Convertire MPG (US) in MPG (UK) miglia per gallone americano ↔ miglia per gallone imperiale Gratis Online Sicuro
Scriva un valore in miglia per gallone americano e lo legga subito in miglia per gallone imperiale. Il fattore è esatto per definizione, il calcolo avviene nel suo browser e nulla viene inviato da nessuna parte.
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Convertire da miglia per gallone americano
Convertire in miglia per gallone imperiale
Valori ricorrenti — Convertire MPG (US) in MPG (UK) (miglia per gallone americano ↔ miglia per gallone imperiale)
| MPG (US) | MPG (UK) |
|---|---|
| 15 | 18.0142488826 |
| 20 | 24.0189985101 |
| 25 | 30.0237481376 |
| 30 | 36.0284977651 |
| 35 | 42.0332473927 |
| 40 | 48.0379970202 |
| 50 | 60.0474962752 |
| 60 | 72.0569955303 |
Da dove vengono queste unità
Il consumo si dice in due modi opposti. Litri per 100 km chiede quanto carburante costa una distanza fissa; miglia per gallone e chilometri per litro chiedono fin dove arriva una quantità fissa di carburante. L'uno è il reciproco dell'altro, ed è per questo che questa pagina divide e moltiplica anziché limitarsi a scalare. L'Europa scelse i litri per 100 km negli anni Settanta proprio perché sono lineari in ciò che si paga davvero: dimezzate il numero e dimezzate il carburante. Gli Stati Uniti tennero il miglio per gallone, e così la Gran Bretagna, ma con il gallone imperiale — più grande di un quinto — sicché la stessa automobile appare circa il 20% migliore nei numeri britannici che in quelli americani, senza che un solo pezzo sia cambiato.
Dove le incontra
Questi numeri decidono quale automobile si compra, quanto costa tenere una flotta, come in vari Paesi si tassa l'auto aziendale, e se un viaggio lungo convenga in macchina anziché in aereo. Compaiono anche sull'etichetta di ogni auto nuova, misurati su un ciclo di prova normalizzato e non su una strada vera: ecco perché la cifra serve soprattutto a confrontare un'auto con un'altra, non a prevedere quanto costerà la vostra settimana.
Domande frequenti
Perché la stessa auto ottiene un valore migliore in Gran Bretagna che in America?
Perché i galloni sono diversi. Il gallone imperiale è 4,54609 litri e quello americano 3,785411784 litri, circa un quinto in meno. Un'auto che percorre 30 miglia con un gallone americano percorre la stessa distanza con meno di un gallone britannico, quindi il suo valore britannico esce intorno a 36 mpg. Dell'auto non è cambiato nulla; è cambiata solo la misura del recipiente. Controllate sempre a quale gallone si riferisce un dato prima di confrontare due auto al di qua e al di là dell'Atlantico.
Perché i litri per 100 km sono considerati la misura migliore?
Perché il miglio per gallone lusinga i miglioramenti in alto e li nasconde in basso. Passare da 10 a 15 mpg risparmia, sulla stessa distanza, il doppio del carburante rispetto a passare da 30 a 50: l'esatto contrario di quanto i numeri lascino credere. I litri per 100 km non hanno questa trappola: il risparmio è semplicemente la differenza fra le due cifre. Per questo le scelte di risparmio si valutano meglio in litri per 100 km, anche là dove tutti citano i mpg.
Il risultato è esatto?
Dove le due unità si definiscono l'una per mezzo dell'altra con numeri interi, sì: la pagina lo dice sopra la cifra, e l'unico arrotondamento sta in quante cifre si mostrano. Dove il rapporto non ha decimale finita, la pagina mostra dodici cifre significative e dice che la relazione è approssimata invece di fingere il contrario.
Qualcosa di quel che scrivo lascia il mio dispositivo?
No. Il calcolo avviene nel suo browser; non viene inviato nulla, e non c'è nemmeno un server a cui inviarlo. Caricata una volta, la pagina continua a funzionare con la rete spenta.
Da MPG (US) a MPG (UK): la stessa auto sembra migliore del 20 per cento in Gran Bretagna
Un crossover di medie dimensioni classificato 28 mpg in una recensione americana viene descritto come 33,6 mpg in una britannica. Nulla è cambiato nell'auto: il motore, il peso e il carburante che brucia sono gli stessi. La differenza è il gallone. Il gallone americano contiene 3,785 litri e il gallone imperiale 4,546, quindi un'auto che percorre 28 miglia con un gallone americano ne percorre 33,6 con uno imperiale. Per convertire MPG (US) in MPG (UK) si moltiplica per 1,2009: 20 mpg americani sono 24,0 mpg britannici, 35 sono 42,0, 45 sono 54,0 e 60 sono 72,1. Il calcolatore qui sopra moltiplica mentre scrivi, e le sezioni che seguono spiegano perché il fattore sia quello che è e cosa significhi per gli espatriati, per chi compra un'auto e per i lettori di riviste motoristiche su entrambe le sponde dell'Atlantico.
La pagina dà la regola con esempi svolti, un profilo di ciascuna unità, un confronto e una lunga serie di casi transatlantici, seguiti dai soliti errori. Il calcolo avviene nel tuo browser e nulla di ciò che digiti viene inviato da nessuna parte. La conversione cambia solo l'unità, non il vero consumo di carburante dell'auto.
Come convertire MPG (US) in MPG (UK): si moltiplica per 1,2009
La regola
Il gallone imperiale diviso per il gallone americano è 4,54609 / 3,785412 = 1,200950. Per convertire MPG (US) in MPG (UK), moltiplica per 1,2009: 18 mpg americani danno 21,6, 30 danno 36,0 e 52 danno 62,5 mpg britannici. Per passare dagli mpg britannici a quelli americani, moltiplica per 0,8327 o dividi per 1,2009.
Perché qui basta un semplice fattore
Entrambe le unità misurano la distanza per volume di carburante, quindi restano in proporzione. È diverso dal convertire in litri per 100 km, che capovolge la cifra e richiede una costante divisa per gli mpg. Qui ogni valore scala esattamente del 20 per cento, dal più basso al più alto.
Esempi svolti
Una berlina a 26 mpg americani è 31,2 mpg britannici. Un pick-up a 19 mpg americani è 22,8 britannici. Un'ibrida a 55 mpg americani è 66,1 britannici, e una compatta a 36 mpg americani è 43,2 mpg britannici.
Un rapido controllo di plausibilità
La cifra britannica dovrebbe uscire un quinto più alta di quella americana. Se un calcolo «converti MPG (US) in MPG (UK)» ha dato un numero più basso di quello da cui sei partito, hai moltiplicato per 0,8327 invece che per 1,2009.
MPG (US)
Miglia per gallone americano
L'unità americana conta le miglia percorse per gallone americano di 3,785 litri. È l'unità dell'etichetta EPA e della scrittura motoristica americana, e si usa in Canada per le auto destinate al mercato statunitense.
Dove compare
Nelle etichette EPA, nelle recensioni americane e nei regolamenti statunitensi sui consumi.
MPG (UK)
Miglia per gallone imperiale
L'unità britannica conta le miglia per gallone imperiale di 4,546 litri. Si usa in Gran Bretagna, in Irlanda per le auto più vecchie e nei media motoristici britannici, anche se in tutti questi luoghi il carburante si vende al litro.
Dove compare
Nelle recensioni britanniche, negli annunci di auto usate e negli opuscoli dei produttori nel Regno Unito.
Gli MPG americani accanto a quelli britannici
Un mpg americano è 1,2009 mpg britannici, quindi il numero britannico è un quinto più grande. 25 mpg americani sono 30,0 britannici, 40 sono 48,0 e 55 sono 66,0. L'auto, la strada e la bolletta del carburante sono identiche.
La conversione è esatta. La trappola più comune è leggere una cifra britannica come se fosse americana, il che fa sembrare l'auto più economica di un quinto di quanto sia.
Dove compare la conversione
Comprare auto oltre l'Atlantico
Un espatriato che si trasferisce da Londra a Toronto o in Texas confronta un'auto britannica a 48 mpg con una americana a 38. Quella americana si converte in 45,6 mpg britannici, quindi è peggiore solo del 5 per cento. In litri, 5,89 L/100 km contro 6,19. Un calcolo «converti MPG (US) in MPG (UK)» impedisce di leggere un numero come se fosse l'altro.
Leggere le riviste su entrambe le sponde
Una rivista britannica pubblica un consumo di prova di 36 mpg per una berlina compatta, e una rivista americana 30 mpg per lo stesso modello. Entrambi sono 7,84 L/100 km. I percorsi di prova differiscono, ma il solo gallone spiega un quinto del divario apparente, ed è la prima cosa da togliere.
Auto a noleggio
Una famiglia britannica che noleggia un monovolume in Florida vede «fino a 28 mpg» nell'opuscolo. Sono 33,6 mpg britannici, 8,40 L/100 km, quindi un viaggio di 1.000 miglia, 1.609 km, usa 36 galloni americani, 136 litri, ovvero 30 galloni imperiali. Calcolare in litri evita la confusione su quale gallone.
Come sono nati i due galloni
Il gallone americano discende dal gallone inglese del vino di 231 pollici cubi, definito nel 1707. Il gallone imperiale fu fissato nel 1824 come il volume di dieci libbre d'acqua, circa 277,4 pollici cubi, e dal 1985 come esattamente 4,54609 litri. Gli Stati Uniti non adottarono mai il gallone del 1824, quindi i due hanno preso strade separate per 200 anni.
Veicoli pesanti
Un camion pesante americano a 6,5 mpg americani, 36,2 L/100 km, è 7,8 mpg britannici. Un autobus urbano a 3,5 mpg americani, 67,2 L/100 km, è 4,2 britannici. Per le imprese di trasporto la cifra che conta sono i litri per 100 km, dato che il carburante si compra al litro o al gallone americano e gli mpg sono solo un comodo confronto.
Dimensioni del serbatoio
Un serbatoio da 14 galloni americani contiene 53 litri, che sono 11,7 galloni imperiali. A 30 mpg americani dà 420 miglia, 676 km, e a 36 mpg britannici lo stesso serbatoio dà di nuovo 420 miglia, dato che volume e mpg cambiano insieme. L'autonomia non dipende dal gallone, ed è per questo che è la cifra più sicura da confrontare.
Città, extraurbano e combinato
Un'etichetta americana mostra 21 urbano, 29 extraurbano e 24 combinato. In mpg britannici sono 25,2, 34,8 e 28,8, ovvero 11,2, 8,11 e 9,80 L/100 km. La cifra combinata dell'EPA pesa la guida urbana al 55 per cento e quella extraurbana al 45 per cento, quindi non è la semplice media delle altre due.
Un esempio svolto
Vedi una berlina compatta a 31 mpg americani in un annuncio americano e un'altra a 36 mpg britannici in uno britannico. La prima è 37,2 mpg britannici e la seconda 30,0 mpg americani. Quella americana è migliore del 3 per cento, a 7,59 contro 7,85 L/100 km. Non servono litri per vederlo.
La scorciatoia mentale
Per convertire MPG (US) in MPG (UK) a mente, aggiungi un quinto. Per 30 mpg americani, 30 più 6 fa 36, contro i 36,03 esatti. Per 45, 45 più 9 fa 54, contro 54,04. L'errore è sotto lo 0,1 per cento. Per tornare indietro, sottrai un sesto della cifra britannica.
Formule per fogli di calcolo
Con gli mpg americani nella colonna A, metti =A2*1.200950 nella colonna B per gli mpg britannici. L'inverso è =B2*0.832674. Come controllo incrociato, =235.215/A2 dà i L/100 km per il valore americano e =282.481/B2 li dà per il valore britannico, e i due devono concordare.
Arrotondamento negli annunci
Le cifre in mpg sono citate come numeri interi, quindi 28 mpg americani sono 34 mpg britannici, non 33,63. Il test stesso è accurato a circa il 3-5 per cento, quindi i decimali non hanno significato. Arrotonda al numero intero più vicino.
Punti di riferimento da memorizzare
10 mpg americani sono 12,0 britannici. 20 sono 24,0. 30 sono 36,0. 40 sono 48,0. 50 sono 60,0. 60 sono 72,1. 70 sono 84,1. Con questi punti di riferimento quasi ogni conversione mentale da MPG (US) a MPG (UK) è possibile.
Scala di riferimento
13 mpg americani: 15,6 britannici. 22: 26,4. 29: 34,8. 34: 40,8. 43: 51,6. 58: 69,7. Una tabella come questa ti permette di verificare a colpo d'occhio il risultato di un calcolatore.
Controllare con l'operazione inversa
Per verificare il risultato di un calcolo «converti MPG (US) in MPG (UK)», moltiplica la risposta per 0,8327. Se 34 mpg americani hanno dato 40,8 mpg britannici, allora 40,8 × 0,8327 = 34,0. Un secondo controllo è la dimensione: la cifra britannica deve essere un quinto più grande di quella americana.
Pinte, quarti e once
Lo stesso divario compare a ogni livello. Una pinta americana è 16 once fluide, 473 ml, e una pinta imperiale 20 once fluide, 568 ml. Un quarto americano è 946 ml e un quarto imperiale 1.137 ml. Entrambi i galloni contengono 8 pinte, quindi il rapporto 1,2009 si applica a ogni unità della famiglia, e la birra in un bicchiere da pinta differisce da una sponda all'altra dell'oceano.
Il legame con L/100 km e km/L
30 mpg americani sono 7,84 L/100 km, 12,75 km/L e 36,0 mpg britannici. 40 mpg britannici sono 7,06 L/100 km, 14,16 km/L e 33,3 mpg americani. Queste esprimono lo stesso consumo, e un calcolo «converti MPG (US) in MPG (UK)» si limita a scambiare l'etichetta.
Due strade per una sola risposta
Puoi moltiplicare direttamente per 1,2009, oppure passare per i litri: dividi 235,215 per gli mpg americani per ottenere i L/100 km, poi dividi 282,481 per quel valore. Se le strade non concordano, una cifra è stata copiata male.
Leggere anche contachilometri e tachimetro
Un'auto britannica mostra miglia e mph, quindi la sua storia e i suoi mpg si riferiscono a miglia. Un'auto canadese o irlandese mostra chilometri. Quando converti i consumi, assicurati che la distanza sia la stessa. Un'auto britannica da 40 mpg su un viaggio di 100 km usa 7,06 litri, mentre la stessa distanza in miglia, 62,1 miglia, usa 1,55 galloni imperiali.
Irlanda, Malta e Cipro
Irlanda, Malta e Cipro guidano a sinistra e importano molte auto britanniche. I loro annunci più vecchi danno gli mpg imperiali, mentre le etichette più nuove sono in litri per 100 km. Un'auto pubblicizzata a 42 mpg è 6,73 L/100 km e 35,0 mpg americani, il che aiuta se un parente in America chiede come si confronti con la sua.
I Caraibi
Diverse isole dei Caraibi hanno sia tradizioni britanniche sia americane. Le auto usate arrivano da Stati Uniti, Giappone e Gran Bretagna, e i venditori citano l'unità con cui l'auto è arrivata. Un veicolo venduto a «30 mpg» può quindi essere 25 mpg nell'altro sistema. Chiedere l'origine del numero evita un acquisto sbagliato.
Corse ed eventi classici
Gli eventi di rally e di durata pubblicano le cifre di carburante in unità diverse a seconda degli organizzatori. Un'auto da rally classica che usa 14 mpg britannici, 20,2 L/100 km, è 11,7 mpg americani. Pianificare le soste di rifornimento richiede la cifra nello stesso gallone del serbatoio, ed è per questo che le squadre usano i litri sul cronometro.
Perché il divario non si chiude mai
Entrambi i sistemi sono rimasti al loro gallone per generazioni. Gli sforzi per portare le etichette americane ai litri per 100 km hanno incontrato resistenza, e i britannici tengono gli mpg sul cruscotto anche se la pompa è metrica. I lettori che seguono le auto in entrambi i paesi continueranno a incontrare il divario del 20 per cento, quindi il fattore 1,2009 è una parte permanente dell'hobby.
L'abitudine del Canada
Il Canada usava il gallone imperiale finché non passò al sistema metrico negli anni 1970. Le auto e le conversazioni canadesi più vecchie usano gli mpg imperiali, mentre le auto costruite in America portano gli mpg americani. Un'auto canadese a 28 mpg imperiali, 10,1 L/100 km, è 23,3 mpg americani. La moderna etichetta EnerGuide lo evita usando i L/100 km. La conversione conta ancora per il mercato dell'usato.
Camion americani in Gran Bretagna
I pick-up americani venduti nel Regno Unito sono commercializzati con le cifre statunitensi. Un camion a 17 mpg americani, 13,8 L/100 km, è 20,4 mpg britannici. Un pick-up diesel a 24 mpg americani, 9,80 L/100 km, è 28,8 mpg britannici. Gli acquirenti che vedono il numero americano dovrebbero convertire prima di confrontare il camion con un furgone britannico a 35 mpg, 8,07 L/100 km.
Auto britanniche vendute in America
Una compatta britannica a 50 mpg britannici, 5,65 L/100 km, è 41,6 mpg americani, anche se l'etichetta EPA per la stessa auto spesso riporta 35-38 mpg a causa del test più duro. L'etichetta è in effetti il prodotto di due correzioni: una per il gallone e una per il test, entrambe le quali abbassano la cifra americana.
Costo del carburante al miglio
A 3,80 dollari al gallone americano, 4,56 al gallone imperiale, un'auto che fa 32 mpg americani o 38,4 mpg britannici costa 11,9 centesimi al miglio in entrambi i casi. Il costo al miglio è il prezzo diviso per gli mpg nello stesso gallone. Mescolare un prezzo americano con un mpg britannico dà un costo sbagliato del 20 per cento.
Le ibride su due scale
Un'ibrida da 52 mpg americani, 4,52 L/100 km, è 62,5 mpg britannici. Le ibride classificate 60-70 mpg britannici sono quindi pari a quelle classificate 50-58 americani. Il marketing britannico mostra il numero più grande, e chi lo confronta con una rivale americana senza convertire viene tratto in inganno.
Ibride plug-in e MPGe
Gli MPGe dell'EPA per la guida elettrica usano galloni americani, quindi un'auto a 100 MPGe è 120 equivalenti in galloni britannici. Un'ibrida plug-in da 40 mpg americani a benzina è 48 mpg britannici. Entrambi i numeri sono più alti sulla scala britannica, e l'energia usata non cambia.
Motociclette
Una motocicletta da 600 cc a 45 mpg americani, 5,23 L/100 km, è 54,0 mpg britannici, e uno scooter da 125 cc a 80 mpg americani, 2,94 L/100 km, è 96,1. Le riviste di ciascun paese usano la propria unità, quindi un motociclista che le legge entrambe ha bisogno del fattore per confrontarle.
Altri valori per convertire MPG (US) in MPG (UK)
Un elenco più lungo di conversioni
Se il valore che ti serve non è nel primo elenco, queste altre conversioni potrebbero essere abbastanza vicine da leggerle direttamente:
- 3 MPG (US) = 3,60285 MPG (UK)
- 7 MPG (US) = 8,40665 MPG (UK)
- 9 MPG (US) = 10,8085 MPG (UK)
- 12 MPG (US) = 14,4114 MPG (UK)
- 15 MPG (US) = 18,0142 MPG (UK)
- 20 MPG (US) = 24,019 MPG (UK)
- 35 MPG (US) = 42,0332 MPG (UK)
- 40 MPG (US) = 48,038 MPG (UK)
Errori comuni con un calcolo «converti MPG (US) in MPG (UK)»
Convertire nel verso sbagliato
Da americani a britannici il numero sale di un quinto. Se 30 sono diventati 25, hai usato il fattore della direzione opposta, 0,8327.
Supporre che «mpg» significhi un solo gallone
Un annuncio che dice solo «mpg» può essere americano o britannico. Le auto fatte per il Nordamerica portano il gallone americano e quelle britanniche quello imperiale. Controlla dove viene venduta l'auto.
Pensare che un numero più grande sia un'auto migliore
Una cifra britannica è più alta per la stessa auto. Per un confronto onesto, converti prima entrambe in L/100 km o entrambe negli stessi mpg.
Risposte rapide
Come converto MPG (US) in MPG (UK)?
Moltiplica gli mpg americani per 1,2009.
Quanti mpg britannici sono 30 mpg americani?
36,0 mpg britannici.
Quanti mpg britannici sono 50 mpg americani?
60,0 mpg britannici.
Quanti mpg americani sono 40 mpg britannici?
33,3 mpg americani.
Il mio numero lascia il mio dispositivo?
No, il calcolo avviene nel tuo browser.
Altre pagine e una nota finale
Per altre conversioni di consumo, vedi Converti MPG (US) in L/100km, Converti MPG (US) in km/L, Converti km/L in MPG (UK), Converti L/100km in MPG (UK), Converti MPG (UK) in km/L, Converti km in mi, Converti mi in km, Converti °C in °F, Converti °F in °C. Per la direzione opposta, vedi Converti MPG (UK) in MPG (US).
In breve, un calcolo «converti MPG (US) in MPG (UK)» significa una sola moltiplicazione per 1,2009 e un'unità scritta accanto al risultato. La tua cifra viene calcolata in locale, senza account e senza caricamenti.