JPY-ஐ CHF ஆக மாற்றுதல் ஜப்பானிய யென் ↔ சுவிஸ் பிராங்க் இலவசம் ஆன்லைன் பாதுகாப்பு
ஜப்பானிய யென்-இல் ஒரு தொகையை எழுதினால் உடனே சுவிஸ் பிராங்க்-இல் படிக்கலாம். இந்தப் பக்கம் ஐரோப்பிய மத்திய வங்கியின் குறிப்பு விகிதத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, அது எந்த நாளுடையது என்பதையும் சொல்கிறது.
எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை
வழக்கமான தொகைகள் — JPY-ஐ CHF ஆக மாற்றுதல் (ஜப்பானிய யென் ↔ சுவிஸ் பிராங்க்)
| JPY | CHF |
|---|---|
| 1 | |
| 5 | |
| 10 | |
| 20 | |
| 50 | |
| 100 | |
| 250 | |
| 500 | |
| 1000 | |
| 5000 |
கடந்த முப்பது நாட்கள்
இந்தக் குறியீடுகளும் விகிதங்களும் எங்கிருந்து வந்தன
EUR, USD, JPY ஆகியவற்றின் மூன்று எழுத்துகள் ஏதோ ஒரு தளத்துக்காக உருவாக்கப்பட்ட சுருக்கம் அல்ல: அது ISO 4217 என்னும் தரநிலை; முதல் இரு எழுத்துகள் நாட்டின் குறியீடு, மூன்றாவது பெரும்பாலும் நாணயத்தின் முதல் எழுத்து. இந்தப் பக்கத்தின் எண்கள் ஐரோப்பிய மத்திய வங்கியிலிருந்து வருகின்றன. அது ஒவ்வொரு வேலை நாளிலும், மத்திய ஐரோப்பிய நேரம் சுமார் பதினாறு மணிக்கு, யூரோ அமைப்பின் மத்திய வங்கிகளிடையே ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட குறிப்பு விகிதங்களை வெளியிடுகிறது. இவை புள்ளிவிவரத்துக்கும் கணக்கியலுக்கும் எடுக்கப்பட்ட நாளாந்தப் படம், நேரலை வணிக ஓட்டம் அல்ல — அதனால்தான் இது எல்லோருக்கும் ஒரே எண்ணாக இருக்கிறது; ஒரு வங்கி ஒரு கணத்தில் சொன்ன விலை அல்ல.
நாணய மாற்று விகிதத்தை எங்கே சந்திப்பீர்கள்
ஆண்டுக்கு நான்கைந்து முறை, நினைக்காமலேயே நாணய மாற்று விகிதத்தைச் சந்திக்கிறீர்கள்: பயணம் முன்பதிவு செய்யும்போது, வெளிநாட்டில் வழங்கப்பட்ட கட்டணச் சீட்டைச் செலுத்தும்போது, வேறு நாட்டுக் கடையில் வாங்கும்போது, வேறு நாணயத்தில் சொல்லப்பட்ட ஊதியத்தைப் படிக்கும்போது, அட்டையில் செய்த கொடுக்கல் உண்மையில் எவ்வளவு ஆனது என்று பார்க்கும்போது. இவை எல்லாவற்றிலும் குறிப்பு விகிதம்தான் நேர்மையான நடு; நீங்கள் உண்மையில் தரும் விலை அதற்குச் சற்றுப் பக்கத்தில் நிற்கும். நடுவைத் தெரிந்திருப்பதே அந்த இடைவெளி எவ்வளவு அகலம் என்பதைக் காட்டும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
என் வங்கி தரும் விகிதம் இதுதானா?
இல்லை; எந்தப் பக்கமும் ஒரு விகிதத்தை உறுதி கூற முடியாது. இது ஐரோப்பிய மத்திய வங்கியின் குறிப்பு விகிதம் — புள்ளிவிவரத்துக்காக நாளொருமுறை வெளியிடப்படும் நடுப்புள்ளி. வங்கியோ, அட்டை நிறுவனமோ, நாணய மாற்று நிலையமோ அதற்கு மேல் தன் பங்கைச் சேர்க்கும்; வழக்கமாக அரை விழுக்காட்டுக்கும் மூன்று விழுக்காட்டுக்கும் இடையில், விமான நிலையக் கவுண்டரில் சில வேளை அதற்கும் மேல். உங்களுக்குத் தரப்படும் நிபந்தனையை எடைபோட இந்த எண்ணைப் பயன்படுத்துங்கள்; அதை முன்கூட்டிச் சொல்ல அல்ல.
எண் எத்தனை முறை மாறும், வார இறுதியில் என்ன ஆகும்?
ஐரோப்பிய மத்திய வங்கி ஒவ்வொரு வேலை நாளிலும் ஒருமுறை, மத்திய ஐரோப்பிய நேரப் பிற்பகலில் வெளியிடுகிறது. சனி, ஞாயிறு, டார்கெட் விடுமுறை நாட்களில் வெளியீடு இல்லை; அந்நாட்களில் இந்தப் பக்கம் கடைசி வேலை நாளின் விகிதத்தைக் காட்டி, அது எந்த நாளுடையது என்றும் சொல்கிறது. பக்கத்திலுள்ள வரைபடம் அதே நாளாந்தத் தொடரின் ஓராண்டு.
விடை துல்லியமானதா?
இரு அலகுகளும் முழு எண்களால் ஒன்றையொன்று வரையறுக்கும் இடத்தில் ஆம் — பக்கம் அதை எண்ணுக்கு மேலே சொல்கிறது, வட்டமிடல் என்பது எத்தனை இலக்கங்கள் காட்டப்படுகின்றன என்பதில் மட்டுமே. விகிதத்துக்கு முடிவுறு தசமம் இல்லாத இடத்தில், பக்கம் பன்னிரண்டு கணிசமான இலக்கங்களைக் காட்டி, தொடர்பு தோராயமானது என்று சொல்கிறது — வேறு மாதிரி நடிப்பதில்லை.
நான் தட்டச்சு செய்வது என் சாதனத்தை விட்டு வெளியேறுகிறதா?
இல்லை. கணக்கு உங்கள் உலாவியிலேயே நடக்கிறது; எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை, பதிவேற்ற ஒரு வழங்கியும் இல்லை. பக்கத்தை ஒருமுறை ஏற்றினால், இணையத்தை அணைத்தாலும் வேலை செய்யும்.
ஜப்பானில் ஹெய்டி: ஒரு கார்ட்டூன் ஆல்ப்ஸைக் கனவாக்கியது எப்படி, ஒரு யென் சுவிஸ் ஃபிராங்குகளில் என்ன வாங்குகிறது
1974 இல், ஒரு ஜப்பானியத் தொலைக்காட்சி ஸ்டுடியோ ஜோஹன்னா ஸ்பைரியின் சுவிஸ் புதினத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு ஹெய்டி, ஆல்ப்ஸின் சிறுமி என்ற ஓர் இயங்குபடத் தொடரை ஒளிபரப்பியது. அதை இசாவோ தகாஹாட்டா இயக்கினார், ஹயாவோ மியாசாகியின் ஆரம்பப் பணியுடன், அது ஒரு பரபரப்பாக இருந்தது. ஜப்பானியக் குழந்தைகளின் ஒரு தலைமுறைக்கு, ஆல்ப்ஸ் வெள்ளாடுகள், வெள்ளை ரொட்டி, உருகிய பாலாடைக்கட்டி, மலைகளுக்கு மேலே எழும் ஓர் ஊஞ்சல் கொண்ட ஒரு நிலமாகியது. பல பத்தாண்டுகளுக்குப் பின், அந்தக் குழந்தைகள் சேமிப்புடன் பெரியவர்கள், அவர்கள் காண மிக விரும்பும் நாடுகளில் ஒன்று சுவிட்சர்லாந்து. ஜப்பானியப் பயணிகள் இலட்சக்கணக்கில் வருகிறார்கள், மாயென்ஃபெல்ட், இண்டர்லாகன், யுங்ஃப்ராவ்ஜோக் நோக்கி, அவர்களின் யென் உலகின் மிக விலை உயர்ந்த ஃபிராங்குகளில் சிலவாக மாறுகிறது. இந்தப் பக்கம் மாற்றத்தை எளிதாக்குகிறது. அது ஐரோப்பிய மத்திய வங்கியின் குறிப்பு விகிதங்களை, யென்னும் சுவிஸ் ஃபிராங்கும் ஒவ்வொன்றும் யூரோவுக்கு எதிராக மேற்கோள் காட்டப்படுவதை, எடுத்து, அவற்றை ஒரு யென்-ஃபிராங்க் விகிதமாக இணைத்து, முடிவைத் தேதியுடன் காட்டி, உங்கள் தொகையை உங்கள் உலாவியில் வைத்திருக்கிறது. கீழுள்ள உரை ஹெய்டி பாதையைப் பின்பற்றுகிறது, ஒவ்வொரு நிறுத்தமும் JPY ஐ CHF ஆக மாற்றவும் எண் என்ன பொருள்படுகிறது என்று புரிந்துகொள்ளவும் ஒரு காரணம்.
மாற்றியைப் பயன்படுத்துதல்
யென் உள்ளே, ஃபிராங்குகள் வெளியே
ஒரு விரைவு மதிப்பீட்டுக்கு, JPY ஐ CHF ஆக மாற்றி மேல்நோக்கி முழுமையாக்குங்கள்; சுவிஸ் விலைகள் பார்வையாளர்களை மேல்நோக்கி வியக்க வைக்கின்றன.
யென்னில் ஒரு தொகையைத் தட்டச்சு செய்யுங்கள், பக்கம் சுவிஸ் ஃபிராங்குகளில் மதிப்பைத் திருப்புகிறது, முடிவுக்குக் கீழ் விகிதத்தின் தேதியுடன். ஒரு யென் ஓர் ஃபிராங்கின் ஒரு சிறு பின்னம் மட்டுமே மதிப்புடையது என்பதால், முடிவுகள் தசமங்களைக் கொண்டுள்ளன; அவற்றைக் கவனமாகப் படியுங்கள். வார இறுதிகளில் பக்கம் வெள்ளிக்கிழமையின் எண்ணைக் காட்டி அதைச் சொல்கிறது. வட்டத் தொகைகளின் ஓர் அட்டவணையும் முப்பது நாள் கோடும் தொடர்கின்றன. ஃபிராங்குகளிலிருந்து யென்னுக்கு, CHF ஐ JPY ஆக மாற்றுதல் ஐப் பயன்படுத்துங்கள்.
ஒரு குறிப்பு, மேற்கோள் அல்ல
விகிதம் சந்தையின் நடு, ஒவ்வொரு வேலை நாளிலும் ஒருமுறை, வங்கி விளிம்பு இல்லாமல், வெளியிடப்படுகிறது. நீங்கள் உண்மையில் செலுத்துவது ஓரளவு வேறுபடும், இடைவெளியே சேவையின் செலவு. எண்ணை ஒரு குறிப்பாகக் கருதுங்கள்: ஒரு சதவீதத்துக்குக் கீழ் சிறப்பு, இரண்டு அல்லது மூன்று சதவீதம் வங்கிகளுக்கு வழக்கம், நான்கு அல்லது அதற்கு மேல் சுற்றிப் பார்க்க ஒரு காரணம். நீங்கள் இங்கே JPY ஐ CHF ஆக மாற்றும் ஒவ்வொரு முறையும், குறிப்பைப் பெறுகிறீர்கள்.
நிறுத்தம் ஒன்று: மாயென்ஃபெல்டும் ஹெய்டி கிராமமும்
ஒரு கற்பனைச் சிறுமிக்கு ஓர் உண்மை இடம்
ஹெய்டி பண்ணையில், சீட்டுக்கும் ஒரு பாலாடைக்கட்டித் தட்டுக்கும் JPY ஐ CHF ஆக மாற்றி, டோக்கியோவில் ஒரு நாள் வெளியே செல்வதுடன் ஒப்பிடுங்கள்.
லிக்டென்ஸ்டைன் எல்லைக்கு அருகில் கிராபுண்டன் மண்டலத்திலுள்ள மாயென்ஃபெல்ட், ஸ்பைரி தன் கதையை அமைத்த கிராமம். ஹெய்டி-டோர்ஃப், ஒரு சிறு கருப்பொருள் கிராமமும், ஒரு வெள்ளாடு, தாத்தாவின் குடிலின் ஒரு மாதிரி, ஓர் அருங்காட்சியகத்துடன் கூடிய ஹெய்டி-ஹோஃப் பண்ணையும் ஆண்டுக்குப் பல்லாயிரக்கணக்கான ஜப்பானியப் பார்வையாளர்களைப் பெறுகின்றன. நுழைவு ஏறத்தாழ 10 to 15 ஃபிராங்க் செலவாகிறது, திராட்சைத் தோட்டங்களும் புல்வெளிகளும் வழியாக ஒரு ஹெய்டி பாதை நடை இலவசம். பலகைகள் ஜெர்மன், ஆங்கிலத்துடன் ஜப்பானிய மொழியிலும் உள்ளன. ஒரு கிண்ணம் ஆல்பைன் மக்ரோனி அல்லது ஒரு துண்டு பாலாடைக்கட்டி 12 to 20 ஃபிராங்க் செலவாகிறது.
சூரிச்சிலிருந்து அங்கே செல்வது
உள்ளூர் ரயில்கள் அவற்றின் ஜப்பானிய ஒப்பீடுகளைவிட மிக அதிகம் செலவாகின்றன, எனவே வரிசையில் நிற்கும் முன் கட்டணத்துக்கு JPY ஐ CHF ஆக மாற்றுங்கள்.
சூரிச்சிலிருந்து மாயென்ஃபெல்டுக்கு ஒரு ரயில் ஏறத்தாழ ஒன்றேகால் மணி நேரம் எடுத்து ஒரு வழிக்கு 30 to 40 ஃபிராங்க் செலவாகிறது. நாள் பயணங்கள் எளிது. ஒரு விருந்தினர் இல்லத்தில் ஓர் இரவு 120 to 200 ஃபிராங்க் செலவாகிறது. அந்த நாளின் வரவுசெலவுக்கு JPY ஐ CHF ஆக மாற்றுங்கள், ஹெய்டி கிராமத்துக்கான ஒரு பயணம் சில ஆயிரம் யென் செலவாகிறது என்று காண்பீர்கள், பிற சுவிஸ் ஈர்ப்புகளுடன் ஒப்பிட அது மிதமானதாகத் தெரிகிறது.
வெள்ளாடுகள், பாலாடைக்கட்டி, உடை
ஆல்பைன் தட்பவெப்பம் கோடையிலும் மாறக்கூடியது, பாதையில் உறுதியான காலணிகளும் ஒரு வெப்ப அடுக்கும் தேவை. பார்வையாளர்கள் உள்ளூர்ப் பண்ணைகளிலிருந்து வெள்ளாட்டுப் பால் பாலாடைக்கட்டியை ஒரு துண்டுக்கு 10 to 20 ஃபிராங்குக்கு வாங்கலாம். நினைவுப் பரிசுகளில் மாட்டு மணிகள், ஹெய்டி பொம்மைகள், மரப் பொம்மைகள் 15 to 60 ஃபிராங்கில் அடங்கும். உடையக்கூடிய பொருட்களைக் கவனமாகப் பொதியுங்கள்.
நிறுத்தம் இரண்டு: இண்டர்லாகனும் யுங்ஃப்ராவ்ஜோக்கும்
ஐரோப்பாவின் உச்சி
உச்சிச் சீட்டு மிகப் பெரிய பொருள், எனவே முதலில் அதற்கு JPY ஐ CHF ஆக மாற்றி, வானிலை அதை நியாயப்படுத்துகிறதா என்று முடிவு செய்யுங்கள்.
யுங்ஃப்ராவ் வட்டாரம் ஜப்பானியச் சுற்றுலாப் பயணிகளால் சுவிட்சர்லாந்தில் அதிகம் பார்வையிடப்படும் மலைப் பகுதி. கிளைனே ஷைடெக்கிலிருந்து ஒரு ரயில்பாதை ஐகர், மான்ச்சிலுள்ள சுரங்கங்கள் வழியாக 3,454 மீட்டரில் உள்ள யுங்ஃப்ராவ்ஜோக்குக்கு ஏறுகிறது, அலெட்ஷ் பனியாற்றின் காட்சிகளுடனும் பனியாற்றில் செதுக்கப்பட்ட ஒரு பனி அரண்மனையுடனும். இண்டர்லாகனிலிருந்து சீட்டு வழக்கமான விலையில் திரும்பப் பயணத்துக்கு ஏறத்தாழ 210 to 240 ஃபிராங்க் செலவாகிறது, அனுமதி வைத்திருப்பவர்களுக்குக் குறைப்புகளுடன். ஜப்பானியப் பார்வையாளர்கள் பெரும்பாலும் உச்சியில் ஒரு மதிய உணவையும் ஒரு சுவிஸ் கடிகாரக் கடைப் பார்வையையும் உள்ளடக்கிய ஒரு தொகுப்பை வாங்குகிறார்கள்.
இண்டர்லாகனின் பிற ஈர்ப்புகள்
பாராகிளைடிங் போன்ற செயல்பாடுகளுக்கு, ஒவ்வொரு விலைக்கும் JPY ஐ CHF ஆக மாற்றி, குழுவுக்கு மொத்தமாகக் கூட்டுங்கள்.
துன் ஏரி, பிரியன்ட்ஸ் ஏரியில் படகுப் பயணங்கள் 30 to 80 ஃபிராங்க் செலவாகின்றன. பாராகிளைடிங் ஏறத்தாழ 180 செலவாகிறது. இண்டர்லாகனில் ஒரு நல்ல விடுதியில் ஓர் இரவு 200 to 350 ஃபிராங்க், ஓர் இரவு உணவு 40 to 70 செலவாகிறது. மலிவான மாற்றுகள் 40 to 80 இல் விடுதிகளும் அடுக்குமாடிகளும். ஒவ்வொரு விலையையும் மாற்றி மொத்தங்களை ஒப்பிட்டு, எது ஊதாரித்தனத்துக்குத் தகுந்தது என்று முடிவு செய்யுங்கள். உயரங்கள் மீட்டர்களில்; m ஐ ft ஆக மாற்றுதல் அடிகளைத் தருகிறது.
வானிலையும் பார்வைத் தெளிவும்
நல்ல நாட்களில் யுங்ஃப்ராவ்ஜோக் மேகங்களுக்கு மேலே இருக்கிறது, மோசமானவற்றில் அவற்றுக்குள். உங்கள் சீட்டை வாங்கும் முன் வலைக்கேமராவைச் சரிபாருங்கள். உச்சியில் வெப்பநிலைகள் கோடையிலும் கழித்தல் 10 செல்சியஸ் பாகையாக இருக்கலாம்; °C ஐ °F ஆக மாற்றுதல் அமெரிக்கர்களுக்கு உதவுகிறது. சூடாக உடை அணியுங்கள், ஒளிர்வுக்கு எதிராகக் கறுப்புக் கண்ணாடி அணியுங்கள்.
நிறுத்தம் மூன்று: லூசர்னும் டிட்லிஸ் மலையும்
சிற்றாலயப் பாலமும் ஏரியும்
லூசர்னின் மூடிய மரச் சிற்றாலயப் பாலம், 1993 இல் ஒரு தீக்குப் பின் மீளக் கட்டப்பட்டது, ஓர் அன்புக்குரிய ஒளிப்படம். பழைய நகரம், ஏரி, ஒரு பாறையில் செதுக்கப்பட்ட சிங்கச் சின்னம் ஆகியவற்றை ஒரு நாளில் காணலாம். லூசர்ன் ஏரியில் ஒரு சுற்றுலாப் படகுப் பயணம் 30 to 90 ஃபிராங்க் செலவாகிறது. ஜப்பானியச் சுற்றுலாப் பயணிகள் நகரத்தின் பல கடைகளில் கடிகாரங்களையும் வாங்குகிறார்கள், அவை சுவிட்சர்லாந்துக்கு வெளியிலிருந்து வரும் பார்வையாளர்களுக்கு வரியற்ற படிவங்களை வழங்குகின்றன.
சுழலும் கம்பிவட ஊர்தி
கீழ் நிலையத்தில், திரும்பும் கட்டணத்துக்கு JPY ஐ CHF ஆக மாற்றி, உச்சியில் மதிய உணவைச் சேருங்கள்.
3,238 மீட்டரிலுள்ள டிட்லிஸ் மலை, உலகின் முதல் சுழலும் ஒன்றான ஒரு கம்பிவட ஊர்தியால் அடையப்படுகிறது, அது ஏறும்போது திரும்புகிறது. திரும்பும் சீட்டு 100 to 120 ஃபிராங்க் செலவாகிறது. உச்சியில் ஒரு பனியாற்றுக் குகை, ஒரு பாறை நடை, ஆண்டு முழுவதும் பனி உள்ளன. ஜப்பானியப் பார்வையாளர்கள் கோடையில் பனியை ரசிக்கிறார்கள். பயணத்துக்கு JPY ஐ CHF ஆக மாற்றி, லூசர்னிலிருந்து என்ஜெல்பர்க் வரையிலான ரயிலைச் சேருங்கள், 12 to 20 ஃபிராங்க்.
நிறுத்தம் நான்கு: ஜெர்மாட்டும் மேட்டர்ஹார்னும்
சாக்லேட் கட்டியிலுள்ள மலை
4,478 மீட்டரிலுள்ள மேட்டர்ஹார்ன் ஐரோப்பாவில் அதிகம் ஒளிப்படம் எடுக்கப்படும் சிகரம். அதன் அடியில் கார் இல்லாத கிராமமான ஜெர்மாட் டாஷிலிருந்து ஒரு பல்லிணை ரயில்பாதையால் அடையப்படுகிறது. நாள் பார்வையாளர்கள் உன்னதக் காட்சிக்கு ஏறத்தாழ 100 ஃபிராங்க் திரும்பும் கட்டணத்தில் கோர்னர்கிராட் ரயில்பாதையை எடுக்கிறார்கள். ஜெர்மாட்டில் தங்குமிடம் விலை உயர்ந்தது: ஓர் இரவுக்கு 250 to 600 ஃபிராங்க். ஒரு மலைக் குடிலில் ஒரு மதிய உணவு 25 to 45 செலவாகிறது.
பனியாற்று விரைவுவண்டி
சீட்டுக்கும், இருக்கை முன்பதிவுக்கும், வண்டியில் ஓர் உணவுக்கும் JPY ஐ CHF ஆக மாற்றுங்கள், பயணத்தின் செலவு உங்களிடம் உள்ளது.
உலகின் மிக மெதுவான விரைவு ரயில் என்று விளம்பரப்படுத்தப்படும் பனியாற்று விரைவுவண்டி, 91 சுரங்கங்கள் வழியாகவும் 291 பாலங்களுக்கு மேலாகவும் எட்டு மணி நேரத்தில் ஜெர்மாட்டையும் செயின்ட் மோரிட்ஸையும் இணைக்கிறது. ஓர் இரண்டாம் வகுப்புச் சீட்டு ஏறத்தாழ 170 to 210 ஃபிராங்க் செலவாகிறது, 40 to 50 இருக்கை முன்பதிவுடன். காட்சிக் கண்ணாடிகள் அதை ஒளிப்படக்காரர்களின் விருப்பமாக்குகின்றன. ஜப்பானியச் சுற்றுலா நடத்துநர்கள் பெரும்பாலான பயணத் திட்டங்களில் அதைச் சேர்க்கிறார்கள்.
இரு ரயில் நாடுகள் ஒப்பிடப்படுகின்றன: நேரந்தவறாமை, விலைகள், பண்பு
ஷிங்கன்சென் எதிர் சுவிஸ் கடிகாரம்
ஜப்பானும் சுவிட்சர்லாந்தும் நேரந்தவறாத ரயில்களுடன் மிகவும் தொடர்புடைய இரு நாடுகள், ஒவ்வொன்றும் அதில் பெருமை கொள்கிறது. ஷிங்கன்சென்னின் சராசரித் தாமதம் விநாடிகளில் அளக்கப்படுகிறது, ஒரு நிமிடத் தாமதம் ஒரு மன்னிப்புடன் அறிவிக்கப்படுகிறது. சுவிஸ் தேசியக் கால அட்டவணை ஒரு வழக்கமான கடிகார-முக அமைப்பில் கட்டப்பட்டுள்ளது, ரயில்கள் ஒவ்வொரு மணியும் அதே நிமிடங்களில் புறப்படுகின்றன, அதனால் இணைப்புகள் ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் சில நிமிடங்களில் செய்யப்படுகின்றன. சுவிட்சர்லாந்திலுள்ள ஜப்பானியப் பார்வையாளர்கள் வியப்படைகிறார்கள், ஜப்பானிலுள்ள சுவிஸ் பார்வையாளர்கள் தாழ்ந்து போகிறார்கள். எனினும் கட்டணங்கள் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன: ஒரு டோக்கியோ முதல் கியோட்டோ புல்லட்-ரயில் சீட்டு ஏறத்தாழ 14,000 யென் செலவாகிறது, சுவிட்சர்லாந்தில் ஒரு ஒப்பிடத்தக்க தூரம், சொல்லுங்கள் சூரிச் முதல் ஜெனீவா, இரண்டாம் வகுப்பில் ஏறத்தாழ 90 ஃபிராங்க் செலவாகிறது. ஜப்பானியக் கட்டணத்துக்கு JPY ஐ CHF ஆக மாற்றி இரண்டையும் ஒப்பிடுங்கள்.
இரு பக்கங்களிலும் அனுமதிச் சீட்டுகள்
இரு நாடுகளையும் பார்வையிடும் ஒரு பயணி சுவிஸ் அனுமதிச் சீட்டுக்கு JPY ஐ CHF ஆக மாற்றி ரசீதுக்குத் தேதியைக் குறிக்கலாம்.
ஜப்பானுக்கு வருபவர்கள் ஒரு ஜப்பான் ரயில் அனுமதிச் சீட்டை வாங்கலாம், அதன் விலை சமீப ஆண்டுகளில் செங்குத்தாக உயர்ந்துள்ளது, அதனால் அது நீண்ட பயணத் திட்டங்களில் மட்டுமே பலன் தருகிறது. சுவிட்சர்லாந்துக்கு வருபவர்கள் ரயில்கள், படகுகள், பேருந்துகள், சில மலைப் பாதைகளில் செல்லுபடியாகும் சுவிஸ் பயண அனுமதிச் சீட்டை வாங்கலாம். எட்டு நாட்களுக்கான ஒரு சுவிஸ் அனுமதிச் சீட்டு இரண்டாம் வகுப்பில் ஏறத்தாழ 450 to 500 ஃபிராங்க், முதல் வகுப்பில் 700 to 800 செலவாகிறது. இரண்டில் எதையும் வாங்கும் முன் உங்கள் பயணத் திட்டத்தைக் கணக்கிடுங்கள். நீங்கள் அடிக்கடி பயணித்தால் மட்டுமே ஓர் அனுமதிச் சீட்டு பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
இருக்கைகள், சுமை, பண்பு
ஜப்பானிய ரயில்களில், தொலைபேசியில் பேசுவது ஊக்கமிழக்கப்படுகிறது, நீண்ட தூர ரயில்களில் மட்டுமே உண்ணுதல் அனுமதிக்கப்படுகிறது. சுவிஸ் ரயில்களில் அமைதிப் பெட்டிகளும் தாராளமான சுமை அடுக்குகளும் உள்ளன. இரு நாடுகளிலும், சீட்டுச் சோதனைகள் வழக்கமானவை, சீட்டு இல்லாமல் பயணிப்பதற்கான அபராதங்கள் செங்குத்தானவை. நீங்கள் நிலையத்தை விட்டுச் செல்லும் வரை உங்கள் சீட்டை வைத்திருங்கள். பரபரப்பான வழிகளில், குறிப்பாகக் கோடையில், இருக்கைகளை முன்பதிவு செய்யுங்கள்.
சுமை அனுப்புதல்
இரு நாடுகளும் சுமை அனுப்பும் சேவைகளை வழங்குகின்றன. ஜப்பானில், கொரியர்கள் ஒரு பொருளுக்கு 2,000 to 3,000 யென்னுக்கு விடுதியிலிருந்து விடுதிக்குப் பைகளை வழங்குகிறார்கள். சுவிட்சர்லாந்தில், ரயில்வே நிலையத்திலிருந்து நிலையத்துக்கு அல்லது விமான நிலையத்துக்கு ஏறத்தாழ 20 to 30 ஃபிராங்குக்குப் பைகளை அனுப்புகிறது. பல விடுதிகளுக்கிடையே நகரும் பயணிகளுக்கு, அது ஒரு வரப்பிரசாதம். செலவு வசதியுடன் ஒப்பிடச் சிறியது.
சுவிட்சர்லாந்தில் ஜப்பானியர்கள்: மாணவர்கள், விஞ்ஞானிகள், இசைக்கலைஞர்கள்
ஆராய்ச்சியும் பல்கலைக்கழகங்களும்
ஃபிராங்குகளில் ஊதியம் பெறும் ஓர் உதவித்தொகைக்கு மாதாந்திரச் சரிபார்ப்பு தகுந்தது: உதவித்தொகை ஜப்பானில் என்ன வாங்குகிறது என்று பார்க்க JPY ஐ CHF ஆகத் தலைகீழாக மாற்றுங்கள்.
சூரிச், லோசேனிலுள்ள சுவிஸ் கூட்டாட்சித் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் ஜப்பானியப் பல்கலைக்கழகங்களுடன் நீண்ட காலப் பரிமாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஜெனீவாவுக்கு அருகிலுள்ள ஐரோப்பியத் துகள்-இயற்பியல் ஆய்வகம் ஜப்பானிய இயற்பியலாளர்களைப் பணியமர்த்துகிறது. சுவிட்சர்லாந்தில் ஓர் ஆராய்ச்சி உதவித்தொகை மாதத்துக்கு 4,500 to 6,500 ஃபிராங்க் தருகிறது, சர்வதேசத் தரங்களால் உயர்வானது ஆனால் உயர் செலவுகளைச் சந்திக்கிறது. ஒரு ஜப்பானிய ஆராய்ச்சியாளர் உதவித்தொகைக்கு JPY ஐ CHF ஆக மாற்றி, தாய்நாட்டிலுள்ள ஊதியத்துடன் ஒப்பிடலாம்.
இசையும் கலைகளும்
சூரிச், பாசல், ஜெனீவா இசைப் பள்ளிகளையும் இசைக்குழுக்களையும் நடத்துகின்றன, அங்கே ஜப்பானியக் கருவி இசைக்கலைஞர்கள் படித்து வாசிக்கிறார்கள். லூசர்னின் கோடை இசை விழா போன்ற விழாக்கள் ஜப்பானியப் பார்வையாளர்களை ஈர்க்கின்றன. கச்சேரியைப் பொறுத்து சீட்டுகள் 40 to 300 ஃபிராங்க் செலவாகின்றன. பாரம்பரிய இசையில் ஜப்பானியத் துல்லியத்தையும் அர்ப்பணிப்பையும் சுவிஸ் மக்கள் மெச்சுகிறார்கள், பல ஜப்பானிய வாசிப்பாளர்கள் சுவிட்சர்லாந்தில் தங்குகிறார்கள்.
வணிகப் பயணிகள்
ஜப்பானிய நிறுவனங்களுக்கு வர்த்தகம், மருந்துகள், நிதியில் சூரிச், ஜெனீவா, பாசலில் அலுவலகங்கள் உள்ளன. வெளிநாட்டில் பணியாற்றுபவர்கள் வழக்கமாக மாதத்துக்கு 2,500 to 5,000 ஃபிராங்க் செலவாகும் அடுக்குமாடிகளில் வாழ்ந்து, குழந்தைகளை ஆண்டுக்கு 25,000 to 40,000 ஃபிராங்குக்கு சர்வதேசப் பள்ளிகளுக்கு அனுப்புகிறார்கள். யென் அல்லது ஃபிராங்கில் படிகள் செலவின் ஒரு பகுதியை ஈடுசெய்கின்றன. சூரிச்சின் ஜப்பானியப் பள்ளி, ஒரு சனிக்கிழமை, வார நாள் பள்ளி, குழந்தைகளின் கல்வியை ஜப்பானிய மொழியில் ஆதரிக்கிறது.
ஒரு ஜப்பானியப் பார்வையாளராக ஆல்ப்ஸில் நடத்தல்
பாதைகள், குடில்கள், பலகைகள்
சுவிட்சர்லாந்தில் 65,000 கிலோமீட்டருக்கு மேல் குறிக்கப்பட்ட மலையேற்றப் பாதைகள் உள்ளன, நடை நேரங்களைத் தரும் மஞ்சள் பலகைகளுடன். எளிய நடைகள் பள்ளத்தாக்குத் தளங்களிலும் ஏரிகளைச் சுற்றியும் உள்ளன, உயர் மலை வழிகளுக்குக் கருவிகளும் அனுபவமும் தேவை. மலைக் குடில்கள் முன்கூட்டியே முன்பதிவுடன் ஒரு படுக்கையையும் ஓர் உணவையும் 80 to 150 ஃபிராங்குக்கு வழங்குகின்றன. பல நீரூற்றுகளில் நீர் கிடைக்கிறது. மலையேறுபவர்கள் வானிலையையும் பனிச்சரிவு எச்சரிக்கைகளையும் சரிபார்க்க வேண்டும், ஆடை அடுக்குகளை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.
பிரபலமான நாள் நடைகள்
ஐகரின் ஓர் ஆடிக் காட்சியுடன் ஓர் ஏரியான பாக்ஆல்ப்சீக்கு கிரிண்டல்வால்ட் ஃபர்ஸ்ட், இரண்டு மணி நேரம் எடுக்கிறது, திரும்பப் பயணத்துக்கு ஏறத்தாழ 70 ஃபிராங்க் செலவாகும் ஒரு கம்பிவட ஊர்தியிலிருந்து தொடங்குகிறது. ஜெர்மாட்டுக்கு அருகிலுள்ள ஐந்து ஏரி நடை மூன்று மணி நேரம் எடுக்கிறது. லாட்டர்ப்ரூனென் பள்ளத்தாக்கில் அருவிகளோரம் பாதைகள் உள்ளன. இந்த நடைகள் குடும்பங்களுக்குப் பொருந்தும். தூரங்கள் கிலோமீட்டர்களில்; km ஐ mi ஆக மாற்றுதல் அமெரிக்க வாசகர்களுக்கு உதவுகிறது.
பாதையில் மரியாதைகள்
ஜெர்மன் பேசும் பகுதிகளில் “Grüezi” என்றும், பிரெஞ்சுப் பகுதிகளில் “bonjour” என்றும் மக்களை வாழ்த்துங்கள். கால்நடைகளை உள்ளே வைக்க உங்களுக்குப் பின் வாயில்களை மூடுங்கள். பசுக்களுக்கோ வெள்ளாடுகளுக்கோ உணவு ஊட்டாதீர்கள். உங்கள் குப்பையை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள். விலங்குகளுக்கு அருகில் நாய்களைக் கயிற்றில் வையுங்கள். இத்தகைய சிறு பழக்கங்கள் பாராட்டப்படுகின்றன, ஜப்பானியப் பண்புடன் ஒத்துப்போகின்றன.
சுவிட்சர்லாந்துக்கு அப்பால்: அண்டை நாடுகளுக்கான நாணயங்கள்
அதே பயணத்தில் கிழக்கு ஐரோப்பா
ஆஸ்திரிய அல்லது செக் கட்டத்துக்கு, அயல்நாட்டுக் கட்டணம் இல்லாத ஓர் அட்டையையும் ஒரு சிறு கையிருப்பையும் வைத்திருங்கள், வரவுசெலவின் சுவிஸ் பகுதிக்கு மட்டும் JPY ஐ CHF ஆக மாற்றுங்கள்.
பல ஜப்பானியப் பயணத் திட்டங்கள் சுவிட்சர்லாந்திலிருந்து ஆஸ்திரியா, செக்கியா, ஹங்கேரி, போலந்துக்குச் செல்கின்றன. இவற்றுக்கு, JPY ஐ CZK ஆக மாற்றுதல், JPY ஐ HUF ஆக மாற்றுதல், JPY ஐ PLN ஆக மாற்றுதல் யென்னின் மதிப்பைக் காட்டுகின்றன. சுவீடனுக்கும் வடக்குக்கும், JPY ஐ SEK ஆக மாற்றுதல். ஒவ்வொரு நாட்டுக்கும் அதன் சொந்த விலைகளும் நாணயங்களும் உள்ளன.
ஏன் இவ்வளவு நாணயங்கள்
மத்திய, கிழக்கு ஐரோப்பாவிலுள்ள நாடுகளில், சில மட்டுமே யூரோவைப் பயன்படுத்துகின்றன. மற்றவை தம் சொந்த நாணயங்களை வைத்திருக்கின்றன, அவை யூரோவுக்கு எதிராக, எனவே யென்னுக்கு எதிராக, மிதக்கின்றன. ஒரு பயணிக்கு, இது பல நாணயங்களின் சிறு தொகைகளை வைத்திருப்பது, அல்லது அட்டைகளை நம்புவது என்று பொருள். ஒரு பல-நாணய அட்டை பல இருப்புகளை வைத்து நேரடியாகச் செலவிட அனுமதிக்கிறது, மீண்டும் மீண்டும் மாற்றங்களைத் தவிர்க்கிறது.
சுருக்கமாக ஜப்பான்–சுவிட்சர்லாந்து உறவு
1864 முதல் நட்பு
சுவிட்சர்லாந்தும் ஜப்பானும் 1864 இல் ஒரு நட்பு, வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, ஜப்பானுக்கும் ஓர் ஐரோப்பிய நாட்டுக்கும் இடையிலான முதல் சிலவற்றில் ஒன்று. சுவிஸ் கடிகாரத் தயாரிப்பாளர்கள் கற்பிக்க வந்தனர், சுவிஸ் பொறியாளர்கள் ரயில்பாதைகள் கட்ட உதவினர். 2014 இல், இரு நாடுகளும் 150 ஆண்டு உறவுகளைக் கொண்டாடின. பண்பாட்டுப் பரிமாற்றங்கள் தொடர்கின்றன: ஜப்பானிய இசைக்கலைஞர்கள் சூரிச், பாசலில் படிக்கிறார்கள், சுவிஸ் கலைஞர்கள் டோக்கியோவில் காட்சிப்படுத்துகிறார்கள், சுவிஸ் சாக்லேட் ஜப்பானியக் கடை ஜன்னல்களை நிரப்புகிறது.
வர்த்தகமும் வணிகமும்
சுவிட்சர்லாந்து மருந்துகள், கடிகாரங்கள், இயந்திரங்களை ஜப்பானுக்கு ஏற்றுமதி செய்து கார்கள், மின்னணுவியல், துல்லிய பாகங்களை இறக்குமதி செய்கிறது. ஜப்பானிய நிறுவனங்களுக்கு சூரிச், ஜெனீவாவில் ஐரோப்பிய அலுவலகங்கள் உள்ளன. ஒரு தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தம் 2009 இல் நடைமுறைக்கு வந்தது. மாற்று விகிதங்கள் ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு முக்கியம்: ஃபிராங்க் வலுவாக இருக்கும்போது, சுவிஸ் பொருட்கள் யென்னில் அதிகம் செலவாகின்றன; யென் பலவீனமாக இருக்கும்போது, ஜப்பானியப் பொருட்கள் ஃபிராங்குகளில் மலிவு.
பாதுகாப்புப் புகலிட இரட்டையர்
யென், ஃபிராங்க் இரண்டும் பாதுகாப்புப் புகலிட நாணயங்களாகக் கருதப்படுகின்றன. நெருக்கடிகளில் அவை பெரும்பாலும் டாலருக்கும் யூரோவுக்கும் எதிராக ஒரே திசையில் நகர்கின்றன, எனவே அவற்றுக்கிடையிலான ஜோடி எதிர்பார்த்ததைவிடக் குறைவாக நகரலாம். இந்தப் பக்கத்திலுள்ள முப்பது நாள் கோடு அது எவ்வளவு அமைதியற்றதாக இருந்தது என்று காட்டுகிறது. பெரிய ஊசலாட்டங்கள் நிகழ்கின்றன, திட்டமிடுபவர் நிலைத்தன்மையை அனுமானிக்கக் கூடாது.
ஜப்பானியப் பார்வையாளர்களுக்குச் சுவிட்சர்லாந்தில் பண விஷயங்கள்
அட்டைகள், ரொக்கம், வரியற்ற கடை
ஒரு பெரிய கொள்முதலுக்கு முன், விலைக்கு JPY ஐ CHF ஆக மாற்றி, எல்லையில் நீங்கள் திரும்பக் கோரக்கூடிய VAT ஐக் கழியுங்கள்.
சுவிஸ் கடைகள் அட்டைகளைப் பரவலாக ஏற்கின்றன, சிறு இடங்களில் ரொக்கம் இன்னும் பயன்படுகிறது. கேட்கப்படும்போது யென்னில் அல்ல, ஃபிராங்குகளில் செலுத்துங்கள். பணப் பொறிகள் குறிப்பு விகிதத்துக்கு அருகிலுள்ள விகிதத்தில் ஃபிராங்குகளை வழங்குகின்றன, உங்கள் வங்கியின் எந்தக் கட்டணத்துடனும். சுவிட்சர்லாந்துக்கு வெளியிலிருந்து வரும் பார்வையாளர்கள், பொருட்கள் முப்பது நாட்களுக்குள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டால், ஒரு கடையில் 300 ஃபிராங்குக்கு மேற்பட்ட கொள்முதல்களில் 8.1 சதவீத VAT ஐத் திரும்பக் கோரலாம்.
இனாமும் சேவையும்
சேவை சுவிஸ் விலைகளில் உள்ளடங்கியது. இனாம் தேவையில்லை, ஆனால் கட்டணத்தை ஓர் ஃபிராங்க் அல்லது இரண்டு மேல்நோக்கி முழுமையாக்குவது பொதுவானது. இது இனாம் பழக்கமில்லாத ஜப்பானியப் பார்வையாளர்களுக்குப் பொருந்தும். வாடகை வண்டிகளும் உணவகங்களும் எளிமையானவை.
பெரிய செலவுகளைத் திட்டமிடுதல்
ஓர் அனுமதிச் சீட்டு உங்கள் பயணத் திட்டத்தின் மீது ஒரு பந்தயம்: அனுமதிச் சீட்டுக்கும் ஒற்றைச் சீட்டுகளுக்கும் JPY ஐ CHF ஆக மாற்றி ஒப்பிடுங்கள்.
சுவிஸ் ரயில், மலைச் சீட்டுகள் மிகப் பெரிய செலவுகள். சுவிஸ் பயண அனுமதிச் சீட்டு பெரும்பாலான ரயில்கள், படகுகள், பேருந்துகளை உள்ளடக்குகிறது, மலை ரயில்பாதைகளில் தள்ளுபடிகளுடன். எட்டு நாள் தங்குதலுக்கு, அது இரண்டாம் வகுப்பில் ஏறத்தாழ 450 to 500 ஃபிராங்க் செலவாகிறது. அதை ஒற்றைச் சீட்டுகளின் கூட்டுத்தொகையுடன் ஒப்பிடுங்கள். இணையத்தில் முன்கூட்டியே வாங்குவது பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம்.
தொடர்புடைய மாற்றங்கள்
ஓர் ஐரோப்பியச் சுற்றுக்குப் பிற நாணயங்கள்
யூரோவுக்கு, JPY ஐ EUR ஆக மாற்றுதல்; பவுண்டுக்கு, JPY ஐ GBP ஆக மாற்றுதல்; டாலருக்கு, JPY ஐ USD ஆக மாற்றுதல். சுவிட்சர்லாந்து குளிர்காலத்தில் ஜப்பானைவிட எட்டு மணி நேரமும் கோடையில் ஏழும் பின்னால் உள்ளது.
தவிர்க்க வேண்டிய தவறுகள்
வானிலைச் சரிபார்ப்பைத் தவிர்த்தல்
மலைச் சீட்டுகள் விலை உயர்ந்தவை, பார்வைத் தெளிவு பூஜ்யமாக இருக்கலாம். வாங்கும் முன் முன்னறிவிப்புகளையும் வலைக்கேமராக்களையும் சரிபாருங்கள்.
முனையத்தின் சலுகை
ஒரு அட்டை இயந்திரம் உங்களிடம் யென்னில் கட்டணம் வசூலிக்க முன்வந்தால், வேண்டாம் என்று சொல்லுங்கள். ஃபிராங்குகளில் செலுத்தி உங்கள் வங்கி மாற்றட்டும்.
பழைய விகிதங்கள்
கடந்த மாதம் குறிக்கப்பட்ட ஒரு விகிதம் இன்றையதிலிருந்து ஒரு சதவீதப் புள்ளி அல்லது அதற்கு மேல் தொலைவில் இருக்கலாம். முடிவின் அருகிலுள்ள தேதி உங்களைப் பாதுகாக்கிறது.
பிரியாவிடை, ஹெய்டி
பக்கம் தினசரிக் குறிப்பு விகிதங்களின் அட்டவணையை மட்டுமே பதிவிறக்குகிறது. நீங்கள் தட்டச்சு செய்யும் தொகை உங்கள் சாதனத்தை ஒருபோதும் விட்டு வெளியேறுவதில்லை, கணக்கும் தேவையில்லை. ஹெய்டி கிராமத்திலிருந்து மேட்டர்ஹார்ன் வரை, பழக்கம் ஒன்றே: JPY ஐ CHF ஆக மாற்றுங்கள், தேதியைப் படியுங்கள், எந்தச் சலுகையையும் எண்ணுடன் ஒப்பிடுங்கள், ஒரு குறிப்பை வைத்திருங்கள்.