MPG (US)-ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல் அமெரிக்க கேலனுக்கு மைல் ↔ 100 கிலோமீட்டருக்கு லிட்டர் இலவசம் ஆன்லைன் பாதுகாப்பு
அமெரிக்க கேலனுக்கு மைல்-இல் ஒரு எண்ணை எழுதினால் உடனே 100 கிலோமீட்டருக்கு லிட்டர்-இல் படிக்கலாம். இவ்விரண்டும் எதிர் திசைகளில் செல்கின்றன — ஒன்று தூரத்துக்கு எரிபொருளை, மற்றொன்று எரிபொருளுக்குத் தூரத்தை எண்ணுகிறது — எனவே இந்தப் பக்கம் பெருக்குவதில்லை, வகுக்கிறது.
எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை
அமெரிக்க கேலனுக்கு மைல் இலிருந்து மாற்றம்
100 கிலோமீட்டருக்கு லிட்டர் ஆக மாற்றம்
வழக்கமான மதிப்புகள் — MPG (US)-ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல் (அமெரிக்க கேலனுக்கு மைல் ↔ 100 கிலோமீட்டருக்கு லிட்டர்)
| MPG (US) | L/100km |
|---|---|
| 15 | 15.6809722222 |
| 20 | 11.7607291667 |
| 25 | 9.40858333333 |
| 30 | 7.84048611111 |
| 35 | 6.72041666667 |
| 40 | 5.88036458333 |
| 50 | 4.70429166667 |
| 60 | 3.92024305556 |
இந்த அலகுகள் எங்கிருந்து வந்தன
எரிபொருள் செலவு இரு எதிரெதிர் முறைகளில் சொல்லப்படுகிறது. நூறு கிலோமீட்டருக்கு எத்தனை லிட்டர் என்பது, நிலையான ஒரு தொலைவுக்கு எவ்வளவு எரிபொருள் ஆகும் என்று கேட்கிறது; கேலனுக்கு எத்தனை மைல், லிட்டருக்கு எத்தனை கிலோமீட்டர் என்பவை, நிலையான அளவு எரிபொருள் எவ்வளவு தூரம் கொண்டு செல்லும் என்று கேட்கின்றன. ஒன்று மற்றொன்றின் தலைகீழ்; அதனால்தான் இந்தப் பக்கம் வெறுமனே விகிதம் மாற்றாமல், வகுத்துப் பெருக்குகிறது. ஐரோப்பா 1970-களில் நூறு கிலோமீட்டருக்கு லிட்டர் என்பதையே தேர்ந்தெடுத்தது, ஏனெனில் நீங்கள் உண்மையில் விலை கொடுக்கும் பொருளுக்கு அது நேர்கோட்டானது: எண்ணைப் பாதியாக்கினால் எரிபொருளும் பாதியாகும். அமெரிக்கா கேலனுக்கு மைல் என்பதைத் தக்கவைத்தது; பிரிட்டனும் தக்கவைத்தது, ஆனால் ஐந்தில் ஒரு பங்கு பெரிய இம்பீரியல் கேலனுடன் — எனவே ஒரே கார், ஒரு பாகம்கூட மாறாமலே, பிரிட்டிஷ் எண்களில் அமெரிக்க எண்களைவிட ஏறத்தாழ 20% சிறப்பாகத் தோன்றுகிறது.
இவற்றை எங்கே சந்திப்பீர்கள்
இந்த எண்கள், எந்தக் காரை வாங்குவது, ஒரு வாகனத் தொகுப்பை இயக்க எவ்வளவு செலவாகும், சில நாடுகளில் நிறுவனக் காருக்கு வரி எப்படிக் கணக்கிடப்படும், நீண்ட பயணத்தை விமானத்துக்குப் பதிலாகக் காரில் செல்வது பொருத்தமா என்பதை முடிவு செய்கின்றன. ஒவ்வொரு புதிய காரின் கண்ணாடியில் ஒட்டப்படும் சீட்டிலும் இவை இருக்கும்; அவை உண்மையான சாலையில் அல்ல, ஒரு தர சோதனைச் சுழற்சியில் அளக்கப்பட்டவை — எனவே இந்த எண், ஒரு காரை இன்னொன்றோடு ஒப்பிடப் பயன்படும்; உங்கள் சொந்த வாரம் எவ்வளவு செலவாகும் என்று சொல்லப் பயன்படாது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ஒரே கார் பிரிட்டனில் ஏன் அமெரிக்காவைவிட நல்ல mpg பெறுகிறது?
ஏனெனில் கேலன்கள் வேறு. இம்பீரியல் கேலன் 4.54609 லிட்டர், அமெரிக்கக் கேலன் 3.785411784 லிட்டர் — ஏறத்தாழ ஐந்தில் ஒரு பங்கு சிறியது. ஓர் அமெரிக்கக் கேலனில் 30 மைல் செல்லும் கார், அதே தொலைவை ஒரு பிரிட்டிஷ் கேலனுக்கும் குறைவான அளவில் கடக்கிறது; எனவே அதன் பிரிட்டிஷ் எண் ஏறத்தாழ 36 mpg ஆக வருகிறது. காரில் எதுவும் மாறவில்லை; மாறியது பாத்திரத்தின் அளவு மட்டுமே. அட்லாண்டிக்கின் இரு பக்கங்களிலுள்ள இரு கார்களை ஒப்பிடும் முன், அந்த எண் எந்தக் கேலனைக் குறிக்கிறது என்பதை எப்போதும் பாருங்கள்.
நூறு கிலோமீட்டருக்கு லிட்டர் ஏன் சிறந்த அளவீடாகக் கருதப்படுகிறது?
ஏனெனில் கேலனுக்கு மைல் என்பது மேல் முனையில் முன்னேற்றங்களை மிகைப்படுத்தி, கீழ் முனையில் மறைக்கிறது. 10-இலிருந்து 15 mpg-க்கு உயர்வது, அதே தொலைவில், 30-இலிருந்து 50-க்கு உயர்வதைவிட இரு மடங்கு எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது — எண்கள் தோற்றுவிப்பதற்கு நேர் எதிராக. நூறு கிலோமீட்டருக்கு லிட்டரில் இந்த வலை இல்லை: சேமிப்பு என்பது இரு எண்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுதான். அனைவரும் mpg சொல்லும் இடங்களில்கூட, எரிபொருள் சேமிப்பு முடிவுகளை நூறு கிலோமீட்டருக்கு லிட்டரில் எடைபோடுவது எளிதாக இருப்பதற்குக் காரணம் இதுவே.
விடை துல்லியமானதா?
இரு அலகுகளும் முழு எண்களால் ஒன்றையொன்று வரையறுக்கும் இடத்தில் ஆம் — பக்கம் அதை எண்ணுக்கு மேலே சொல்கிறது, வட்டமிடல் என்பது எத்தனை இலக்கங்கள் காட்டப்படுகின்றன என்பதில் மட்டுமே. விகிதத்துக்கு முடிவுறு தசமம் இல்லாத இடத்தில், பக்கம் பன்னிரண்டு கணிசமான இலக்கங்களைக் காட்டி, தொடர்பு தோராயமானது என்று சொல்கிறது — வேறு மாதிரி நடிப்பதில்லை.
நான் தட்டச்சு செய்வது என் சாதனத்தை விட்டு வெளியேறுகிறதா?
இல்லை. கணக்கு உங்கள் உலாவியிலேயே நடக்கிறது; எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை, பதிவேற்ற ஒரு வழங்கியும் இல்லை. பக்கத்தை ஒருமுறை ஏற்றினால், இணையத்தை அணைத்தாலும் வேலை செய்யும்.
MPG (US) ஐ L/100 km ஆக: கேலனுக்கு மைல்கள் ஏன் தவறாக வழிநடத்துகிறது, 100 km க்கு லிட்டர் ஏன் இல்லை
கேலனுக்கு மைல்கள் இயல்பாக உணரப்படுகிறது, ஏனெனில் ஒரு கேலனிலிருந்து அதிக மைல்கள் நன்றாகத் தெரிகிறது, ஆனாலும் அளவு உண்மைச் சேமிப்புகளை மறைக்கிறது. 10 இலிருந்து 20 mpg க்குச் செல்வது 30 இலிருந்து 50 க்குச் செல்வதைவிட மிக அதிக எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது, கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொருவரும் mpg இல் சிந்திக்கும்போது இதைத் தவறாகப் புரிந்துகொள்கிறார்கள். ஆராய்ச்சியாளர்கள் அதற்கு MPG மாயை எனப் பெயரிட்டனர், அமெரிக்க ஜன்னல் லேபிள் இப்போது 100 மைலுக்கு கேலன்களையும் காட்டுவதற்கு அதுவே ஒரு காரணம். 100 km க்கு லிட்டர் பொறியைத் தவிர்க்கிறது, ஏனெனில் எண்ணில் சம வீழ்ச்சிகள் சமச் சேமிப்புகள். MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்ற, 235.2 ஐ mpg ஆல் வகுங்கள்: 15 mpg என்பது 15.7 L/100 km, 25 mpg என்பது 9.41 L/100 km, 40 mpg என்பது 5.88 L/100 km, 60 mpg என்பது 3.92 L/100 km. கேலன் என்பது US கேலன். மேலே உள்ள கணிப்பான் நீங்கள் தட்டச்சு செய்யும்போதே வகுக்கிறது, வாங்கும் முடிவுகள், படைகள், எரிபொருள் கட்டணங்களுக்கு எண்கள் எதைக் குறிக்கின்றன என்பதைத் தொடரும் பகுதிகள் காட்டுகின்றன.
கீழே வருவன: எடுத்துக்காட்டுகளுடன் விதி, ஒவ்வோர் அலகு பற்றிய சிறு குறிப்புகள், அருகருகான பார்வை, உடைமை, படை நிகழ்வுகளின் நீண்ட தொடர், மக்கள் அதிகம் செய்யும் தவறுகளுடன் முடிவு. அனைத்தும் பக்கத்திலேயே உள்ளூரில் கணக்கிடப்படுகிறது. அதிகாரப்பூர்வ எரிபொருள் சிக்கனம் ஓர் ஆய்வக எண், உங்கள் சொந்த ஓட்டம் வேறுபடும்.
MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுவது எப்படி: 235.2 ஐ mpg ஆல் வகுங்கள்
விதி
ஒரு US கேலன் 3.785412 லிட்டர் கொண்டுள்ளது, ஒரு மைல் 1.609344 km, அது 1 mpg ஐ 235.215 L/100 km க்குச் சமமாக்குகிறது. எனவே 100 km க்கு லிட்டரில் நுகர்வு 235.215 ஐ mpg ஆல் வகுத்தது. ஒரு “MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீட்டுக்கு, 235.215 / 18 = 13.1 L/100 km, 235.215 / 32 = 7.35 L/100 km, 235.215 / 48 = 4.90 L/100 km எடுங்கள். அதே வகுத்தல் L/100 km ஐ mpg ஆக மாற்றுகிறது.
இடைநிலை அலகு
100 மைலுக்கு கேலன்கள் என்பது 100 ஐ mpg ஆல் வகுத்தது, அது 2.352 ஆல் பெருக்கி 100 km க்கு லிட்டராக மாறுகிறது. எனவே 4 gal/100 mi என்பது 9.41 L/100 km. அது புதிய EPA லேபிள்களில் உள்ள அலகு, L/100 km போலவே அதே பண்பு கொண்டது: சம வேறுபாடுகள் சமச் சேமிப்புகள்.
செய்து காட்டிய எடுத்துக்காட்டுகள்
17 mpg இல் ஒரு பிக்கப் 13.8 L/100 km பயன்படுத்துகிறது, 29 mpg இல் ஒரு கிராஸ்ஓவர் 8.11 பயன்படுத்துகிறது, 37 mpg இல் ஒரு சலூன் 6.36 பயன்படுத்துகிறது, 54 mpg இல் ஒரு கலப்பினம் 4.36 L/100 km பயன்படுத்துகிறது.
ஒரு விரைவு நிதானச் சோதனை
இரு எண்களையும் பெருக்கி ஏறத்தாழ 235 எதிர்பாருங்கள்: 25 mpg, 9.41 L/100 km கார் 235.3 தருகிறது. அதிலிருந்து தொலைவில் ஒரு பெருக்கல் என்றால் “MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு தவறாகப் போனது.
US கேலனுக்கு மைல்கள்
அமெரிக்கப் பழக்கம்
கேலனுக்கு மைல்கள் ஒரு வாகனம் ஓர் எரிபொருள் அளவில் எவ்வளவு தூரம் செல்கிறது என வெளிப்படுத்துகிறது, எனவே பெரிய எண் நன்றாகத் தெரிகிறது. முதல் கூட்டாட்சி எரிபொருள் சிக்கன விதிகள் தோன்றிய 1970 களிலிருந்து அது அமெரிக்கத் தரநிலையாக இருந்துள்ளது.
அது எங்கே தோன்றுகிறது
EPA ஜன்னல் லேபிள்கள், அமெரிக்க மதிப்பாய்வுகள், ஒழுங்குமுறைகள், விற்பனைத் துண்டுப் பிரசுரங்கள்.
100 கிலோமீட்டருக்கு லிட்டர்கள்
கூடும் அளவீடு
100 km க்கு லிட்டர் ஒரு நிலையான தூரத்துக்குத் தேவையான எரிபொருளைத் தருகிறது. தலா 100 km ஓட்டிய இரு கார்கள் அவற்றின் எண்களின் கூட்டுத்தொகையைப் பயன்படுத்துகின்றன, 1 L/100 km சேமிப்பு தொடக்கப் புள்ளி எதுவாக இருந்தாலும் ஒவ்வொரு 100 km க்கும் 1 லிட்டர் சேமிப்பு.
அது எங்கே தோன்றுகிறது
ஐரோப்பா, கனடா, ஆஸ்திரேலியாவில் லேபிள்கள், மெட்ரிக் நாடுகளில் படை அறிக்கைகள்.
MPG 100 km க்கு லிட்டருக்கு அருகில் வைக்கப்படுகிறது
இரு அளவுகளும் எதிர்த் திசைகளில் சுட்டுகின்றன, விகிதாசாரமானவை அல்ல: 10 mpg என்பது 23.5 L/100 km ஆகிறது, 20 mpg என்பது 11.8 ஆகிறது, 40 mpg என்பது 5.88 ஆகவும் 80 mpg என்பது 2.94 ஆகவும் மாறுகின்றன. mpg இன் ஒவ்வோர் இரட்டிப்பும் லிட்டர்களைப் பாதியாக்குகிறது, ஒவ்வோர் இணையின் பெருக்கலும் 235.2 இல் இருக்கிறது.
வழியில் எதுவும் இழக்கப்படுவதில்லை. மிக அடிக்கடிக் காணப்படும் தவறு US கேலனை பிரிட்டிஷதாக எடுத்துக்கொள்வது, அது முடிவை 20 சதவீதம் தவறாக்குகிறது.
மாற்றம் எங்கே தோன்றுகிறது
எந்த மேம்படுத்தல் அதிகம் சேமிக்கிறது?
15 mpg ஓடும் ஒரு லாரியை 19 ஓடுவதால் மாற்றுவது 3.3 L/100 km சேமிக்கிறது, 15.7 இலிருந்து 12.4 வரை. 34 mpg ஓடும் ஒரு காரை 44 ஓடுவதால் மாற்றுவது 1.6 L/100 km மட்டுமே சேமிக்கிறது, 6.9 இலிருந்து 5.4 வரை. சிறிய mpg ஆதாயம் இரு மடங்கு மதிப்புள்ளது. முன்னும் பின்னும் ஒரு “MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு அதை உடனே காட்டுகிறது.
அமெரிக்க லேபிளைப் படித்தல்
EPA லேபிள் ஒருங்கிணைந்த, நகர, நெடுஞ்சாலை mpg, ஆண்டு எரிபொருள் செலவு, சராசரிப் புதிய வாகனத்துக்கு எதிராக ஐந்து ஆண்டுச் சேமிப்பு, 100 மைலுக்கு கேலன்களைக் காட்டுகிறது. 28 ஒருங்கிணைந்த என மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு கார் 100 மைலுக்கு 3.57 gal, 8.40 L/100 km பயன்படுத்துகிறது. ஒருங்கிணைந்த எண் நகர ஓட்டத்துக்கு 55 சதவீதமும் நெடுஞ்சாலைக்கு 45 சதவீதமும் எடைபோடுகிறது.
ஆண்டு எரிபொருள் பயன்பாடு
ஆண்டுக்கு 12,000 மைல், 19,312 km இல், 25 mpg கார் 480 கேலன், 1,817 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது, 35 mpg கார் 343 கேலன், 1,298 லிட்டர், 50 mpg கார் 240 கேலன், 908 லிட்டர். 25 க்கும் 35 mpg க்கும் உள்ள வேறுபாடு ஆண்டுக்கு 137 கேலன், 519 லிட்டர்.
எண்களில் MPG மாயை
10 இலிருந்து 20 mpg க்கு நகர்வது நுகர்வை 23.5 இலிருந்து 11.8 L/100 km க்குக் கொண்டுசெல்கிறது, 11.8 L சேமிப்பு. 20 இலிருந்து 30 க்கு நகர்வது 3.9 L சேமிக்கிறது, 30 இலிருந்து 50 க்கு 3.1 L சேமிக்கிறது. mpg இல் சிந்திக்கும் ஒரு வாங்குபவர் 10, 10, 20 படிகளைக் காண்கிறார், கடைசி மிகப் பெரியது என எதிர்பார்க்கிறார், உண்மையில் அது சிறியது.
மின் வாகனங்கள்
EPA இன் MPGe 33.7 kWh ஐ ஒரு கேலனாகப் பயன்படுத்துகிறது. 100 MPGe என மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு மின் கார் 100 மைலுக்கு 33.7 kWh, 100 km க்கு 20.9 kWh பயன்படுத்துகிறது. ஒரு பெட்ரோல் சமமானதாக மாற்றினால், அது 2.35 L/100 km. எண் ஆற்றல் பயன்பாட்டை ஒப்பிடுகிறது, ஆனால் செலவு மின்சார விலையைச் சார்ந்தது, அதனால்தான் லேபிள் டாலர்களையும் தருகிறது.
கிலோமீட்டருக்குக் கார்பன் டையாக்சைடு
பெட்ரோல் லிட்டருக்கு 2.31 kg கார்பன் டையாக்சைடு தருகிறது. 30 mpg, 7.84 L/100 km இல் ஒரு கார் 181 g/km வெளியேற்றுகிறது, 40 mpg, 5.88 L/100 km இல் 136 g/km, 50 mpg, 4.70 L/100 km இல் 109 g/km. mpg க்கும் வெளியேற்றத்துக்கும் உள்ள உறவு நேர்கோட்டுடையது அல்ல, எனவே முதலில் லிட்டர்களுக்கு மாற்றுவது கணிதத்தைத் தெளிவாக்குகிறது.
தொட்டிகளும் வீச்சும்
15 கேலன் தொட்டி, 57 லிட்டர், 30 mpg, 7.84 L/100 km கொண்ட ஒரு கார் 450 மைல், 724 km செல்கிறது. 45 mpg, 5.23 L/100 km இல் அதே தொட்டி 675 மைல், 1,086 km தருகிறது. வீச்சு என்பது தொட்டி அளவை L/100 km ஆல் வகுத்து 100 ஆல் பெருக்கியது, ஒரு பெரிய தொட்டி மோசமான சிக்கனத்தை மறைக்கலாம்.
ஒரு செய்து காட்டிய எடுத்துக்காட்டு
24 mpg என மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு கிராஸ்ஓவருக்கும் 41 என மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு கலப்பினத்துக்கும் இடையே நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கிறீர்கள். கிராஸ்ஓவர் 9.80 L/100 km, கலப்பினம் 5.74. ஆண்டுக்கு 15,000 km இல் கலப்பினம் 609 லிட்டர், 161 கேலன் சேமிக்கிறது, அல்லது கேலனுக்கு 3.50 டாலரில் 563 டாலர். ஒவ்வொன்றின் மீதும் ஒரு “MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு கலப்பினத்தின் சேமிப்பு ஒவ்வொரு 100 km க்கும் 4.06 L இலிருந்து வருகிறது எனக் காட்டுகிறது.
மனக் குறுக்குவழி
கணிப்பான் இல்லாமல் MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்ற, 240 ஐ mpg ஆல் வகுத்துப் பின் 2 சதவீதத்தைக் கழியுங்கள். 30 mpg இல் அது 8 தருகிறது, கழித்தல் 0.16, அல்லது 7.84, அது துல்லியம். 240 க்குப் பதிலாக 250 ஐப் பயன்படுத்துவது விரைவு ஆனால் ஏறத்தாழ 6 சதவீதம் உயர்வாக ஓடுகிறது.
விரிதாள் சூத்திரங்கள்
mpg ஐ நெடுவரிசை A இல் இடுங்கள், பின் நெடுவரிசை B இல் =235.215/A2 L/100 km ஐத் தருகிறது, அதே சூத்திரம் மறுபக்கம் சுட்டினால் mpg ஐத் தருகிறது. =100/A2 100 மைலுக்கு கேலன்களைத் தருகிறது, =A2*0.425144 ஒரு குறுக்குச் சரிபார்ப்புக்கு km/L ஐத் தருகிறது.
லேபிள்களில் முழுமையாக்கல்
US லேபிள் mpg ஐ முழு எண்ணாக அச்சிடுகிறது, எனவே 28 இல் ஒரு கூடுதல் mpg L/100 km ஐ ஏறத்தாழ 0.3 மாற்றுகிறது. இரண்டு தசமங்கள் போதுமானவை. ஆய்வகத் திரும்பத் திரும்பும் தன்மை 3 முதல் 5 சதவீதம், மூன்றாம் இலக்கம் எதையும் சுமக்க முடியாது.
நினைவில் வைக்க வேண்டிய அடையாளங்கள்
நினைவில் வையுங்கள்: 10 mpg = 23.5 L/100 km, 15 = 15.7, 20 = 11.8, 25 = 9.4, 30 = 7.8, 40 = 5.9, 50 = 4.7, 60 = 3.9. அவற்றுடன் மனதில் MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுவது ஒரு கணம் எடுக்கும்.
குறிப்பு ஏணி
12 mpg: 19.6 L/100 km. 19 mpg: 12.4. 27 mpg: 8.71. 36 mpg: 6.53. 44 mpg: 5.35. 56 mpg: 4.20. இத்தகைய ஒரு பட்டியலுடன் எந்த முடிவையும் விரைவாகச் சரிபார்க்கலாம்.
தலைகீழாகச் சரிபார்த்தல்
ஒரு “MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீட்டு விடையால் 235.2 ஐ வகுத்துச் சோதியுங்கள்: 6.53 L/100 km என்பது 36.0 mpg ஐத் தருகிறது, எனவே நீங்கள் தொடங்கிய 36 முழுமையாக வந்து சேர்ந்தது. ஒரு நல்ல முடிவின் இரண்டாம் அடையாளம், பெருக்கல் 235 க்கு அருகில் இருப்பது.
லேபிளில் 100 மைலுக்கு கேலன்கள்
2013 முதல் US லேபிள் 100 மைலுக்கு கேலன்களைக் காட்டுகிறது. 25 mpg என மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு கார் 100 மைலுக்கு 4.0 gal, அது 9.41 L/100 km, 40 என மதிப்பிடப்பட்டது 2.5, அது 5.88. 100 மைலுக்கு 1.5 கேலன் வேறுபாடு 3.53 L/100 km. ஒரு “MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு அப்போது ஒரு மெட்ரிக் நாட்டில் அதே வேறுபாட்டைத் தருகிறது.
km/L, இம்பீரியல் mpg உடன் இணைப்பு
30 US mpg இல் 12.75 km/L, 7.84 L/100 km, 36.0 இம்பீரியல் mpg உள்ளன. 4.546 லிட்டர் இம்பீரியல் கேலன் அதே நுகர்வை 20 சதவீதம் சிறப்பாகக் காட்டுகிறது. அலகுகள் வேறுபடுகின்றன, நுகர்வு வேறுபடுவதில்லை, எனவே ஒரு “MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு அதை மறுபெயரிடுவது மட்டுமே.
ஒரு விடைக்கு இரு வழிகள்
235.215 ஐ mpg ஆல் வகுத்து நேராகச் செல்லுங்கள், அல்லது 100 மைலுக்கு கேலன்கள் வழியாகப் பயணித்து 2.352 ஆல் பெருக்குங்கள். இன்னொரு பாதை km/L ஐப் பயன்படுத்துகிறது: mpg × 0.4251, பின் 100 ஐ அதனால் வகுத்தல். விடைகள் விலகினால், எங்காவது ஓர் இலக்கம் நழுவியது.
குளிர்சாதனம்
அமெரிக்க அரசுச் சோதனைகளின்படி, குளிர்சாதனம் வெப்ப வானிலையில் எரிபொருள் சிக்கனத்தை 5 முதல் 25 சதவீதம் குறைக்கலாம். 30 mpg, 7.84 L/100 km என மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு கார் அமுக்கி முழு வேகத்தில் இயங்கும் வெப்ப அலையில் 22.5 mpg, 10.5 L/100 km தரலாம். இரு எண்களின் மீதும் ஒரு “MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு குளிர்வித்தல் 100 km க்குச் செலவாக்கும் கூடுதல் 2.6 லிட்டரைக் காட்டுகிறது.
ஓட்டும் பாணி
கடுமையான முடுக்கமும் நிறுத்தமும் கொண்ட தீவிர ஓட்டம் நெடுஞ்சாலை எரிபொருள் சிக்கனத்தை 15 முதல் 30 சதவீதமும் நகர சிக்கனத்தை 40 சதவீதம் வரையும் குறைக்கலாம். அமைதியாக 30 mpg, 7.84 L/100 km செய்யும் ஒரு கார் கடுமையாக ஓட்டப்படும்போது 21 முதல் 25.5 mpg, 9.2 முதல் 11.2 L/100 km செய்யலாம். மென்மையாக ஓட்டுவதன் சேமிப்பு இலவசம்.
ஒரு மாதிரி வரிசைக்குள் எஞ்சின் அளவு
ஒரு மாதிரி வரிசைக்குள்ளும் எஞ்சின் அளவு முக்கியம். 33 mpg, 7.13 L/100 km என மதிப்பிடப்பட்ட 2.0 லிட்டர் பதிப்பு 24 mpg, 9.80 L/100 km என மதிப்பிடப்பட்ட 3.5 லிட்டர் பதிப்பைவிட 100 km க்கு 2.7 லிட்டர் குறைவாகப் பயன்படுத்துகிறது. ஆண்டுக்கு 15,000 km இல் அது 400 லிட்டர், 106 கேலன். இறைப்பான் பயன்படுத்தும் அலகில் பெரிய எஞ்சினின் செலவை மாற்றம் காட்டுகிறது.
படை முடிவுகள்
தலா ஆண்டுக்கு 20,000 மைல் ஓட்டும் 10 லாரிகளின் படை 15 mpg இல் 13,333 கேலனும் 20 mpg இல் 10,000 உம் பயன்படுத்துகிறது. லாரிகளை மாற்றுவது 3,333 கேலன், 12,617 லிட்டர், கேலனுக்கு 3.50 டாலரில் ஏறத்தாழ 11,700 டாலர் சேமிக்கிறது. மெட்ரிக் சொற்களில் நுகர்வு 15.7 இலிருந்து 11.8 L/100 km க்குச் செல்கிறது. படை மேலாளர்கள் mpg ஐ அல்ல, மைலுக்குச் செலவை ஒப்பிடுகிறார்கள்.
கனரக லாரிகள்
ஒரு கனரக டிராக்டர்-டிரெய்லர் சராசரியாக 6 முதல் 7 mpg, 33.6 முதல் 39.2 L/100 km செய்கிறது. 8 mpg இல் ஒரு லாரி 29.4 L/100 km பயன்படுத்தி 6 அல்லது 7 இல் உள்ளதற்கு எதிராக 100 km க்கு 4.2 முதல் 9.8 L சேமிக்கிறது. 100,000 மைல், 160,934 km மேல், அது 6,800 முதல் 15,800 லிட்டர். அளவின் இந்த முனையில் சிறிய mpg ஆதாயங்கள் மிக மதிப்புள்ளவை.
பேருந்துகளும் தொழில்சார் வாகனங்களும்
ஒரு நகரப் பேருந்து 3 முதல் 4 mpg, 58.8 முதல் 78.4 L/100 km பெறுகிறது, ஒரு பள்ளிப் பேருந்து 7 முதல் 10 mpg, 23.5 முதல் 33.6 L/100 km. ஒரு குப்பை லாரி ஏறத்தாழ 3 mpg, 78 L/100 km. இந்த வாகனங்கள் தொடர்ந்து நின்று தொடங்குகின்றன, எனவே திறமையான எஞ்சின்களுடனும் மைலுக்கு எரிபொருள் அதிகம், அதனால்தான் கலப்பின, மின் இயக்கிகள் அங்கே மிக விரைவாகப் பலன் தருகின்றன.
எத்தனால் கலவைகள்
ஒரு லிட்டர் E85 ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலைவிட ஏறத்தாழ 27 சதவீதம் குறைவான ஆற்றல் கொண்டுள்ளது, எனவே பெட்ரோலில் 24 mpg, 9.8 L/100 km செய்யும் ஒரு நெகிழ்-எரிபொருள் கார் E85 இல் ஏறத்தாழ 17.5, 13.4 L/100 km செய்கிறது. சாதாரண E10 பெட்ரோல் mpg இல் ஏறத்தாழ 3 சதவீதம் செலவாகிறது. எரிபொருள்களை மைலுக்குச் செலவால் ஒப்பிடுங்கள், அதற்கு கேலனுக்கு விலையும் mpg உம் தேவை.
டீசல் எதிர் பெட்ரோல்
டீசல் லிட்டருக்குப் பெட்ரோலைவிட ஏறத்தாழ 12 சதவீதம் அதிக ஆற்றல் கொண்டுள்ளது, எனவே 30 mpg, 7.84 L/100 km இல் ஒரு டீசல் 27 mpg, 8.7 L/100 km இல் ஒரு பெட்ரோல் காரின் ஏறத்தாழ அதே ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. எனவே mpg மட்டும் டீசலைப் புகழ்கிறது. நியாயமான ஒப்பீட்டுக்கு, ஒவ்வொன்றின் mpg ஐயும் தூரத்துக்கு ஆற்றலாக மாற்றுங்கள்.
வானிலையும் வேகமும்
எரிசக்தித் துறை வேகத்தின் செலவை 50 க்கு மேல் ஒவ்வொரு 5 mph க்கும் ஏறத்தாழ 7 சதவீதம் எனவும், குளிர்க் குறுகிய பயணங்களை 15 சதவீதம் வரை எனவும் நிர்ணயிக்கிறது. 32 mpg, 7.35 L/100 km என மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு கார் குளிர்கால நகர ஓட்டத்தில் 27 mpg, 8.7 L/100 km, மிதமான நாளில் 80 mph இல் 29 mpg, 8.1 L/100 km தரலாம்.
சுமைகளும் இழுவையும்
ஒவ்வொரு கூடுதல் 100 lb, 45 kg உம் ஒரு சிறு காரில் mpg ஐ ஏறத்தாழ 1 சதவீதம் குறைக்கிறது. 300 kg சுமை 35 mpg, 6.72 L/100 km ஐ 32.7 mpg, 7.2 L/100 km ஆக்குகிறது. நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் ஒரு கூரைப் பெட்டி 5 முதல் 15 சதவீதம் செலவாக்கலாம், எனவே உபகரணங்களைச் சுமப்பதன் விளைவு பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் எதிர்பார்ப்பதைவிடப் பெரியது.
MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுவதற்கான மேலும் மதிப்புகள்
மாற்றங்களின் நீண்ட பட்டியல்
உங்களுக்குத் தேவையான மதிப்பு முதல் பட்டியலில் இல்லையென்றால், இந்த மேலும் மாற்றங்கள் நேரடியாகப் படிக்கும் அளவுக்கு அருகில் இருக்கலாம்:
- 3 MPG (US) = 78.4049 L/100km
- 7 MPG (US) = 33.6021 L/100km
- 9 MPG (US) = 26.135 L/100km
- 12 MPG (US) = 19.6012 L/100km
- 15 MPG (US) = 15.681 L/100km
- 20 MPG (US) = 11.7607 L/100km
- 35 MPG (US) = 6.72042 L/100km
- 40 MPG (US) = 5.88036 L/100km
“MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீட்டுடன் பொதுவான தவறுகள்
ஒரு மாறிலியால் பெருக்குதல்
மாற்றம் ஒரு மாறிலியின் வகுத்தல். 30 ஐ 235 ஆல் பெருக்குவது 7,050 தருகிறது, அது எந்தக் காரின் நுகர்வும் அல்ல. 235.2 ஐ mpg ஆல் வகுங்கள்.
பிரிட்டிஷ், அமெரிக்க கேலன்கள்
40 US mpg என்பது 5.88 L/100 km, 40 இம்பீரியல் mpg என்பது 7.06. நீங்கள் மாற்றும் முன் கேலனை உறுதிசெய்யுங்கள், குறிப்பாகப் பிரிட்டிஷ் இதழ்களில் விவாதிக்கப்படும் கார்களுக்கு.
mpg ஐச் சராசரியாக்குதல்
இரு mpg எண்களின் சராசரி சராசரி நுகர்வு அல்ல. 100 km க்கு லிட்டர்களுக்கு மாற்றி, அவற்றைச் சராசரியாக்கி, விரும்பினால் திரும்ப மாற்றுங்கள்.
குறுகிய விடைகள்
MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுவது எப்படி?
235.2 ஐ எடுத்து mpg ஆல் வகுங்கள்.
30 mpg என்பது L/100 km இல் என்ன?
அது 7.84 L/100 km.
20 mpg என்பது L/100 km இல் என்ன?
அது 11.8 L/100 km.
8 L/100 km என்பது mpg இல் என்ன?
அது 29.4 mpg.
என் எண் எங்காவது அனுப்பப்படுகிறதா?
இல்லை, அனைத்தும் உலாவியில் கணக்கிடப்படுகிறது.
மேலும் பக்கங்களும் ஒரு நிறைவும்
பிற எரிபொருள் சிக்கன மாற்றங்கள் இவற்றில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன: MPG (US) ஐ km/L ஆக மாற்றுதல், MPG (US) ஐ MPG (UK) ஆக மாற்றுதல், MPG (UK) ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல், km/L ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல், L/100km ஐ km/L ஆக மாற்றுதல், km ஐ mi ஆக மாற்றுதல், mi ஐ km ஆக மாற்றுதல், °C ஐ °F ஆக மாற்றுதல், °F ஐ °C ஆக மாற்றுதல். மறுதிசை L/100km ஐ MPG (US) ஆக மாற்றுதல் இல் உள்ளது.
சுருக்கமாக, ஒரு “MPG (US) ஐ L/100km ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீட்டுக்கு 235.2 ஐ mpg ஆல் ஒரு வகுத்தலும் விடைக்கு அருகில் ஓர் அலகும் தேவை. எண் உங்கள் சொந்தச் சாதனத்திலேயே கணக்கிடப்படுகிறது, பதிவு இல்லை, பதிவேற்றம் இல்லை.