mi ను nmi గా మార్చడం మైలు ↔ నాటికల్ మైలు ఉచితం ఆన్‌లైన్ సురక్షితం

హైవే నుంచి ఓడరేవు వరకు: mi ను nmi గా ఎలా మార్చాలి

సంఖ్య ఎందుకు చిన్నదవుతుంది

ప్రతి అమెరికన్ రోడ్ ట్రిప్ ఎక్కడో నీటి వద్ద ముగుస్తుంది: ఫ్లోరిడా కీస్‌లో ఫెర్రీ స్లిప్, లేక్ మిషిగన్‌లో మెరీనా, పడవతో మాత్రమే చేరగల ద్వీపం. మీరు నడిపిన రోడ్డు దూరం చట్టబద్ధ మైళ్లలో ఉంటుంది, నీటిని ఎలా దాటాలో చెప్పే చార్ట్ నాటికల్ మైళ్లలో ఉంటుంది. నాటికల్ మైలు పొడవైనది కాబట్టి, అదే దూరం సముద్రంలో చిన్న సంఖ్యను ఇస్తుంది. ఒకదాని నుంచి మరొకదానికి వెళ్లడానికి మీరు mi ను nmi గా మార్చాలి, ఈ పేజీ మీరు సంఖ్యను టైప్ చేసిన క్షణంలోనే దాన్ని చేస్తుంది.

కారకం 0.868976, 1.150779 విలోమం. అది మీటర్లలో రెండు నిర్వచనాల నుంచి వస్తుంది: చట్టబద్ధ మైలుకు 1,609.344, నాటికల్ దానికి 1,852. కింద మీరు నియమం, ఉదాహరణలు, రెండు మైళ్ల చిన్న చరిత్రలు, పోలిక, మార్పిడి ముఖ్యమైన చోట్లు, నివారించవలసిన లోపాలు చూస్తారు.

mi ను nmi గా ఎలా మార్చాలి: 0.869 తో గుణించండి

నియమం

ఒక చట్టబద్ధ మైలు 0.868976 నాటికల్ మైళ్లు. mi ను nmi గా మార్చడానికి, మైళ్ల సంఖ్యను 0.868976 తో గుణించండి, లేదా 1.150779 తో భాగించండి. 10 mi అంటే 8.69 nmi, 50 mi అంటే 43.45 nmi, 100 mi అంటే 86.90 nmi, 1,000 mi అంటే 868.98 nmi. వ్యతిరేక దిశలో 1.1508 తో గుణించండి.

ఉదాహరణలు

మయామి నుంచి కీ వెస్ట్ వరకు ప్రయాణానికి, సుమారు 160 mi, “mi ను nmi గా మార్చండి” లెక్క 139 nmi ఇస్తుంది. 35 mi ఫెర్రీ ప్రయాణం 30.4 nmi. 80 mi సరస్సు దాటడం 69.5 nmi. 250 mi తీర ప్రయాణం 217.2 nmi. నమూనా ఏమిటంటే ప్రతి ఫలితం మీరు మొదలుపెట్టిన సంఖ్య కంటే సుమారు 13 శాతం చిన్నది.

మానసిక సత్వరమార్గం

మానసికంగా mi ను nmi గా మార్చడానికి, సంఖ్యలో ఎనిమిదో వంతు తీసివేసి, ఇంకొంచెం తీసివేయండి. 80 mi కు: 80 మైనస్ 10 అంటే 70, ఖచ్చితమైన 69.5 కు దగ్గరగా. 200 mi కు: 200 మైనస్ 25 అంటే 175, 173.8 కు దగ్గరగా. కొంచెం మెరుగైన రూపం 13 శాతం తీసివేయడం: 200 మైనస్ 26 అంటే 174.

వేగాలు

కారకం గంటకు మైళ్లను నాట్‌లుగా కూడా మారుస్తుంది. 60 mph అంటే 52.1 నాట్‌లు, 30 mph అంటే 26.1 నాట్‌లు, 100 mph అంటే 86.9 నాట్‌లు. 45 mph అని ప్రకటించిన మోటార్‌బోట్ 39 నాట్‌ల వద్ద వెళ్తోంది.

చట్టబద్ధ మైలు

రోడ్డు మైలు

చట్టబద్ధ మైలు 5,280 ft, 1,760 yd లేదా 1,609.344 m. ఇది యునైటెడ్ స్టేట్స్, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ రోడ్డు సంకేతాలపై, ఆ దేశాల వేగ పరిమితులలో ఉండే మైలు. ఇది రోమన్ వెయ్యి అడుగుల నుంచి వచ్చింది, ఒక్కొక్కటి 220 గజాల 8 ఫర్లాంగులుగా విభజించేలా 1593 లో ఇంగ్లీష్ చట్టం ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడింది.

అమెరికన్లు దీన్ని ఎందుకు వాడతారు

యునైటెడ్ స్టేట్స్ బ్రిటిష్ కొలతలను వారసత్వంగా పొందినప్పుడు, మైలు వాటితో వచ్చింది, అలాగే ఉండిపోయింది. దేశం కిలోమీటర్లను ప్రవేశపెట్టడానికి అనేకసార్లు ప్రయత్నించి విఫలమైంది. రోడ్డు సంకేతాలు, ఓడోమీటర్‌లు, మ్యాప్‌లు నేటికీ మైళ్లలో ఉన్నాయి.

నాటికల్ మైలు

అక్షాంశంలో ఒక నిమిషం

నాటికల్ మైలు 1,852 m, 6,076 ft. ఇది అక్షాంశంలో ఒక నిమిషానికి సరిపోతుంది, కాబట్టి అరవై ఒక డిగ్రీ అవుతాయి. నావికులు చార్ట్ అక్షాంశ స్కేల్‌పై దూరాలను కొలిచి నాటికల్ మైళ్లను నేరుగా చదువుతారు.

అంతర్జాతీయ వాడకం

ఇది షిప్పింగ్‌లో, విమానయానంలో, సముద్ర చట్టంలో వాడబడుతుంది. ప్రాదేశిక జలాలు 12 nmi వెడల్పు. పైలట్లు నాటికల్ మైళ్లలో కొలిచిన ఎయిర్‌వేలలో ఎగురుతారు. చిహ్నం nmi, చార్ట్‌లపై NM, M వాడబడతాయి.

చట్టబద్ధ, నాటికల్ మైళ్ల పోలిక

నాటికల్ మైలు 15 శాతం పొడవు. 100 చట్టబద్ధ మైళ్ల దూరం 87 నాటికల్ మైళ్లు. 30 నాట్‌ల వేగం 34.5 mph. నాట్ అంటే గంటకు ఒక నాటికల్ మైలు కాబట్టి, 87 నాట్‌లు 100 mph కు సమానం.

రెండు మైళ్లు ఒకదానికొకటి పూరకంగా ఉంటాయి: ఒకటి భూమికి, మరొకటి నీటికి చేయబడింది. మీరు మిశ్రమ ప్రేక్షకులకు రాసేటప్పుడు, ఏది అని స్పష్టంగా చెప్పండి. కనీసం ఒకసారి "చట్టబద్ధ మైళ్లు" లేదా "నాటికల్ మైళ్లు" అని చెప్పండి, పట్టికలలో mi, nmi వాడండి.

మీకు ఇది ఎక్కడ అవసరం

పడవ ప్రయాణాలు

మయామి నుంచి నాసావ్‌కు ప్రయాణం ప్రణాళిక చేసే కెప్టెన్ నాటికల్ మైళ్లలో చార్ట్ చూస్తాడు. రోడ్డు అట్లాస్ నుంచి 190 మైళ్లు అని చెప్పే స్నేహితుడు తప్పు కాదు, కానీ చార్ట్ 165 nmi చూపుతుంది. 20 నాట్‌ల వద్ద ప్రయాణం 8.3 గంటలు పడుతుంది, లేదా 23 mph వద్ద 190 mi. మార్పిడి చేసిన తర్వాత కెప్టెన్ దృష్టికోణం, స్నేహితుడి దృష్టికోణం సరిపోతాయి.

విమానయానం

దేశం రోడ్డుపై చట్టబద్ధ మైళ్లను వాడినా అమెరికన్ పైలట్లు నాటికల్ మైళ్లలో ప్రణాళిక చేస్తారు. విమాన సంస్థ వెబ్‌సైట్ 600 mi గా ఇచ్చిన మార్గం విమాన ప్రణాళికలో 521 nmi, 140 నాట్‌ల వద్ద చిన్న విమానం దాన్ని 3.7 గంటలలో దాటుతుంది.

వాతావరణ బులెటిన్‌లు

100 మైళ్ల వెడల్పు ఉన్న తుఫాను 87 nmi వెడల్పు. సముద్ర అంచనాలు తీర జలాలను 60 nmi వరకు వర్ణిస్తాయి, అది 69 mi. మీరు అంచనాను మైళ్లలో, చార్ట్‌ను నాటికల్ మైళ్లలో చదివితే, మార్పిడి తర్వాత వాటిని పోల్చండి.

నావిగేషన్ యాప్‌లు

ఫోన్ నావిగేషన్ యాప్‌లు మీరు వాటి ప్రమాణ సెట్టింగ్‌ను మార్చినప్పుడు మీ కోసం “mi ను nmi గా మార్చండి” లెక్క చేస్తాయి. పడవపై నాటికల్ మైళ్లను ఎంచుకుంటే తర్వాతి వే పాయింట్‌కు దూరాలు చార్ట్‌లో ఉన్న ప్రమాణంలోనే వస్తాయి. మీరు చట్టబద్ధ మైళ్లు సెట్ చేస్తే, ప్రదర్శన పరిచితంగా కనిపిస్తుంది, కానీ కాగితపు చార్ట్‌తో సరిపోల్చడానికి మానసిక మార్పిడి అవసరం.

లిండ్‌బర్గ్, తొలి విమాన ప్రయాణాలు

చారిత్రక ప్రయాణాలు

చార్లెస్ లిండ్‌బర్గ్ 1927 న్యూయార్క్ నుంచి పారిస్ ప్రయాణం సుమారు 3,610 చట్టబద్ధ మైళ్లు, 3,137 nmi దాటింది. అది 33.5 గంటలు పట్టింది, సగటు 108 mph, లేదా 94 నాట్‌లు. అమెలియా ఇయర్‌హార్ట్ 1932 అట్లాంటిక్ ఒంటరి ప్రయాణం, 2,026 mi, 1,760 nmi, 15 గంటల కంటే తక్కువ పట్టింది.

ఇది ఎందుకు ముఖ్యం

చారిత్రక కథనాలు చట్టబద్ధ మైళ్లను వాడతాయి, ఆధునిక విమానయానం నాటికల్ వాటిని వాడుతుంది. పాత విమానాల పనితీరును ఆధునిక వాటితో పోల్చడానికి రెంటినీ ఒకే ప్రమాణానికి మార్చాలి.

గాలి, అలలు, సముద్ర మైళ్లు

ఫెచ్

అల ఎత్తు ఫెచ్‌పై, అంటే బహిరంగ నీటిపై గాలి వీచే దూరంపై ఆధారపడుతుంది. 30 నాట్‌ల గాలితో 100 మైళ్ల, 87 nmi, ఫెచ్ 3 నుంచి 4 మీటర్ల అలలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అంచనాలు ఫెచ్‌ను నాటికల్ మైళ్లలో ఇస్తాయి; సంఖ్యను మైళ్లలో వినే తీర నివాసి మార్చాలి.

పొగమంచు, దృశ్యత

యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో దృశ్యత నివేదికలు చట్టబద్ధ మైళ్లలో ఉంటాయి: 1 mi దృశ్యత 0.87 nmi. సముద్ర అంచనాలు నాటికల్ మైళ్లను వాడతాయి. నివేదిక రకంలో మార్పు దృశ్యతను నిజం కంటే అధ్వానంగా లేదా మెరుగ్గా కనిపించేలా చేయవచ్చు.

రెండు మైళ్ల చరిత్ర

ఇంగ్లీష్ చట్టబద్ధ మైలు

1593 లో పార్లమెంట్ చట్టం మైలును 8 ఫర్లాంగులుగా నిర్వచించింది, ప్రతిదీ 16.5 అడుగుల 40 రాడ్లు. వ్యవసాయ భూమిని సర్వే చేయడానికి అనుకూలంగా ఉండేలా కొలత రూపొందించబడింది. ఇది రోమన్ మైలు, 5,000 అడుగుల పాత ఇంగ్లీష్ మైలు స్థానాన్ని తీసుకుంది.

నాటికల్ మైలు

నావికులు అక్షాంశంలో ఒక నిమిషం ఆలోచనను చాలా కాలంగా వాడారు. 18వ శతాబ్దం నాటికి, పొడవు జాతీయ పట్టికలలో సుమారు 6,080 అడుగులకు ప్రామాణీకరించబడింది. 1929 సమావేశం దాన్ని ప్రపంచవ్యాప్తంగా 1,852 m గా నిర్ణయించింది.

మొదటి నుంచి చివరి వరకు ఒక ప్రయాణం

సమస్య

ఒక కుటుంబం పడవలో ఒక రోజు ప్రయాణాన్ని ప్రణాళిక చేస్తుంది: ద్వీపానికి 42 mi వెళ్లి, ఒక గంట ఒడ్డున గడిపి, తిరిగి రావడం. వారికి నాటికల్ మైళ్లలో దూరం, వారికి కావలసిన ఇంధనం తెలియాలి. మొదటి అడుగు mi ను nmi గా మార్చడం: 42 mi సార్లు 0.868976 అంటే ఒక్కో వైపు 36.5 nmi, తిరిగి 73 nmi. 18 నాట్‌ల వద్ద నడిచే సమయం 4.1 గంటలు.

ఇంధనం

పడవ 18 నాట్‌ల వద్ద గంటకు 12 గ్యాలన్‌లు వాడుతుంది, కాబట్టి ప్రయాణానికి 49 గ్యాలన్‌లు కావాలి. మూడో వంతు రిజర్వ్‌తో, వారు 66 గ్యాలన్‌లు తీసుకెళ్లాలి. 70 గ్యాలన్‌ల ట్యాంక్ సరిపోతుంది. ప్రతి సంఖ్య ఒకే ప్రమాణ వ్యవస్థలో ఉన్నందువల్లే సంఖ్యలు నమ్మదగినవి.

రోడ్ ట్రిప్ బృందం కోసం చార్ట్ చదవడం

చార్ట్‌లు, అట్లాస్‌లు

రోడ్డు అట్లాస్‌తో ప్రయాణాలు ప్రణాళిక చేసేవారు మైళ్లు, కిలోమీటర్లలో స్కేల్‌లను ఆశిస్తారు. నాటికల్ చార్ట్ దాని వైపులా అక్షాంశ స్కేల్‌ను, కొన్నిసార్లు చిన్న దూర పట్టీని అందిస్తుంది, దాని రంగులు లోతును చూపుతాయి. అలాంటి చార్ట్‌పై రోడ్డు దూరాన్ని ఉంచడానికి, ముందు “mi ను nmi గా మార్చండి” లెక్క దశను చేసి, తర్వాత అక్షాంశ స్కేల్‌పై డివైడర్‌లతో ఫలితాన్ని కొలవండి. చార్ట్ రోడ్లను చూపదు, తీరం, లోతులు, ప్రమాదాలను మాత్రమే చూపుతుంది, కాబట్టి డ్రైవ్ అండ్ సెయిల్ కలిపిన ప్రయాణాన్ని చూడడానికి రెండు పత్రాల మిశ్రమం ఉత్తమ మార్గం.

పెంచుకోవలసిన అలవాటు

మీ ప్రయాణ షీట్‌లో ప్రతి దశ పక్కన రెండు సంఖ్యలనూ రాయండి: 85 mi (74 nmi). అనేక దశల ప్రయాణంలో షీట్ భూమి, సముద్ర దూరాలు ఎలా పోలుతాయో, పడవ ఎక్కడ సమయాన్ని ఆదా చేస్తుందో లేదా కోల్పోతుందో ఒక్క చూపులో చూడగల పట్టికగా మారుతుంది.

రికార్డులు, వార్షికోత్సవాలు

ప్రసిద్ధ దూరాలు

1919 లో ఎయిర్‌షిప్ ద్వారా మొదటి అట్లాంటిక్ ప్రయాణం సుమారు 3,200 mi, 2,780 nmi దాటింది. 1969 చంద్ర ప్రయాణాలు చంద్రుని వరకు సుమారు 239,000 mi, 207,700 nmi దాటాయి. మారథాన్ రన్నర్ రేస్‌లో 26.2 mi, 22.8 nmi దాటతాడు. ఇలాంటి సంఖ్యలు వార్షికోత్సవ వ్యాసాలలో కనిపిస్తాయి, అక్కడ ప్రమాణాలు కొన్నిసార్లు హెచ్చరిక లేకుండా పేరాల మధ్య మారతాయి.

వాదనలను తనిఖీ చేయడం

ఒక వ్యాసం ఓడ 25 నాట్‌ల వద్ద ఒక రోజులో 600 మైళ్లు ప్రయాణించిందని చెబితే, మీరు తనిఖీ చేయవచ్చు: 25 నాట్‌ల వద్ద 24 గంటలకు 600 nmi, 690 mi. కాబట్టి ఓడ నెమ్మదిగా ఉంది లేదా మైళ్లు నాటికల్. “mi ను nmi గా మార్చండి” లెక్క వ్యత్యాసాన్ని సెకన్లలో పరిష్కరిస్తుంది.

ఒక చివరి క్రాస్ చెక్

వలయాన్ని మూసివేయడం

ఏ మార్పిడి తర్వాతైనా, మీ సమాధానాన్ని 1.150779 తో గుణించి మీరు మొదలుపెట్టిన మైళ్ల సంఖ్యకు తిరిగి వస్తారో చూడండి. వస్తే, లెక్క సరైనది. లేకపోతే, స్థానం తప్పిన దశాంశ బిందువు లేదా తిప్పిన కారకం కోసం చూడండి. దీనికి పది సెకన్లు పడుతుంది, ముద్రణకు చేరే చాలా లోపాలను తొలగిస్తుంది.

మైలు ఎత్తు, మైలు లోతు

మైళ్లలో ఎత్తు

డెన్వర్ 5,280 ft వద్ద, సముద్ర మట్టానికి ఒక మైలు ఎత్తులో ఉంది, అది 0.869 nmi. విమానాలు 7 మైళ్ల, 6.1 nmi, పైన ప్రయాణిస్తాయి. స్పేస్ షటిల్ 200 mi, 174 nmi వద్ద కక్ష్యలో తిరిగింది. అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం సుమారు 250 mi, 217 nmi వద్ద ఉంది.

లోతు

లోతైన సముద్రం, మరియానా ట్రెంచ్, దాదాపు 7 mi, 6.1 nmi, లోతు. సముద్ర శాస్త్రవేత్తలు మీటర్లను ఇష్టపడతారు, విమానయానంలో ఎత్తు అడుగులలో ఉంటుంది, కాబట్టి ఈ మైళ్లు ఎక్కువగా ప్రజాదరణ కథనాలలో వాడబడతాయి.

సరస్సులు, ఉపసాగరాలు, నదులు

లోతట్టు జలాలు

లేక్ మిషిగన్ 307 mi పొడవు, 267 nmi. చెసాపీక్ బే 200 mi పొడవు, 174 nmi. లాంగ్ ఐలాండ్ సౌండ్ 110 mi, 95.6 nmi. ఈ జలాల చార్ట్ తయారీదారులు సరస్సు చార్ట్‌లపై చట్టబద్ధ మైళ్లను, తీర చార్ట్‌లపై నాటికల్ మైళ్లను వాడతారు, కాబట్టి కెప్టెన్లు రెండూ నేర్చుకుంటారు.

కారణం

సరస్సులు లోతట్టు నావిగేషన్ వ్యవస్థకు చెందుతాయి, అది నది ఆవిరి పడవల యుగం నుంచి చట్టబద్ధ మైళ్లను ఉంచింది. తీర జలాలు సముద్ర వ్యవస్థకు చెందుతాయి, అది నాటికల్ మైళ్లను వాడుతుంది.

ప్రయాణానికి ఇంధన ప్రణాళిక

మైలుకు వినియోగం

25 mph వద్ద గంటకు 8 గ్యాలన్‌లు వాడే పవర్‌బోట్ చట్టబద్ధ మైలుకు 0.32 గ్యాలన్‌లు వాడుతుంది. 21.7 నాట్‌ల వద్ద అది నాటికల్ మైలుకు 0.37 గ్యాలన్‌లు వాడుతుంది. ఇంధన గేజ్‌లు, ఇంజిన్ మాన్యువల్‌లు మారుతాయి, కాబట్టి మీ సంఖ్యలు ఏ ప్రమాణానికి సంబంధించినవో ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి.

సురక్షిత పరిధి

100 గ్యాలన్‌లు, nmi కు 0.37 గ్యాలన్‌లతో, పరిధి 270 nmi, లేదా 311 mi. మూడో వంతు రిజర్వ్ ఉంచండి, అప్పుడు ఉపయోగపడే పరిధి 180 nmi, 207 mi మిగులుతుంది.

ఫెర్రీ, తీర టైమ్‌టేబుళ్లు

రెండు ప్రమాణాలలో షెడ్యూళ్లు

కేప్ కాడ్ నుంచి నాంటకెట్‌కు ఫెర్రీ 13 నాట్‌ల వద్ద రెండు గంటలలో 30 mi, 26 nmi దాటుతుంది. ఇన్‌సైడ్ పాసేజ్ వెంట 600 mi నడిచే తీర ప్రయాణికుల నౌక 521 nmi దాటుతుంది. ఆపరేటర్లు బ్రోషర్‌లలో చట్టబద్ధ మైళ్లను, లాగ్‌లలో నాటికల్ మైళ్లను ఇస్తారు.

ప్రమాణం అడగండి

టైమ్‌టేబుల్ 45 మైళ్లు అని చెబితే, వారు భూమి మైళ్లనా లేదా నాటికల్ అనా అడగండి. తేడా 6 మైళ్లు, నెమ్మదైన వేగాల వద్ద షెడ్యూల్‌ను 15 నిమిషాలు మార్చడానికి సరిపోతుంది.

స్ప్రెడ్‌షీట్ ఫార్ములాలు

ఫార్ములా

ఒక కాలమ్ కోసం mi ను nmi గా మార్చడానికి, మైళ్లను A కాలమ్‌లో ఉంచి, B కాలమ్‌లో =A2*0.868976 నమోదు చేయండి. రెండు దశాంశాలతో ఫార్మాట్ చేయండి. mph ను నాట్‌లుగా మార్చడానికి, అదే ఫార్ములా వాడండి. వ్యతిరేకానికి, 0.868976 తో భాగించండి.

తనిఖీ విలువలు

1 నమోదు చేయండి: మీకు 0.868976 రావాలి. 1.150779 నమోదు చేయండి: మీకు 1 రావాలి. 100 నమోదు చేయండి: 86.8976. మీ ఫలితం 115 అని చూపితే, ఫార్ములా తిరగబడింది.

రౌండింగ్

ఉంచవలసిన అంకెలు

మైళ్లు దగ్గరి 10 వరకు ఇవ్వబడితే, ఫలితాన్ని కూడా దగ్గరి 10 కు రౌండ్ చేయండి. 120 mi దూరం 104 nmi, కాబట్టి మూలం సుమారుగా ఉంటే 100 nmi అని చెప్పండి. 12.4 mi లాగా దూరం పదో వంతు వరకు తెలిస్తే, పదో వంతు ఉంచండి: 10.8 nmi.

భద్రతా మార్జిన్‌లు

ఇంధనం లేదా సమయం కోసం రౌండ్ చేసేటప్పుడు, దూరాన్ని పైకి రౌండ్ చేయండి. 104 nmi ప్రయాణాన్ని 100 గా కాదు, 105 లేదా 110 గా ప్రణాళిక చేయాలి.

ఆలోచనను బోధించడం

తరగతి గది కార్యకలాపం

ప్రతి జంటకు చట్టబద్ధ మైలు స్కేల్, నాటికల్ మైలు స్కేల్ రెండూ ఉన్న మ్యాప్ ఇవ్వండి. వారు అదే మార్గాన్ని రెండు స్కేల్‌లపై కొలిచి నిష్పత్తిని గమనిస్తారు. వారు ఏ వైపు భాగించినా 1.15 లేదా దాని విలోమం 0.87 కనుగొంటారు.

త్వరిత వ్యాయామాలు

ఎనిమిదో వంతు తీసివేసే పద్ధతిని వాడి 10, 30, 60, 100 mi కు mi ను nmi గా మార్చమని విద్యార్థులను అడగండి. పేజీతో పోల్చండి. సాధారణ లోపం ఎక్కువ లేదా తక్కువ తీసివేయడం.

గుర్తుంచుకోదగిన గుండ్రని సంఖ్యలు

ఒక పట్టిక

1 mi అంటే 0.87 nmi; 5 mi అంటే 4.3; 10 mi అంటే 8.7; 25 mi అంటే 21.7; 50 mi అంటే 43.4; 100 mi అంటే 86.9; 500 mi అంటే 434.5; 1,000 mi అంటే 869. వీటిలో అయిదు నేర్చుకుంటే మిగతావాటిని కూడికతో అంచనా వేయవచ్చు.

ఇంటర్‌పోలేట్ చేయడం ఎలా

35 mi కు, 25 mi ప్లస్ 10 mi తీసుకోండి: 21.7 ప్లస్ 8.7 అంటే 30.4 nmi. ఈ పద్ధతి కాలిక్యులేటర్‌ను నివారిస్తుంది, పదో వంతు వరకు ఖచ్చితమైనది.

mi ను nmi గా మార్చడానికి మరిన్ని విలువలు

మార్పిడుల పొడవైన జాబితా

మీకు కావలసిన విలువ మొదటి జాబితాలో లేకపోతే, ఈ మరిన్ని మార్పిడులు నేరుగా చదవడానికి సరిపడా దగ్గరగా ఉండవచ్చు:

• 0.1 mi = 0.0868976 nmi
• 0.5 mi = 0.434488 nmi
• 3 mi = 2.60693 nmi
• 4 mi = 3.4759 nmi
• 7 mi = 6.08283 nmi
• 15 mi = 13.0346 nmi
• 20 mi = 17.3795 nmi
• 75 mi = 65.1732 nmi
• 200 mi = 173.795 nmi
• 500 mi = 434.488 nmi
• 2,000 mi = 1,737.95 nmi
• 10,000 mi = 8,689.76 nmi

mi ను nmi గా మార్చేటప్పుడు తప్పులు

1.15 తో గుణించడం

అది వ్యతిరేక దిశలో మారుస్తుంది. మైళ్ల నుంచి నాటికల్ మైళ్లకు మీరు 0.869 తో గుణిస్తారు.

మైలు రకాన్ని విస్మరించడం

మైళ్లు అని చెప్పే మూలం రెండింటిలో దేన్నైనా అర్థం చేసుకోవచ్చు. మార్చే ముందు సందర్భాన్ని తనిఖీ చేయండి.

వేగ ప్రమాణాలను కలపడం

ఒకే లెక్కలో mph ను నాటికల్ మైళ్లతో కలపవద్దు. ముందు వేగాన్ని నాట్‌లకు మార్చండి.

త్వరిత సమాధానాలు

ఒక చట్టబద్ధ మైలులో ఎన్ని నాటికల్ మైళ్లు?

0.868976.

mi ను nmi గా ఎలా మార్చాలి?

మైళ్లను 0.868976 తో గుణించండి.

100 mi నాటికల్ మైళ్లలో ఎంత?

సుమారు 86.9 nmi.

మార్పిడి ఖచ్చితమైనదా?

అవును, చూపిన అంకెల వరకు, ఎందుకంటే రెండు మైళ్లూ మీటర్లలో నిర్వచించబడ్డాయి.

నా సంఖ్య నా పరికరాన్ని విడిచి వెళ్తుందా?

లేదు. లెక్క మీ బ్రౌజర్‌లో నడుస్తుంది.

సంబంధిత పేజీలు, చివరి మాట

మీరు పొడవులతో పని చేస్తుంటే, ఈ మార్పిడులు దగ్గరలో ఉన్నాయి: mi ను ft గా మార్చండి, mi ను yd గా మార్చండి, km ను nmi గా మార్చండి, nmi ను km గా మార్చండి, °C ను °F గా మార్చండి, °F ను °C గా మార్చండి, L ను gal గా మార్చండి, gal ను L గా మార్చండి, km² ను ha గా మార్చండి. ఈ పేజీ వ్యతిరేకం nmi ను mi గా మార్చండి.

సంక్షిప్తంగా, mi ను nmi గా మార్చడానికి 0.869 తో గుణించండి, ఫలితం సుమారు 13 శాతం చిన్నదిగా ఉంటుందని ఆశించండి, మీ కొలత సమర్థించే అంకెలను మాత్రమే ఉంచండి. మీ సంఖ్య మీ పరికరంలోనే ఉంటుంది: ఏదీ అప్‌లోడ్ కాదు, ఖాతా అవసరం లేదు.