Convertir L a gal litro ↔ galón (EE. UU.) Gratis En línea Seguro
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Valores habituales — Convertir L a gal (litro ↔ galón (EE. UU.))
| L | gal |
|---|---|
| 1 | 0.264172052358 |
| 2 | 0.528344104716 |
| 3 | 0.792516157074 |
| 5 | 1.32086026179 |
| 10 | 2.64172052358 |
| 20 | 5.28344104716 |
| 50 | 13.2086026179 |
| 100 | 26.4172052358 |
De dónde vienen estas unidades
El litro tiene una historia incómoda. Desde 1901 se definió como el volumen de un kilogramo de agua pura en su mayor densidad, lo que suena elegante pero daba 1,000028 decímetros cúbicos: lo bastante cerca para confundir y lo bastante lejos para estropear un trabajo cuidadoso. En 1964 se abandonó esa definición y el litro pasó a ser exactamente un decímetro cúbico, y así sigue. El galón tiene una historia aún más enredada: el galón estadounidense desciende del galón inglés de vino, de 231 pulgadas cúbicas, mientras que Gran Bretaña redefinió el suyo en 1824 como el volumen de diez libras de agua. Nadie los concilió, de modo que un galón estadounidense son 3,785411784 litros y uno imperial 4,54609, alrededor de una quinta parte más. El galón, la pinta, la taza, la onza líquida y las cucharas de esta página son los estadounidenses.
Dónde se las encuentra
Mililitros y litros atraviesan la vida diaria casi sin verse: botellas, combustible, pintura, dosis, la capacidad de un hervidor. El metro cúbico pertenece a la factura del agua, al hormigón, al transporte marítimo y al aire que una ventilación debe mover. El centímetro cúbico nombra la cilindrada de un motor, el pie cúbico aparece en la carga y en la capacidad de los electrodomésticos, y tazas y cucharas viven casi solo en las recetas: justo donde la diferencia entre la taza estadounidense y la métrica arruina en silencio un bizcocho.
Preguntas frecuentes
¿Un litro de agua pesa de verdad un kilogramo?
Casi. El kilogramo se definió primero como la masa de un litro de agua y ambos siguen siendo cercanos: el agua a unos 4 °C pesa 0,99997 kilogramos por litro. Hoy no es exacto porque el kilogramo se define a partir de una constante física. El agua caliente es algo más ligera, así que la regla es una buena aproximación, no una ley.
¿Por qué el galón estadounidense es menor que el británico?
Porque se definieron a partir de cosas distintas y nunca se conciliaron. Estados Unidos conservó el viejo galón inglés de vino, de 231 pulgadas cúbicas, que da exactamente 3,785411784 litros. Gran Bretaña empezó de nuevo en 1824 y definió el galón imperial a partir del volumen de diez libras de agua; hoy son 4,54609 litros fijos. El galón imperial es, pues, un 20% mayor, y la misma diferencia recorre la pinta y el cuarto.
¿El resultado es exacto?
Donde ambas unidades se definen una por otra con números enteros, sí: la página lo dice encima de la cifra, y el único redondeo está en cuántos dígitos se muestran. Donde la razón no tiene decimal finito, la página muestra doce cifras significativas y califica la relación de aproximada en vez de fingir otra cosa.
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Depósitos, bombas y consumo de combustible: de litros a galones estadounidenses
El manual de un coche europeo da el depósito de combustible en litros y el consumo en litros por 100 km, mientras que uno estadounidense da galones y millas por galón. Ambos describen el mismo coche, y toda comparación empieza por el volumen. Para convertir L a gal se multiplica por 0.264172. Un depósito de 50 litros son 13.2 galones, un consumo de 7 litros por 100 km equivale a 33.6 millas por galón, y un bidón de 10 litros contiene 2.64 galones. Esta página multiplica a medida que escribe, y el texto de abajo muestra cómo el factor une los depósitos, las autonomías y las clasificaciones de eficiencia.
La página abarca la regla con ejemplos, una nota sobre cada unidad, una comparación, un recorrido por los depósitos y el consumo de combustible y los deslices que conviene evitar. Toda la aritmética se hace en su navegador; nada de lo que introduce se envía a ninguna parte.
Cómo convertir L a gal: multiplique por 0.264172
La regla
Un litro son 0.2641720524 galones estadounidenses, ya que un galón son 3.785411784 litros. Para convertir L a gal, multiplique los litros por 0.264172, o divida entre 3.785 para el mismo resultado. Así, 10 L son 2.64 gal, 50 L son 13.2 gal y 100 L son 26.4 gal. En el otro sentido, multiplique los galones por 3.785.
Ejemplos resueltos
El depósito de una motocicleta de 14 litros son 3.7 galones. El depósito de un coche de 45 litros son 11.9 galones. El depósito de una camioneta de 98 litros son 25.9 galones. El depósito de un barco de 200 litros son 52.8 galones. Para una cifra aproximada, divida entre 4 y añada un 5 por ciento.
Por qué no 0.22
El galón imperial británico son 4.546 litros, así que un litro son 0.22 galones imperiales. La cifra 0.264 pertenece al galón estadounidense. Los manuales británicos antiguos usan el imperial, así que compruebe qué galón se pretende antes de comparar.
Una rápida prueba de sensatez
El galón es la unidad mayor, así que el número se reduce, a aproximadamente una cuarta parte. Si el resultado de su cálculo de «convertir L a gal» es la mitad del original o una décima parte, se coló un factor equivocado.
El litro
Un cubo de diez centímetros
El litro es la unidad en la que se vende el combustible y se describen los depósitos en toda Europa y en la mayor parte del mundo, y la base de las cifras de consumo en litros por 100 kilómetros.
Dónde aparece
Surtidores, manuales, marcas de depósitos y etiquetas de eficiencia.
El galón estadounidense
231 pulgadas cúbicas
El galón estadounidense es la unidad de combustible de Estados Unidos, junto con las millas para la distancia. El consumo se cita en millas por galón, la inversa de los litros por 100 kilómetros europeos.
Dónde aparece
Surtidores estadounidenses, etiquetas de la EPA, manuales del propietario y hojas de los concesionarios.
Litro y galón comparados
Un galón son casi cuatro litros. Un número mayor de litros corresponde por tanto a un número menor de galones, pero para el consumo las dos escalas corren en sentidos opuestos: más litros por 100 km es peor, más millas por galón es mejor, lo que confunde a casi todo el mundo la primera vez.
El factor no es redondo, así que las conversiones mentales son aproximadas: divida entre 4 y añada un 5 por ciento. Para un trabajo exacto, use 0.2641720524.
Dónde aparece la conversión
Depósitos de combustible
Un coche pequeño contiene de 35 a 45 litros, 9.2 a 11.9 galones. Un coche familiar de 50 a 60 litros, 13.2 a 15.9 galones. Un gran SUV de 80 a 95 litros, 21 a 25 galones. Un camión pesado puede llevar 380 litros, 100 galones. Cuando convierta L a gal, los tamaños de los depósitos pueden compararse directamente con las fichas técnicas estadounidenses.
Consumo de combustible
Las fórmulas son que las millas por galón son iguales a 235.2 dividido entre los litros por 100 km para el galón estadounidense, y 282.5 dividido para el imperial. Así, 5 L/100 km son 47 mpg estadounidenses, 6 L/100 km 39.2, 8 L/100 km 29.4 y 10 L/100 km 23.5. Un consumo de 12 L/100 km son 19.6 mpg.
Autonomía
Un depósito de 50 litros a 7 litros por 100 km da 714 km, 444 millas. La misma autonomía en un coche estadounidense con 13.2 galones a 33.6 mpg son también 444 millas. La conversión le permite comprobar que las cifras de dos manuales describen un mismo coche.
Por qué las mpg y los L/100 km se mueven en sentidos opuestos
Las millas por galón son distancia por unidad de combustible, los litros por 100 km son combustible por unidad de distancia. Una es la inversa de la otra, así que unas mpg más altas significan un consumo menor. Pasar de 20 a 30 mpg reduce el consumo de 11.8 a 7.8 L/100 km, un ahorro de 4 L/100 km, mientras que pasar de 40 a 50 mpg lo reduce de 5.9 a 4.7, un ahorro de solo 1.2. La escala recíproca explica por qué las pequeñas mejoras importan más en los coches sedientos.
Precio por litro y por galón
Un precio del combustible de 1.60 por litro son 6.06 por galón, y un precio de 3.50 por galón son 0.92 por litro. Los precios en los dos sistemas parecen muy distintos porque la unidad difiere en un factor de 3.785. Comparar precios entre países empieza por tanto con la misma unidad, y luego con la misma moneda.
Impuesto sobre el combustible por volumen
Los impuestos sobre el combustible suelen citarse por litro o por galón. Un impuesto de 0.50 por litro son 1.89 por galón, y un impuesto de 0.184 por galón, la tasa federal estadounidense sobre la gasolina, son 4.9 centavos por litro. Las comparaciones entre países usan el impuesto por litro, ya que la mayor parte del mundo trabaja en litros, y el factor 3.785 es el vínculo.
En una hoja de cálculo
Ponga los litros en la columna A y use =A2*0.2641720524 en la columna B. Para el sentido inverso, =B2/0.2641720524. Para el consumo use =235.215/A2 para obtener mpg estadounidenses a partir de L/100 km, y =282.481/A2 para mpg imperiales. Dé a las mpg un formato con un decimal y conserve la columna de origen para poder rastrear cada número.
Redondeo
El factor es exacto, así que el redondeo es decisión suya. Los tamaños de los depósitos se dan al litro o a la décima de galón, de modo que 50 litros son 13.2 galones, no 13.2086. Las cifras de consumo son precisas hasta aproximadamente un decimal, así que citar 47.04 mpg es una falsa precisión. Redondee al final del cálculo.
Un atajo mental
Divida los litros entre 4 y añada un 5 por ciento. Para 40 litros, 10 más 0.5 dan 10.5 galones, frente a 10.57. Para 100 litros, 25 más 1.25 dan 26.25, frente a 26.42. Para las mpg, divida 235 entre los L/100 km. Para 8 L/100 km, 235 dividido entre 8 son unos 29 mpg. Estos atajos sirven tanto para los depósitos como para el consumo.
El error es inferior al uno por ciento.
Valores de referencia
1 L son 0.264 gal, 10 L son 2.64 gal, 20 L son 5.28 gal, 40 L son 10.6 gal, 50 L son 13.2 gal, 60 L son 15.9 gal, 100 L son 26.4 gal y 1,000 L son 264 gal. Si al convertir L a gal llega muy lejos de esta escalera, repita la multiplicación.
Comprobar invirtiendo
Para asegurarse de que el resultado de su cálculo de «convertir L a gal» es correcto, multiplíquelo por 3.785. Si 50 L dieron 13.2 gal, entonces 13.2 por 3.785 devuelve 50. Una segunda comprobación es el tamaño de la respuesta: debe ser aproximadamente una cuarta parte del número de litros. Si es la mitad, o una décima parte, se usó un factor equivocado.
Comprar un coche al otro lado del Atlántico
Un comprador que importa un familiar diésel europeo con un depósito de 60 litros, 15.9 galones, y un consumo combinado de 5.5 L/100 km, 42.8 mpg, encuentra que el concesionario estadounidense solo indica galones y millas. La conversión muestra que el coche supera fácilmente en eficiencia a la mayoría de los modelos estadounidenses, y un depósito de 60 litros da 1,090 km, 678 millas. Con convertir L a gal, cualquier cifra de un folleto europeo puede igualarse con una estadounidense.
Bidones y garrafas
Una garrafa de 20 litros contiene 5.28 galones, y un bidón estadounidense de 5 galones contiene 18.9 litros. Transportar combustible está regulado: los límites por recipiente y por vehículo se dan en litros en Europa y en galones en Estados Unidos. Un viajero que cruce fronteras debe saber que un bidón de 5 galones son unos 19 litros, dentro de un límite típico de 20 litros.
Equipos de jardinería y cortacéspedes
Un cortacésped de empuje tiene un depósito de 1 litro, 0.26 galones, un tractor cortacésped 6 litros, 1.6 galones. Segar un acre con un tractor cortacésped usa aproximadamente 1 galón por hora, 3.8 litros, y lleva una hora. Los equipos de jardinería de Estados Unidos se venden con los tamaños de depósito en onzas o galones, y un comprador europeo usa la conversión para comparar.
Consumo anual de combustible
Un conductor que recorre 15,000 km al año a 7 L/100 km quema 1,050 litros, 277 galones. Un conductor estadounidense que recorre 13,500 millas a 28 mpg quema 482 galones, 1,825 litros. La diferencia es la mezcla de vehículos y la distancia, no la unidad. Para comparar los costes anuales de combustible necesita litros o galones en ambos lados, más el precio por unidad.
Combustible para competición y días de circuito
Un coche de carreras puede llevar 100 litros, 26.4 galones, y quemar 60 litros por 100 km en un circuito, que son 3.9 mpg. Las reglas de las series suelen limitar el depósito en litros o galones, y un piloto que corra en varios países debe comprobar ambos. Un coche de día de circuito con un depósito de 50 litros a 25 L/100 km hace unos 200 km, 124 millas, antes de necesitar combustible.
Biocombustibles y mezclas
Una mezcla de gasolina y etanol como la E85 contiene un 85 por ciento de etanol, que tiene aproximadamente el 70 por ciento de la energía de la gasolina por volumen. Un galón de E85 lleva por tanto a un coche aproximadamente un 70 por ciento de lo que lo llevaría la gasolina, y un litro igual. El consumo de los coches flex-fuel se indica para cada combustible en mpg o litros por 100 km, así que una conversión ayuda a compararlos.
Flotas y vehículos de reparto
Una furgoneta de reparto con un depósito de 70 litros, 18.5 galones, y un consumo de 9 L/100 km, 26 mpg, recorre 780 km, 485 millas, por depósito. Una flota de 50 furgonetas así que use 1.2 millones de litros al año, 317,000 galones, vería un ahorro del 5 por ciento como 60,000 litros, 15,900 galones. Los gestores de flotas comparan los vehículos con ambos sistemas de unidades cuando operan en varios países.
Aceite de cocina y líquidos a granel
El aceite de cocina de los restaurantes se vende en garrafas de 35 libras o en cubos de 5 galones, 18.9 litros. Una freidora contiene 15 litros, 4 galones, de aceite. Los proveedores de ambos lados del Atlántico enumeran los tamaños en unidades distintas, y un jefe de cocina que quiera comparar el precio por litro empieza convirtiendo el tamaño del cubo y luego divide el precio. El factor es el mismo que se usa para el combustible.
La energía de un galón
Un galón estadounidense de gasolina contiene unos 33.7 kilovatios-hora de energía, según la EPA, y un litro por tanto unos 8.9. El diésel tiene unos 38 kWh por galón, 10 por litro. Estas cifras permiten comparar combustibles y coches eléctricos: 1 galón de gasolina es el equivalente energético de 33.7 kWh de electricidad, que es la base de la clasificación MPGe.
MPGe y coches eléctricos
Un coche eléctrico calificado con 100 MPGe usa 33.7 kWh para recorrer 100 millas, o 20.9 kWh por 100 km. Un coche calificado con 130 MPGe usa 25.9 kWh por 100 millas, 16.1 kWh por 100 km. La clasificación trata un galón de gasolina como 33.7 kWh, así que cualquier comparación con un coche de gasolina en litros por 100 km necesita la conversión de galones a litros. Un paso de cálculo de «convertir L a gal» forma parte de ello.
Motocicletas y scooters
Un scooter con un depósito de 5 litros, 1.3 galones, consigue 3 L/100 km, 78 mpg, y una motocicleta de turismo con 22 litros, 5.8 galones, 5.5 L/100 km, 43 mpg. Los motoristas de Estados Unidos comparan las máquinas por mpg y por autonomía del depósito. Un depósito de 22 litros a 5.5 L/100 km da 400 km, 249 millas. Una conversión muestra la autonomía en cualquiera de las dos unidades.
Barcos y motores marinos
El consumo de combustible de los barcos se cita en galones por hora en Estados Unidos y en litros por hora en otros lugares. Un fueraborda que quema 10 galones por hora usa 37.9 litros, y un depósito de 100 galones, 379 litros, da diez horas. Los depósitos de combustible marinos de 200 litros son 52.8 galones. Como la velocidad está en nudos, la autonomía en millas náuticas por galón es la medida habitual de eficiencia.
Combustible de aviación
Una avioneta como la Cessna 172 quema aproximadamente 8 a 10 galones por hora, 30 a 38 litros, y lleva 53 galones, 200 litros, de combustible utilizable. Su autonomía de 5 horas son unas 500 millas náuticas. El combustible de aviación se vende por galones en Estados Unidos y por litros en otros lugares, y los pilotos que vuelan en el extranjero convierten con regularidad.
Generadores y herramientas
Un generador portátil usa aproximadamente 0.5 galones por hora a media carga, 1.9 litros, y su depósito de 5 galones, 18.9 litros, dura diez horas. El depósito de una motosierra de 0.5 litros son 0.13 galones. Los motores pequeños tienen una capacidad de combustible en litros en las unidades europeas y en onzas o galones en las estadounidenses. La conversión permite al comprador elegir el tamaño adecuado.
Gasóleo de calefacción y depósitos
Un depósito doméstico de gasóleo de 1,000 litros son 264 galones, y una recarga de 500 litros son 132 galones. Los depósitos estadounidenses vienen en tamaños de 275 galones, 1,041 litros. A 2,000 litros por invierno, un hogar quema 528 galones. El gasóleo de calefacción se vende por litros en Europa y por galones en Estados Unidos, y el paso del cálculo de «convertir L a gal» une ambos.
Más valores para convertir L a gal
Una lista más larga de conversiones
Si el valor que necesita no está en la primera lista, estas otras conversiones pueden estar lo bastante cerca para leerlas directamente:
- 0.1 L = 0.0264172 gal
- 0.5 L = 0.132086 gal
- 3 L = 0.792516 gal
- 4 L = 1.05669 gal
- 7 L = 1.8492 gal
- 15 L = 3.96258 gal
- 20 L = 5.28344 gal
- 75 L = 19.8129 gal
- 200 L = 52.8344 gal
- 500 L = 132.086 gal
- 2,000 L = 528.344 gal
- 10,000 L = 2,641.72 gal
Errores al convertir L a gal
Mezclar galones estadounidenses e imperiales
El galón imperial son 4.546 litros. Compruebe cuál usa su fuente.
Tratar las mpg como los L/100 km
Los dos corren en sentidos opuestos. Use la fórmula recíproca, no el factor de volumen, para convertir el consumo.
Multiplicar por 3.785
Eso convierte galones en litros. Para pasar de litros a galones, multiplique por 0.2642.
Respuestas cortas
¿Cuánto es 1 litro en galones estadounidenses?
0.2642 galones estadounidenses.
¿Cómo convierto L a gal?
Multiplique por 0.2642.
¿Cuánto es 1 galón estadounidense en litros?
3.785 litros.
¿A cuánto equivalen 50 L en galones estadounidenses?
13.2 galones.
¿Envía la página mi cifra a alguna parte?
No, todo ocurre en su navegador.
Herramientas relacionadas y una nota final
Otros conversores de volumen están cerca: Convertir L a m³, Convertir L a ft³, Convertir qt a gal, Convertir gal a qt, Convertir km a mi, Convertir mi a km, Convertir °C a °F, Convertir °F a °C, Convertir mph a Mach. Para ir en el otro sentido, use Convertir gal a L.
En resumen: se convierte L a gal multiplicando por 0.2642 y se escribe la unidad junto al resultado. Todo se calcula en local, sin cuenta ni subida.