Convertire km/h in mph chilometri orari ↔ miglia orarie Gratis Online Sicuro
Scriva un valore in chilometri orari e lo legga subito in miglia orarie. Il fattore è esatto per definizione, il calcolo avviene nel suo browser e nulla viene inviato da nessuna parte.
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Convertire da chilometri orari
Convertire in miglia orarie
Valori ricorrenti — Convertire km/h in mph (chilometri orari ↔ miglia orarie)
| km/h | mph |
|---|---|
| 1 | 0.621371192237 |
| 2 | 1.24274238447 |
| 3 | 1.86411357671 |
| 5 | 3.10685596119 |
| 10 | 6.21371192237 |
| 20 | 12.4274238447 |
| 50 | 31.0685596119 |
| 100 | 62.1371192237 |
Da dove vengono queste unità
La velocità non ha un'unità propria: è una lunghezza divisa per un tempo, e così ogni mestiere ha semplicemente tenuto la lunghezza che già usava. Per questo lo stesso moto è 100 km/h su un cartello europeo, 62 mph su uno americano e 27,8 m/s in un problema di fisica. Il nodo è il più antico e il più letterale: i marinai filavano una sagola con nodi legati a intervalli uguali e contavano quanti passavano fra le dita mentre una clessidra si svuotava, sicché la velocità si leggeva in nodi. Un nodo è un miglio nautico all'ora, e un miglio nautico è un minuto di latitudine: ecco perché navi e aerei lo usano ancora. La velocità della luce fa eccezione: dal 1983 non si misura, ma è fissata a esattamente 299 792 458 m/s, perché il metro ora si definisce a partire da essa.
Dove le incontra
Chilometri e miglia orarie vivono sui tachimetri e sui cartelli, il metro al secondo nella fisica, nell'ingegneria e nei bollettini del vento, il piede al secondo nella balistica e nelle officine americane. Il nodo porta la navigazione, l'aviazione e la meteorologia marina, e i numeri di Mach compaiono ovunque un aereo sia abbastanza veloce perché conti la rigidità dell'aria stessa. La velocità della luce si incontra meno nella vita quotidiana che nelle distanze: un anno luce è semplicemente quanto essa percorre in un anno.
Domande frequenti
Mach 1 è una velocità fissa?
No. Mach è un rapporto rispetto alla velocità del suono nell'aria circostante, e il suono va più lento nell'aria fredda. Questa pagina usa il valore normalizzato al livello del mare, 340,294 m/s, quindi Mach 1 qui vale circa 1225 km/h. Alla quota di crociera degli aerei di linea l'aria è una cinquantina di gradi più fredda e lo stesso Mach 1 è quasi un decimo più lento. Un aereo può dunque tenere un numero di Mach costante mentre la sua velocità rispetto al suolo cambia.
Perché navi e aerei usano i nodi e non i km/h?
Perché un miglio nautico è un minuto d'arco di latitudine. Una nave che fa un nodo percorre un minuto di latitudine in un'ora: velocità, tempo e posizione sulla carta combaciano senza conversioni. Per la stessa ragione il miglio nautico è rimasto a esattamente 1852 metri invece di essere arrotondato a qualcosa di più ordinato.
Il risultato è esatto?
Dove le due unità si definiscono l'una per mezzo dell'altra con numeri interi, sì: la pagina lo dice sopra la cifra, e l'unico arrotondamento sta in quante cifre si mostrano. Dove il rapporto non ha decimale finita, la pagina mostra dodici cifre significative e dice che la relazione è approssimata invece di fingere il contrario.
Qualcosa di quel che scrivo lascia il mio dispositivo?
No. Il calcolo avviene nel suo browser; non viene inviato nulla, e non c'è nemmeno un server a cui inviarlo. Caricata una volta, la pagina continua a funzionare con la rete spenta.
Schede tecniche e velocità massime delle auto: da km/h a mph
Una rivista europea dice che una nuova auto sportiva fa da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e arriva a 320 km/h. Una recensione americana della stessa auto dice da 0 a 60 mph in 3,1 secondi e una velocità massima di 199 mph. Stessa macchina, unità diverse. Giornalisti motoristici, acquirenti di auto e appassionati che seguono entrambi i mondi della stampa devono convertire a mente. Per convertire km/h in mph, moltiplica per 0,6214: 100 km/h sono 62,1 mph, 250 km/h sono 155,3 mph e 320 km/h sono 198,8 mph. Il calcolatore qui sopra moltiplica mentre scrivi, e le sezioni che seguono mostrano come vanno le cifre per auto, moto e macchine da record.
Troverai la regola con esempi svolti, un breve profilo di ciascuna unità, un confronto, una lunga serie di casi dall'automobilismo e gli errori da evitare. L'aritmetica gira nel tuo browser, e quello che scrivi non viene inviato da nessuna parte.
Come convertire km/h in mph: si moltiplica per 0,6214
La regola
Un miglio è esattamente 1,609344 chilometri, quindi un chilometro è 0,621371 miglia. Per convertire km/h in mph, moltiplica la cifra in km/h per 0,6214. Così 80 km/h sono 49,7 mph, 120 km/h sono 74,6 mph e 200 km/h sono 124,3 mph. Per tornare indietro, moltiplica per 1,609.
Esempi svolti
Un limite urbano di 50 km/h è 31,1 mph. Un limite autostradale di 130 km/h è 80,8 mph. Una velocità massima limitata di 250 km/h è 155,3 mph, e un record di 490 km/h è 304,5 mph.
Perché 0,6214
Il miglio è definito come 1.609,344 metri, quindi il fattore è esatto. Un'approssimazione comoda è che 8 chilometri fanno 5 miglia, quindi moltiplica per 5 e dividi per 8: 80 km/h sono 400 diviso 8, cioè 50 mph.
Un rapido controllo di buon senso
La cifra in mph è sempre circa il 38 per cento più piccola di quella in km/h. Se il risultato di un calcolo «converti km/h in mph» è più grande, hai moltiplicato invece per 1,609.
Il chilometro orario
L'unità della maggior parte del mondo
Il chilometro orario è l'unità di velocità stradale in Europa, Asia, Africa, Oceania e gran parte delle Americhe. I costruttori di auto progettano per prima cosa i loro strumenti in questa unità, e le schede tecniche della maggior parte dei produttori la riportano.
Dove compare
Nelle schede tecniche, nei cartelli stradali europei, nei rapporti di prova e nelle telecronache delle gare.
Il miglio orario
L'unità degli Stati Uniti e del Regno Unito
Il miglio orario si usa sui cartelli stradali degli Stati Uniti e del Regno Unito, e in pochi altri paesi. Le riviste di auto americane, le trasmissioni televisive e le prove di prestazioni riportano da 0 a 60 mph e le velocità massime in mph.
Dove compare
Nei cartelli stradali americani e britannici, nelle recensioni delle auto e nei tachimetri.
Chilometri orari contro miglia orarie
Una mph equivale a 1,609 km/h, quindi una cifra in mph è più piccola. Il classico riferimento da 0 a 60 mph è una velocità di 96,56 km/h, mentre il riferimento europeo è da 0 a 100 km/h, cioè 62,14 mph. Un'auto impiega un po' più tempo a raggiungere 100 km/h che 60 mph, in media circa il 3,6 per cento, quindi la stessa auto sembra un filo più lenta nelle prove europee.
Il fattore è esatto, quindi nella conversione non entra alcun arrotondamento. L'unica trappola è la direzione: da km/h a mph il numero scende.
Dove compare la conversione
Riferimenti di accelerazione
Un'auto che fa da 0 a 60 mph in 4,0 secondi impiegherebbe circa 4,14 secondi a raggiungere 100 km/h se l'accelerazione fosse costante. Un'auto da 0 a 60 in 3,0 secondi è un'auto da 0 a 100 in 3,1 secondi. Le prove della stampa differiscono anche per la regola del rollout, che nelle prove americane sottrae il primo piede di movimento e può togliere 0,2 secondi. Un calcolo «converti km/h in mph» ti dice la velocità, ma conta anche il metodo.
Velocità massime
Molte auto europee sono limitate elettronicamente a 250 km/h, cioè 155 mph, un patto tra gentiluomini tra i costruttori tedeschi. Le supersportive arrivano a 320 km/h, ovvero 199 mph, 350 km/h, ovvero 217 mph, e le hypercar superano i 400 km/h, ovvero 249 mph. Un record di 490 km/h è 304,5 mph, la prima volta che un'auto derivata dalla serie ha superato le 300 mph.
Record di velocità su terra
Il record assoluto di velocità su terra è di 1.228 km/h, cioè 763 mph, stabilito da un'auto a reazione nel 1997 nel deserto del Nevada, la prima a superare la velocità del suono su terra. Il riferimento è il Thrust SSC. Una cifra in km/h compare nella maggior parte dei resoconti europei, e le mph in quelli americani.
Motociclette
Le moto da corsa della MotoGP raggiungono circa 366 km/h, cioè 227 mph, sui rettilinei più lunghi. Le superbike di serie sono limitate elettronicamente a 299 km/h, ovvero 186 mph, da un accordo volontario. Le moto da turismo viaggiano a 130 km/h, ovvero 80,8 mph. Le riviste per motociclisti negli Stati Uniti riportano le mph, e un calcolo «converti km/h in mph» mette le cifre europee sullo stesso piano.
Resistenza aerodinamica
La forza di resistenza cresce con il quadrato della velocità, e la potenza con il cubo. Un'auto che ha bisogno di 20 kW a 100 km/h, cioè 62 mph, ne ha bisogno di circa 68 kW a 150 km/h, ovvero 93 mph, e di 160 kW a 200 km/h, ovvero 124 mph. Il salto spiega perché gli ultimi 50 km/h costano tanta potenza, e perché le auto da record portano motori così grandi.
Indici di velocità degli pneumatici
Gli pneumatici portano indici di velocità: H è 210 km/h, cioè 130 mph, V è 240 km/h, ovvero 149 mph, W è 270 km/h, ovvero 168 mph, Y è 300 km/h, ovvero 186 mph. Uno pneumatico deve avere un indice pari o superiore alla velocità massima dell'auto. Gli indici sono in km/h, anche sugli pneumatici americani, con le mph nella tabella che segue. Un calcolo «converti km/h in mph» dà gli equivalenti americani.
Autovelox e tolleranza
In Europa un autovelox può segnalare 53 km/h in una zona da 50, cioè 32,9 mph in una zona da 31 mph. Nel Regno Unito le soglie di applicazione sono spesso il limite più il 10 per cento più 2 mph, quindi 35 in una zona da 30, cioè 56 km/h in una zona da 48 km/h. La tolleranza dipende dal paese, e i turisti traggono vantaggio dal conoscere sia il limite sia la tolleranza.
Formule per fogli di calcolo
Metti le velocità in km/h nella colonna A e usa =A2*0.621371 nella colonna B. Per l'inverso, usa =B2*1.609344. Aggiungi una colonna con il tempo per una data distanza, =distanza_in_miglia/B2. Etichetta ogni colonna con la sua unità e usa un decimale.
Arrotondamento e precisione
Il fattore è esatto: 100 km/h sono 62,137 mph. I tachimetri mostrano numeri interi, quindi 62 basta. Per le rivendicazioni di record, una velocità di 490,48 km/h è 304,77 mph, e le fonti arrotondano in modo diverso, il che produce cifre leggermente diverse nei titoli. Cita l'unità originale se la precisione conta.
Una scorciatoia mentale
Moltiplica per 5 e dividi per 8. Per 160 km/h: 800 diviso 8 fa 100 mph, contro un esatto 99,4. Per 120 km/h: 600 diviso 8 fa 75 mph, contro 74,6. L'errore è dello 0,6 per cento. Un altro trucco è prendere il 60 per cento e aggiungere un altro uno per cento.
Punti di riferimento da ricordare
50 km/h sono 31 mph, 80 km/h sono 50 mph, 100 km/h sono 62 mph, 120 km/h sono 75 mph, 130 km/h sono 81 mph, 160 km/h sono 99 mph e 250 km/h sono 155 mph. Questi punti fermi coprono la maggior parte di ciò che incontra un automobilista.
Scala di riferimento
30 km/h sono 18,6 mph. 60 km/h sono 37,3 mph. 90 km/h sono 55,9 mph. 110 km/h sono 68,4 mph. 140 km/h sono 87 mph. 180 km/h sono 111,8 mph. 200 km/h sono 124,3 mph. 300 km/h sono 186,4 mph. Una scala come questa rende facile un controllo rapido.
Controllare con l'operazione inversa
Per controllare il risultato di una conversione da km/h a mph, moltiplicalo per 1,609. Se 100 km/h sono diventati 62,1 mph, allora 62,1 per 1,609 fa 99,9. Una seconda verifica è l'ordine di grandezza: il numero in mph dovrebbe essere circa cinque ottavi di quello in km/h.
Il legame con m/s e nodi
100 km/h sono 27,78 m/s e 53,99 nodi. Anche 62,14 mph sono 27,78 m/s. I problemi di fisica e le carte nautiche usano m/s e nodi, e la via rapida tra loro passa per km/h o mph. Una tabella con tutte e quattro le unità è utile a chi scrive di veicoli, barche e aerei.
Auto elettriche
Le auto elettriche hanno una forte accelerazione a bassa velocità ma velocità massime inferiori a causa dei limiti di batteria e motore. Una berlina elettrica ad alte prestazioni può dichiarare 322 km/h, ovvero 200 mph, mentre una tipica auto elettrica familiare è limitata a 160 km/h, ovvero 99,4 mph, per proteggere l'autonomia. I cruscotti offrono un interruttore tra km/h e mph, e gli aggiornamenti software hanno occasionalmente cambiato il limite.
Spazi di frenata
Lo spazio di arresto a 60 mph, cioè 96,6 km/h, è circa 73 metri su asfalto asciutto compreso il tempo di reazione. A 100 km/h, cioè 62 mph, è circa 76 metri. Le cifre variano con pneumatici e strada, ma mostrano che le velocità europee e americane, una volta convertite, danno spazi quasi uguali. L'unità conta meno della fisica.
Il lungo viaggio
In un viaggio su strada transatlantico, i conducenti coprono distanze di 3.000 miglia, cioè 4.828 km. A una media di 60 mph, cioè 96,6 km/h, servono 50 ore di guida. Lo stesso piano in chilometri a 100 km/h richiede 48 ore. Cifre approssimative come queste sono ciò che si usa per pianificare soste e carburante.
Doppie scale sul cruscotto
I tachimetri a doppia scala stampano i km/h nei numeri più grandi sulle auto europee e le mph in quelli più piccoli, e il contrario sui modelli americani. Il rapporto di 1,6 tra le corone offre un controllo facile: quando la lancetta è a 60 mph, l'altra scala mostra 97 km/h. Un calcolo «converti km/h in mph» è incorporato nel quadrante dello strumento.
Ibride e auto economiche
Una berlina compatta economica ha una velocità massima di circa 180 km/h, cioè 112 mph, e viaggia tranquillamente a 120 km/h, ovvero 75 mph. Un'ibrida può essere limitata a 165 km/h, ovvero 103 mph, in modalità elettrica. Le recensioni elencano queste cifre insieme ai consumi, e un calcolo «converti km/h in mph» affianca una brochure europea a una americana, il che è utile quando si confrontano modelli venduti in entrambi i mercati.
Pickup e traino
I limiti di velocità per il traino sono inferiori a quelli per le auto. In Europa un'auto con una roulotte è limitata a 80 o 100 km/h, cioè 50 o 62 mph, e in molti stati americani a 55 o 65 mph, cioè 89 o 105 km/h. Un veicolo che traina diventa instabile a velocità più alte, e le linee guida dei costruttori dicono di solito 90 km/h, ovvero 56 mph, al massimo.
Comprare un'auto usata d'importazione
Un'auto importata dagli Stati Uniti ha un tachimetro in mph e il contachilometri in miglia. Una lettura di 120.000 miglia è 193.121 km. Se il tachimetro non è convertito, l'auto può essere difficile da guidare in un paese dei km/h. I quadri strumenti si possono sostituire o riprogrammare, e un ispettore verificherà i risultati con un dispositivo GPS e un calcolo «converti km/h in mph».
Formula Uno
Le Formula Uno raggiungono circa 350 km/h, ovvero 217 mph, alla fine dei rettilinei più lunghi, e la velocità più alta registrata in una gara è intorno ai 372 km/h, cioè 231 mph. Velocità in curva di 250 km/h, ovvero 155 mph, sono comuni nelle curve veloci. I commentatori passano da un'unità all'altra a seconda della lingua della trasmissione, quindi una rapida conversione aiuta il confronto.
Rally e fuoristrada
Le auto da rally sulla ghiaia raggiungono i 180 km/h, ovvero 112 mph, e nelle prove su asfalto i 200 km/h, ovvero 124 mph. I camion fuoristrada nelle gare nel deserto toccano i 160 km/h, ovvero 99 mph. Le velocità sono date in km/h negli eventi europei e in mph in quelli americani, e la stessa auto con lo stesso pilota ottiene numeri da titolo diversi.
NASCAR e drag racing
Le auto NASCAR hanno una media di oltre 190 mph sui superspeedway, cioè più di 306 km/h, con i restrictor plate che limitano la velocità massima. I dragster top-fuel del drag racing raggiungono 335 mph, ovvero 539 km/h, in 1.000 piedi. Al pubblico americano vengono date le mph, mentre gli spettatori internazionali ricevono i km/h dalla grafica, quindi un calcolo «converti km/h in mph» è utile ai tifosi che seguono entrambi.
Cartelli stradali e limiti di velocità
I tipici limiti europei di 50, 90 e 130 km/h sono 31, 56 e 81 mph. I limiti britannici di 30, 60 e 70 mph sono 48, 97 e 113 km/h. I limiti americani di 25, 55 e 75 mph sono 40, 89 e 121 km/h. Un automobilista che si sposta tra regioni tiene traccia di differenze da 5 a 10 km/h solo comprendendo lo schema, non memorizzando ogni cartello.
Errore del tachimetro
Molte normative richiedono che i tachimetri leggano leggermente in eccesso, mai in difetto. Un tachimetro che legge 100 km/h può indicare una velocità reale da 95 a 98 km/h. In mph la stessa lettura è 62,1, ma la velocità reale è da 59 a 61 mph. I dispositivi GPS danno la velocità reale, e la differenza è fonte di discussioni sulle multe per eccesso di velocità.
Consumi alla velocità
Il consumo di carburante sale ripidamente con la velocità. Un'auto che brucia 6 litri per 100 km a 90 km/h, cioè 55,9 mph, ne usa 8 a 130 km/h, cioè 80,8 mph, un aumento di un terzo. In termini di mpg, è un calo da 39 a 29 mpg USA. Le prove riportate nei due paesi usano cicli diversi, quindi le cifre non si possono confrontare direttamente nemmeno dopo una conversione.
Velocità massima e rapporti
La velocità massima di un'auto dipende da potenza, resistenza e rapporti. Una velocità massima di 250 km/h a 6.500 giri/min in ultima marcia significa che a 130 km/h, ovvero 80,8 mph, il motore gira a circa 3.380 giri/min. I rapporti sono fissi, quindi il regime del motore e la velocità su strada sono proporzionali. I recensori danno a volte una tabella con i giri/min a 100 km/h e a 70 mph, che sono velocità quasi uguali.
Altri valori per convertire km/h in mph
Un elenco più lungo di conversioni
Se il valore che ti serve non è nel primo elenco, queste altre conversioni potrebbero essere abbastanza vicine da leggerle direttamente:
- 0,1 km/h = 0,0621371 mph
- 0,5 km/h = 0,310686 mph
- 3 km/h = 1,86411 mph
- 4 km/h = 2,48548 mph
- 7 km/h = 4,3496 mph
- 15 km/h = 9,32057 mph
- 20 km/h = 12,4274 mph
- 75 km/h = 46,6028 mph
- 200 km/h = 124,274 mph
- 500 km/h = 310,686 mph
- 2.000 km/h = 1.242,74 mph
- 10.000 km/h = 6.213,71 mph
Errori comuni quando converti km/h in mph
Moltiplicare per 1,609
Da km/h a mph il numero scende. Se 100 km/h sono diventati 160, hai usato il fattore sbagliato.
Confondere da 0 a 60 mph con da 0 a 100 km/h
I due riferimenti sono velocità diverse: 96,56 km/h contro 100 km/h. Confrontali con cura.
Mescolare miglia e miglia nautiche
Un miglio orario non è un nodo. Un nodo è 1,852 km/h e un miglio orario è 1,609 km/h.
Risposte brevi
Come converto km/h in mph?
Moltiplica per 0,6214.
Quante mph sono 100 km/h?
62,1 mph.
Quante mph sono 130 km/h?
80,8 mph.
Quanti km/h è 1 mph?
1,609 km/h.
Il mio numero lascia il dispositivo?
No, il calcolo gira nel tuo browser.
Altre pagine e una conclusione
Per altre conversioni di velocità vedi Converti km/h in ft/s, Converti km/h in nodi, Converti nodi in mph, Converti Mach in mph, Converti mph in m/s, Converti km in mi, Converti mi in km, Converti °C in °F, Converti °F in °C. La direzione opposta è Converti mph in km/h.
In breve, un calcolo «converti km/h in mph» significa moltiplicare per 0,6214 e scrivere l'unità accanto alla risposta. Il tuo numero viene calcolato in locale, senza account e senza caricamenti.