I-convert ang MPG (US) sa km/L milya bawat US galon ↔ kilometro bawat litro Libre Online Ligtas
Mag-type ng halaga sa milya bawat US galon at basahin agad ito sa kilometro bawat litro. Eksakto ang salik ayon sa depinisyon, nangyayari sa iyong browser ang kuwenta, at walang ipinapadala saanman.
Walang ina-upload
I-convert mula sa milya bawat US galon
I-convert sa kilometro bawat litro
Karaniwang halaga — I-convert ang MPG (US) sa km/L (milya bawat US galon ↔ kilometro bawat litro)
| MPG (US) | km/L |
|---|---|
| 15 | 6.37715561145 |
| 20 | 8.50287414861 |
| 25 | 10.6285926858 |
| 30 | 12.7543112229 |
| 35 | 14.8800297601 |
| 40 | 17.0057482972 |
| 50 | 21.2571853715 |
| 60 | 25.5086224458 |
Saan galing ang mga yunit na ito
Dalawang magkabaligtad na paraan ang pagsasabi ng fuel economy. Ang litro bawat 100 km ay nagtatanong kung magkano ang gasolina ng nakapirming distansya; ang milya bawat galon at kilometro bawat litro ay nagtatanong kung gaano kalayo ang narating ng nakapirming dami ng gasolina. Ang isa ay ang katumbas na pabalik ng isa, kaya naghahati at nagpaparami ang pahinang ito sa halip na magsukat lang. Pinili ng Europa ang litro bawat 100 km noong dekada 1970 dahil linear ito sa bagay na talagang binabayaran mo: kalahatiin ang numero at kalahati rin ang gasolina. Pinanatili ng Estados Unidos ang milya bawat galon, at pinanatili rin ito ng Britanya pero sa imperial na galon — isang-kalima na mas malaki — kaya ang parehong kotse ay nagmamarka ng mga 20% na mas mataas sa mga numerong British kaysa sa Amerikano nang walang nabago kahit isang piyesa.
Saan mo sila nakakasalubong
Ang mga numerong ito ang nagpapasya kung aling kotse ang bibilhin, magkano ang gastos sa pagpapatakbo ng fleet, kung paano tinatasa ang buwis ng company car sa ilang bansa, at kung sulit bang magmaneho sa halip na lumipad sa mahabang biyahe. Lumilitaw din ang mga ito sa bawat sticker sa bintana ng bagong kotse, sinukat sa karaniwang test cycle at hindi sa totoong kalsada — kaya pinakamainam gamitin ang numero sa paghahambing ng isang kotse sa isa pa, hindi sa paghula ng gastos ng sarili mong linggo.
Mga tanong ng mga tao
Bakit mas maganda ang mpg ng parehong kotse sa Britanya kaysa sa Amerika?
Dahil magkaiba ang mga galon. Ang imperial na galon ay 4.54609 litro at ang galon ng US ay 3.785411784 litro, mga isang-kalima na mas maliit. Ang kotseng umaabot ng 30 milya sa isang galon ng US ay umaabot sa parehong distansya sa mas mababa sa isang galong British, kaya ang numerong British nito ay lumalabas na mga 36 mpg. Walang nagbago sa kotse; ang laki lang ng lalagyan. Laging suriin kung aling galon ang ibig sabihin ng isang numero bago ihambing ang dalawang kotse sa pagitan ng Atlantiko.
Bakit itinuturing na mas mahusay na sukat ang litro bawat 100 km?
Dahil pinupuri ng milya bawat galon ang mga pagbuti sa itaas at itinatago ang mga ito sa ibaba. Ang pagtaas mula 10 sa 15 mpg ay nakatitipid ng dalawang beses na mas maraming gasolina sa parehong distansya kaysa sa pagtaas mula 30 sa 50 — na kabaligtaran ng hitsura ng mga numero. Walang ganoong bitag ang litro bawat 100 km: ang tipid ay simpleng pagkakaiba ng dalawang numero. Kaya mas madaling hatulan ang mga desisyon sa pagtitipid ng gasolina sa litro bawat 100 km, kahit ang mpg ang sinisipi ng lahat.
Eksakto ba ang sagot?
Kung ang dalawang yunit ay tinukoy sa isa't isa sa pamamagitan ng buong numero, oo — sinasabi iyon ng pahina sa itaas ng numero, at ang tanging pagbibilog ay sa dami ng digit na ipinapakita. Kung walang hangganang decimal ang ratio, nagpapakita ang pahina ng labindalawang makabuluhang digit at sinasabing tinatayang relasyon ito sa halip na magkunwari ng iba.
Lumalabas ba sa device ko ang anumang itina-type ko?
Hindi. Tumatakbo ang kuwenta sa iyong browser; walang ina-upload at walang server na mapagpapadalhan. I-load nang isang beses ang pahina at patuloy itong gagana kahit patayin ang network.
MPG (US) sa km/L: ang fuel economy ng Amerika na tanaw mula sa Seoul, Manila at Mumbai
Nagbebenta ang mga Amerikanong brand ng mga pickup, SUV at sedan sa buong Asya at Latin Amerika, kung saan kilometro bawat litro ang pagbibilang ng fuel economy. Maaaring nasa brochure ang bilang sa label ng EPA sa mpg, maaaring km/L ang sabihin ng dealer sa Korea o Pilipinas, at ang mamimiling naghahambing sa dalawa ay nangangailangan ng conversion na tumatawid sa milya, galon at kilometro, litro. Para i-convert ang MPG (US) sa km/L, i-multiply sa 0.4251: ang 20 mpg ay 8.50 km/L, ang 30 mpg ay 12.75 km/L, ang 40 mpg ay 17.0 km/L at ang 50 mpg ay 21.3 km/L. Ang galon ay ang US na galon na 3.785 litro. Nag-mumultiply ang calculator sa itaas habang nagta-type ka, at ipinapakita ng mga seksyon sa ibaba kung paano kumikilos ang mga numero sa mga label, sa mga talaan ng biyahe at sa kalsada sa mga bansang nagbibilang sa km/L.
Ibinibigay ng pahina ang panuntunan na may mga halimbawang nalutas, profile ng bawat unit, paghahambing at mahabang hanay ng mga kaso na nakatuon sa Asya at sa pagmamay-ari, na sinusundan ng mga karaniwang pagkakamali. Tumatakbo sa browser mo ang kalkulasyon at walang ipinapadala kahit saan sa itinatype mo. Ang mga opisyal na bilang ay galing sa mga test cycle na magkakaiba sa bawat bansa, at karaniwang mas masama ang totoong pagmamaneho.
Paano i-convert ang MPG (US) sa km/L: i-multiply sa 0.4251
Ang panuntunan
Ang isang milya ay 1.609344 km at ang isang US na galon ay 3.785412 litro, kaya ang isang milya bawat galon ay 1.609344 / 3.785412 = 0.425144 km bawat litro. Para i-convert ang MPG (US) sa km/L, i-multiply ang mpg sa 0.4251: ang 24 mpg ay nagbibigay ng 10.2 km/L, ang 37 ay 15.7 km/L at ang 58 ay 24.7 km/L. Para bumalik, i-multiply ang km/L sa 2.352.
Tunay na proporsyon
Parehong sinusukat ng dalawang unit ang distansya bawat volume, kaya ang conversion ay isang pag-multiply na pareho saanman sa sukatan. Hindi ito tulad ng conversion sa litro bawat 100 km, kung saan binabaligtad ang bilang. Kapag dinoble ang mpg, dodoble ang km/L, at walang kurbang dapat ikabahala.
Mga halimbawang nalutas
Ang pickup na 19 mpg ay 8.08 km/L. Ang midsize na SUV na 25 mpg ay 10.6 km/L. Ang sedan na 34 mpg ay 14.5 km/L, at ang hybrid na 54 mpg ay 23.0 km/L.
Mabilis na pagsusuri kung tama
Dapat bahagyang mas mababa sa 43 porsyento ng mpg ang bilang na km/L. Kung ang kalkulasyong “i-convert ang MPG (US) sa km/L” ay nagbigay ng mas malaking numero kaysa sa pinagsimulan mo, 2.352 ang na-multiply mo sa halip na 0.4251.
MPG (US)
Ang unit ng EPA
Ang milya bawat US na galon ang unit ng label sa bintana ng EPA, ng mga Amerikanong review at ng mga pederal na regulasyon. Ang mas malaking numero ay nangangahulugang mas matipid na sasakyan. Ang galon ay ang US na galon na 3.785 litro.
Saan ito lumilitaw
Mga label ng EPA, mga Amerikanong brochure at review, at mga dokumento sa pag-export para sa mga sasakyang gawa sa US.
Kilometro bawat litro
Ang unit ng Asya at Latin Amerika
Ang distansya bawat litro ang label ng Japan, Korea, Taiwan, India, Brazil at iba pa. Ang mas malaking numero ay nangangahulugang mas matipid na sasakyan. Ito rin ang pinakamadaling unit sa pagkuwenta ng gastos sa biyahe, dahil ang presyo bawat litro na hinati sa km/L ay ang presyo bawat kilometro.
Saan ito lumilitaw
Mga label at brochure sa Asya at Latin Amerika, trip computer at ulat ng fleet.
MPG (US) na itinabi sa km/L
Ang isang mpg ay 0.4251 km/L, kaya ang bilang na km/L ay humigit-kumulang 57 porsyentong mas maliit. Ang 20 mpg ay 8.50 km/L, ang 40 ay 17.0 at ang 60 ay 25.5. Pareho ang sasakyan, at ang mga unit lang ng distansya at volume ang nagbago.
Eksakto ang conversion. Ang pinakakaraniwang bitag ay ang imperial na galon, na gagawing 10.6 km/L ang 30 mpg sa halip na 12.75.
Kung saan lumilitaw ang conversion
Pag-angkat ng mga Amerikanong sasakyan sa Asya
Ang dealer sa Seoul, Manila o Bangkok na nagbebenta ng pickup na gawa sa US ay ipinapakita ang bilang na EPA mpg kasabay ng mga lokal na katunggali sa km/L. Ang pickup na 19 mpg, 8.08 km/L, ay maihahambing noon sa Japanese na pickup na 11 km/L. Ang katunggaling Asyano ay 36 porsyentong mas mahusay sa papel, at ang kalkulasyong “i-convert ang MPG (US) sa km/L” ay agad na nagpapakita ng agwat.
Mga talaan ng biyahe at app
Tumatanggap ang mga fuel-tracking na app ng mpg o km/L. Ang may-ari ng SUV na gawa sa US na nagtala ng 520 km sa 61 litro ay nakakakuha ng 8.52 km/L, na 20.0 mpg. Maipapakita ng app ang alinman, ngunit ang label sa sasakyan ay nasa kabilang unit, kaya ang conversion ang nag-uugnay sa logbook at sa brochure.
Pagbili para sa fleet
Ang kumpanyang bumibili ng sampung sasakyan ay naghahambing ng mga alok mula sa mga Amerikano at Asyanong tagagawa. Ang pickup na 22 mpg, 9.35 km/L, ay gumagamit ng 1,070 litro sa 10,000 km, habang ang isang 12 km/L ay gumagamit ng 833. Ang tipid na 236 litro bawat sasakyan ay 2,362 litro para sa fleet, na sa 1.2 dolyar kada litro ay 2,834 dolyar kada taon.
Gastos kada kilometro
Ang presyo bawat litro na hinati sa km/L ay nagbibigay ng presyo bawat kilometro. Ang pickup na 8.08 km/L na may gasolinang 1.20 dolyar kada litro ay gumagastos ng 14.9 sentimo kada kilometro, at ang sedan na 14.5 km/L ay gumagastos ng 8.3 sentimo. Ang mamimiling nag-iisip sa mpg ay kailangang i-convert ang parehong volume at distansya, kaya mas madaling unit ang km/L para sa badyet.
Bilis at konsumo
Itinatakda ng US Department of Energy ang gastos ng bilis sa humigit-kumulang 7 porsyento sa bawat 5 mph na higit sa 50. Ang kotseng 34 mpg, 14.5 km/L, sa 55 mph ay bumababa sa 31.6 mpg, 13.4 km/L, sa 60 at 29.4 mpg, 12.5 km/L, sa 65. Nasa saklaw na iyon ang mga expressway sa Asya na may limitasyong 100 km/h, 62 mph.
Lamig at init
Ang malamig na panahon na minus 7 °C ay maaaring magbawas ng fuel economy nang 15 porsyento sa maiikling biyahe, kaya ang 30 mpg, 12.75 km/L, ay nagiging 25.5 mpg, 10.8 km/L. Ang air conditioning sa mainit at mahalumigmig na lungsod ay maaaring magdagdag pa ng 10 hanggang 25 porsyento. Sa Singapore o Manila, mas mahalaga ang pangalawang epekto, at panimulang punto lang ang kalkulasyong “i-convert ang MPG (US) sa km/L”.
Carbon dioxide bawat kilometro
Ang isang litro ng petrol ay nagbibigay ng 2.31 kg ng carbon dioxide. Sa 12.75 km/L, 30 mpg, naglalabas ang kotse ng 181 g/km, at sa 17.0 km/L, 40 mpg, 136 g/km. Madalas gumamit ng g/km ang mga regulasyon sa Asya, kaya ang km/L ang natural na hakbang sa pagitan ng Amerikanong label at ng lokal na patakaran. Hatiin ang 2,310 sa km/L para makuha ang gramo bawat kilometro.
Diesel laban sa petrol
Ang isang litro ng diesel ay may 12 porsyentong mas maraming enerhiya kaysa sa isang litro ng petrol. Ang pickup na 25 mpg sa diesel, 10.6 km/L, ay gumagamit samakatuwid ng halos parehong enerhiya sa petrol na pickup na 22.3 mpg, 9.5 km/L. Pinaganda ng mas siksik na gasolina ang mpg ng diesel, kaya ang mga paghahambing sa iba't ibang gasolina ay dapat gawin sa enerhiya bawat kilometro.
Isang halimbawang nalutas
Inihahambing mo ang Amerikanong crossover na 26 mpg sa Japanese na 12.5 km/L. Ang una ay 11.05 km/L, kaya ang Japanese ay 13 porsyentong mas mahusay. Sa 15,000 km kada taon, gumagamit ang Amerikano ng 1,357 litro at ang Japanese ng 1,200, pagkakaiba ng 157 litro. Ang pag-convert ng MPG (US) sa km/L sa Amerikanong bilang ang kailangan lang.
Ang mental na shortcut
Para i-convert ang MPG (US) sa km/L sa isip, i-multiply sa 17 at hatiin sa 40. Para sa 30 mpg: 30 × 17 = 510, at 510 / 40 = 12.75. Ang error ay mas mababa sa 0.05 porsyento. Para sa magaspang na halaga, kunin ang bahagyang mas mababa sa kalahati ng bilang na mpg.
Mga formula sa spreadsheet
Kapag nasa column A ang mpg, ilagay ang =A2*0.425144 sa column B para sa km/L. Ang kabaligtaran ay =B2*2.352146. Bilang cross-check, ang =235.215/A2 ay nagbibigay ng L/100 km, at ang 100 na hinati sa halagang iyon ay dapat katumbas ng bilang na km/L.
Pag-round sa mga label
Nagpi-print ang EPA ng mga buong numero ng mpg, kaya ang 28 mpg ay 11.9 km/L, hindi 11.904. Ang katumpakan ng test ay 3 hanggang 5 porsyento, kaya sapat na ang dalawang bilang. Nagpi-print ang mga label sa Asya ng km/L na may isang decimal, na ibang antas ng katumpakan kaysa sa Amerikano.
Mga palatandaang dapat tandaan
Ang 10 mpg ay 4.25 km/L. Ang 20 ay 8.50. Ang 30 ay 12.75. Ang 40 ay 17.0. Ang 50 ay 21.3. Ang 60 ay 25.5. Ang 70 ay 29.8. Sa mga palatandaang ito, halos lahat ng mental na pag-convert ng MPG (US) sa km/L ay posible.
Hagdan ng sanggunian
14 mpg: 5.95 km/L. 21: 8.93. 29: 12.3. 36: 15.3. 44: 18.7. 57: 24.2. Pinapahintulutan ka ng talahanayang ganito na subukan ang output ng calculator sa isang sulyap.
Mga label sa Korea
Ginagrado ng Korea ang mga sasakyan ayon sa km/L, at ang mga pinakamataas na grado para sa mga pampasaherong kotse ay nasa paligid ng 16 km/L, 6.25 L/100 km, o mas mahusay sa pinagsamang cycle. Ang Amerikanong sedan na 36 mpg, 15.3 km/L, ay kulang nang kaunti. Madalas humingi ang mga Koreanong mamimili ng dayuhang kotse ng katumbas na km/L ng label ng EPA para malaman kung anong grado ang makukuha nito.
Pagsusuri sa pamamagitan ng pagbaliktad
Para suriin ang resulta ng kalkulasyong “i-convert ang MPG (US) sa km/L”, i-multiply ang sagot sa 2.352. Kung ang 36 mpg ay nagbigay ng 15.3 km/L, kung gayon 15.3 × 2.352 = 36.0. Ang pangalawang pagsubok ay ang laki: ang bilang na km/L ay dapat bahagyang mas mababa sa 43 porsyento ng mpg.
Kaugnayan sa L/100 km at UK mpg
Ang 30 US mpg ay 12.75 km/L, 7.84 L/100 km at 36.0 UK mpg. Ang imperial na galon ay nagpapamukhang 20 porsyentong mas matipid ang parehong kotse. Ipinapahayag ng mga ito ang parehong konsumo, at ang kalkulasyong “i-convert ang MPG (US) sa km/L” ay nagpapalit lang ng label.
Dalawang daan tungo sa isang sagot
Maaari mong i-multiply nang direkta ang mpg sa 0.4251, o dumaan sa litro bawat 100 km: 235.215 na hinati sa mpg, saka 100 na hinati sa resulta. Kung hindi magkasundo ang mga daan, may numerong maling nakopya.
Mga mid-size na sedan at compact na crossover
Ang mid-size na sedan ang tradisyonal na family car ng Amerika at nakakapagtala ng 30 hanggang 34 mpg, 12.8 hanggang 14.5 km/L, 6.9 hanggang 7.8 L/100 km. Ang compact na crossover ay nakakapagtala ng 27 hanggang 31 mpg, 11.5 hanggang 13.2 km/L. Nakikipagtunggali ang mga klaseng ito sa Asya sa mga lokal na modelong 13 hanggang 17 km/L, kaya katamtaman ang pagkakaiba at minsan ay pabor sa Amerikanong kotse.
Malalaking SUV at pickup sa mahahabang biyahe
Sa 1,000 km na biyahe, ang malaking SUV na 17 mpg, 7.23 km/L, ay gumagamit ng 138 litro, habang ang mid-size na sedan na 32 mpg, 13.6 km/L, ay gumagamit ng 73.5. Ang 65 litrong pagkakaiba ay nagkakahalaga ng 78 dolyar sa 1.20 dolyar kada litro. Sa isang taong 40,000 km, ang agwat ay 2,590 litro, 3,110 dolyar, kaya ang pagpili ng sasakyan ang nangingibabaw sa gastos sa gasolina.
Mga car club at ulat ng mga mahilig
Madalas maglathala ang mga may-ari ng Amerikanong kotse sa Asya ng mga talaan ng gasolina sa mga forum ng car club. Ang may-ari ng Mustang na nag-uulat ng 7.5 km/L sa lungsod at 11.5 sa highway ay nagsasabi ng 17.6 at 27.0 mpg, 13.3 at 8.7 L/100 km. Iisa ang kuwento ng dalawang unit, at natural na nagko-convert ang mga mahilig para maihambing sa mga may-ari sa US.
Pilipinas at Thailand
Sa Pilipinas at Thailand, ang pickup truck ang paboritong sasakyan at ang mga diesel na pickup ay nakakapagtala ng 10 hanggang 13 km/L, 7.7 hanggang 10.0 L/100 km. Ang Amerikanong diesel na pickup na 25 mpg ay 10.6 km/L. Nasa loob ito ng lokal na saklaw, na nagpapaliwanag kung bakit nakikipagtunggali ang mga Amerikanong pickup sa mga Japanese, ngunit sa mas mataas na presyo.
Mga premium na inangkat sa India
Ang mga premium na inangkat sa India ay ina-advertise gamit ang mga bilang ng tagagawa, madalas sa mpg o L/100 km. Ang malaking SUV na 18 mpg ay 7.65 km/L, at ang sedan na 30 mpg ay 12.75 km/L, laban sa mga lokal na kotseng 18 hanggang 24 km/L. Sanay ang mga mamimili sa India sa mas matataas na bilang at maaaring magulat sa totoong gastos ng malaking makina.
Brazil at flex-fuel
May sariling label ang Brazil sa km/L para sa petrol at ethanol. Ang Amerikanong flex-fuel na sasakyan na 24 mpg sa petrol, 10.2 km/L, ay magiging humigit-kumulang 17.5 mpg, 7.44 km/L, sa E85. Ginagamit ng mga driver sa Brazil ang panuntunang 70 porsyento sa presyo sa pagitan ng ethanol at petrol, at ang parehong conversion ay nalalapat sa mga modelong US na ibinebenta roon.
Mga motorsiklo at scooter
Ang touring na motorsiklo na 45 mpg ay 19.1 km/L, ang sport bike na 38 mpg ay 16.2 km/L at ang scooter na 85 mpg ay 36.1 km/L. Ang maliliit na motorsiklo sa Asya ay umaabot ng 50 hanggang 70 km/L, 118 hanggang 165 mpg, kaya kapansin-pansin ang kaibahan ng mga pamilihan sa Amerika at Asya kapag ipinahayag sa iisang unit.
Mga hybrid at electric na sasakyan
Ang hybrid na 56 mpg ay 23.8 km/L. Ang electric na sasakyang nire-rate na 110 MPGe ay katumbas ng 46.8 km sa isang litro ng petrol, bagaman gumagamit ito ng 30.6 kWh bawat 100 milya, 19.0 kWh bawat 100 km. Walang sinasabi ang mga conversion ng unit tungkol sa presyo, dahil ibang-iba ang paraan ng pagbebenta ng kuryente at petrol.
Mabibigat na trak at bus
Ang mabigat na trak sa US na 6.5 mpg ay 2.76 km/L, at ang city bus na 3.5 mpg ay 1.49 km/L. Ang trak na tumatakbo ng 100,000 km kada taon sa 2.76 km/L ay gumagamit ng 36,200 litro, at ang pagbuti ng sampung porsyento ay nakakatipid ng 3,600 litro. Inihahambing ng mga may-ari ng fleet sa Asya ang mga bilang na ito sa mga lokal na trak na 3 hanggang 4 km/L.
Saklaw ng tangke
Ang pickup na may tangkeng 26 galon, 98 litro, sa 19 mpg, 8.08 km/L, ay may saklaw na 792 km. Ang sedan na may tangkeng 15 galon, 57 litro, sa 34 mpg, 14.5 km/L, ay may 826 km. Katumbas lang ng maliit na tangke ng sedan ang malaking tangke ng pickup, dahil mas matakaw ang makina nito.
Mas maraming halaga para sa pag-convert ng MPG (US) sa km/L
Mas mahabang listahan ng mga conversion
Kung wala sa unang listahan ang halagang kailangan mo, maaaring sapat na ang mga karagdagang conversion na ito para basahin nang diretso:
- 3 MPG (US) = 1.27543 km/L
- 7 MPG (US) = 2.97601 km/L
- 9 MPG (US) = 3.82629 km/L
- 12 MPG (US) = 5.10172 km/L
- 15 MPG (US) = 6.37716 km/L
- 20 MPG (US) = 8.50287 km/L
- 35 MPG (US) = 14.88 km/L
- 40 MPG (US) = 17.0057 km/L
Mga karaniwang pagkakamali sa kalkulasyong “i-convert ang MPG (US) sa km/L”
Paggamit ng maling direksyon
Mula mpg tungong km/L, bumababa ang numero. Kung ang 30 mpg ay naging 70.6, 2.352 ang na-multiply mo, ang factor para sa kabilang direksyon.
Ang galon sa pinagmulan
Ang British o Canadian na bilang ay gumagamit ng imperial na galon. Ang 30 imperial mpg ay 10.6 km/L, samantalang ang 30 US mpg ay 12.75 km/L. Tingnan kung alin ang ginagamit ng brochure bago ka mag-convert.
Pag-average ng km/L
Ang mean ng dalawang bilang na km/L ay hindi ang mean na konsumo. I-average muna ang litro bawat 100 km at i-convert ang halagang iyon.
Maiikling sagot
Paano ko iko-convert ang MPG (US) sa km/L?
I-multiply ang mpg sa 0.4251.
Ilang km/L ang 30 mpg?
12.75 km/L.
Ilang km/L ang 50 mpg?
21.3 km/L.
Ilang mpg ang 15 km/L?
35.3 mpg.
Lumalabas ba sa device ko ang numero ko?
Hindi, tumatakbo sa browser mo ang kalkulasyon.
Iba pang pahina at pangwakas
Para sa iba pang conversion ng fuel economy, tingnan ang I-convert ang MPG (US) sa L/100km, I-convert ang MPG (US) sa MPG (UK), I-convert ang L/100km sa km/L, I-convert ang MPG (UK) sa km/L, I-convert ang km/L sa L/100km, I-convert ang km sa mi, I-convert ang mi sa km, I-convert ang °C sa °F, I-convert ang °F sa °C. Para sa kabilang direksyon, tingnan ang I-convert ang km/L sa MPG (US).
Sa madaling sabi, ang kalkulasyong “i-convert ang MPG (US) sa km/L” ay nangangahulugan ng isang pag-multiply sa 0.4251 at unit na nakasulat sa tabi ng resulta. Kinukwenta nang lokal ang bilang mo, nang walang account at walang upload.