mi کو nmi میں تبدیل کرنا میل ↔ بحری میل مفت آن لائن محفوظ

شاہراہ سے بندرگاہ تک: mi کو nmi میں کیسے تبدیل کریں

عدد چھوٹا کیوں ہوتا ہے

ہر امریکی سڑک کا سفر کہیں نہ کہیں پانی پر ختم ہوتا ہے: فلوریڈا کیز میں فیری کا گھاٹ، جھیل مشی گن پر مرینا، ایک جزیرہ جس تک صرف کشتی سے پہنچا جا سکتا ہے۔ آپ نے جو سڑک کا فاصلہ طے کیا وہ قانونی میلوں میں ہے، جبکہ پانی پار کرنے کا طریقہ بتانے والا چارٹ بحری میلوں میں ہے۔ چونکہ بحری میل لمبا ہے، اسی فاصلے کا سمندر میں چھوٹا عدد آتا ہے۔ ایک سے دوسرے تک جانے کے لیے آپ کو mi کو nmi میں تبدیل کرنا ہوتا ہے، اور یہ صفحہ عدد لکھتے ہی یہ کر دیتا ہے۔

عامل 0.868976 ہے، 1.150779 کا معکوس۔ یہ میٹروں میں دو تعریفوں سے نکلتا ہے: قانونی میل کے لیے 1,609.344 اور بحری کے لیے 1,852۔ نیچے آپ کو اصول، حل شدہ صورتیں، دونوں میلوں کی مختصر تاریخیں، ایک موازنہ، وہ جگہیں جہاں تبدیلی اہم ہے اور بچنے والی غلطیاں ملیں گی۔

mi کو nmi میں کیسے تبدیل کریں: 0.869 سے ضرب دیجیے

اصول

ایک قانونی میل 0.868976 بحری میل ہے۔ mi کو nmi میں تبدیل کرنے کے لیے میلوں کی تعداد کو 0.868976 سے ضرب دیجیے، یا 1.150779 سے تقسیم کیجیے۔ 10 mi ہے 8.69 nmi، 50 mi ہے 43.45 nmi، 100 mi ہے 86.90 nmi اور 1,000 mi ہے 868.98 nmi۔ الٹی سمت میں 1.1508 سے ضرب دیجیے۔

مثالیں

میامی سے کی ویسٹ کے سفر، تقریباً 160 mi، کے لیے “mi کو nmi میں تبدیل کرنا” کا حساب 139 nmi دیتا ہے۔ 35 mi کا فیری کا سفر 30.4 nmi ہے۔ 80 mi کی جھیل کی عبوری 69.5 nmi ہے۔ 250 mi کا ساحلی سفر 217.2 nmi ہے۔ پیٹرن یہ ہے کہ ہر نتیجہ آپ کے شروع کے عدد سے تقریباً 13 فیصد چھوٹا ہے۔

ذہنی شارٹ کٹ

ذہن میں mi کو nmi میں تبدیل کرنے کے لیے عدد کا آٹھواں حصہ اور پھر ذرا اور گھٹائیے۔ 80 mi کے لیے: 80 منفی 10 ہے 70، درست 69.5 کے قریب۔ 200 mi کے لیے: 200 منفی 25 ہے 175، 173.8 کے قریب۔ ذرا بہتر صورت 13 فیصد گھٹانا ہے: 200 منفی 26 ہے 174۔

رفتاریں

عامل میل فی گھنٹہ کو ناٹ میں بھی تبدیل کرتا ہے۔ 60 mph ہے 52.1 ناٹ، 30 mph ہے 26.1 ناٹ اور 100 mph ہے 86.9 ناٹ۔ 45 mph کا اشتہار دینے والی موٹر بوٹ 39 ناٹ پر چل رہی ہے۔

قانونی میل

سڑک کا میل

قانونی میل 5,280 ft، 1,760 yd یا 1,609.344 m ہے۔ یہ ریاستہائے متحدہ اور برطانیہ کے سڑک کے سائنوں اور ان ممالک کی رفتار کی حدوں کا میل ہے۔ یہ رومی ایک ہزار قدموں سے آتا ہے، جسے انگریزی قانون نے 1593 میں ایڈجسٹ کیا تاکہ یہ 220 گز کے 8 فرلانگوں میں بٹ سکے۔

امریکی اسے کیوں استعمال کرتے ہیں

جب ریاستہائے متحدہ کو برطانوی ناپ وراثت میں ملے تو میل ان کے ساتھ آیا اور برقرار رہا۔ ملک نے کئی بار کلومیٹر متعارف کرانے کی کوشش کی مگر کامیابی نہیں ملی۔ سڑک کے سائن، اوڈومیٹر اور نقشے آج تک میلوں میں ہیں۔

بحری میل

عرض بلد کا ایک منٹ

بحری میل 1,852 m، 6,076 ft، ہے۔ یہ عرض بلد کے ایک منٹ سے میل کھاتا ہے، اس لیے ان میں سے ساٹھ ایک ڈگری بناتے ہیں۔ ملاح چارٹ کے عرض بلد کے پیمانے پر فاصلے ناپتے ہیں اور سیدھے بحری میل پڑھتے ہیں۔

بین الاقوامی استعمال

یہ جہاز رانی، ہوا بازی اور سمندری قانون میں استعمال ہوتا ہے۔ علاقائی پانی 12 nmi چوڑے ہوتے ہیں۔ پائلٹ بحری میلوں میں ناپی ہوائی راہوں پر اڑتے ہیں۔ علامت nmi ہے، چارٹوں پر NM اور M استعمال ہوتے ہیں۔

قانونی اور بحری میلوں کا موازنہ

بحری میل 15 فیصد لمبا ہے۔ 100 قانونی میل کا فاصلہ 87 بحری میل ہے۔ 30 ناٹ کی رفتار 34.5 mph ہے۔ چونکہ ناٹ فی گھنٹہ ایک بحری میل ہے، 87 ناٹ 100 mph کے برابر ہے۔

دونوں میل ایک دوسرے کی تکمیل کرتے ہیں: ایک زمین کے لیے بنا، دوسرا پانی کے لیے۔ جب آپ ملے جلے سامعین کے لیے لکھیں تو واضح کیجیے کہ آپ کا مطلب کون سا ہے۔ کم از کم ایک بار "statute miles" یا "nautical miles" کہیے، اور جدولوں میں mi اور nmi استعمال کیجیے۔

آپ کو اس کی ضرورت کہاں پڑے گی

کشتی کے سفر

میامی سے ناساؤ کے سفر کی منصوبہ بندی کرنے والا کپتان بحری میلوں میں چارٹ دیکھتا ہے۔ سڑک کے اٹلس سے 190 میل بتانے والا دوست غلط نہیں، مگر چارٹ 165 nmi دکھائے گا۔ 20 ناٹ پر سفر 8.3 گھنٹے لیتا ہے، یا 190 mi پر 23 mph۔ ایک بار تبدیلی کر لی جائے تو ناخدا کا نقطۂ نظر اور دوست کا متفق ہو جاتے ہیں۔

ہوا بازی

امریکی پائلٹ بحری میلوں میں منصوبہ بناتے ہیں حالانکہ ملک سڑک پر قانونی میل استعمال کرتا ہے۔ ایئر لائن کی ویب سائٹ کا 600 mi کا راستہ پرواز کے منصوبے میں 521 nmi ہے، اور 140 ناٹ پر چھوٹا طیارہ اسے 3.7 گھنٹوں میں طے کرتا ہے۔

موسمی بلیٹن

100 میل چوڑا بیان کردہ طوفان 87 nmi چوڑا ہے۔ سمندری پیشین گوئیاں ساحلی پانیوں کو 60 nmi تک بیان کرتی ہیں، جو 69 mi ہے۔ اگر آپ پیشین گوئی میلوں میں اور چارٹ بحری میلوں میں پڑھیں تو تبدیلی کے بعد موازنہ کیجیے۔

نیویگیشن ایپس

فون کی نیویگیشن ایپس جب آپ ان کی اکائی کی ترتیب بدلتے ہیں تو آپ کے لیے “mi کو nmi میں تبدیل کرنا” کا حساب کرتی ہیں۔ کشتی پر بحری میل چننا اگلے ویپوائنٹ (waypoint) تک فاصلے اسی اکائی میں دیتا ہے جس میں چارٹ ہے۔ اگر آپ قانونی میل لگائیں تو ڈسپلے جانا پہچانا لگتا ہے، مگر کاغذی چارٹ سے ملانے کے لیے ذہنی تبدیلی چاہیے۔

لنڈبرگ اور ابتدائی پروازیں

تاریخی عبوریاں

چارلس لنڈبرگ (Charles Lindbergh) کی 1927 میں نیویارک سے پیرس کی پرواز تقریباً 3,610 قانونی میل، 3,137 nmi، پر محیط تھی۔ اس میں 33.5 گھنٹے لگے، اوسط 108 mph، یا 94 ناٹ۔ امیلیا ایرہارٹ (Amelia Earhart) کی 1932 کی بحر اوقیانوس کی تنہا پرواز، 2,026 mi، 1,760 nmi، میں 15 گھنٹوں سے کم لگے۔

یہ کیوں اہم ہے

تاریخی بیانات قانونی میل استعمال کرتے ہیں، جبکہ جدید ہوا بازی بحری۔ پرانے طیاروں کی کارکردگی کا جدید سے موازنہ کرنے کے لیے دونوں کو ایک اکائی میں تبدیل کرنا ضروری ہے۔

ہوا، لہریں اور سمندری میل

فیچ

لہر کی اونچائی فیچ پر منحصر ہے، وہ فاصلہ جس پر ہوا کھلے پانی پر چلتی ہے۔ 30 ناٹ کی ہوا کے ساتھ 100 میل، 87 nmi، کا فیچ 3 سے 4 میٹر کی لہریں پیدا کرتا ہے۔ پیشین گوئیاں فیچ بحری میلوں میں دیتی ہیں؛ ساحل کا رہائشی جو عدد میلوں میں سنے اسے تبدیل کرنا چاہیے۔

دھند اور نظر آنے کی حد

ریاستہائے متحدہ میں نظر آنے کی حد کی رپورٹیں قانونی میلوں میں ہیں: 1 mi کی حدِ نظر 0.87 nmi ہے۔ سمندری پیشین گوئیاں بحری میل استعمال کرتی ہیں۔ رپورٹ کی قسم میں تبدیلی حدِ نظر کو حقیقت سے بدتر یا بہتر دکھا سکتی ہے۔

دو میلوں کی تاریخ

انگریزی قانونی میل

1593 میں پارلیمنٹ کے ایک ایکٹ نے میل کو 8 فرلانگ متعین کیا، ہر ایک 16.5 فٹ کی 40 راڈ کا۔ پیمائش کھیت کی زمین کے سروے کے لیے آسان ہونے کو بنائی گئی تھی۔ اس نے رومی میل اور 5,000 فٹ کے پرانے انگریزی میل کی جگہ لی۔

بحری میل

ملاح عرض بلد کے منٹ کا خیال طویل عرصے سے استعمال کرتے آئے تھے۔ 18th صدی تک لمبائی قومی جدولوں میں تقریباً 6,080 فٹ پر معیاری بن چکی تھی۔ 1929 کی کانفرنس نے اسے دنیا بھر میں 1,852 m پر طے کیا۔

سرے سے سرے تک ایک حل شدہ سفر

مسئلہ

ایک خاندان کشتی سے دن بھر کے سفر کا منصوبہ بناتا ہے: ایک جزیرے تک 42 mi جانا، ایک گھنٹہ ساحل پر، پھر واپس۔ وہ بحری میلوں میں فاصلہ اور درکار ایندھن جاننا چاہتے ہیں۔ پہلا قدم mi کو nmi میں تبدیل کرنا ہے: 42 mi ضرب 0.868976 ہے 36.5 nmi ہر سمت، 73 nmi واپسی سمیت۔ 18 ناٹ پر چلنے کا وقت 4.1 گھنٹے ہے۔

ایندھن

کشتی 18 ناٹ پر فی گھنٹہ 12 گیلن جلاتی ہے، اس لیے سفر کو 49 گیلن چاہییں۔ ایک تہائی ریزرو کے ساتھ انہیں 66 گیلن رکھنے چاہییں۔ 70 گیلن کا ٹینک بس کافی ہے۔ اعداد صرف اس لیے قائل کرتے ہیں کہ ہر عدد ایک ہی اکائی نظام میں ہے۔

سڑک کے سفر کے عملے کے لیے چارٹ پڑھنا

چارٹ بمقابلہ اٹلس

جو لوگ سڑک کے اٹلس سے سفر کی منصوبہ بندی کرتے ہیں وہ میل اور کلومیٹر میں پیمانوں کی توقع رکھتے ہیں۔ بحری چارٹ اپنے اطراف میں عرض بلد کا پیمانہ اور کبھی ایک چھوٹی فاصلے کی پٹی دیتا ہے، اور اس کے رنگ گہرائی دکھاتے ہیں۔ سڑک کے فاصلے کو ایسے چارٹ پر رکھنے کے لیے پہلے “mi کو nmi میں تبدیل کرنا” کا حسابی مرحلہ چلائیے، پھر نتیجے کو عرض بلد کے پیمانے پر ڈیوائیڈروں سے ناپیے۔ چارٹ سڑکیں نہیں دکھائے گا، صرف ساحل، گہرائی کی پیمائشیں اور خطرات، اس لیے ڈرائیو اور کشتی رانی کے مشترکہ سفر کو دیکھنے کا بہترین طریقہ دونوں دستاویزات کا امتزاج ہے۔

ایک عادت جو بنانے کے لائق ہے

اپنی سفر کی شیٹ پر ہر مرحلے کے ساتھ دونوں اعداد لکھیے: 85 mi (74 nmi)۔ کئی مرحلوں کے سفر میں شیٹ ایسا جدول بن جاتی ہے جس میں آپ ایک نظر میں دیکھ سکتے ہیں کہ زمین اور سمندر کے فاصلے کیسے موازنہ کرتے ہیں، اور کشتی وقت کہاں بچاتی یا کھوتی ہے۔

ریکارڈ اور سالگرہیں

مشہور فاصلے

1919 میں ہوائی جہاز سے پہلی بحر اوقیانوس کی عبوری تقریباً 3,200 mi، 2,780 nmi، پر محیط تھی۔ 1969 کی چاند کی پروازیں چاند تک تقریباً 239,000 mi، 207,700 nmi، طے کر گئیں۔ دوڑ میں میراتھن دوڑنے والا 26.2 mi، 22.8 nmi، طے کرتا ہے۔ اس طرح کے اعداد سالگرہ کے مضامین میں ابھرتے ہیں، جہاں اکائیاں کبھی کبھی پیراگرافوں کے درمیان بغیر خبردار کیے بدل جاتی ہیں۔

دعوے جانچنا

اگر کوئی مضمون کہے کہ جہاز نے 25 ناٹ پر ایک دن میں 600 میل سفر کیا تو آپ جانچ سکتے ہیں: 24 گھنٹے 25 ناٹ پر 600 nmi ہے، 690 mi۔ تو یا تو جہاز سست تھا یا میل بحری تھے۔ “mi کو nmi میں تبدیل کرنا” کا حساب سیکنڈوں میں تضاد حل کر دیتا ہے۔

ایک آخری باہمی جانچ

دائرہ مکمل کرنا

کسی بھی تبدیلی کے بعد اپنے جواب کو 1.150779 سے ضرب دیجیے اور دیکھیے کہ کیا آپ اسی تعداد کے میلوں پر لوٹتے ہیں جس سے شروع کیا تھا۔ اگر ہاں تو حساب درست ہے۔ اگر نہیں تو غلط جگہ کے اعشاریہ یا الٹے عامل کو ڈھونڈیے۔ اس میں دس سیکنڈ لگتے ہیں اور زیادہ تر وہ غلطیاں دور کر دیتا ہے جو چھپ کر نکلتی ہیں۔

میل بھر اونچا اور میل بھر گہرا

میلوں میں بلندی

ڈینور (Denver) 5,280 ft پر ہے، سطحِ سمندر سے ایک میل اونچا، جو 0.869 nmi ہے۔ مسافر جہاز 7 میل، 6.1 nmi، اوپر اڑتے ہیں۔ اسپیس شٹل 200 mi، 174 nmi، پر مدار میں رہتی تھی۔ بین الاقوامی خلائی اسٹیشن تقریباً 250 mi، 217 nmi، پر ہے۔

گہرائی

سب سے گہرا سمندر، ماریانا ٹرینچ (Mariana Trench)، تقریباً 7 mi، 6.1 nmi، گہرا ہے۔ سمندری ماہرین میٹر کو ترجیح دیتے ہیں، اور ہوا بازی میں بلندی فٹ میں ہے، اس لیے یہ میل زیادہ تر مقبول بیانات میں استعمال ہوتے ہیں۔

جھیلیں، خلیجیں اور دریا

اندرونی پانی

جھیل مشی گن 307 mi لمبی، 267 nmi، ہے۔ چیسپیک خلیج (Chesapeake Bay) 200 mi لمبی، 174 nmi، ہے۔ لانگ آئی لینڈ ساؤنڈ 110 mi، 95.6 nmi، ہے۔ ان پانیوں کے چارٹ بنانے والے جھیل کے چارٹوں پر قانونی میل اور ساحلی چارٹوں پر بحری میل استعمال کرتے ہیں، اس لیے ناخدا دونوں سیکھتے ہیں۔

وجہ

جھیلیں جہاز رانی کے اندرونی نظام سے تعلق رکھتی ہیں، جس نے دریائی بھاپ کی کشتیوں کے زمانے سے قانونی میل رکھے۔ ساحلی پانی بحری نظام سے تعلق رکھتے ہیں، جو بحری میل استعمال کرتا ہے۔

دوڑ کے لیے ایندھن کی منصوبہ بندی

فی میل کھپت

25 mph پر فی گھنٹہ 8 گیلن جلانے والی پاور بوٹ فی قانونی میل 0.32 گیلن استعمال کرتی ہے۔ 21.7 ناٹ پر یہ فی بحری میل 0.37 گیلن استعمال کرتی ہے۔ ایندھن کے گیج اور انجن کے مینول مختلف ہوتے ہیں، اس لیے ہمیشہ جانچیے کہ آپ کے اعداد کس اکائی کے لیے ہیں۔

محفوظ دائرہ

100 گیلن اور فی nmi 0.37 گیلن کے ساتھ دائرہ 270 nmi، یا 311 mi، ہے۔ ایک تہائی ریزرو رکھیے، جو 180 nmi، 207 mi، قابلِ استعمال دائرہ چھوڑتا ہے۔

فیری اور ساحلی اوقات نامے

دو اکائیوں میں شیڈول

کیپ کوڈ سے نانٹکٹ تک کی فیری 13 ناٹ پر دو گھنٹوں میں 30 mi، 26 nmi، طے کرتی ہے۔ اندرونی گزرگاہ میں 600 mi چلنے والا ساحلی مسافر جہاز 521 nmi طے کرتا ہے۔ آپریٹر بروشروں میں قانونی میل اور لاگ میں بحری میل دیتے ہیں۔

اکائی پوچھیے

اگر اوقات نامہ 45 میل کہے تو پوچھیے کہ زمینی مراد ہیں یا بحری۔ فرق 6 میل ہے، سست رفتار پر شیڈول کو 15 منٹ بدلنے کے لیے کافی۔

اسپریڈ شیٹ کے فارمولے

فارمولا

کالم کے لیے mi کو nmi میں تبدیل کرنے کے لیے میل کالم A میں رکھیے اور کالم B میں =A2*0.868976 لکھیے۔ دو اعشاریوں کے ساتھ فارمیٹ کیجیے۔ mph کو ناٹ میں بدلنے کے لیے وہی فارمولا استعمال کیجیے۔ الٹ کے لیے 0.868976 سے تقسیم کیجیے۔

جانچ کی قدریں

1 داخل کیجیے: آپ کو 0.868976 ملنا چاہیے۔ 1.150779 داخل کیجیے: آپ کو 1 ملنا چاہیے۔ 100 داخل کیجیے: 86.8976۔ اگر آپ کا نتیجہ 115 پڑھے تو فارمولا الٹا ہے۔

گول کرنا

رکھنے کے ہندسے

اگر میل قریب ترین 10 تک دیے گئے ہوں تو نتیجہ بھی قریب ترین 10 تک گول کیجیے۔ 120 mi کا فاصلہ 104 nmi ہے، اس لیے اگر ماخذ موٹا ہو تو 100 nmi بتائیے۔ جب آپ فاصلہ دسویں حصے تک جانتے ہوں، جیسے 12.4 mi میں، تو دسواں حصہ رکھیے: 10.8 nmi۔

حفاظتی حاشیے

ایندھن یا وقت کے لیے گول کرتے وقت فاصلہ اوپر گول کیجیے۔ 104 nmi کے سفر کی منصوبہ بندی 105 یا 110 کے طور پر ہونی چاہیے، 100 نہیں۔

خیال کو پڑھانا

کلاس روم کی سرگرمی

ہر جوڑی کو قانونی میل اور بحری میل دونوں پیمانوں والا نقشہ دیجیے۔ وہ ایک ہی راستہ دونوں پیمانوں پر ناپتے ہیں اور نسبت نوٹ کرتے ہیں۔ وہ 1.15 یا اس کا معکوس، 0.87، پائیں گے، جس طرف بھی وہ تقسیم کریں۔

فوری مشقیں

طلبہ سے کہیے کہ 10، 30، 60 اور 100 mi کے لیے آٹھواں حصہ گھٹانے کے طریقے سے mi کو nmi میں تبدیل کریں۔ صفحے سے موازنہ کیجیے۔ عام غلطی بہت زیادہ یا بہت کم گھٹانا ہے۔

یاد رکھنے کے قابل گول اعداد

ایک جدول

1 mi ہے 0.87 nmi؛ 5 mi ہے 4.3؛ 10 mi ہے 8.7؛ 25 mi ہے 21.7؛ 50 mi ہے 43.4؛ 100 mi ہے 86.9؛ 500 mi ہے 434.5؛ 1,000 mi ہے 869۔ ان میں سے پانچ سیکھنے سے آپ جمع کر کے باقی کا اندازہ لگا سکتے ہیں۔

درمیانی قدر کیسے نکالیں

35 mi کے لیے 25 mi جمع 10 mi لیجیے: 21.7 جمع 8.7 ہے 30.4 nmi۔ طریقہ کیلکولیٹر سے بچاتا ہے اور دسویں حصے تک درست ہے۔

mi کو nmi میں تبدیل کرنے کی مزید قدریں

تبدیلیوں کی ایک لمبی فہرست

اگر آپ کی مطلوبہ قدر پہلی فہرست میں نہیں ہے تو یہ مزید تبدیلیاں اتنی قریب ہو سکتی ہیں کہ براہِ راست پڑھی جا سکیں:

• 0.1 mi = 0.0868976 nmi
• 0.5 mi = 0.434488 nmi
• 3 mi = 2.60693 nmi
• 4 mi = 3.4759 nmi
• 7 mi = 6.08283 nmi
• 15 mi = 13.0346 nmi
• 20 mi = 17.3795 nmi
• 75 mi = 65.1732 nmi
• 200 mi = 173.795 nmi
• 500 mi = 434.488 nmi
• 2,000 mi = 1,737.95 nmi
• 10,000 mi = 8,689.76 nmi

mi کو nmi میں تبدیل کرتے وقت لغزشیں

1.15 سے ضرب دینا

یہ الٹی سمت میں تبدیل کرتا ہے۔ میلوں سے بحری میلوں کے لیے آپ 0.869 سے ضرب دیتے ہیں۔

میل کی قسم کو نظر انداز کرنا

جو ماخذ میل کہے وہ دونوں میں سے کوئی مراد لے سکتا ہے۔ تبدیلی سے پہلے سیاق جانچیے۔

رفتار کی اکائیاں ملانا

ایک حساب میں mph کو بحری میلوں کے ساتھ نہ ملائیے۔ پہلے رفتار کو ناٹ میں تبدیل کیجیے۔

فوری جوابات

ایک قانونی میل میں کتنے بحری میل ہیں؟

0.868976۔

میں mi کو nmi میں کیسے تبدیل کروں؟

میلوں کو 0.868976 سے ضرب دیجیے۔

100 mi بحری میلوں میں کتنا ہے؟

تقریباً 86.9 nmi۔

کیا تبدیلی درست ہے؟

جی ہاں، دکھائے گئے ہندسوں تک، کیونکہ دونوں میل میٹر میں متعین ہیں۔

کیا میرا عدد میرے آلے سے باہر جاتا ہے؟

نہیں۔ حساب آپ کے براؤزر میں چلتا ہے۔

متعلقہ صفحات اور آخری بات

اگر آپ لمبائیوں کے ساتھ کام کرتے ہیں تو یہ تبدیلیاں ہاتھ کے قریب ہیں: mi کو ft میں تبدیل کیجیے، mi کو yd میں تبدیل کیجیے، km کو nmi میں تبدیل کیجیے، nmi کو km میں تبدیل کیجیے، °C کو °F میں تبدیل کیجیے، °F کو °C میں تبدیل کیجیے، L کو gal میں تبدیل کیجیے، gal کو L میں تبدیل کیجیے، km² کو ha میں تبدیل کیجیے۔ اس صفحے کی الٹی سمت nmi کو mi میں تبدیل کیجیے ہے۔

مختصراً، mi کو nmi میں تبدیل کرنے کے لیے 0.869 سے ضرب دیجیے، تقریباً 13 فیصد چھوٹے نتیجے کی توقع رکھیے، اور صرف وہ ہندسے رکھیے جنہیں آپ کی پیمائش سہارا دیتی ہے۔ آپ کا عدد آپ کے آلے پر رہتا ہے: کچھ اپ لوڈ نہیں ہوتا اور اکاؤنٹ کی ضرورت نہیں۔