मध्ये रूपांतरित करा” गणना 1.1508 ने गुणते आणि निकालाला mph असे लेबल लावते. तुम्ही टाकलेला आकडा फक्त तुमच्या उपकरणावर प्रक्रिया केला जातो.

लांबी व क्षेत्रफळ वस्तुमान व घनफळ तापमान चलने