I-convert ang knots sa km/h knot ↔ kilometro bawat oras Libre Online Ligtas

Karera sa karagatan at mga rekord sa paglalayag: mula knot hanggang km/h

Ang skipper ng ocean racer ay nagsasalita ng 30 knot na bilis ng bangka. Ang lumilipad na catamaran ay umaabot ng 50. Ang mag-asawang nagku-cruise ay itinuturing na magandang araw ang 120 nautical mile sa 5 knot. Nabubuhay sa knot ang paglalayag, ngunit sa kilometro kada oras mag-isip ang mga manonood, mamamahayag at kamag-anak na hindi naglalayag. Para i-convert ang knot sa km/h, i-multiply sa 1.852: ang 10 knot ay 18.5 km/h, ang 30 knot ay 55.6 km/h at ang 50 knot ay 92.6 km/h. Nagmu-multiply ang calculator sa itaas habang nagta-type ka, at inilalagay ng mga seksyon sa ibaba ang mga bilang sa mundo ng karera, cruising at mga rekord.

Makikita mo ang panuntunan na may mga nalutas na halimbawa, maikling profile ng bawat unit, isang paghahambing, mahabang hanay ng mga kaso mula sa paglalayag at ang mga pagkakamaling dapat iwasan. Tumatakbo sa browser mo ang aritmetika, at walang ipinapadala saanman sa tina-type mo. Para sa nabigasyon, laging umasa sa mga opisyal na tsart at instrumento.

Paano i-convert ang knot sa km/h: i-multiply sa 1.852

Ang panuntunan

Ang knot ay isang nautical mile kada oras, at ang nautical mile ay eksaktong 1,852 metro. Para i-convert ang knot sa km/h, i-multiply ang bilang ng knot sa 1.852. Kaya ang 6 na knot ay 11.1 km/h, ang 15 knot ay 27.8 km/h at ang 40 knot ay 74.1 km/h. Para bumalik, i-multiply sa 0.54.

Mga nalutas na halimbawa

Ang cruising na sailboat sa 6 na knot ay umaabot ng 11.1 km/h. Ang racing na monohull sa 25 knot ay umaabot ng 46.3 km/h. Ang lumilipad na catamaran sa 45 knot ay umaabot ng 83.3 km/h, at ang rekord na kiteboarder sa 58 knot ay umaabot ng 107.4 km/h.

Bakit 1.852

Ang nautical mile ay nakabatay sa isang minuto ng latitude, at ngayon ay nakapirmi ito sa 1,852 metro. Eksakto ang factor, kaya walang pag-round na pumapasok sa conversion. Isang madaling tantiya ay i-double ang knot at bawasan ng mga 7 porsyento.

Isang mabilis na pagsusuri ng katwiran

Ang bilang sa km/h ay laging 85 porsyentong mas malaki kaysa sa bilang sa knot. Kung mas maliit sa panimulang numero ang resulta ng kalkulasyong “i-convert ang knot sa km/h”, 0.54 ang ginamit mo sa halip.

Ang knot

Ang unit ng dagat

Ang knot ay isang nautical mile kada oras. Ang pangalan ay nagmula sa lubid na may buhol na ibinababa mula sa barko para sukatin ang bilis sa tubig. Ginagamit ito ng mga barko, eroplano at mandaragat, at lumilitaw ito sa bawat instrumentong pandagat.

Kung saan ito lumilitaw

Mga instrumento ng bangka, ulat ng karera, taya ng panahon sa dagat at tsart.

Ang kilometro kada oras

Ang unit ng pampang

Ang kilometro kada oras ang unit ng kalsada, riles at pang-araw-araw na buhay sa pampang. Kapag ikinukuwento sa pangkalahatang madla ang tungkol sa paglalayag, nakatutulong ang km/h para maihambing ng mga tao ang bangka sa kotse o bisikleta.

Kung saan ito lumilitaw

Mga ulat ng balita, komentaryo sa telebisyon at mga tampok sa magasin.

Knot laban sa kilometro kada oras

Ang isang knot ay 1.852 km/h. Ang bangkang umaabot ng 20 knot ay sumasaklaw ng 37 kilometro sa isang oras, at ang 480 nautical mile sa isang araw ay 889 km. Naghahambing ang mga mandaragat ng mga bilis sa mga karagatan sa knot, habang ang mamamahayag na sumusulat tungkol sa rekord para sa madlang nasa lupa ay gustong 37 o 40 km/h. Parehong inilalarawan ng dalawa ang iisang pagganap.

Eksakto ang factor, kaya walang pag-round na pumapasok. Ang tanging patibong ay ang direksyon: mula knot patungong km/h, lumalaki ang bilang.

Kung saan lumilitaw ang conversion

Cruising

Ang cruising na sailboat ay may average na 5 hanggang 6 na knot, na 9.3 hanggang 11.1 km/h, sa isang araw, na sumasaklaw ng 120 hanggang 150 nautical mile, o 222 hanggang 278 km. Ang Atlantic Rally for Cruisers ay naglalayag ng mga 2,700 nautical mile, o 5,000 km, sa 15 hanggang 20 araw, na average na 6 hanggang 7.5 knot. Isinasalin ng kalkulasyong “i-convert ang knot sa km/h” ang log para sa mga kamag-anak sa bahay.

Offshore racing

Ang karerang Sydney to Hobart ay sumasaklaw ng 628 nautical mile, o 1,163 km. Ang rekord ay 1 araw, 9 oras at 15 minuto, na average na 18.9 knot, na 35 km/h. Ang karaniwang yate ay tumatagal ng tatlong araw, na average na 8.7 knot, o 16 km/h. Ang fleet ng Vendée Globe ay may average na mga 16 knot, na 30 km/h, sa loob ng 74 hanggang 80 araw nang mag-isa.

Foiling

Ang mga foiling na bangkang AC75 ng America's Cup ay umaabot ng higit sa 50 knot, na 92.6 km/h, sa hanging 20 knot. Ang mga catamaran na SailGP F50 ay lumalampas din sa 50 knot. Iniaangat ng mga hydrofoil ang katawan ng bangka palabas ng tubig, na nag-aalis ng karamihan ng drag, kaya ilang beses na lumalampas ang mga bilis sa bilis ng hangin. Sa ganitong mga bilis, mas mabilis kumilos ang bangka kaysa sa karamihan ng kotse sa lungsod.

Hull speed

Ang hull speed ng bangkang displacement ay mga 1.34 beses ang square root ng haba ng waterline nito sa talampakan. Ang waterline na 30 talampakan ay nagbibigay ng 7.3 knot, o 13.5 km/h, ang 40 talampakan ay 8.5 knot, o 15.7 km/h, at ang 50 talampakan ay 9.5 knot, o 17.6 km/h. Sa itaas nito, pinipigilan ng padron ng alon ang bangka, maliban kung ito ay nagpa-plane o nagfo-foil. Isinasaad ng mga designer ang bilang sa knot, at nakatutulong ang kalkulasyong “i-convert ang knot sa km/h” sa usapan sa pampang.

Mga barko at ferry

Ang malalaking container ship ay umaabot ng 20 hanggang 24 knot, o 37 hanggang 44 km/h. Ang cruise ship ay umaabot ng 18 hanggang 22 knot, o 33 hanggang 41 km/h. Ang high-speed na ferry ay umaabot ng 35 hanggang 40 knot, o 65 hanggang 74 km/h. Ang mga tanker ay tumatakbo sa 13 hanggang 16 knot, o 24 hanggang 30 km/h. Gumagamit ng parehong unit ang talahanayan ng conversion sa gabay ng daungan, dahil km/h ang gusto ng mga lokal na drayber habang knot ang binabasa ng mga kapitan.

Airspeed ng eroplano

Gumagamit din ng knot ang mga piloto. Ang magaang na eroplano ay tumatakbo sa 110 knot, na 204 km/h, at ang jet na eroplanong pampasahero sa 450 knot, na 833 km/h. Nasa knot din ang hangin sa itaas. Ang tailwind na 50 knot, o 93 km/h, ay ginagawang ground speed na 500 knot, o 926 km/h, ang airspeed na 450 knot. Parehong unit ang ginagamit ng mga sistema ng nabigasyon sa bangka at eroplano, kaya natural ang conversion para sa mga mandaragat na lumilipad.

Distansya, oras at bilis

Ang tatlong baryabol sa pagpaplano ng paglalayag ay konektado ng distansya ay katumbas ng bilis na i-multiply sa oras. Para sa 90 nautical mile sa 6 na knot, ang paglalayag ay tumatagal ng 15 oras. Sa km, ang 167 km sa 11.1 km/h ay nagbibigay ng parehong 15 oras. Dapat magtugma ang pares ng unit: nautical mile sa knot, o kilometro sa km/h. Klasikong sanhi ng huling pagdating ang paghahalo sa mga ito.

Ang panuntunang animnapu

Ang knot ay isang minuto ng latitude kada oras. Ang animnapung nautical mile ay katumbas ng isang digri ng latitude, na 111 km. Ang mandaragat na papunta sa hilaga sa 6 na knot, o 11.1 km/h, ay nagbabago ng latitude ng isang digri sa loob ng sampung oras. Ang panuntunang ito ay nagbibigay ng paraan sa isip para gawing distansya sa nautical mile ang pagkakaiba ng latitude, at mula roon sa pamamagitan ng kalkulasyong “i-convert ang knot sa km/h” ay maging oras sa isang takdang bilis.

Mga pormula sa spreadsheet

Ilagay ang mga bilis sa knot sa column A at gamitin ang =A2*1.852 sa column B. Para sa kabaligtaran, gamitin ang =B2/1.852. Magdagdag ng column para sa oras ng paglalayag, =distance_in_nm/A2. Lagyan ng label ng unit ang bawat column at gumamit ng isang decimal para sa mga bilis.

Pag-round at katumpakan

Eksakto ang factor: ang 12 knot ay 22.224 km/h. Nagbabasa ang log ng bangka hanggang ikasampung bahagi ng knot, kaya sapat na ang 22.2 km/h. Nagbibigay ang mga ulat ng karera ng average na bilis hanggang isang decimal, at ginagamit ng mga opisyal na resulta ang lumipas na oras sa halip na bilis. Mag-round sa katumpakan ng instrumento.

Isang mental na shortcut

I-double ang knot at ibawas ang 7.4 porsyento ng doble. Para sa 20 knot: 40 bawas 3 ay 37 km/h. Para sa 10 knot: 20 bawas 1.5 ay 18.5. Para sa 30 knot: 60 bawas 4.4 ay 55.6. Eksakto ang shortcut dahil ang 1.852 ay 2 beses ang 0.926.

Mga palatandaang dapat tandaan

Ang 5 knot ay 9.3 km/h, ang 10 knot ay 18.5 km/h, ang 15 knot ay 27.8 km/h, ang 20 knot ay 37 km/h, ang 30 knot ay 55.6 km/h at ang 50 knot ay 92.6 km/h. Sa mga palatandaang ito, mailalagay mo ang anumang bilis ng paglalayag sa pamilyar na sukat.

Hagdan ng sanggunian

Ang 2 knot ay 3.7 km/h. Ang 6 na knot ay 11.1 km/h. Ang 12 knot ay 22.2 km/h. Ang 18 knot ay 33.3 km/h. Ang 25 knot ay 46.3 km/h. Ang 40 knot ay 74.1 km/h. Ang 65 knot ay 120.4 km/h. Ang 100 knot ay 185.2 km/h. Ginagawang madali ng ganitong hagdan ang mabilis na pagsusuri.

Pagsusuri sa pamamagitan ng pagbaligtad

Para suriin ang anumang resulta ng pag-convert ng knot sa km/h, hatiin ito sa 1.852. Kung ang 20 knot ay naging 37 km/h, ang 37 na hinati sa 1.852 ay 20. Ang pangalawang pagsusuri ay ang laki: ang bilang sa km/h ay dapat na halos dalawang beses ang bilang ng knot.

Hangin at bilis ng bangka

Ang performance cruiser sa hanging 15 knot, na 27.8 km/h, ay naglalayag sa 7 hanggang 8 knot, o 13 hanggang 15 km/h, sa beam reach. Ang racing yacht ay maaaring lumampas sa bilis ng hangin sa reach. Ipinapakita ng mga polar diagram ang target na bilis para sa bawat anggulo at lakas ng hangin, laging sa knot, at natututo ang mga tripulante na basahin ang mga ito nang walang conversion.

Kaugnayan sa mph at m/s

Ang isang knot ay 1.151 mph at 0.514 m/s. Ang bilis na 20 knot ay 23 mph at 10.3 m/s. Gumagamit ng mph ang mga boater na Amerikano sa mga lawa, knot ang mga nasa dagat, at m/s ang mga siyentipiko. Karaniwan ang log ng paglalayag na may tatlong unit sa mga research cruise.

Bilis sa tubig at sa ibabaw ng lupa

Sinusukat ng log ang bilis sa tubig, at ng GPS ang bilis sa ibabaw ng lupa. Sa agos na 2 knot laban sa iyo, ang 8 knot sa tubig ay 6 na knot sa ibabaw ng lupa, na 11.1 km/h. Ginagamit ng mga plano sa paglalayag ang bilis sa ibabaw ng lupa, dahil ito ang nagpapasya kung kailan ka darating. Ang pag-ulat ng bilis sa km/h ay nangangailangang sabihin kung alin sa dalawa ang tinutukoy mo.

Kaligtasan at bilis

Ang taong nahulog sa dagat sa 8 knot, na 14.8 km/h, ay napapalayo sa popa ng 4 na metro bawat segundo. Sa isang minuto, 247 m na ang layo ng bangka. Ang mga mabilis na bangka gaya ng foiling na catamaran sa 40 knot, o 74 km/h, ay 1.2 kilometro na ang layo sa isang minuto. Sapilitan sa mga racing yacht ang life jacket at tether sa ganitong mga bilis, at nililinaw ng kalkulasyong “i-convert ang knot sa km/h” ang mga bilang para sa mga tripulanteng magkakaiba ang nasyonalidad.

Pagbasa ng race tracker

Ipinapakita ng mga online race tracker ang mga bangka na may bilis sa knot, madalas na may toggle para sa km/h o mph. Ang bandilang nasa 21.5 knot ay nangangahulugang 39.8 km/h. Sinusundan ng mga tagahanga ang fleet at naghahambing, at nag-a-update ang mga tracker bawat ilang minuto. Ang pagkaalam sa conversion ay nakatutulong para maunawaan kung totoo ang biglang pag-angat sa unahan o pag-round lang ng data.

Paglalayag sa palibot ng tangos

Pinaplano ang mga paglalayag sa baybayin ayon sa tubig-dagat, at ang bangkang umaabot ng 6 na knot, na 11.1 km/h, ay maaaring makakuha o mawalan ng oras. Ang pag-ikot sa tangos na may tubig-dagat na 3 knot kasabay mo ay nagbibigay ng 9 na knot sa ibabaw ng lupa, na 16.7 km/h, at ang parehong tubig-dagat na laban ay nagbababa nito sa 3 knot, na 5.6 km/h. Naghihintay ang mga skipper ng tamang tubig-dagat, at nakatutulong ang kalkulasyong “i-convert ang knot sa km/h” para maunawaan ng mga bisita kung bakit.

Bantay ng angkla at pag-anod

Ang bangkang humihila sa angkla nito sa 0.5 knot, na 0.9 km/h, ay gumagalaw ng 15 metro kada minuto. Sa bagyo, ang pag-anod ay maaaring umabot ng 1 o 2 knot, o 1.9 hanggang 3.7 km/h. Ang alarm ng angkla sa telepono ay nagtatakda ng radius at nagbababala kapag lumabas dito ang bangka. Ang pag-unawa sa mga bilis na kasangkot ay nakatutulong sa tripulante na tumugon sa tamang oras, lalo na sa gabi.

Radar at pag-iwas sa banggaan

Ipinapakita ng radar plot ang kurso at bilis ng ibang sasakyang pandagat sa knot. Ang dalawang barkong lumalapit sa pinagsamang 30 knot, na 55.6 km/h, na may agwat na 6 na nautical mile, o 11.1 km, ay magkikita sa 12 minuto. Nagbibigay ang mga regulasyon sa banggaan ng mga panuntunan sa pagkilos, at ang bilis ng paglapit sa knot ang nagbibigay ng natitirang oras para gawin ito. Nagko-convert ang mga navigator sa minuto gamit ang panuntunang animnapu.

Pag-navigate sa hamog

Kinakailangan ng mga internasyonal na regulasyon ang ligtas na bilis sa mahinang visibility, bilis na nagpapahintulot sa bangka na huminto sa loob ng distansyang nakikita nito. Sa makapal na hamog, maaaring bumagal ang maliit na yate sa 3 o 4 na knot, na 5.6 hanggang 7.4 km/h. Sumusunod ang mga ferry sa kanilang iskedyul sa pag-asa sa radar, ngunit bumabagal din sila. Ang kapitan ang nagpapasya sa oras na iyon.

Mga rekord ng bilis sa layag

Ang ganap na rekord ng bilis sa layag sa 500 metro ay mga 65.45 knot, na 121.2 km/h, na itinakda ng espesyal na ginawang sasakyan. Nakapagtala ang mga kiteboarder ng halos 58 knot, o 107 km/h, at ang mga windsurfer ng higit sa 50 knot, o 93 km/h. Itinatakda ang mga rekord na ito sa maiikli at patag na ruta na may matatag na hangin. Inilalagay ng kalkulasyong “i-convert ang knot sa km/h” ang mga ito sa tabi ng bilis ng kotse sa highway.

Paikot sa mundo

Ang ruta ng Vendée Globe ay mga 24,300 nautical mile, o 45,000 km. Ang fleet na may average na 16 knot, na 30 km/h, ay tumatagal ng mga 63 araw, ngunit ang mga tunay na nagwawagi ay tumatagal ng 74 hanggang 80 dahil sa mga kalmado at bagyo. Ang mga ganap na tripulanteng maxi trimaran sa Jules Verne Trophy ay may average na higit sa 25 knot, na 46 km/h, at umiikot sa mundo sa mahigit isang buwan lang.

Distansya sa isang araw

Ang 24-oras na takbo ang karaniwang sukatan ng mabilis na paglalayag. Ang 300 nautical mile, na 556 km, ay napakagandang takbo para sa monohull cruiser racer, habang ang pinakamahusay na ocean racing multihull ay lumalampas sa 800 nautical mile, o 1,480 km. Ang mga ito ay average na 12.5 knot, na 23 km/h, para sa una at higit sa 33 knot, na 62 km/h, para sa pangalawa.

Mga agos at tubig-dagat

Ang mga agos ng tubig-dagat sa makikipot na daluyan ay umaabot ng 4 hanggang 6 na knot, na 7.4 hanggang 11.1 km/h. Ang Gulf Stream ay tumatakbo sa 2 hanggang 4 na knot, o 3.7 hanggang 7.4 km/h. Ang sailboat na umaabot ng 6 na knot sa tubig na may 3 knot na agos na laban ay 3 knot lang ang nakukuha sa ibabaw ng lupa. Itinitiyempo ng mga skipper ang paglalayag para gamitin ang tubig-dagat, at ipinapakita ng GPS ang bilis sa ibabaw ng lupa, na iba sa pagbasa ng log.

Bilis ng bangka at bilis ng hangin

Nasa knot din ang bilis ng hangin sa taya ng panahon. Ang force 7 na near gale ay 28 hanggang 33 knot, na 52 hanggang 61 km/h, at ang force 10, isang bagyo, ay 48 hanggang 55 knot, na 89 hanggang 102 km/h. Lumalaki ang kalagayan ng dagat kasabay ng bilis ng hangin at fetch. Maraming mandaragat ang nakasaulo ng Beaufort scale, at para sa mga bisita sa pampang, inilalagay ng kalkulasyong “i-convert ang knot sa km/h” ang taya sa pamilyar na termino.

Mga planing dinghy at skiff

Ang dinghy na nagpa-plane pababa ng hangin ay umaabot ng 12 hanggang 20 knot, na 22 hanggang 37 km/h. Ang mga high-performance na skiff ay umaabot ng 25 hanggang 30 knot, na 46 hanggang 56 km/h. Ang rowing na walo ay umaabot ng 11 hanggang 12 knot, o 20 hanggang 22 km/h, sa isang karera. Nakagugulat ang paghahambing para sa mga taong nag-aakalang mabagal ang mga bangkang naglalayag.

Mga motorboat

Ang karaniwang bangkang pangisda ay tumatakbo sa 8 hanggang 10 knot, na 15 hanggang 18.5 km/h. Ang sport cruiser sa 25 knot ay umaabot ng 46 km/h. Ang mga offshore powerboat racer ay umaabot ng 100 knot, na 185 km/h. Tumataas ang konsumo ng gasolina kasabay ng kubo ng bilis malapit sa hull speed, kaya ang motorboat na tumatakbo sa planing speed ay mas maraming nasusunog kada milya kaysa sa displacement cruiser sa 7 knot.

Higit pang mga halaga para sa i-convert ang knot sa km/h

Mas mahabang listahan ng mga conversion

Kung wala sa unang listahan ang halagang kailangan mo, maaaring sapat na malapit ang mga karagdagang conversion na ito para direktang basahin:

• 0.1 kn = 0.1852 km/h
• 0.5 kn = 0.926 km/h
• 3 kn = 5.556 km/h
• 4 kn = 7.408 km/h
• 7 kn = 12.964 km/h
• 15 kn = 27.78 km/h
• 20 kn = 37.04 km/h
• 75 kn = 138.9 km/h
• 200 kn = 370.4 km/h
• 500 kn = 926 km/h
• 2,000 kn = 3,704 km/h
• 10,000 kn = 18,520 km/h

Mga karaniwang pagkakamali kapag nagko-convert ka ng knot sa km/h

Paggamit ng 1.609

Kino-convert ng 1.609 ang milya sa kilometro. Ang nautical mile ay 1.852 km, kaya ang knot ay higit sa milya kada oras.

Paghahati sa halip na pag-multiply

Mula knot patungong km/h, lumalaki ang bilang. Kung ang 20 knot ay naging 10.8, naghati ka.

Pagsasabi ng knot kada oras

Ang knot ay bilis na mismo. Ang “knot kada oras” ay magiging acceleration, na hindi ang ibig sabihin.

Maiikling sagot

Paano ko ico-convert ang knot sa km/h?

I-multiply sa 1.852.

Ano ang 10 knot sa km/h?

18.5 km/h.

Ano ang 20 knot sa km/h?

37 km/h.

Ilang knot ang 1 km/h?

0.54 knot.

Lumalabas ba sa device ko ang numero ko?

Hindi, tumatakbo ang kalkulasyon sa iyong browser.

Higit pang mga pahina at buod

Para sa iba pang conversion ng bilis, tingnan ang I-convert ang knot sa m/s, I-convert ang knot sa mph, I-convert ang mph sa km/h, I-convert ang ft/s sa km/h, I-convert ang km/h sa Mach, I-convert ang km sa mi, I-convert ang mi sa km, I-convert ang °C sa °F, I-convert ang °F sa °C. Ang kabilang direksyon ay I-convert ang km/h sa knot.

Sa madaling sabi, ang kalkulasyong “i-convert ang knot sa km/h” ay nangangahulugang pag-multiply sa 1.852 at pagsusulat ng unit sa tabi ng sagot. Lokal na kinakalkula ang numero mo, walang account at walang upload.