MPG (US)-ஐ km/L ஆக மாற்றுதல் அமெரிக்க கேலனுக்கு மைல் ↔ லிட்டருக்கு கிலோமீட்டர் இலவசம் ஆன்லைன் பாதுகாப்பு
அமெரிக்க கேலனுக்கு மைல்-இல் ஒரு மதிப்பை எழுதுங்கள், அதே இடத்தில் லிட்டருக்கு கிலோமீட்டர்-ஆக படித்துக்கொள்ளுங்கள். பெருக்கி வரையறையால் துல்லியமானது, கணக்கு உங்கள் உலாவியில் நடக்கிறது, எங்கும் எதுவும் அனுப்பப்படுவதில்லை.
எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை
அமெரிக்க கேலனுக்கு மைல் இலிருந்து மாற்றம்
லிட்டருக்கு கிலோமீட்டர் ஆக மாற்றம்
வழக்கமான மதிப்புகள் — MPG (US)-ஐ km/L ஆக மாற்றுதல் (அமெரிக்க கேலனுக்கு மைல் ↔ லிட்டருக்கு கிலோமீட்டர்)
| MPG (US) | km/L |
|---|---|
| 15 | 6.37715561145 |
| 20 | 8.50287414861 |
| 25 | 10.6285926858 |
| 30 | 12.7543112229 |
| 35 | 14.8800297601 |
| 40 | 17.0057482972 |
| 50 | 21.2571853715 |
| 60 | 25.5086224458 |
இந்த அலகுகள் எங்கிருந்து வந்தன
எரிபொருள் செலவு இரு எதிரெதிர் முறைகளில் சொல்லப்படுகிறது. நூறு கிலோமீட்டருக்கு எத்தனை லிட்டர் என்பது, நிலையான ஒரு தொலைவுக்கு எவ்வளவு எரிபொருள் ஆகும் என்று கேட்கிறது; கேலனுக்கு எத்தனை மைல், லிட்டருக்கு எத்தனை கிலோமீட்டர் என்பவை, நிலையான அளவு எரிபொருள் எவ்வளவு தூரம் கொண்டு செல்லும் என்று கேட்கின்றன. ஒன்று மற்றொன்றின் தலைகீழ்; அதனால்தான் இந்தப் பக்கம் வெறுமனே விகிதம் மாற்றாமல், வகுத்துப் பெருக்குகிறது. ஐரோப்பா 1970-களில் நூறு கிலோமீட்டருக்கு லிட்டர் என்பதையே தேர்ந்தெடுத்தது, ஏனெனில் நீங்கள் உண்மையில் விலை கொடுக்கும் பொருளுக்கு அது நேர்கோட்டானது: எண்ணைப் பாதியாக்கினால் எரிபொருளும் பாதியாகும். அமெரிக்கா கேலனுக்கு மைல் என்பதைத் தக்கவைத்தது; பிரிட்டனும் தக்கவைத்தது, ஆனால் ஐந்தில் ஒரு பங்கு பெரிய இம்பீரியல் கேலனுடன் — எனவே ஒரே கார், ஒரு பாகம்கூட மாறாமலே, பிரிட்டிஷ் எண்களில் அமெரிக்க எண்களைவிட ஏறத்தாழ 20% சிறப்பாகத் தோன்றுகிறது.
இவற்றை எங்கே சந்திப்பீர்கள்
இந்த எண்கள், எந்தக் காரை வாங்குவது, ஒரு வாகனத் தொகுப்பை இயக்க எவ்வளவு செலவாகும், சில நாடுகளில் நிறுவனக் காருக்கு வரி எப்படிக் கணக்கிடப்படும், நீண்ட பயணத்தை விமானத்துக்குப் பதிலாகக் காரில் செல்வது பொருத்தமா என்பதை முடிவு செய்கின்றன. ஒவ்வொரு புதிய காரின் கண்ணாடியில் ஒட்டப்படும் சீட்டிலும் இவை இருக்கும்; அவை உண்மையான சாலையில் அல்ல, ஒரு தர சோதனைச் சுழற்சியில் அளக்கப்பட்டவை — எனவே இந்த எண், ஒரு காரை இன்னொன்றோடு ஒப்பிடப் பயன்படும்; உங்கள் சொந்த வாரம் எவ்வளவு செலவாகும் என்று சொல்லப் பயன்படாது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ஒரே கார் பிரிட்டனில் ஏன் அமெரிக்காவைவிட நல்ல mpg பெறுகிறது?
ஏனெனில் கேலன்கள் வேறு. இம்பீரியல் கேலன் 4.54609 லிட்டர், அமெரிக்கக் கேலன் 3.785411784 லிட்டர் — ஏறத்தாழ ஐந்தில் ஒரு பங்கு சிறியது. ஓர் அமெரிக்கக் கேலனில் 30 மைல் செல்லும் கார், அதே தொலைவை ஒரு பிரிட்டிஷ் கேலனுக்கும் குறைவான அளவில் கடக்கிறது; எனவே அதன் பிரிட்டிஷ் எண் ஏறத்தாழ 36 mpg ஆக வருகிறது. காரில் எதுவும் மாறவில்லை; மாறியது பாத்திரத்தின் அளவு மட்டுமே. அட்லாண்டிக்கின் இரு பக்கங்களிலுள்ள இரு கார்களை ஒப்பிடும் முன், அந்த எண் எந்தக் கேலனைக் குறிக்கிறது என்பதை எப்போதும் பாருங்கள்.
நூறு கிலோமீட்டருக்கு லிட்டர் ஏன் சிறந்த அளவீடாகக் கருதப்படுகிறது?
ஏனெனில் கேலனுக்கு மைல் என்பது மேல் முனையில் முன்னேற்றங்களை மிகைப்படுத்தி, கீழ் முனையில் மறைக்கிறது. 10-இலிருந்து 15 mpg-க்கு உயர்வது, அதே தொலைவில், 30-இலிருந்து 50-க்கு உயர்வதைவிட இரு மடங்கு எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது — எண்கள் தோற்றுவிப்பதற்கு நேர் எதிராக. நூறு கிலோமீட்டருக்கு லிட்டரில் இந்த வலை இல்லை: சேமிப்பு என்பது இரு எண்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுதான். அனைவரும் mpg சொல்லும் இடங்களில்கூட, எரிபொருள் சேமிப்பு முடிவுகளை நூறு கிலோமீட்டருக்கு லிட்டரில் எடைபோடுவது எளிதாக இருப்பதற்குக் காரணம் இதுவே.
விடை துல்லியமானதா?
இரு அலகுகளும் முழு எண்களால் ஒன்றையொன்று வரையறுக்கும் இடத்தில் ஆம் — பக்கம் அதை எண்ணுக்கு மேலே சொல்கிறது, வட்டமிடல் என்பது எத்தனை இலக்கங்கள் காட்டப்படுகின்றன என்பதில் மட்டுமே. விகிதத்துக்கு முடிவுறு தசமம் இல்லாத இடத்தில், பக்கம் பன்னிரண்டு கணிசமான இலக்கங்களைக் காட்டி, தொடர்பு தோராயமானது என்று சொல்கிறது — வேறு மாதிரி நடிப்பதில்லை.
நான் தட்டச்சு செய்வது என் சாதனத்தை விட்டு வெளியேறுகிறதா?
இல்லை. கணக்கு உங்கள் உலாவியிலேயே நடக்கிறது; எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை, பதிவேற்ற ஒரு வழங்கியும் இல்லை. பக்கத்தை ஒருமுறை ஏற்றினால், இணையத்தை அணைத்தாலும் வேலை செய்யும்.
MPG (US) ஐ km/L ஆக: சியோல், மணிலா, மும்பையிலிருந்து பார்க்கும் அமெரிக்க எரிபொருள் சிக்கனம்
அமெரிக்க வணிகப் பெயர்கள் ஆசியா, இலத்தீன் அமெரிக்கா முழுவதும் பிக்கப்புகள், SUV கள், சலூன்களை விற்கின்றன, அங்கே எரிபொருள் சிக்கனம் லிட்டருக்குக் கிலோமீட்டரில் எண்ணப்படுகிறது. துண்டுப் பிரசுரம் EPA லேபிள் எண்ணை mpg இல் கொண்டிருக்கலாம், ஒரு கொரிய அல்லது பிலிப்பைன் வியாபாரி km/L ஐக் குறிப்பிடலாம், இரண்டையும் ஒப்பிடும் வாங்குபவருக்கு மைல்கள், கேலன்கள், கிலோமீட்டர்கள், லிட்டர்களை இணைக்கும் ஒரு மாற்றம் தேவை. MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்ற, 0.4251 ஆல் பெருக்குங்கள்: 20 mpg என்பது 8.50 km/L, 30 mpg என்பது 12.75 km/L, 40 mpg என்பது 17.0 km/L, 50 mpg என்பது 21.3 km/L. கேலன் என்பது 3.785 லிட்டர் US கேலன். மேலே உள்ள கணிப்பான் நீங்கள் தட்டச்சு செய்யும்போதே பெருக்குகிறது, km/L இல் எண்ணும் நாடுகளில் லேபிள்களில், பயணப் பதிவுகளில், சாலையில் எண்கள் எப்படி நடந்துகொள்கின்றன என்பதைக் கீழே உள்ள பகுதிகள் காட்டுகின்றன.
இந்தப் பக்கம் செய்து காட்டிய எடுத்துக்காட்டுகளுடன் விதி, ஒவ்வோர் அலகின் விவரம், ஓர் ஒப்பீடு, ஆசியாவை மையமாகக் கொண்ட, உடைமை சார்ந்த நிகழ்வுகளின் நீண்ட தொடர், பின் வழக்கமான தவறுகளைத் தருகிறது. கணக்கீடு உங்கள் உலாவியில் இயங்குகிறது, நீங்கள் தட்டச்சு செய்வது எங்கும் அனுப்பப்படுவதில்லை. அதிகாரப்பூர்வ எண்கள் நாட்டுக்கு நாடு வேறுபடும் சோதனைச் சுழற்சிகளிலிருந்து வருகின்றன, உண்மை ஓட்டம் பொதுவாக மோசம்.
MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுவது எப்படி: 0.4251 ஆல் பெருக்குங்கள்
விதி
ஒரு மைல் 1.609344 km, ஒரு US கேலன் 3.785412 லிட்டர், எனவே கேலனுக்கு ஒரு மைல் 1.609344 / 3.785412 = லிட்டருக்கு 0.425144 km. MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்ற, mpg ஐ 0.4251 ஆல் பெருக்குங்கள்: 24 mpg என்பது 10.2 km/L ஐத் தருகிறது, 37 என்பது 15.7 km/L ஐயும் 58 என்பது 24.7 km/L ஐயும் தருகின்றன. திரும்பிச் செல்ல, km/L ஐ 2.352 ஆல் பெருக்குங்கள்.
ஒரு உண்மை விகிதாசாரம்
இரு அலகுகளும் கொள்ளளவுக்குத் தூரத்தை அளக்கின்றன, எனவே மாற்றம் அளவு முழுவதும் ஒன்றேயான ஒரு பெருக்கல். எண் தலைகீழாகும் 100 km க்கு லிட்டர் மாற்றத்தைப் போலன்றி இது. mpg ஐ இரட்டிப்பாக்குவது km/L ஐ இரட்டிப்பாக்குகிறது, கவலைப்பட வளைவு எதுவும் இல்லை.
செய்து காட்டிய எடுத்துக்காட்டுகள்
19 mpg இல் ஒரு பிக்கப் 8.08 km/L தருகிறது. 25 mpg இல் ஒரு நடுத்தர அளவு SUV 10.6 km/L தருகிறது. 34 mpg இல் ஒரு சலூன் 14.5 km/L தருகிறது, 54 mpg இல் ஒரு கலப்பினம் 23.0 km/L தருகிறது.
ஒரு விரைவு நிதானச் சோதனை
km/L எண் mpg எண்ணின் 43 சதவீதத்துக்குச் சற்றுக் கீழ் வர வேண்டும். ஒரு “MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு நீங்கள் தொடங்கியதைவிடப் பெரிய எண்ணைத் தந்தால், நீங்கள் 0.4251 க்குப் பதிலாக 2.352 ஆல் பெருக்கினீர்கள்.
MPG (US)
EPA அலகு
US கேலனுக்கு மைல்கள் EPA ஜன்னல் லேபிள், அமெரிக்க மதிப்பாய்வுகள், கூட்டாட்சி ஒழுங்குமுறைகளின் அலகு. பெரிய எண் என்றால் மிகச் சிக்கனமான வாகனம். கேலன் என்பது 3.785 லிட்டர் US கேலன்.
அது எங்கே தோன்றுகிறது
EPA லேபிள்கள், அமெரிக்கத் துண்டுப் பிரசுரங்களும் மதிப்பாய்வுகளும், US-தயாரிப்பு வாகனங்களுக்கான ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்.
லிட்டருக்குக் கிலோமீட்டர்
ஆசிய, இலத்தீன் அமெரிக்க அலகு
லிட்டருக்குத் தூரம் ஜப்பான், கொரியா, தைவான், இந்தியா, பிரேசில், மற்றவற்றின் லேபிள். பெரிய எண் என்றால் மிகச் சிக்கனமான வாகனம். ஒரு பயணத்துக்கு விலை நிர்ணயிக்கவும் அது எளிய அலகு, ஏனெனில் லிட்டர் விலையை km/L ஆல் வகுப்பது கிலோமீட்டருக்கான விலை.
அது எங்கே தோன்றுகிறது
ஆசியா, இலத்தீன் அமெரிக்காவில் லேபிள்களும் துண்டுப் பிரசுரங்களும், பயணக் கணினிகள், படை அறிக்கைகள்.
MPG (US) km/L க்கு அருகில் வைக்கப்படுகிறது
ஒரு mpg என்பது 0.4251 km/L, எனவே km/L எண் ஏறத்தாழ 57 சதவீதம் சிறியது. 20 mpg என்பது 8.50 km/L, 40 என்பது 17.0, 60 என்பது 25.5. வாகனம் ஒன்றே, தூரம், கொள்ளளவின் அலகுகள் மட்டுமே மாறியுள்ளன.
மாற்றம் துல்லியமானது. மிகப் பொதுவான பொறி இம்பீரியல் கேலன், அது 30 mpg ஐ 12.75 க்குப் பதிலாக 10.6 km/L ஆக்கும்.
மாற்றம் எங்கே தோன்றுகிறது
அமெரிக்க வாகனங்களை ஆசியாவுக்கு இறக்குமதி செய்தல்
சியோல், மணிலா அல்லது பாங்காக்கில் US-தயாரிப்பு பிக்கப்பை விற்கும் ஒரு வியாபாரி உள்ளூர்ப் போட்டியாளர்களுடன் EPA mpg எண்ணை km/L இல் காட்டுகிறார். 19 mpg, 8.08 km/L பிக்கப்பை 11 km/L இல் ஒரு ஜப்பானிய பிக்கப்புக்கு எதிராக வைக்கலாம். ஆசியப் போட்டியாளர் காகிதத்தில் 36 சதவீதம் சிறந்தது, ஒரு “MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு இடைவெளியை உடனே காணக்கூடியதாக்குகிறது.
பயணப் பதிவுகளும் செயலிகளும்
எரிபொருள் தடமறியும் செயலிகள் mpg அல்லது km/L இரண்டில் எதையும் ஏற்கின்றன. 61 லிட்டரில் 520 km பதிவு செய்யும் ஒரு US-தயாரிப்பு SUV உரிமையாளர் 8.52 km/L பெறுகிறார், அது 20.0 mpg. செயலி எதையும் காட்டலாம், ஆனால் வாகனத்தில் உள்ள லேபிள் மற்ற அலகில் இருக்கும், எனவே மாற்றம் பதிவேட்டைத் துண்டுப் பிரசுரத்துடன் இணைக்கிறது.
படை வாங்குதல்கள்
பத்து வாகனங்களை வாங்கும் ஒரு நிறுவனம் அமெரிக்க, ஆசியத் தயாரிப்பாளர்களின் சலுகைகளை ஒப்பிடுகிறது. 22 mpg, 9.35 km/L பிக்கப் 10,000 km இல் 1,070 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது, 12 km/L ஒன்று 833. வாகனத்துக்கு 236 லிட்டர் சேமிப்பு படைக்கு 2,362 லிட்டர், லிட்டருக்கு 1.2 டாலரில் அது ஆண்டுக்கு 2,834 டாலர்.
கிலோமீட்டருக்குச் செலவு
லிட்டர் விலையை km/L ஆல் வகுப்பது கிலோமீட்டருக்கான விலையைத் தருகிறது. லிட்டருக்கு 1.20 டாலர் எரிபொருளுடன் 8.08 km/L பிக்கப் கிலோமீட்டருக்கு 14.9 சென்ட் செலவாகிறது, 14.5 km/L சலூன் 8.3 சென்ட் செலவாகிறது. mpg இல் சிந்திக்கும் ஒரு வாங்குபவர் கொள்ளளவையும் தூரத்தையும் மாற்ற வேண்டும், அதனால்தான் ஒரு வரவு செலவுக்கு km/L எளிய அலகு.
வேகமும் நுகர்வும்
அமெரிக்க எரிசக்தித் துறை வேகத்தின் செலவை 50 க்கு மேல் ஒவ்வொரு 5 mph க்கும் ஏறத்தாழ 7 சதவீதம் என நிர்ணயிக்கிறது. 55 mph இல் 34 mpg, 14.5 km/L ஓடும் ஒரு கார் 60 இல் 31.6 mpg, 13.4 km/L ஆகவும் 65 இல் 29.4 mpg, 12.5 km/L ஆகவும் குறைகிறது. 100 km/h, 62 mph வரம்புள்ள ஆசிய விரைவுச் சாலைகள் அந்த வரம்பில் உள்ளன.
குளிரும் வெப்பமும்
மைனஸ் 7 °C இல் குளிர் வானிலை குறுகிய பயணங்களில் எரிபொருள் சிக்கனத்தை 15 சதவீதம் குறைக்கலாம், எனவே 30 mpg, 12.75 km/L என்பது 25.5 mpg, 10.8 km/L ஆகிறது. சூடான, ஈரமான நகரத்தில் குளிர்சாதனம் இன்னும் 10 முதல் 25 சதவீதம் செலவாக்கலாம். சிங்கப்பூர் அல்லது மணிலாவில் இரண்டாம் விளைவு மிக முக்கியமானது, ஒரு “MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு தொடக்கப் புள்ளி மட்டுமே.
கிலோமீட்டருக்குக் கார்பன் டையாக்சைடு
ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் 2.31 kg கார்பன் டையாக்சைடு தருகிறது. 12.75 km/L, 30 mpg இல் ஒரு கார் 181 g/km வெளியேற்றுகிறது, 17.0 km/L, 40 mpg இல் 136 g/km. ஆசிய ஒழுங்குமுறைகள் பெரும்பாலும் g/km ஐப் பயன்படுத்துகின்றன, எனவே அமெரிக்க லேபிளுக்கும் உள்ளூர் விதிக்கும் இடையே km/L இயல்பான படி. கிலோமீட்டருக்குக் கிராம்களைக் காண 2,310 ஐ km/L ஆல் வகுங்கள்.
டீசல் எதிர் பெட்ரோல்
ஒரு லிட்டர் டீசல் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலைவிட 12 சதவீதம் அதிக ஆற்றல் கொண்டுள்ளது. டீசலில் 25 mpg இல் ஒரு பிக்கப், 10.6 km/L, எனவே 22.3 mpg, 9.5 km/L இல் ஒரு பெட்ரோல் பிக்கப்பின் ஏறத்தாழ அதே ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. டீசலின் mpg அடர்த்தியான எரிபொருளால் புகழப்படுகிறது, அதனால்தான் எரிபொருள்கள் முழுவதும் ஒப்பீடுகள் கிலோமீட்டருக்கு ஆற்றலில் செய்யப்பட வேண்டும்.
ஒரு செய்து காட்டிய எடுத்துக்காட்டு
26 mpg இல் ஓர் அமெரிக்க கிராஸ்ஓவரை 12.5 km/L இல் ஒரு ஜப்பானியதுடன் ஒப்பிடுகிறீர்கள். முதலாவது 11.05 km/L, எனவே ஜப்பானியது 13 சதவீதம் சிறந்தது. ஆண்டுக்கு 15,000 km இல் அமெரிக்கது 1,357 லிட்டரும் ஜப்பானியது 1,200 உம் பயன்படுத்துகின்றன, 157 லிட்டர் வேறுபாடு. அமெரிக்க எண்ணில் ஒரு “MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு செய்வதே தேவை.
மனக் குறுக்குவழி
MPG (US) ஐ km/L ஆக மனதில் மாற்ற, 17 ஆல் பெருக்கி 40 ஆல் வகுங்கள். 30 mpg க்கு: 30 × 17 = 510, 510 / 40 = 12.75. பிழை 0.05 சதவீதத்துக்குக் கீழ். தோராய மதிப்புக்கு, mpg எண்ணின் பாதியைவிடச் சற்றுக் குறைவானதை எடுங்கள்.
விரிதாள் சூத்திரங்கள்
mpg ஐ நெடுவரிசை A இல் கொண்டு, km/L க்கு நெடுவரிசை B இல் =A2*0.425144 ஐ இடுங்கள். தலைகீழ் =B2*2.352146. குறுக்குச் சரிபார்ப்பாக, =235.215/A2 L/100 km ஐத் தருகிறது, 100 ஐ அந்த மதிப்பால் வகுப்பது km/L எண்ணுக்குச் சமமாக இருக்க வேண்டும்.
லேபிள்களில் முழுமையாக்கல்
EPA mpg இன் முழு எண்களை அச்சிடுகிறது, எனவே 28 mpg என்பது 11.904 அல்ல 11.9 km/L. சோதனைத் துல்லியம் 3 முதல் 5 சதவீதம், எனவே இரண்டு எண்கள் போதும். ஆசிய லேபிள்கள் km/L ஐ ஒரு தசமத்துக்கு அச்சிடுகின்றன, அது அமெரிக்கதிலிருந்து வேறுபட்ட துல்லிய அளவு.
நினைவில் வைக்க வேண்டிய அடையாளங்கள்
10 mpg என்பது 4.25 km/L. 20 என்பது 8.50. 30 என்பது 12.75. 40 என்பது 17.0. 50 என்பது 21.3. 60 என்பது 25.5. 70 என்பது 29.8. இந்த அடையாளங்களுடன் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு மன MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுவதும் சாத்தியம்.
குறிப்பு ஏணி
14 mpg: 5.95 km/L. 21: 8.93. 29: 12.3. 36: 15.3. 44: 18.7. 57: 24.2. இத்தகைய ஓர் அட்டவணை ஒரு கணிப்பான் வெளியீட்டை ஒரே பார்வையில் சோதிக்க உதவுகிறது.
கொரிய லேபிள்கள்
கொரியா வாகனங்களை km/L ஆல் தரம் பிரிக்கிறது, பயணிகள் கார்களுக்கான உயர் தரங்கள் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 16 km/L, 6.25 L/100 km, அல்லது அதைவிடச் சிறப்பாகப் பகுதியில் உள்ளன. 36 mpg, 15.3 km/L இல் ஓர் அமெரிக்க சலூன் சற்றே குறையும். வெளிநாட்டுக் கார்களின் கொரிய வாங்குபவர்கள் அது எந்தத் தரத்தை எடுக்கும் எனக் காண EPA லேபிளின் km/L சமமானதைப் பெரும்பாலும் கேட்கிறார்கள்.
தலைகீழாகச் சரிபார்த்தல்
ஒரு “MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீட்டு முடிவைச் சரிபார்க்க, விடையை 2.352 ஆல் பெருக்குங்கள். 36 mpg என்பது 15.3 km/L ஐத் தந்தால், 15.3 × 2.352 = 36.0. இரண்டாம் சோதனை அளவு: km/L எண் mpg இன் 43 சதவீதத்துக்குச் சற்றுக் கீழ் இருக்க வேண்டும்.
L/100 km, UK mpg உடன் இணைப்பு
30 US mpg என்பது 12.75 km/L, 7.84 L/100 km, 36.0 UK mpg. இம்பீரியல் கேலன் அதே காரை 20 சதவீதம் சிக்கனமாகக் காட்டுகிறது. இவை அதே நுகர்வை வெளிப்படுத்துகின்றன, ஒரு “MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு லேபிளை மட்டுமே மாற்றுகிறது.
ஒரு விடைக்கு இரு வழிகள்
நீங்கள் mpg ஐ நேரடியாக 0.4251 ஆல் பெருக்கலாம், அல்லது 100 km க்கு லிட்டர் வழியாகச் செல்லலாம்: 235.215 ஐ mpg ஆல் வகுத்து, பின் 100 ஐ முடிவால் வகுங்கள். வழிகள் முரண்பட்டால், ஓர் இலக்கம் தவறாக நகலெடுக்கப்பட்டுள்ளது.
நடுத்தர அளவுச் சலூன்களும் சிறு கிராஸ்ஓவர்களும்
நடுத்தர அளவுச் சலூன் அமெரிக்காவின் பாரம்பரியக் குடும்பக் கார், 30 முதல் 34 mpg, 12.8 முதல் 14.5 km/L, 6.9 முதல் 7.8 L/100 km தருகிறது. ஒரு சிறு கிராஸ்ஓவர் 27 முதல் 31 mpg, 11.5 முதல் 13.2 km/L தருகிறது. இந்த வகுப்புகள் ஆசியாவில் 13 முதல் 17 km/L உள்ள உள்ளூர் மாதிரிகளுடன் போட்டியிடுகின்றன, எனவே வேறுபாடு மிதமானது, சில நேரம் அமெரிக்கக் காருக்குச் சாதகமாக.
நீண்ட பயணங்களில் பெரிய SUV களும் பிக்கப்புகளும்
1,000 km ஓட்டத்தில் 17 mpg, 7.23 km/L இல் ஒரு பெரிய SUV 138 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது, 32 mpg, 13.6 km/L இல் ஒரு நடுத்தர அளவுச் சலூன் 73.5 பயன்படுத்துகிறது. 65 லிட்டர் வேறுபாடு லிட்டருக்கு 1.20 டாலரில் 78 டாலர் செலவாகிறது. 40,000 km ஆண்டில் இடைவெளி 2,590 லிட்டர், 3,110 டாலர், அதனால்தான் வாகனத் தேர்வு எரிபொருள் செலவில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.
கார் கழகங்களும் ஆர்வலர் அறிக்கைகளும்
ஆசியாவில் அமெரிக்கக் கார்களின் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் கார் கழக மன்றங்களில் எரிபொருள் பதிவுகளை வெளியிடுகிறார்கள். நகரத்தில் 7.5 km/L உம் நெடுஞ்சாலையில் 11.5 உம் தெரிவிக்கும் ஒரு Mustang உரிமையாளர் 17.6, 27.0 mpg, 13.3, 8.7 L/100 km எனக் கூறுகிறார். இரு அலகுகளும் அதே கதையைச் சொல்கின்றன, US உரிமையாளர்களுடன் ஒப்பிட ஆர்வலர்கள் இயல்பாக மாற்றுகிறார்கள்.
பிலிப்பைன்ஸும் தாய்லாந்தும்
பிலிப்பைன்ஸிலும் தாய்லாந்திலும் பிக்கப் லாரி விருப்பமான வாகனம், டீசல் பிக்கப்புகள் 10 முதல் 13 km/L, 7.7 முதல் 10.0 L/100 km தருகின்றன. 25 mpg அமெரிக்க டீசல் பிக்கப் 10.6 km/L. இது உள்ளூர் வரம்புக்குள் நன்றாகவே உள்ளது, அதனால்தான் அமெரிக்க பிக்கப்புகள் ஜப்பானியவற்றுடன் போட்டியிடுகின்றன என்பதை விளக்குகிறது, ஆனால் அதிக விலையில்.
இந்தியாவின் உயர்தர இறக்குமதிகள்
இந்தியாவுக்கான உயர்தர இறக்குமதிகள் தயாரிப்பாளரின் எண்களுடன், பெரும்பாலும் mpg அல்லது L/100 km இல் விளம்பரப்படுத்தப்படுகின்றன. 18 mpg இல் ஒரு பெரிய SUV 7.65 km/L, 30 mpg இல் ஒரு சலூன் 12.75 km/L, 18 முதல் 24 km/L உள்ளூர்க் கார்களுக்கு எதிராக. இந்திய வாங்குபவர்கள் உயர் எண்களுக்குப் பழகியவர்கள், ஒரு பெரிய எஞ்சினின் உண்மைச் செலவில் ஆச்சரியப்படலாம்.
பிரேசிலும் நெகிழ்-எரிபொருளும்
பிரேசிலுக்குப் பெட்ரோல், எத்தனாலுக்கு km/L இல் தனது சொந்த லேபிள் உள்ளது. பெட்ரோலில் 24 mpg, 10.2 km/L இல் ஓர் அமெரிக்க நெகிழ்-எரிபொருள் வாகனம் E85 இல் ஏறத்தாழ 17.5 mpg, 7.44 km/L செய்யும். பிரேசிலிய ஓட்டுநர்கள் எத்தனாலுக்கும் பெட்ரோலுக்கும் இடையே 70 சதவீத விலை விதியைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், அங்கே விற்கப்படும் US மாதிரிகளுக்கும் அதே மாற்றம் பொருந்தும்.
மோட்டார் சைக்கிள்களும் ஸ்கூட்டர்களும்
ஒரு சுற்றுலா மோட்டார் சைக்கிள் 45 mpg இல் 19.1 km/L, ஒரு விளையாட்டுச் சைக்கிள் 38 mpg இல் 16.2 km/L, ஒரு ஸ்கூட்டர் 85 mpg இல் 36.1 km/L. ஆசியச் சிறு மோட்டார் சைக்கிள்கள் 50 முதல் 70 km/L, 118 முதல் 165 mpg ஐ எட்டுகின்றன, எனவே ஓர் அலகில் வெளிப்படுத்தும்போது அமெரிக்க, ஆசியச் சந்தைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு அதிர்ச்சியளிக்கிறது.
கலப்பின, மின் வாகனங்கள்
56 mpg இல் ஒரு கலப்பினம் 23.8 km/L. 110 MPGe என மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு மின் வாகனம் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலில் 46.8 km க்குச் சமம், அது 100 மைலுக்கு 30.6 kWh, 100 km க்கு 19.0 kWh பயன்படுத்தினாலும். அலகு மாற்றங்கள் விலையைப் பற்றி எதுவும் சொல்வதில்லை, ஏனெனில் மின்சாரமும் பெட்ரோலும் மிக வேறுபட்ட வழிகளில் விற்கப்படுகின்றன.
கனரக லாரிகளும் பேருந்துகளும்
6.5 mpg இல் ஒரு US கனரக லாரி 2.76 km/L செய்கிறது, 3.5 mpg இல் ஒரு நகரப் பேருந்து 1.49 km/L. 2.76 km/L இல் ஆண்டுக்கு 100,000 km செய்யும் ஒரு லாரி 36,200 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது, பத்து சதவீத மேம்பாடு 3,600 லிட்டர் சேமிக்கிறது. ஆசியப் படை உரிமையாளர்கள் இந்த எண்களை 3 முதல் 4 km/L செய்யும் உள்ளூர் லாரிகளுடன் ஒப்பிடுகிறார்கள்.
தொட்டி வீச்சு
26 கேலன் தொட்டி, 98 லிட்டர், 19 mpg, 8.08 km/L இல் ஒரு பிக்கப்புக்கு 792 km வீச்சு உள்ளது. 15 கேலன் தொட்டி, 57 லிட்டர், 34 mpg, 14.5 km/L இல் ஒரு சலூனுக்கு 826 km. பிக்கப்பின் பெரிய தொட்டி சலூனின் சிறிய தொட்டிக்குச் சமமாக மட்டுமே இருக்கிறது, ஏனெனில் அதன் எஞ்சின் அதிகத் தாகம் கொண்டது.
MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுவதற்கான மேலும் மதிப்புகள்
மாற்றங்களின் நீண்ட பட்டியல்
உங்களுக்குத் தேவையான மதிப்பு முதல் பட்டியலில் இல்லையென்றால், இந்த மேலும் மாற்றங்கள் நேரடியாகப் படிக்கும் அளவுக்கு அருகில் இருக்கலாம்:
- 3 MPG (US) = 1.27543 km/L
- 7 MPG (US) = 2.97601 km/L
- 9 MPG (US) = 3.82629 km/L
- 12 MPG (US) = 5.10172 km/L
- 15 MPG (US) = 6.37716 km/L
- 20 MPG (US) = 8.50287 km/L
- 35 MPG (US) = 14.88 km/L
- 40 MPG (US) = 17.0057 km/L
“MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீட்டுடன் பொதுவான தவறுகள்
தவறான திசையைப் பயன்படுத்துதல்
mpg இலிருந்து km/L க்கு எண் குறைகிறது. 30 mpg என்பது 70.6 ஆனால், நீங்கள் 2.352 ஆல், எதிர்த் திசைக்கான காரணியால், பெருக்கினீர்கள்.
மூலத்தில் உள்ள கேலன்
ஒரு பிரிட்டிஷ் அல்லது கனடிய எண் இம்பீரியல் கேலனைப் பயன்படுத்துகிறது. 30 இம்பீரியல் mpg என்பது 10.6 km/L, ஆனால் 30 US mpg என்பது 12.75 km/L. நீங்கள் மாற்றும் முன் துண்டுப் பிரசுரம் எதைப் பயன்படுத்துகிறது எனச் சரிபாருங்கள்.
km/L ஐச் சராசரியாக்குதல்
இரு km/L எண்களின் சராசரி சராசரி நுகர்வு அல்ல. முதலில் 100 km க்கு லிட்டர்களைச் சராசரியாக்கி அந்த மதிப்பை மாற்றுங்கள்.
குறுகிய விடைகள்
MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுவது எப்படி?
mpg ஐ 0.4251 ஆல் பெருக்குங்கள்.
30 mpg என்பது எத்தனை km/L?
12.75 km/L.
50 mpg என்பது எத்தனை km/L?
21.3 km/L.
15 km/L என்பது எத்தனை mpg?
35.3 mpg.
என் எண் என் சாதனத்தை விட்டு வெளியே போகிறதா?
இல்லை, கணக்கீடு உங்கள் உலாவியில் இயங்குகிறது.
மேலும் பக்கங்களும் ஒரு நிறைவும்
பிற எரிபொருள் சிக்கன மாற்றங்களுக்குப் பாருங்கள்: MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல், MPG (US) ஐ MPG (UK) ஆக மாற்றுதல், L/100km ஐ km/L ஆக மாற்றுதல், MPG (UK) ஐ km/L ஆக மாற்றுதல், km/L ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல், km ஐ mi ஆக மாற்றுதல், mi ஐ km ஆக மாற்றுதல், °C ஐ °F ஆக மாற்றுதல், °F ஐ °C ஆக மாற்றுதல். எதிர்த் திசைக்குப் பாருங்கள் km/L ஐ MPG (US) ஆக மாற்றுதல்.
சுருக்கமாக, ஒரு “MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு என்பது 0.4251 ஆல் ஒரு பெருக்கலும் முடிவுக்கு அருகில் எழுதப்பட்ட ஓர் அலகும். உங்கள் எண் உள்ளூரிலேயே கணக்கிடப்படுகிறது, கணக்கு இல்லை, பதிவேற்றம் இல்லை.