Convertir ft a mi pie ↔ milla Gratis En línea Seguro
Escriba un valor en pie y léalo al instante en milla. El factor es exacto por definición, la cuenta se hace en su navegador y no se envía nada a ningún sitio.
No se sube nada
Valores habituales — Convertir ft a mi (pie ↔ milla)
| ft | mi |
|---|---|
| 1 | 0.000189393939394 |
| 2 | 0.000378787878788 |
| 3 | 0.000568181818182 |
| 5 | 0.00094696969697 |
| 10 | 0.00189393939394 |
| 20 | 0.00378787878788 |
| 50 | 0.0094696969697 |
| 100 | 0.0189393939394 |
De dónde vienen estas unidades
El metro se definió por primera vez en 1793 como la diezmillonésima parte de la distancia del ecuador al Polo Norte: una definición que nadie podía comprobar sin levantar un cuarto del planeta. Desde entonces se ha redefinido cuatro veces, cada una por algo más firme: una barra de platino, luego un prototipo guardado en París, luego una longitud de onda de la luz del kriptón, y desde 1983 la distancia que recorre la luz en el vacío en 1/299 792 458 de segundo. La pulgada dejó de ser cosa aparte en 1959, cuando seis países acordaron definirla como exactamente 25,4 mm. De ese acuerdo viene que toda conversión de esta página entre una longitud métrica y una imperial sea exacta y no medida: ambas descienden hoy de la misma definición.
Dónde se las encuentra
El milímetro es la unidad de trabajo del dibujo técnico y de cuanto se hace en un taller; el centímetro pertenece a la sastrería, al mueble y a la regla escolar; el metro a las habitaciones, a la tela y a la pista de atletismo. El pie y la pulgada sobreviven en las altitudes de la aviación en todo el mundo, en la construcción estadounidense y británica, y en la diagonal de cualquier pantalla que haya comprado. La milla náutica no es una supervivencia pintoresca: equivale a un minuto de latitud, y por eso barcos y aviones siguen navegando con ella.
Preguntas frecuentes
¿Por qué las altitudes de los aviones se dan en pies?
Porque la aviación internacional se normalizó en pies hace décadas y nunca ha tenido motivo para cambiar. Los niveles de vuelo son altitudes en cientos de pies, así que el nivel 350 son 35 000 pies. Un pie son exactamente 0,3048 metros, de modo que la conversión es exacta; algunos países, como China y Rusia, han usado metros, por lo que los pilotos deben conocer ambos.
¿Es la milla la misma en todas partes?
La milla terrestre de esta página mide exactamente 1609,344 m, lo que se sigue de la pulgada de 1959. La milla náutica es otra unidad por completo, exactamente 1852 m, definida como un minuto de arco a lo largo de un meridiano. No son variantes la una de la otra y nunca deben intercambiarse.
¿El resultado es exacto?
Donde ambas unidades se definen una por otra con números enteros, sí: la página lo dice encima de la cifra, y el único redondeo está en cuántos dígitos se muestran. Donde la razón no tiene decimal finito, la página muestra doce cifras significativas y califica la relación de aproximada en vez de fingir otra cosa.
¿Algo de lo que escribo sale de mi dispositivo?
No. La aritmética se hace en su navegador; no se sube nada, y tampoco hay servidor que lo reciba. Cargada una vez, la página sigue funcionando con la red apagada.
De la luz de un puente a un viaje por carretera: cuando necesita convertir ft a mi
Los pies y las millas viven en extremos opuestos de la costumbre estadounidense de medir. Un senderista cuenta una subida en pies y un trayecto en coche en millas; una señal dice que un lago está a 2,640 pies, y el navegador dice que está a media milla. Un piloto oye una altitud en miles de pies y una distancia en millas. Siempre que una cifra en una unidad tenga que ponerse junto a una cifra en la otra, hay que convertir ft a mi, y esta página lo hace a medida que usted escribe. Introduzca un número de pies y lea las millas, con tantos decimales como merezca el resultado.
El vínculo entre las dos es un único número exacto, 5,280, así que la aritmética es una división y nada más. Lo que la hace complicada es el tamaño de los números: unos pocos miles de pies se reducen a una fracción de milla, y un decimal como 0.0189 puede parecer erróneo aunque sea correcto. A continuación encontrará la regla, ejemplos, los antecedentes de ambas unidades, una comparación, una lista de lugares donde ayuda la conversión y los errores que hay que evitar.
Cómo convertir ft a mi: divida entre 5,280
La regla
Una milla son exactamente 5,280 pies. Para convertir ft a mi, divida el número de pies entre 5,280. Media milla son 2,640 ft, un cuarto son 1,320 ft y una décima son 528 ft. Así, 1,000 ft son 0.1894 mi, 10,000 ft son 1.894 mi y 100 ft son 0.0189 mi. Para ir en el otro sentido, multiplique las millas por 5,280.
Ejemplos
La luz de un puente de 4,200 ft son 0.795 mi. Una montaña de 14,000 ft de altura mide 2.65 mi. Una pista de 8,000 ft son 1.515 mi. Un sendero con 500 ft de desnivel son 0.0947 mi, y por eso la gente cita las subidas en pies y las distancias en millas: los números siguen siendo legibles.
Estimar de cabeza
Para un convertir ft a mi mental, divida entre 5,000, que es fácil, y luego quite aproximadamente un cinco y medio por ciento de la respuesta porque 5,280 es tanto mayor. Para 10,000 ft: 10,000 dividido entre 5,000 es 2, menos 0.11 da 1.89, que coincide con los 1.894 exactos. Otra vía es contar en cuartos de milla: cada 1,320 ft es un cuarto.
Cuántos decimales
Un resultado de un cálculo de «convertir ft a mi» como 0.0189394 es exacto pero inútil en la práctica. Dos o tres cifras significativas bastan para la mayoría de los usos: 0.019 mi para 100 ft.
El pie
Una unidad pequeña
El pie es una unidad de longitud igual a exactamente 0.3048 metros, dividida en doce pulgadas. Es la unidad de todos los días para la estatura, los materiales de construcción y los tamaños de las habitaciones en Estados Unidos, y en la aviación es el estándar mundial de altitud.
Por qué aparece con las millas
En el sistema habitual estadounidense, el pie y la milla forman una pareja: las distancias cortas en pies, las largas en millas. La yarda, tres pies, se sitúa entre ellos pero se usa sobre todo para los campos deportivos y las telas.
La milla
Mil pasos
La palabra milla viene del latín mille passus, mil pasos de un legionario romano, siendo cada paso de dos zancadas. La milla legal inglesa se fijó en 5,280 pies por una ley del Parlamento en 1593, durante el reinado de Isabel I, para que se dividiera exactamente en estadios de 660 pies y varas de 16.5 pies.
Hoy
La milla se usa en las señales de tráfico de Estados Unidos y del Reino Unido, en Liberia y en Myanmar, y en los límites de velocidad y las cifras de consumo de combustible de esos países. Su valor exacto, 1,609.344 metros, está fijado desde 1959.
Pie y milla comparados
Una milla es 5,280 veces más larga que un pie, una razón de más de tres órdenes de magnitud y medio. Un pie es la longitud de su zapato; una milla es un paseo rápido de veinte minutos. Por la diferencia de escala, convertir entre ellos resulta útil sobre todo cuando una fuente mezcla ambos, como una excursión descrita por la distancia en millas y el desnivel en pies.
Si escribe para el público general, use pies para todo lo que pueda ver desde donde está y millas para lo que tiene que recorrer para llegar. Para los números intermedios, como 3,000 ft, puede parecer natural cualquiera de las dos unidades, así que dé ambas: 3,000 ft (0.57 mi).
Dónde ayuda la conversión
Relámpagos y truenos
El sonido viaja a unos 1,125 ft por segundo en el aire. Cuente los segundos entre un destello y el trueno: cinco segundos son 5,625 ft, o 1.07 mi, que es la vieja regla de cinco segundos por milla. El cálculo es un rápido convertir ft a mi que funciona en un porche.
¿A qué distancia está el horizonte?
Una persona cuyos ojos están a 6 ft del suelo ve un horizonte a unas 3 mi. A 100 ft, en lo alto de un faro, está a 12 mi; a 1,000 ft en un rascacielos, a unas 39 mi. La cifra sale de 1.22 por la raíz cuadrada de la altura en pies. El resultado está en millas porque es como lo va a usar.
Puentes y túneles
El puente Golden Gate tiene una luz principal de 4,200 ft, 0.8 mi, y una longitud total de 8,981 ft, 1.7 mi. Un túnel de 15,000 ft son 2.84 mi. Los ingenieros citan pies en los planos y millas en los comunicados de prensa.
Telesillas y pistas de esquí
Una estación de esquí con un desnivel vertical de 3,000 ft tiene 0.57 mi de descenso en altura, pero la pista recorre varias millas. El uso mixto de pies y millas para la altura y la longitud es la norma en los mapas de pistas.
Rascacielos y torres
Altos en millas
El Burj Khalifa mide 2,717 ft de alto, o 0.51 mi: media milla de edificio. El Empire State Building mide 1,250 ft hasta el tejado, 0.24 mi. Un edificio lo bastante alto como para llegar a una milla, 5,280 ft, sigue siendo un sueño; una torre de esa altura sería casi el doble del Burj.
Vistas desde lo alto
Desde la plataforma de observación de una torre a 1,000 ft, en un día despejado, puede ver 39 millas. Eso es un pueblo pequeño en el borde del horizonte. El cálculo usa pies para la altura y devuelve millas, un buen ejemplo de por qué la pareja es tan útil.
Errores con números grandes y pequeños
Potencia de diez equivocada
La gente suele dividir por 528 o por 52,800 por accidente. Compruebe con un valor conocido: 5,280 ft deben dar 1 mi, y 2,640 ft deben dar 0.5.
Mezclar la milla náutica y la terrestre
Una milla náutica son 6,076 ft, no 5,280. Usar la milla equivocada produce un error del 15 por ciento. Asegúrese de cuál quiere decir su fuente.
Enseñar la conversión
Camínela
Una clase puede marcar 1,320 ft en el patio de la escuela, un cuarto de milla, y cronometrar el paseo. Cuatro vueltas así hacen una milla. El número abstracto 5,280 se convierte en una distancia física.
Use la pista de la escuela
Una pista de 400 m son 1,312.3 ft. Los estudiantes calculan que cuatro vueltas son 5,249 ft, algo menos de una milla, y discuten la diferencia.
Planificar un viaje por carretera
Desnivel y combustible
Un trayecto de 120 mi que sube 6,000 ft añade una pendiente de solo 50 ft por milla, 0.95 por ciento, pero las subidas largas reducen el consumo de combustible. Combinar valores de millas y de pies en un mismo cálculo exige cuidado.
Señales en la carretera
Las señales de advertencia dicen «Pendiente pronunciada, 6 por ciento, próximas 3 millas». Eso es una subida de 950 ft: 0.06 por 3 por 5,280. Un conductor que sepa convertir ft a mi de cabeza sabe cuánto durará el esfuerzo del motor.
Tabla de referencia rápida
Valores que vale la pena memorizar
528 ft son 0.1 mi; 660 ft son 0.125; 1,000 ft son unos 0.19; 1,320 ft son 0.25; 2,640 ft son 0.5; 3,960 ft son 0.75; 5,280 ft son 1. Añada 10,560 ft para 2 mi y 26,400 ft para 5 mi. Con estos puntos de anclaje, puede situar a ojo cualquier otra cifra.
Imprimir una tarjeta
Imprima la lista y guárdela en la guantera o en la mochila de excursión. Evita tener que echar mano del teléfono cuando queda poca batería.
Leer anuncios de inmuebles y terrenos
Fachada a la carretera
Los terrenos rurales en venta suelen describirse por la fachada a la carretera en pies y la distancia total al pueblo en millas. Una parcela con 1,320 ft de fachada a una carretera del condado linda con un cuarto de milla de asfalto. Si quiere saber cuánta valla necesita a lo largo de ese lado, la cifra en pies es la que usa; para decirle a un vecino cuánto mide, el cálculo de «convertir ft a mi» le da un cuarto de milla.
Retranqueos y distancias
Las normas de zonificación dan los retranqueos en pies y las distancias a escuelas o autopistas en millas. Una norma que dice que una instalación debe estar a 1,500 ft de una escuela son 0.28 mi, un número fácil de comprobar en un mapa con una herramienta de regla.
Un día resuelto en el sendero
Juntar las unidades
Supongamos que su guía dice: 9.5 mi, 3,400 ft de desnivel, cima a 11,200 ft. La subida media es 3,400 dividido entre 9.5, unos 358 ft por milla; si la mitad de la ruta es llana, la pendiente real en la mitad en subida es casi el doble. La cima está a 2.12 mi sobre el nivel del mar, lo que puede comprobar con un cálculo de «convertir ft a mi» sobre 11,200. El aire enrarecido de allí arriba significa que debería esperar moverse más despacio que a su ritmo habitual.
Planificar el tiempo
Una regla común da una hora por cada 2 millas más una hora por cada 1,000 ft de desnivel. Para esta excursión son 4.75 más 3.4, unas 8 horas de camino. La regla solo funciona si ambos datos están en el mismo sistema, así que convierta antes de sumar.
Montañas rusas y atracciones
Alturas récord
Una montaña rusa récord subía a 456 ft, que son 0.086 mi, en un recorrido de 3,118 ft de largo, 0.59 mi, de modo que el viaje duraba menos de un minuto. Los parques de atracciones citan la altura en pies y la longitud en pies, pero los visitantes piensan en millas cuando preguntan cuánto recorren.
Velocidad y distancia
Una montaña rusa a 128 mph recorre 188 ft por segundo. Para convertir la velocidad en pies, multiplique las millas por hora por 1.4667. Es un factor cómodo derivado de dividir 5,280 entre 3,600.
Profundidad del océano
Aguas profundas
El punto más profundo del océano, la Fosa Challenger, está a unos 35,876 ft de profundidad, que son 6.8 mi. Es más que la altura del monte Everest de 29,032 ft, 5.5 mi. Los oceanógrafos usan metros y brazas, pero las noticias estadounidenses suelen usar pies y millas para hacerlo comprensible.
Brazas
Una braza son 6 ft, y una milla son 880 brazas. Una profundidad de 2,640 ft son 440 brazas, media milla. Los marineros siguen usando brazas en las cartas más antiguas.
Golf y campos deportivos
Distancias en el campo
Un hoyo de golf de 5,280 ft mediría una milla de largo, algo que ningún campo tiene. Un par cinco largo mide unas 600 yardas, 1,800 ft, 0.34 mi. Los dieciocho hoyos completos cubren de 6,500 a 7,500 yardas, que son 3.7 a 4.3 mi.
Atletismo
Una vuelta a una pista de un cuarto de milla son 1,320 ft. Las pistas estadounidenses antiguas se construían con esa longitud. Hoy la mayoría usa 400 m, 1,312 ft, así que cuatro vueltas son muy ligeramente menos que una milla.
Senderismo y desnivel
Leer las descripciones de senderos
Un sendero se describe como de 6 mi ida y vuelta con 2,000 ft de desnivel. El desnivel por milla es 2,000 dividido entre 6, unos 333 ft por milla, una pendiente moderada del 6.3 por ciento. La pendiente usa la conversión porque 333 ft sobre 5,280 ft es 0.063.
La pendiente explicada
La pendiente es la subida dividida entre el recorrido, ambos en la misma unidad. Convierta las millas a pies antes de dividir; de lo contrario el número estará equivocado en un factor de 5,280.
Topografía y medidas antiguas
Cadenas, varas y estadios
La cadena de un agrimensor son 66 ft. Ochenta cadenas hacen una milla. Un estadio (furlong) son 660 ft, un octavo de milla. Una vara, pértiga o percha son 16.5 ft, así que una milla tiene 320 varas. Estas unidades sobreviven en las escrituras de propiedad y en las carreras de caballos, donde una carrera de ocho estadios es exactamente una milla.
¿Por qué 5,280?
El número vino de conciliar la antigua milla romana con el estadio inglés. Ocho estadios de 660 ft hacen 5,280 ft. Cada uno de esos números es divisible por muchos más pequeños, lo que convenía a los agrimensores que trabajaban sin calculadoras.
Cables, tuberías y servicios públicos
Tramos largos
Una línea eléctrica salva 1,000 ft entre torres, 0.19 mi. Un oleoducto de 26,400 ft son 5 mi. Las compañías de servicios describen los tramos en pies y las rutas enteras en millas.
Estimaciones de costes
Si abrir una zanja cuesta 40 dólares por pie, una milla cuesta 211,200 dólares. Convertir el precio unitario a una milla hace comparables los presupuestos.
Mapas y escala
Barras de escala
Los mapas estadounidenses suelen mostrar una barra de escala en pies para los planos locales y en millas para los mapas regionales. En un mapa donde una pulgada son 1,000 ft, una distancia de 5.28 pulgadas es una milla. Cambiar de escala a mitad de proyecto es donde entran los errores.
GPS y unidades
Los teléfonos hacen por sí mismos un cálculo de «convertir ft a mi»: muestran la distancia en pies por debajo de unas 0.1 mi y en millas más allá. Cuando la pantalla pasa de 500 ft a 0.1 mi, nadie se ha movido; solo ha cambiado la unidad.
Receta de hoja de cálculo
Fórmula
Para convertir ft a mi en toda una columna, coloque los pies en la columna A e introduzca =A2/5280 en la columna B. Dé formato al resultado con tres o cuatro decimales. Para una comprobación inversa, multiplique de nuevo por 5280 y compare.
Evitar trampas de formato
Algunas hojas de cálculo muestran 0.0189 como 0, según el formato numérico. Aumente los decimales, o cambie a notación científica si los números son minúsculos.
Más valores para convertir ft a mi
Una lista más larga de conversiones
Si el valor que necesita no está en la primera lista, estas otras conversiones pueden estar lo bastante cerca como para leerlas directamente:
- 0.1 ft = 0.0000189394 mi
- 0.5 ft = 0.000094697 mi
- 3 ft = 0.000568182 mi
- 4 ft = 0.000757576 mi
- 7 ft = 0.00132576 mi
- 15 ft = 0.00284091 mi
- 20 ft = 0.00378788 mi
- 75 ft = 0.0142045 mi
- 200 ft = 0.0378788 mi
- 500 ft = 0.094697 mi
- 2,000 ft = 0.378788 mi
- 10,000 ft = 1.89394 mi
Errores al convertir ft a mi
Multiplicar en lugar de dividir
La milla es la unidad mayor, así que el número de millas es menor que el de pies. Si 1,000 ft se convierten en 5,280,000, multiplicó.
Redondear demasiado pronto
Redondee al final, no después de cada paso.
Olvidar la unidad
Escriba ft o mi después de cada número. Un 0.19 a secas no significa nada sin ella.
Respuestas rápidas
¿Cuántos pies hay en una milla?
5,280.
¿Cómo convierto ft a mi?
Divida el número de pies entre 5,280.
¿Cuánto son 1,000 ft en millas?
Aproximadamente 0.1894 mi.
¿Es exacta la conversión?
Sí, el factor 5,280 es exacto.
¿Sale mi número de mi dispositivo?
No. El cálculo se ejecuta en su navegador.
Páginas relacionadas y una última palabra
Si trabaja con longitudes, estas conversiones están a mano: Convertir ft a in, Convertir ft a yd, Convertir nmi a mi, Convertir yd a mi, Convertir mi a nmi, Convertir °C a °F, Convertir °F a °C, Convertir L a gal, Convertir gal a L. La dirección opuesta de esta página es Convertir mi a ft.
En resumen, para convertir ft a mi divida entre 5,280, compruebe el resultado con los puntos de anclaje de un cuarto, media y una milla entera, y conserve solo los dígitos que su medida respalde. Su número se queda en su dispositivo: no se sube nada y no hace falta ninguna cuenta.