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MPG (UK) 转 km/L 每英制加仑英里 ↔ 每升公里 免费 在线 安全

在左边填一个以每英制加仑英里为单位的数，右边立刻就是以每升公里为单位的结果。系数按定义精确，算式在你的浏览器里跑，什么都不往外送。

换算你的数值

按定义精确
MPG (UK)
14.1602475974 km/L

40 MPG (UK) = 14.1602475974 km/L

关于这个转换器
公式 km/L ≈ MPG (UK) × 0.354006189935
会保留什么 全部精度。1 MPG (UK) = 0.354006189935 km/L 是定义，不是测量结果，所以永远不会被修订——唯一的取舍只在结果显示几位数字。
做不到什么 换算的是一个数，不是一次测量：你自己那个数有多精确，这个页面无从得知，所以结果该读几位，要看原数配得上几位。除此之外没有损失，因为两个单位本是同一个量的不同尺度。 英制加仑是 4.54609 升，比美制大约五分之一。所以同一辆车按英制 MPG 算，数字比按美制好看——车本身什么都没变。
在哪里运行 在你的浏览器里。什么都不会上传，所以事后也没什么需要删除。

不上传任何文件

从每英制加仑英里换算

MPG (UK) → km/L MPG (UK) → L/100km MPG (UK) → MPG (US)

换算为每升公里

L/100km → km/L MPG (US) → km/L MPG (UK) → km/L

常用数值 — MPG (UK) 转 km/L (每英制加仑英里 ↔ 每升公里)

MPG (UK) km/L
207.08012379869
258.85015474837
3010.620185698
3512.3902166477
4014.1602475974
5017.7003094967
6021.2403713961
7024.7804332954

这些单位从哪里来

油耗有两种相反的说法。百公里升数问的是固定路程要花多少燃油；每加仑英里数和每升公里数问的是固定数量的燃油能走多远。一个是另一个的倒数，所以本页要先除后乘，而不是简单地按比例缩放。欧洲在二十世纪七十年代定下百公里升数，正因为它对你真正付钱的东西是线性的：把数字减半，燃油也就减半。美国保留了每加仑英里数，英国也保留了，但用的是大五分之一的英制加仑——于是同一辆车在英国的数字上比在美国的数字上好了约20%，而车上没有一个零件变过。

你会在哪里遇到它们

这些数字决定买哪辆车、养一支车队要花多少、几个国家如何对公司用车征税，以及一段长途值不值得开车而非乘飞机。它们也印在每辆新车的车窗标签上，测自一套标准试验循环而非真实道路——因此这个数字最适合用来拿一辆车和另一辆车相比，而不是预测你自己这一周要花多少。

常见问题

同一辆车为什么在英国的 mpg 比在美国的好？

因为加仑不一样。英制加仑是4.54609升，美制加仑是3.785411784升，小了约五分之一。一辆用一美制加仑跑30英里的车，用不到一英制加仑就能跑完同样的路，所以它的英国数字约为36 mpg。车本身什么都没变，变的只是容器的大小。在比较大西洋两岸的两辆车之前，务必先看清这个数字说的是哪种加仑。

为什么说百公里升数是更好的量度？

因为每加仑英里数在高处夸大改进、在低处掩盖改进。从10提高到15 mpg，在同样的路程上省下的油是从30提高到50的两倍——与数字给人的印象恰好相反。百公里升数没有这个陷阱：省下的量就是两个数字之差。所以即便在人人都说 mpg 的地方，省油的决定用百公里升数来衡量也更容易。

结果精确吗？

两个单位若以整数互相定义，那就是精确的——本页在数字上方说明了这一点，唯一的舍入在于显示多少位。若比值没有有限小数，本页给出十二位有效数字，并说明这个关系是近似的，而不是装作不是。

我敲进去的东西会离开我的设备吗？

不会。运算在你的浏览器里进行；没有任何东西被上传，也没有接收它的服务器。页面加载一次之后，断网也照样能用。

MPG (UK) 换算成 km/L:在香港、印度和马来西亚解读英国汽车的数字

英国汽车在以每升多少公里计量的地方拥有忠实的追随者。香港、新加坡、马来西亚、印度、肯尼亚等地长期驾驶英国品牌,并保留着英国汽车新闻的传统,而它们自己的标签使用 km/L。香港的一位读者看到英国对某辆车的评测为 44 mpg,想知道它与本地标签上的 15 km/L 相比如何。这种换算只是一次乘法,因为两个单位衡量的都是单位体积的距离。要把 MPG (UK) 换算成 km/L,乘以 0.3540:30 mpg 是 10.6 km/L,45 mpg 是 15.9 km/L,60 mpg 是 21.2 km/L,80 mpg 是 28.3 km/L。这里的加仑是 4.546 升的英制加仑。上面的计算器在您键入时做乘法,下面各节展示这些数字对亚洲和非洲的英式汽车意味着什么。

下面依次是带示例的规则、对每个单位的简短说明、一次并排对照,以及从旧殖民地到今天的一长串案例,最后是人们最常犯的失误。一切都在页面本地计算。官方数字是实验室的结果,而亚洲城市的炎热和交通会把实际油耗推高。

如何把 MPG (UK) 换算成 km/L:乘以 0.3540

规则

一英里是 1.609344 km,一英制加仑容纳 4.54609 升,这使得一 mpg 等于 1.609344 / 4.54609 = 0.354006 km/L。对于“把 MPG (UK) 换算成 km/L”的计算,把 mpg 乘以 0.3540:26 mpg 给出 9.20 km/L,41 给出 14.5,66 给出 23.4 km/L。要反过来,把 km/L 乘以 2.8248。

为什么是直接的乘数

两个单位都说明车辆用一定量的燃油能走多远,所以这个比值在整个刻度上都相同。这与换算成每 100 km 的升数不同,后者把数字倒过来,需要用一个常数去除它。在这里,mpg 翻倍,km/L 也翻倍。

演算示例

48 mpg 的小型轿车是 17.0 km/L。31 mpg 的柴油四轮驱动车是 11.0 km/L。72 mpg 的混合动力车是 25.5 km/L,19 mpg 的老款经典车是 6.73 km/L。

一个快速的合理性检验

km/L 的结果应当约为 mpg 数字的三分之一,确切地说是百分之 35.4。如果得到的数比您起始的还大,说明在该用 0.3540 的地方用了 2.8248。

MPG (UK)

每英制加仑多少英里

这个英国单位计算每 4.546 升的英制加仑能走多少英里。它是英国汽车写作和二手车广告的语言,在英联邦各地的旧文件中仍能见到。

出现在哪里

英国的杂志、手册和二手车广告。

每升公里数

亚洲和非洲的参照

每升的距离是香港、印度和亚洲大部分地区标签所用的单位。数字越大越好,每升的价格除以 km/L 就得到每公里的价格。

出现在哪里

亚洲和非洲部分地区的标签、宣传册、车队记录和行程日志。

英国 MPG 与 km/L 并排

以每升公里数书写时,一个英国数字缩小到三分之一:20 mpg 变成 7.08 km/L,50 变成 17.7,70 变成 24.8。汽车没有任何改变,改变的只是距离和体积的单位。

一路上没有丢失任何东西。最常见的错误是美制加仑,它会使结果小百分之 17。

转换在哪里出现

香港

香港以 km/L 给车辆贴标签,长期以来对英国汽车和日本进口车都有偏好。46 mpg 的英国旅行车是 16.3 km/L,而一款本地对手的标签是 15.5 km/L。一次“把 MPG (UK) 换算成 km/L”的计算,把英国的评测变成一个可以放在标签旁边的数字。

印度和巴基斯坦

英国品牌在印度销售时带有以 km/L 计的认证里程。认证为 14 km/L 的轿车是 39.5 mpg,11 km/L 的高档 SUV 是 31.1 mpg。在次大陆销售的老款英国摩托车被描述为 50 到 70 mpg,即 17.7 到 24.8 km/L,这与本地车型相比很占优势。

肯尼亚和东非

东非的英国二手车买家在出口经销商的广告中读到 mpg,在本地报刊中读到 km/L。24 mpg 的 4x4 是 8.50 km/L。在崎岖的道路上,这会降到 5 或 6 km/L,即 14 到 17 mpg,所以认证数字对狩猎旅行的成本是个糟糕的向导。

右舵市场

香港、新加坡、马来西亚、印度、肯尼亚、澳大利亚和新西兰靠左行驶,并且都偏爱英国汽车。它们的买家读的评测与英国读者相同。唯一的区别是本地标签上的单位,这只是算术问题,即 0.3540 乘以 mpg。

加油站与续航

55 升的油箱在 40 mpg,即 14.2 km/L 时,可行驶 779 km,在 28 mpg,即 9.91 km/L 时,可行驶 545 km。在密集的城市里,燃油从不太远,但在东非或拉贾斯坦邦,两个加油站之间相隔几百公里,会使续航成为严肃的数字。

阅读旧的英国手册

1960 年代和 1970 年代的英国手册以恒定速度下的 mpg 给出油耗。一辆轿车在 56 mph 时为 33 mpg,即在 90 km/h 时为 11.7 km/L,在 70 mph 时为 27 mpg,即在 113 km/h 时为 9.56 km/L。在亚洲驾驶这类汽车的车主,由此得知速度限制如何影响成本。

一个演算示例

您必须在一辆 42 mpg 的英国轿车和一辆 16 km/L 的日本轿车之间做选择,价格相同。英国的那辆是 14.9 km/L,所以日本车好百分之 8。每年 18,000 km,英国轿车用 1,210 升,日本车用 1,125 升,节省 85 升。对英国数字做一次“把 MPG (UK) 换算成 km/L”的计算就给出了答案。

心算捷径

要不用计算器把 MPG (UK) 换算成 km/L,取 mpg 的三分之一,再加上它的百分之 6。对于 40 mpg,三分之一是 13.3,再多百分之 6 是 14.1,接近精确的 14.16。不加这额外的百分之 6,答案会略低。

电子表格公式

把 mpg 放在 A 列,然后在 B 列放 =A2*0.354006 得到 km/L,=B2*2.824809 则反过来。一个辅助列 =282.481/A2 得到 L/100 km,而 100 除以它应当与 km/L 的数字一致。

标签上的舍入

英国广告印整数 mpg,而亚洲标签印 km/L 到一位小数,所以 52 mpg 是 18.4 km/L,而不是 18.408。测试的精度在百分之 3 到 5 之内,第二位小数会是虚假的精确。

值得记住的路标

记住 10 mpg = 3.54 km/L,20 = 7.08,30 = 10.6,40 = 14.2,50 = 17.7,60 = 21.2,70 = 24.8。有了它们,心算把 MPG (UK) 换算成 km/L 只需片刻。

参考阶梯

15 mpg:5.31 km/L。24:8.50。33:11.7。46:16.3。58:20.5。72:25.5。有了这样的清单,任何结果都可以快速核对。

用反向运算来核对

用 0.3540 去除它来检验一次“把 MPG (UK) 换算成 km/L”的计算答案:16.3 km/L 给出 46.0 mpg,所以您起始的 46 完整地回来了。好结果的第二个迹象是,km/L 的数字接近 mpg 数字的三分之一。

与 L/100 km 和美制 mpg 的联系

40 英国 mpg 里有 7.06 L/100 km,14.16 km/L 和 33.3 美制 mpg。单位不同而油耗不变,所以一次“把 MPG (UK) 换算成 km/L”的计算只是重新贴了个标签。

新加坡和马来西亚

在新加坡和马来西亚,汽车的燃油经济性视来源而以 L/100 km 或 km/L 出现,而英国的广告会加上 mpg。48 mpg 的两厢车是 17.0 km/L,即 5.89 L/100 km。以每升 1.00 元计,每公里的成本是 5.9 分,而 28 mpg 即 9.91 km/L 的四轮驱动车是 10.1 分。

通往同一答案的两条路

直接用 0.3540 乘以 mpg,或者经由每 100 km 的升数:282.481 ÷ mpg,然后 100 ÷ 那个结果。如果两个答案分道扬镳,说明某处有一位数字滑掉了。

香港的燃油经济性标签

香港对新车展示以 km/L 计的油耗标签。46 mpg 的英国旅行车是 16.3 km/L,在它的汽油对手中排名不错。买家可以轻松比较标签,而这种换算让爱好者能为一辆还没有进入展厅的汽车引入英国的数字。

在肯尼亚买车

肯尼亚的买家从英国和日本进口汽车,宣传册上可能写 mpg 或 km/L。44 mpg 的英国 1.6 升两厢车是 15.6 km/L,17 km/L 的日本车是 48 mpg。日本车在纸面上看起来更好,但工况不同,所以试驾和加满油箱的核对才能定论。

在印度采购车队

一家印度公司向英国供应商购买厢式货车,把报价的 33 mpg,即 11.7 km/L,与本地货车的 13 到 15 km/L 比较。每年 40,000 km,英国货车用 3,419 升,而 14 km/L 的本地货车用 2,857 升,节省 562 升,按每升 100 卢比计是 56,200 卢比。

调校与改装

装上更大轮子或重新调校发动机的爱好者会看到油耗发生变化。一辆 40 mpg,即 14.2 km/L 的车,换上更激进的调校和更大的轮胎后可能降到 36 mpg,即 12.7 km/L。1.4 km/L 的差别使每 1,000 km 多用 8 升,所以成本很容易用本地单位算出来。

速度限制与油耗

英国高速公路的限速是 70 mph,即 113 km/h,而在许多亚洲快速路上是 100 到 110 km/h。一辆在 70 mph 时为 50 mpg,即 17.7 km/L 的车,在 80 mph,即 129 km/h 时可能是 44 mpg,即 15.6 km/L。速度上升百分之 14,约使燃油经济性损失百分之 12。

什么保持不变

这种换算改变的是单位,别无其他。每 100 km 烧 6.28 升的汽车,无论标签写的是 45 mpg 还是 15.9 km/L,都是这样。换算后您看到的任何差别,来自不同的测试工况、不同的燃油或不同的驾驶者,而不是来自算术,算术是精确的。

热带气候的影响

炎热和潮湿使热带地区的空调持续运转。一辆 50 mpg,即 17.7 km/L 的车,在亚洲的日常交通中可能显示 13 到 15 km/L,即 37 到 42 mpg。缓慢的走走停停会增加更多,所以认证数字可能比现实好百分之 25 到 35。

亚洲的英国经典车

亚洲的收藏者驾驶经典的 Mini、MG 和 Jaguar。40 mpg 的 Mini 是 14.2 km/L,27 mpg 的 MGB 是 9.56 km/L,18 mpg 的 Jaguar 轿车是 6.37 km/L。这些数字是旧工况的估计值,而使用化油器时,实际数字随调校和海拔而变化。

英国摩托车

一辆英国 650 cc 摩托车的油耗为 55 到 65 mpg,即 19.5 到 23.0 km/L,而一辆 500 cc 的经典车为 50 到 60,即 17.7 到 21.2。同一市场里的日本和印度小型摩托车为 40 到 70 km/L,所以相比之下英国的显得费油,尽管它们的尺寸和动力属于另一个级别。

柴油与汽油

58 mpg 的英国柴油车是 20.5 km/L,46 mpg 的汽油车是 16.3。从能量角度看,柴油车约好百分之 12,而不是 26,因为一升柴油含有多百分之 12 的能量。在柴油更便宜的亚洲市场,价格优势还要更大。

轻型货车与皮卡

一辆英国厢式货车的油耗为 34 到 42 mpg,即 12.0 到 14.9 km/L,一辆双排皮卡为 29 到 36,即 10.3 到 12.7。皮卡是亚洲和非洲最常见的工作车辆。把一辆英国二手皮卡与 12 km/L 的日本皮卡相比的买家,发现它们的油耗很接近。

混合动力车

65 mpg 的英国混合动力车是 23.0 km/L,75 mpg 的是 26.6 km/L。混合动力车在亚洲的标签是 20 到 30 km/L,所以英国的数字立刻就能对上。这种换算显示,无论车标属于哪个国家,动力系统的效率都相近。

燃油经济性与税

香港按价值对新车征税,新加坡则通过配额制度,二者都没有把税与燃油经济性挂钩。燃油经济性对运行成本仍然重要:按每升 1.40 元计,15.9 km/L 的车每公里 8.8 分,10.6 km/L 的车是 13.2。4.4 分的差别在 15,000 km 上就是 660 元。

把 MPG (UK) 换算成 km/L 的更多数值

更长的换算列表

如果您需要的数值不在第一个列表里,下面这些进一步的换算也许足够接近,可以直接读取:

  • 3 MPG (UK) = 1.06202 km/L
  • 7 MPG (UK) = 2.47804 km/L
  • 9 MPG (UK) = 3.18606 km/L
  • 12 MPG (UK) = 4.24807 km/L
  • 15 MPG (UK) = 5.31009 km/L
  • 20 MPG (UK) = 7.08012 km/L
  • 35 MPG (UK) = 12.3902 km/L
  • 40 MPG (UK) = 14.1602 km/L

“把 MPG (UK) 换算成 km/L”计算的常见失误

系数弄反了

从 mpg 到 km/L 会把数字砍到三分之一。如果 30 变成了 85,说明用的是相反方向的系数 2.8248。

数字背后的加仑

用美制加仑的话,30 mpg 会是 12.75 km/L,而不是 10.6。英国的数字请使用英制加仑,并确认广告来自哪里。

两个数字的平均

两个 km/L 数字的平均并不给出平均油耗。请对每 100 km 的升数取平均,然后再换算。

简短回答

我如何把 MPG (UK) 换算成 km/L?

把英国 mpg 乘以 0.3540。

40 英国 mpg 是多少 km/L?

14.2 km/L。

60 英国 mpg 是多少 km/L?

21.2 km/L。

15 km/L 是多少英国 mpg?

42.4 mpg。

我的数字会被发送到别处吗?

不会,一切都在浏览器中计算。

更多页面与总结

其他油耗换算请见把 MPG (UK) 换算成 L/100km、把 MPG (UK) 换算成 MPG (US)、把 MPG (US) 换算成 km/L、把 L/100km 换算成 km/L、把 km/L 换算成 MPG (US)、把 km 换算成 mi、把 mi 换算成 km、把 °C 换算成 °F、把 °F 换算成 °C。相反的方向请见把 km/L 换算成 MPG (UK)。

总之,“把 MPG (UK) 换算成 km/L”的计算需要乘以 0.3540 一次,并在答案旁写上单位。您的数字在您自己的设备上算出,无需注册,也没有上传。

长度与面积 质量与体积 温度 货币