Convertir mph a Mach millas por hora ↔ número de Mach Gratis En línea Seguro
Escriba un valor en millas por hora y léalo al instante en número de Mach. La cuenta se hace en su navegador y no se envía nada a ningún sitio — y la cifra empleada se nombra más abajo, porque esta depende del aire.
No se sube nada
Convertir desde millas por hora
Convertir a número de Mach
Valores habituales — Convertir mph a Mach (millas por hora ↔ número de Mach)
| mph | Mach |
|---|---|
| 1 | 0.00131368757604 |
| 2 | 0.00262737515207 |
| 3 | 0.00394106272811 |
| 5 | 0.00656843788019 |
| 10 | 0.0131368757604 |
| 20 | 0.0262737515207 |
| 50 | 0.0656843788019 |
| 100 | 0.131368757604 |
De dónde vienen estas unidades
La velocidad no tiene unidad propia: es una longitud dividida por un tiempo, de modo que cada oficio se quedó sin más con la longitud que ya usaba. Por eso el mismo movimiento son 100 km/h en una señal europea, 62 mph en una estadounidense y 27,8 m/s en un problema de física. El nudo es el más antiguo y el más literal: los marinos largaban un cabo con nudos atados a intervalos iguales y contaban cuántos les pasaban entre los dedos mientras se vaciaba una ampolleta, así que la velocidad se leía en nudos. Un nudo es una milla náutica por hora, y una milla náutica es un minuto de latitud: por eso barcos y aviones la siguen usando. La velocidad de la luz es la excepción: desde 1983 no se mide, sino que está fijada en exactamente 299 792 458 m/s, porque el metro se define ahora a partir de ella.
Dónde se las encuentra
Kilómetros y millas por hora viven en los velocímetros y en las señales, el metro por segundo en la física, la ingeniería y los partes de viento, el pie por segundo en balística y en los talleres estadounidenses. El nudo lleva la navegación, la aviación y la meteorología marina, y los números de Mach aparecen dondequiera que un avión vaya lo bastante rápido para que cuente la rigidez del propio aire. La velocidad de la luz se encuentra menos en la vida diaria que en las distancias: un año luz es sencillamente lo que ella recorre en un año.
Preguntas frecuentes
¿Es Mach 1 una velocidad fija?
No. Mach es una razón respecto a la velocidad del sonido en el aire circundante, y el sonido va más despacio en aire frío. Esta página usa el valor normalizado al nivel del mar, 340,294 m/s, de modo que Mach 1 son aquí unos 1225 km/h. A la altitud de crucero de los aviones de línea el aire está unos 50 grados más frío y ese mismo Mach 1 es casi una décima parte más lento. Un avión puede, pues, mantener un número de Mach constante mientras cambia su velocidad respecto al suelo.
¿Por qué barcos y aviones usan nudos y no km/h?
Porque una milla náutica es un minuto de arco de latitud. Un buque que navega a un nudo recorre un minuto de latitud en una hora, así que velocidad, tiempo y posición en la carta encajan sin conversión. Por esa misma razón la milla náutica se quedó en exactamente 1852 metros en lugar de redondearse a algo más vistoso.
¿El resultado es exacto?
Donde ambas unidades se definen una por otra con números enteros, sí: la página lo dice encima de la cifra, y el único redondeo está en cuántos dígitos se muestran. Donde la razón no tiene decimal finito, la página muestra doce cifras significativas y califica la relación de aproximada en vez de fingir otra cosa.
¿Algo de lo que escribo sale de mi dispositivo?
No. La aritmética se hace en su navegador; no se sube nada, y tampoco hay servidor que lo reciba. Cargada una vez, la página sigue funcionando con la red apagada.
¿Cuánto falta para la velocidad del sonido? Campos de béisbol, estadios y tormentas en números de Mach
Una bola rápida a 100 mph parece rapidísima, y sin embargo es solo el 13 por ciento de la velocidad del sonido. Un tornado a 300 mph suena aterrador y aun así está muy por debajo de la mitad. El número de Mach da a estas velocidades una vara de medir común: es simplemente una velocidad dividida entre la velocidad del sonido en el aire circundante. Para convertir mph a Mach en aire estándar al nivel del mar, se divide entre 761.2: 100 mph son Mach 0.131, 440 mph son Mach 0.578 y 761 mph son Mach 1. La calculadora de arriba divide a medida que escribe, y las secciones siguientes muestran cómo funciona esto para el deporte, el tiempo y el propio sonido.
Encontrará la regla con ejemplos resueltos, un perfil de cada unidad, una comparación y una larga serie de comparaciones cotidianas, seguidas de las trampas comunes. Todos los cálculos se hacen en su navegador y nada de lo que escribe se envía a ninguna parte. Para trabajos de aviación o de ingeniería, use los datos oficiales de su aeronave o experimento.
Cómo convertir mph a Mach: divida entre 761.2
El cálculo
El sonido se mueve a 340.294 m/s en aire estándar a 15 °C, que son 761.2 mph. Para convertir mph a Mach, se divide el número de mph entre 761.2. 300 mph dan Mach 0.39, 600 mph dan Mach 0.79 y 1,522 mph dan Mach 2. En el otro sentido, se multiplica el número de Mach por 761.2.
Ejemplos resueltos
Una pelota de béisbol lanzada a 100 mph está a Mach 0.13. Un stock car a 200 mph está a Mach 0.26. Un tornado a 300 mph está a Mach 0.39. Un avión de línea a 560 mph está a Mach 0.74 según el factor del nivel del mar, pero a Mach 0.85 a su altitud de crucero.
Dónde cambia la respuesta
Dividir entre 761.2 es correcto solo para aire a 15 °C. Más arriba el aire es más frío y el sonido es más lento, 660 mph a 36,000 pies. Las mismas 560 mph allí significan por tanto un número de Mach aproximadamente un 15 por ciento mayor que en el suelo.
Una prueba rápida de sensatez
El resultado debe ser varios cientos de veces menor que el número de mph. Si un cálculo de «convertir mph a Mach» produjo un número mayor que el de partida, multiplicó por error.
La milla por hora
La unidad de la velocidad cotidiana estadounidense
La milla por hora es como se siente y se comunica la velocidad en Estados Unidos: en las señales de tráfico, en las retransmisiones de béisbol, en los boletines meteorológicos y en los salpicaderos de los coches. Nunca se diseñó para nada tan rápido como el sonido, y por eso el Mach es un compañero útil.
Dónde aparece
Señales de tráfico, retransmisiones deportivas, boletines meteorológicos y folletos de vehículos.
El número de Mach
Una fracción de la velocidad del sonido
Mach 0.5 significa la mitad de la velocidad del sonido, Mach 1 la propia velocidad del sonido y Mach 2 el doble. El número lleva el nombre del físico austriaco Ernst Mach, que estudió las ondas de choque de los proyectiles rápidos en el siglo XIX.
Dónde aparece
Aviación, cohetería, balística, ensayos en túnel de viento y clases de física.
Millas por hora frente a Mach
Una milla por hora es Mach 0.00131, así que la cifra de Mach es varios cientos de veces menor. Un coche a 100 mph está a Mach 0.131 y una aeronave a 600 mph a 0.788. El Mach no es una velocidad fija: en aire cálido las mismas mph dan un número de Mach menor que en aire frío.
Por eso la conversión es exacta solo cuando se especifica el aire. El error común es usar el factor del nivel del mar para un reactor en altura.
Dónde aparece la conversión
Deportes
Una bola rápida de 100 mph está a Mach 0.131, un saque de tenis de 163 mph a Mach 0.215, una pelota de golf a 170 mph a Mach 0.223 y un tiro de hockey a 108.8 mph a Mach 0.143. Incluso el golpe más fuerte del deporte está muy lejos de la velocidad del sonido, y por eso un cálculo de «convertir mph a Mach» produce números tan pequeños para los atletas.
Tiempo atmosférico
La ráfaga más fuerte medida en la superficie, 253 mph, es Mach 0.33. Un tornado violento de 300 mph es Mach 0.39, y el límite inferior de un huracán de categoría 5, 157 mph, es Mach 0.21. En la Tierra el viento nunca se acerca a Mach 1.
Los primeros reactores y los cazas de hélice
Un Spitfire a 446 mph volaba a Mach 0.59 cerca del suelo, y el Me 262 a 540 mph volaba a Mach 0.71. Ambos se acercaban a la región donde empiezan los efectos de la compresibilidad. En un picado pronunciado, los cazas de hélice podían alcanzar Mach 0.8, y algunos pilotos perdieron el control.
Ver y oír el bate
En un estadio de béisbol un espectador a 400 pies del plato ve al bate golpear la bola y oye el chasquido unos 0.36 segundos después, porque el sonido recorre 1,117 pies por segundo. Los aficionados del jardín ven el swing y oyen el chasquido cuando la bola ya se ha ido. Este retraso es una consecuencia directa de la velocidad del sonido.
Un estampido sónico que los espectadores no oyen
Un reactor supersónico deja tras de sí un cono de ondas de choque, y el estampido llega al suelo cuando el cono pasa sobre el oyente. Desde 1973 está prohibido el vuelo supersónico civil sobre tierra de EE. UU. Los reactores militares vuelan a velocidad supersónica sobre el mar o en zonas designadas, así que la mayoría de los espectadores de exhibiciones aéreas nunca oyen un estampido.
El atajo mental
Para convertir mph a Mach de cabeza, divida entre 750 y reste un 1.5 por ciento. Para 1,522 mph: 2.03 menos 0.03 es 2.0. Para 600 mph: 0.8 menos 0.012 es 0.788. En altura divida entre 660 en su lugar.
Fórmulas de hoja de cálculo
Para convertir mph a Mach en una hoja de cálculo, introduzca las velocidades en mph en la columna A y la fórmula =A2/761.216 en la columna B. Para 36,000 pies divida entre 660.05. Otra columna con la temperatura del aire da la velocidad verdadera del sonido con la fórmula estándar, para resultados exactos.
Redondeo y precisión
Para un titular, 540 mph son «Mach 0.7». Para un cálculo, use 0.709 en la superficie o 0.818 a 36,000 pies. La precisión está limitada por la temperatura del aire, no por cuántos decimales se conserven.
Hitos para memorizar
100 mph son Mach 0.13. 200 mph son Mach 0.26. 400 mph son Mach 0.53. 600 mph son Mach 0.79. 761 mph son Mach 1. 1,522 mph son Mach 2. Para convertir mph a Mach a ojo, recuerde que Mach 1 son algo más de 760 mph al nivel del mar.
Escalera de referencia
30 mph son Mach 0.039. 70 mph son Mach 0.092. 130 mph son Mach 0.171. 220 mph son Mach 0.289. 340 mph son Mach 0.447. 500 mph son Mach 0.657. 800 mph son Mach 1.051. 1,100 mph son Mach 1.445. 2,000 mph son Mach 2.627. Una tabla como esta hace posibles las comprobaciones rápidas.
Comprobar invirtiendo
Para comprobar el resultado de un cálculo de «convertir mph a Mach», multiplíquelo por 761.2. Si 600 mph se convirtieron en Mach 0.788, entonces 0.788 por 761.2 devuelve 600. Una segunda prueba es el tamaño: Mach 1 debe quedar justo por encima de 760 mph.
Relación con km/h y m/s
Una mph son 1.609 km/h y 0.447 m/s. Mach 1 son 761.2 mph, 1,225 km/h y 340.3 m/s. Para pasar por m/s, se multiplica por 0.44704 y se divide entre 340.294. La respuesta coincide con la división directa entre 761.2.
Un ejemplo resuelto
Un reactor vuela a 600 mph a 30,000 pies, donde el sonido se mueve a 678 mph. El número de Mach es 600 / 678 = 0.885. Con el factor del nivel del mar obtendría 0.788. La diferencia de 0.1 importa, ya que algunas aeronaves tienen un límite de 0.85, así que la cifra del nivel del mar ocultaría un exceso real.
Distancia en un segundo
A 100 mph se cubren 147 pies cada segundo, 45 metros. A Mach 1 se cubren 1,117 pies, casi 340 metros. La razón de 7.6 a 1 es exactamente la razón entre 761 mph y 100 mph. Muestra cuánto más rápido es el sonido que un coche en una autopista.
Truenos y relámpagos
Para convertir mph a Mach en la distancia de una tormenta, recuerde que el sonido tarda 4.7 segundos en recorrer una milla. Una tormenta cuyo trueno llega 9.5 segundos después del destello está a dos millas. Un coche a 70 mph, Mach 0.092, recorre 0.18 millas en ese tiempo. La conocida regla de contar cinco segundos por milla procede directamente de la velocidad del sonido.
Escala meteorológica
La fuerza 12 de Beaufort empieza en 74 mph, Mach 0.097. Una tormenta tropical empieza en 39 mph, Mach 0.051. Los meteorólogos nunca necesitan el Mach para el viento, pero la comparación muestra que incluso un huracán mueve el aire a menos de una quinta parte de la velocidad del sonido.
Mach en el espacio
Las naves que entran en la atmósfera desde la órbita se mueven a unas 17,500 mph, Mach 23 según el factor del nivel del mar. A la altitud a la que desaceleran la velocidad del sonido es menor, así que el número real es mayor. Las velocidades orbitales pertenecen a un régimen distinto, en el que el Mach pierde la mayor parte de su utilidad práctica.
Los libros de récords en millas por hora
En los libros de récords, las velocidades aparecen en mph. El primer vuelo supersónico, en 1947, fue de unas 700 mph, Mach 1.06 a gran altitud. El récord de velocidad en tierra de 763 mph de 1997 es Mach 1.02. El récord de velocidad aérea para reactores, 2,193 mph, es Mach 3.3. Los números solo tienen sentido junto a la altitud y la temperatura del aire.
Tiempo de vuelo
Un vuelo de 2,000 millas a 560 mph dura 3 h 34 min. A 1,320 mph, Mach 2 en altura, duraría 1 h 31 min. Para un cálculo de «convertir mph a Mach» destinado a planificar, use la velocidad real del sonido a la altitud de crucero, no la del nivel del mar.
Dos caminos hacia la misma cifra
Puede calcular el Mach directamente como mph dividido entre 761.2, o en dos etapas a través de m/s: mph por 0.44704, dividido entre 340.294. Si las respuestas difieren, se ha copiado mal un dígito en algún punto de la cadena.
La comparación con Marte
En Marte el sonido viaja a unas 537 mph. Un rover a 100 mph estaría a Mach 0.19, frente a 0.13 en la Tierra. Los paracaídas de los módulos de aterrizaje en Marte se dimensionan según la velocidad local del sonido, así que el factor de la Tierra daría unas condiciones de despliegue erróneas.
Fuegos artificiales y el retraso
En un espectáculo de fuegos artificiales, el destello de un cohete que estalla a 1,000 pies de distancia le llega casi al instante, pero el estampido llega unos 0.9 segundos después. La pausa crece un segundo por cada 1,117 pies. Un espectador que camina a 3 mph está a Mach 0.004, así que el sonido adelanta a cualquiera que se aleje andando, y nunca hace falta un cálculo de «convertir mph a Mach» para saberlo.
Exhibiciones aéreas desde el suelo
En una exhibición aérea, un reactor que pasa a 500 mph, Mach 0.66, se oye aproximadamente donde está, porque es más lento que su propio ruido. Si el piloto acelerara pasando las 761 mph, el sonido llegaría solo después de que la aeronave hubiera pasado. Los espectadores que están cerca de la línea de exhibición pueden saber de oído si una pasada fue subsónica, como confirmaría un cálculo de «convertir mph a Mach».
Fútbol y rugby
Una patada fuerte en el fútbol envía el balón a unas 70 mph, Mach 0.09, y un pase de mariscal de campo sale de la mano a 55 mph, Mach 0.07. Incluso las colisiones más duras del deporte, como un disco de hockey a 108 mph, están a Mach 0.14. El deporte en conjunto vive en la primera quinta parte de la escala de Mach.
Viento en una bici o una moto
Un ciclista a 15 mph está a Mach 0.020 y una moto en una autopista a 80 mph a Mach 0.105. A esa velocidad, la fuerza del viento sobre el conductor crece con el cuadrado de la velocidad. El número de Mach no dice nada de esa comodidad, pero muestra lo lejos que están incluso los vehículos de carretera rápidos de los efectos de la compresibilidad.
Conciertos y ecos
En un gran concierto al aire libre, el sonido del escenario tarda 0.29 segundos en llegar a un oyente a 100 metros, y 1.5 segundos a un oyente a 500 metros. Los ingenieros de sonido de los eventos añaden un retardo a los altavoces colocados más atrás para mantener la música acorde con lo que ve el público.
El látigo
El chasquido de un látigo es un estampido sónico en miniatura. Cuando el bucle del látigo recorre su longitud, la punta alcanza velocidades superiores a 761 mph, es decir Mach 1, y crea una onda de choque. A menudo se cita como uno de los primeros objetos fabricados por el ser humano en romper la barrera del sonido, mucho antes que el avión.
Coches de carreras y trenes
Un stock car a 200 mph está a Mach 0.263 y un monoplaza de ruedas descubiertas a 240 mph a Mach 0.315. Un tren de levitación magnética a 375 mph está a Mach 0.493. Las velocidades en tierra cercanas a Mach 1 solo las han alcanzado coches cohete y de reacción, con el Thrust SSC superando las 763 mph en 1997.
Aviones de pasajeros
Un avión de línea a 560 mph a 36,000 pies está a Mach 0.85. Al nivel del mar esas mismas 560 mph serían Mach 0.74. Los pilotos vuelan por Mach en altura porque el comportamiento del ala depende del número de Mach, no de las mph. Las velocidades de crucero de las aerolíneas se citan por tanto como «Mach punto ocho cinco».
Animales
Un guepardo a 65 mph está a Mach 0.085. Un halcón peregrino en picado alcanza 242 mph, Mach 0.32. Un paracaidista en caída libre alcanza 120 mph, Mach 0.16. Ningún animal se acerca a la velocidad del sonido, aunque sí lo hacen la punta de un látigo o una vela que restalla.
El umbral de la compresibilidad
A unas 228 mph, Mach 0.3, la compresibilidad del aire empieza a importar en los cálculos. Una aeronave ligera se mantiene por debajo, un avión de guerra de la década de 1940 lo superaba con holgura, y un coche o un tren se quedan cerca pero por debajo. Los ingenieros pasan de modelos de flujo simples a modelos de flujo compresible por encima de este umbral.
El sonido en el agua
El sonido en el agua viaja a 3,310 mph, así que Mach 1 en el agua es esa cifra. Un submarino a 40 mph está a Mach 0.012 respecto al agua, y un nadador a 5 mph a Mach 0.0015. Los números de Mach en el agua son minúsculos para cualquier embarcación corriente.
Más valores para convertir mph a Mach
Una lista más larga de conversiones
Si el valor que necesita no está en la primera lista, estas otras conversiones pueden estar lo bastante cerca para leerlas directamente:
- 0.1 mph = 0.000131369 Mach
- 0.5 mph = 0.000656844 Mach
- 3 mph = 0.00394106 Mach
- 4 mph = 0.00525475 Mach
- 7 mph = 0.00919581 Mach
- 15 mph = 0.0197053 Mach
- 20 mph = 0.0262738 Mach
- 75 mph = 0.0985266 Mach
- 200 mph = 0.262738 Mach
- 500 mph = 0.656844 Mach
- 2,000 mph = 2.62738 Mach
- 10,000 mph = 13.1369 Mach
Deslices comunes con un cálculo de «convertir mph a Mach»
Multiplicar en lugar de dividir
De mph a Mach el número se encoge. Si 600 mph se convirtieron en 456,700, multiplicó por 761.2.
Usar el factor del suelo en altura
El número 761.2 se aplica al nivel del mar. A 36,000 pies, 560 mph son Mach 0.85 y no 0.74, una diferencia del 15 por ciento.
Tratar el Mach como una velocidad fija
El Mach es una razón. En aire a distintas temperaturas, las mismas mph dan números de Mach distintos.
Preguntas breves
¿Cuál es la regla para un cálculo de «convertir mph a Mach»?
Divida la cifra en mph entre 761.2 para obtener Mach.
¿Cuánto son 600 mph en Mach?
Mach 0.79 al nivel del mar.
¿Cuánto son 1,522 mph en Mach?
Mach 2.00.
¿Cuántas mph es Mach 1?
761.2 mph al nivel del mar.
¿La calculadora envía mi entrada a alguna parte?
No, todo se hace en su navegador.
Páginas relacionadas y un resumen
También puede interesarle Convertir mph a ft/s, Convertir mph a km/h, Convertir m/s a Mach, Convertir km/h a Mach, Convertir Mach a m/s, Convertir km a mi, Convertir mi a km, Convertir °C a °F, Convertir °F a °C. Para el sentido contrario, vea Convertir Mach a mph.
En resumen: divida las mph entre 761.2 para obtener el Mach en condiciones de nivel del mar, y escriba la unidad junto a la cifra. Todo se queda en su propio navegador, sin cuenta ni subida de archivos.