RON-ஐ PLN ஆக மாற்றுதல் ருமேனிய லே ↔ போலந்து ஸ்லோட்டி இலவசம் ஆன்லைன் பாதுகாப்பு
ருமேனிய லே-இல் ஒரு தொகையை எழுதினால் உடனே போலந்து ஸ்லோட்டி-இல் படிக்கலாம். இந்தப் பக்கம் ஐரோப்பிய மத்திய வங்கியின் குறிப்பு விகிதத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, அது எந்த நாளுடையது என்பதையும் சொல்கிறது.
எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை
வழக்கமான தொகைகள் — RON-ஐ PLN ஆக மாற்றுதல் (ருமேனிய லே ↔ போலந்து ஸ்லோட்டி)
| RON | PLN |
|---|---|
| 1 | |
| 5 | |
| 10 | |
| 20 | |
| 50 | |
| 100 | |
| 250 | |
| 500 | |
| 1000 | |
| 5000 |
கடந்த முப்பது நாட்கள்
இந்தக் குறியீடுகளும் விகிதங்களும் எங்கிருந்து வந்தன
EUR, USD, JPY ஆகியவற்றின் மூன்று எழுத்துகள் ஏதோ ஒரு தளத்துக்காக உருவாக்கப்பட்ட சுருக்கம் அல்ல: அது ISO 4217 என்னும் தரநிலை; முதல் இரு எழுத்துகள் நாட்டின் குறியீடு, மூன்றாவது பெரும்பாலும் நாணயத்தின் முதல் எழுத்து. இந்தப் பக்கத்தின் எண்கள் ஐரோப்பிய மத்திய வங்கியிலிருந்து வருகின்றன. அது ஒவ்வொரு வேலை நாளிலும், மத்திய ஐரோப்பிய நேரம் சுமார் பதினாறு மணிக்கு, யூரோ அமைப்பின் மத்திய வங்கிகளிடையே ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட குறிப்பு விகிதங்களை வெளியிடுகிறது. இவை புள்ளிவிவரத்துக்கும் கணக்கியலுக்கும் எடுக்கப்பட்ட நாளாந்தப் படம், நேரலை வணிக ஓட்டம் அல்ல — அதனால்தான் இது எல்லோருக்கும் ஒரே எண்ணாக இருக்கிறது; ஒரு வங்கி ஒரு கணத்தில் சொன்ன விலை அல்ல.
நாணய மாற்று விகிதத்தை எங்கே சந்திப்பீர்கள்
ஆண்டுக்கு நான்கைந்து முறை, நினைக்காமலேயே நாணய மாற்று விகிதத்தைச் சந்திக்கிறீர்கள்: பயணம் முன்பதிவு செய்யும்போது, வெளிநாட்டில் வழங்கப்பட்ட கட்டணச் சீட்டைச் செலுத்தும்போது, வேறு நாட்டுக் கடையில் வாங்கும்போது, வேறு நாணயத்தில் சொல்லப்பட்ட ஊதியத்தைப் படிக்கும்போது, அட்டையில் செய்த கொடுக்கல் உண்மையில் எவ்வளவு ஆனது என்று பார்க்கும்போது. இவை எல்லாவற்றிலும் குறிப்பு விகிதம்தான் நேர்மையான நடு; நீங்கள் உண்மையில் தரும் விலை அதற்குச் சற்றுப் பக்கத்தில் நிற்கும். நடுவைத் தெரிந்திருப்பதே அந்த இடைவெளி எவ்வளவு அகலம் என்பதைக் காட்டும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
என் வங்கி தரும் விகிதம் இதுதானா?
இல்லை; எந்தப் பக்கமும் ஒரு விகிதத்தை உறுதி கூற முடியாது. இது ஐரோப்பிய மத்திய வங்கியின் குறிப்பு விகிதம் — புள்ளிவிவரத்துக்காக நாளொருமுறை வெளியிடப்படும் நடுப்புள்ளி. வங்கியோ, அட்டை நிறுவனமோ, நாணய மாற்று நிலையமோ அதற்கு மேல் தன் பங்கைச் சேர்க்கும்; வழக்கமாக அரை விழுக்காட்டுக்கும் மூன்று விழுக்காட்டுக்கும் இடையில், விமான நிலையக் கவுண்டரில் சில வேளை அதற்கும் மேல். உங்களுக்குத் தரப்படும் நிபந்தனையை எடைபோட இந்த எண்ணைப் பயன்படுத்துங்கள்; அதை முன்கூட்டிச் சொல்ல அல்ல.
எண் எத்தனை முறை மாறும், வார இறுதியில் என்ன ஆகும்?
ஐரோப்பிய மத்திய வங்கி ஒவ்வொரு வேலை நாளிலும் ஒருமுறை, மத்திய ஐரோப்பிய நேரப் பிற்பகலில் வெளியிடுகிறது. சனி, ஞாயிறு, டார்கெட் விடுமுறை நாட்களில் வெளியீடு இல்லை; அந்நாட்களில் இந்தப் பக்கம் கடைசி வேலை நாளின் விகிதத்தைக் காட்டி, அது எந்த நாளுடையது என்றும் சொல்கிறது. பக்கத்திலுள்ள வரைபடம் அதே நாளாந்தத் தொடரின் ஓராண்டு.
விடை துல்லியமானதா?
இரு அலகுகளும் முழு எண்களால் ஒன்றையொன்று வரையறுக்கும் இடத்தில் ஆம் — பக்கம் அதை எண்ணுக்கு மேலே சொல்கிறது, வட்டமிடல் என்பது எத்தனை இலக்கங்கள் காட்டப்படுகின்றன என்பதில் மட்டுமே. விகிதத்துக்கு முடிவுறு தசமம் இல்லாத இடத்தில், பக்கம் பன்னிரண்டு கணிசமான இலக்கங்களைக் காட்டி, தொடர்பு தோராயமானது என்று சொல்கிறது — வேறு மாதிரி நடிப்பதில்லை.
நான் தட்டச்சு செய்வது என் சாதனத்தை விட்டு வெளியேறுகிறதா?
இல்லை. கணக்கு உங்கள் உலாவியிலேயே நடக்கிறது; எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை, பதிவேற்ற ஒரு வழங்கியும் இல்லை. பக்கத்தை ஒருமுறை ஏற்றினால், இணையத்தை அணைத்தாலும் வேலை செய்யும்.
போலந்து–ருமேனியக் கதையிலிருந்து ஏழு அத்தியாயங்கள், அவற்றின் ஊடே ஓடும் இரு நாணயங்கள்
இன்று போலந்துக்கும் ருமேனியாவுக்கும் பொதுவான எல்லை இல்லை, இருந்தும் அவற்றின் வரலாறுகள் வியப்பான வழிகளில் ஒன்றோடொன்று பிணைந்துள்ளன. 1939 செப்டம்பரில், நாடு வீழ்ந்தபோது போலந்து அரசு ருமேனியாவுக்குள் கடந்தது, ருமேனியத் துறைமுகங்களும் ரயில்களும் வீரர்களையும் பொதுமக்களையும் தேசியப் பொக்கிஷங்களையும் பாதுகாப்புக்குக் கொண்டு சென்றன. 1990 க்குப் பிறகு இரு நாடுகளும் தங்கள் பொருளாதாரங்களை மீளக் கட்டி, நேட்டோவிலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திலும் சேர்ந்து, தங்கள் சொந்த நாணயங்களை வைத்துக்கொண்டன. இன்று போலந்தினர் கார்ப்பாத்தியர்களில் விடுமுறை கழிக்கின்றனர், ருமேனியர்கள் கிராக்கோவில் படிக்கின்றனர், இடையிலான சாலைகளில் சரக்குந்துகள் பொருட்களைக் கொண்டு செல்கின்றன. அவர்கள் அனைவருக்கும் ஓர் எளிய கேள்வி எழுகிறது: ஒரு ருமேனிய லெயு எத்தனை போலந்து ஸ்லோட்டி மதிப்புள்ளது? இந்தப் பக்கம் அதற்கு விடையளிக்கிறது. லெயுவும் ஸ்லோட்டியும் ஒவ்வொன்றும் யூரோவுக்கு எதிராக மேற்கோள் காட்டப்படும் ஐரோப்பிய மத்திய வங்கியின் குறிப்பு விகிதங்களை அது எடுத்து, ஒரு லெயு-ஸ்லோட்டி விகிதமாக இணைத்து, முடிவைத் தேதியுடன் காட்டி, உங்கள் தொகையை உங்கள் உலாவியிலேயே வைத்திருக்கிறது. கீழுள்ள உரை பகிரப்பட்ட கதையிலிருந்து ஏழு அத்தியாயங்களைச் சொல்கிறது, ஒவ்வொன்றும் RON ஐ PLN ஆக மாற்றவும் எண்ணின் பொருள் என்ன என்று புரிந்துகொள்ளவும் ஒரு காரணம்.
மாற்றியைப் பயன்படுத்துதல்
லெய்யை உள்ளிடுங்கள், ஸ்லோட்டியைப் படியுங்கள்
ஒரு சிறிய தொகையும் சோதனைக்குத் தகுதியானது: RON ஐ PLN ஆக மாற்றுங்கள், தேதியைப் படியுங்கள், முடிவை ரசீதுடன் வைத்திருங்கள்.
லெய்யில் ஒரு தொகையைத் தட்டச்சு செய்யுங்கள், பக்கம் போலந்து ஸ்லோட்டியில் இணையானதைத் தருகிறது, முடிவின் கீழ் விகிதத்தின் தேதி. வார இறுதிகளில் அது வெள்ளிக்கிழமையின் எண்ணைப் பயன்படுத்தி அதைச் சொல்கிறது. சுற்றுத் தொகைகளின் ஓர் அட்டவணையும் கடந்த முப்பது நாட்களின் ஒரு கோட்டு வரைபடமும் பக்கத்தை நிறைவு செய்கின்றன. ஸ்லோட்டியை லெய்யாக மாற்ற, PLN ஐ RON ஆக மாற்றுதல் ஐப் பயன்படுத்துங்கள்.
ஏன் ஒரு சந்தை-நடு எண்
காட்டப்படும் விகிதம் சந்தையின் நடு, ஒரு வேலை நாளுக்கு ஒருமுறை அமைக்கப்படுகிறது, அதில் விளிம்பு இல்லை. வங்கிகள், பரிமாற்ற அலுவலகங்கள், செயலிகள் ஒரு சதவீதத்தின் ஒரு பின்னத்துக்கும் பல சதவீதத்துக்கும் இடையில் ஏதோ ஒன்று அதிகம் வசூலிக்கின்றன. நீங்கள் இங்கே RON ஐ PLN ஆக மாற்றும்போது, அந்தச் சலுகைகளை மதிப்பிட ஓர் அளவுகோலைப் பெறுகிறீர்கள். ஒரு சதவீதத்துக்குக் கீழே சிறப்பு, மூன்று சதவீதம் வரை வங்கிகளில் இயல்பானது, நான்குக்கு மேல் இரண்டாவது கருத்தைக் கோருகிறது.
அத்தியாயம் ஒன்று: செப்டம்பர் 1939 உம் ருமேனியப் பாலத்தலையும்
தென்கிழக்கு எல்லையில் ஒரு புகலிடம்
1939 செப்டம்பர் 17 அன்று சோவியத் ஒன்றியம் கிழக்குப் போலந்துக்குள் நுழைந்தபோது, போலந்து அதிபர், அரசு, படைத் தளபதி பல்லாயிரக்கணக்கான வீரர்களும் பொதுமக்களுடனும் ருமேனியாவுக்குள் கடந்தனர். எல்லையைச் சுற்றியுள்ள பகுதி ருமேனியப் பாலத்தலை என்று அறியப்பட்டது, போலந்துத் திட்டமிடுபவர்கள் பிடித்துக்கொள்ள நம்பிய ஒரு தாழ்வாரம். ஜெர்மனியின் அழுத்தத்தின் கீழ் இருந்த ருமேனியா வந்தவர்களில் பலரை அடைத்து வைத்தது, ஆனால் உள்ளூர் மக்களும் அதிகாரிகளும் ஆயிரக்கணக்கானோர் வெளியேற உதவினர், பெரும்பாலும் கான்ஸ்டன்சாவுக்கு ரயிலிலும் பிரான்ஸ், பிரிட்டனுக்குக் கப்பலிலும்.
பயணித்த தங்கம்
ரயிலில் நாட்டை விட்டு வெளியே எடுக்கப்பட்ட போலந்து தங்க இருப்பு மேற்கு நோக்கிச் செல்லும் வழியில் ருமேனியா வழியாகச் சென்றது. இருண்ட காலங்களில் ஒத்துழைப்புக்கு ஓர் எடுத்துக்காட்டாக இரு நாடுகளிலும் கதை நினைவுகூரப்படுகிறது. விவரங்கள் எதுவாக இருந்தாலும், ஒரு நாட்டின் பணம் முன்பே மற்றொன்றின் எல்லைகளைக் கடந்துள்ளது என்பதை, எந்த மாற்றப் பக்கமும் பிடிக்க முடியாத வழிகளில், அது நினைவூட்டுகிறது. இன்று ஒரு பயணி ஒரு பேருந்தில் கடந்து சில லெய் அல்லது ஸ்லோட்டி செலுத்துகிறார், பயணத்தின் செலவு விஷயத்தில் மிகக் குறைவானது.
இடங்கள் மூலம் நினைவுகூர்தல்
போலந்துப் பக்கத்தில் Zaleszczyki க்கு அருகிலுள்ள ஆற்றுக் கடப்பும், இப்போது உக்ரைனில் உள்ள Cernăuți நகரமும் அந்த நாட்களுடன் பிணைந்துள்ளன, ருமேனியாவின் சில பகுதிகளிலுள்ள போலந்துத் தேவாலயங்களும் பள்ளிகளும் இன்றுவரை அந்தத் தொடர்பைப் பாதுகாக்கின்றன.
அத்தியாயம் இரண்டு: புகோவினாவில் போலந்துச் சமூகம்
கார்ப்பாத்தியச் அடிவாரத்தில் போலந்தினர்
வடக்கு ருமேனியாவில், Suceava, Gura Humorului ஐச் சுற்றி, சுரங்கத் தொழிலாளர்களாகவும் வனவர்களாகவும் விவசாயிகளாகவும் போலந்தினர் அப்பகுதியில் குடியேறிய பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டு வரை வேர்கள் செல்லும் ஒரு சிறிய போலந்துச் சமூகம் உள்ளது. சமூகத்துக்குப் போலந்து மொழிப் பள்ளிகள், ஒரு கலாச்சாரச் சங்கம், போலந்து மொழியில் வழிபாடுகள் நடைபெறும் தேவாலயங்கள் உள்ளன. அவர்களின் இருப்பு புகோவினாவை இரு தேசங்களுக்கு ஒரு எதிர்பாராத சந்திப்புப் புள்ளியாக்குகிறது.
Suceava வையும் மடங்களையும் பார்வையிடுதல்
மதிய உணவையும் ஒரு வழிகாட்டியையும் உள்ளடக்கிய ஒரு மடச் சுற்றுக்கு, ஒவ்வொரு உருப்படிக்கும் RON ஐ PLN ஆக மாற்றி ஓர் உதவிப் பணத்தைச் சேருங்கள்.
Suceava வும் அருகிலுள்ள வண்ணம் தீட்டிய மடங்களும் ஸ்லோவாக்கியா, ஹங்கேரி வழியாகவோ உக்ரைன் வழியாகவோ காரில் வரும் போலந்துச் சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே பிரபலமானவை. Voroneț மடத்துக்கான நுழைவு ஏறக்குறைய 15 லெய் செலவாகிறது, ஒரு விருந்தினர் இல்லத்தில் ஓர் உணவு 40 முதல் 60 லெய், இரட்டை அறையில் ஓர் இரவு 200 முதல் 350. ஸ்லோட்டியில் விலையை அறிய விரும்பும் ஒரு போலந்துப் பார்வையாளர் ஒவ்வொன்றுக்கும் RON ஐ PLN ஆக மாற்றி, ருமேனியா நல்ல மதிப்பு என்று காண்பார்.
அத்தியாயம் மூன்று: இரு இணைவுகள், ஒரு திசை
2004 உம் 2007 உம்
போலந்து 2004 இல் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் சேர்ந்தது, ருமேனியா 2007 இல். இரண்டும் அதற்குச் சில ஆண்டுகள் முன்பே நேட்டோவில் இருந்தன, போலந்து 1999 முதல், ருமேனியா 2004 முதல். இணைவு சாலைகள், ரயில்கள், பண்ணைகளுக்கான நிதிகளையும், தொழிலாளர்களின் தடையற்ற இயக்கத்தையும், வெளிநாட்டு முதலீட்டு வெள்ளத்தையும் கொண்டுவந்தது. வணிகம் செய்யப்படும் முறையை மாற்றிய அரசு உதவி, போட்டி, பொதுக் கொள்முதல் பற்றிய விதிகளையும் அது அறிமுகப்படுத்தியது.
எந்த நாடும் யூரோவைப் பயன்படுத்துவதில்லை
இரு பைகள் கொண்ட ஒரு பயணி, ஒன்று லெய்யும் ஒன்று ஸ்லோட்டியும், அவற்றுக்கு இடையில் பணத்தை நகர்த்தும் முன் RON ஐ PLN ஆக மாற்ற வேண்டும்.
இரு நாடுகளும் இறுதியில் யூரோவை ஏற்கக் கடமைப்பட்டுள்ளன, ஆனால் எதுவும் தேதியை அமைக்கவில்லை. நெகிழ்வான மாற்று விகிதம் சில யூரோ உறுப்பினர்களைவிட 2008 நெருக்கடியைச் சிறப்பாக எதிர்கொள்ள உதவியது என்று வாதிட்டு, போலந்து ஸ்லோட்டியை வைத்துக்கொண்டுள்ளது. ருமேனியா யூரோவுக்கு எதிராக ஒரு நிர்வகிக்கப்படும் மிதப்புடன் லெயுவை வைத்துக்கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, ருமேனியாவில் பயணிக்கும் ஒரு போலந்தினருக்கு, அல்லது தலைகீழுக்கு, உள்ளூர் நாணயம் தேவை. உங்கள் ஸ்லோட்டி எவ்வளவு தூரம் செல்கிறது என்று புரிந்துகொள்ள RON ஐ PLN ஆக மாற்றுங்கள்.
அத்தியாயம் நான்கு: புக்கரெஸ்ட் ஒன்பது
கிழக்குப் பக்கவாட்டுக்கான ஒரு வடிவம்
2015 இல், ருமேனிய, போலந்து அதிபர்கள் புக்கரெஸ்ட் ஒன்பதைத் தொடங்கினர், பாதுகாப்புக் கொள்கையை ஒருங்கிணைக்க வழக்கமாகச் சந்திக்கும் நேட்டோவின் கிழக்குப் பக்கவாட்டிலுள்ள நாடுகளின் ஒரு குழு. இரு நாடுகளும் நேச நாட்டுப் படைகளையும் வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளையும் வழங்குகின்றன, ஆற்றல், போக்குவரத்துத் திட்டங்களில் ஒத்துழைக்கின்றன. அந்த வடிவம் அதிகாரிகள், இராணுவப் பணியாளர்கள், நிபுணர்களுக்கு இடையிலான தொடர்புகளை அடிக்கடி ஆக்கியுள்ளது.
அரசியலுக்குப் பின்னால் வணிகம்
இரு வழங்குநர்களை ஒப்பிடும் ஒரு கொள்முதல் மேலாளர் ஒவ்வொரு மேற்கோளுக்கும் RON ஐ PLN ஆக மாற்றி, போக்குவரத்துக்குப் பிறகான மொத்தங்களை ஒப்பிடுவார்.
கார்கள், இயந்திரங்கள், தளவாடங்கள், உணவால் உந்தப்பட்டுப் போலந்துக்கும் ருமேனியாவுக்கும் இடையிலான வணிகம் வேகமாக வளர்ந்துள்ளது. போலந்து நிறுவனங்கள் ருமேனிய சில்லறை வணிகம், கட்டுமானம், உணவு உற்பத்தியில் செயலில் உள்ளன, ருமேனிய நிறுவனங்கள் கூறுகளையும் மென்பொருளையும் ஏற்றுமதி செய்கின்றன. ஒப்பந்தங்கள் பெரும்பாலும் யூரோவில் உள்ளன, ஆனால் உள்ளூர்ச் செலவுகள் லெய்யிலோ ஸ்லோட்டியிலோ. நிறுவனங்கள் முன்னோக்கு ஒப்பந்தங்களாலோ ஒவ்வொரு நாணயத்திலும் வருவாய்களையும் செலவுகளையும் பொருத்துவதன் மூலமோ அபாயத்தைத் தடுக்கின்றன.
அத்தியாயம் ஐந்து: சுற்றுலாப் பயணிகளும் மாணவர்களும்
கிராக்கோவிலும் வார்சாவிலும் ருமேனியர்கள்
ஒரு மாணவரின் வரவுசெலவுக்குத் திட்டமிடும் பெற்றோர் வாடகை, உணவு, போக்குவரத்துக்கு RON ஐ PLN ஆக மாற்றி, ஒவ்வொரு பருவத்திலும் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.
போலந்துப் பல்கலைக்கழகங்கள், குறிப்பாக மருத்துவம், மருந்தியல், பொறியியலில், ஆங்கிலத்தில் கற்பிக்கப்படும் படிப்புகளுடன் ருமேனிய மாணவர்களை ஈர்க்கின்றன. கட்டணங்கள் யூரோவிலோ ஸ்லோட்டியிலோ செலுத்தப்படுகின்றன, ஒரு பெரிய நகரத்தில் மாதாந்திர வரவுசெலவு 2,500 க்கும் 4,500 ஸ்லோட்டிக்கும் இடையில். அதன் பொருள் லெய்யில் என்ன என்று அறிய விரும்பும் ஒரு மாணவர் தலைகீழ்ப் பக்கத்தைப் பயன்படுத்தி எதிர்த் திசையில் RON ஐ PLN ஆக மாற்ற வேண்டும். இடைக்கால மையமும் மாணவர் வாழ்க்கையும் கொண்ட கிராக்கோவ் குறிப்பாகப் பிரபலமானது.
ருமேனியாவில் போலந்தினர்
ருமேனியாவில் போலந்து விடுமுறைச் சந்தை வளர்ந்துள்ளது, திரான்சில்வேனிய நகரங்கள், டான்யூப் டெல்டா, கருங்கடல் சுற்றுலாத் தலங்களுக்கு வருகைகளுடன். குறைந்த விலைகளாலும் நிலப்பரப்புகளின் வகைகளாலும் போலந்துச் சுற்றுலாப் பயணிகள் ஈர்க்கப்படுகிறார்கள். மமாயாவில் கடற்கரையில் ஒரு வாரம் ஒரு போலந்துக் குடும்பத்துக்கு குரோஷியாவில் ஒப்பிடத்தக்க ஒரு வாரத்தைவிட மிகக் குறைவாகச் செலவாகிறது.
மொழியும் பலகைகளும்
போலந்தும் ருமேனியமும் நெருங்கிய தொடர்புடையவை அல்ல, எனவே பலகைகளையும் உணவுப் பட்டியல்களையும் படிப்பது கடினமாக இருக்கலாம், ஆனால் லத்தீன், ஸ்லாவிய வேர்கள் மூலம் சில சொற்கள் பகிரப்படுகின்றன. இரு நாடுகளிலும் பல இளைஞர்கள் ஆங்கிலம் பேசுகிறார்கள், அது பயணத்தை எளிதாக்குகிறது.
அத்தியாயம் ஆறு: சாலைகள், ரயில்கள், இடையிலான தொலைவு
ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்றுக்குச் செல்லுதல்
இரு நாடுகளுக்கு இடையில் நேரடி நிலத்தின் எல்லை இல்லை, எனவே பயணம் ஹங்கேரி, ஸ்லோவாக்கியா வழியாகவோ உக்ரைன் வழியாகவோ செல்கிறது. காரில், புக்கரெஸ்டிலிருந்து வார்சா ஏறக்குறைய 1,500 கிலோமீட்டர், km ஐ mi ஆக மாற்றுதல் அதைத் தோராயமாக 930 மைல்களாக்குகிறது. நேரடி விமானங்கள் புக்கரெஸ்டையும் வார்சாவையும் இரு மணி நேரத்தில் இணைக்கின்றன. பேருந்துகளும் ரயில்களும் மிக நீண்ட நேரம் எடுக்கின்றன.
சாலையின் செலவுகள்
எரிபொருள், சுங்கக் கட்டணங்கள், உணவுகளைக் கூட்டி, பிறகு பயணத்தின் ருமேனியப் பகுதிக்கு RON ஐ PLN ஆக மாற்றி, ஸ்லோவாக்கியாவுக்கு யூரோவைப் பயன்படுத்துங்கள்.
ஹங்கேரி, ஸ்லோவாக்கியாவில் சுங்கக் கட்டணங்கள் பொருந்தும், யூரோவிலோ உள்ளூர் நாணயத்திலோ விலையிடப்பட்ட மின்னணு வினெட்டுகள் மூலம் செலுத்தப்படுகின்றன. எரிபொருள் லிட்டரால் விற்கப்படுகிறது, விலைகள் நாட்டுக்கு நாடு வேறுபடுகின்றன. காரில் பயணம் செய்யும் ஒரு குடும்பம் எரிபொருள், சுங்கக் கட்டணங்கள், வழியில் ஓர் இரவு, உணவுகளுக்கு ஒதுக்க வேண்டும். இறுதி இலக்குக்கு RON ஐ PLN ஆக மாற்றி, வழியிலுள்ள நிறுத்தங்களுக்கு யூரோவைப் பயன்படுத்துங்கள்.
அத்தியாயம் ஏழு: இன்று பண விஷயங்கள்
இரு பக்கங்களிலும் விலைகள்
வார்சாவிலுள்ள ஒரு மதிய உணவை புக்கரெஸ்டிலுள்ள ஒன்றுடன் ஒப்பிட மிகச் சிறந்த வழி ருமேனியக் கட்டணத்துக்கு RON ஐ PLN ஆக மாற்றுவது.
அன்றாடப் பொருட்களுக்கான விலைகள் இரு நாடுகளிலும் பொதுவாக ஒரே மாதிரி, பல வகைகளில் போலந்து சற்று அதிகம். வார்சாவில் ஒரு காபி 12 முதல் 18 ஸ்லோட்டி செலவாகிறது, ஒரு மதிய உணவுப் பட்டியல் 30 முதல் 50, ஓர் உணவகத்தில் ஒரு முக்கிய உணவு 40 முதல் 80. புக்கரெஸ்டில், ஒரு காபி 10 முதல் 18 லெய் செலவாகிறது, ஒரு மதிய உணவுப் பட்டியல் 35 முதல் 55, ஒரு முக்கிய உணவு 40 முதல் 80. எண்கள் நெருக்கமானவை, ஆனால் நாணயங்கள் வேறுபடுகின்றன, எனவே ஒரு மாற்றம் உதவுகிறது.
அட்டைகள், பணம், செலுத்துதல்கள்
இரு நாடுகளிலும் அட்டைகள் பரவலாக ஏற்கப்படுகின்றன. போலந்துக்கு Blik என்ற ஒரு பிரபலக் கைபேசிச் செலுத்து முறை உள்ளது, ருமேனியாவுக்குக் கணக்குகளுக்கு இடையில் விரைவான வங்கிப் பரிமாற்றங்கள் உள்ளன. சிறிய கடைகள், சந்தைகளிலும் ஏறக்குறைய பத்து சதவீத உதவிப் பணத்துக்கும் பணம் பயனுள்ளது. வங்கிக் கிளைகளிலுள்ள பணம் எடுக்கும் இயந்திரங்களிலிருந்து எடுங்கள், மாற்றும் சலுகைகளை மறுத்துவிடுங்கள்.
இரண்டுக்கும் இடையில் பணம் அனுப்புதல்
ஒரு மாதாந்திரப் பரிமாற்றத்துக்கு, ஒரு நிலையான நாளில் RON ஐ PLN ஆக மாற்றி, பெற்ற தொகையை இங்குள்ள எண்ணுடன் ஒப்பிடுங்கள்.
லெய்க்கும் ஸ்லோட்டிக்கும் இடையிலான பரிமாற்றங்கள் பொதுவாக யூரோ வழியாகச் செய்யப்படுகின்றன, ஒவ்வொரு முனையிலும் ஒரு மாற்றத்துடன். நேரடிச் சேவைகள் உள்ளன, ஆனால் விளிம்பு பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரி. இந்தப் பக்கத்திலுள்ள குறிப்பு விகிதத்துக்கு எதிராக மேற்கோள்களை ஒப்பிடுங்கள். ஓர் ஆண்டு மாதாந்திரச் செலுத்துதல்களில், ஒரு சதவீத வேறுபாடு சில நாட்களின் ஊதியமாகக் கூடுகிறது.
கிராக்கோவிலிருந்து டான்யூப் டெல்டா வரை காரில் ஒரு வாரம்
நாள் ஒன்று: கிராக்கோவிலிருந்து கோஷிட்சே
ஒரு போலந்துக் குடும்பம் கிராக்கோவிலிருந்து புறப்பட்டு, டாட்ரா அடிவாரத்தைக் கடந்து ஸ்லோவாக்கியாவுக்குள் செல்கிறது, அங்கு சாலை கோட்டைகளும் மரத் தேவாலயங்களும் கொண்ட Spiš பகுதி வழியாக ஓடுகிறது. ஸ்லோவாக்கியாவின் இரண்டாவது நகரமான கோஷிட்சே ஓர் இனிய முதல் இரவை அளிக்கிறது. ஸ்லோவாக்கியா யூரோவைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே குடும்பத்துக்கு வினெட், எரிபொருள், இரவு உணவுக்கு யூரோ தேவை. ஒரு நெடுஞ்சாலை வினெட் ஒரு வாரத்துக்குச் சில யூரோ செலவாகிறது, பெட்ரோல் லிட்டரால் விற்கப்படுகிறது. முனையம் கேட்கும்போது யூரோவைத் தேர்ந்தெடுத்து அவர்கள் அட்டையால் செலுத்துகிறார்கள்.
நாள் இரண்டு: கோஷிட்சேவிலிருந்து க்ளூஜ்-நபோகா
ருமேனியாவில் விலைகள் மிதமானவை, அன்றைய செலவுக்கு ஒரு விரைவு RON ஐ PLN ஆக மாற்றுதல் அதை நிரூபிக்கிறது.
ஹங்கேரியுடனும் பிறகு ருமேனியாவுடனுமான எல்லை நாளின் பெரும்பகுதியை எடுக்கிறது, மதிய உணவுக்கு டெப்ரெசெனில் ஒரு நிறுத்தத்துடன். ஹங்கேரியில், அவர்கள் நெடுஞ்சாலைக்கு, பதிவு எண்ணுடன் இணையத்தில் வாங்கிய ஒரு மின்னணு வினெட்டால், ஃபோரிண்ட்டில் செலுத்துகிறார்கள். Borș இல் கடந்த பிறகு, குடும்பம் ருமேனியாவுக்குள் நுழைந்து, சாலைப் பயன்பாட்டு வினெட்டான rovinieta வை இணையத்தில் வாங்கி, ஒரு சிறிய தொகையை லெய்யாக மாற்றுகிறது. அவர்கள் இப்போது அட்டைகள் பரவலாக ஏற்கப்படும் ஆனால் சிறிய வாங்குதல்கள் பணத்தில் இருக்கும் ஒரு நாட்டில் உள்ளனர். க்ளூஜில் முதல் இரவு உணவுக்கு RON ஐ PLN ஆக மாற்றி, விலைகள் கிராக்கோவுடன் எப்படி ஒப்பிடுகின்றன என்று பாருங்கள்.
ருமேனிய வினெட்
வெளிநாட்டு வாகனங்கள் தேசிய சாலைகளைப் பயன்படுத்தச் செல்லுபடியாகும் ஒரு rovinieta வைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதிகாரப்பூர்வத் தளத்திலிருந்து இணையத்திலோ எல்லைக்கு அருகிலுள்ள பெட்ரோல் நிலையங்களிலோ வாங்கப்படுகிறது. கட்டணம் வாகன வகையையும் கால அளவையும் சார்ந்தது, லெய்யில் வசூலிக்கப்படுகிறது. கேமராக்கள் எண் தகடுகளைச் சரிபார்க்கின்றன, ஒன்று இல்லாமல் ஓட்டுவதற்கான அபராதங்கள் கடுமையானவை. உறுதிப்படுத்தலை உங்கள் தொலைபேசியில் வைத்திருங்கள்.
நாள் மூன்று: க்ளூஜிலிருந்து சிபியு, Transfăgărășan
க்ளூஜிலிருந்து, சாலை தெற்கே நட்சத்திர வடிவக் கோட்டையுடன் Alba Iulia வழியாக, ஐரோப்பாவில் மிகச் சிறப்பாகப் பாதுகாக்கப்பட்ட இடைக்கால நகரங்களில் ஒன்றான சிபியுவுக்கு ஓடுகிறது. அடுத்த காலையில், குடும்பம் 2,000 மீட்டருக்கு மேல் உயரும் ஒரு மலைச் சாலையான Transfăgărășan ஐ ஏறுகிறது, பொதுவாக ஜூன் பிற்பகுதி அல்லது ஜூலையிலிருந்து அக்டோபர் வரை திறந்திருக்கும். உச்சியிலுள்ள ஒரு கம்பி வண்டிப் பயணம் சில டஜன் லெய் செலவாகிறது. அவர்கள் ஒரு மலைக் கிராமத்திலுள்ள ஒரு விருந்தினர் இல்லத்தில் தங்குகிறார்கள், அங்கு அரை உணவுடன் தங்குதல் ஒருவருக்கு ஏறக்குறைய 200 லெய் செலவாகிறது. உச்சியில், வெப்பநிலை பள்ளத்தாக்கைவிடப் பத்து பாகை குறைவு, °C ஐ °F ஆக மாற்றுதல் ஒரு பார்வையாளர் எந்த வழியிலும் அதைப் படிக்க உதவுகிறது.
நாள் நான்கு: புக்கரெஸ்ட்
தலைநகரம் நாடாளுமன்ற அரண்மனை, துடிப்பான மதுக்கூடங்கள், பூங்காக்கள், அருங்காட்சியகங்களுடன் பழைய நகரத்தை வழங்குகிறது. ஒரு விடுதி அறை இரவுக்கு 250 முதல் 500 லெய் செலவாகிறது. பொதுப் போக்குவரத்து ஒரு தொடுதலற்ற அட்டை அல்லது சீட்டு இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, ஒரு நாள் அனுமதி ஏறக்குறைய 15 லெய் செலவாகிறது. sarmale, mămăligă போன்ற உள்ளூர் உணவுகளுடன் பழைய மையத்தில் இரவு உணவு ஒருவருக்கு 60 முதல் 120 லெய் என்று விலையிடப்படுகிறது. மொத்தத்துக்கு மீண்டும் RON ஐ PLN ஆக மாற்றி வார்சாவில் ஒரு வார இறுதியுடன் ஒப்பிடுங்கள்.
நாள் ஐந்து, ஆறு: டான்யூப் டெல்டா
ஒரு படகுப் பயணம் ஒருவருக்கு விலையிடப்படுகிறது, எனவே ஒரு சீட்டுக்கு அல்ல, குடும்ப மொத்தத்துக்கு RON ஐ PLN ஆக மாற்றுங்கள்.
புக்கரெஸ்டிலிருந்து, சாலை கிழக்கே டான்யூப் டெல்டாவின் நுழைவாயிலான துல்சியாவுக்கு ஓடுகிறது. இந்த யுனெஸ்கோ தளம் கால்வாய்கள், நாணல் படுகைகள், ஏரிகளின் ஒரு புதிர்ப்பாதை, கூழைக்கடாக்கள், கொக்குகள், நூற்றுக்கணக்கான பிற பறவை இனங்களின் இல்லம். படகுப் பயணங்கள் அதைக் காண ஒரே வழி. ஒரு நாள் இயந்திரப் படகுப் பயணம் ஒருவருக்கு 150 முதல் 300 லெய் செலவாகிறது, ஒரு மிதக்கும் விருந்தினர் இல்லத்தில் ஓர் இரவு 250 முதல் 500. டெல்டாவின் சிறப்பான மீன் சூப் அவசியம். கோடையில் கொசுக்கள் கடுமையாக இருக்கலாம், எனவே விரட்டியைக் கொண்டு வாருங்கள்.
நாள் ஏழு: சாலைக்குத் திரும்புதல்
பிரசோவ், கார்ப்பாத்தியர்கள் வழியாகத் திரும்பும் பயணம் இரண்டு நாட்கள் எடுக்கிறது. குடும்பம் ஒரு நீராடல் நிலையத்தில் ஓய்வெடுக்கலாம் அல்லது பிரான் கோட்டையைச் சுற்றிப் பார்க்கலாம், அதன் சீட்டு ஏறக்குறைய 60 லெய் செலவாகிறது. முழுச் சுற்றுக்கான மொத்தத் தொலைவு ஏறக்குறைய 3,000 கிலோமீட்டர், km ஐ mi ஆக மாற்றுதல் வெறும் 1,900 மைல்களுக்குக் கீழே தருகிறது. முழுப் பயணத்துக்கான பெட்ரோல், சுங்கக் கட்டணங்கள், உணவு நால்வர் கொண்ட ஒரு குடும்பத்துக்குப் பாணியைப் பொறுத்து 4,000 முதல் 6,000 ஸ்லோட்டி ஆகலாம்.
வழியில் அட்டைகள், பணம், பணம் எடுக்கும் இயந்திரங்கள்
ஒரே பயணத்தில் ஸ்லோவாக்கியா, ஹங்கேரி, ருமேனியா
இந்த வழியில், மூன்று நாணயங்கள் ஆட்டத்தில் உள்ளன: ஸ்லோவாக்கியாவில் யூரோ, ஹங்கேரியில் ஃபோரிண்ட், ருமேனியாவில் லெயு. அட்டைகள் மூன்றிலும் வேலை செய்கின்றன, ஆனால் நிறுத்துமிடம், கழிப்பறைகள், சாலையோரக் கடைகள் போன்ற சிறிய செலவுகள் பெரும்பாலும் பணம் மட்டுமே. வங்கிக் கிளைகளுக்குள் உள்ள பணம் எடுக்கும் இயந்திரங்களிலிருந்து சிறிய தொகைகளை எடுத்து, ஸ்லோட்டிக்கு மாற்றும் எந்தச் சலுகையையும் மறுத்துவிடுங்கள். ஓர் அட்டையை உங்கள் பையிலும் மற்றொன்றைப் பயணப் பெட்டியிலும் வைத்திருங்கள்.
ஒரு பதிவை வைத்திருத்தல்
ஒவ்வொரு மாலையும், அன்றைய செலவை உள்ளூர் நாணயத்திலும் ஸ்லோட்டியிலும் குறித்துக்கொள்ளுங்கள். ஒரு எளிய குறிப்பேடு வேலை செய்கிறது. சில நாட்களுக்குப் பிறகு, எந்த வகைகள் அதிகம் செலவாகின்றன என்று காண்பீர்கள், உங்கள் திட்டங்களைச் சரிசெய்யலாம். ஒரு பதிவை வைத்திருக்கும் ஒரு குடும்பம் உணவும் எரிபொருளும் எதிர்பார்த்ததைவிடக் குறைவு, நினைவுப் பொருட்களும் சீட்டுகளும் அதிகம் என்று அடிக்கடி கண்டறிகிறது.
உங்கள் அட்டை தொலைந்தால்
அதைத் தடுக்க உங்கள் வங்கியை அழைக்க வேண்டிய எண்ணையும் மாற்றீட்டை எங்கே ஆர்டர் செய்வது என்பதையும் அறிந்துகொள்ளுங்கள். பல வங்கிகள் வெளிநாட்டில் அவசரப் பணத்தை வழங்குகின்றன. தனியாகச் சேமிக்கப்பட்ட இரண்டாவது அட்டை பயணத்தைக் காப்பாற்றுகிறது. அட்டைகளின் எண்களைப் புகைப்படம் எடுங்கள் அல்லது ஓர் அட்டையை நொடிகளில் தடுக்கக்கூடிய உங்கள் வங்கியின் செயலியைப் பயன்படுத்துங்கள்.
தொடர்புடைய மாற்றங்கள்
அண்டை நாடுகளின் நாணயங்கள்
யூரோவுக்கு, RON ஐ EUR ஆக மாற்றுதல். இடையில் அமைந்த ஹங்கேரிக்கு, RON ஐ HUF ஆக மாற்றுதல். செக் குடியரசுக்கு, RON ஐ CZK ஆக மாற்றுதல். யூரோவில் ஸ்லோட்டிக்கு, EUR ஐ PLN ஆக மாற்றுதல்.
நேரமும் வெப்பநிலையும்
ருமேனியா ஆண்டு முழுவதும் போலந்தைவிட ஒரு மணி நேரம் முன்னால் உள்ளது. EET ஐ CET ஆக மாற்றுதல் இடைவெளியை உறுதிப்படுத்துகிறது. இரு நாடுகளிலும் குளிர்காலங்கள் குளிர்ந்தவை, °C ஐ °F ஆக மாற்றுதல் ஃபாரன்ஹீட்டில் சிந்திக்கும் வாசகர்களுக்கு உதவுகிறது.
தவிர்க்க வேண்டிய தவறுகள்
முனையத்தின் சலுகை
போலந்தில் ஓர் அட்டை இயந்திரம் உங்களிடம் லெய்யில் வசூலிக்க முன்வந்தால், வேண்டாம் என்று சொல்லுங்கள். ஸ்லோட்டியில் செலுத்தி உங்கள் வங்கி மாற்றட்டும்.
பணத்துக்கான ஸ்லாவிய, லத்தீன் சொற்களைக் குழப்புதல்
ஸ்லோட்டி என்றால் “பொன்னானது”, லெயு என்றால் “சிங்கம்”. எதற்கும் மற்றொன்றுடன் எந்தத் தொடர்பும் இல்லை, எதுவும் யூரோவுடன் தொடர்புடையதல்ல. விலைகளை ஒப்பிடும் முன் PLN, RON குறியீடுகளைச் சரிபாருங்கள்.
ஒரு பழைய விகிதம்
கடந்த மாதத்தின் ஒரு விகிதம் இன்றையதிலிருந்து ஒரு சதவீதப் புள்ளி அல்லது அதற்கு மேல் தொலைவில் இருக்கலாம். முடிவுக்கு அருகிலுள்ள தேதி உங்களைப் பாதுகாக்கிறது.
உங்களிடம் இல்லாத எல்லை
பக்கம் தினசரிக் குறிப்பு விகிதங்களின் அட்டவணையை மட்டுமே பதிவிறக்குகிறது. நீங்கள் தட்டச்சு செய்யும் தொகை உங்கள் சாதனத்தை ஒருபோதும் விட்டுச் செல்வதில்லை, எந்தக் கணக்கும் தேவையில்லை. பொது எல்லை இல்லாத ஆனால் நீண்ட பொதுக் கதை உள்ள இரு நாடுகளுக்கு இடையில், பழக்கம் ஒன்றே: RON ஐ PLN ஆக மாற்றுங்கள், தேதியைப் படியுங்கள், எந்தச் சலுகையையும் எண்ணுடன் ஒப்பிடுங்கள், ஒரு குறிப்பை வைத்திருங்கள்.