Converter knots para km/h nó ↔ quilômetros por hora Grátis Online Seguro
Escreva um valor em nó e leia-o de imediato em quilômetros por hora. O fator é exato por definição, a conta é feita no seu navegador e nada é enviado para lugar algum.
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Converter para quilômetros por hora
Valores comuns — Converter knots para km/h (nó ↔ quilômetros por hora)
| kn | km/h |
|---|---|
| 1 | 1.852 |
| 2 | 3.704 |
| 3 | 5.556 |
| 5 | 9.26 |
| 10 | 18.52 |
| 20 | 37.04 |
| 50 | 92.6 |
| 100 | 185.2 |
De onde vêm estas unidades
A velocidade não tem unidade própria: é um comprimento dividido por um tempo, de modo que cada ofício guardou simplesmente o comprimento que já usava. Por isso o mesmo movimento são 100 km/h num sinal europeu, 62 mph num americano e 27,8 m/s num problema de física. O nó é o mais antigo e o mais literal: os marinheiros largavam um cabo com nós atados a intervalos iguais e contavam quantos lhes passavam entre os dedos enquanto uma ampulheta se esvaziava, de modo que a velocidade se lia em nós. Um nó é uma milha náutica por hora, e uma milha náutica é um minuto de latitude — é por isso que navios e aviões a continuam a usar. A velocidade da luz é a exceção: desde 1983 não se mede, está fixada em exatamente 299 792 458 m/s, porque o metro se define agora a partir dela.
Onde as encontra
Quilômetros e milhas por hora vivem nos velocímetros e nos sinais, o metro por segundo na física, na engenharia e nos boletins de vento, o pé por segundo na balística e nas oficinas americanas. O nó leva a navegação, a aviação e a meteorologia marítima, e os números de Mach aparecem onde quer que um avião vá depressa o bastante para a própria rigidez do ar contar. A velocidade da luz encontra-se menos na vida diária do que nas distâncias: um ano-luz é simplesmente o que ela percorre num ano.
Perguntas frequentes
Mach 1 é uma velocidade fixa?
Não. Mach é uma razão em relação à velocidade do som no ar circundante, e o som anda mais devagar em ar frio. Esta página usa o valor normalizado ao nível do mar, 340,294 m/s, de modo que Mach 1 são aqui cerca de 1225 km/h. À altitude de cruzeiro dos aviões de linha o ar está uns 50 graus mais frio e esse mesmo Mach 1 é quase um décimo mais lento. Um avião pode assim manter um número de Mach constante enquanto a sua velocidade em relação ao solo muda.
Porque usam navios e aviões nós em vez de km/h?
Porque uma milha náutica é um minuto de arco de latitude. Um navio a um nó percorre um minuto de latitude numa hora, de modo que velocidade, tempo e posição na carta encaixam sem conversão. Pela mesma razão a milha náutica ficou em exatamente 1852 metros, em vez de ser arredondada para algo mais arrumado.
O resultado é exato?
Onde as duas unidades se definem uma pela outra com números inteiros, sim — a página informa isso acima do número, e o único arredondamento está em quantos dígitos se mostram. Onde a razão não tem decimal finita, a página mostra doze algarismos significativos e diz que a relação é aproximada, em vez de fingir o contrário.
Alguma coisa que escrevo sai do meu aparelho?
Não. A aritmética roda no seu navegador; nada é enviado, e nem sequer há servidor para o receber. Carregada uma vez, a página continua funcionando com a rede desligada.
Regatas oceânicas e recordes de vela: de nós para km/h
O comandante de um veleiro de regata oceânica fala em 30 nós de velocidade do barco. Um catamarã voador chega a 50. Um casal em cruzeiro considera um bom dia 120 milhas náuticas a 5 nós. A vela vive em nós, mas espectadores, jornalistas e parentes que não velejam pensam em quilômetros por hora. Para converter nós em km/h, multiplique por 1,852: 10 nós são 18,5 km/h, 30 nós são 55,6 km/h e 50 nós são 92,6 km/h. A calculadora acima multiplica enquanto você digita, e as seções abaixo põem os números no mundo das regatas, dos cruzeiros e dos recordes.
Você encontrará a regra com exemplos resolvidos, um breve perfil de cada unidade, uma comparação, um longo conjunto de casos da vela e os deslizes a evitar. A aritmética roda no seu navegador, e o que você digita não é enviado a lugar nenhum. Para a navegação, confie sempre em cartas e instrumentos oficiais.
Como converter nós em km/h: multiplique por 1,852
A regra
Um nó é uma milha náutica por hora, e uma milha náutica são exatamente 1.852 metros. Para converter nós em km/h, multiplique o número de nós por 1,852. Assim 6 nós são 11,1 km/h, 15 nós são 27,8 km/h e 40 nós são 74,1 km/h. Para voltar, multiplique por 0,54.
Exemplos resolvidos
Um veleiro de cruzeiro a 6 nós faz 11,1 km/h. Um monocasco de regata a 25 nós faz 46,3 km/h. Um catamarã voador a 45 nós faz 83,3 km/h, e um kitesurfista recordista a 58 nós faz 107,4 km/h.
Por que 1,852
A milha náutica se baseava em um minuto de latitude, e hoje está fixada em 1.852 metros. O fator é exato, então nenhum arredondamento entra na conversão. Uma estimativa rápida é dobrar os nós e tirar cerca de 7 por cento.
Um teste rápido de bom senso
O número em km/h é sempre 85 por cento maior que o número em nós. Se o resultado de um cálculo de “converter nós em km/h” é menor que o número de partida, você usou 0,54.
O nó
A unidade do mar
O nó é uma milha náutica por hora. O nome vem da linha com nós lançada de um navio para medir a velocidade na água. Navios, aeronaves e velejadores o usam, e ele aparece em todo instrumento marítimo.
Onde aparece
Instrumentos de bordo, relatos de regatas, previsões marítimas e cartas.
O quilômetro por hora
A unidade da terra firme
O quilômetro por hora é a unidade da estrada, da ferrovia e da vida cotidiana em terra. Quando uma história de vela é contada a um público geral, o km/h ajuda as pessoas a comparar um barco com um carro ou uma bicicleta.
Onde aparece
Notícias, comentários de televisão e reportagens de revistas.
Nós contra quilômetros por hora
Um nó são 1,852 km/h. Um barco a 20 nós cobre 37 quilômetros numa hora, e 480 milhas náuticas num dia são 889 km. Os velejadores comparam velocidades através dos oceanos em nós, enquanto um jornalista que escreve sobre o recorde para um público de terra quer 37 ou 40 km/h. Os dois descrevem o mesmo desempenho.
O fator é exato, então nenhum arredondamento entra. A única armadilha é o sentido: de nós para km/h o número cresce.
Onde a conversão aparece
Cruzeiro
Um veleiro de cruzeiro tem média de 5 a 6 nós, que são 9,3 a 11,1 km/h, num dia, cobrindo 120 a 150 milhas náuticas, ou 222 a 278 km. A Atlantic Rally for Cruisers navega cerca de 2.700 milhas náuticas, ou 5.000 km, em 15 a 20 dias, uma média de 6 a 7,5 nós. Um cálculo de “converter nós em km/h” traduz o diário de bordo para os parentes em casa.
Regatas oceânicas
A regata Sydney–Hobart cobre 628 milhas náuticas, ou 1.163 km. O recorde é de 1 dia, 9 horas e 15 minutos, uma média de 18,9 nós, que são 35 km/h. Um iate típico leva três dias, uma média de 8,7 nós, ou 16 km/h. A frota da Vendée Globe tem média de cerca de 16 nós, que são 30 km/h, ao longo de 74 a 80 dias em solitário.
Hidrofólios
Os barcos AC75 com hidrofólios da Copa América passam de 50 nós, que são 92,6 km/h, com 20 nós de vento. Os catamarãs F50 da SailGP também passam de 50 nós. Os hidrofólios levantam os cascos da água, eliminando a maior parte do arrasto, então as velocidades superam várias vezes a velocidade do vento. A essas velocidades o barco anda mais depressa que a maioria dos carros numa cidade.
Velocidade de casco
A velocidade de casco de um barco de deslocamento é de cerca de 1,34 vez a raiz quadrada do comprimento da linha d’água em pés. Uma linha d’água de 30 pés dá 7,3 nós, ou 13,5 km/h, uma de 40 pés dá 8,5 nós, ou 15,7 km/h, e uma de 50 pés dá 9,5 nós, ou 17,6 km/h. Acima disso, o padrão de ondas segura o barco, a menos que ele plane ou use hidrofólios. Os projetistas indicam o número em nós, e um cálculo de “converter nós em km/h” ajuda na conversa em terra.
Navios e balsas
Os grandes porta-contêineres fazem 20 a 24 nós, ou 37 a 44 km/h. Um navio de cruzeiro faz 18 a 22 nós, ou 33 a 41 km/h. Uma balsa rápida chega a 35 a 40 nós, ou 65 a 74 km/h. Os petroleiros navegam a 13 a 16 nós, ou 24 a 30 km/h. Uma tabela de conversão num guia de porto usa as duas unidades, já que os motoristas locais querem km/h enquanto os comandantes leem nós.
Velocidade do ar de aeronaves
Os pilotos também usam nós. Uma aeronave leve cruza a 110 nós, que são 204 km/h, e um jato de passageiros a 450 nós, que são 833 km/h. O vento em altitude também é em nós. Um vento de cauda de 50 nós, ou 93 km/h, transforma uma velocidade do ar de 450 nós numa velocidade sobre o solo de 500 nós, ou 926 km/h. Os sistemas de navegação de barcos e aviões compartilham a unidade, então os velejadores que voam acham a conversão natural.
Distância, tempo e velocidade
As três variáveis do planejamento de uma travessia à vela estão ligadas por distância igual a velocidade vezes tempo. Para 90 milhas náuticas a 6 nós, a travessia leva 15 horas. Em km, 167 km a 11,1 km/h dão as mesmas 15 horas. O par de unidades precisa combinar: milhas náuticas com nós, ou quilômetros com km/h. Misturá-los é uma causa clássica de chegadas atrasadas.
A regra dos sessenta
Um nó é um minuto de latitude por hora. Sessenta milhas náuticas equivalem a um grau de latitude, que são 111 km. Um velejador que vai para o norte a 6 nós, ou 11,1 km/h, muda de latitude em um grau em dez horas. Essa regra dá um jeito mental de transformar uma diferença de latitude numa distância em milhas náuticas e, daí, com um cálculo de “converter nós em km/h”, num tempo a uma dada velocidade.
Fórmulas de planilha
Ponha as velocidades em nós na coluna A e use =A2*1.852 na coluna B. Para o inverso, use =B2/1.852. Acrescente uma coluna para o tempo de uma travessia, =distancia_em_nm/A2. Rotule cada coluna com a sua unidade e use uma casa decimal para as velocidades.
Arredondamento e precisão
O fator é exato: 12 nós são 22,224 km/h. O log de um barco lê até um décimo de nó, então 22,2 km/h bastam. Os relatos de regatas dão velocidades médias com uma casa decimal, e os resultados oficiais usam o tempo decorrido em vez da velocidade. Arredonde para a precisão do instrumento.
Um atalho mental
Dobre os nós e subtraia 7,4 por cento do dobro. Para 20 nós: 40 menos 3 dá 37 km/h. Para 10 nós: 20 menos 1,5 dá 18,5. Para 30 nós: 60 menos 4,4 dá 55,6. O atalho é exato porque 1,852 é 2 vezes 0,926.
Pontos de referência para memorizar
5 nós são 9,3 km/h, 10 nós são 18,5 km/h, 15 nós são 27,8 km/h, 20 nós são 37 km/h, 30 nós são 55,6 km/h e 50 nós são 92,6 km/h. Com esses pontos de referência você consegue situar qualquer velocidade de vela numa escala familiar.
Uma escada de referência
2 nós são 3,7 km/h. 6 nós são 11,1 km/h. 12 nós são 22,2 km/h. 18 nós são 33,3 km/h. 25 nós são 46,3 km/h. 40 nós são 74,1 km/h. 65 nós são 120,4 km/h. 100 nós são 185,2 km/h. Uma escada assim torna fácil uma conferência rápida.
Conferindo pelo inverso
Para conferir qualquer resultado de converter nós em km/h, divida-o por 1,852. Se 20 nós viraram 37 km/h, então 37 divididos por 1,852 são 20. Um segundo teste é o tamanho: o número em km/h deve ser quase o dobro do número de nós.
Vento e velocidade do barco
Um cruzeiro de desempenho com 15 nós de vento, que são 27,8 km/h, navega a 7 a 8 nós, ou 13 a 15 km/h, num través. Um iate de regata pode superar a velocidade do vento num través. Os diagramas polares mostram a velocidade-alvo para cada ângulo e intensidade do vento, sempre em nós, e as tripulações aprendem a lê-los sem conversão.
Relação com mph e m/s
Um nó são 1,151 mph e 0,514 m/s. Uma velocidade de 20 nós são 23 mph e 10,3 m/s. Os barqueiros americanos em lagos usam mph, os do mar nós, e os cientistas m/s. Um diário de bordo com as três unidades é comum em cruzeiros de pesquisa.
Velocidade na água e sobre o fundo
O log mede a velocidade na água, e o GPS a velocidade sobre o fundo. Com uma corrente de 2 nós contra você, 8 nós na água são 6 nós sobre o fundo, que são 11,1 km/h. Os planos de travessia usam a velocidade sobre o fundo, porque ela decide quando você chega. Informar uma velocidade em km/h exige dizer a qual das duas você se refere.
Segurança e velocidade
Um homem ao mar com o barco a 8 nós, que são 14,8 km/h, fica para trás 4 metros a cada segundo. Em um minuto o barco está a 247 m. Barcos rápidos, como catamarãs com hidrofólios a 40 nós, ou 74 km/h, estão a 1,2 quilômetro em um minuto. Coletes salva-vidas e cabos de segurança são obrigatórios em iates de regata a essas velocidades, e um cálculo de “converter nós em km/h” deixa os números claros para tripulações de nacionalidades diferentes.
Lendo um rastreador de regata
Os rastreadores on-line de regatas mostram os barcos com a velocidade em nós, muitas vezes com uma chave para km/h ou mph. Uma bandeira a 21,5 nós significa 39,8 km/h. Os fãs acompanham a frota e comparam, e os rastreadores atualizam a cada poucos minutos. Conhecer a conversão ajuda você a entender se um surto na frente é real ou um arredondamento dos dados.
Velejando em torno de um promontório
As travessias costeiras são planejadas com as marés, e um barco a 6 nós, que são 11,1 km/h, pode ganhar ou perder horas. Contornar um promontório com uma maré de 3 nós a favor dá 9 nós sobre o fundo, que são 16,7 km/h, e a mesma maré contra reduz para 3 nós, que são 5,6 km/h. Os comandantes esperam a maré certa, e um cálculo de “converter nós em km/h” ajuda os visitantes a entender por quê.
Vigia da âncora e deriva
Um barco que arrasta a âncora a 0,5 nó, que são 0,9 km/h, anda 15 metros por minuto. Num vendaval a deriva pode chegar a 1 ou 2 nós, ou 1,9 a 3,7 km/h. Um alarme de âncora no celular define um raio e avisa se o barco sai dele. Entender as velocidades envolvidas ajuda a tripulação a reagir a tempo, sobretudo à noite.
Radar e prevenção de colisões
Uma plotagem de radar mostra o rumo e a velocidade de outras embarcações em nós. Dois navios que se aproximam a uma velocidade combinada de 30 nós, que são 55,6 km/h, com uma distância de 6 milhas náuticas, ou 11,1 km, se encontram em 12 minutos. As regras de colisão dão normas de ação, e a velocidade de aproximação em nós dá o tempo que resta para tomá-la. Os navegadores convertem em minutos usando a regra dos sessenta.
Navegando no nevoeiro
Os regulamentos internacionais exigem uma velocidade segura com pouca visibilidade, que permita ao barco parar dentro da distância que ele enxerga. Em nevoeiro espesso um pequeno iate pode reduzir para 3 ou 4 nós, que são 5,6 a 7,4 km/h. As balsas cumprem os seus horários confiando no radar, mas também reduzem. A escolha é feita pelo comandante na hora.
Recordes de velocidade à vela
O recorde absoluto de velocidade à vela em 500 metros é de cerca de 65,45 nós, que são 121,2 km/h, estabelecido por uma embarcação construída especialmente. Os kitesurfistas registraram aproximadamente 58 nós, ou 107 km/h, e os windsurfistas mais de 50 nós, ou 93 km/h. Esses recordes são feitos em percursos curtos e planos com vento constante. Um cálculo de “converter nós em km/h” os põe ao lado da velocidade de um carro na autoestrada.
A volta ao mundo
O percurso da Vendée Globe tem cerca de 24.300 milhas náuticas, ou 45.000 km. Uma frota com média de 16 nós, que são 30 km/h, leva cerca de 63 dias, mas os vencedores reais levam 74 a 80 por causa das calmarias e tempestades. Os maxi trimarãs com tripulação completa no Troféu Júlio Verne têm média de mais de 25 nós, que são 46 km/h, e circundam o globo em pouco mais de um mês.
Distância num dia
Uma corrida de 24 horas é a medida padrão da vela rápida. 300 milhas náuticas, que são 556 km, é uma corrida muito boa para um cruzeiro de regata monocasco, enquanto os melhores multicascos de regata oceânica passam de 800 milhas náuticas, ou 1.480 km. São médias de 12,5 nós, que são 23 km/h, para o primeiro e de mais de 33 nós, que são 62 km/h, para o segundo.
Correntes e marés
As correntes de maré em canais estreitos chegam a 4 a 6 nós, que são 7,4 a 11,1 km/h. A Corrente do Golfo corre a 2 a 4 nós, ou 3,7 a 7,4 km/h. Um veleiro a 6 nós na água com uma corrente contrária de 3 nós faz só 3 nós sobre o fundo. Os comandantes cronometram as travessias para usar a maré, e o GPS mostra a velocidade sobre o fundo, que difere da leitura do log.
Velocidade do barco e do vento
A velocidade do vento numa previsão também é em nós. Uma força 7, vento forte, é de 28 a 33 nós, que são 52 a 61 km/h, e a força 10, uma tempestade, é de 48 a 55 nós, que são 89 a 102 km/h. O estado do mar cresce com a velocidade do vento e a pista. Muitos velejadores sabem a escala de Beaufort de cor, e para convidados em terra um cálculo de “converter nós em km/h” põe a previsão em termos familiares.
Dinghies e skiffs planantes
Um dinghy planando a favor do vento chega a 12 a 20 nós, que são 22 a 37 km/h. Os skiffs de alto desempenho chegam a 25 a 30 nós, que são 46 a 56 km/h. Um oito com remos faz 11 a 12 nós, ou 20 a 22 km/h, numa regata. A comparação surpreende quem acha que os barcos a vela são lentos.
Barcos a motor
Um barco de pesca típico cruza a 8 a 10 nós, que são 15 a 18,5 km/h. Uma lancha esportiva a 25 nós faz 46 km/h. Os pilotos de lanchas offshore chegam a 100 nós, que são 185 km/h. O consumo de combustível sobe com o cubo da velocidade perto da velocidade de casco, então uma lancha em velocidade de planeio queima muito mais por milha que um cruzeiro de deslocamento a 7 nós.
Mais valores para converter nós em km/h
Uma lista mais longa de conversões
Se o valor de que você precisa não estiver na primeira lista, estas outras conversões podem estar perto o bastante para ler diretamente:
- 0,1 kn = 0,1852 km/h
- 0,5 kn = 0,926 km/h
- 3 kn = 5,556 km/h
- 4 kn = 7,408 km/h
- 7 kn = 12,964 km/h
- 15 kn = 27,78 km/h
- 20 kn = 37,04 km/h
- 75 kn = 138,9 km/h
- 200 kn = 370,4 km/h
- 500 kn = 926 km/h
- 2.000 kn = 3.704 km/h
- 10.000 kn = 18.520 km/h
Deslizes comuns ao converter nós em km/h
Usar 1,609
1,609 converte milhas em quilômetros. Uma milha náutica são 1,852 km, então um nó é mais que uma milha por hora.
Dividir em vez de multiplicar
De nós para km/h o número cresce. Se 20 nós viraram 10,8, você dividiu.
Dizer nós por hora
Um nó já é uma velocidade. “Nós por hora” seria uma aceleração, que não é o que se quer dizer.
Respostas curtas
Como converto nós em km/h?
Multiplique por 1,852.
Quanto são 10 nós em km/h?
18,5 km/h.
Quanto são 20 nós em km/h?
37 km/h.
Quantos nós é 1 km/h?
0,54 nó.
O meu número sai do meu dispositivo?
Não, o cálculo roda no seu navegador.
Mais páginas e um resumo
Para outras conversões de velocidade veja Converter nós em m/s, Converter nós em mph, Converter mph em km/h, Converter ft/s em km/h, Converter km/h em Mach, Converter km em mi, Converter mi em km, Converter °C em °F, Converter °F em °C. O sentido inverso é Converter km/h em nós.
Resumindo, um cálculo de “converter nós em km/h” significa multiplicar por 1,852 e escrever a unidade ao lado da resposta. O seu número é calculado localmente, sem conta e sem envio.