hp-ஐ W ஆக மாற்றுதல் குதிரைத்திறன் (இயந்திர) ↔ வாட் இலவசம் ஆன்லைன் பாதுகாப்பு
குதிரைத்திறன் (இயந்திர)-இல் ஒரு மதிப்பை எழுதுங்கள், அதே இடத்தில் வாட்-ஆக படித்துக்கொள்ளுங்கள். பெருக்கி வரையறையால் துல்லியமானது, கணக்கு உங்கள் உலாவியில் நடக்கிறது, எங்கும் எதுவும் அனுப்பப்படுவதில்லை.
எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை
வழக்கமான மதிப்புகள் — hp-ஐ W ஆக மாற்றுதல் (குதிரைத்திறன் (இயந்திர) ↔ வாட்)
| hp | W |
|---|---|
| 1 | 745.69987158227022 |
| 2 | 1491.39974316454044 |
| 3 | 2237.09961474681066 |
| 5 | 3728.4993579113511 |
| 10 | 7456.9987158227022 |
| 20 | 14913.9974316454044 |
| 50 | 37284.993579113511 |
| 100 | 74569.987158227022 |
இந்த அலகுகள் எங்கிருந்து வந்தன
குதிரைத்திறன் என்பது, தன் விற்பனை வாதத்தையே மீறி உயிர் வாழ்ந்த ஒரு விற்பனை எண். 1780-களில் ஜேம்ஸ் வாட், ஆலை உரிமையாளர்களிடம் தன் நீராவி இயந்திரத்தின் மதிப்பை, அவர்களுக்குத் தெரிந்த ஒரே மொழியில் சொல்ல வேண்டியிருந்தது; எனவே ஒரு குதிரை எவ்வளவு இழுக்கும் என்பதை அளந்து, நிமிடத்துக்கு 33,000 அடி-பவுண்டு என்று வட்டமிட்டார். வாட் என்னும் அலகு ஒரு நூற்றாண்டுக்குப் பின் அவர் பெயராலேயே வைக்கப்பட்டது; அது பன்னாட்டு முறையின் அலகு, எந்த விலங்கும் கலக்காத வரையறையுடன்: ஒவ்வொரு நொடிக்கும் ஒரு ஜூல். இரண்டும் ஒருபோதும் முற்றிலும் ஒத்துப்போகவில்லை; ஐரோப்பா மூன்றாவது ஒன்றையும் சேர்த்தது — மெட்ரிக் குதிரைத்திறன், அதாவது ஐரோப்பிய இயந்திரங்கள் குறிப்பிடப்படும் PS அல்லது CV; அது இந்தப் பக்கத்தின் இயந்திரக் குதிரைத்திறனைவிட ஏறத்தாழ 1.4% சிறியது.
இவற்றை எங்கே சந்திப்பீர்கள்
வாட்டும் கிலோவாட்டும் திறனைச் செலவழிக்கும் அல்லது உருவாக்கும் எல்லாவற்றையும் அளக்கின்றன: நீர்க்கொதிகலன்கள், மின்னியக்கிகள், வெப்பப் பம்புகள், சூரியத் தகடுகள், பெருக்கிகள், தரவு மையங்கள். குதிரைத்திறன் கிட்டத்தட்ட இயந்திரங்களில் மட்டுமே உயிர்வாழ்கிறது — கார்கள், படகுகள், டிராக்டர்கள், வெளிப்புற மோட்டார்கள் — அங்கே அது அளவீடு என்பதைவிடப் பேசும் முறையே. மின்சாரக் கார்கள் இரண்டையும் ஒரே விவரத் தாளில் அருகருகே வைத்துவிட்டன; ஒரு எண்ணை இன்னொன்றாக மாற்ற வேண்டும் என்பதை இன்று பெரும்பாலானோர் கவனிப்பது அங்கேதான்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
இந்தப் பக்கம் எந்தக் குதிரைத்திறனைப் பயன்படுத்துகிறது?
இயந்திரக் குதிரைத்திறன்: நொடிக்கு 550 அடி-பவுண்டு, அதாவது ஏறத்தாழ 745.7 வாட். ஐரோப்பிய இயந்திரங்கள் வழக்கமாக மெட்ரிக் குதிரைத்திறனில் குறிப்பிடப்படுகின்றன — PS, CV, ch அல்லது pk — அது சரியாக 735.49875 வாட், ஏறக்குறைய 1.4% சிறியது. 150 PS என விளம்பரப்படுத்தப்படும் கார் ஏறத்தாழ 148 இயந்திரக் குதிரைத்திறன் கொண்டது. வேறுபாடு சிறியது, ஆனால் அது வட்டமிடல் அல்ல; அது எப்போதும் மெட்ரிக் எண்ணுக்குச் சாதகமாகவே இருக்கும்.
நீர்க்கொதிகலன்கள் வாட்டிலும், கார் இயந்திரங்கள் குதிரைத்திறனிலும் ஏன்?
வெறும் பழக்கம். இரண்டும் ஒரே அளவு; 2 கிலோவாட் கொதிகலனும் 2.7 குதிரைத்திறன் கொதிகலனும் ஒரே சாதனமாகவே இருக்கும். மின்சாரம் தொடக்கத்திலிருந்தே பதின்ம முறையில் வந்தது; எந்தக் குதிரையின் பெயரும் அதற்குச் சூட்டப்படவில்லை. இயந்திரங்களோ வாட்டின் சொந்த விற்பனை எண்ணோடு வந்து, அதையே தக்கவைத்தன. வரையறை நிலையானது என்னும் பொருளில் மாற்றம் துல்லியமானது — மாற்றும் கணத்தில் எதுவும் அளக்கப்படுவதில்லை.
விடை துல்லியமானதா?
இரு அலகுகளும் முழு எண்களால் ஒன்றையொன்று வரையறுக்கும் இடத்தில் ஆம் — பக்கம் அதை எண்ணுக்கு மேலே சொல்கிறது, வட்டமிடல் என்பது எத்தனை இலக்கங்கள் காட்டப்படுகின்றன என்பதில் மட்டுமே. விகிதத்துக்கு முடிவுறு தசமம் இல்லாத இடத்தில், பக்கம் பன்னிரண்டு கணிசமான இலக்கங்களைக் காட்டி, தொடர்பு தோராயமானது என்று சொல்கிறது — வேறு மாதிரி நடிப்பதில்லை.
நான் தட்டச்சு செய்வது என் சாதனத்தை விட்டு வெளியேறுகிறதா?
இல்லை. கணக்கு உங்கள் உலாவியிலேயே நடக்கிறது; எதுவும் பதிவேற்றப்படுவதில்லை, பதிவேற்ற ஒரு வழங்கியும் இல்லை. பக்கத்தை ஒருமுறை ஏற்றினால், இணையத்தை அணைத்தாலும் வேலை செய்யும்.
குதிரைத் திறனிலிருந்து வாட்டுகளுக்கு: ஓர் ஆலைக் குதிரை 745.7 வாட்டாக ஆனது எப்படி
குதிரைத் திறன் நீராவி இயந்திரங்களை விற்கக் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஜேம்ஸ் வாட் மது காய்ச்சுபவர்களுக்கும் ஆலை உரிமையாளர்களுக்கும் ஓர் இயந்திரம் எத்தனை குதிரைகளை மாற்றும் என்று சொல்ல வேண்டியிருந்தது, எனவே ஒரு குதிரையின் வேலையை ஓர் எண்ணாக மாற்றினார், அந்த எண் இரு நூற்றாண்டுகளுக்கு மேல் கழித்தும் மோட்டார்கள், புல்வெட்டிகள், கார் துண்டுப் பிரசுரங்களில் நிலைத்திருக்கிறது. hp ஐ W ஆக மாற்ற, 745.7 ஆல் பெருக்குங்கள்: 1 hp என்பது 745.7 W, 5 hp என்பது 3,728.5 W, 20 hp என்பது 14,914 W. மேலுள்ள கணிப்பான் நீங்கள் தட்டச்சு செய்யும்போது பெருக்குகிறது, தொடரும் பகுதிகள் அலகு எப்படி வரையறுக்கப்பட்டது, எந்தப் பதிப்புகள் உள்ளன, வீட்டு மோட்டார்களில் குதிரைத் திறனின் பின்னங்கள் இன்னும் எங்கு தோன்றுகின்றன என்று பார்க்கின்றன.
கீழே எடுத்துக்காட்டுகளுடன் விதி, ஒவ்வோர் அலகு பற்றிய குறுகிய குறிப்புகள், ஓர் அருகருகான பார்வை, வரலாற்று, நடைமுறை நேர்வுகளின் ஒரு நீண்ட தொடர், மக்கள் மிக அதிகமாகச் செய்யும் தவறுகளுடன் முடிவு வருகின்றன. எல்லாம் பக்கத்தில் உள்ளூரிலேயே கணக்கிடப்படுகிறது. ஒரு மோட்டாரை இணைக்கும் முன் எப்போதும் அதன் பெயர்த் தகட்டைச் சரிபாருங்கள்.
hp ஐ W ஆக மாற்றுவது எப்படி: 745.7 ஆல் பெருக்குங்கள்
விதி
ஓர் இயந்திரக் குதிரைத் திறன் விநாடிக்கு 550 அடி-பவுண்டு-விசைக்குச் சமம், அது 745.6999 வாட். ஒரு “hp ஐ W ஆக மாற்று” கணக்குக்கு, குதிரைத் திறன் எண்ணை 745.7 ஆல் பெருக்குங்கள்: 0.5 hp என்பது 372.8 W, 3 hp என்பது 2,237 W, 12 hp என்பது 8,948 W. திரும்பிச் செல்ல, வாட்டுகளை 0.00134102 ஆல் பெருக்குங்கள்.
செயல்முறை எடுத்துக்காட்டுகள்
1903 ரைட் ஃபிளையர் இயந்திரம், ஏறத்தாழ 12 hp, ஏறத்தாழ 8,950 W உற்பத்தி செய்தது. 20 hp மாடல் T ஃபோர்டில் 14,914 W இருந்தது. 1/2 hp கொண்ட ஒரு கார் கொட்டகைக் கதவு திறப்பான் 373 W கொண்டுள்ளது, 1/3 hp உலை ஊதி 249 W.
பிற குதிரைத் திறன்கள்
மெட்ரிக் குதிரைத் திறன், PS, 735.5 W. மோட்டார் தகட்டிலுள்ள மின் குதிரைத் திறன் சரியாக 746 W. நீராவி ஆலைக்குப் பயன்படுத்தப்படும் கொதிகலன் குதிரைத் திறன் 9,809.5 W, கிட்டத்தட்டப் பதின்மூன்று மடங்கு பெரியது. யாராவது hp என்று எழுதினால், கிட்டத்தட்ட ஒவ்வோர் அமெரிக்கச் சூழலிலும் அது இவற்றில் முதலாவது.
ஒரு விரைவு நலச் சோதனை
வாட் முடிவு hp எண்ணைப் போல 700 மடங்குக்கு மேல் இருக்கும் என்று எதிர்பாருங்கள். நீங்கள் தொடங்கியதைவிடச் சிறிய எண் 745.7 சேர வேண்டிய இடத்தில் 0.00134 பயன்படுத்தப்பட்டது என்று பொருள்.
குதிரைத் திறன்
ஒரு விற்பனை வாதமாகக் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட அலகு
வாட்டின் கூட்டாளி மத்தேயு போல்டன் வேலை செய்யும் குதிரைகளை வைத்திருந்தவர்களுக்கு இயந்திரங்களை விற்றார், ஓர் எண் அவர்களை ஒப்பிட அனுமதித்தது. 12 அடி ஆரம் கொண்ட ஓர் ஆலைச் சக்கரத்தை நிமிடத்துக்கு 2.4 முறை, ஏறத்தாழ 180 பவுண்டு இழுவைக்கு எதிராக, சுற்றி நடக்கும் ஒரு குதிரை நிமிடத்துக்கு 32,600 அடி-பவுண்டு வேலை செய்தது என்று வாட் கணக்கிட்டு, அந்த எண்ணை 33,000 க்குச் சுற்றினார் என்று கூறப்படுகிறது.
அது தோன்றும் இடம்
அமெரிக்க மோட்டார், வாகன மதிப்பீடுகள், இயந்திரத் துண்டுப் பிரசுரங்கள், உபகரண ஒட்டுச்சீட்டுகள்.
வாட்
வாட்டின் பெயரிடப்பட்ட அலகு
குதிரைத் திறனைப் பிரபலமாக்கிய மனிதனின் பெயரை ஆற்றலின் SI அலகு தாங்குவது முரண்நகை. வாட் என்பது விநாடிக்கு ஒரு ஜூல். அலகு பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் முடிவில் ஏற்கப்பட்டு 1960 இல் SI இன் ஒரு பகுதியானது.
அது தோன்றும் இடம்
மின் மதிப்பீடுகள், பில்கள், உலகின் பெரும்பாலான உபகரணங்களின் விவரக்குறிப்புகள்.
குதிரைத் திறனுக்கு எதிராக வாட்டுகள்
வாட்டுகளில் எண்ணும்போது, ஒரு மோட்டார் hp ஐவிட 700 மடங்குக்கு மேல் பெரியதாகத் தோன்றுகிறது: ஒரு குதிரைத் திறனின் மூன்றிலொரு பங்கு 249 W ஆகவும் நான்கு குதிரைத் திறன் 2,983 W ஆகவும் மாறுகிறது. இரண்டும் ஒரே ஆற்றலை விவரிக்கின்றன, அலகின் அளவு மட்டுமே மாறுகிறது.
மாற்றத்தில் எதுவும் இழக்கப்படுவதில்லை. மக்கள் பெரும்பாலும் இடறுவது தண்டு ஆற்றலுக்கும் வழங்கலிலிருந்து இழுக்கப்படும் ஆற்றலுக்கும் இடையில்.
மாற்றம் தோன்றும் இடங்கள்
வீட்டு மோட்டார்கள்
பின்ன-குதிரைத் திறன் மோட்டார்கள் அமெரிக்க வீடுகளை இயக்குகின்றன: 1/10 hp இல் ஒரு கூரை விசிறி 75 W, 1/6 hp இல் ஒரு குளிர்சாதனப் பெட்டி அமுக்கி 124 W, 1/3 hp இல் ஒரு சம்ப் பம்பு 249 W, 3/4 hp இல் ஒரு குப்பை அரைப்பான் 559 W. ஒரு “hp ஐ W ஆக மாற்று” கணக்கு அமெரிக்காவுக்கு வெளியே உள்ள ஒரு வாசகர் அவை தம் சொந்த உபகரணங்களிலுள்ள வாட்டுகளுடன் எப்படி ஒப்பிடுகின்றன என்று காண அனுமதிக்கிறது.
தண்டு ஆற்றலும் வழங்கல் ஆற்றலும்
1 hp மோட்டார் தண்டில் 746 W வழங்குகிறது, ஆனால் 80 சதவீதத் திறனில் அது வழங்கலிலிருந்து 932 W இழுக்கிறது. சிறு மோட்டார்கள் குறைவான திறன் கொண்டவை, 1/3 hp க்கு 60 சதவீதம், அது பின் 414 W இழுக்கிறது. பில்கள் வழங்கல் எண்ணைப் பின்பற்றுகின்றன.
இயக்கச் செலவு
1 hp மோட்டாரை ஒரு மணி நேரம் இயக்குவது ஏறத்தாழ 0.93 kWh பயன்படுத்துகிறது. 1.5 hp நீச்சல்குளப் பம்பு, தண்டில் 1,119 W மற்றும் வழங்கலிலிருந்து ஏறத்தாழ 1.4 kW, ஒரு நாளைக்கு 8 மணி நேரம் இயங்கினால் தினமும் ஏறத்தாழ 11 kWh பயன்படுத்துகிறது, மாதத்துக்கு 330 kWh க்கு மேல்.
ஆலைக் குதிரைக் கதை
பிரபலக் கணக்கு வாட் ஓர் ஆலைச் சக்கரத்தைச் சுற்றி இழுக்கும் ஒரு குதிரையை அளப்பதைக் கொண்டுள்ளது. 12 அடி ஆரம் கொண்ட ஒரு சக்கரம் நிமிடத்துக்கு 2.4 முறை சுற்றப்பட்டு 180 பவுண்டு இழுவையுடன், குதிரை நிமிடத்துக்கு 181 அடி கடந்து அந்த நேரத்தில் 32,600 அடி-பவுண்டு வேலை செய்கிறது. வாட் அதை 33,000 க்கு மேலே சுற்றினார், வாங்குபவர்கள் ஏமாற்றமடையாமல் இருக்க அவர் ஓர் இடைவெளியையும் அனுமதித்தார் என்று சில கதைசொல்லிகள் சேர்க்கிறார்கள்.
நீரியல், இழுவைக் குதிரைத் திறன்
நீர்க் குதிரைத் திறன் என்பது ஓட்டம் பெருக்கல் உயரம் பெருக்கல் அடர்த்தி, இழுவைக் குதிரைத் திறன் என்பது இணைப்பில் இழுவிசை பெருக்கல் வேகம். 30 மீட்டருக்கு விநாடிக்கு 20 லிட்டர் தூக்கும் ஒரு பம்பு நீர் ஆற்றலில் 5.9 kW, 7.9 hp கொண்டுள்ளது. மணிக்கு 7 km வேகத்தில் 30 kN இழுக்கும் ஓர் உழுவை இழுவை ஆற்றலில் 58 kW, 78 hp கொண்டுள்ளது.
வீட்டு மோட்டார் அளவுகள்
வழக்கமான அளவுகள் 1/20, 1/12, 1/8, 1/6, 1/4, 1/3, 1/2, 3/4, 1 hp, அவை 37, 62, 93, 124, 186, 249, 373, 559, 746 W. 1.5 hp நீச்சல்குளப் பம்பு 1,119 W, 1.75 hp மேசை ரம்பம் 1,305 W. இந்த அளவுகள் மோட்டார்கள் சில சட்டக அளவுகளில் செய்யப்பட்ட நாட்களிலிருந்து வருகின்றன.
ஐரோப்பிய வழங்கலில் அமெரிக்க மோட்டார்கள்
60 Hz க்குக் கட்டப்பட்ட 1 hp மோட்டார் அங்கே ஏறத்தாழ 1,725 rpm இலும் 50 Hz இல் 1,440 rpm இலும் இயங்கி, 746 W க்குப் பதிலாகத் தோராயமாக 620 W வழங்குகிறது. அது 120 V இல் ஏறத்தாழ 8 A இழுக்கிறது, 230 V இல் அதில் பாதி. தகட்டு எண்ணின் ஒரு “hp ஐ W ஆக மாற்று” கணக்கு பெயரளவு ஆற்றலை மட்டுமே தருகிறது, தவறான வழங்கலில் மோட்டார் வழங்குவதை அல்ல.
தொடக்க மின்னோட்டம்
ஒரு தூண்டல் மோட்டார் ஒரு விநாடியின் ஒரு பகுதிக்குத் தன் இயங்கு மின்னோட்டத்தின் நான்கு முதல் ஏழு மடங்கு எடுக்கிறது. 2 hp அமுக்கி, தண்டில் 1,491 W, நிலையான இயக்கத்தில் ஏறத்தாழ 1,900 W இழுத்து தொடக்கத்தில் பல கிலோவாட்டுகள். அத்தகைய சுமைகளுக்கு ஊட்டும் ஒரு மின்னாக்கிக்குப் பெயரளவு ஆற்றலைவிட நன்கு அதிகமான இடைவெளி தேவை.
காற்று அமுக்கிகள்
2 hp கடை அமுக்கி தண்டில் 1,491 W கொண்டுள்ளது. 5 அல்லது 6 hp “உச்ச hp” கூற்றுகளுடன் விற்கப்படும் அமுக்கிகள் சாக்கெட்டால் ஏறத்தாழ 1,800 W, 2.4 hp க்கு வரையறுக்கப்படுகின்றன. உண்மையான எண் தொடர்ச்சியான மதிப்பீடு, அது பெரும்பாலும் தலைப்பில் பாதி.
விசிறிகளும் ஊதிகளும்
1/3 hp உலை ஊதி 249 W, 3/4 hp ஒன்று 559 W. 50 முதல் 60 சதவீதத் திறனில், 1/3 hp ஊதி இயங்கும்போது 400 முதல் 500 W இழுக்கிறது. மாறும்-வேக மாடல்கள் குறைந்த வேகத்தில் இதை பாதியாகவோ அதற்கு மேலோ குறைக்கின்றன, ஏனெனில் விசிறி ஆற்றல் வேகத்தின் முப்படியுடன் வீழ்கிறது.
சம்ப், பயன்பாட்டுப் பம்புகள்
1/3 hp சம்ப் பம்பு 249 W, 4 மீட்டர் வழியாக மணிக்கு ஏறத்தாழ 7,000 லிட்டர் தூக்குகிறது. 1/2 hp பயன்பாட்டுப் பம்பு 373 W. அவை நீர் உயரும்போது மட்டுமே இயங்குகின்றன, எனவே உடனடி ஆற்றல் சில நூறு வாட்டுகளாக இருந்தாலும் ஆண்டு ஆற்றல் சிறியது.
புல்வெளியும் தோட்டமும்
1.5 hp சிறு மின் புல்வெட்டி 1,119 W க்குச் சமம், 2.5 hp துண்டாக்கி 1,864 W. மின் புல்வெட்டிகள் வழக்கமாக வாட்டுகளாலோ வோல்ட்டுகளாலோ விற்கப்படுகின்றன, எனவே இது போன்ற குதிரைத் திறன் எண் பெரும்பாலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட இயந்திரங்களில் காணப்படுகிறது.
ஒரு செயல்முறை எடுத்துக்காட்டு
நீங்கள் 2 hp, 120 V என்று குறிக்கப்பட்ட ஒரு பட்டறைத் தூசி உறிஞ்சியை இறக்குமதி செய்கிறீர்கள். தண்டில் அது 1,491 W கொண்டுள்ளது. 75 சதவீதத் திறனில் அது 1,988 W இழுக்கிறது, அல்லது 120 V இல் 16.6 A மற்றும் 230 V இல் 8.6 A. ஒரு 10 A ஐரோப்பிய மின்சுற்றில் அது இயங்கும், தொடக்க எழுச்சி ஒரு வேக முறிப்பியை இடறச் செய்யலாம் என்றாலும், எனவே மெதுவாக-உருகும் வகை சிறந்தது.
மனக் குறுக்குவழி
உங்கள் தலையிலேயே hp ஐ W ஆக மாற்ற, ஒவ்வொரு குதிரைத் திறனுக்கும் ஒரு கிலோவாட்டின் முக்கால் பங்கை எடுங்கள். 5 hp க்கு: 5 × 750 = 3,750 W, துல்லியமான 3,728.5 க்கு எதிராக. பிழை 0.6 சதவீதம். நெருக்கமான எண் தேவைப்பட்டால் 0.6 சதவீதத்தைக் கழியுங்கள்.
ஓர் உண்மைக் குதிரை எவ்வளவு வலிமையானது?
ஓர் இழுவைக் குதிரை மணிக்கணக்கில் ஏறத்தாழ ஒரு குதிரைத் திறனை, ஏறத்தாழ 750 W, தாங்க முடியும். சில விநாடிகளுக்கு அது 10 முதல் 15 hp, 7.5 முதல் 11 kW ஐ எட்ட முடியும். 100 W கொண்ட ஒரு மனிதனுக்கு ஓர் ஆலைக் குதிரைக்குச் சமமாக ஏழோ எட்டோ சக ஊழியர்கள் தேவைப்படுவர், 2,000 W, 2.7 hp இல் ஓடும் ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுநரும் சில விநாடிகள் மட்டுமே நீடிக்கிறார்.
விரிதாள் சூத்திரங்கள்
ஒரு விரிதாளில், குதிரைத் திறனை A நெடுவரிசையில் வைத்து B நெடுவரிசையில் =A2*745.6999 ஐப் பயன்படுத்துங்கள். ஒரு பின்னத்துக்கு =(1/3)*745.6999 ஐப் பயன்படுத்துங்கள். தலைகீழ் =B2/745.6999. hp ஐ 0.7457 ஆல் பெருக்கும் ஒரு நெடுவரிசை kW ஐத் தருகிறது, ஒரு விரைவு குறுக்குச் சோதனையை வழங்குகிறது.
பெயர்த் தகடுகளில் சுற்றல்
பெயர்த் தகடுகள் 1/3 hp போன்ற பின்னங்களைத் தருகின்றன, எனவே 248.57 W உண்மையில் “ஏறத்தாழ 250 W”. அருகிலுள்ள 10 W க்குச் சுற்றுங்கள். 1/3 hp என்பது 249 W, 248.5667 அல்ல. கூடுதல் தசமங்கள் அத்தகைய மோட்டாருக்கு இல்லாத துல்லியத்தைக் குறிக்கின்றன.
நினைவில் வைக்க அடையாளங்கள்
1/4 hp என்பது 186 W. 1/2 hp என்பது 373 W. 1 hp என்பது 746 W. 2 hp என்பது 1,491 W. 5 hp என்பது 3,728 W. 10 hp என்பது 7,457 W. 20 hp என்பது 14,914 W. இந்த அடையாளங்களுடன் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு மன hp ஐ W ஆக மாற்றுவதும் சாத்தியம்.
குறிப்பு ஏணி
1/20 hp: 37.3 W. 1/5 hp: 149.1 W. 2/3 hp: 497.1 W. 1.25 hp: 932.1 W. 2.5 hp: 1,864 W. 7.5 hp: 5,593 W. 15 hp: 11,185 W. இந்த வகைப் பட்டியலுடன் எந்த முடிவையும் விரைவாகச் சோதிக்கலாம்.
தலைகீழாக்கிச் சரிபார்த்தல்
ஒரு “hp ஐ W ஆக மாற்று” கணக்கு விடையை 0.00134102 ஆல் பெருக்கிச் சோதியுங்கள்: 497.1 W 0.667 hp தருகிறது, எனவே நீங்கள் தொடங்கிய 2/3 hp அப்படியே வந்துள்ளது. ஒரு நல்ல முடிவின் இரண்டாவது அடையாளம் வாட் எண் hp எண்ணைவிட 700 மடங்குக்கு மேல் இருப்பது.
மணிக்கு BTU, அடி-பவுண்டுகளுக்கு இணைப்பு
ஒரு குதிரைத் திறனில் 745.7 W, 2,544 BTU/h, 642 kcal/h, 550 ft·lbf/s உள்ளன. 1/2 hp மோட்டார் எனவே 1,272 BTU/h இயந்திர ஆற்றலுக்குச் சமம். அலகுகள் வேறுபடுகின்றன, வீதம் வேறுபடுவதில்லை, எனவே ஒரு “hp ஐ W ஆக மாற்று” கணக்கு அதை மறுமுத்திரையிடுகிறது.
ஒரு விடைக்கு இரு வழிகள்
745.7 உடன் நேராக வாட்டுகளுக்குச் செல்லுங்கள், அல்லது கிலோவாட்டுகள் வழியாகப் பயணியுங்கள்: hp × 0.7457 × 1,000. இன்னொரு பாதை வரையறையைப் பயன்படுத்துகிறது, 550 ft·lbf/s × 1.3558. விடைகள் விலகினால், எங்கோ ஓர் இலக்கம் நழுவியது.
வெப்பமூட்டும், குளிர்விக்கும் விசிறிகள்
ஒரு சாளரக் காற்றுச் சீரமைப்பி ஏறத்தாழ 3/4 முதல் 1 hp, 559 முதல் 746 W, அமுக்கி மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது 2.6 முதல் 3.5 kW வெப்பத்தை அகற்றுகிறது, ஏனெனில் ஒரு வெப்ப பம்பு வெப்பத்தை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக நகர்த்துகிறது. அத்தகைய மோட்டாரில் ஒரு “hp ஐ W ஆக மாற்று” கணக்கு மின்சாரத்தைக் காட்டுகிறது, குளிர்விக்கும் திறனை ஒருபோதும் அல்ல.
ஆரம்ப இயந்திரங்கள்
1903 இல் கட்டப்பட்ட ரைட் சகோதரர்களின் இயந்திரம் ஏறத்தாழ 12 hp, 8.9 kW உருவாக்கியது. 1885 இல் பென்ஸின் முதல் பேட்டன்ட்-மோட்டார்வாகனுக்கு ஏறத்தாழ ஒரு குதிரைத் திறனின் முக்கால் பங்கு, 550 W க்கு அருகில், இருந்தது, 1908 இன் ஃபோர்டு மாடல் T க்கு 20 hp, 14.9 kW. ஒரு நவீனச் சிறு கார் 70 முதல் 100 hp கொண்டுள்ளது, மாடல் T ஐவிட மூன்றரை முதல் ஐந்து மடங்கு.
நீராவி யுகக் கப்பல்கள்
டைட்டானிக்கின் இயந்திரங்கள் மொத்தத்தில் ஏறத்தாழ 46,000 குதிரைத் திறன் என்று மதிப்பிடப்பட்டன, அது 34.3 MW. அது 100 W இல் மிதிக்கும் தோராயமாக 340,000 பேரின் வெளியீடு, அல்லது மாடல் T ஐப் போல ஏறத்தாழ 2,300 மடங்கு. அந்த நாட்களில் கப்பல்களின் மதிப்பீடுகள் வழக்கமாகக் காட்டப்பட்ட குதிரைத் திறன், உருளைக்குள் அளக்கப்பட்டது.
காட்டப்பட்ட, தண்டு, பிரேக்
காட்டப்பட்ட குதிரைத் திறன், ihp, ஒரு காட்டி வரைபடத்தால் அளக்கப்படும் உலக்கை மீது நீராவி செய்யும் வேலை. பிரேக் குதிரைத் திறன், bhp, உராய்வுக்குப் பிறகு தண்டிலிருந்து வருவது. வேறுபாடு வழக்கமாக 10 முதல் 15 சதவீதம், எனவே 1,000 ihp ஏறத்தாழ 870 bhp தந்தது, அது தண்டில் 649 kW.
பெயரளவுக் குதிரைத் திறன்
இயந்திரங்களை எளிதாகச் சோதிக்க முடிவதற்கு முன், கட்டுநர்கள் உருளை அளவிலிருந்தும் ஒரு நிலையான நீராவி அழுத்தத்திலிருந்தும் கணக்கிடப்பட்ட பெயரளவுக் குதிரைத் திறனைப் பயன்படுத்தினர். அந்த எண் ஒரு வணிக வகைப்பாடு, அளவீடு அல்ல, ஒரு “10 nhp” இயந்திரம் பெரும்பாலும் தண்டில் அதன் பல மடங்கு தந்தது. ஒரு பழைய தகட்டில் நீங்கள் hp ஐ W ஆக மாற்றும்போது, முடிவை ஒரு முத்திரையாகக் கருதுங்கள்.
கொதிகலன் குதிரைத் திறன்
ஒரு கொதிகலன் குதிரைத் திறன் என்பது 212 °F இலிருந்தும் அதில் மணிக்கு 34.5 பவுண்டு நீர் ஆவியாதல், அது 33,475 BTU/h அல்லது 9,809.5 W ஐக் கொண்டுள்ளது. 50 bhp கொதிகலன் எனவே 490 kW வெப்ப வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது, 658 இயந்திரக் குதிரைத் திறனுக்குச் சமம். ஒரு கொதிகலனின் bhp ஐ இயந்திர ஆற்றலாக ஒருபோதும் வாசிக்காதீர்கள்.
மின் குதிரைத் திறன்
மின் தொழில் துறை அலகைச் சரியாக 746 W க்குச் சுற்றியது, அது இயந்திரத்தவற்றிலிருந்து 0.04 சதவீதம் வேறுபடுகிறது. 10 hp மோட்டார் இந்த வரையறைப்படி 7,460 W என்று பொருள். ஒரு மின் குதிரைத் திறன் 60 W கொண்ட 12 ஒளிர்வு விளக்குகளை ஒளிரச் செய்யும், விளக்கெரிப்பின் ஆரம்ப நாட்களுக்குப் பொருந்திய ஓர் ஒப்பீடு.
மெட்ரிக் குதிரைத் திறன்
கண்ட ஐரோப்பா 75 கிலோகிராம்-விசை மீட்டர் விநாடிக்கு என்ற ஓர் அலகைப் பயன்படுத்தியது, அது 735.5 W. ஜெர்மனில் PS, பிரெஞ்சில் CV, இத்தாலிய, ஸ்பானிஷில் CP என்று அழைக்கப்படும் அது கிலோகிராம்-விசை முறையில் ஒரு நேர்த்தியான வரையறை. 150 PS கார் 110.3 kW கொண்டுள்ளது, 150 hp க்கு 111.9 kW க்கு எதிராக.
hp ஐ W ஆக மாற்றுவதற்கான மேலும் மதிப்புகள்
மாற்றங்களின் ஒரு நீண்ட பட்டியல்
உங்களுக்குத் தேவையான மதிப்பு முதல் பட்டியலில் இல்லையென்றால், இந்தக் கூடுதல் மாற்றங்கள் நேராக வாசிக்கப் போதுமான நெருக்கமாக இருக்கலாம்:
- 0.1 hp = 74.57 W
- 0.5 hp = 372.85 W
- 3 hp = 2,237.1 W
- 4 hp = 2,982.8 W
- 7 hp = 5,219.9 W
- 15 hp = 11,185.5 W
- 20 hp = 14,914 W
- 75 hp = 55,927.5 W
- 200 hp = 149,140 W
- 500 hp = 372,850 W
- 2,000 hp = 1,491,400 W
- 10,000 hp = 7,456,999 W
“hp ஐ W ஆக மாற்று” கணக்குடன் வழக்கமான தவறுகள்
தவறான திசையைப் பயன்படுத்துதல்
hp இலிருந்து வாட்டுகளுக்கு எண் வளர்கிறது. 1/2 hp என்பது 0.0007 ஆனால், நீங்கள் மறுபக்கத்துக்கான காரணியைப் பயன்படுத்தினீர்கள்.
தண்டும் வழங்கலும்
1/2 hp மோட்டாரின் 373 W தண்டில் உள்ளது, வழங்கல் 500 முதல் 600 W தருகிறது. பில்களும் முறிப்பிகளும் வழங்கல் எண்ணைச் சார்ந்தவை.
பின்னங்களைச் சுற்றுதல்
1/3 hp என்பது 0.3 hp அல்ல. 0.3 க்குச் சுற்றுவது 249 W க்குப் பதிலாக 224 W தருகிறது, 10 சதவீதப் பிழை. துல்லியப் பின்னத்தைப் பயன்படுத்துங்கள், 0.3333.
குறு விடைகள்
hp ஐ W ஆக மாற்றுவது எப்படி?
குதிரைத் திறனை 745.7 ஆல் பெருக்குங்கள்.
வாட்டுகளில் 1 hp என்ன?
அது 745.7 W.
வாட்டுகளில் 1/2 hp என்ன?
அது 372.8 W.
hp இல் 1,000 W என்ன?
அது 1.341 hp.
என் எண் எங்கேனும் அனுப்பப்படுகிறதா?
இல்லை, எல்லாம் உலாவியில் கணக்கிடப்படுகிறது.
மேலும் பக்கங்களும் ஒரு நிறைவும்
பிற ஆற்றல் மாற்றங்கள் hp ஐ kW ஆக மாற்றுதல், km ஐ mi ஆக மாற்றுதல், mi ஐ km ஆக மாற்றுதல், °C ஐ °F ஆக மாற்றுதல், °F ஐ °C ஆக மாற்றுதல், m ஐ dm ஆக மாற்றுதல், dm ஐ in ஆக மாற்றுதல், Mach ஐ km/h ஆக மாற்றுதல், m/s ஐ Mach ஆக மாற்றுதல் இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. மறுபக்கம் செல்வது W ஐ hp ஆக மாற்றுதல் ஆல் உள்ளடக்கப்படுகிறது.
தொகுத்துச் சொன்னால், ஒரு “hp ஐ W ஆக மாற்று” கணக்குக்கு 745.7 ஆல் ஒரு பெருக்கலும் விடைக்கு அருகில் ஓர் அலகும் தேவை. எண் உங்கள் சொந்தச் சாதனத்தில், பதிவு அல்லது பதிவேற்றம் இல்லாமல் கணக்கிடப்படுகிறது.