Mengonversi MPG (US) ke L/100km mil per galon AS ↔ liter per 100 kilometer Gratis Daring Aman
Tulis angka dalam mil per galon AS dan baca langsung dalam liter per 100 kilometer. Keduanya berjalan berlawanan — yang satu menghitung bahan bakar per jarak, yang lain jarak per bahan bakar — jadi halaman ini membagi, bukan mengalikan.
Tidak ada unggahan
Mengonversi dari mil per galon AS
Mengonversi ke liter per 100 kilometer
Nilai yang sering dipakai — Mengonversi MPG (US) ke L/100km (mil per galon AS ↔ liter per 100 kilometer)
| MPG (US) | L/100km |
|---|---|
| 15 | 15.6809722222 |
| 20 | 11.7607291667 |
| 25 | 9.40858333333 |
| 30 | 7.84048611111 |
| 35 | 6.72041666667 |
| 40 | 5.88036458333 |
| 50 | 4.70429166667 |
| 60 | 3.92024305556 |
Dari mana satuan ini berasal
Irit bahan bakar dinyatakan dengan dua cara yang berlawanan. Liter per 100 km bertanya berapa bahan bakar yang dihabiskan jarak tetap; mil per galon dan kilometer per liter bertanya sejauh mana sejumlah tetap bahan bakar membawa. Yang satu kebalikan yang lain, dan itulah sebabnya halaman ini membagi dan mengali, bukan sekadar menskala. Eropa memilih liter per 100 km pada tahun 1970-an justru karena ia lurus terhadap apa yang benar-benar dibayar: separuhkan angkanya, bahan bakarnya pun separuh. Amerika Serikat mempertahankan mil per galon, Britania pun demikian, tetapi dengan galon imperial — seperlima lebih besar — sehingga mobil yang sama tampak sekitar 20% lebih baik dalam angka Britania daripada angka Amerika, tanpa satu suku cadang pun berubah.
Di mana Anda menemuinya
Angka-angka ini menentukan mobil mana yang dibeli, berapa biaya menjalankan armada, bagaimana mobil dinas dipajaki di beberapa negara, dan apakah perjalanan jauh lebih baik ditempuh dengan mobil daripada pesawat. Angka itu juga tertempel pada kaca setiap mobil baru, diukur pada siklus uji baku, bukan di jalan sungguhan — karena itu angkanya paling berguna untuk membandingkan satu mobil dengan mobil lain, bukan untuk meramal berapa biaya pekan Anda sendiri.
Pertanyaan yang sering diajukan
Mengapa mobil yang sama mendapat angka mpg lebih baik di Britania daripada di Amerika?
Karena galonnya berbeda. Galon imperial 4,54609 liter dan galon Amerika 3,785411784 liter, sekitar seperlima lebih kecil. Mobil yang menempuh 30 mil dengan segalon Amerika menempuh jarak yang sama dengan kurang dari segalon Britania, maka angka Britania-nya keluar sekitar 36 mpg. Tak ada yang berubah pada mobilnya; yang berubah hanya ukuran wadahnya. Selalu periksa galon mana yang dimaksud sebuah angka sebelum membandingkan dua mobil dari dua sisi Atlantik.
Mengapa liter per 100 km dianggap ukuran yang lebih baik?
Karena mil per galon menyanjung perbaikan di ujung atas dan menyembunyikannya di ujung bawah. Beranjak dari 10 ke 15 mpg menghemat bahan bakar dua kali lipat, pada jarak yang sama, dibanding beranjak dari 30 ke 50 — justru kebalikan dari kesan yang diberikan angkanya. Liter per 100 km tak punya jebakan itu: penghematannya cukup selisih dua angka. Karena itulah keputusan penghematan lebih mudah dinilai dalam liter per 100 km, bahkan di tempat yang semua orang menyebut mpg.
Apakah hasilnya tepat?
Bila kedua satuan saling didefinisikan dengan bilangan bulat, ya — halaman menyatakannya di atas angka, dan pembulatan hanya ada pada berapa digit yang ditampilkan. Bila rasionya tidak berujung sebagai desimal, halaman menampilkan dua belas angka penting dan menyebut hubungannya hampiran, bukan berpura-pura sebaliknya.
Apakah yang saya ketik meninggalkan perangkat saya?
Tidak. Perhitungan berjalan di peramban Anda; tidak ada yang diunggah, dan memang tidak ada server untuk menerimanya. Sekali dimuat, halaman tetap bekerja meski jaringan dimatikan.
MPG (AS) ke L/100 km: mengapa mil per galon menyesatkan dan liter per 100 km tidak
Mil per galon terasa alami, karena lebih banyak mil dari satu galon terdengar lebih baik, namun skalanya menyembunyikan penghematan sebenarnya. Beralih dari 10 ke 20 mpg menghemat bahan bakar jauh lebih banyak daripada beralih dari 30 ke 50, dan hampir semua orang keliru soal ini ketika berpikir dalam mpg. Para peneliti menamainya ilusi MPG, dan ia salah satu alasan label jendela Amerika kini juga menampilkan galon per 100 mil. Liter per 100 km menghindari jebakan itu, karena penurunan yang sama pada angka adalah penghematan yang sama. Untuk konversi MPG (AS) ke L/100km, bagi 235,2 dengan mpg: 15 mpg adalah 15,7 L/100 km, 25 mpg adalah 9,41 L/100 km, 40 mpg adalah 5,88 L/100 km, dan 60 mpg adalah 3,92 L/100 km. Galonnya adalah galon AS. Kalkulator di atas membagi saat Anda mengetik, dan bagian berikut menunjukkan arti angka-angka itu untuk keputusan pembelian, armada, dan tagihan bahan bakar.
Di bawah ada aturan beserta contoh, catatan singkat tentang tiap satuan, tinjauan berdampingan, dan serangkaian panjang kasus kepemilikan dan armada, diakhiri dengan kekeliruan yang paling sering dibuat orang. Semuanya dihitung secara lokal di halaman. Efisiensi bahan bakar resmi adalah angka laboratorium dan cara berkendara Anda sendiri akan berbeda.
Cara konversi MPG (AS) ke L/100km: bagi 235,2 dengan mpg
Aturannya
Satu galon AS memuat 3,785412 liter dan satu mil adalah 1,609344 km, yang membuat 1 mpg sama dengan 235,215 L/100 km. Konsumsi dalam liter per 100 km karenanya 235,215 dibagi mpg. Untuk hitungan “konversi MPG (AS) ke L/100km”, ambil 235,215 / 18 = 13,1 L/100 km, 235,215 / 32 = 7,35 L/100 km, dan 235,215 / 48 = 4,90 L/100 km. Pembagian yang sama mengubah L/100 km menjadi mpg.
Satuan perantara
Galon per 100 mil adalah 100 dibagi mpg, dan ia berubah menjadi liter per 100 km dengan mengalikan 2,352. Jadi 4 gal/100 mi adalah 9,41 L/100 km. Ia satuan pada label EPA yang lebih baru dan memiliki sifat yang sama dengan L/100 km: selisih yang sama adalah penghematan yang sama.
Contoh hitungan
Pikap pada 17 mpg memakai 13,8 L/100 km, crossover pada 29 mpg memakai 8,11, sedan pada 37 mpg memakai 6,36, dan hibrida pada 54 mpg memakai 4,36 L/100 km.
Uji kewajaran cepat
Kalikan kedua angka dan harapkan sekitar 235: mobil pada 25 mpg dan 9,41 L/100 km memberi 235,3. Hasil kali yang jauh dari itu berarti hitungan “konversi MPG (AS) ke L/100km” salah.
Mil per galon AS
Kebiasaan Amerika
Mil per galon menyatakan seberapa jauh kendaraan melaju dengan sejumlah bahan bakar, jadi angka yang lebih besar tampak lebih baik. Ia standar Amerika sejak 1970-an, ketika aturan efisiensi bahan bakar federal pertama muncul.
Di mana ia muncul
Label jendela EPA, ulasan Amerika, peraturan, dan brosur penjualan.
Liter per 100 kilometer
Ukuran yang bisa dijumlahkan
Liter per 100 km memberi bahan bakar yang diperlukan untuk jarak tetap. Dua mobil yang masing-masing menempuh 100 km memakai jumlah angkanya, dan penghematan 1 L/100 km adalah penghematan 1 liter di setiap 100 km apa pun titik awalnya.
Di mana ia muncul
Label di Eropa, Kanada, dan Australia, dan laporan armada di negara metrik.
MPG disandingkan dengan L/100 km
Kedua skala menunjuk ke arah berlawanan dan tidak proporsional: 10 mpg menjadi 23,5 L/100 km, 20 mpg menjadi 11,8, 40 mpg menjadi 5,88, dan 80 mpg menjadi 2,94. Setiap penggandaan mpg membuat liter menjadi separuh, dan hasil kali tiap pasangan tetap 235,2.
Tidak ada yang hilang di sepanjang jalan. Kekeliruan yang paling sering terlihat adalah menganggap galon AS sebagai galon Inggris, yang membuat hasil meleset 20 persen.
Di mana konversi ini muncul
Peningkatan mana yang lebih menghemat?
Mengganti truk yang menempuh 15 mpg dengan yang menempuh 19 menghemat 3,3 L/100 km, dari 15,7 menjadi 12,4. Mengganti mobil yang menempuh 34 mpg dengan yang menempuh 44 hanya menghemat 1,6 L/100 km, dari 6,9 menjadi 5,4. Kenaikan mpg yang lebih kecil bernilai dua kali lipat. Hitungan “konversi MPG (AS) ke L/100km” sebelum dan sesudah menunjukkannya seketika.
Membaca label Amerika
Label EPA menunjukkan mpg gabungan, kota, dan jalan raya, biaya bahan bakar tahunan, penghematan lima tahun terhadap kendaraan baru rata-rata, dan galon per 100 mil. Mobil berperingkat 28 gabungan memakai 3,57 gal per 100 mil, 8,40 L/100 km. Angka gabungan membobot berkendara di kota 55 persen dan jalan raya 45 persen.
Pemakaian bahan bakar tahunan
Pada 12.000 mil, 19.312 km, setahun mobil pada 25 mpg memakai 480 galon, 1.817 liter, mobil pada 35 mpg memakai 343 galon, 1.298 liter, dan mobil pada 50 mpg memakai 240 galon, 908 liter. Selisih antara 25 dan 35 mpg adalah 137 galon, 519 liter setahun.
Ilusi MPG dalam angka
Beralih dari 10 ke 20 mpg membawa konsumsi dari 23,5 ke 11,8 L/100 km, penghematan 11,8 L. Beralih dari 20 ke 30 menghemat 3,9 L, dan dari 30 ke 50 menghemat 3,1 L. Pembeli yang berpikir dalam mpg melihat langkah 10, 10, dan 20 dan mengharapkan yang terakhir yang terbesar, padahal ia yang terkecil.
Kendaraan listrik
MPGe dari EPA memakai 33,7 kWh sebagai satu galon. Mobil listrik berperingkat 100 MPGe memakai 33,7 kWh per 100 mil, 20,9 kWh per 100 km. Dikonversi ke padanan bensin, itu 2,35 L/100 km. Angka itu membandingkan pemakaian energi, tetapi biaya bergantung pada harga listrik, itulah sebabnya label juga memberi dolar.
Karbon dioksida per kilometer
Bensin menghasilkan 2,31 kg karbon dioksida per liter. Pada 30 mpg, 7,84 L/100 km, mobil mengemisikan 181 g/km, pada 40 mpg, 5,88 L/100 km, 136 g/km, dan pada 50 mpg, 4,70 L/100 km, 109 g/km. Hubungan antara mpg dan emisi tidak linear, jadi mengonversi ke liter lebih dulu membuat aritmetikanya jelas.
Tangki dan jangkauan
Mobil dengan tangki 15 galon, 57 liter, pada 30 mpg, 7,84 L/100 km, menempuh 450 mil, 724 km. Pada 45 mpg, 5,23 L/100 km, tangki yang sama memberi 675 mil, 1.086 km. Jangkauan adalah ukuran tangki dibagi L/100 km, kali 100, dan tangki besar dapat menutupi efisiensi yang buruk.
Contoh hitungan
Anda memilih antara crossover berperingkat 24 mpg dan hibrida berperingkat 41. Crossover adalah 9,80 L/100 km dan hibrida 5,74. Pada 15.000 km setahun hibrida menghemat 609 liter, 161 galon, atau 563 dolar pada 3,50 dolar per galon. Hitungan “konversi MPG (AS) ke L/100km” pada masing-masing menunjukkan bahwa penghematan hibrida datang dari 4,06 L setiap 100 km.
Jalan pintas di kepala
Untuk konversi MPG (AS) ke L/100km tanpa kalkulator, bagi 240 dengan mpg lalu kurangi 2 persen. Pada 30 mpg itu memberi 8, dikurangi 0,16, atau 7,84, yang eksak. Memakai 250 alih-alih 240 lebih cepat tetapi berjalan sekitar 6 persen terlalu tinggi.
Rumus spreadsheet
Taruh mpg di kolom A, lalu =235.215/A2 di kolom B mengembalikan L/100 km, dan rumus yang sama diarahkan sebaliknya mengembalikan mpg. =100/A2 memberi galon per 100 mil, dan =A2*0.425144 memberi km/L untuk pemeriksaan silang.
Pembulatan pada label
Label AS mencetak mpg sebagai bilangan bulat, jadi satu mpg tambahan pada 28 mengubah L/100 km sekitar 0,3. Dua desimal sudah lebih dari cukup. Keterulangan laboratorium adalah 3 sampai 5 persen, dan tak ada angka ketiga yang dapat membawa makna.
Patokan untuk dihafal
Ingat: 10 mpg = 23,5 L/100 km, 15 = 15,7, 20 = 11,8, 25 = 9,4, 30 = 7,8, 40 = 5,9, 50 = 4,7, dan 60 = 3,9. Dengan itu konversi MPG (AS) ke L/100km di kepala memakan sesaat.
Tangga acuan
12 mpg: 19,6 L/100 km. 19 mpg: 12,4. 27 mpg: 8,71. 36 mpg: 6,53. 44 mpg: 5,35. 56 mpg: 4,20. Dengan daftar seperti ini hasil apa pun dapat diperiksa dengan cepat.
Memeriksa dengan membalik
Uji jawaban hitungan “konversi MPG (AS) ke L/100km” dengan membagi 235,2 olehnya: 6,53 L/100 km memberi 36,0 mpg, jadi 36 yang Anda mulai sampai dengan utuh. Tanda kedua hasil yang baik adalah bahwa hasil kalinya dekat 235.
Galon per 100 mil pada label
Sejak 2013 label AS menampilkan galon per 100 mil. Mobil berperingkat 25 mpg adalah 4,0 gal per 100 mil, yaitu 9,41 L/100 km, dan mobil berperingkat 40 adalah 2,5, yaitu 5,88. Selisih 1,5 galon per 100 mil adalah 3,53 L/100 km. Hitungan “konversi MPG (AS) ke L/100km” kemudian memberi selisih yang sama di negara metrik.
Kaitan dengan km/L dan mpg imperial
Dalam 30 mpg AS ada 12,75 km/L, 7,84 L/100 km, dan 36,0 mpg imperial. Galon imperial 4,546 liter membuat konsumsi yang sama tampak 20 persen lebih baik. Satuannya berbeda dan konsumsinya tidak, jadi hitungan “konversi MPG (AS) ke L/100km” hanya melabeli ulang.
Dua jalur ke satu jawaban
Langsung dengan 235,215 dibagi mpg, atau lewat galon per 100 mil dan kalikan dengan 2,352. Jalur lain memakai km/L: mpg × 0,4251, lalu 100 dibagi itu. Jika jawabannya menyimpang, ada digit yang tergelincir di suatu tempat.
Pendingin udara
Pendingin udara dapat memangkas efisiensi bahan bakar 5 sampai 25 persen di cuaca panas, menurut uji pemerintah AS. Mobil berperingkat 30 mpg, 7,84 L/100 km, mungkin menghasilkan 22,5 mpg, 10,5 L/100 km, dalam gelombang panas dengan kompresor bekerja penuh. Hitungan “konversi MPG (AS) ke L/100km” pada kedua angka menunjukkan tambahan 2,6 liter per 100 km yang dikorbankan pendinginan.
Gaya berkendara
Berkendara agresif, dengan akselerasi dan pengereman keras, dapat menurunkan efisiensi bahan bakar jalan raya 15 sampai 30 persen dan efisiensi kota hingga 40 persen. Mobil yang menempuh 30 mpg, 7,84 L/100 km, dengan tenang mungkin menempuh 21 sampai 25,5 mpg, 9,2 sampai 11,2 L/100 km, bila dikendarai keras. Penghematan dari berkendara lembut gratis.
Ukuran mesin dalam satu lini model
Ukuran mesin penting bahkan dalam satu lini model. Versi 2,0 liter berperingkat 33 mpg, 7,13 L/100 km, memakai 2,7 liter per 100 km lebih sedikit daripada versi 3,5 liter berperingkat 24 mpg, 9,80 L/100 km. Dalam 15.000 km setahun itu 400 liter, 106 galon. Konversi menunjukkan biaya mesin yang lebih besar dalam satuan yang dipakai pompa.
Keputusan armada
Armada 10 truk yang masing-masing menempuh 20.000 mil setahun memakai 13.333 galon pada 15 mpg dan 10.000 pada 20 mpg. Mengganti truk menghemat 3.333 galon, 12.617 liter, sekitar 11.700 dolar pada 3,50 dolar per galon. Dalam istilah metrik konsumsi beralih dari 15,7 ke 11,8 L/100 km. Manajer armada membandingkan biaya per mil, bukan mpg.
Truk berat
Traktor-trailer berat rata-rata 6 sampai 7 mpg, 33,6 sampai 39,2 L/100 km. Truk pada 8 mpg memakai 29,4 L/100 km dan menghemat 4,2 sampai 9,8 L per 100 km terhadap yang pada 6 atau 7. Dalam 100.000 mil, 160.934 km, itu 6.800 sampai 15.800 liter. Pada ujung skala ini kenaikan mpg kecil sangat berharga.
Bus dan kendaraan kejuruan
Bus kota mendapat 3 sampai 4 mpg, 58,8 sampai 78,4 L/100 km, dan bus sekolah 7 sampai 10 mpg, 23,5 sampai 33,6 L/100 km. Truk sampah mendekati 3 mpg, 78 L/100 km. Kendaraan ini berhenti dan melaju terus-menerus, jadi bahan bakar per mil tinggi bahkan dengan mesin efisien, itulah sebabnya penggerak hibrida dan listrik paling cepat balik modal di sana.
Campuran etanol
Satu liter E85 memuat sekitar 27 persen lebih sedikit energi daripada satu liter bensin, jadi mobil flex-fuel yang menempuh 24 mpg dengan bensin, 9,8 L/100 km, menempuh sekitar 17,5 dengan E85, 13,4 L/100 km. Bensin E10 biasa mengorbankan sekitar 3 persen dalam mpg. Bandingkan bahan bakar menurut biaya per mil, yang memerlukan harga per galon dan mpg.
Diesel melawan bensin
Diesel memuat sekitar 12 persen lebih banyak energi per liter daripada bensin, jadi diesel pada 30 mpg, 7,84 L/100 km, memakai energi yang kira-kira sama dengan mobil bensin pada 27 mpg, 8,7 L/100 km. Mpg saja karenanya menyanjung diesel. Untuk perbandingan yang adil, konversikan mpg masing-masing ke energi per jarak.
Cuaca dan kecepatan
Departemen Energi menaksir biaya kecepatan sekitar 7 persen untuk setiap 5 mph di atas 50, dan perjalanan pendek yang dingin hingga 15 persen. Mobil berperingkat 32 mpg, 7,35 L/100 km, mungkin menghasilkan 27 mpg, 8,7 L/100 km, dalam berkendara kota musim dingin, dan 29 mpg, 8,1 L/100 km, di 80 mph pada hari yang sejuk.
Muatan dan hambatan
Setiap tambahan 100 lb, 45 kg, mengurangi mpg sekitar 1 persen pada mobil kecil. Muatan 300 kg mengubah 35 mpg, 6,72 L/100 km, menjadi 32,7 mpg, 7,2 L/100 km. Kotak atap pada kecepatan jalan raya dapat mengorbankan 5 sampai 15 persen, jadi efek membawa perlengkapan lebih besar daripada yang diharapkan kebanyakan pemilik.
Nilai lainnya untuk konversi MPG (AS) ke L/100km
Daftar konversi yang lebih panjang
Jika nilai yang Anda perlukan tidak ada di daftar pertama, konversi tambahan berikut mungkin cukup dekat untuk dibaca langsung:
- 3 MPG (US) = 78,4049 L/100km
- 7 MPG (US) = 33,6021 L/100km
- 9 MPG (US) = 26,135 L/100km
- 12 MPG (US) = 19,6012 L/100km
- 15 MPG (US) = 15,681 L/100km
- 20 MPG (US) = 11,7607 L/100km
- 35 MPG (US) = 6,72042 L/100km
- 40 MPG (US) = 5,88036 L/100km
Kekeliruan umum pada hitungan “konversi MPG (AS) ke L/100km”
Mengalikan dengan konstanta
Konversinya adalah pembagian sebuah konstanta. Mengalikan 30 dengan 235 memberi 7.050, yang bukan konsumsi mobil mana pun. Bagi 235,2 dengan mpg.
Galon Inggris dan Amerika
40 mpg AS adalah 5,88 L/100 km, sedangkan 40 mpg imperial adalah 7,06. Pastikan galonnya sebelum Anda mengonversi, terutama untuk mobil yang dibahas di majalah Inggris.
Merata-ratakan mpg
Rata-rata dua angka mpg bukan konsumsi rata-rata. Konversikan ke liter per 100 km, rata-ratakan itu, dan konversikan kembali jika Anda mau.
Jawaban singkat
Bagaimana cara konversi MPG (AS) ke L/100km?
Ambil 235,2 dan bagi dengan mpg.
Berapa 30 mpg dalam L/100 km?
Yaitu 7,84 L/100 km.
Berapa 20 mpg dalam L/100 km?
Yaitu 11,8 L/100 km.
Berapa 8 L/100 km dalam mpg?
Yaitu 29,4 mpg.
Apakah angka saya dikirim ke mana pun?
Tidak, semuanya dihitung di browser.
Halaman lainnya dan penutup
Konversi efisiensi bahan bakar lain tercantum di Konversi MPG (AS) ke km/L, Konversi MPG (AS) ke MPG (UK), Konversi MPG (UK) ke L/100km, Konversi km/L ke L/100km, Konversi L/100km ke km/L, Konversi km ke mi, Konversi mi ke km, Konversi °C ke °F, Konversi °F ke °C. Arah sebaliknya dicakup oleh Konversi L/100km ke MPG (AS).
Ringkasnya, hitungan “konversi MPG (AS) ke L/100km” memerlukan satu pembagian 235,2 dengan mpg dan satuan di samping jawaban. Angkanya dihitung di perangkat Anda sendiri, tanpa pendaftaran atau unggahan.