تبدیل MPG (US) به L/100km مایل بر گالن آمریکا ↔ لیتر در 100 کیلومتر رایگان آنلاین امن
عددی را به مایل بر گالن آمریکا وارد کنید و همان لحظه معادلش را به لیتر در 100 کیلومتر ببینید. این دو در جهتهای مخالف کار میکنند — یکی سوخت بر مسافت را میشمارد، دیگری مسافت بر سوخت را — پس صفحه تقسیم میکند، نه ضرب.
بدون بارگذاری
تبدیل از مایل بر گالن آمریکا
تبدیل به لیتر در 100 کیلومتر
مقادیر رایج — تبدیل MPG (US) به L/100km (مایل بر گالن آمریکا ↔ لیتر در 100 کیلومتر)
| MPG (US) | L/100km |
|---|---|
| 15 | 15.6809722222 |
| 20 | 11.7607291667 |
| 25 | 9.40858333333 |
| 30 | 7.84048611111 |
| 35 | 6.72041666667 |
| 40 | 5.88036458333 |
| 50 | 4.70429166667 |
| 60 | 3.92024305556 |
این واحدها از کجا آمدهاند
مصرف سوخت به دو شیوهٔ مخالف بیان میشود. لیتر بر 100 km میپرسد یک مسافت ثابت چقدر سوخت خرج دارد؛ مایل بر گالن و کیلومتر بر لیتر میپرسند مقدار ثابتی سوخت تا کجا میرود. یکی معکوس دیگری است، و برای همین این صفحه ضرب و تقسیم میکند نه مقیاسگذاری. اروپا در دههٔ 1970 دقیقاً به این دلیل لیتر بر 100 km را برگزید که با چیزی که واقعاً پولش را میدهید خطی است: عدد را نصف کنید، سوخت نصف میشود. ایالات متحده مایل بر گالن را نگه داشت، و بریتانیا هم نگه داشت اما با گالن امپریال — یکپنجم بزرگتر — پس همان خودرو در ارقام بریتانیایی حدود 20% بهتر از ارقام آمریکایی نمره میگیرد، بیآنکه یک قطعهاش عوض شده باشد.
کجا با آنها روبهرو میشوید
این اعداد تعیین میکنند کدام خودرو خریده شود، هزینهٔ ادارهکردن یک ناوگان چقدر است، مالیات خودروی شرکتی در چند کشور چگونه محاسبه میشود، و اینکه یک سفر طولانی ارزش رانندگی دارد یا پرواز. آنها همچنین روی برچسب پنجرهٔ هر خودروی نو دیده میشوند، که با یک چرخهٔ آزمون استاندارد اندازهگیری شده نه در جادهٔ واقعی — و برای همین بهتر است این رقم برای مقایسهٔ یک خودرو با خودرویی دیگر به کار رود، نه برای پیشبینی هزینهٔ هفتهٔ خودتان.
پرسشهای متداول
چرا یک خودرو در بریتانیا mpg بهتری از آمریکا میگیرد؟
چون گالنها فرق دارند. گالن امپریال 4.54609 لیتر است و گالن آمریکا 3.785411784 لیتر، حدود یکپنجم کوچکتر. خودرویی که با یک گالن آمریکا 30 مایل میرود، همان مسافت را با کمتر از یک گالن بریتانیایی میرود، پس رقم بریتانیاییاش حدود 36 mpg درمیآید. چیزی در خودرو عوض نشده؛ فقط اندازهٔ ظرف عوض شده است. پیش از مقایسهٔ دو خودرو در دو سوی آتلانتیک همیشه بررسی کنید رقم به کدام گالن اشاره دارد.
چرا لیتر بر 100 km معیار بهتری شمرده میشود؟
چون مایل بر گالن به بهبودهای بالای جدول تملق میگوید و بهبودهای پایین آن را پنهان میکند. رفتن از 10 به 15 mpg در همان مسافت دو برابر بیشتر از رفتن از 30 به 50 سوخت صرفهجویی میکند — که درست برعکس چیزی است که اعداد نشان میدهند. لیتر بر 100 km چنین دامی ندارد: صرفهجویی صرفاً تفاضل دو رقم است. به همین دلیل تصمیمهای صرفهجویی در سوخت با لیتر بر 100 km راحتتر قضاوت میشوند، حتی در جاهایی که همه mpg را میگویند.
آیا پاسخ دقیق است؟
هر جا دو واحد با عددهای صحیح بر حسب یکدیگر تعریف شده باشند، بله — صفحه این را بالای عدد میگوید و تنها گرد کردن در تعداد رقمهای نمایشدادهشده است. جایی که نسبت اعشار متناهی ندارد، صفحه دوازده رقم معنادار نشان میدهد و میگوید رابطه تقریبی است، نه اینکه وانمود کند دقیق است.
آیا چیزی که تایپ میکنم از دستگاهم خارج میشود؟
نه. محاسبه در مرورگر شما انجام میشود؛ هیچ چیزی بارگذاری نمیشود و سروری هم نیست که چیزی به آن بارگذاری شود. یک بار صفحه را باز کنید؛ با قطع بودن شبکه هم به کار خود ادامه میدهد.
MPG (US) به L/100 km: چرا مایل بر گالن گمراه میکند و لیتر در 100 km نه
مایل بر گالن طبیعی به نظر میرسد، چون مایل بیشتر از یک گالن بهتر به گوش میآید، اما این مقیاس صرفهجویی واقعی را پنهان میکند. رفتن از 10 به 20 mpg بسیار بیشتر از رفتن از 30 به 50 سوخت صرفهجویی میکند، و تقریباً همه وقتی با mpg فکر میکنند این را اشتباه میگیرند. پژوهشگران نامش را توهم MPG گذاشتند و یکی از دلایلی است که برچسب آمریکایی اکنون گالن در 100 مایل را هم نشان میدهد. لیتر در 100 km از این دام میگریزد، چون کاهشهای برابر در عدد صرفهجوییهای برابرند. برای تبدیل MPG (US) به L/100km، 235.2 را بر mpg تقسیم کنید: 15 mpg برابر 15.7 L/100 km است، 25 mpg برابر 9.41 L/100 km، 40 mpg برابر 5.88 L/100 km و 60 mpg برابر 3.92 L/100 km. گالن همان گالن آمریکا است. ماشینحساب بالا همزمان با تایپ شما تقسیم میکند و بخشهای بعد نشان میدهند این عددها برای تصمیمهای خرید، ناوگانها و قبض سوخت چه معنایی دارند.
در ادامه قاعده را با مثال میبینید، یادداشتهای کوتاهی دربارهٔ هر واحد، یک مقایسهٔ کنار هم و مجموعهٔ بلندی از موردهای مالکیت و ناوگان، و در پایان لغزشهایی که مردم بیش از همه مرتکب میشوند. همهچیز محلی در همین صفحه محاسبه میشود. مصرف سوخت رسمی عددی آزمایشگاهی است و رانندگی خود شما فرق خواهد کرد.
چگونه MPG (US) را به L/100km تبدیل کنیم: 235.2 را بر mpg تقسیم کنید
قاعده
یک گالن آمریکا 3.785412 لیتر دارد و یک مایل 1.609344 km است، پس 1 mpg برابر 235.215 L/100 km میشود. بنابراین مصرف به لیتر در 100 km برابر است با 235.215 تقسیم بر mpg. در یک محاسبهٔ «تبدیل MPG (US) به L/100km»، 235.215 / 18 = 13.1 L/100 km، 235.215 / 32 = 7.35 L/100 km و 235.215 / 48 = 4.90 L/100 km است. همین تقسیم L/100 km را به mpg تبدیل میکند.
واحد میانی
گالن در 100 مایل برابر 100 تقسیم بر mpg است و با ضرب در 2.352 به لیتر در 100 km تبدیل میشود. پس 4 gal/100 mi برابر 9.41 L/100 km است. این واحد روی برچسبهای تازهتر EPA است و همان ویژگی L/100 km را دارد: تفاوتهای برابر صرفهجوییهای برابرند.
مثالهای حلشده
پیکاپ با 17 mpg مصرفش 13.8 L/100 km است، کراساوور با 29 mpg مصرفش 8.11، سدان با 37 mpg مصرفش 6.36 و هیبرید با 54 mpg مصرفش 4.36 L/100 km.
یک آزمون سریع درستی
دو عدد را در هم ضرب کنید و حدود 235 انتظار داشته باشید: خودرویی با 25 mpg و 9.41 L/100 km حاصل 235.3 میدهد. حاصلی دور از آن یعنی محاسبهٔ «تبدیل MPG (US) به L/100km» اشتباه رفته است.
مایل بر گالن آمریکا
عادت آمریکایی
مایل بر گالن بیان میکند وسیلهٔ نقلیه با مقدار معینی سوخت چقدر راه میرود، پس عدد بزرگتر بهتر به نظر میرسد. این واحد از دههٔ 1970، زمانی که نخستین مقررات فدرال مصرف سوخت پدید آمدند، معیار آمریکایی بوده است.
کجا دیده میشود
برچسبهای شیشهٔ EPA، نقدهای آمریکایی، مقررات و بروشورهای فروش.
لیتر در 100 کیلومتر
سنجهای که جمع میشود
لیتر در 100 km سوخت لازم برای مسافتی ثابت را میدهد. دو خودرو که هر کدام 100 km رانده شوند مجموع عددهایشان را مصرف میکنند، و صرفهجویی 1 L/100 km یعنی صرفهجویی 1 لیتر در هر 100 km، از هر نقطهٔ شروعی.
کجا دیده میشود
برچسبها در اروپا، کانادا و استرالیا، و گزارشهای ناوگان در کشورهای متریک.
MPG در کنار L/100 km
دو مقیاس در جهتهای مخالف میروند و متناسب نیستند: 10 mpg میشود 23.5 L/100 km، 20 mpg میشود 11.8، 40 mpg میشود 5.88 و 80 mpg میشود 2.94. هر بار دو برابر شدن mpg لیتر را نصف میکند و حاصلضرب هر جفت روی 235.2 میماند.
در این راه چیزی از دست نمیرود. اشتباهی که بیش از همه دیده میشود گرفتن گالن آمریکا به جای گالن بریتانیا است، که نتیجه را 20 درصد منحرف میکند.
تبدیل در کجا ظاهر میشود
کدام ارتقا بیشتر صرفهجویی میکند؟
جایگزین کردن کامیونی که 15 mpg میدهد با کامیونی که 19 میدهد 3.3 L/100 km صرفهجویی میکند، از 15.7 به 12.4. جایگزین کردن خودرویی که 34 mpg میدهد با خودرویی که 44 میدهد فقط 1.6 L/100 km صرفهجویی میکند، از 6.9 به 5.4. افزایش کوچکتر mpg دو برابر ارزش دارد. یک محاسبهٔ «تبدیل MPG (US) به L/100km» پیش و پس از تعویض آن را یکباره نشان میدهد.
خواندن برچسب آمریکایی
برچسب EPA عدد mpg ترکیبی، شهری و بزرگراهی، هزینهٔ سالانهٔ سوخت، صرفهجویی پنجساله در برابر میانگین وسایل نقلیهٔ نو، و گالن در 100 مایل را نشان میدهد. خودرویی با ردهبندی 28 ترکیبی 3.57 gal در 100 مایل مصرف میکند، یعنی 8.40 L/100 km. عدد ترکیبی رانندگی شهری را 55 درصد و بزرگراه را 45 درصد وزن میدهد.
مصرف سالانهٔ سوخت
در 12,000 مایل، یعنی 19,312 km، در سال، خودرویی با 25 mpg مقدار 480 گالن مصرف میکند، یعنی 1,817 لیتر، خودرویی با 35 mpg مقدار 343 گالن، یعنی 1,298 لیتر، و خودرویی با 50 mpg مقدار 240 گالن، یعنی 908 لیتر. تفاوت میان 25 و 35 mpg در سال 137 گالن است، یعنی 519 لیتر.
توهم MPG در عدد
رفتن از 10 به 20 mpg مصرف را از 23.5 به 11.8 L/100 km میبرد، صرفهجویی 11.8 L. رفتن از 20 به 30، 3.9 L صرفهجویی میکند و از 30 به 50، 3.1 L. خریداری که با mpg فکر میکند گامهای 10 و 10 و 20 را میبیند و انتظار دارد آخری بزرگترین باشد، در حالی که کوچکترین است.
خودروهای برقی
MPGe در EPA هر 33.7 kWh را یک گالن میگیرد. خودروی برقی با ردهبندی 100 MPGe در هر 100 مایل 33.7 kWh مصرف میکند، یعنی 20.9 kWh در 100 km. به معادل بنزینی تبدیل شود، این 2.35 L/100 km است. عدد مصرف انرژی را مقایسه میکند، اما هزینه به قیمت برق بستگی دارد، و برای همین برچسب دلار را هم میدهد.
دیاکسید کربن در هر کیلومتر
بنزین به ازای هر لیتر 2.31 kg دیاکسید کربن میدهد. با 30 mpg، یعنی 7.84 L/100 km، خودرو 181 g/km آلایندگی دارد، با 40 mpg، یعنی 5.88 L/100 km، 136 g/km، و با 50 mpg، یعنی 4.70 L/100 km، 109 g/km. رابطهٔ میان mpg و آلایندگی خطی نیست، پس نخست تبدیل به لیتر حساب را روشن میکند.
مخزن و برد
خودرویی با مخزن 15 گالنی، یعنی 57 لیتر، با 30 mpg، یعنی 7.84 L/100 km، 450 مایل میرود، یعنی 724 km. با 45 mpg، یعنی 5.23 L/100 km، همان مخزن 675 مایل میدهد، یعنی 1,086 km. برد برابر است با اندازهٔ مخزن تقسیم بر L/100 km، ضرب در 100، و مخزن بزرگ میتواند اقتصاد ضعیف را بپوشاند.
یک مثال حلشده
میان کراساوور با ردهبندی 24 mpg و هیبرید با ردهبندی 41 انتخاب میکنید. کراساوور 9.80 L/100 km است و هیبرید 5.74. در 15,000 km در سال هیبرید 609 لیتر صرفهجویی میکند، یعنی 161 گالن، یا 563 دلار با 3.50 دلار برای هر گالن. یک محاسبهٔ «تبدیل MPG (US) به L/100km» روی هر یک نشان میدهد صرفهجویی هیبرید از 4.06 L در هر 100 km میآید.
میانبر ذهنی
برای تبدیل MPG (US) به L/100km بدون ماشینحساب، 240 را بر mpg تقسیم کنید و سپس 2 درصد کم کنید. در 30 mpg این 8 میدهد، منهای 0.16، یعنی 7.84، که دقیق است. استفاده از 250 به جای 240 سریعتر است اما حدود 6 درصد بالا میرود.
فرمولهای صفحهگسترده
mpg را در ستون A بگذارید، آنگاه =235.215/A2 در ستون B مقدار L/100 km را میدهد، و همان فرمول در جهت دیگر mpg را برمیگرداند. =100/A2 گالن در 100 مایل را میدهد، و =A2*0.425144 برای بررسی متقابل km/L را.
گرد کردن روی برچسبها
برچسب آمریکایی mpg را عدد صحیح چاپ میکند، پس یک mpg بیشتر در 28 مقدار L/100 km را حدود 0.3 عوض میکند. دو رقم اعشار بسیار کافی است. تکرارپذیری آزمایشگاهی 3 تا 5 درصد است و هیچ رقم سومی نمیتواند معنایی داشته باشد.
نقاط مرجعی که باید به خاطر سپرد
به یاد داشته باشید: 10 mpg = 23.5 L/100 km، 15 = 15.7، 20 = 11.8، 25 = 9.4، 30 = 7.8، 40 = 5.9، 50 = 4.7 و 60 = 3.9. با اینها تبدیل ذهنی MPG (US) به L/100km لحظهای طول میکشد.
نردبان مرجع
12 mpg: 19.6 L/100 km. 19 mpg: 12.4. 27 mpg: 8.71. 36 mpg: 6.53. 44 mpg: 5.35. 56 mpg: 4.20. با فهرستی از این دست هر نتیجه را میتوان سریع بررسی کرد.
بررسی با برگرداندن
پاسخ یک محاسبهٔ «تبدیل MPG (US) به L/100km» را با تقسیم 235.2 بر آن بیازمایید: 6.53 L/100 km میشود 36.0 mpg، پس 36ای که از آن شروع کردید سالم رسیده است. نشانهٔ دوم نتیجهٔ خوب این است که حاصلضرب نزدیک 235 باشد.
گالن در 100 مایل روی برچسب
از 2013 برچسب آمریکایی گالن در 100 مایل را نشان میدهد. خودرویی با ردهبندی 25 mpg برابر 4.0 gal در 100 مایل است، یعنی 9.41 L/100 km، و خودرویی با ردهبندی 40 برابر 2.5، یعنی 5.88. تفاوت 1.5 گالن در 100 مایل برابر 3.53 L/100 km است. یک محاسبهٔ «تبدیل MPG (US) به L/100km» همین تفاوت را در کشوری متریک میدهد.
پیوند با km/L و mpg امپراتوری
در 30 mpg آمریکا، 12.75 km/L، 7.84 L/100 km و 36.0 mpg امپراتوری هست. گالن امپراتوری 4.546 لیتری همان مصرف را 20 درصد بهتر نشان میدهد. واحدها فرق میکنند و مصرف نه، پس یک محاسبهٔ «تبدیل MPG (US) به L/100km» فقط برچسب را عوض میکند.
دو راه به یک پاسخ
میتوانید مستقیم 235.215 را بر mpg تقسیم کنید، یا از گالن در 100 مایل بگذرید و در 2.352 ضرب کنید. راه دیگر از km/L میگذرد: mpg × 0.4251، سپس 100 تقسیم بر آن. اگر پاسخها از هم دور شدند، جایی رقمی لغزیده است.
تهویهٔ مطبوع
بر پایهٔ آزمونهای دولت آمریکا، تهویهٔ مطبوع میتواند در هوای گرم اقتصاد سوخت را 5 تا 25 درصد کم کند. خودرویی با ردهبندی 30 mpg، یعنی 7.84 L/100 km، ممکن است در موج گرما و با کمپرسوری که تمام توان کار میکند 22.5 mpg بدهد، یعنی 10.5 L/100 km. یک محاسبهٔ «تبدیل MPG (US) به L/100km» روی هر دو عدد 2.6 لیتر اضافه در هر 100 km را نشان میدهد که خنکسازی خرج برمیدارد.
سبک رانندگی
رانندگی تهاجمی، با شتابگیری و ترمز شدید، میتواند اقتصاد سوخت بزرگراه را 15 تا 30 درصد و اقتصاد شهری را تا 40 درصد کاهش دهد. خودرویی که آرام 30 mpg میدهد، یعنی 7.84 L/100 km، وقتی تند رانده شود ممکن است 21 تا 25.5 mpg بدهد، یعنی 9.2 تا 11.2 L/100 km. صرفهجویی رانندگی نرم رایگان است.
اندازهٔ موتور در یک خانوادهٔ مدل
اندازهٔ موتور حتی در یک خانوادهٔ مدل اهمیت دارد. نسخهٔ 2.0 لیتری با ردهبندی 33 mpg، یعنی 7.13 L/100 km، 2.7 لیتر در 100 km کمتر از نسخهٔ 3.5 لیتری با ردهبندی 24 mpg، یعنی 9.80 L/100 km، مصرف میکند. در 15,000 km در سال این 400 لیتر است، یعنی 106 گالن. تبدیل هزینهٔ موتور بزرگتر را با واحدی نشان میدهد که پمپ به کار میبرد.
تصمیمهای ناوگان
ناوگانی از 10 کامیون که هر کدام در سال 20,000 مایل میرانند با 15 mpg مقدار 13,333 گالن مصرف میکند و با 20 mpg مقدار 10,000. تعویض کامیونها 3,333 گالن صرفهجویی میکند، یعنی 12,617 لیتر، حدود 11,700 دلار با 3.50 دلار برای هر گالن. به زبان متریک مصرف از 15.7 به 11.8 L/100 km میرسد. مدیران ناوگان هزینه به ازای هر مایل را مقایسه میکنند، نه mpg را.
کامیونهای سنگین
تراکتور-تریلر سنگین بهطور میانگین 6 تا 7 mpg میدهد، یعنی 33.6 تا 39.2 L/100 km. کامیونی با 8 mpg مصرفش 29.4 L/100 km است و در برابر کامیون 6 یا 7 mpg، 4.2 تا 9.8 L در هر 100 km صرفهجویی میکند. در 100,000 مایل، یعنی 160,934 km، این 6,800 تا 15,800 لیتر است. در این سر مقیاس، افزایشهای کوچک mpg بسیار ارزشمندند.
اتوبوسها و وسایل نقلیه تخصصی
اتوبوس شهری 3 تا 4 mpg میگیرد، یعنی 58.8 تا 78.4 L/100 km، و اتوبوس مدرسه 7 تا 10 mpg، یعنی 23.5 تا 33.6 L/100 km. کامیون زباله نزدیک 3 mpg است، یعنی 78 L/100 km. این وسایل پیوسته میایستند و راه میافتند، پس سوخت به ازای هر مایل حتی با موتورهای کارآمد بالاست، و برای همین رانش هیبرید و برقی در آنجا زودتر سود میدهد.
ترکیبهای اتانول
یک لیتر E85 حدود 27 درصد انرژی کمتر از یک لیتر بنزین دارد، پس خودروی سوختمنعطفی که روی بنزین 24 mpg میدهد، یعنی 9.8 L/100 km، روی E85 حدود 17.5 میدهد، یعنی 13.4 L/100 km. بنزین معمولی E10 حدود 3 درصد از mpg کم میکند. سوختها را با هزینه به ازای هر مایل مقایسه کنید، که قیمت هر گالن و mpg را لازم دارد.
دیزل در برابر بنزین
دیزل در هر لیتر حدود 12 درصد انرژی بیشتر از بنزین دارد، پس دیزل با 30 mpg، یعنی 7.84 L/100 km، تقریباً همان انرژی را مصرف میکند که خودروی بنزینی با 27 mpg، یعنی 8.7 L/100 km. پس mpg بهتنهایی به دیزل امتیاز میدهد. برای مقایسهٔ منصفانه mpg هر کدام را به انرژی به ازای مسافت تبدیل کنید.
هوا و سرعت
وزارت انرژی هزینهٔ سرعت را به ازای هر 5 mph بالاتر از 50 حدود 7 درصد میگذارد، و سفرهای کوتاه سرد را تا 15 درصد. خودرویی با ردهبندی 32 mpg، یعنی 7.35 L/100 km، ممکن است در رانندگی شهری زمستان 27 mpg بدهد، یعنی 8.7 L/100 km، و در روزی ملایم با 80 mph مقدار 29 mpg، یعنی 8.1 L/100 km.
بار و پسا
هر 100 lb اضافه، یعنی 45 kg، mpg را در خودروی کوچک حدود 1 درصد کم میکند. باری 300 kg عدد 35 mpg، یعنی 6.72 L/100 km، را به 32.7 mpg تبدیل میکند، یعنی 7.2 L/100 km. جعبهٔ سقف در سرعت بزرگراه میتواند 5 تا 15 درصد هزینه داشته باشد، پس اثر حمل تجهیزات بزرگتر از انتظار بیشتر مالکان است.
مقدارهای بیشتر برای تبدیل MPG (US) به L/100km
فهرست بلندتری از تبدیلها
اگر مقدار موردنیاز شما در فهرست اول نیست، این تبدیلهای بیشتر شاید به اندازهٔ کافی نزدیک باشند که مستقیم بخوانید:
- 3 MPG (US) = 78.4049 L/100km
- 7 MPG (US) = 33.6021 L/100km
- 9 MPG (US) = 26.135 L/100km
- 12 MPG (US) = 19.6012 L/100km
- 15 MPG (US) = 15.681 L/100km
- 20 MPG (US) = 11.7607 L/100km
- 35 MPG (US) = 6.72042 L/100km
- 40 MPG (US) = 5.88036 L/100km
لغزشهای رایج در محاسبهٔ «تبدیل MPG (US) به L/100km»
ضرب در یک ثابت
تبدیل تقسیم یک ثابت است. ضرب 30 در 235 عدد 7,050 میدهد که مصرف هیچ خودرویی نیست. 235.2 را بر mpg تقسیم کنید.
گالن بریتانیایی و آمریکایی
40 mpg آمریکا برابر 5.88 L/100 km است، در حالی که 40 mpg امپراتوری برابر 7.06. پیش از تبدیل گالن را تأیید کنید، بهویژه برای خودروهایی که در مجلههای بریتانیایی بحث میشوند.
میانگین گرفتن از mpg
میانگین دو عدد mpg میانگین مصرف نیست. به لیتر در 100 km تبدیل کنید، از آنها میانگین بگیرید و اگر خواستید برگردانید.
پاسخهای کوتاه
چگونه MPG (US) را به L/100km تبدیل کنم؟
235.2 را بر mpg تقسیم کنید.
30 mpg چند L/100 km است؟
7.84 L/100 km.
20 mpg چند L/100 km است؟
11.8 L/100 km.
8 L/100 km چند mpg است؟
29.4 mpg.
آیا عدد من جایی فرستاده میشود؟
نه، همهچیز در مرورگر محاسبه میشود.
صفحههای بیشتر و جمعبندی
تبدیلهای دیگر مصرف سوخت در این صفحهها آمدهاند: تبدیل MPG (US) به km/L، تبدیل MPG (US) به MPG (UK)، تبدیل MPG (UK) به L/100km، تبدیل km/L به L/100km، تبدیل L/100km به km/L، تبدیل km به mi، تبدیل mi به km، تبدیل °C به °F، تبدیل °F به °C. جهت مخالف را تبدیل L/100km به MPG (US) پوشش میدهد.
خلاصه اینکه محاسبهٔ «تبدیل MPG (US) به L/100km» یک تقسیم 235.2 بر mpg و یک واحد کنار پاسخ میخواهد. عدد روی دستگاه خودتان محاسبه میشود، بدون ثبتنام و بدون بارگذاری.