Convertir mi a nmi milla ↔ milla náutica Gratis En línea Seguro
Escriba un valor en milla y léalo al instante en milla náutica. El factor es exacto por definición, la cuenta se hace en su navegador y no se envía nada a ningún sitio.
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Valores habituales — Convertir mi a nmi (milla ↔ milla náutica)
| mi | nmi |
|---|---|
| 1 | 0.868976241901 |
| 2 | 1.7379524838 |
| 3 | 2.6069287257 |
| 5 | 4.3448812095 |
| 10 | 8.68976241901 |
| 20 | 17.379524838 |
| 50 | 43.448812095 |
| 100 | 86.8976241901 |
De dónde vienen estas unidades
El metro se definió por primera vez en 1793 como la diezmillonésima parte de la distancia del ecuador al Polo Norte: una definición que nadie podía comprobar sin levantar un cuarto del planeta. Desde entonces se ha redefinido cuatro veces, cada una por algo más firme: una barra de platino, luego un prototipo guardado en París, luego una longitud de onda de la luz del kriptón, y desde 1983 la distancia que recorre la luz en el vacío en 1/299 792 458 de segundo. La pulgada dejó de ser cosa aparte en 1959, cuando seis países acordaron definirla como exactamente 25,4 mm. De ese acuerdo viene que toda conversión de esta página entre una longitud métrica y una imperial sea exacta y no medida: ambas descienden hoy de la misma definición.
Dónde se las encuentra
El milímetro es la unidad de trabajo del dibujo técnico y de cuanto se hace en un taller; el centímetro pertenece a la sastrería, al mueble y a la regla escolar; el metro a las habitaciones, a la tela y a la pista de atletismo. El pie y la pulgada sobreviven en las altitudes de la aviación en todo el mundo, en la construcción estadounidense y británica, y en la diagonal de cualquier pantalla que haya comprado. La milla náutica no es una supervivencia pintoresca: equivale a un minuto de latitud, y por eso barcos y aviones siguen navegando con ella.
Preguntas frecuentes
¿Es la milla la misma en todas partes?
La milla terrestre de esta página mide exactamente 1609,344 m, lo que se sigue de la pulgada de 1959. La milla náutica es otra unidad por completo, exactamente 1852 m, definida como un minuto de arco a lo largo de un meridiano. No son variantes la una de la otra y nunca deben intercambiarse.
¿Por qué una milla náutica tiene 1852 metros?
Porque debía equivaler a un minuto de latitud, que mide en promedio unos 1852 metros a lo largo de un meridiano. Una conferencia internacional fijó en 1929 la cifra en exactamente 1852 metros, y un nudo es una milla náutica por hora. Esa relación con el globo explica que barcos y aviones sigan navegando con ellas.
¿El resultado es exacto?
Donde ambas unidades se definen una por otra con números enteros, sí: la página lo dice encima de la cifra, y el único redondeo está en cuántos dígitos se muestran. Donde la razón no tiene decimal finito, la página muestra doce cifras significativas y califica la relación de aproximada en vez de fingir otra cosa.
¿Algo de lo que escribo sale de mi dispositivo?
No. La aritmética se hace en su navegador; no se sube nada, y tampoco hay servidor que lo reciba. Cargada una vez, la página sigue funcionando con la red apagada.
De la autopista al puerto: cómo convertir mi a nmi
Por qué el número se hace menor
Todo viaje por carretera estadounidense acaba en algún sitio con agua: un embarcadero de ferri en los Cayos de Florida, un puerto deportivo en el lago Míchigan, una isla a la que solo se llega en barco. La distancia por carretera que ha conducido está en millas estatutarias, mientras que la carta que le dice cómo cruzar el agua está en millas náuticas. Como una milla náutica es más larga, la misma distancia da un número menor en el mar. Para pasar de una a otra hay que convertir mi a nmi, y esta página lo hace en el momento en que escribe el número.
El factor es 0.868976, el inverso de 1.150779. Se deduce de las dos definiciones en metros: 1,609.344 para la milla estatutaria y 1,852 para la náutica. A continuación encontrará la regla, casos resueltos, breves historias de las dos millas, una comparación, los lugares donde importa la conversión y los errores que hay que evitar.
Cómo convertir mi a nmi: multiplique por 0.869
La regla
Una milla estatutaria son 0.868976 millas náuticas. Para convertir mi a nmi, multiplique el número de millas por 0.868976, o divida entre 1.150779. 10 mi son 8.69 nmi, 50 mi son 43.45 nmi, 100 mi son 86.90 nmi y 1,000 mi son 868.98 nmi. En el sentido inverso multiplique por 1.1508.
Ejemplos
Un cálculo de «convertir mi a nmi» para el trayecto en coche de Miami a Cayo Hueso, unas 160 mi, da 139 nmi. Un viaje en ferri de 35 mi son 30.4 nmi. Una travesía de un lago de 80 mi son 69.5 nmi. Un recorrido costero de 250 mi son 217.2 nmi. El patrón es que cada resultado es aproximadamente un 13 por ciento menor que el número del que partió.
El atajo mental
Para un convertir mi a nmi mental, reste un octavo del número y luego un poco más. Para 80 mi: 80 menos 10 son 70, cerca de los 69.5 exactos. Para 200 mi: 200 menos 25 son 175, cerca de 173.8. Una versión algo mejor es restar un 13 por ciento: 200 menos 26 son 174.
Velocidades
El factor también convierte millas por hora en nudos. 60 mph son 52.1 nudos, 30 mph son 26.1 nudos y 100 mph son 86.9 nudos. Una lancha motora anunciada a 45 mph va a 39 nudos.
La milla estatutaria
La milla de carretera
La milla estatutaria son 5,280 ft, 1,760 yd o 1,609.344 m. Es la milla de las señales de carretera de Estados Unidos y del Reino Unido y de los límites de velocidad de esos países. Procede de los mil pasos romanos, ajustados por la ley inglesa en 1593 para que se dividiera en 8 furlongs de 220 yardas cada uno.
Por qué la usan los estadounidenses
Cuando Estados Unidos heredó las medidas británicas, la milla vino con ellas y se ha mantenido. El país ha intentado introducir los kilómetros varias veces sin éxito. Las señales de carretera, los cuentakilómetros y los mapas están en millas hasta hoy.
La milla náutica
Un minuto de latitud
La milla náutica son 1,852 m, 6,076 ft. Coincide con un minuto de latitud, de modo que sesenta de ellas hacen un grado. Los navegantes miden las distancias en la escala de latitud de una carta y leen directamente millas náuticas.
Uso internacional
Se usa en el transporte marítimo, en la aviación y en el derecho marítimo. Las aguas territoriales tienen 12 nmi de ancho. Los pilotos vuelan por aerovías medidas en millas náuticas. El símbolo es nmi, con NM y M usados en las cartas.
Millas estatutarias y náuticas comparadas
La milla náutica es un 15 por ciento más larga. Una distancia de 100 millas estatutarias son 87 millas náuticas. Una velocidad de 30 nudos son 34.5 mph. Como el nudo es una milla náutica por hora, 87 nudos equivalen a 100 mph.
Las dos millas se complementan: una se hizo para la tierra, la otra para el agua. Cuando escriba para un público mixto, aclare a cuál se refiere. Diga «millas estatutarias» o «millas náuticas» al menos una vez, y use mi y nmi en las tablas.
Dónde lo necesitará
Viajes en barco
Un capitán que planifica un viaje de Miami a Nassau mira una carta en millas náuticas. Un amigo que cita 190 millas de un atlas de carreteras no se equivoca, pero la carta mostrará 165 nmi. A 20 nudos la travesía lleva 8.3 horas, o 190 mi a 23 mph. La visión del patrón y la del amigo coinciden una vez hecha la conversión.
Aviación
Los pilotos estadounidenses planifican en millas náuticas aunque el país use millas estatutarias en la carretera. Una ruta dada como 600 mi por el sitio web de una aerolínea son 521 nmi en el plan de vuelo, y a 140 nudos una avioneta la cubre en 3.7 horas.
Boletines meteorológicos
Una tormenta descrita como de 100 millas de ancho tiene 87 nmi de ancho. Los pronósticos marítimos describen las aguas costeras hasta 60 nmi, que son 69 mi. Si lee un pronóstico en millas y una carta en millas náuticas, compárelos tras la conversión.
Aplicaciones de navegación
Las aplicaciones de navegación del teléfono hacen un cálculo de «convertir mi a nmi» por usted cuando cambia su ajuste de unidades. Elegir millas náuticas en un barco da las distancias al siguiente punto de ruta en la misma unidad que la carta. Si fija millas estatutarias, la pantalla parece familiar, pero contrastar con la carta de papel exige una conversión mental.
Lindbergh y los primeros vuelos
Travesías históricas
El vuelo de Charles Lindbergh de 1927 de Nueva York a París cubrió unas 3,610 millas estatutarias, 3,137 nmi. Llevó 33.5 horas, una media de 108 mph, o 94 nudos. El vuelo en solitario de Amelia Earhart por el Atlántico en 1932, 2,026 mi, 1,760 nmi, llevó menos de 15 horas.
Por qué importa
Los relatos históricos usan millas estatutarias, mientras que la aviación moderna usa náuticas. Comparar el rendimiento de los aviones antiguos con los modernos exige convertir ambos a una sola unidad.
Viento, olas y millas de mar
El fetch
La altura de las olas depende del fetch, la distancia sobre la que sopla el viento en mar abierto. Un fetch de 100 millas, 87 nmi, con un viento de 30 nudos produce olas de 3 a 4 metros. Los pronósticos dan el fetch en millas náuticas; un residente costero que oiga la cifra en millas debe convertir.
Niebla y visibilidad
Los informes de visibilidad en Estados Unidos están en millas estatutarias: 1 mi de visibilidad son 0.87 nmi. Los pronósticos marítimos usan millas náuticas. Un cambio en el tipo de informe puede hacer que la visibilidad parezca peor o mejor de lo que es.
Historia de dos millas
La milla estatutaria inglesa
Una ley del Parlamento de 1593 definió la milla como 8 furlongs, cada uno de 40 varas de 16.5 pies. La medida se diseñó para ser cómoda en el levantamiento de tierras de labor. Sustituyó a la milla romana y a la antigua milla inglesa de 5,000 pies.
La milla náutica
Los marinos llevaban mucho tiempo usando la idea de un minuto de latitud. En el siglo XVIII, la longitud se normalizó en tablas nacionales en unos 6,080 pies. La conferencia de 1929 la fijó en 1,852 m en todo el mundo.
Un viaje resuelto de principio a fin
El problema
Una familia planifica una excursión de un día en barco: ida de 42 mi hasta una isla, una hora en tierra y vuelta. Quieren saber la distancia en millas náuticas y el combustible que necesitan. El primer paso es convertir mi a nmi: 42 mi por 0.868976 son 36.5 nmi en cada sentido, 73 nmi ida y vuelta. A 18 nudos el tiempo de navegación es de 4.1 horas.
Combustible
El barco quema 12 galones por hora a 18 nudos, así que el viaje necesita 49 galones. Con la reserva de un tercio, deberían llevar 66 galones. Un depósito de 70 galones es justo suficiente. Los números solo convencen porque todas las cifras están en el mismo sistema de unidades.
Leer una carta para la tripulación de un viaje por carretera
Cartas frente a atlas
Las personas que planifican viajes con un atlas de carreteras esperan escalas en millas y kilómetros. Una carta náutica ofrece una escala de latitud en sus lados y a veces una pequeña barra de distancia, y sus colores muestran la profundidad. Para colocar una distancia por carretera sobre una carta así, ejecute primero el paso del cálculo de «convertir mi a nmi», y luego recorra el resultado con un compás sobre la escala de latitud. La carta no mostrará carreteras, solo costa, sondeos y peligros, de modo que una mezcla de los dos documentos es la mejor manera de ver un viaje combinado de carretera y navegación.
Un hábito que vale la pena adquirir
Escriba ambos números junto a cada tramo en su hoja de viaje: 85 mi (74 nmi). En un viaje de muchos tramos la hoja se convierte en una tabla en la que puede ver de un vistazo cómo se comparan las distancias terrestres y marítimas, y dónde el barco gana o pierde tiempo.
Récords y aniversarios
Distancias famosas
La primera travesía del Atlántico en dirigible, en 1919, cubrió unas 3,200 mi, 2,780 nmi. Los vuelos a la Luna de 1969 cubrieron unas 239,000 mi, 207,700 nmi, hasta la Luna. Un corredor de maratón cubre 26.2 mi, 22.8 nmi, en una carrera. Números como estos asoman en los artículos de aniversario, donde las unidades cambian a veces entre párrafos sin aviso.
Comprobar afirmaciones
Si un artículo afirma que un barco recorrió 600 millas en un día a 25 nudos, puede comprobarlo: 25 nudos durante 24 horas son 600 nmi, 690 mi. Así que o el barco era más lento o las millas eran náuticas. Un cálculo de «convertir mi a nmi» resuelve la discrepancia en segundos.
Una última comprobación cruzada
Cerrar el círculo
Tras cualquier conversión, multiplique su respuesta por 1.150779 y vea si vuelve al número de millas del que partió. Si es así, el cálculo es sólido. Si no, busque una coma decimal mal colocada o un factor invertido. Esto lleva diez segundos y elimina la mayoría de los errores que llegan a la imprenta.
La milla de altura y la milla de profundidad
Altitud en millas
Denver está a 5,280 ft, una milla sobre el nivel del mar, que son 0.869 nmi. Los aviones de línea crucero a 7 millas, 6.1 nmi, de altura. El transbordador espacial orbitaba a 200 mi, 174 nmi. La Estación Espacial Internacional está a unas 250 mi, 217 nmi.
Profundidad
El océano más profundo, la fosa de las Marianas, tiene casi 7 mi de profundidad, 6.1 nmi. Los oceanógrafos prefieren los metros, y la altitud en aviación está en pies, así que estas millas se usan sobre todo en relatos divulgativos.
Lagos, bahías y ríos
Aguas interiores
El lago Míchigan mide 307 mi de largo, 267 nmi. La bahía de Chesapeake mide 200 mi de largo, 174 nmi. Long Island Sound mide 110 mi, 95.6 nmi. Los cartógrafos de estas aguas usan millas estatutarias en las cartas de lagos y millas náuticas en las costeras, así que los patrones aprenden ambas.
La razón
Los lagos pertenecen al sistema de navegación interior, que conservó las millas estatutarias desde la época de los vapores fluviales. Las aguas costeras pertenecen al sistema marítimo, que usa millas náuticas.
Planificar el combustible para un recorrido
Consumo por milla
Una lancha motora que quema 8 galones por hora a 25 mph consume 0.32 galones por milla estatutaria. A 21.7 nudos consume 0.37 galones por milla náutica. Los indicadores de combustible y los manuales de motores varían, así que compruebe siempre a qué unidad se refieren sus cifras.
Autonomía segura
Con 100 galones y 0.37 galones por nmi, la autonomía es de 270 nmi, o 311 mi. Conserve una reserva de un tercio, lo que deja 180 nmi, 207 mi, de autonomía utilizable.
Horarios de ferris y de costa
Horarios en dos unidades
Un ferri de Cape Cod a Nantucket cruza 30 mi, 26 nmi, en dos horas a 13 nudos. Un buque costero de pasajeros que recorre 600 mi por el Inside Passage cubre 521 nmi. Los operadores dan millas estatutarias en los folletos y millas náuticas en los diarios de a bordo.
Pregunte por la unidad
Si un horario dice 45 millas, pregunte si se refieren a terrestres o náuticas. La diferencia es de 6 millas, suficiente para cambiar el horario en 15 minutos a velocidades lentas.
Fórmulas de hoja de cálculo
Fórmula
Para convertir mi a nmi en una columna, ponga las millas en la columna A e introduzca =A2*0.868976 en la columna B. Dé formato con dos decimales. Para convertir mph en nudos, use la misma fórmula. Para lo inverso, divida entre 0.868976.
Valores de comprobación
Introduzca 1: debería obtener 0.868976. Introduzca 1.150779: debería obtener 1. Introduzca 100: 86.8976. Si su resultado dice 115, la fórmula está invertida.
Redondeo
Dígitos que conservar
Si las millas se dan con aproximación de 10, redondee también el resultado al 10 más próximo. Una distancia de 120 mi son 104 nmi, así que indique 100 nmi si la fuente es aproximada. Cuando conoce la distancia con una décima, como 12.4 mi, conserve una décima: 10.8 nmi.
Márgenes de seguridad
Al redondear para combustible o tiempo, redondee la distancia hacia arriba. Un viaje de 104 nmi debe planificarse como 105 o 110, no 100.
Enseñar la idea
Una actividad de clase
Dé a cada pareja un mapa con una escala de millas estatutarias y otra de millas náuticas. Miden la misma ruta en ambas escalas y anotan la razón. Encontrarán 1.15 o su inversa, 0.87, según dividan en un sentido u otro.
Ejercicios rápidos
Pida a los alumnos que conviertan mi a nmi para 10, 30, 60 y 100 mi con el método de restar un octavo. Compárenlo con la página. El error habitual es restar demasiado o demasiado poco.
Números redondos que vale la pena recordar
Una tabla
1 mi son 0.87 nmi; 5 mi son 4.3; 10 mi son 8.7; 25 mi son 21.7; 50 mi son 43.4; 100 mi son 86.9; 500 mi son 434.5; 1,000 mi son 869. Aprender cinco de ellos le permite estimar el resto sumando.
Cómo interpolar
Para 35 mi, tome 25 mi más 10 mi: 21.7 más 8.7 son 30.4 nmi. El método evita una calculadora y es preciso hasta una décima.
Más valores para convertir mi a nmi
Una lista más larga de conversiones
Si el valor que necesita no está en la primera lista, estas otras conversiones pueden estar lo bastante cerca para leerlas directamente:
- 0.1 mi = 0.0868976 nmi
- 0.5 mi = 0.434488 nmi
- 3 mi = 2.60693 nmi
- 4 mi = 3.4759 nmi
- 7 mi = 6.08283 nmi
- 15 mi = 13.0346 nmi
- 20 mi = 17.3795 nmi
- 75 mi = 65.1732 nmi
- 200 mi = 173.795 nmi
- 500 mi = 434.488 nmi
- 2,000 mi = 1,737.95 nmi
- 10,000 mi = 8,689.76 nmi
Errores al convertir mi a nmi
Multiplicar por 1.15
Eso convierte en el sentido opuesto. De millas a millas náuticas se multiplica por 0.869.
Ignorar el tipo de milla
Una fuente que dice millas puede referirse a cualquiera de las dos. Compruebe el contexto antes de convertir.
Mezclar unidades de velocidad
No combine mph con millas náuticas en un mismo cálculo. Convierta primero la velocidad a nudos.
Respuestas rápidas
¿Cuántas millas náuticas hay en una milla estatutaria?
0.868976.
¿Cómo convierto mi a nmi?
Multiplique las millas por 0.868976.
¿Cuánto son 100 mi en millas náuticas?
Unas 86.9 nmi.
¿Es exacta la conversión?
Sí, hasta los dígitos mostrados, porque ambas millas se definen en metros.
¿Sale mi número de mi dispositivo?
No. El cálculo se ejecuta en su navegador.
Páginas relacionadas y una última palabra
Si trabaja con longitudes, estas conversiones están a mano: Convertir mi a ft, Convertir mi a yd, Convertir km a nmi, Convertir nmi a km, Convertir °C a °F, Convertir °F a °C, Convertir L a gal, Convertir gal a L, Convertir km² a ha. El inverso de esta página es Convertir nmi a mi.
En resumen, para convertir mi a nmi multiplique por 0.869, espere un resultado aproximadamente un 13 por ciento menor y conserve solo los dígitos que respalde su medición. Su número se queda en su dispositivo: no se sube nada y no hace falta ninguna cuenta.