mph-ஐ m/s ஆக மாற்றுதல் மணிக்கு மைல் ↔ வினாடிக்கு மீட்டர் இலவசம் ஆன்லைன் பாதுகாப்பு
மணிக்கு மைல்-இல் ஒரு மதிப்பை எழுதுங்கள், அதே இடத்தில் வினாடிக்கு மீட்டர்-ஆக படித்துக்கொள்ளுங்கள். பெருக்கி வரையறையால் துல்லியமானது, கணக்கு உங்கள் உலாவியில் நடக்கிறது, எங்கும் எதுவும் அனுப்பப்படுவதில்லை.
எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை
மணிக்கு மைல் இலிருந்து மாற்றம்
வினாடிக்கு மீட்டர் ஆக மாற்றம்
வழக்கமான மதிப்புகள் — mph-ஐ m/s ஆக மாற்றுதல் (மணிக்கு மைல் ↔ வினாடிக்கு மீட்டர்)
| mph | m/s |
|---|---|
| 1 | 0.44704 |
| 2 | 0.89408 |
| 3 | 1.34112 |
| 5 | 2.2352 |
| 10 | 4.4704 |
| 20 | 8.9408 |
| 50 | 22.352 |
| 100 | 44.704 |
இந்த அலகுகள் எங்கிருந்து வந்தன
வேகத்துக்குத் தனி அலகு இல்லை: அது நீளத்தை நேரத்தால் வகுத்தது; எனவே ஒவ்வொரு துறையும் தான் ஏற்கெனவே பயன்படுத்திய நீளத்தையே வைத்துக்கொண்டது. அதனால்தான் ஒரே இயக்கம் ஐரோப்பியப் பலகையில் மணிக்கு 100 கி.மீ., அமெரிக்கப் பலகையில் மணிக்கு 62 மைல், இயற்பியல் கணக்கில் வினாடிக்கு 27.8 மீ. ஆகிறது. முடிச்சு (நாட்) இவற்றுள் மிகப் பழையது, மிகச் சொல்லர்த்தமானது: மாலுமிகள் சமமான இடைவெளியில் முடிச்சுகள் போட்ட கயிற்றை விட்டு, மணற்கடிகாரம் காலியாகும் வரை எத்தனை முடிச்சுகள் விரல்களைக் கடந்தன என்று எண்ணினார்கள்; வேகம் அப்படியே முடிச்சுகளில் வாசிக்கப்பட்டது. ஒரு நாட் என்பது மணிக்கு ஒரு கடல் மைல்; ஒரு கடல் மைல் என்பது அட்சரேகையின் ஒரு நிமிடம் — அதனால்தான் கப்பல்களும் விமானங்களும் இன்றும் அதைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒளியின் வேகம் விதிவிலக்கு: 1983 முதல் அது அளக்கப்படுவதில்லை; வினாடிக்கு சரியாக 299,792,458 மீ. என நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் மீட்டரே இப்போது அதிலிருந்து வரையறுக்கப்படுகிறது.
இவற்றை எங்கே சந்திப்பீர்கள்
மணிக்கு கிலோமீட்டரும் மைலும் வேகமானிகளிலும் சாலைப் பலகைகளிலும் வாழ்கின்றன; வினாடிக்கு மீட்டர் இயற்பியலிலும் பொறியியலிலும் காற்று அறிக்கைகளிலும்; வினாடிக்கு அடி எறிகணை இயலிலும் அமெரிக்கப் பட்டறைகளிலும். நாட் கப்பல் போக்குவரத்தையும் விமானப் போக்குவரத்தையும் கடல் வானிலையையும் தாங்குகிறது; மாக் எண்கள், காற்றின் விறைப்பே கணக்கில் வரும் அளவுக்கு ஒரு விமானம் விரைவாகச் செல்லும் எவ்விடத்திலும் தோன்றுகின்றன. ஒளியின் வேகம் அன்றாட வாழ்வைவிடத் தொலைவுகளில் அதிகம் தெரிகிறது: ஒரு ஒளியாண்டு என்பது அது ஓராண்டில் செல்லும் தொலைவு, அவ்வளவே.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
மாக் 1 ஒரு நிலையான வேகமா?
இல்லை. மாக் என்பது சுற்றியுள்ள காற்றில் ஒலியின் வேகத்துக்கான விகிதம்; குளிர்ந்த காற்றில் ஒலி மெதுவாகச் செல்கிறது. இந்தப் பக்கம் கடல் மட்டத்தின் தரநிலை மதிப்பான வினாடிக்கு 340.294 மீட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது; எனவே இங்கே மாக் 1 என்பது மணிக்கு ஏறத்தாழ 1225 கி.மீ. பயணிகள் விமானங்கள் பறக்கும் உயரத்தில் காற்று ஏறத்தாழ 50 பாகை குளிர்ந்ததாக இருக்கும்; அதே மாக் 1 கிட்டத்தட்ட பத்தில் ஒரு பங்கு மெதுவாகும். எனவே ஒரு விமானம் தரையை ஒப்பிட்ட வேகம் மாறிக்கொண்டிருக்கும்போதும் ஒரே மாக் எண்ணைப் பிடித்து வைத்திருக்க முடியும்.
கப்பல்களும் விமானங்களும் ஏன் மணிக்கு கி.மீ. அல்லாமல் நாட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன?
ஏனெனில் ஒரு கடல் மைல் என்பது அட்சரேகையின் ஒரு வில்-நிமிடம். ஒரு நாட் வேகத்தில் செல்லும் கப்பல் ஒரு மணி நேரத்தில் ஒரு அட்சரேகை நிமிடத்தைக் கடக்கிறது; எனவே வேகமும், நேரமும், வரைபடத்தில் உள்ள இடமும் எந்த மாற்றமும் இன்றிப் பொருந்துகின்றன. இதே காரணத்தால்தான் கடல் மைல் நேர்த்தியான எண்ணுக்கு வட்டமிடப்படாமல் சரியாக 1852 மீட்டராகவே நின்றது.
விடை துல்லியமானதா?
இரு அலகுகளும் முழு எண்களால் ஒன்றையொன்று வரையறுக்கும் இடத்தில் ஆம் — பக்கம் அதை எண்ணுக்கு மேலே சொல்கிறது, வட்டமிடல் என்பது எத்தனை இலக்கங்கள் காட்டப்படுகின்றன என்பதில் மட்டுமே. விகிதத்துக்கு முடிவுறு தசமம் இல்லாத இடத்தில், பக்கம் பன்னிரண்டு கணிசமான இலக்கங்களைக் காட்டி, தொடர்பு தோராயமானது என்று சொல்கிறது — வேறு மாதிரி நடிப்பதில்லை.
நான் தட்டச்சு செய்வது என் சாதனத்தை விட்டு வெளியேறுகிறதா?
இல்லை. கணக்கு உங்கள் உலாவியிலேயே நடக்கிறது; எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை, பதிவேற்ற ஒரு வழங்கியும் இல்லை. பக்கத்தை ஒருமுறை ஏற்றினால், இணையத்தை அணைத்தாலும் வேலை செய்யும்.
விரைவுப் பந்தின் இயற்பியல்: mph இலிருந்து m/s க்கு
ரேடார் துப்பாக்கி 98 மணிக்கு மைல் எனச் சொல்கிறது. ஓர் இயற்பியல் மாணவர் பந்து எவ்வளவு இயக்க ஆற்றலைத் தாங்குகிறது, தட்டை அடைய எவ்வளவு நேரம் ஆகிறது, எதுவும் தடுக்காவிட்டால் எவ்வளவு தூரம் பறக்கும் என அறிய விரும்புகிறார். அந்த ஒவ்வொரு விடைக்கும் வினாடிக்கு மீட்டரில் வேகம் தேவை. அமெரிக்க விளையாட்டு ஒலிபரப்புகள் கதையை mph இல் சொல்கின்றன, இயக்கச் சமன்பாடுகள் SI அலகுகளை விரும்புகின்றன. mph ஐ m/s ஆக மாற்ற, 0.447 ஆல் பெருக்குங்கள்: 60 mph என்பது 26.8 m/s, 100 mph என்பது 44.7 m/s, 130 mph என்பது 58.1 m/s. மேலே உள்ள கணிப்பான் நீங்கள் தட்டச்சு செய்யும்போதே பெருக்குகிறது, நன்கு அறியப்பட்ட விளையாட்டு வேகங்களைக் கீழே உள்ள பகுதிகள் இயற்பியலாக்குகின்றன.
செய்து காட்டிய எடுத்துக்காட்டுகளுடன் விதி, ஒவ்வோர் அலகின் சிறு அறிமுகம், ஓர் ஒப்பீடு, தீர்க்கப்பட்ட விளையாட்டுச் சிக்கல்களின் ஒரு நீண்ட தொகுப்பு, தவிர்க்க வேண்டிய தவறுகள் ஆகியவற்றை இங்கே காண்பீர்கள். கணக்கீடு உங்கள் உலாவியில் இயங்குகிறது, நீங்கள் உள்ளிடுவது எங்கும் அனுப்பப்படுவதில்லை.
mph ஐ m/s ஆக மாற்றுவது எப்படி: 0.447 ஆல் பெருக்குங்கள்
விதி
ஒரு மைல் 1,609.344 மீட்டர், ஒரு மணி நேரம் 3,600 வினாடிகள், எனவே ஒரு மணிக்கு மைல் 0.44704 m/s. mph ஐ m/s ஆக மாற்ற, mph எண்ணை 0.447 ஆல் பெருக்குங்கள். எனவே 30 mph என்பது 13.4 m/s, 75 mph என்பது 33.5 m/s, 200 mph என்பது 89.4 m/s. திரும்பிச் செல்ல, 2.237 ஆல் பெருக்குங்கள்.
செய்து காட்டிய எடுத்துக்காட்டுகள்
95 mph விரைவுப் பந்து 42.5 m/s. 120 mph டென்னிஸ் சர்வ் 53.6 m/s. 170 mph கோல்ஃப் பந்து 76 m/s, 100 mph ஸ்லாப் ஷாட் 44.7 m/s.
ஏன் 0.447
இன்றைய வரையறைகளுக்குக் காரணி துல்லியமானது: 1,609.344 மீட்டரை 3,600 வினாடிகளால் வகுத்தது. ஒரு விரைவு மதிப்பீட்டுக்கு, எண்ணின் பாதியை எடுத்து அந்தப் பாதியில் பத்தில் ஒரு பங்கைக் கழியுங்கள்.
ஒரு விரைவு நிதானச் சோதனை
m/s எண் mph எண்ணின் பாதிக்குச் சற்றுக் குறைவு. ஒரு “mph ஐ m/s ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீட்டு முடிவு தொடக்க எண்ணைவிடப் பெரியதாக இருந்தால், நீங்கள் 2.237 ஐப் பயன்படுத்தினீர்கள்.
மணிக்கு மைல்
அமெரிக்க விளையாட்டுகளின் அலகு
அமெரிக்காவில் பேஸ்பால், டென்னிஸ், கோல்ஃப், ஹாக்கி, கால்பந்து ஆகியவற்றின் ஸ்கோர்போர்டு வரைகலைகளில் உள்ள அலகு மணிக்கு மைல். பந்து வீசுபவருக்கு 100, டென்னிஸ் சர்வுக்கு 130, ஒரு டிரைவரின் வீச்சுக்கு 70 ஆகியவை அடையாளங்கள் என ரசிகர்களுக்குத் தெரியும்.
அது எங்கே தோன்றுகிறது
ஒலிபரப்பு வரைகலைகள், தேர்வு அறிக்கைகள், பயிற்சிக் குறிப்புகள்.
வினாடிக்கு மீட்டர்
சமன்பாடுகளின் அலகு
வினாடிக்கு மீட்டர் வேகத்தின் SI அலகு. நியூட்டன்கள், ஜூல்கள், வாட்டுகள் அதிலிருந்து வரையறுக்கப்படுகின்றன, எனவே ஆற்றல், உந்தம், அல்லது வீச்சைக் கேட்கும் ஓர் இயற்பியல் சிக்கல் வேகத்தை m/s இல் எதிர்பார்க்கிறது.
அது எங்கே தோன்றுகிறது
இயற்பியல் பாடங்கள், உயிர் இயக்கவியல் ஆய்வுக் கட்டுரைகள், பொறியியல் கணக்கீடுகள்.
மணிக்கு மைல் எதிர் வினாடிக்கு மீட்டர்
ஒரு mph என்பது 0.447 m/s, எனவே m/s இல் எண் mph இல் உள்ள எண்ணின் பாதிக்குச் சற்றுக் குறைவு. 100 mph வீச்சு 44.7 m/s. இரண்டு எண்களும் அதே பந்தை விவரிக்கின்றன, ஆனால் இயக்க ஆற்றலுக்கான சூத்திரத்தில், நிறையின் பாதி மடங்கு வேகத்தின் வர்க்கத்தில், இரண்டாவது மட்டுமே பொருந்துகிறது. 100 ஐ நேரடியாகப் பயன்படுத்துவது ஆற்றலை ஐந்து மடங்கு மிகையாகக் காட்டும், ஒரு “mph ஐ m/s ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு அதைத் தவிர்க்கிறது.
காரணி துல்லியமானது, எனவே முழுமையாக்கல் நுழைவதில்லை. ஒரே பொறி திசை: mph இலிருந்து m/s க்கு எண் குறைகிறது.
மாற்றம் எங்கே தோன்றுகிறது
சிக்கல் 1: தட்டுக்கான நேரம்
பந்து வீசுபவர் பந்தை தட்டிலிருந்து ஏறத்தாழ 55 அடி, அதாவது 16.8 m, தொலைவிலிருந்து 95 mph இல் விடுவிக்கிறார். வேகம் 42.5 m/s, எனவே இழுவையைப் புறக்கணித்தால் பந்து அந்தத் தூரத்தை ஏறத்தாழ 0.40 வினாடிகளில் கடக்கிறது. இழுவையுடன் பந்து வழியில் தன் வேகத்தில் ஏறத்தாழ 8 சதவீதத்தை இழக்கிறது, எனவே உண்மை நேரம் 0.43 வினாடிகளுக்கு அருகில். ஒரு “mph ஐ m/s ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு ஒவ்வொரு அத்தகைய மதிப்பீட்டையும் தொடங்குகிறது.
சிக்கல் 2: இயக்க ஆற்றல்
ஒரு பேஸ்பாலின் நிறை 0.145 kg. 95 mph இல், அதாவது 42.5 m/s இல், அதன் இயக்க ஆற்றல் பாதி மடங்கு 0.145 மடங்கு 42.5 இன் வர்க்கம், அல்லது 131 ஜூல். 100 mph, 44.7 m/s இல் அது 145 ஜூல். 5 mph அதிகரிப்பு 10 சதவீதம் கூட்டுகிறது. சூத்திரத்தில் mph ஐப் பயன்படுத்தினால் 654 கிடைக்கும், அது பொருளற்ற எண்.
சிக்கல் 3: ஒரு டென்னிஸ் சர்வ்
120 mph, அதாவது 53.6 m/s, சர்வ் அடிக்கோட்டிலிருந்து எதிர்ப்பக்கச் சர்வ் கோட்டுப் பகுதிக்கான 18.4 மீட்டரை மெதுவாகும் முன் ஏறத்தாழ 0.35 வினாடிகளில் கடக்கிறது. 58 g டென்னிஸ் பந்து அந்த வேகத்தில் 83 ஜூல் தாங்குகிறது. எதிர்கொள்பவர்களுக்கு அரை வினாடிக்கும் மிகக் குறைவான நேரமே உள்ளது, அதனால்தான் அனிச்சைகளைவிட எதிர்பார்ப்பு முக்கியம்.
சிக்கல் 4: கோல்ஃப் டிரைவ்
ஒரு தொழில்முறை வீரரின் பந்து வேகம் ஏறத்தாழ 170 mph, அல்லது 76 m/s. 45.9 g கோல்ஃப் பந்து 133 ஜூல் தாங்குகிறது. மட்டைத் தலை வேகம் ஏறத்தாழ 115 mph, அது 51.4 m/s. பந்து வேகத்துக்கும் மட்டை வேகத்துக்கும் உள்ள விகிதம், ஸ்மாஷ் காரணி, 1.48. இரு வேகங்களுக்கும் ஒரு “mph ஐ m/s ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு எண்ணைத் தருகிறது, ஒரு ஏவுதல் கண்காணிப்பி அதை mph இல் காட்டுகிறது.
சிக்கல் 5: மாக்னஸ் விளைவு
சுழலும் ஒரு பந்து மாக்னஸ் விசையால் வளைகிறது. 90 mph, அதாவது 40.2 m/s, வீச்சுக்கு, 2,400 rpm சுழற்சியுடன், சுழற்சியற்ற பாதையுடன் ஒப்பிடும்போது தட்டுக்கான தூரத்தில் பந்து ஏறத்தாழ 40 cm விலகுகிறது. விளையாட்டு அறிவியலாளர்கள் சுழற்சியையும் வேகத்தையும் SI அலகுகளில் கணக்கிடுகிறார்கள், எனவே mph இல் உள்ள வீச்சு முதலில் மாற்றப்படுவது.
சிக்கல் 6: உந்தமும் மோதலும்
42.5 m/s இல் 0.145 kg பந்தின் உந்தம் 6.2 kg·m/s. அதை ஒரு பிடிப்பவரின் கையுறை 10 மில்லிவினாடிகளில் நிறுத்தினால், சராசரி விசை 620 நியூட்டன், ஏறத்தாழ 63 kg எடை. விசையை நீண்ட நேரத்தில் பரப்ப கையுறை மெத்தையிடப்பட்டுள்ளது. கருவி வடிவமைப்பாளர்கள் இத்தகைய கணக்கீடுகளை SI அலகுகளில் செய்கிறார்கள், லீக் தரும் mph வேகத்திலிருந்து தொடங்கி.
சிக்கல் 7: சார்பு வேகம்
20 mph, அதாவது 8.9 m/s, இல் ஓடும் ஒரு ஓட்டக்காரர், அதே திசையில் 30 mph, அல்லது 13.4 m/s, இல் எறியப்பட்ட பந்தைத் துரத்தும்போது, எறிதல் ஓட்டக்காரர் பாதையில் இருந்தால் நெருங்கும் வேகம் 4.5 m/s. பந்து எதிர்ப் பக்கம் சென்றால், சார்பு வேகம் 22.3 m/s. இந்தக் கணக்கீடுகள் அடிப்படை இயக்கவியல் பாடங்களில் தோன்றுகின்றன, விளையாட்டுகளிலிருந்து mph இல் வேகங்கள் வழங்கப்படுகின்றன.
சிக்கல் 8: பனிச்சறுக்கும் சறுக்கு வண்டியும்
80 mph இல் ஒரு கீழிறங்கு பனிச்சறுக்கு வீரர் 35.8 m/s இல் நகர்கிறார். 90 mph இல் ஒரு பாப்ஸ்லெட் 40.2 m/s இல். 35.8 m/s இல் உபகரணத்துடன் 100 kg பனிச்சறுக்கு வீரரின் இயக்க ஆற்றல் 64 கிலோஜூல், 65 மீட்டர் உயரத்திலிருந்து விழுவதற்குச் சமம். பாதை வடிவமைப்பாளர்கள் SI அலகுகளில் வேகத்தைப் பயன்படுத்தி பாதுகாப்பு வலைகளையும் சரிவுகளையும் அமைக்கிறார்கள்.
சிக்கல் 9: ஒரு நாயுடன் ஓடுதல்
6 mph, அதாவது 2.7 m/s, இல் மெல்லோட்டம் ஓடும் ஒருவர், இடைவெளிகளில் 25 mph, அதாவது 11.2 m/s, இல் பாயும் ஒரு நாயுடன், நாய் தன்னைவிட 8.5 m/s கூடுதலாக முன்னேறுவதைக் காண்கிறார். ஒரு நாய் சில நிமிடங்களுக்கு 15 mph, அதாவது 6.7 m/s, ஐ நிலைநிறுத்த முடியும். இத்தகைய சிக்கல்கள் mph இல் தொடங்கும் சார்பு வேகப் பயிற்சிகளுக்கு நல்ல பயிற்சி.
விரிதாள் சூத்திரங்கள்
mph வேகங்களை நெடுவரிசை A இல் இட்டு நெடுவரிசை B இல் =A2*0.44704 ஐப் பயன்படுத்துங்கள். இயக்க ஆற்றலுக்கு, =0.5*mass*B2^2 ஐப் பயன்படுத்துங்கள். எதிர்த் திசைக்கு, =B2*2.23694 ஐப் பயன்படுத்துங்கள். ஒவ்வொரு நெடுவரிசையையும் அதன் அலகுடன் குறியிட்டு வேகங்களுக்கு ஒரு தசமத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்.
முழுமையாக்கலும் துல்லியமும்
காரணி துல்லியமானது: 100 mph என்பது 44.704 m/s. ரேடார் துப்பாக்கிகள் அருகிலுள்ள mph க்குப் படிக்கின்றன, எனவே 44.7 போதும், 131.2 ஜூல் போன்ற முடிவு ஏறத்தாழ 130 எனத் தரப்பட வேண்டும். வேலைக் கணக்கில் சில கூடுதல் இலக்கங்களை வைத்திருங்கள், ஏனெனில் ஆற்றல் சூத்திரத்தில் வேகம் வர்க்கமாக்கப்படுகிறது.
ஒரு மனக் குறுக்குவழி
mph ஐ பாதியாக்கி, பாதியில் பத்தில் ஒரு பங்கைக் கழியுங்கள். 100 mph க்கு: 50 கழித்தல் 5 என்பது 45 m/s, துல்லியமான 44.7 க்கு அருகில். 60 mph க்கு: 30 கழித்தல் 3 என்பது 27, 26.8 க்கு எதிராக. பிழை ஏறத்தாழ அரை சதவீதம்.
நினைவில் வைக்க வேண்டிய அடையாளங்கள்
10 mph என்பது 4.5 m/s, 25 mph என்பது 11.2 m/s, 60 mph என்பது 26.8 m/s, 90 mph என்பது 40.2 m/s, 100 mph என்பது 44.7 m/s, 130 mph என்பது 58.1 m/s. ஒரு ஒலிபரப்பு எண்ணை இயற்பியல் அளவாக மாற்ற இந்த அடையாளங்கள் உதவுகின்றன.
குறிப்பு ஏணி
5 mph என்பது 2.2 m/s. 15 mph என்பது 6.7 m/s. 35 mph என்பது 15.6 m/s. 55 mph என்பது 24.6 m/s. 80 mph என்பது 35.8 m/s. 120 mph என்பது 53.6 m/s. 150 mph என்பது 67.1 m/s. 200 mph என்பது 89.4 m/s. இத்தகைய ஓர் ஏணி ஒரு விரைவுச் சரிபார்ப்பை வேகப்படுத்துகிறது.
சிக்கல் 10: ஹாக்கி ஸ்லாப் ஷாட்
100 mph, அதாவது 44.7 m/s, இல் 170 g பக் 170 ஜூல் இயக்க ஆற்றல் கொண்டது. 15 மீட்டர் தொலைவிலிருந்து இலக்கை அடைய 0.34 வினாடிகள் எடுக்கிறது. பதிவான மிக வேகமான ஷாட் ஏறத்தாழ 108.8 mph, அது 48.6 m/s. கோல்கீப்பர் பக்கை ஒரு வினாடியின் மூன்றில் ஒரு பங்கு பார்க்கிறார், அதனால்தான் எதிர்வினையைவிட நிலை முக்கியம்.
தலைகீழாகச் சரிபார்த்தல்
எந்த mph ஐ m/s ஆக மாற்றுதல் முடிவையும் சரிபார்க்க, அதை 2.237 ஆல் பெருக்குங்கள். 100 mph என்பது 44.7 m/s ஆனால், 44.7 இன் 2.237 மடங்கு 100. இரண்டாம் சோதனை அளவு: m/s எண் mph எண்ணின் பாதிக்குச் சற்றுக் குறைவு.
km/h உடன் தொடர்பு
ஒரு mph என்பது 1.609 km/h, ஒரு m/s என்பது 3.6 km/h. 95 mph வீச்சு 152.9 km/h, 42.5 m/s. பன்னாட்டுப் பார்வையாளர்களுக்கான ஒலிபரப்புகள் km/h ஐக் காட்டுகின்றன, ஆய்வுக் கட்டுரைகள் m/s ஐ. இரு மாற்றங்களையும் அறிவது செய்தி அறிக்கை, தேர்வு அறிக்கை, ஆய்வுக் கட்டுரை ஆகியவற்றை வழி தவறாமல் படிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
இளையோர் விளையாட்டுகளில் பாதுகாப்பு
இளையோர் லீக்குகள் பாதுகாப்புக்காக வீச்சு வேகத்தை வரம்பிடுகின்றன. 60 mph, அதாவது 26.8 m/s, இல் வீசும் 12 வயதுச் சிறுவர் 90 mph, அல்லது 40.2 m/s, இல் வீசும் ஒரு வயது வந்தவரைவிடக் குறைவான விசையை உருவாக்குகிறார். ஒவ்வொரு வயதுக் குழுவிலும் காணப்படும் வேகங்களில் தலைக்கவசங்களும் முகக் காப்புகளும் சோதிக்கப்படுகின்றன. m/s இல் ஒரு பாதுகாப்புத் தரத்தைப் படிக்கும் ஒரு பெற்றோர் அதை லீக்கின் mph எண்களுடன் ஒப்பிட ஒரு “mph ஐ m/s ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீட்டைப் பயன்படுத்தலாம்.
ரேடாரும் நேரக் கணிப்பும்
ஒரு ரேடார் துப்பாக்கி டாப்ளர் பெயர்ச்சி மூலம் பந்தின் வேகத்தை அளக்கிறது, வழக்கமான துல்லியம் 1 mph, அது 0.45 m/s. கேமரா அமைப்புகள் பந்தை முப்பரிமாணத்தில் தடமறிந்து பல புள்ளிகளில் வேகத்தைக் கணக்கிடுகின்றன. 95 mph இல் விடுவிக்கப்பட்டு 87 mph இல் வந்து சேரும் ஒரு வீச்சு 8 mph, அல்லது 3.6 m/s, இழப்பைக் காட்டுகிறது, அது 55 அடியில் இழுவையால் ஏற்படுகிறது.
சிக்கல் 11: எறியப்பட்ட கால்பந்தும் வளைவும்
35 டிகிரியில் 24.6 m/s இல் எறியப்படும் ஒரு பாஸுக்கு 20.1 m/s கிடைமட்ட வேகமும் 14.1 m/s செங்குத்து வேகமும் உள்ளன. பெறுபவர் அதே உயரத்தில் இருந்தால், அது 2.9 வினாடிகள் காற்றில் இருந்து 58 மீட்டர் தொலைவில், ஏறத்தாழ 63 யார்டு, இறங்குகிறது. ஓர் எறிதலைக் கூறுகளாகப் பிரிப்பது நிலையான இயற்பியல், ஒலிபரப்பு எண்ணிலிருந்து தொடக்க வேகத்தை ஒரு “mph ஐ m/s ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு வழங்குகிறது.
சிக்கல் 12: வேகமான பந்தை நிறுத்துதல்
ஒரு 0.145 kg பந்து 42.5 m/s இல் வந்து 8 சென்டிமீட்டர் விட்டுக்கொடுக்கும் ஒரு கையுறையால் ஓய்வுக்குக் கொண்டுவரப்படுகிறது. தாமதம் என்பது v இன் வர்க்கத்தைத் தொலைவின் இரு மடங்கால் வகுத்தது, அது 11,289 m/s², ஏறத்தாழ 1,150 g, சராசரி விசை 1,637 நியூட்டன். மெத்தையிட்ட கையுறைகள் நிறுத்தத் தொலைவை இரட்டிப்பாக்கி விசையை அரையாக்குகின்றன. பிடிப்பவரின் கருவிக்கான பாதுகாப்புத் தரங்கள் லீக்கின் வேகங்களில், mph இலிருந்து மாற்றப்பட்டுக் குறிப்பிடப்படுகின்றன.
சிக்கல் 13: கிரிக்கெட்
ஒரு வேகப் பந்துவீச்சாளர் 90 mph, அதாவது 40.2 m/s, இல் வீசுகிறார். ஆடுகளம் 20.12 மீட்டர் நீளம், எனவே பந்து சற்று மெதுவாகி மட்டையாளரை ஏறத்தாழ 0.5 வினாடிகளில் அடைகிறது. சாதனை ஏறத்தாழ 100.2 mph, அது 44.8 m/s. மட்டையாளர்கள் வேகத்தை மட்டும் நம்புவதைவிடப் பந்துவீச்சாளரின் மணிக்கட்டையும் பந்தின் தையலையும் பார்ப்பதை அதிகம் நம்புகிறார்கள்.
சிக்கல் 14: ஒரு குவார்ட்டர்பேக்கின் பாஸ்
ஒரு தொழில்முறை குவார்ட்டர்பேக் 55 mph, அதாவது 24.6 m/s, இல் எறிகிறார். 0.42 kg கால்பந்து அப்போது 127 ஜூல் கொண்டுள்ளது. 40 யார்டு, அல்லது 36.6 மீட்டர், மேல் ஒரு பாஸ் வளைவு உட்பட ஏறத்தாழ 1.6 வினாடிகள் எடுக்கிறது. பயிற்சியாளர்கள் எறிதல் வேகங்களை mph இல் ஒப்பிடுகிறார்கள், விளையாட்டு அறிவியலாளர்கள் ரேடாருடன் m/s இல் அளக்கிறார்கள்.
சிக்கல் 15: அது எவ்வளவு தூரம் பறக்கும்
வெற்றிடத்தில், வேகம் v உடன் 45 டிகிரியில் ஏவப்படும் பந்து v இன் வர்க்கத்தை g ஆல் வகுத்த தூரம் பயணிக்கிறது. 100 mph க்கு, அது 44.7 m/s, வீச்சு 204 மீட்டர் ஆக இருக்கும். இந்த வேகத்தில் இழுவை பெரியது என்பதால், காற்று இதை ஒரு பேஸ்பாலுக்கு ஏறத்தாழ 120 மீட்டராகக் குறைக்கிறது. இடைவெளி காற்றெதிர்ப்பு ஏன் முக்கியம் என்பதைக் காட்டுகிறது, வெற்றிட விடை அலகு மாற்றத்தில் ஒரு தூய்மையான பயிற்சி.
சிக்கல் 16: மட்டையும் பந்தும்
70 mph, அதாவது 31.3 m/s, மட்டை வீச்சு 90 mph, அதாவது 40.2 m/s, வீச்சைச் சந்திக்கும்போது ஏறத்தாழ 102 mph, அது 45.6 m/s, இல் பந்தை அனுப்பக்கூடும். வெளியேறும் வேகம் ஏறத்தாழ வீச்சு வேகத்தின் 0.2 மடங்கு கூட்டல் மட்டை வேகத்தின் 1.2 மடங்கு என ஒரு தோராய விதி சொல்கிறது, அலகுகள் ஒருமித்திருப்பதைச் சார்ந்த ஒரு விரைவு மதிப்பீடு, எனவே இரு உள்ளீடுகளுக்கும் ஒரு “mph ஐ m/s ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு முதலில் வருகிறது.
சிக்கல் 17: ஓட்ட வேகம்
27.8 mph இல் ஒரு ஓட்டக்காரர் 12.4 m/s இல் நகர்கிறார். 22 mph இல் ஓடும் ஒரு கால்பந்து வீரர் 9.8 m/s இல். 40 யார்டு, அல்லது 36.6 m, மேல் சராசரி 8 m/s இல் நேரம் 4.6 வினாடிகள், ஒரு நல்ல தேர்வு நேரத்துடன் பொருந்துகிறது. அமெரிக்க ஊடகங்களில் எண்கள் பரவலாக mph இல் மேற்கோள் காட்டப்படுகின்றன, உயிர் இயக்கவியல் ஆய்வுகள் m/s ஐப் பயன்படுத்துகின்றன.
சிக்கல் 18: சாக்கர் ஷாட்கள்
ஒரு வலுவான ஷாட் 70 mph, அதாவது 31.3 m/s, ஐ எட்டுகிறது, சாதனை 130 mph, அல்லது 58 m/s, க்கு மேல். 31.3 m/s இல் 430 g பந்து 211 ஜூல் தாங்குகிறது. 20 மீட்டர் தொலைவிலிருந்து ஒரு கோல்கீப்பருக்கு 0.64 வினாடிகள் உள்ளன. அமெரிக்க சாக்கர் ஒலிபரப்புகள் mph ஐக் காட்டுகின்றன, வேறிடங்களில் அதே ஷாட் km/h இல் மேற்கோள் காட்டப்படுகிறது, 113.
சிக்கல் 19: வாலிபால், இறகுப்பந்து
70 mph வாலிபால் சர்வ் 31.3 m/s, ஒரு ஸ்பைக் 80 mph, அதாவது 35.8 m/s, ஐ எட்டலாம். 300 mph இறகுப்பந்து ஸ்மாஷ் 134 m/s, அனைத்து மட்டை விளையாட்டுகளிலும் மிக வேகமானது, இருப்பினும் இறகுப்பந்து விரைவாக மெதுவாகிறது. ஒரு “mph ஐ m/s ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு இந்த மூன்றையும் ஒப்பீட்டுக்கு ஒரே அட்டவணையில் வைக்கிறது.
mph ஐ m/s ஆக மாற்றுவதற்கான மேலும் மதிப்புகள்
மாற்றங்களின் நீண்ட பட்டியல்
உங்களுக்குத் தேவையான மதிப்பு முதல் பட்டியலில் இல்லையென்றால், இந்த மேலும் மாற்றங்கள் நேரடியாகப் படிக்கும் அளவுக்கு அருகில் இருக்கலாம்:
- 0.1 mph = 0.044704 m/s
- 0.5 mph = 0.22352 m/s
- 3 mph = 1.34112 m/s
- 4 mph = 1.78816 m/s
- 7 mph = 3.12928 m/s
- 15 mph = 6.7056 m/s
- 20 mph = 8.9408 m/s
- 75 mph = 33.528 m/s
- 200 mph = 89.408 m/s
- 500 mph = 223.52 m/s
- 2,000 mph = 894.08 m/s
- 10,000 mph = 4,470.4 m/s
mph ஐ m/s ஆக மாற்றும்போது பொதுவான தவறுகள்
2.237 ஆல் பெருக்குதல்
mph இலிருந்து m/s க்கு எண் குறைகிறது. 100 mph என்பது 223.7 ஆக மாறினால், நீங்கள் எதிர்த் திசைக்கான காரணியைப் பயன்படுத்தினீர்கள்.
ஆற்றல் சூத்திரத்தில் mph ஐ இடுதல்
ஆற்றலுக்கு m/s தேவை. mph ஐப் பயன்படுத்துவது ஐந்து மடங்கு தவறான எண்ணைத் தருகிறது.
விடுவிப்பு வேகத்தையும் தட்டு வேகத்தையும் குழப்புதல்
இழுவை பந்தை மெதுவாக்குவதால் விடுவிப்பில் வேகம் தட்டில் இருப்பதைவிட அதிகம். எதைக் குறிக்கிறீர்கள் என்று கூறுங்கள்.
சுருக்கமான பதில்கள்
mph ஐ m/s ஆக மாற்றுவது எப்படி?
0.447 ஆல் பெருக்குங்கள்.
100 mph என்பது m/s இல் என்ன?
44.7 m/s.
60 mph என்பது m/s இல் என்ன?
26.8 m/s.
1 m/s என்பது எத்தனை mph?
2.237 mph.
என் எண் என் சாதனத்தை விட்டுச் செல்கிறதா?
இல்லை, கணக்கீடு உங்கள் உலாவியில் இயங்குகிறது.
மேலும் பக்கங்களும் ஒரு முடிவுரையும்
பிற வேக மாற்றங்களுக்கு mph ஐ km/h ஆக மாற்றுதல், mph ஐ Mach ஆக மாற்றுதல், km/h ஐ m/s ஆக மாற்றுதல், c ஐ m/s ஆக மாற்றுதல், m/s ஐ ft/s ஆக மாற்றுதல், km ஐ mi ஆக மாற்றுதல், mi ஐ km ஆக மாற்றுதல், °C ஐ °F ஆக மாற்றுதல், °F ஐ °C ஆக மாற்றுதல் ஆகியவற்றைப் பாருங்கள். எதிர்த் திசைக்கு m/s ஐ mph ஆக மாற்றுதல் பக்கம் உள்ளது.
சுருக்கமாக, ஒரு “mph ஐ m/s ஆக மாற்றுதல்” கணக்கீடு என்பது 0.447 ஆல் பெருக்கி விடைக்கு அருகில் அலகை எழுதுவது. உங்கள் எண் உள்ளூரிலேயே கணக்கிடப்படுகிறது, கணக்கு இல்லை, பதிவேற்றம் இல்லை.