MPG (US) in MPG (UK) umrechnen Meilen pro US-Gallone ↔ Meilen pro imperiale Gallone Kostenlos Online Sicher
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In Meilen pro imperiale Gallone umrechnen
Gängige Werte — MPG (US) in MPG (UK) umrechnen (Meilen pro US-Gallone ↔ Meilen pro imperiale Gallone)
| MPG (US) | MPG (UK) |
|---|---|
| 15 | 18.0142488826 |
| 20 | 24.0189985101 |
| 25 | 30.0237481376 |
| 30 | 36.0284977651 |
| 35 | 42.0332473927 |
| 40 | 48.0379970202 |
| 50 | 60.0474962752 |
| 60 | 72.0569955303 |
Woher diese Einheiten kommen
Der Verbrauch wird auf zwei entgegengesetzte Weisen gesagt. Liter je 100 km fragt, wie viel Kraftstoff eine feste Strecke kostet; Meilen je Gallone und Kilometer je Liter fragen, wie weit eine feste Menge Kraftstoff reicht. Das eine ist der Kehrwert des anderen, und darum teilt und multipliziert diese Seite, statt bloß zu skalieren. Europa entschied sich in den Siebzigern für Liter je 100 km, eben weil das linear in dem ist, was man tatsächlich bezahlt: halbiert man die Zahl, halbiert man den Kraftstoff. Die Vereinigten Staaten behielten die Meile je Gallone, Großbritannien ebenfalls, aber mit der imperialen Gallone — einem Fünftel größer —, und so steht derselbe Wagen in britischen Zahlen rund 20 % besser da als in amerikanischen, ohne dass sich ein Teil verändert hätte.
Wo sie Ihnen begegnen
Diese Zahlen entscheiden, welches Auto gekauft wird, was ein Fuhrpark im Betrieb kostet, wie in manchen Ländern der Dienstwagen besteuert wird und ob eine lange Reise mit dem Wagen statt mit dem Flugzeug lohnt. Sie stehen auch auf dem Aufkleber jedes Neuwagens, gemessen in einem genormten Prüfzyklus statt auf einer wirklichen Straße — darum taugt die Zahl vor allem zum Vergleich eines Autos mit einem anderen, nicht zur Vorhersage, was Ihre eigene Woche kostet.
Häufige Fragen
Warum erzielt dasselbe Auto in Großbritannien eine bessere mpg-Zahl als in Amerika?
Weil die Gallonen verschieden sind. Die imperiale Gallone hat 4,54609 Liter, die amerikanische 3,785411784 Liter, also rund ein Fünftel weniger. Ein Wagen, der mit einer US-Gallone 30 Meilen fährt, schafft dieselbe Strecke mit weniger als einer britischen Gallone; seine britische Zahl liegt daher bei etwa 36 mpg. Am Auto hat sich nichts geändert, nur die Größe des Behälters. Prüfen Sie stets, welche Gallone gemeint ist, bevor Sie zwei Autos über den Atlantik hinweg vergleichen.
Warum gilt Liter je 100 km als das bessere Maß?
Weil die Meile je Gallone Verbesserungen oben schmeichelt und sie unten verbirgt. Der Schritt von 10 auf 15 mpg spart auf gleicher Strecke doppelt so viel Kraftstoff wie der Schritt von 30 auf 50 — genau das Gegenteil dessen, wonach die Zahlen aussehen. Liter je 100 km hat diese Falle nicht: die Ersparnis ist schlicht die Differenz der beiden Zahlen. Darum lassen sich Spritsparentscheidungen in Liter je 100 km leichter beurteilen, auch dort, wo alle Welt mpg nennt.
Ist das Ergebnis exakt?
Wo beide Einheiten durch ganze Zahlen voneinander abgeleitet sind, ja — die Seite sagt es über der Zahl, und gerundet wird nur bei der Anzahl der angezeigten Stellen. Wo das Verhältnis keine endliche Dezimalzahl hat, zeigt die Seite zwölf signifikante Stellen und nennt die Beziehung näherungsweise, statt etwas anderes vorzugeben.
Verlässt etwas, das ich eingebe, mein Gerät?
Nein. Die Rechnung läuft in Ihrem Browser; nichts wird hochgeladen, und es gibt auch keinen Server dafür. Einmal geladen, funktioniert die Seite auch ohne Netz.
MPG (US) in MPG (UK): dasselbe Auto sieht in Großbritannien um 20 Prozent besser aus
Ein Mittelklasse-Crossover mit 28 mpg in einem amerikanischen Test wird in einem britischen mit 33,6 mpg beschrieben. Am Auto hat sich nichts geändert: Der Motor, das Gewicht und der verbrannte Kraftstoff sind dieselben. Der Unterschied ist die Gallone. Die US-Gallone fasst 3,785 Liter und die Imperial Gallon 4,546, ein Auto, das mit einer US-Gallone 28 Meilen schafft, schafft mit einer imperialen also 33,6 Meilen. Um MPG (US) in MPG (UK) umzurechnen, multiplizieren Sie mit 1,2009: 20 US-mpg sind 24,0 UK-mpg, 35 sind 42,0, 45 sind 54,0 und 60 sind 72,1. Der Rechner oben multipliziert beim Tippen, und die folgenden Abschnitte erklären, warum der Faktor so ist, wie er ist, und was er für Auswanderer, Autokäufer und Leser von Motorzeitschriften auf beiden Seiten des Atlantiks bedeutet.
Die Seite nennt die Regel mit durchgerechneten Beispielen, ein Profil jeder Einheit, einen Vergleich und eine lange Reihe von Fällen quer über den Atlantik, gefolgt von den üblichen Ausrutschern. Die Berechnung läuft in Ihrem Browser, und nichts, was Sie eingeben, wird irgendwohin gesendet. Die Umrechnung ändert nur die Einheit, nicht den realen Verbrauch des Autos.
So rechnen Sie MPG (US) in MPG (UK) um: mit 1,2009 multiplizieren
Die Regel
Die Imperial Gallon geteilt durch die US-Gallone ist 4,54609 / 3,785412 = 1,200950. Um MPG (US) in MPG (UK) umzurechnen, multiplizieren Sie mit 1,2009: 18 US-mpg ergeben 21,6, 30 ergeben 36,0 und 52 ergeben 62,5 UK-mpg. Um von UK- zu US-mpg zu kommen, multiplizieren Sie mit 0,8327 oder teilen durch 1,2009.
Warum hier ein einfacher Faktor genügt
Beide Einheiten messen Strecke pro Kraftstoffvolumen, sie bleiben also proportional. Das unterscheidet sich von der Umrechnung in Liter pro 100 km, die die Zahl auf den Kopf stellt und eine durch die mpg geteilte Konstante braucht. Hier skaliert jeder Wert vom niedrigsten bis zum höchsten genau um 20 Prozent.
Durchgerechnete Beispiele
Eine Limousine mit 26 US-mpg sind 31,2 UK-mpg. Ein Pickup mit 19 US-mpg sind 22,8 UK. Ein Hybrid mit 55 US-mpg sind 66,1 UK, und ein Kompaktwagen mit 36 US-mpg sind 43,2 UK-mpg.
Ein schneller Plausibilitätstest
Die UK-Zahl sollte ein Fünftel höher herauskommen als die US-Zahl. Ergab eine Rechnung „MPG (US) in MPG (UK) umrechnen“ eine niedrigere Zahl als die, mit der Sie begonnen haben, haben Sie mit 0,8327 statt mit 1,2009 multipliziert.
MPG (US)
Meilen pro US-Gallone
Die amerikanische Einheit zählt zurückgelegte Meilen pro US-Gallone von 3,785 Litern. Sie ist die Einheit des EPA-Etiketts und des amerikanischen Motorjournalismus, und in Kanada wird sie für Autos des US-Marktes verwendet.
Wo sie vorkommt
EPA-Etiketten, amerikanische Tests und US-Verbrauchsvorschriften.
MPG (UK)
Meilen pro Imperial Gallon
Die britische Einheit zählt Meilen pro Imperial Gallon von 4,546 Litern. Sie wird in Großbritannien, in Irland für ältere Autos und in britischen Motormedien verwendet, obwohl der Kraftstoff an all diesen Orten nach dem Liter verkauft wird.
Wo sie vorkommt
Britische Tests, Gebrauchtwagenanzeigen und Herstellerprospekte im Vereinigten Königreich.
US-MPG neben UK-MPG
Ein US-mpg sind 1,2009 UK-mpg, die britische Zahl ist also ein Fünftel größer. 25 US-mpg sind 30,0 UK, 40 sind 48,0 und 55 sind 66,0. Das Auto, die Straße und die Kraftstoffrechnung sind identisch.
Die Umrechnung ist exakt. Die häufigste Falle ist, eine britische Zahl als amerikanische zu lesen, was das Auto um ein Fünftel sparsamer erscheinen lässt, als es ist.
Wo die Umrechnung auftaucht
Einkaufen über den Atlantik
Ein Auswanderer, der von London nach Toronto oder Texas zieht, vergleicht ein britisches Auto mit 48 mpg mit einem amerikanischen mit 38. Das amerikanische rechnet sich in 45,6 UK-mpg um, ist also nur 5 Prozent schlechter. In Litern 5,89 L/100 km gegenüber 6,19. Eine Rechnung „MPG (US) in MPG (UK) umrechnen“ verhindert, dass die eine Zahl für die andere gelesen wird.
Zeitschriften auf beiden Seiten lesen
Eine britische Zeitschrift veröffentlicht für ein Schrägheck einen Testwert von 36 mpg, eine amerikanische für dasselbe Modell 30 mpg. Beide sind 7,84 L/100 km. Teststrecken unterscheiden sich, doch die Gallone allein erklärt ein Fünftel der scheinbaren Lücke, das Erste, was man herausrechnen sollte.
Mietwagen
Eine britische Familie, die in Florida einen Minivan mietet, sieht im Prospekt „bis zu 28 mpg“. Das sind 33,6 UK-mpg, 8,40 L/100 km, eine Fahrt von 1.000 Meilen, 1.609 km, verbraucht also 36 US-Gallonen, 136 Liter, oder 30 Imperial Gallons. In Litern zu rechnen vermeidet die Verwirrung darüber, welche Gallone gemeint ist.
Wie die beiden Gallonen entstanden
Die US-Gallone stammt von der englischen Weingallone von 231 Kubikzoll ab, 1707 definiert. Die Imperial Gallon wurde 1824 als das Volumen von zehn Pfund Wasser festgelegt, etwa 277,4 Kubikzoll, und seit 1985 als genau 4,54609 Liter. Die Vereinigten Staaten übernahmen die Gallone von 1824 nie, die beiden gehen also seit 200 Jahren getrennte Wege.
Schwere Fahrzeuge
Ein schwerer amerikanischer Lastwagen mit 6,5 US-mpg, 36,2 L/100 km, sind 7,8 UK-mpg. Ein Stadtbus mit 3,5 US-mpg, 67,2 L/100 km, sind 4,2 UK. Für Speditionen zählt die Zahl in Litern pro 100 km, da Kraftstoff nach dem Liter oder der US-Gallone gekauft wird und mpg nur ein praktischer Vergleich ist.
Tankgrößen
Ein Tank von 14 US-Gallonen fasst 53 Liter, das sind 11,7 Imperial Gallons. Bei 30 US-mpg ergibt er 420 Meilen, 676 km, und bei 36 UK-mpg ergibt derselbe Tank wieder 420 Meilen, weil sich Volumen und mpg gemeinsam ändern. Die Reichweite hängt nicht von der Gallone ab, weshalb sie die sicherste Zahl zum Vergleichen ist.
Stadt, Autobahn und kombiniert
Ein amerikanisches Etikett zeigt 21 Stadt, 29 Autobahn und 24 kombiniert. In UK-mpg sind das 25,2, 34,8 und 28,8, oder 11,2, 8,11 und 9,80 L/100 km. Der kombinierte EPA-Wert gewichtet Stadtfahrten mit 55 Prozent und Autobahn mit 45 Prozent, er ist also nicht der schlichte Durchschnitt der beiden anderen.
Ein durchgerechnetes Beispiel
Sie sehen ein Schrägheck mit 31 US-mpg in einer amerikanischen Anzeige und ein anderes mit 36 UK-mpg in einer britischen. Das erste sind 37,2 UK-mpg und das zweite 30,0 US-mpg. Das amerikanische ist 3 Prozent besser, mit 7,59 gegenüber 7,85 L/100 km. Zum Erkennen braucht man keine Liter.
Die Kopfrechenabkürzung
Um MPG (US) im Kopf in MPG (UK) umzurechnen, addieren Sie ein Fünftel. Für 30 US-mpg sind 30 plus 6 gleich 36, gegenüber den exakten 36,03. Für 45 sind 45 plus 9 gleich 54, gegenüber 54,04. Der Fehler liegt unter 0,1 Prozent. Für den Rückweg ziehen Sie ein Sechstel der UK-Zahl ab.
Tabellenformeln
Mit den US-mpg in Spalte A tragen Sie =A2*1.200950 in Spalte B für UK-mpg ein. Die Umkehrung ist =B2*0.832674. Zur Gegenprobe ergibt =235.215/A2 die L/100 km für den US-Wert und =282.481/B2 für den UK-Wert, und die beiden müssen übereinstimmen.
Runden in Anzeigen
Mpg-Werte werden als ganze Zahlen genannt, 28 US-mpg sind also 34 UK-mpg, nicht 33,63. Der Test selbst ist auf etwa 3 bis 5 Prozent genau, Dezimalstellen sind also bedeutungslos. Runden Sie auf die nächste ganze Zahl.
Eckwerte zum Einprägen
10 US-mpg sind 12,0 UK. 20 sind 24,0. 30 sind 36,0. 40 sind 48,0. 50 sind 60,0. 60 sind 72,1. 70 sind 84,1. Mit diesen Eckwerten ist fast jede Umrechnung von MPG (US) in MPG (UK) im Kopf möglich.
Referenzleiter
13 US-mpg: 15,6 UK. 22: 26,4. 29: 34,8. 34: 40,8. 43: 51,6. 58: 69,7. Mit einer Tabelle wie dieser prüfen Sie die Ausgabe eines Rechners auf einen Blick.
Durch Umkehren prüfen
Um das Ergebnis einer Rechnung „MPG (US) in MPG (UK) umrechnen“ zu prüfen, multiplizieren Sie die Antwort mit 0,8327. Ergaben 34 US-mpg die 40,8 UK-mpg, dann ist 40,8 × 0,8327 = 34,0. Eine zweite Prüfung ist die Größe: Die UK-Zahl muss ein Fünftel größer sein als die US-Zahl.
Pints, Quarts und Unzen
Dieselbe Lücke taucht auf jeder Ebene auf. Ein US-Pint sind 16 flüssige Unzen, 473 ml, und ein imperiales Pint 20 flüssige Unzen, 568 ml. Ein US-Quart sind 946 ml und ein imperiales Quart 1.137 ml. Beide Gallonen enthalten 8 Pints, das Verhältnis 1,2009 gilt also für jede Einheit der Familie, und das Bier im Pintglas unterscheidet sich über den Ozean hinweg.
Zusammenhang mit L/100 km und km/L
30 US-mpg sind 7,84 L/100 km, 12,75 km/L und 36,0 UK-mpg. 40 UK-mpg sind 7,06 L/100 km, 14,16 km/L und 33,3 US-mpg. Sie drücken denselben Verbrauch aus, und eine Rechnung „MPG (US) in MPG (UK) umrechnen“ tauscht nur die Beschriftung.
Zwei Wege zu einer Antwort
Sie können direkt mit 1,2009 multiplizieren oder über Liter gehen: 235,215 durch die US-mpg teilen, um L/100 km zu erhalten, dann 282,481 durch diesen Wert teilen. Weichen die Wege voneinander ab, wurde eine Ziffer falsch abgeschrieben.
Auch Kilometerzähler und Tacho lesen
Ein britisches Auto zeigt Meilen und mph, seine Geschichte und seine mpg beziehen sich also auf Meilen. Ein kanadisches oder irisches Auto zeigt Kilometer. Wenn Sie den Verbrauch umrechnen, stellen Sie sicher, dass die Strecke dieselbe ist. Ein britisches Auto mit 40 mpg verbraucht auf einer Fahrt von 100 km 7,06 Liter, während dieselbe Strecke in Meilen, 62,1 Meilen, 1,55 Imperial Gallons braucht.
Irland, Malta und Zypern
Irland, Malta und Zypern fahren links und importieren viele britische Autos. Ihre älteren Anzeigen geben imperiale mpg an, während neuere Etiketten in Litern pro 100 km stehen. Ein Auto, das mit 42 mpg angeboten wird, sind 6,73 L/100 km und 35,0 US-mpg, was hilft, wenn ein Verwandter in Amerika fragt, wie es sich zu seinem verhält.
Die Karibik
Mehrere karibische Inseln haben britische und amerikanische Traditionen. Gebrauchtwagen kommen aus den Vereinigten Staaten, Japan und Großbritannien, und Verkäufer nennen die Einheit, mit der das Auto kam. Ein Fahrzeug, das mit „30 mpg“ verkauft wird, kann im anderen System also 25 mpg sein. Nach der Herkunft der Zahl zu fragen erspart einen falschen Kauf.
Rennen und klassische Veranstaltungen
Rallye- und Langstreckenveranstaltungen veröffentlichen Verbrauchszahlen je nach Veranstalter in verschiedenen Einheiten. Ein klassisches Rallyeauto mit 14 UK-mpg, 20,2 L/100 km, sind 11,7 US-mpg. Die Planung von Tankstopps braucht die Zahl in derselben Gallone wie der Tank, weshalb Teams Liter auf der Stoppuhr nutzen.
Warum die Lücke nie schließt
Beide Systeme sind seit Generationen bei ihrer Gallone geblieben. Bemühungen, amerikanische Etiketten auf Liter pro 100 km umzustellen, stießen auf Widerstand, und die Briten behalten mpg im Armaturenbrett, obwohl die Zapfsäule metrisch ist. Leser, die Autos in beiden Ländern verfolgen, werden der Lücke von 20 Prozent weiter begegnen, der Faktor 1,2009 ist also ein dauerhafter Teil des Hobbys.
Kanadas Gewohnheit
Kanada nutzte die Imperial Gallon, bis es in den 1970er Jahren auf metrisch umstellte. Ältere kanadische Autos und Gespräche verwenden imperiale mpg, während in Amerika gebaute Autos US-mpg tragen. Ein kanadisches Auto mit 28 imperialen mpg, 10,1 L/100 km, sind 23,3 US-mpg. Das moderne EnerGuide-Etikett vermeidet das durch L/100 km. Die Umrechnung zählt für den Gebrauchtmarkt weiterhin.
Amerikanische Trucks in Großbritannien
Im Vereinigten Königreich verkaufte amerikanische Pickups werden mit US-Zahlen beworben. Ein Truck mit 17 mpg US, 13,8 L/100 km, sind 20,4 mpg UK. Ein Diesel-Pickup mit 24 mpg US, 9,80 L/100 km, sind 28,8 mpg UK. Käufer, die die amerikanische Zahl sehen, sollten umrechnen, bevor sie den Truck mit einem britischen Transporter mit 35 mpg, 8,07 L/100 km, vergleichen.
Britische Autos in Amerika
Ein britischer Kompaktwagen mit 50 mpg UK, 5,65 L/100 km, sind 41,6 US-mpg, obwohl das EPA-Etikett für dasselbe Auto wegen des härteren Tests oft 35 bis 38 mpg zeigt. Das Etikett ist faktisch das Ergebnis zweier Korrekturen: einer für die Gallone und einer für den Test, die beide die amerikanische Zahl senken.
Kraftstoffkosten pro Meile
Bei 3,80 Dollar pro US-Gallone, 4,56 pro Imperial Gallon, kostet ein Auto mit 32 US-mpg oder 38,4 UK-mpg so oder so 11,9 Cent pro Meile. Die Kosten pro Meile sind der Preis geteilt durch die mpg in derselben Gallone. Einen US-Preis mit UK-mpg zu mischen ergibt Kosten, die um 20 Prozent falsch sind.
Hybride auf zwei Skalen
Ein Hybrid mit 52 US-mpg, 4,52 L/100 km, sind 62,5 UK-mpg. Hybride mit 60 bis 70 UK-mpg sind daher gleichwertig mit solchen mit 50 bis 58 US. Britisches Marketing zeigt die größere Zahl, und wer sie ohne Umrechnung mit einem amerikanischen Rivalen vergleicht, wird in die Irre geführt.
Plug-in-Hybride und MPGe
Die MPGe der EPA für elektrisches Fahren nutzt US-Gallonen, ein Auto mit 100 MPGe sind also 120 Äquivalente in UK-Gallonen. Ein Plug-in-Hybrid mit 40 US-mpg mit Benzin sind 48 UK-mpg. Beide Zahlen sind auf der britischen Skala höher, und die verbrauchte Energie bleibt unverändert.
Motorräder
Ein Motorrad mit 600 ccm und 45 US-mpg, 5,23 L/100 km, sind 54,0 UK-mpg, und ein Roller mit 125 ccm und 80 US-mpg, 2,94 L/100 km, sind 96,1. Zeitschriften in jedem Land nutzen ihre eigene Einheit, ein Fahrer, der beide liest, braucht den Faktor also zum Vergleichen.
Weitere Werte für MPG (US) in MPG (UK) umrechnen
Eine längere Liste von Umrechnungen
Steht der Wert, den Sie brauchen, nicht in der ersten Liste, sind diese weiteren Umrechnungen vielleicht nah genug, um direkt abzulesen:
- 3 MPG (US) = 3,60285 MPG (UK)
- 7 MPG (US) = 8,40665 MPG (UK)
- 9 MPG (US) = 10,8085 MPG (UK)
- 12 MPG (US) = 14,4114 MPG (UK)
- 15 MPG (US) = 18,0142 MPG (UK)
- 20 MPG (US) = 24,019 MPG (UK)
- 35 MPG (US) = 42,0332 MPG (UK)
- 40 MPG (US) = 48,038 MPG (UK)
Häufige Ausrutscher bei einer Rechnung „MPG (US) in MPG (UK) umrechnen“
In die falsche Richtung umrechnen
Von US zu UK steigt die Zahl um ein Fünftel. Wurden aus 30 die 25, wurde der Faktor der Gegenrichtung verwendet, 0,8327.
Annehmen, „mpg“ meine eine Gallone
Eine Anzeige, die nur „mpg“ sagt, kann amerikanisch oder britisch sein. Für Nordamerika gebaute Autos tragen die US-Gallone und britische Autos die imperiale. Prüfen Sie, wo das Auto verkauft wird.
Eine größere Zahl für ein besseres Auto halten
Eine UK-Zahl ist für dasselbe Auto höher. Für einen ehrlichen Vergleich rechnen Sie zuerst beide in L/100 km oder beide in dieselben mpg um.
Kurze Antworten
Wie rechne ich MPG (US) in MPG (UK) um?
Multiplizieren Sie die US-mpg mit 1,2009.
Wie viele UK-mpg sind 30 US-mpg?
36,0 UK-mpg.
Wie viele UK-mpg sind 50 US-mpg?
60,0 UK-mpg.
Wie viele US-mpg sind 40 UK-mpg?
33,3 US-mpg.
Verlässt meine Zahl mein Gerät?
Nein, die Berechnung läuft in Ihrem Browser.
Weitere Seiten und eine Zusammenfassung
Für andere Umrechnungen des Verbrauchs siehe MPG (US) in L/100km umrechnen, MPG (US) in km/L umrechnen, km/L in MPG (UK) umrechnen, L/100km in MPG (UK) umrechnen, MPG (UK) in km/L umrechnen, km in mi umrechnen, mi in km umrechnen, °C in °F umrechnen, °F in °C umrechnen. Für die Gegenrichtung siehe MPG (UK) in MPG (US) umrechnen.
Kurz gesagt bedeutet eine Rechnung „MPG (US) in MPG (UK) umrechnen“ eine Multiplikation mit 1,2009 und eine neben das Ergebnis geschriebene Einheit. Ihre Zahl wird lokal berechnet, ohne Konto und ohne Upload.