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L/100km 转 MPG (US) 每百公里升数 ↔ 每美制加仑英里 免费 在线 安全

按 每百公里升数 填一个数，立刻读成 每美制加仑英里。这两者方向相反——一个数每段路用多少油，一个数每份油跑多远——所以本页是除，不是乘。

换算你的数值

按定义精确
L/100km
33.6020833333 MPG (US)

7 L/100km = 33.6020833333 MPG (US)

关于这个转换器
公式 MPG (US) ≈ 235.214583333 ÷ L/100km
会保留什么 精确关系。1 L/100km = 235.214583333 MPG (US) 由英里、加仑和升的定义推出，永远不会被修订。
做不到什么 它们不是同一个量换了刻度：一个是另一个的倒数，这改变了你能拿这些数字做什么。一边的等步在另一边不是等步——从 5 升到 6 L/100km，损失的每加仑英里数远多于从 11 升到 12。同样道理，你不能把两个 MPG 取平均来当作整趟行程的 MPG；要平均就平均每百公里升数，或者直接平均油量和里程。 这些是美制单位：英制加仑和品脱更大，英制液量盎司则略小。
在哪里运行 在你的浏览器里。什么都不会上传，所以事后也没什么需要删除。

不上传任何文件

从每百公里升数换算

L/100km → MPG (US) L/100km → MPG (UK) L/100km → km/L

换算为每美制加仑英里

L/100km → MPG (US) MPG (UK) → MPG (US) km/L → MPG (US)

常用数值 — L/100km 转 MPG (US) (每百公里升数 ↔ 每美制加仑英里)

L/100km MPG (US)
378.4048611111
458.8036458333
547.0429166667
639.2024305556
733.6020833333
829.4018229167
1023.5214583333
1219.6012152778
1515.6809722222

这些单位从哪里来

油耗有两种相反的说法。百公里升数问的是固定路程要花多少燃油；每加仑英里数和每升公里数问的是固定数量的燃油能走多远。一个是另一个的倒数，所以本页要先除后乘，而不是简单地按比例缩放。欧洲在二十世纪七十年代定下百公里升数，正因为它对你真正付钱的东西是线性的：把数字减半，燃油也就减半。美国保留了每加仑英里数，英国也保留了，但用的是大五分之一的英制加仑——于是同一辆车在英国的数字上比在美国的数字上好了约20%，而车上没有一个零件变过。

你会在哪里遇到它们

这些数字决定买哪辆车、养一支车队要花多少、几个国家如何对公司用车征税，以及一段长途值不值得开车而非乘飞机。它们也印在每辆新车的车窗标签上，测自一套标准试验循环而非真实道路——因此这个数字最适合用来拿一辆车和另一辆车相比，而不是预测你自己这一周要花多少。

常见问题

同一辆车为什么在英国的 mpg 比在美国的好？

因为加仑不一样。英制加仑是4.54609升，美制加仑是3.785411784升，小了约五分之一。一辆用一美制加仑跑30英里的车，用不到一英制加仑就能跑完同样的路，所以它的英国数字约为36 mpg。车本身什么都没变，变的只是容器的大小。在比较大西洋两岸的两辆车之前，务必先看清这个数字说的是哪种加仑。

为什么说百公里升数是更好的量度？

因为每加仑英里数在高处夸大改进、在低处掩盖改进。从10提高到15 mpg，在同样的路程上省下的油是从30提高到50的两倍——与数字给人的印象恰好相反。百公里升数没有这个陷阱：省下的量就是两个数字之差。所以即便在人人都说 mpg 的地方，省油的决定用百公里升数来衡量也更容易。

结果精确吗？

两个单位若以整数互相定义，那就是精确的——本页在数字上方说明了这一点，唯一的舍入在于显示多少位。若比值没有有限小数，本页给出十二位有效数字，并说明这个关系是近似的，而不是装作不是。

我敲进去的东西会离开我的设备吗？

不会。运算在你的浏览器里进行；没有任何东西被上传，也没有接收它的服务器。页面加载一次之后，断网也照样能用。

L/100 km 换算成 MPG (US):向美国的道路介绍欧洲汽车

一辆每 100 km 用 5.5 升的欧洲紧凑型车,在国内听起来很省油,然而同一辆车在美国论坛上被描述为“大约 43 mpg”。这两个单位看似毫无关联,因为一个度量单位距离的燃油,另一个度量单位燃油的距离,所以它们互为倒数,单一的乘数无法把它们联系起来。要把 L/100km 换算成 MPG (US),用 235.2 除以升数:4 L/100 km 是 58.8 mpg,6 L/100 km 是 39.2 mpg,8 L/100 km 是 29.4 mpg,12 L/100 km 是 19.6 mpg。这里的加仑是 3.785 升的美制加仑。上面的计算器在您键入时做除法,下面各节展示这些数字对大西洋彼岸的租车、公路旅行、测试循环和燃油账单意味着什么。

本页给出带演算示例的规则、对每个单位的介绍、一次比较和一长串旅行与用车的案例,随后是常见的失误。计算在您的浏览器中运行,您键入的内容不会发送到任何地方。官方的燃油经济性数字是实验室结果,实际驾驶通常稍差一些。

如何把 L/100km 换算成 MPG (US):用 235.2 除以油耗

规则

一美制加仑是 3.785412 升,一英里是 1.609344 km。每加仑英里数是距离除以燃油,而 L/100 km 是燃油除以距离,所以它们互为倒数。要把 L/100km 换算成 MPG (US),用 235.215 除以 L/100 km:235.215 / 5 = 47.0 mpg,235.215 / 7 = 33.6 mpg,235.215 / 10 = 23.5 mpg。把同一个常数除以 mpg 就能反过来换算。

为什么单一乘数行不通

油耗减半,mpg 加倍:8 L/100 km 是 29.4 mpg,4 L/100 km 是 58.8 mpg。乘数会把 4 变成 2 的两倍价值,但 2 L/100 km 的真实值是 117.6 mpg,是 8 时的四倍。所以每个值都必须计算,而四舍五入的成对数值表会误导人。

演算示例

油耗 4.2 L/100 km 的柴油两厢车能跑 56.0 mpg。油耗 6.8 L/100 km 的家用旅行车能跑 34.6 mpg。油耗 11 L/100 km 的大型 SUV 能跑 21.4 mpg,油耗 14 L/100 km 的皮卡能跑 16.8 mpg。

一个快速的合理性检验

把两个数字相乘,您应当得到约 235。一辆 8 L/100 km、29.4 mpg 的车给出 235.2。如果“把 L/100km 换算成 MPG (US)”的计算给出的乘积与此相差很远,说明混入了错误。

每 100 公里升数

欧洲、加拿大和世界大部分地区如何表示

单位距离的燃油量是计算成本的自然单位:乘以每升的价格和行程的长度。数字越小越好。欧洲、加拿大、澳大利亚和大多数其他国家的标签都使用它。

出现在哪里

型式认证文件、欧洲标签和公制的汽车评测。

每美制加仑英里数

美国如何表示

单位燃油的距离是美国的习惯,也是 EPA 车窗标签的单位。数字越大越好。3.785 升的美制加仑比英国使用的 4.546 升英制加仑小。

出现在哪里

EPA 标签、美国的汽车评测、租车宣传册和法规。

L/100 km 与 MPG 并置

这两个尺度方向相反:4 L/100 km 是 58.8 mpg,8 是 29.4,16 是 14.7。把成对的数相乘,答案保持在 235.2。小的 L/100 km 就是高的 mpg。

换算是精确的。最常见的陷阱是美制与英制加仑,它会使结果偏移百分之 20。

转换在哪里出现

测试循环的比较

欧洲标签使用 WLTP 循环,美国的使用 EPA 循环,后者对同一辆车通常给出稍高的油耗。额定 5.5 L/100 km、即 42.8 mpg 的欧洲车型,其 EPA 综合数字可能接近 38 mpg,即 6.2 L/100 km。当您把 L/100km 换算成 MPG (US) 时,请记住这个差异部分来自测试,而不只是车。

公路旅行

一次 3,000 英里,即 4,828 km 的美国公路旅行,用一辆油耗 7 L/100 km、即 33.6 mpg 的车,烧掉 338 升,即 89 加仑。按每加仑 3.50 美元,即每升 0.92 美元,那是 312 美元。同一趟旅行用 14 L/100 km 的皮卡则要 624 美元。燃油往往是长途旅行最大的开销。

限速

美国州际公路 65 到 80 mph,即 105 到 129 km/h 的限速高于大多数欧洲的限速,而油耗随车速迅速上升。以 100 km/h 行驶油耗 6 L/100 km 的车,以 120 km/h 可能用 7.2,以 130 则用 8.5,即 39.2、32.7 和 27.7 mpg。

租车

标称“公路最高 40 mpg”的经济型租车,在开阔道路上用 5.9 L/100 km。综合 28 mpg 的全尺寸轿车用 8.4 L/100 km,综合 25 mpg 的标准 SUV 用 9.4。租车公司在补油时按加仑收费,所以 mpg 数字很好地指示了还车时不加满油箱的成本。

二氧化碳

汽油每升产生 2.31 kg 二氧化碳,柴油每升 2.68 kg。使用汽油、7 L/100 km、即 33.6 mpg 的车排放 162 g/km。5 L/100 km、即 47 mpg 的柴油车排放 134 g/km。每公里排放量是欧洲法规的单位,而 mpg 是美国燃油经济性标准的单位。

油箱与续航

14 加仑,即 53 升的油箱,装在油耗 6.5 L/100 km、即 36.2 mpg 的车里,续航 815 km,即 507 英里。26 加仑,即 98 升的皮卡油箱,在 13 L/100 km、即 18.1 mpg 时,续航 757 km。续航是油箱容量除以油耗,更大的油箱可能掩盖更费油的发动机。

一个演算示例

您正在比较一辆 5.2 L/100 km 的欧洲两厢车与一辆 36 mpg 的美国轿车。两厢车是 45.2 mpg,轿车是 6.5 L/100 km。每年行驶 15,000 km,两厢车烧 780 升,轿车烧 980 升,多 200 升,约 52 加仑。对您手上的任一数字做“把 L/100km 换算成 MPG (US)”的计算,都得出同样的比较。

心算捷径

要在脑中把 L/100km 换算成 MPG (US),用 240 除以油耗再减去百分之 2。对于 8 L/100 km:240 / 8 = 30,减去百分之 2 是 29.4,正是精确答案。较粗略的办法是用 250 除以油耗,它会使结果偏高百分之 6。

电子表格公式

把 L/100 km 放在 A 列,在 B 列输入 =235.215/A2 得到 mpg (US)。反向是同一个公式,=235.215/B2。对于 km/L 用 =100/A2,对于英制 mpg 用 =282.481/A2,作为对任何来自英国数字的交叉核对。

标签上的舍入

美国的标签把 mpg 印成整数,所以 7.4 L/100 km 是 32 mpg 而不是 31.79。欧洲的标签把升数给到一位小数。不要给换算附加比来源更多的精度。测试本身的精度约为百分之 3 到 5。

值得记住的路标

4 L/100 km 是 59 mpg。5 是 47 mpg。6 是 39 mpg。8 是 29 mpg。10 是 24 mpg。12 是 20 mpg。15 是 16 mpg。有了这些路标,几乎每一次心算的 L/100km 换算成 MPG (US) 都可行,并且每一对数的乘积都保持在 235 附近。

参考阶梯

3.5 L/100 km:67.2 mpg。4.8:49.0 mpg。6.2:37.9 mpg。7.2:32.7 mpg。9.5:24.8 mpg。13:18.1 mpg。18:13.1 mpg。像这样的表让您一眼就能检验计算器的输出。

用反向运算来核对

要核对“把 L/100km 换算成 MPG (US)”的计算结果,用 235.2 除以答案。如果 7.2 L/100 km 得 32.7 mpg,那么 235.2 / 32.7 = 7.19。第二个检验是乘积:每 100 km 升数乘以 mpg 应当接近 235。

与 km/L 和英制 MPG 的联系

8 L/100 km 的油耗是 12.5 km/L、29.4 美制 mpg 和 35.3 英制 mpg。4.546 升的英制加仑使同一辆车看起来效率高出百分之 20。它们表示的是同样的油耗,而“把 L/100km 换算成 MPG (US)”的计算只是换了标签。

加油机上的加仑和升

美国的加油机按加仑,即 3.785 升出售,每加仑的价格对欧洲人来说显得很大。每加仑 3.50 美元是每升 0.925 美元。要比较一次旅行,把价格换算成每升,再乘以以 L/100 km 计的油耗,或者把油耗换算成 mpg,直接使用每加仑的价格。

通向同一答案的两条路

您可以直接用 235.215 除以 L/100 km,或经过 km/L:100 除以油耗,再乘以 2.352。第三条路线以每升英里数运算。如果路线不一致,说明某个数字抄错了。

摩托车与踏板车

50 mpg 的旅行摩托车用 4.7 L/100 km,80 mpg 的踏板车用 2.9 L/100 km,35 mpg 的运动摩托用 6.7 L/100 km。美国的评测者以 mpg 引用这些数字,所以“把 L/100km 换算成 MPG (US)”的计算给欧洲骑手他们习惯的升数。两轮车没有官方的 EPA 标签,这使它们的数字不太确定。

怠速与短途行程

热机怠速每小时烧大约 0.2 到 0.5 加仑,即 0.8 到 1.9 升。以每小时 0.3 加仑怠速十分钟用 0.05 加仑,即 0.19 升,这是在 6 L/100 km 时约行驶 3 km 的燃油。冷启动和短途行程会使油耗急剧上升,而标签没有体现这一点。

轮胎与车顶箱

胎压不足时,每损失一个 psi,燃油经济性约降低百分之 0.2,所以低 10 psi 意味着百分之 2,使一辆车从 30 降到 29.4 mpg,即从 7.84 升到 8.0 L/100 km。车顶箱在高速公路车速下可增加百分之 5 到 15,所以 7 L/100 km 变成 7.4 到 8.0,或者说 33.6 mpg 降到 29 到 31。

混合动力车与插电式混合动力车

综合额定 50 mpg 的传统混合动力车用 4.7 L/100 km,最省油的车型达到 56 mpg,即 4.2 L/100 km。插电式混合动力车有两种额定:仅用汽油,可能是 40 mpg,即 5.9 L/100 km,以及电池充满时的 MPGe。平均值取决于电池多常充电,所以没有单一数字适用。

每距离的成本

以 30 mpg 和每加仑 3.50 美元,汽车每英里花 11.7 美分,即每公里 7.25 美分。用公制表示,7.84 L/100 km 按每升 0.925 美元得出同样的每公里 7.25 美分。先做“把 L/100km 换算成 MPG (US)”的计算,再除以价格,在另一种体系中给出同样的答案。

拖挂

拖着重型拖车可使皮卡的经济性从 20 mpg 降到 12 mpg。用公制表示,油耗从 11.8 升到 19.6 L/100 km,增加了三分之二。对于 1,000 km 的旅行,那是 196 升而不是 118 升,多 78 升,或约 20 加仑。

电动汽车与 MPGe

EPA 以每 100 英里的 kWh 和等效每加仑英里数表示电耗,一加仑按 33.7 kWh 计。每 100 km 17 kWh 的欧洲数字是每 100 英里 27.4 kWh,即 123 MPGe。等效的汽油油耗是 1.9 L/100 km,不过成本和排放取决于电是如何生产的。

对油耗取平均

要对升数取平均,而不是每加仑英里数。两辆车分别是 20 和 40 mpg,即 11.8 和 5.9 L/100 km,各行驶 100 km,一共用 17.6 升,即 8.8 L/100 km 或 26.7 mpg。mpg 的算术平均 30 会暗示 7.8 L/100 km,这太好了。

MPG 的错觉

由于 mpg 是倒数,同等的 mpg 增益并不带来同等的节省。从 10 提高到 20 mpg 每 100 km 节省 11.8 升,而从 30 提高到 50 只节省 3.1 升。研究者已经证明人们会误判这一点,这是几个国家以每距离升数标注的原因之一。

车队平均值

美国新车的平均额定值约为 26 mpg,即 9.0 L/100 km。欧洲新车车队更接近 5.5 到 6 L/100 km,即 39 到 43 mpg,这是在实验室循环中测得的。这些数字不能直接比较,因为车型组合、燃料和测试循环不同,但差距是明显的。

柴油与汽油

一升柴油所含的能量比一升汽油多约百分之 12,所以用 5 L/100 km 的柴油车可与用 5.6 的汽油车相比。以 mpg 计,柴油车是 47.0,汽油车是 42.0。因此仅用 mpg 来比较会美化柴油车:对于同样的能量使用,它显示的数字好百分之 12。

把 L/100km 换算成 MPG (US) 的更多数值

更长的换算列表

如果您需要的数值不在第一个列表里,下面这些进一步的换算也许足够接近,可以直接读取:

  • 3 L/100km = 78.4049 MPG (US)
  • 7 L/100km = 33.6021 MPG (US)
  • 9 L/100km = 26.135 MPG (US)
  • 12 L/100km = 19.6012 MPG (US)
  • 15 L/100km = 15.681 MPG (US)
  • 20 L/100km = 11.7607 MPG (US)
  • 35 L/100km = 6.72042 MPG (US)
  • 40 L/100km = 5.88036 MPG (US)

“把 L/100km 换算成 MPG (US)”的计算中的常见失误

该除的时候乘了

这种关系是倒数。把 8 乘以 235 得 1,882,这不是任何一辆车的油耗。应当改为用常数除以这个数字。

美制与英制加仑

对于同一辆车,英制 mpg 比美制 mpg 大百分之 20。美国的数字用 235.2,英国的数字用 282.5。

对 mpg 取平均

两个 mpg 数字的平均值不是平均油耗。要对每 100 km 的升数取平均,再换算结果。

简短回答

我如何把 L/100km 换算成 MPG (US)?

用 235.2 除以 L/100 km 的数字。

8 L/100 km 是多少 mpg?

29.4 mpg。

5 L/100 km 是多少 mpg?

47.0 mpg。

30 mpg 是多少 L/100 km?

7.84 L/100 km。

我的数字会离开我的设备吗?

不会,计算在您的浏览器中运行。

更多页面与总结

其他燃油经济性换算请见把 L/100km 换算成 km/L、把 L/100km 换算成 MPG (UK)、把 MPG (UK) 换算成 MPG (US)、把 km/L 换算成 MPG (US)、把 MPG (US) 换算成 km/L、把 km 换算成 mi、把 mi 换算成 km、把 °C 换算成 °F、把 °F 换算成 °C。相反的方向请见把 MPG (US) 换算成 L/100km。

总之,“把 L/100km 换算成 MPG (US)”的计算意味着用 235.2 除以油耗一次,并在结果旁边写上单位。您的数字在本地计算,无需账户,也没有上传。

长度与面积 质量与体积 温度 货币