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MPG (US) 转 MPG (UK) 每美制加仑英里 ↔ 每英制加仑英里 免费 在线 安全

在左边填一个以每美制加仑英里为单位的数,右边立刻就是以每英制加仑英里为单位的结果。系数按定义精确,算式在你的浏览器里跑,什么都不往外送。

换算你的数值

按定义精确
MPG (US)
36.0284977651 MPG (UK)

30 MPG (US) = 36.0284977651 MPG (UK)

关于这个转换器
公式 MPG (UK) ≈ MPG (US) × 1.2009499255
会保留什么 全部精度。1 MPG (US) = 1.2009499255 MPG (UK) 是定义,不是测量结果,所以永远不会被修订——唯一的取舍只在结果显示几位数字。
做不到什么 换算的是一个数,不是一次测量:你自己那个数有多精确,这个页面无从得知,所以结果该读几位,要看原数配得上几位。除此之外没有损失,因为两个单位本是同一个量的不同尺度。 这些是美制单位:英制加仑和品脱更大,英制液量盎司则略小。 英制加仑是 4.54609 升,比美制大约五分之一。所以同一辆车按英制 MPG 算,数字比按美制好看——车本身什么都没变。
在哪里运行 在你的浏览器里。什么都不会上传,所以事后也没什么需要删除。

不上传任何文件

常用数值 — MPG (US) 转 MPG (UK) (每美制加仑英里 ↔ 每英制加仑英里)

MPG (US) MPG (UK)
1518.0142488826
2024.0189985101
2530.0237481376
3036.0284977651
3542.0332473927
4048.0379970202
5060.0474962752
6072.0569955303

这些单位从哪里来

油耗有两种相反的说法。百公里升数问的是固定路程要花多少燃油;每加仑英里数和每升公里数问的是固定数量的燃油能走多远。一个是另一个的倒数,所以本页要先除后乘,而不是简单地按比例缩放。欧洲在二十世纪七十年代定下百公里升数,正因为它对你真正付钱的东西是线性的:把数字减半,燃油也就减半。美国保留了每加仑英里数,英国也保留了,但用的是大五分之一的英制加仑——于是同一辆车在英国的数字上比在美国的数字上好了约20%,而车上没有一个零件变过。

你会在哪里遇到它们

这些数字决定买哪辆车、养一支车队要花多少、几个国家如何对公司用车征税,以及一段长途值不值得开车而非乘飞机。它们也印在每辆新车的车窗标签上,测自一套标准试验循环而非真实道路——因此这个数字最适合用来拿一辆车和另一辆车相比,而不是预测你自己这一周要花多少。

常见问题

同一辆车为什么在英国的 mpg 比在美国的好?

因为加仑不一样。英制加仑是4.54609升,美制加仑是3.785411784升,小了约五分之一。一辆用一美制加仑跑30英里的车,用不到一英制加仑就能跑完同样的路,所以它的英国数字约为36 mpg。车本身什么都没变,变的只是容器的大小。在比较大西洋两岸的两辆车之前,务必先看清这个数字说的是哪种加仑。

为什么说百公里升数是更好的量度?

因为每加仑英里数在高处夸大改进、在低处掩盖改进。从10提高到15 mpg,在同样的路程上省下的油是从30提高到50的两倍——与数字给人的印象恰好相反。百公里升数没有这个陷阱:省下的量就是两个数字之差。所以即便在人人都说 mpg 的地方,省油的决定用百公里升数来衡量也更容易。

结果精确吗?

两个单位若以整数互相定义,那就是精确的——本页在数字上方说明了这一点,唯一的舍入在于显示多少位。若比值没有有限小数,本页给出十二位有效数字,并说明这个关系是近似的,而不是装作不是。

我敲进去的东西会离开我的设备吗?

不会。运算在你的浏览器里进行;没有任何东西被上传,也没有接收它的服务器。页面加载一次之后,断网也照样能用。

MPG (US) 换算成 MPG (UK):同一辆车在英国看上去好百分之 20

一辆在美国评测中额定 28 mpg 的中型跨界车,在英国的评测里被描述为 33.6 mpg。这辆车没有任何变化:发动机、重量和所烧的燃油都一样。区别在于加仑。美制加仑容纳 3.785 升,英制加仑容纳 4.546 升,所以一辆在一美制加仑上跑 28 英里的车,在一英制加仑上跑 33.6 英里。要把 MPG (US) 换算成 MPG (UK),乘以 1.2009:20 美制 mpg 是 24.0 英国 mpg,35 是 42.0,45 是 54.0,60 是 72.1。上面的计算器在您键入时做乘法,下面各节解释这个系数为何如此,以及它对大西洋两岸的侨民、购车者和汽车杂志读者意味着什么。

本页给出带演算示例的规则、对每个单位的介绍、一次对照,以及一长串跨大西洋的案例,随后是常见的失误。计算在您的浏览器中运行,您键入的内容不会发送到任何地方。这种换算只改变单位,不改变汽车的真实油耗。

如何把 MPG (US) 换算成 MPG (UK):乘以 1.2009

规则

英制加仑除以美制加仑是 4.54609 / 3.785412 = 1.200950。要把 MPG (US) 换算成 MPG (UK),乘以 1.2009:18 美制 mpg 给出 21.6,30 给出 36.0,52 给出 62.5 英国 mpg。要从英国 mpg 换成美制 mpg,乘以 0.8327 或除以 1.2009。

为什么这里一个简单的系数就行

两个单位衡量的都是单位体积燃油的距离,所以它们保持比例关系。这与换算成每 100 km 的升数不同,后者把数字倒过来,需要用一个常数去除 mpg。在这里,每个数值都恰好放大百分之 20,从最低到最高都是如此。

演算示例

26 美制 mpg 的轿车是 31.2 英国 mpg。19 美制 mpg 的皮卡是 22.8 英国。55 美制 mpg 的混合动力车是 66.1 英国,36 美制 mpg 的紧凑型车是 43.2 英国 mpg。

一个快速的合理性检验

英国的数字应当比美国的高五分之一。如果一次“把 MPG (US) 换算成 MPG (UK)”的计算给出比您起始的还低的数,说明您乘的是 0.8327 而不是 1.2009。

MPG (US)

每美制加仑多少英里

这个美国单位计算每 3.785 升的美制加仑能走多少英里。它是 EPA 标签和美国汽车写作的单位,在加拿大也用于美国市场的汽车。

出现在哪里

EPA 标签、美国的评测和美国的燃油经济性法规。

MPG (UK)

每英制加仑多少英里

这个英国单位计算每 4.546 升的英制加仑能走多少英里。它用于英国、爱尔兰的较旧汽车和英国的汽车媒体,尽管在所有这些地方燃油都是按升出售的。

出现在哪里

英国的评测、二手车广告和制造商在英国的宣传册。

美国 MPG 与英国 MPG 并排

一美制 mpg 是 1.2009 英国 mpg,所以英国的数字大五分之一。25 美制 mpg 是 30.0 英国,40 是 48.0,55 是 66.0。汽车、道路和油费完全相同。

这种换算是精确的。最常见的陷阱是把英国的数字当作美国的数字来读,这会使汽车看上去比实际省油五分之一。

转换在哪里出现

跨大西洋购物

一位从伦敦搬到多伦多或得克萨斯的侨民,把一辆 48 mpg 的英国车与一辆 38 的美国车比较。美国的那辆换算成 45.6 英国 mpg,所以只差百分之 5。以升数计,是 5.89 L/100 km 对 6.19。一次“把 MPG (US) 换算成 MPG (UK)”的计算能避免把一个数字当成另一个来读。

在两岸阅读杂志

一家英国杂志公布某款两厢车的测试成绩为 36 mpg,而一家美国杂志对同一车型公布 30 mpg。两者都是 7.84 L/100 km。测试路线不同,但仅加仑就占了表面差距的五分之一,这是首先要剔除的。

租车

一个在佛罗里达租用小型货车的英国家庭,在宣传册上看到“最高 28 mpg”。那是 33.6 英国 mpg,即 8.40 L/100 km,所以 1,000 英里,即 1,609 km 的行程用 36 美制加仑,即 136 升,或 30 英制加仑。用升数计算可以避免对是哪种加仑的混淆。

两种加仑是如何产生的

美制加仑源自英国的葡萄酒加仑,为 231 立方英寸,定义于 1707 年。英制加仑在 1824 年被定为十磅水的体积,约 277.4 立方英寸,自 1985 年起精确定为 4.54609 升。美国从未采用 1824 年的加仑,所以两者已经各走各的路 200 年了。

重型车辆

6.5 美制 mpg,即 36.2 L/100 km 的美国重型卡车是 7.8 英国 mpg。3.5 美制 mpg,即 67.2 L/100 km 的城市公交车是 4.2 英国。对货运公司来说,重要的数字是每 100 km 的升数,因为燃油是按升或美制加仑购买的,而 mpg 只是方便的比较。

油箱容量

14 美制加仑的油箱容纳 53 升,即 11.7 英制加仑。在 30 美制 mpg 时它给出 420 英里,即 676 km,而在 36 英国 mpg 时同一个油箱又给出 420 英里,因为体积和 mpg 一起变化。续航不取决于加仑,这就是它成为最稳妥的比较数字的原因。

市区、高速公路和综合

美国标签显示市区 21、高速公路 29、综合 24。以英国 mpg 计,这是 25.2、34.8 和 28.8,或 11.2、8.11 和 9.80 L/100 km。EPA 综合数字把市区驾驶的权重定为百分之 55,高速公路为百分之 45,所以它不是另外两个的简单平均。

一个演算示例

您在美国的广告里看到一款 31 美制 mpg 的两厢车,在英国的广告里看到另一款 36 英国 mpg 的。前者是 37.2 英国 mpg,后者是 30.0 美制 mpg。美国的那款好百分之 3,即 7.59 对 7.85 L/100 km。无需升数就能看出来。

心算捷径

要在脑子里把 MPG (US) 换算成 MPG (UK),加上五分之一。对于 30 美制 mpg,30 加 6 是 36,精确值是 36.03。对于 45,45 加 9 是 54,精确值是 54.04。误差不到百分之 0.1。要换回去,从英国数字中减去六分之一。

电子表格公式

把美制 mpg 放在 A 列,在 B 列放 =A2*1.200950 得到英国 mpg。反过来是 =B2*0.832674。作为交叉核对,=235.215/A2 给出美制数值的 L/100 km,=282.481/B2 给出英国数值的,而二者必须一致。

广告中的舍入

mpg 数字以整数引用,所以 28 美制 mpg 是 34 英国 mpg,而不是 33.63。测试本身的精度约为百分之 3 到 5,所以小数毫无意义。请四舍五入到最接近的整数。

值得记住的路标

10 美制 mpg 是 12.0 英国。20 是 24.0。30 是 36.0。40 是 48.0。50 是 60.0。60 是 72.1。70 是 84.1。有了这些路标,几乎每一次心算把 MPG (US) 换算成 MPG (UK) 都成为可能。

参考阶梯

13 美制 mpg:15.6 英国。22:26.4。29:34.8。34:40.8。43:51.6。58:69.7。有这样的表格,您可以一眼检验计算器的输出。

用反向运算来核对

要检验一次“把 MPG (US) 换算成 MPG (UK)”的计算结果,把答案乘以 0.8327。如果 34 美制 mpg 给出 40.8 英国 mpg,那么 40.8 × 0.8327 = 34.0。第二项检验是大小:英国的数字必须比美国的大五分之一。

品脱、夸脱和盎司

同样的差距出现在每个层次。一美制品脱是 16 液量盎司,即 473 ml,一英制品脱是 20 液量盎司,即 568 ml。一美制夸脱是 946 ml,一英制夸脱是 1,137 ml。两种加仑都含 8 品脱,所以比值 1.2009 适用于这个家族的每一个单位,而品脱杯里的啤酒在大洋两岸也不同。

与 L/100 km 和 km/L 的联系

30 美制 mpg 是 7.84 L/100 km,12.75 km/L 和 36.0 英国 mpg。40 英国 mpg 是 7.06 L/100 km,14.16 km/L 和 33.3 美制 mpg。这些表达的是同一种油耗,而一次“把 MPG (US) 换算成 MPG (UK)”的计算只是换了个标签。

通往同一答案的两条路

您可以直接乘以 1.2009,或者经由升数:用 235.215 除以美制 mpg 得到 L/100 km,然后用 282.481 除以它。如果两条路不一致,说明有一位数字抄错了。

里程表和速度表也一样

英国汽车显示英里和 mph,所以它的历史和它的 mpg 都以英里为准。加拿大或爱尔兰的汽车显示公里。在您换算油耗时,请确保距离是相同的。40 mpg 的英国车在 100 km 的行程中用 7.06 升,而同样的距离以英里计,即 62.1 英里,用 1.55 英制加仑。

爱尔兰、马耳他和塞浦路斯

爱尔兰、马耳他和塞浦路斯靠左行驶,并进口许多英国汽车。它们较旧的广告给出英制 mpg,而较新的标签以每 100 km 的升数标注。广告上写 42 mpg 的汽车是 6.73 L/100 km 和 35.0 美制 mpg,这在美国的亲戚问起它与他们的相比如何时很有帮助。

加勒比地区

加勒比的几个岛屿兼有英国和美国的传统。二手车来自美国、日本和英国,卖家引用汽车原来带的是哪种单位。因此以“30 mpg”出售的车辆,在另一种体系中可能是 25 mpg。问一问这个数字的来源,可以避免买错。

赛车与经典赛事

拉力赛和耐力赛事根据组织者的不同,以不同的单位公布燃油数字。一辆用 14 英国 mpg,即 20.2 L/100 km 的经典拉力赛车是 11.7 美制 mpg。规划加油站点需要与油箱相同的加仑下的数字,这就是车队在秒表上使用升数的原因。

为什么这个差距永远不会消失

两种体系都几代人守着自己的加仑。把美国标签改为每 100 km 升数的努力遇到了阻力,而英国人虽然油泵是公制的,却把 mpg 留在仪表盘上。关注两国汽车的读者将继续遇到这个百分之 20 的差距,所以系数 1.2009 是这项爱好中永久的一部分。

加拿大的习惯

加拿大在 1970 年代改用公制之前一直使用英制加仑。较旧的加拿大汽车和交谈使用英制 mpg,而美国制造的汽车带有美制 mpg。28 英制 mpg,即 10.1 L/100 km 的加拿大汽车是 23.3 美制 mpg。现代的 EnerGuide 标签通过使用 L/100 km 避免了这一点。这种换算对二手市场仍然重要。

英国的美国卡车

在英国销售的美国皮卡以美国的数字推销。17 mpg US,即 13.8 L/100 km 的卡车是 20.4 mpg UK。24 mpg US,即 9.80 L/100 km 的柴油皮卡是 28.8 mpg UK。看到美国数字的买家,在把卡车与 35 mpg,即 8.07 L/100 km 的英国厢式货车比较之前,应当先换算。

在美国销售的英国汽车

50 mpg UK,即 5.65 L/100 km 的英国紧凑型车是 41.6 美制 mpg,不过同一辆车的 EPA 标签常常写 35 到 38 mpg,因为测试更严苛。这个标签实际上是两次修正的产物:一次针对加仑,一次针对测试,两者都使美国的数字变低。

每英里的燃油成本

按每美制加仑 3.80 美元计,即每英制加仑 4.56,一辆 32 美制 mpg 或 38.4 英国 mpg 的车,无论哪种算法每英里都花费 11.9 美分。每英里的成本是价格除以同一种加仑下的 mpg。把美国的价格与英国的 mpg 混用,得到的成本会错百分之 20。

两种刻度上的混合动力车

52 美制 mpg,即 4.52 L/100 km 的混合动力车是 62.5 英国 mpg。因此额定 60 到 70 英国 mpg 的混合动力车,与额定 50 到 58 美制的相当。英国的营销展示较大的数字,而任何不经换算就把它与美国对手比较的人都会被误导。

插电式混合动力车与 MPGe

EPA 对电动驾驶的 MPGe 使用美制加仑,所以 100 MPGe 的车是 120 英制加仑当量。汽油下 40 美制 mpg 的插电式混合动力车是 48 英国 mpg。两个数字在英国刻度上都更高,而所用的能量并未改变。

摩托车

45 美制 mpg,即 5.23 L/100 km 的 600 cc 摩托车是 54.0 英国 mpg,80 美制 mpg,即 2.94 L/100 km 的 125 cc 踏板车是 96.1。每个国家的杂志都使用自己的单位,所以同时阅读两者的骑手需要这个系数来比较它们。

把 MPG (US) 换算成 MPG (UK) 的更多数值

更长的换算列表

如果您需要的数值不在第一个列表里,下面这些进一步的换算也许足够接近,可以直接读取:

  • 3 MPG (US) = 3.60285 MPG (UK)
  • 7 MPG (US) = 8.40665 MPG (UK)
  • 9 MPG (US) = 10.8085 MPG (UK)
  • 12 MPG (US) = 14.4114 MPG (UK)
  • 15 MPG (US) = 18.0142 MPG (UK)
  • 20 MPG (US) = 24.019 MPG (UK)
  • 35 MPG (US) = 42.0332 MPG (UK)
  • 40 MPG (US) = 48.038 MPG (UK)

“把 MPG (US) 换算成 MPG (UK)”计算的常见失误

换算方向弄反了

从美国到英国,数字会升高五分之一。如果 30 变成了 25,说明您用的是相反方向的系数 0.8327。

以为“mpg”只代表一种加仑

只写“mpg”的广告可能是美制或英制。为北美制造的汽车使用美制加仑,英国汽车使用英制加仑。请检查汽车在哪里销售。

以为数字更大就是更好的车

同一辆车,英国的数字更高。要做诚实的比较,请先把两者都换算成 L/100 km,或都换算成同一种 mpg。

简短回答

我如何把 MPG (US) 换算成 MPG (UK)?

把美制 mpg 乘以 1.2009。

30 美制 mpg 是多少英国 mpg?

36.0 英国 mpg。

50 美制 mpg 是多少英国 mpg?

60.0 英国 mpg。

40 英国 mpg 是多少美制 mpg?

33.3 美制 mpg。

我的数字会离开我的设备吗?

不会,计算在您的浏览器中运行。

更多页面与总结

其他油耗换算请见把 MPG (US) 换算成 L/100km、把 MPG (US) 换算成 km/L、把 km/L 换算成 MPG (UK)、把 L/100km 换算成 MPG (UK)、把 MPG (UK) 换算成 km/L、把 km 换算成 mi、把 mi 换算成 km、把 °C 换算成 °F、把 °F 换算成 °C。相反的方向请见把 MPG (UK) 换算成 MPG (US)。

总之,“把 MPG (US) 换算成 MPG (UK)”的计算意味着乘以 1.2009 一次,并在结果旁写上单位。您的数字在本地计算,无需账户,也没有上传。

长度与面积 质量与体积 温度 货币