Convertir MPG (US) a MPG (UK) millas por galón estadounidense ↔ millas por galón imperial Gratis En línea Seguro
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Valores habituales — Convertir MPG (US) a MPG (UK) (millas por galón estadounidense ↔ millas por galón imperial)
| MPG (US) | MPG (UK) |
|---|---|
| 15 | 18.0142488826 |
| 20 | 24.0189985101 |
| 25 | 30.0237481376 |
| 30 | 36.0284977651 |
| 35 | 42.0332473927 |
| 40 | 48.0379970202 |
| 50 | 60.0474962752 |
| 60 | 72.0569955303 |
De dónde vienen estas unidades
El consumo se dice de dos maneras opuestas. Litros a los 100 km pregunta cuánto combustible cuesta una distancia fija; millas por galón y kilómetros por litro preguntan hasta dónde llega una cantidad fija de combustible. Uno es el inverso del otro, y por eso esta página divide y multiplica en lugar de solo escalar. Europa se quedó con litros a los 100 km en los años setenta precisamente porque es lineal en aquello que uno paga: reduzca la cifra a la mitad y reducirá el combustible a la mitad. Estados Unidos conservó la milla por galón, y Gran Bretaña también, pero con el galón imperial —una quinta parte mayor—, de modo que el mismo coche sale un 20% mejor en cifras británicas que en americanas sin que haya cambiado una sola pieza.
Dónde se las encuentra
Estos números deciden qué coche se compra, cuánto cuesta mantener una flota, cómo se tributa el coche de empresa en varios países y si un viaje largo merece hacerse por carretera en vez de en avión. Figuran también en la etiqueta de cualquier coche nuevo, medidos en un ciclo de prueba normalizado y no en una carretera real: por eso la cifra sirve sobre todo para comparar un coche con otro, no para predecir lo que costará su propia semana.
Preguntas frecuentes
¿Por qué el mismo coche da mejor cifra en Gran Bretaña que en América?
Porque los galones son distintos. El galón imperial son 4,54609 litros y el estadounidense 3,785411784 litros, una quinta parte menos. Un coche que recorre 30 millas con un galón estadounidense recorre esa misma distancia con menos de un galón británico, así que su cifra británica sale en torno a 36 mpg. Nada del coche ha cambiado; solo el tamaño del recipiente. Compruebe siempre a qué galón se refiere una cifra antes de comparar dos coches a uno y otro lado del Atlántico.
¿Por qué se considera mejor medida el litro a los 100 km?
Porque la milla por galón halaga las mejoras arriba y las esconde abajo. Pasar de 10 a 15 mpg ahorra, en la misma distancia, el doble de combustible que pasar de 30 a 50: justo lo contrario de lo que aparentan los números. El litro a los 100 km no tiene esa trampa: el ahorro es sencillamente la diferencia entre las dos cifras. Por eso las decisiones de ahorro se juzgan mejor en litros a los 100 km, incluso allí donde todo el mundo cita mpg.
¿El resultado es exacto?
Donde ambas unidades se definen una por otra con números enteros, sí: la página lo dice encima de la cifra, y el único redondeo está en cuántos dígitos se muestran. Donde la razón no tiene decimal finito, la página muestra doce cifras significativas y califica la relación de aproximada en vez de fingir otra cosa.
¿Algo de lo que escribo sale de mi dispositivo?
No. La aritmética se hace en su navegador; no se sube nada, y tampoco hay servidor que lo reciba. Cargada una vez, la página sigue funcionando con la red apagada.
De MPG (US) a MPG (UK): el mismo coche parece un 20 por ciento mejor en Gran Bretaña
Un crossover de tamaño medio clasificado en 28 mpg en un análisis estadounidense se describe con 33.6 mpg en uno británico. Nada en el coche ha cambiado: el motor, el peso y el combustible que quema son los mismos. La diferencia es el galón. El galón estadounidense contiene 3.785 litros y el galón imperial 4.546, así que un coche que recorre 28 millas con un galón estadounidense recorre 33.6 con uno imperial. Para convertir MPG (US) a MPG (UK), se multiplica por 1.2009: 20 mpg de EE. UU. son 24.0 mpg del Reino Unido, 35 son 42.0, 45 son 54.0 y 60 son 72.1. La calculadora de arriba multiplica a medida que escribe, y las secciones siguientes explican por qué el factor es el que es y qué significa para los expatriados, los compradores de coches y los lectores de revistas del motor a ambos lados del Atlántico.
La página ofrece la regla con ejemplos resueltos, un perfil de cada unidad, una comparación y una larga serie de casos transatlánticos, seguidos de los deslices habituales. El cálculo se ejecuta en su navegador y nada de lo que escribe se envía a ninguna parte. La conversión cambia solo la unidad, no el consumo real de combustible del coche.
Cómo convertir MPG (US) a MPG (UK): multiplique por 1.2009
La regla
El galón imperial dividido entre el galón estadounidense es 4.54609 / 3.785412 = 1.200950. Para convertir MPG (US) a MPG (UK), se multiplica por 1.2009: 18 mpg de EE. UU. dan 21.6, 30 dan 36.0 y 52 dan 62.5 mpg del Reino Unido. Para ir de mpg del Reino Unido a mpg de EE. UU., se multiplica por 0.8327 o se divide entre 1.2009.
Por qué aquí basta un factor simple
Ambas unidades miden distancia por volumen de combustible, así que se mantienen proporcionales. Es distinto de convertir a litros por 100 km, que invierte la cifra y necesita una constante dividida entre los mpg. Aquí cada valor se escala exactamente un 20 por ciento, del más bajo al más alto.
Ejemplos resueltos
Un sedán a 26 mpg de EE. UU. son 31.2 mpg del Reino Unido. Una pickup a 19 mpg de EE. UU. son 22.8 del Reino Unido. Un híbrido a 55 mpg de EE. UU. son 66.1 del Reino Unido, y un compacto a 36 mpg de EE. UU. son 43.2 mpg del Reino Unido.
Una prueba rápida de sensatez
La cifra del Reino Unido debe salir una quinta parte más alta que la de EE. UU. Si un cálculo de «convertir MPG (US) a MPG (UK)» dio un número menor que el de partida, multiplicó por 0.8327 en lugar de por 1.2009.
MPG (US)
Millas por galón estadounidense
La unidad estadounidense cuenta las millas recorridas por galón estadounidense de 3.785 litros. Es la unidad de la etiqueta de la EPA y de la prensa del motor estadounidense, y se usa en Canadá para los coches del mercado de EE. UU.
Dónde aparece
Etiquetas de la EPA, análisis estadounidenses y normativa de consumo de EE. UU.
MPG (UK)
Millas por galón imperial
La unidad británica cuenta las millas por galón imperial de 4.546 litros. Se usa en Gran Bretaña, en Irlanda para los coches más antiguos y en los medios británicos del motor, aunque en todos esos lugares el combustible se vende por litros.
Dónde aparece
Análisis británicos, anuncios de coches de segunda mano y folletos de fabricantes en el Reino Unido.
MPG de EE. UU. junto a MPG del Reino Unido
Un mpg de EE. UU. son 1.2009 mpg del Reino Unido, así que el número británico es una quinta parte mayor. 25 mpg de EE. UU. son 30.0 del Reino Unido, 40 son 48.0 y 55 son 66.0. El coche, la carretera y la factura de combustible son idénticos.
La conversión es exacta. La trampa más común es leer una cifra británica como si fuera estadounidense, lo que hace que el coche parezca una quinta parte más económico de lo que es.
Dónde aparece la conversión
Comprar a ambos lados del Atlántico
Un expatriado que se traslada de Londres a Toronto o a Texas compara un coche británico a 48 mpg con uno estadounidense a 38. El estadounidense se convierte en 45.6 mpg del Reino Unido, así que es solo un 5 por ciento peor. En litros, 5.89 L/100 km frente a 6.19. Un cálculo de «convertir MPG (US) a MPG (UK)» evita que se lea un número como si fuera el otro.
Leer revistas de ambos lados
Una revista británica publica un consumo de prueba de 36 mpg para un hatchback, y una revista estadounidense 30 mpg para el mismo modelo. Ambos son 7.84 L/100 km. Las rutas de prueba difieren, pero el galón por sí solo explica una quinta parte de la brecha aparente, que es lo primero que hay que descontar.
Coches de alquiler
Una familia británica que alquila una minivan en Florida ve «hasta 28 mpg» en el folleto. Son 33.6 mpg del Reino Unido, 8.40 L/100 km, así que un viaje de 1,000 millas, 1,609 km, usa 36 galones estadounidenses, 136 litros, o 30 galones imperiales. Calcular en litros evita la confusión sobre de qué galón se trata.
Cómo surgieron los dos galones
El galón estadounidense desciende del galón inglés del vino de 231 pulgadas cúbicas, definido en 1707. El galón imperial se fijó en 1824 como el volumen de diez libras de agua, unas 277.4 pulgadas cúbicas, y desde 1985 como exactamente 4.54609 litros. Estados Unidos nunca adoptó el galón de 1824, así que los dos han seguido caminos separados durante 200 años.
Vehículos pesados
Un camión pesado estadounidense a 6.5 mpg de EE. UU., 36.2 L/100 km, son 7.8 mpg del Reino Unido. Un autobús urbano a 3.5 mpg de EE. UU., 67.2 L/100 km, son 4.2 del Reino Unido. Para las empresas de transporte la cifra que importa son los litros por 100 km, ya que el combustible se compra por litro o por galón estadounidense y los mpg son solo una comparación cómoda.
Tamaños de depósito
Un depósito de 14 galones estadounidenses contiene 53 litros, es decir, 11.7 galones imperiales. A 30 mpg de EE. UU. da 420 millas, 676 km, y a 36 mpg del Reino Unido el mismo depósito vuelve a dar 420 millas, ya que el volumen y los mpg cambian a la vez. La autonomía no depende del galón, y por eso es la cifra más segura para comparar.
Ciudad, carretera y combinado
Una etiqueta estadounidense muestra 21 en ciudad, 29 en carretera y 24 combinados. En mpg del Reino Unido son 25.2, 34.8 y 28.8, o 11.2, 8.11 y 9.80 L/100 km. La cifra combinada de la EPA pondera la conducción urbana en un 55 por ciento y la de carretera en un 45 por ciento, así que no es el promedio simple de las otras dos.
Un ejemplo resuelto
Ve un hatchback a 31 mpg de EE. UU. en un anuncio estadounidense y otro a 36 mpg del Reino Unido en uno británico. El primero son 37.2 mpg del Reino Unido y el segundo 30.0 mpg de EE. UU. El estadounidense es un 3 por ciento mejor, con 7.59 frente a 7.85 L/100 km. No hacen falta litros para verlo.
El atajo mental
Para convertir MPG (US) a MPG (UK) de cabeza, sume una quinta parte. Para 30 mpg de EE. UU., 30 más 6 son 36, frente a los 36.03 exactos. Para 45, 45 más 9 son 54, frente a 54.04. El error es inferior al 0.1 por ciento. Para volver, reste una sexta parte de la cifra del Reino Unido.
Fórmulas de hoja de cálculo
Con los mpg de EE. UU. en la columna A, ponga =A2*1.200950 en la columna B para obtener los mpg del Reino Unido. La inversa es =B2*0.832674. Como comprobación cruzada, =235.215/A2 da L/100 km para el valor de EE. UU. y =282.481/B2 lo da para el del Reino Unido, y los dos deben coincidir.
Redondeo en los anuncios
Las cifras de mpg se dan como números enteros, así que 28 mpg de EE. UU. son 34 mpg del Reino Unido, no 33.63. La prueba en sí tiene una precisión de aproximadamente el 3 al 5 por ciento, de modo que los decimales carecen de sentido. Redondee al entero más próximo.
Hitos para memorizar
10 mpg de EE. UU. son 12.0 del Reino Unido. 20 son 24.0. 30 son 36.0. 40 son 48.0. 50 son 60.0. 60 son 72.1. 70 son 84.1. Con estos hitos casi cualquier convertir MPG (US) a MPG (UK) mental es posible.
Escalera de referencia
13 mpg de EE. UU.: 15.6 del Reino Unido. 22: 26.4. 29: 34.8. 34: 40.8. 43: 51.6. 58: 69.7. Una tabla como esta permite comprobar de un vistazo el resultado de una calculadora.
Comprobar invirtiendo
Para comprobar el resultado de un cálculo de «convertir MPG (US) a MPG (UK)», multiplique la respuesta por 0.8327. Si 34 mpg de EE. UU. dieron 40.8 mpg del Reino Unido, entonces 40.8 × 0.8327 = 34.0. Una segunda prueba es el tamaño: la cifra del Reino Unido debe ser una quinta parte mayor que la de EE. UU.
Pintas, cuartos y onzas
La misma brecha aparece en todos los niveles. Una pinta estadounidense son 16 onzas líquidas, 473 ml, y una pinta imperial 20 onzas líquidas, 568 ml. Un cuarto estadounidense son 946 ml y un cuarto imperial 1,137 ml. Ambos galones contienen 8 pintas, así que la razón 1.2009 se aplica a todas las unidades de la familia, y la cerveza de un vaso de pinta difiere a ambos lados del océano.
Relación con L/100 km y km/L
30 mpg de EE. UU. son 7.84 L/100 km, 12.75 km/L y 36.0 mpg del Reino Unido. 40 mpg del Reino Unido son 7.06 L/100 km, 14.16 km/L y 33.3 mpg de EE. UU. Todos expresan el mismo consumo, y un cálculo de «convertir MPG (US) a MPG (UK)» solo cambia la etiqueta.
Dos caminos hacia una respuesta
Puede multiplicar directamente por 1.2009, o pasar por los litros: dividir 235.215 entre los mpg de EE. UU. para obtener L/100 km y luego dividir 282.481 entre esa cifra. Si los caminos no coinciden, se copió mal un dígito.
Leer también el cuentakilómetros y el velocímetro
Un coche británico muestra millas y mph, así que su historial y sus mpg se refieren a millas. Un coche canadiense o irlandés muestra kilómetros. Al convertir el consumo, asegúrese de que la distancia sea la misma. Un coche británico de 40 mpg en un viaje de 100 km usa 7.06 litros, mientras que la misma distancia en millas, 62.1 millas, usa 1.55 galones imperiales.
Irlanda, Malta y Chipre
Irlanda, Malta y Chipre conducen por la izquierda e importan muchos coches británicos. Sus anuncios más antiguos dan mpg imperiales, mientras que las etiquetas más nuevas están en litros por 100 km. Un coche anunciado a 42 mpg son 6.73 L/100 km y 35.0 mpg de EE. UU., lo que ayuda si un familiar en Estados Unidos pregunta cómo se compara con el suyo.
El Caribe
Varias islas del Caribe tienen tanto tradiciones británicas como estadounidenses. Los coches usados llegan de Estados Unidos, de Japón y de Gran Bretaña, y los vendedores citan la unidad con la que vino el coche. Un vehículo vendido a «30 mpg» puede ser, por tanto, de 25 mpg en el otro sistema. Preguntar por el origen de la cifra evita una compra equivocada.
Competición y eventos clásicos
Los rallies y los eventos de resistencia publican las cifras de combustible en distintas unidades según los organizadores. Un coche de rally clásico que consume 14 mpg del Reino Unido, 20.2 L/100 km, son 11.7 mpg de EE. UU. Planificar las paradas de repostaje necesita la cifra en el mismo galón que el depósito, y por eso los equipos usan litros con el cronómetro.
Por qué la brecha nunca se cierra
Ambos sistemas se han quedado con su galón durante generaciones. Los intentos de pasar las etiquetas estadounidenses a litros por 100 km han encontrado resistencia, y los británicos mantienen los mpg en el salpicadero aunque el surtidor sea métrico. Los lectores que siguen los coches en ambos países seguirán encontrando la brecha del 20 por ciento, de modo que el factor 1.2009 es una parte permanente de la afición.
La costumbre de Canadá
Canadá usó el galón imperial hasta que pasó al sistema métrico en la década de 1970. Los coches y las conversaciones canadienses más antiguos usan mpg imperiales, mientras que los coches fabricados en Estados Unidos llevan mpg de EE. UU. Un coche canadiense a 28 mpg imperiales, 10.1 L/100 km, son 23.3 mpg de EE. UU. La etiqueta moderna EnerGuide lo evita al usar L/100 km. La conversión sigue importando para el mercado de segunda mano.
Camionetas estadounidenses en Gran Bretaña
Las pickups estadounidenses vendidas en el Reino Unido se comercializan con cifras de EE. UU. Una camioneta a 17 mpg de EE. UU., 13.8 L/100 km, son 20.4 mpg del Reino Unido. Una pickup diésel a 24 mpg de EE. UU., 9.80 L/100 km, son 28.8 mpg del Reino Unido. Los compradores que ven el número estadounidense deberían convertir antes de comparar la camioneta con una furgoneta británica a 35 mpg, 8.07 L/100 km.
Coches británicos vendidos en Estados Unidos
Un compacto británico a 50 mpg del Reino Unido, 5.65 L/100 km, son 41.6 mpg de EE. UU., aunque la etiqueta de la EPA para el mismo coche suele indicar de 35 a 38 mpg por la prueba más exigente. En la práctica la etiqueta es el producto de dos correcciones: una por el galón y otra por la prueba, y ambas rebajan la cifra estadounidense.
Coste del combustible por milla
A 3.80 dólares por galón estadounidense, 4.56 por galón imperial, un coche que hace 32 mpg de EE. UU. o 38.4 mpg del Reino Unido cuesta 11.9 centavos por milla de cualquiera de las dos maneras. El coste por milla es el precio dividido entre los mpg en el mismo galón. Mezclar un precio de EE. UU. con unos mpg del Reino Unido da un coste equivocado en un 20 por ciento.
Híbridos en dos escalas
Un híbrido de 52 mpg de EE. UU., 4.52 L/100 km, son 62.5 mpg del Reino Unido. Los híbridos clasificados de 60 a 70 mpg del Reino Unido son, por tanto, equivalentes a los clasificados de 50 a 58 de EE. UU. El marketing británico muestra el número mayor, y quien lo compare con un rival estadounidense sin convertir se lleva a engaño.
Híbridos enchufables y MPGe
Los MPGe de la EPA para la conducción eléctrica usan galones estadounidenses, así que un coche a 100 MPGe son 120 en equivalente de galón del Reino Unido. Un híbrido enchufable de 40 mpg de EE. UU. con gasolina son 48 mpg del Reino Unido. Ambos números son más altos en la escala británica, y la energía usada no cambia.
Motocicletas
Una motocicleta de 600 cc a 45 mpg de EE. UU., 5.23 L/100 km, son 54.0 mpg del Reino Unido, y un scooter de 125 cc a 80 mpg de EE. UU., 2.94 L/100 km, son 96.1. Las revistas de cada país usan su propia unidad, así que un motorista que lea ambas necesita el factor para compararlas.
Más valores para convertir MPG (US) a MPG (UK)
Una lista más larga de conversiones
Si el valor que necesita no está en la primera lista, estas otras conversiones pueden estar lo bastante cerca para leerlas directamente:
- 3 MPG (US) = 3.60285 MPG (UK)
- 7 MPG (US) = 8.40665 MPG (UK)
- 9 MPG (US) = 10.8085 MPG (UK)
- 12 MPG (US) = 14.4114 MPG (UK)
- 15 MPG (US) = 18.0142 MPG (UK)
- 20 MPG (US) = 24.019 MPG (UK)
- 35 MPG (US) = 42.0332 MPG (UK)
- 40 MPG (US) = 48.038 MPG (UK)
Deslices comunes con un cálculo de «convertir MPG (US) a MPG (UK)»
Convertir en el sentido contrario
De EE. UU. al Reino Unido el número sube una quinta parte. Si 30 se convirtió en 25, usó el factor del sentido opuesto, 0.8327.
Suponer que «mpg» significa un solo galón
Un anuncio que dice solo «mpg» puede ser estadounidense o británico. Los coches fabricados para Norteamérica llevan el galón de EE. UU. y los coches británicos el imperial. Compruebe dónde se vende el coche.
Pensar que un número mayor es un coche mejor
Una cifra del Reino Unido es más alta para el mismo coche. Para una comparación honesta, convierta primero ambos a L/100 km o ambos a los mismos mpg.
Respuestas breves
¿Cómo convierto MPG (US) a MPG (UK)?
Multiplique los mpg de EE. UU. por 1.2009.
¿A cuántos mpg del Reino Unido equivalen 30 mpg de EE. UU.?
36.0 mpg del Reino Unido.
¿A cuántos mpg del Reino Unido equivalen 50 mpg de EE. UU.?
60.0 mpg del Reino Unido.
¿A cuántos mpg de EE. UU. equivalen 40 mpg del Reino Unido?
33.3 mpg de EE. UU.
¿Sale mi número de mi dispositivo?
No, el cálculo se ejecuta en su navegador.
Más páginas y un resumen
Para otras conversiones de consumo de combustible, vea Convertir MPG (US) a L/100km, Convertir MPG (US) a km/L, Convertir km/L a MPG (UK), Convertir L/100km a MPG (UK), Convertir MPG (UK) a km/L, Convertir km a mi, Convertir mi a km, Convertir °C a °F, Convertir °F a °C. Para el sentido contrario, vea Convertir MPG (UK) a MPG (US).
En resumen, un cálculo de «convertir MPG (US) a MPG (UK)» significa una multiplicación por 1.2009 y una unidad escrita junto al resultado. Su cifra se calcula en local, sin cuenta ni subida de archivos.