Converter MPG (US) para MPG (UK) milhas por galão americano ↔ milhas por galão imperial Grátis Online Seguro
Escreva um valor em milhas por galão americano e leia-o de imediato em milhas por galão imperial. O fator é exato por definição, a conta é feita no seu navegador e nada é enviado para lugar algum.
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Valores comuns — Converter MPG (US) para MPG (UK) (milhas por galão americano ↔ milhas por galão imperial)
| MPG (US) | MPG (UK) |
|---|---|
| 15 | 18.0142488826 |
| 20 | 24.0189985101 |
| 25 | 30.0237481376 |
| 30 | 36.0284977651 |
| 35 | 42.0332473927 |
| 40 | 48.0379970202 |
| 50 | 60.0474962752 |
| 60 | 72.0569955303 |
De onde vêm estas unidades
O consumo diz-se de duas maneiras opostas. Litros aos 100 km pergunta quanto combustível custa uma distância fixa; milhas por galão e quilômetros por litro perguntam até onde chega uma quantidade fixa de combustível. Um é o inverso do outro, e é por isso que esta página divide e multiplica em vez de apenas escalar. A Europa fixou-se nos litros aos 100 km nos anos setenta precisamente por ser linear naquilo que se paga: reduza o número a metade e reduz o combustível a metade. Os Estados Unidos mantiveram a milha por galão, e a Grã-Bretanha também, mas com o galão imperial — um quinto maior — de modo que o mesmo carro aparece cerca de 20% melhor em números britânicos do que em americanos sem que uma só peça tenha mudado.
Onde as encontra
Estes números decidem que carro se compra, quanto custa manter uma frota, como é tributado o carro de empresa em vários países, e se uma viagem longa compensa de carro em vez de avião. Aparecem também na etiqueta de qualquer carro novo, medidos num ciclo de ensaio normalizado e não numa estrada verdadeira — razão pela qual o número serve sobretudo para comparar um carro com outro, não para prever quanto lhe custará a sua semana.
Perguntas frequentes
Por que o mesmo carro tem melhor número na Grã-Bretanha do que na América?
Porque os galões são diferentes. O galão imperial tem 4,54609 litros e o americano 3,785411784 litros, cerca de um quinto menos. Um carro que faz 30 milhas com um galão americano faz a mesma distância com menos de um galão britânico, de modo que o seu número britânico sai por volta de 36 mpg. Nada no carro mudou; mudou só o tamanho do recipiente. Verifique sempre a que galão se refere um número antes de comparar dois carros de lados opostos do Atlântico.
Por que litros aos 100 km é tido como a melhor medida?
Porque a milha por galão lisonjeia as melhorias no topo e esconde-as em baixo. Passar de 10 para 15 mpg poupa, na mesma distância, o dobro do combustível que passar de 30 para 50 — exatamente o contrário do que os números parecem dizer. Litros aos 100 km não tem essa armadilha: a economia é simplesmente a diferença entre os dois números. É por isso que as decisões de economia se avaliam melhor em litros aos 100 km, mesmo onde toda a gente cita mpg.
O resultado é exato?
Onde as duas unidades se definem uma pela outra com números inteiros, sim — a página informa isso acima do número, e o único arredondamento está em quantos dígitos se mostram. Onde a razão não tem decimal finita, a página mostra doze algarismos significativos e diz que a relação é aproximada, em vez de fingir o contrário.
Alguma coisa que escrevo sai do meu aparelho?
Não. A aritmética roda no seu navegador; nada é enviado, e nem sequer há servidor para o receber. Carregada uma vez, a página continua funcionando com a rede desligada.
MPG (US) em MPG (UK): o mesmo carro parece 20 por cento melhor na Grã-Bretanha
Um crossover médio classificado com 28 mpg numa avaliação americana é descrito como 33,6 mpg numa britânica. Nada mudou no carro: o motor, o peso e o combustível que ele queima são os mesmos. A diferença é o galão. O galão americano contém 3,785 litros e o galão imperial 4,546, então um carro que anda 28 milhas com um galão americano anda 33,6 milhas com um imperial. Para converter MPG (US) em MPG (UK), multiplique por 1,2009: 20 mpg americanos são 24,0 mpg britânicos, 35 são 42,0, 45 são 54,0 e 60 são 72,1. A calculadora acima multiplica enquanto você digita, e as seções abaixo explicam por que o fator é o que é e o que ele significa para expatriados, compradores de carros e leitores de revistas automotivas dos dois lados do Atlântico.
A página traz a regra com exemplos resolvidos, um perfil de cada unidade, uma comparação e uma longa série de casos transatlânticos, seguidos dos deslizes habituais. O cálculo roda no seu navegador e nada do que você digita é enviado a lugar algum. A conversão muda apenas a unidade, não o consumo real do carro.
Como converter MPG (US) em MPG (UK): multiplique por 1,2009
A regra
O galão imperial dividido pelo galão americano é 4,54609 / 3,785412 = 1,200950. Para converter MPG (US) em MPG (UK), multiplique por 1,2009: 18 mpg americanos dão 21,6, 30 dão 36,0 e 52 dão 62,5 mpg britânicos. Para ir de mpg britânicos a americanos, multiplique por 0,8327 ou divida por 1,2009.
Por que um fator simples funciona aqui
As duas unidades medem distância por volume de combustível, então ficam em proporção. Isso é diferente de converter para litros por 100 km, que vira o número de cabeça para baixo e precisa de uma constante dividida pelos mpg. Aqui todo valor muda de escala em exatamente 20 por cento, do mais baixo ao mais alto.
Exemplos resolvidos
Um sedã a 26 mpg americanos são 31,2 mpg britânicos. Uma picape a 19 mpg americanos são 22,8 britânicos. Um híbrido a 55 mpg americanos são 66,1 britânicos, e um compacto a 36 mpg americanos são 43,2 mpg britânicos.
Um teste rápido de sanidade
O número britânico deve sair um quinto mais alto que o americano. Se um cálculo “converter MPG (US) em MPG (UK)” deu um número menor que o de partida, você multiplicou por 0,8327 em vez de 1,2009.
MPG (US)
Milhas por galão americano
A unidade americana conta as milhas percorridas por galão americano de 3,785 litros. É a unidade do rótulo da EPA e da imprensa automotiva americana, e é usada no Canadá para carros do mercado americano.
Onde aparece
Rótulos da EPA, avaliações americanas e regulamentos americanos de economia de combustível.
MPG (UK)
Milhas por galão imperial
A unidade britânica conta milhas por galão imperial de 4,546 litros. É usada na Grã-Bretanha, na Irlanda para carros mais antigos e na mídia automotiva britânica, embora o combustível seja vendido por litro em todos esses lugares.
Onde aparece
Avaliações britânicas, anúncios de carros usados e folhetos de fabricantes no Reino Unido.
MPG americano ao lado do britânico
Um mpg americano são 1,2009 mpg britânicos, então o número britânico é um quinto maior. 25 mpg americanos são 30,0 britânicos, 40 são 48,0 e 55 são 66,0. O carro, a estrada e a conta de combustível são idênticos.
A conversão é exata. A armadilha mais comum é ler um número britânico como se fosse americano, o que faz o carro parecer um quinto mais econômico do que é.
Onde a conversão aparece
Comprando de um lado ao outro do Atlântico
Um expatriado que se muda de Londres para Toronto ou Texas compara um carro britânico a 48 mpg com um americano a 38. O americano converte para 45,6 mpg britânicos, então é apenas 5 por cento pior. Em litros, 5,89 L/100 km contra 6,19. Um cálculo “converter MPG (US) em MPG (UK)” impede que um número seja lido como o outro.
Lendo revistas dos dois lados
Uma revista britânica publica um consumo de teste de 36 mpg para um hatch, e uma revista americana 30 mpg para o mesmo modelo. Os dois são 7,84 L/100 km. Os trajetos de teste diferem, mas o galão sozinho explica um quinto da diferença aparente, que é a primeira coisa a tirar.
Carros alugados
Uma família britânica que aluga uma minivan na Flórida vê “até 28 mpg” no folheto. São 33,6 mpg britânicos, 8,40 L/100 km, então uma viagem de 1.000 milhas, 1.609 km, usa 36 galões americanos, 136 litros, ou 30 galões imperiais. Calcular em litros evita a confusão sobre qual é o galão.
Como surgiram os dois galões
O galão americano descende do galão inglês de vinho de 231 polegadas cúbicas, definido em 1707. O galão imperial foi fixado em 1824 como o volume de dez libras de água, cerca de 277,4 polegadas cúbicas, e desde 1985 como exatamente 4,54609 litros. Os Estados Unidos nunca adotaram o galão de 1824, então os dois seguiram caminhos separados por 200 anos.
Veículos pesados
Um caminhão pesado americano a 6,5 mpg americanos, 36,2 L/100 km, são 7,8 mpg britânicos. Um ônibus urbano a 3,5 mpg americanos, 67,2 L/100 km, são 4,2 britânicos. Para as empresas de transporte, o número que importa é litros por 100 km, já que o combustível é comprado por litro ou por galão americano e o mpg é apenas uma comparação cômoda.
Tamanhos de tanque
Um tanque de 14 galões americanos contém 53 litros, que são 11,7 galões imperiais. A 30 mpg americanos dá 420 milhas, 676 km, e a 36 mpg britânicos o mesmo tanque dá 420 milhas de novo, já que volume e mpg mudam juntos. A autonomia não depende do galão, e é por isso que é o número mais seguro para comparar.
Cidade, estrada e combinado
Um rótulo americano mostra 21 urbano, 29 rodoviário e 24 combinado. Em mpg britânicos são 25,2, 34,8 e 28,8, ou 11,2, 8,11 e 9,80 L/100 km. O número combinado da EPA pondera a direção urbana em 55 por cento e a rodoviária em 45 por cento, então não é a média simples dos outros dois.
Um exemplo resolvido
Você vê um hatch a 31 mpg americanos num anúncio americano e outro a 36 mpg britânicos num britânico. O primeiro são 37,2 mpg britânicos e o segundo 30,0 mpg americanos. O americano é 3 por cento melhor, a 7,59 contra 7,85 L/100 km. Não são necessários litros para ver isso.
O atalho mental
Para converter MPG (US) em MPG (UK) de cabeça, some um quinto. Para 30 mpg americanos, 30 mais 6 é 36, contra os 36,03 exatos. Para 45, 45 mais 9 é 54, contra 54,04. O erro fica abaixo de 0,1 por cento. Para voltar, subtraia um sexto do número britânico.
Fórmulas de planilha
Com os mpg americanos na coluna A, ponha =A2*1.200950 na coluna B para mpg britânicos. O inverso é =B2*0.832674. Como conferência cruzada, =235.215/A2 dá L/100 km para o valor americano e =282.481/B2 dá para o britânico, e os dois devem concordar.
Arredondamento nos anúncios
Os números de mpg são citados como inteiros, então 28 mpg americanos são 34 mpg britânicos, não 33,63. O teste em si tem exatidão de cerca de 3 a 5 por cento, então decimais não têm sentido. Arredonde ao inteiro mais próximo.
Marcos para memorizar
10 mpg americanos são 12,0 britânicos. 20 são 24,0. 30 são 36,0. 40 são 48,0. 50 são 60,0. 60 são 72,1. 70 são 84,1. Com esses marcos quase todo converter MPG (US) em MPG (UK) de cabeça é possível.
Escada de referência
13 mpg americanos: 15,6 britânicos. 22: 26,4. 29: 34,8. 34: 40,8. 43: 51,6. 58: 69,7. Uma tabela assim permite testar o resultado de uma calculadora de relance.
Conferindo pelo inverso
Para conferir o resultado de um cálculo “converter MPG (US) em MPG (UK)”, multiplique a resposta por 0,8327. Se 34 mpg americanos deram 40,8 mpg britânicos, então 40,8 × 0,8327 = 34,0. Um segundo teste é o tamanho: o número britânico deve ser um quinto maior que o americano.
Pintas, quartos e onças
A mesma diferença aparece em todos os níveis. Uma pinta americana são 16 onças fluidas, 473 ml, e uma pinta imperial 20 onças fluidas, 568 ml. Um quarto americano são 946 ml e um quarto imperial 1.137 ml. Os dois galões contêm 8 pintas, então a razão 1,2009 vale para toda unidade da família, e a cerveja num copo de pinta difere de um lado ao outro do oceano.
Relação com L/100 km e km/L
30 mpg americanos são 7,84 L/100 km, 12,75 km/L e 36,0 mpg britânicos. 40 mpg britânicos são 7,06 L/100 km, 14,16 km/L e 33,3 mpg americanos. Todos expressam o mesmo consumo, e um cálculo “converter MPG (US) em MPG (UK)” só troca o rótulo.
Dois caminhos para uma resposta
Você pode multiplicar por 1,2009 diretamente, ou passar por litros: divida 235,215 pelos mpg americanos para obter L/100 km, depois divida 282,481 por isso. Se os caminhos discordam, um dígito foi copiado errado.
Lendo também odômetro e velocímetro
Um carro britânico mostra milhas e mph, então seu histórico e seus mpg se referem a milhas. Um carro canadense ou irlandês mostra quilômetros. Ao converter o consumo, confira que a distância é a mesma. Um carro britânico de 40 mpg numa viagem de 100 km usa 7,06 litros, ao passo que a mesma distância em milhas, 62,1 milhas, usa 1,55 galão imperial.
Irlanda, Malta e Chipre
Irlanda, Malta e Chipre dirigem pela esquerda e importam muitos carros britânicos. Seus anúncios mais antigos dão mpg imperiais, enquanto os rótulos mais novos estão em litros por 100 km. Um carro anunciado a 42 mpg são 6,73 L/100 km e 35,0 mpg americanos, o que ajuda se um parente na América perguntar como ele se compara ao seu.
O Caribe
Várias ilhas do Caribe têm tradições britânicas e americanas. Os carros usados chegam dos Estados Unidos, do Japão e da Grã-Bretanha, e os vendedores citam a unidade com que o carro veio. Um veículo vendido a “30 mpg” pode ser, portanto, 25 mpg no outro sistema. Perguntar a origem do número poupa uma compra errada.
Corridas e eventos clássicos
Os eventos de rali e de resistência publicam números de combustível em unidades diferentes conforme os organizadores. Um carro de rali clássico que usa 14 mpg britânicos, 20,2 L/100 km, faz 11,7 mpg americanos. Planejar as paradas para abastecer exige o número no mesmo galão do tanque, e é por isso que as equipes usam litros no cronômetro.
Por que a diferença nunca se fecha
Os dois sistemas ficaram com o seu galão por gerações. Os esforços para levar os rótulos americanos a litros por 100 km encontraram resistência, e os britânicos mantêm os mpg no painel embora a bomba seja métrica. Os leitores que acompanham carros nos dois países continuarão encontrando a diferença de 20 por cento, então o fator 1,2009 é uma parte permanente do hobby.
O hábito do Canadá
O Canadá usou o galão imperial até passar ao sistema métrico na década de 1970. Os carros e conversas canadenses mais antigos usam mpg imperiais, enquanto os carros fabricados nos EUA trazem mpg americanos. Um carro canadense a 28 mpg imperiais, 10,1 L/100 km, faz 23,3 mpg americanos. O moderno rótulo EnerGuide evita isso usando L/100 km. A conversão ainda importa para o mercado de usados.
Picapes americanas na Grã-Bretanha
As picapes americanas vendidas no Reino Unido são divulgadas com números americanos. Uma picape a 17 mpg americanos, 13,8 L/100 km, faz 20,4 mpg britânicos. Uma picape diesel a 24 mpg americanos, 9,80 L/100 km, faz 28,8 mpg britânicos. Os compradores que veem o número americano devem converter antes de comparar a picape com uma van britânica a 35 mpg, 8,07 L/100 km.
Carros britânicos vendidos na América
Um compacto britânico a 50 mpg britânicos, 5,65 L/100 km, faz 41,6 mpg americanos, embora o rótulo da EPA para o mesmo carro muitas vezes marque de 35 a 38 mpg por causa do teste mais duro. O rótulo é, na prática, o produto de duas correções: uma pelo galão e outra pelo teste, ambas reduzindo o número americano.
Custo de combustível por milha
A 3,80 dólares o galão americano, 4,56 por galão imperial, um carro que faz 32 mpg americanos ou 38,4 mpg britânicos custa 11,9 centavos por milha de qualquer forma. O custo por milha é o preço dividido pelos mpg no mesmo galão. Misturar um preço americano com mpg britânicos dá um custo errado em 20 por cento.
Híbridos em duas escalas
Um híbrido de 52 mpg americanos, 4,52 L/100 km, faz 62,5 mpg britânicos. Os híbridos classificados com 60 a 70 mpg britânicos são, portanto, iguais aos classificados com 50 a 58 americanos. O marketing britânico mostra o número maior, e quem o compara com um rival americano sem converter é enganado.
Híbridos plug-in e MPGe
O MPGe da EPA para a direção elétrica usa galões americanos, então um carro a 100 MPGe são 120 equivalentes em galão britânico. Um híbrido plug-in de 40 mpg americanos a gasolina faz 48 mpg britânicos. Os dois números são mais altos na escala britânica, e a energia usada não muda.
Motocicletas
Uma moto de 600 cc a 45 mpg americanos, 5,23 L/100 km, faz 54,0 mpg britânicos, e uma scooter de 125 cc a 80 mpg americanos, 2,94 L/100 km, faz 96,1. As revistas de cada país usam a sua unidade, então um motociclista que lê as duas precisa do fator para compará-las.
Mais valores para converter MPG (US) em MPG (UK)
Uma lista mais longa de conversões
Se o valor de que você precisa não estiver na primeira lista, estas outras conversões podem estar perto o bastante para ler diretamente:
- 3 MPG (US) = 3,60285 MPG (UK)
- 7 MPG (US) = 8,40665 MPG (UK)
- 9 MPG (US) = 10,8085 MPG (UK)
- 12 MPG (US) = 14,4114 MPG (UK)
- 15 MPG (US) = 18,0142 MPG (UK)
- 20 MPG (US) = 24,019 MPG (UK)
- 35 MPG (US) = 42,0332 MPG (UK)
- 40 MPG (US) = 48,038 MPG (UK)
Deslizes comuns num cálculo “converter MPG (US) em MPG (UK)”
Converter no sentido errado
De americano para britânico o número sobe um quinto. Se 30 viraram 25, você usou o fator do sentido oposto, 0,8327.
Supor que “mpg” significa um só galão
Um anúncio que diz só “mpg” pode ser americano ou britânico. Os carros feitos para a América do Norte trazem o galão americano e os carros britânicos o imperial. Confira onde o carro é vendido.
Achar que um número maior é um carro melhor
Um número britânico é mais alto para o mesmo carro. Para uma comparação honesta, converta os dois para L/100 km ou os dois para os mesmos mpg primeiro.
Respostas curtas
Como converto MPG (US) em MPG (UK)?
Multiplique os mpg americanos por 1,2009.
Quantos mpg britânicos são 30 mpg americanos?
36,0 mpg britânicos.
Quantos mpg britânicos são 50 mpg americanos?
60,0 mpg britânicos.
Quantos mpg americanos são 40 mpg britânicos?
33,3 mpg americanos.
O meu número sai do meu dispositivo?
Não, o cálculo roda no seu navegador.
Mais páginas e um fecho
Para outras conversões de economia de combustível veja Converter MPG (US) em L/100km, Converter MPG (US) em km/L, Converter km/L em MPG (UK), Converter L/100km em MPG (UK), Converter MPG (UK) em km/L, Converter km em mi, Converter mi em km, Converter °C em °F, Converter °F em °C. Para o sentido oposto veja Converter MPG (UK) em MPG (US).
Resumindo, um cálculo “converter MPG (US) em MPG (UK)” significa uma multiplicação por 1,2009 e uma unidade escrita ao lado do resultado. O seu número é calculado localmente, sem conta e sem envio.