I-convert ang knots sa mph knot ↔ milya bawat oras Libre Online Ligtas

Mga abiso sa bagyo at taya ng panahon sa dagat: mula knot hanggang mph

Kapag may banta ng bagyo sa baybayin ng Gulf, inilalathala ng National Hurricane Center ang mga abiso nito na may pinakamataas na tuloy-tuloy na hangin sa parehong milya kada oras at knot, at ang mga taya ng panahon sa dagat para sa mga boater ay nagsasalita lang sa knot. Gumagamit ng mph ang mga pahayagan at telebisyon, knot ang radyo para sa mga barko, at ang opisyal na babala ay maaaring magbanggit ng isa habang ang pahinang binabasa mo ay nagpapakita ng isa pa. Para i-convert ang knot sa mph, i-multiply sa 1.1508: ang 64 knot ay 73.6 mph, ang 100 knot ay 115.1 mph at ang 137 knot ay 157.7 mph. Nagmu-multiply ang calculator sa itaas habang nagta-type ka, at ipinapakita ng mga seksyon sa ibaba kung paano nagtutugma ang mga unit para sa mga bagyo, malalakas na hangin, small-craft advisory at pang-araw-araw na pamamangka.

Makikita mo ang panuntunan na may mga nalutas na halimbawa, maikling profile ng bawat unit, isang paghahambing, mahabang hanay ng mga kaso mula sa panahon at dagat at ang mga pagkakamaling dapat iwasan. Tumatakbo sa browser mo ang aritmetika, at walang ipinapadala saanman sa tina-type mo. Sa bagyo, sundin ang mga tagubilin ng mga awtoridad.

Paano i-convert ang knot sa mph: i-multiply sa 1.1508

Ang panuntunan

Ang knot ay isang nautical mile kada oras, 1,852 metro, habang ang statute mile ay 1,609.344 metro. Ang ratio ay 1.1508. Para i-convert ang knot sa mph, i-multiply ang knot sa 1.1508. Kaya ang 20 knot ay 23.0 mph, ang 50 knot ay 57.5 mph at ang 85 knot ay 97.8 mph. Para gawin ang kabaligtaran, i-multiply ang mph sa 0.869.

Mga nalutas na halimbawa

Ang hanging 25 knot sa small-craft advisory ay 28.8 mph. Ang tropical storm na 50 knot ay 57.5 mph. Ang hurricane na category 3 na 100 knot ay 115.1 mph, at ang category 5 na 140 knot ay 161.1 mph.

Bakit 1.1508

Ang dalawang milya ay magkaiba ng mga 15 porsyento. Sa mababang bilis, maliit ang agwat, ngunit sa bilis ng hurricane ay 15 hanggang 20 mph ito, sapat para magbago ng category. Ang pagturing sa knot bilang mph ay magmamaliit sa bagyong 110 knot, na 126.6 mph, ng 16 mph.

Isang mabilis na pagsusuri ng katwiran

Ang bilang sa mph ay laging 15 porsyentong mas malaki kaysa sa bilang sa knot. Kung mas maliit sa input ang resulta ng kalkulasyong “i-convert ang knot sa mph”, nagamit mo nang nagkakamali ang 0.869.

Ang knot

Ang unit ng panahon sa dagat at abyasyon

Ang knot ang karaniwang unit para sa hangin sa mga taya ng panahon sa dagat, ulat sa abyasyon at maraming produktong meteorolohikal. Naglalabas ang National Weather Service ng mga babala sa dagat sa knot, at inililista ng mga produkto ng hurricane ang knot kasabay ng mph at km/h.

Kung saan ito lumilitaw

Mga taya ng panahon sa dagat, ulat ng buoy, panahon sa abyasyon at abiso sa hurricane.

Ang milya kada oras

Ang unit ng panahon para sa publiko

Ang milya kada oras ang unit kung saan naririnig ng publikong Amerikano ang tungkol sa hangin. Ang mga taya sa telebisyon, ulat ng balita at lokal na babala ay nagsasalita sa mph, at ang mga category ng Saffir-Simpson scale ay tinukoy dito.

Kung saan ito lumilitaw

Panahon sa telebisyon, lokal na babala, pahayagan at ang Saffir-Simpson scale.

Ang dalawang unit na pinaghambing

Ang isang knot ay 1.151 mph, kaya 15 porsyentong mas mataas ang bilang sa mph. Ang bagyong may hanging 100 knot ay bagyong 115 mph. Naririnig ng publiko ang mas malaking bilang, binabasa ng mandaragat ang mas maliit, at parehong inilalarawan ng dalawa ang iisang hangin. Ang paghahalo sa mga ito ay humahantong sa pagmamaliit sa bagyo.

Eksakto ang factor, walang pag-round. Ang tanging patibong ay ang direksyon: mula knot patungong mph, lumalaki ang bilang.

Kung saan lumilitaw ang conversion

Ang Saffir-Simpson scale sa knot

Sakop ng Category 1 ang 64 hanggang 82 knot, na 74 hanggang 94 mph. Sakop ng Category 2 ang 83 hanggang 95 knot, o 96 hanggang 109 mph. Sakop ng Category 3 ang 96 hanggang 112 knot, o 111 hanggang 129 mph. Sakop ng Category 4 ang 113 hanggang 136 knot, o 130 hanggang 156 mph. Nagsisimula ang Category 5 sa 137 knot, o 158 mph. Knot ang ibinibigay ng mga produktong pandagat, mph ang sa publiko. Ang kalkulasyong “i-convert ang knot sa mph” ang naglilipat sa pagitan ng dalawa.

Mga tropical storm at malalakas na hangin

Ang tropical storm ay may tuloy-tuloy na hangin na 34 hanggang 63 knot, na 39 hanggang 73 mph. Ang gale warning ay nalalapat sa hanging 34 hanggang 47 knot, na 39 hanggang 54 mph, ang storm warning sa 48 hanggang 63 knot, o 55 hanggang 72 mph, at ang hurricane force wind warning sa 64 knot o higit pa, o 74 mph. Ito ang mga karaniwang threshold sa mga taya sa dagat ng US.

Mga small-craft advisory

Inilalabas ang mga small-craft advisory para sa hanging mga 20 hanggang 33 knot, na 23 hanggang 38 mph, depende sa rehiyon, o para sa mga alon na mapanganib sa maliliit na bangka. Ang boater na nakarinig ng “small craft advisory” at “winds 25 knots” ay dapat basahin ito bilang halos 29 mph at manatili sa daungan maliban kung nasasangkapan ang bangka at tripulante para rito.

Pagbasa ng abiso ng NHC

Ang tipikal na abiso ay ganito: “Ang pinakamataas na tuloy-tuloy na hangin ay malapit sa 100 mph (160 km/h) na may mas mataas na bugso.” Ang mga produktong pandagat mula sa parehong opisina ay nagbibigay ng 85 knot. Ang tatlong numerong 100 mph, 160 km/h at 85 knot ay iisang hangin. Kapag isa lang ang ibinigay, malalaman mo ang iba gamit ang mga factor na 1.609 at 0.869. Ang pagsasanay sa ilang abiso ay nagpapaawtomatiko ng pagpapalit ng unit.

Pagbaha sa baybayin at paglikas

Nakaugnay sa category at surge ang mga utos sa paglikas. Ang bagyong category 3, 100 knot o 115 mph, ay karaniwang nag-uudyok ng sapilitang paglikas sa mabababang baybayin. Nagsasalita sa mph ang mga lokal na opisyal, at sa knot ang mga mandaragat na naglilipat ng bangka sa mga hurricane hole. Tinutulungan ka ng kalkulasyong “i-convert ang knot sa mph” sa hanging nasa taya na malaman kung aling category ang nalalapat.

Mga bigat ng hangin sa mga gusali at bangka

Tumataas ang puwersa ng hangin kasabay ng parisukat ng bilis. Ang bangkang nakadaong sa 50 knot, na 57.5 mph, ay nakararamdam ng apat na beses na puwersa kaysa sa isa sa 25 knot, na 28.8 mph. Pinapayuhan ng mga marina ang pagdodoble ng mga lubid at pag-aalis ng mga layag bago ang bagyo. Tumutukoy din sa mga pinangalanang bilis ng hangin sa mph ang mga polisiya ng insurance.

Ang Beaufort scale sa mph at knot

Ang Force 5 ay 17 hanggang 21 knot, o 20 hanggang 24 mph. Ang Force 7 ay 28 hanggang 33 knot, o 32 hanggang 38 mph. Ang Force 9 ay 41 hanggang 47 knot, o 47 hanggang 54 mph. Ang Force 11 ay 56 hanggang 63 knot, o 64 hanggang 72 mph. Ang Force 12 ay 64 knot o higit pa, o 74 mph. Dinisenyo ang scale para sa mga mandaragat at ginagamit pa rin sa mga taya sa dagat sa buong mundo.

Mga pormula sa spreadsheet

Ilagay ang mga bilis sa knot sa column A at gamitin ang =A2*1.150779 sa column B. Para sa kabaligtaran, gamitin ang =B2*0.868976. Magdagdag ng column na naghahanap ng category ng Saffir-Simpson gamit ang nested IF. Lagyan ng label ng unit ang bawat column at gumamit ng isang decimal.

Pag-round at katumpakan

Eksakto ang factor: ang 85 knot ay 97.81 mph. Ini-round ng mga abiso ang hangin sa pinakamalapit na 5 mph, kaya ang 85 knot ay nagiging 100 mph, na 87 knot. Ipinapaliwanag nito kung bakit ang iniulat na 100 mph ay maaaring tumugma sa parehong 85 at 87 knot. Huwag magbasa ng maling katumpakan sa mga bilang na na-round.

Isang mental na shortcut

Magdagdag ng 15 porsyento. Para sa 20 knot: 3 pa ay nagbibigay ng 23 mph. Para sa 60 knot: 9 pa ay nagbibigay ng 69 mph. Para sa 100 knot: 15 pa ay nagbibigay ng 115 mph. Ang error ay wala pang 0.1 porsyento, dahil napakalapit ng 1.15 sa 1.1508.

Mga palatandaang dapat tandaan

Ang 34 knot ay 39 mph, ang simula ng tropical storm. Ang 64 knot ay 74 mph, ang simula ng hurricane. Ang 96 knot ay 111 mph, isang major hurricane. Ang 137 knot ay 158 mph, category 5. Sa mga palatandaang ito, mailalagay mo ang anumang taya sa scale.

Hagdan ng sanggunian

Ang 10 knot ay 11.5 mph. Ang 20 knot ay 23 mph. Ang 30 knot ay 34.5 mph. Ang 40 knot ay 46 mph. Ang 50 knot ay 57.5 mph. Ang 70 knot ay 80.6 mph. Ang 90 knot ay 103.6 mph. Ang 120 knot ay 138.1 mph. Ang 150 knot ay 172.6 mph. Ginagawang madali ng ganitong hagdan ang mabilis na pagsusuri.

Pagsusuri sa pamamagitan ng pagbaligtad

Para suriin ang anumang resulta ng pag-convert ng knot sa mph, i-multiply ito sa 0.869. Kung ang 100 knot ay naging 115.1 mph, ang 115.1 na i-multiply sa 0.869 ay 100. Ang pangalawang pagsusuri ay ang laki: ang bilang sa mph ay 15 porsyentong mas malaki.

Kaugnayan sa km/h at m/s

Ang isang knot ay 1.852 km/h at 0.514 m/s. Ang bagyong 100 knot ay 185 km/h at 51.4 m/s. Nagbibigay ng km/h o m/s ang mga ulat mula sa ibang bansa. Ang mambabasang nakakaalam ng mga factor na ito ay masusundan ang bagyong tumatawid sa ilang bansa at lumilitaw sa magkakaibang unit sa bawat isa.

Mga pagbabago sa tindi

Sinasabi ng mga forecaster na lalakas ang bagyo mula 70 knot hanggang 100 knot sa loob ng 24 na oras, na 80.6 hanggang 115.1 mph, pagtaas ng 35 mph, na tinatawag na rapid intensification kapag umabot ito ng 30 knot, o 34.5 mph, sa isang araw. Nasa knot ang depinisyon, at nasa mph ang mga headline. Ang pagbabagong 30 knot ay katumbas ng talon na halos isa at kalahating category.

Pagpaplano ng isang araw sa tubig

Suriin ang taya sa dagat para sa hapon, hindi lang sa umaga. Kaaya-aya ang taya na 10 hanggang 15 knot, na 11.5 hanggang 17 mph, habang mabilis ang 15 hanggang 20 knot, na 17 hanggang 23 mph. Kung nagtataya ang forecast ng mga bugso hanggang 25 knot, o 29 mph, pag-isipan ang pagbabawas ng layag o ang pananatili malapit sa baybayin. Ginagawang konkreto ng kalkulasyong “i-convert ang knot sa mph” sa bawat numero ang taya.

Pakikipag-ugnayan sa mga kamag-anak sa pampang

Nagpapadala ng mga update sa mga kamag-anak ang mga mandaragat na naglalayag nang malayo sa tahanan. Maliit ang ibig sabihin ng “Winds 30 knots” sa taong nag-iisip sa mph; mas maraming naipapahatid ang “35 mph”. Maraming cruiser ang naglalagay ng pareho: “30 knots (35 mph)”. Iniiwasan ng kaugaliang ito ang hindi kinakailangang pag-aalala at nagpapakita ng mahusay na seamanship, dahil malinaw na nasusukat ng skipper ang sitwasyon.

Mga bilis sa radar at pagsubaybay sa barko

Ipinapakita ng mga website sa pagsubaybay ng barko ang bilis ng sasakyang pandagat sa knot. Ang cargo ship na umaabot ng 14 knot ay 16.1 mph, at ang ferry na umaabot ng 20 knot ay nasa 23 mph. Maihahambing ito ng mga bisita sa mga bilis sa kalsada, at kapansin-pansin kung gaano kabagal ang malaking barko. Gayunman, napakalaki ng momentum nito, kaya ang paghinto ay tumatagal ng mga milya.

Isang nalutas na halimbawa

Sinasabi ng abiso: “Maximum sustained winds 90 knots, gusts 110 knots.” Sa mph, iyon ay 103.6 at 126.6. Ang bagyo ay category 2, malapit sa category 3, na nagsisimula sa 96 knot, o 111 mph. Ang mga bugsong 126.6 mph ay maaaring makasira ng bubong. Ang may-ari ng bangka na nagbabasa ng abiso sa knot ay naaabot ang parehong konklusyon sa pagkilala sa mga category.

Mga fleet ng pangingisda at bintana ng panahon

Mahigpit na binabantayan ng mga komersyal na mangingisda ang mga weather window. Ang bangkang naglalakbay sa 12 knot, na 13.8 mph, patungo sa mga palaisdaan na 90 nautical mile ang layo ay nangangailangan ng 7.5 oras. Ang taya na 30 knot, o 34.5 mph, na tumataas sa gabi ay maaaring magpilit sa bangka na manatili sa daungan. Nagsasalita sa knot ang mga skipper, at mph ang naririnig ng mga pamilyang nakikinig sa balita. Pinag-uugnay ng kalkulasyong “i-convert ang knot sa mph” ang dalawa para sa mga naghihintay sa pampang.

Mga paglalarawan ng kalagayan ng dagat

Inilalarawan ng mga taya sa dagat ang dagat bilang smooth, slight, moderate, rough, very rough o high. Ang hanging 20 knot, na 23 mph, sa buong araw ay bumubuo ng moderate hanggang rough na dagat. Sa 35 knot, o 40 mph, nagiging very rough hanggang high ang dagat. Ibinibigay ng mga tsart at app ang bilis ng hangin at ang inaasahang taas ng alon, at ginagamit ng boater ang mga ito nang magkasama sa pagpapasya.

Mga bugso at tuloy-tuloy na hangin

Ang mga bugso ay 20 hanggang 40 porsyentong mas mataas kaysa sa tuloy-tuloy na hangin. Ang bagyong may tuloy-tuloy na hangin na 80 knot, na 92 mph, ay maaaring magkaroon ng mga bugsong 100 knot, na 115 mph. Nakadepende sa mga bugso ang pinsala, habang nakadepende sa tuloy-tuloy na hangin ang category. Isinasaad ng mga babala ang pareho, at dapat magtugma ang mga unit sa isip mo upang maiwasan ang pagmamaliit sa panganib.

Oras ng pag-average

Iniuulat ng US ang tuloy-tuloy na hangin na may average sa isang minuto, habang sampung minuto ang ginagamit ng maraming ibang bansa. Ang average na isang minuto na 100 knot ay halos katumbas ng average na sampung minuto na 93 knot. Sa mph, iyon ay 115 laban sa 107. Ang paghahambing ng hurricane sa US sa typhoon na iniulat sa ibang lugar ay nangangailangan ng pag-iingat sa unit at sa oras ng pag-average, at ang kalkulasyong “i-convert ang knot sa mph” ay nag-aayos lang ng unit.

Mga ulat ng buoy

Nag-uulat ang mga offshore buoy ng hangin sa knot at taas ng alon sa talampakan o metro. Ang pagbasang 30 knot na may mga bugso hanggang 40 ay 34.5 mph na may mga bugso hanggang 46 mph. Sinusuri ng mga mangingisda at mandaragat ang mga buoy bago umalis sa daungan, at madalas na nakapaskil ang mga numero sa mga board ng daungan sa parehong unit para sa mga bisita.

Storm surge at mga alon

Ang taas ng dagat sa bagyo ay nakadepende sa bilis ng hangin, sa tagal ng pag-ihip nito at sa distansya sa bukas na tubig. Ang tuloy-tuloy na hangin na 40 knot, na 46 mph, ay maaaring bumuo ng mga alon na 4 hanggang 6 na metro, o 13 hanggang 20 talampakan, sa bukas na tubig. Ang bagyong 100 knot ay nagtutulak ng mas matataas na alon at surge sa baybayin. Tumataas ang mga numero kasabay ng parisukat ng bilis ng hangin.

Panahon sa abyasyon

Nakakakuha ang mga piloto ng hangin sa knot mula sa mga METAR. Ang “Wind 270 at 15 gusting 25” ay nangangahulugang 17 mph na may mga bugso hanggang 29 mph. Ang limitasyon ng crosswind para sa maliit na eroplano ay maaaring 15 knot, na 17 mph, at para sa eroplanong pampasahero ay 33 knot, na 38 mph. Ang pasaherong nakakita ng karatulang nagsasabing “strong winds” sa paliparan ay matatantiya ang ibig sabihin sa pamamagitan ng kalkulasyong “i-convert ang knot sa mph”.

Paglalayag at lakas ng hangin

Nagbabawas ng layag ang mga mandaragat sa maliit na keelboat sa 18 hanggang 20 knot, na 21 hanggang 23 mph, at nananatili sa pampang sa 30 knot, na 34.5 mph. Kaya ng mga racer ang 25 knot, o 29 mph, gamit ang tamang layag. Ang force 6 sa Beaufort scale ay 22 hanggang 27 knot, o 25 hanggang 31 mph, at ang force 8 ay 34 hanggang 40 knot, o 39 hanggang 46 mph. Nasa knot ang scale sa tubig at nasa mph sa mga sikat na gabay.

Mga taya sa Great Lakes

Sa Great Lakes, nasa knot ang mga taya para sa mga barko at nasa mph para sa publiko. Ang gale warning na 35 knot, na 40 mph, ay maaaring lumikha ng mga alon na 5 metro, o 16 talampakan, sa Lake Superior. Ang mga tanyag na bagyo noong Nobyembre na nagpalubog ng mga freighter ay may hanging 50 hanggang 70 knot, na 58 hanggang 81 mph. Alam na alam ng mga mandaragat ang mga numero.

Higit pang mga halaga para sa i-convert ang knot sa mph

Mas mahabang listahan ng mga conversion

Kung wala sa unang listahan ang halagang kailangan mo, maaaring sapat na malapit ang mga karagdagang conversion na ito para direktang basahin:

• 0.1 kn = 0.115078 mph
• 0.5 kn = 0.57539 mph
• 3 kn = 3.45234 mph
• 4 kn = 4.60312 mph
• 7 kn = 8.05546 mph
• 15 kn = 17.2617 mph
• 20 kn = 23.0156 mph
• 75 kn = 86.3085 mph
• 200 kn = 230.156 mph
• 500 kn = 575.39 mph
• 2,000 kn = 2,301.56 mph
• 10,000 kn = 11,507.8 mph

Mga karaniwang pagkakamali kapag nagko-convert ka ng knot sa mph

Pagturing sa knot bilang mph

Ang knot ay 1.151 mph. Ang hanging 100 knot ay 115 mph, hindi 100, at mahalaga ang agwat sa lakas ng hurricane.

Paghahati sa halip na pag-multiply

Mula knot patungong mph, lumalaki ang bilang. Kung ang 100 knot ay naging 87, naghati ka.

Paghahalo ng mga oras ng pag-average

Magkaibang sukat ang hanging isang minuto at sampung minuto. I-convert ang unit, ngunit ihambing ang magkapareho.

Mabilis na mga tanong

Ano ang paraan para sa kalkulasyong “i-convert ang knot sa mph”?

I-multiply ang knot sa 1.1508.

Ano ang 100 knot sa milya kada oras?

115.1 mph.

Ano ang 64 knot sa milya kada oras?

73.6 mph.

Ano ang 1 mph sa knot?

0.869 knot.

Iniimbak o ipinapadala ba ang bilang ko?

Hindi, nananatili ito sa device mo.

Saan susunod pupunta

Nakalista rito ang iba pang tool sa bilis: I-convert ang knot sa km/h, I-convert ang knot sa m/s, I-convert ang km/h sa mph, I-convert ang ft/s sa mph, I-convert ang mph sa Mach, I-convert ang km sa mi, I-convert ang mi sa km, I-convert ang °C sa °F, I-convert ang °F sa °C. Para sa kabilang direksyon, gamitin ang I-convert ang mph sa knot.

Ang punto: ang kalkulasyong “i-convert ang knot sa mph” ay nagmu-multiply sa 1.1508 at naglalagay ng label na mph sa resulta. Pinoproseso sa device mo lang ang bilang na inilalagay mo.