Converter hp para kW cavalo-vapor (mecânico) ↔ quilowatt Grátis Online Seguro
Escreva um valor em cavalo-vapor (mecânico) e leia-o de imediato em quilowatt. O fator é exato por definição, a conta é feita no seu navegador e nada é enviado para lugar algum.
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Valores comuns — Converter hp para kW (cavalo-vapor (mecânico) ↔ quilowatt)
| hp | kW |
|---|---|
| 1 | 0.74569987158227022 |
| 2 | 1.49139974316454044 |
| 3 | 2.23709961474681066 |
| 5 | 3.7284993579113511 |
| 10 | 7.4569987158227022 |
| 20 | 14.9139974316454044 |
| 50 | 37.284993579113511 |
| 100 | 74.569987158227022 |
De onde vêm estas unidades
O cavalo-vapor é um número de venda que sobreviveu ao seu argumento de venda. Na década de 1780 James Watt precisava de dizer aos donos de moinhos quanto valia a sua máquina a vapor, nos únicos termos que eles conheciam; mediu portanto o que um cavalo conseguia puxar e arredondou para 33 000 libras-pé por minuto. O watt recebeu o seu nome um século depois e é a unidade do SI, definida sem animal nenhum: um joule em cada segundo. Os dois nunca chegaram a bater certo, e a Europa acrescentou um terceiro — o cavalo métrico, o cv ou PS em que os motores europeus são classificados, cerca de 1,4% menor do que o cavalo mecânico usado nesta página.
Onde as encontra
Watts e quilowatts medem tudo o que consome ou produz potência: chaleiras, motores, bombas de calor, painéis solares, amplificadores, centros de dados. O cavalo sobrevive quase só nos motores — automóveis, barcos, tratores, fora de borda — onde é menos uma medição do que uma maneira de falar. Os carros elétricos puseram os dois lado a lado na mesma ficha técnica, e é aí que hoje a maioria repara que um número tem de ser convertido no outro.
Perguntas frequentes
Que cavalo usa esta página?
O cavalo mecânico, 550 libras-pé por segundo, ou seja cerca de 745,7 watts. Os motores europeus são normalmente classificados em cavalos métricos — escritos cv, PS, ch ou pk — que valem exatamente 735,49875 watts, uns 1,4% menos. Um carro anunciado com 150 cv tem cerca de 148 hp mecânicos. A diferença é pequena, mas não é arredondamento, e favorece sempre o número métrico.
Por que as chaleiras vão em watts e os motores em cavalos?
Só por hábito. É a mesma grandeza: uma chaleira de 2 kW e outra de 2,7 cv seriam o mesmo aparelho. A eletricidade nasceu métrica e nunca foi baptizada com o nome de um cavalo; os motores nasceram com o número de venda do próprio Watt agarrado e guardaram-no. A conversão é exata no sentido de que a definição está fixada — nada se mede no momento de converter.
O resultado é exato?
Onde as duas unidades se definem uma pela outra com números inteiros, sim — a página informa isso acima do número, e o único arredondamento está em quantos dígitos se mostram. Onde a razão não tem decimal finita, a página mostra doze algarismos significativos e diz que a relação é aproximada, em vez de fingir o contrário.
Alguma coisa que escrevo sai do meu aparelho?
Não. A aritmética roda no seu navegador; nada é enviado, e nem sequer há servidor para o receber. Carregada uma vez, a página continua funcionando com a rede desligada.
Cavalos-vapor em quilowatts: qual cavalo está na placa de dados?
Motores e bombas fabricados para o mercado americano são classificados em cavalos de potência (horsepower), enquanto a maior parte do resto do mundo usa quilowatts. O problema é que o “cavalo de potência” foi definido de várias maneiras: o cavalo mecânico de 745,7 W, o cavalo métrico de 735,5 W, o cavalo elétrico de exatamente 746 W e o cavalo de caldeira de 9.810 W. Para converter hp em kW, multiplique por 0,7457: 10 hp são 7,46 kW, 100 hp são 74,6 kW e 500 hp são 372,8 kW. A calculadora acima multiplica enquanto você digita, e as seções abaixo mostram como as classificações de motores, as carcaças de motores elétricos e as normas de ensaio transformam o cavalo de potência em algo que você pode comparar.
A página dá a regra com exemplos resolvidos, um perfil de cada unidade, uma comparação e uma longa sequência de casos de motores, motores elétricos e veículos, seguidos dos deslizes de sempre. O cálculo roda no seu navegador e nada do que você digita é enviado a lugar nenhum. Para homologações e seguros, use a potência indicada nos documentos oficiais.
Como converter hp em kW: multiplique por 0,7457
A regra
Um cavalo de potência mecânico são 550 libras-pé por segundo, que são 745,6999 watts. Para converter hp em kW, multiplique os cavalos por 0,7457: 25 hp dão 18,6 kW, 175 hp dão 130,5 kW e 600 hp dão 447,4 kW. Para fazer o caminho inverso, multiplique os kW por 1,341.
Exemplos resolvidos
Um motor de popa de 115 hp entrega 85,8 kW. Um trator de jardim de 21 hp entrega 15,7 kW. Um trator agrícola de 150 hp entrega 111,9 kW, e um motor de bomba de 10 hp, 7,46 kW.
Os outros cavalos de potência
Um cavalo-vapor métrico, PS ou CV, são 735,5 W, então 100 PS são 73,55 kW contra 74,57 kW para 100 hp. O cavalo elétrico na placa de um motor são 746 W, que difere do mecânico em 0,04 por cento. Um cavalo de caldeira são 9.810 W, 13,2 hp, e pertence a instalações a vapor.
Um teste de sanidade rápido
A resposta em kW é cerca de um quarto menor que o número em cavalos. Se um cálculo de “converter hp em kW” deu um número maior do que o de partida, você multiplicou por 1,341 em vez de 0,7457.
O cavalo de potência
A unidade americana de potência de motor
James Watt introduziu a unidade por volta de 1780 para comparar as máquinas a vapor com os cavalos de tração que elas substituíam. Hoje ela é fixada em 33.000 libras-pé por minuto. Continua sendo a classificação padrão de carros, motores de popa, bombas e ferramentas nos Estados Unidos.
Onde aparece
Especificações de veículos e motores, placas de motores elétricos e catálogos de equipamentos.
O quilowatt
A unidade de potência do SI
O quilowatt são mil watts. É a unidade em que as regras de homologação, de impostos e de rede na maior parte do mundo indicam a potência, e a unidade em que motores elétricos, baterias e carregadores são classificados.
Onde aparece
Documentos de registro, categorias de habilitação, sistemas de propulsão elétricos e normas.
Cavalo de potência contra quilowatts
Um cavalo de potência são 0,7457 kW, então um número em kW é um quarto menor que a mesma potência em hp. 200 hp são 149,1 kW e 1.000 hp são 745,7 kW. Os dois descrevem a mesma potência; só a escala difere.
A conversão é exata. A armadilha mais comum é confundir o cavalo mecânico com o tipo métrico, que diferem em 1,4 por cento.
Onde a conversão aparece
Torque e rpm
Os cavalos de potência equivalem ao torque em libras-pé vezes as rpm dividido por 5.252. Um motor que produz 400 lb·ft a 4.000 rpm está, portanto, produzindo 304,7 hp. Em termos métricos são 542 N·m a 4.000 rpm; os kW equivalem a N·m vezes rpm sobre 9.549, dando 227,2 kW. Um cálculo de “converter hp em kW” concorda com os dois caminhos.
Consumo de combustível
O consumo de combustível dos motores é citado em libras por cavalo-hora. Um motor a gasolina a 0,45 lb/hp·h usa 274 g por kWh, e um diesel a 0,35 lb/hp·h usa 213 g por kWh. A 100 kW são 27 e 21 kg de combustível por hora.
Placas de motores elétricos
Um motor trifásico importado dos Estados Unidos e marcado com 10 hp tem 7,46 kW no eixo, o que combina com a classificação padrão europeia de 7,5 kW. Os dois são próximos em potência, mas diferem em tamanho de carcaça, tensão e frequência.
SAE bruta, SAE líquida e DIN
Até o início da década de 1970, os fabricantes americanos citavam a potência bruta, medida sem ventoinha, escapamento e alternador, e depois passaram para a líquida. Uns 400 hp “brutos” podiam ser 320 hp líquidos, que são 239 kW. A norma alemã DIN mede a potência líquida em PS. Quando você converte hp em kW, confira a norma por trás do número.
Motocicletas
Uma custom de turismo de 90 hp faz 67,1 kW e uma moto esportiva de 200 hp 149,1 kW. As categorias de habilitação europeias usam kW, então um limite de 35 kW equivale a 46,9 hp. Um cálculo de “converter hp em kW” diz ao motociclista quais modelos americanos se encaixam na categoria.
Navios e grandes motores
Um grande porta-contêineres pode ter 100.000 hp de propulsão, que são 74,6 MW. Um rebocador de 4.000 hp tem 2,98 MW. Uma locomotiva a diesel de 4.400 hp tem 3,28 MW. Essas classificações aparecem em cavalos de potência em algumas regiões e em megawatts em outras.
Cortadores de grama e motores pequenos
Os motores pequenos trazem classificações brutas de 3 a 25 hp. Um cortador de grama de 21 hp são 15,7 kW no papel, enquanto a potência líquida do motor pelo procedimento SAE J1940 é menor, muitas vezes em 10 a 20 por cento. Os rótulos costumam dizer se o número é bruto ou líquido, e o valor em kW dá apenas a ordem de grandeza.
Potência de pico em aspiradores
Os aspiradores de oficina anunciam “6,5 hp de pico”, que são 4,85 kW. Uma tomada de 15 A a 120 V só consegue fornecer 1.800 W, que são 2,4 hp. A potência de pico é calculada a partir do torque de partida do motor, não do que ele consegue sustentar, e nenhum aspirador doméstico a entrega.
Bombas e potência hidráulica
A potência hidráulica é a saída hidráulica: vazão vezes altura manométrica vezes densidade. Uma bomba que entrega 100 metros cúbicos por hora contra 20 metros está dando 5,45 kW, 7,3 hp. Com um rendimento de bomba de 65 por cento, o eixo precisa fornecer 8,4 kW, 11,2 hp.
Compressores
Um compressor de ar de 5 hp tem 3,73 kW. A sua vazão é classificada em pés cúbicos por minuto a uma pressão, por exemplo 18 CFM a 90 psi, que são 8,5 litros por segundo a 6,2 bar. A potência no eixo define a vazão, e um cálculo de “converter hp em kW” facilita dimensionar para uma rede elétrica europeia.
Picapes e veículos pesados
Uma picape grande de 400 hp tem 298 kW, uma picape diesel pesada de 475 hp tem 354 kW e um cavalo mecânico de 500 hp tem 373 kW. A potência dividida pela massa diz mais sobre a aceleração: 298 kW sobre 2,3 toneladas são 130 kW por tonelada.
Veículos elétricos citados em hp
Os carros elétricos vendidos na América também trazem números em cavalos de potência. Um carro com 283 hp tem 211 kW, e um com 670 hp tem 500 kW. Como os motores elétricos dão o torque total na partida, o número contínuo pode estar bem abaixo do pico, e os kW citados para homologação costumam ser a classificação de 30 minutos.
Números de corrida
Um hipercarro de 1.000 hp tem 745,7 kW e um protótipo de corrida de primeira linha de 700 hp tem 522 kW. A imprensa usa hp, os regulamentos usam kW, e um cálculo de “converter hp em kW” junta os dois.
Um exemplo resolvido
Você compara um SUV americano de 285 hp com um europeu de 220 kW. O americano tem 212,5 kW, então é 7,5 kW ou 3,4 por cento mais fraco no papel. Se o número americano for uma classificação bruta e o europeu líquida, a diferença pode se inverter, então confira a norma antes de concluir.
Potência no freio, no eixo e na roda
A potência no freio (bhp) é medida no virabrequim, a potência no eixo (shp) num eixo de saída, e a potência na roda (whp) num dinamômetro de chassi. As rodas recebem de 10 a 15 por cento menos. Um carro de 300 bhp pode mostrar de 255 a 270 whp, 190 a 201 kW nas rodas.
O atalho mental
Para converter hp em kW de cabeça, pegue três quartos dos cavalos. Para 200 hp: três quartos são 150 kW, contra os 149,1 exatos. O erro é de 0,6 por cento. Para um número mais próximo, subtraia mais 0,6 por cento da resposta.
Fórmulas de planilha
Numa planilha, mantenha os hp na coluna A e use =A2*0.7456999 na coluna B. Para o cavalo-vapor métrico use =A2*0.73549875. O inverso é =B2*1.341022. Uma coluna que multiplica hp por 745,7 dá watts e oferece uma conferência cruzada rápida.
Arredondamento nas especificações
A potência de motores é citada com aproximação de 5 ou 10 hp, então dê os kW com aproximação de 1. Um motor de 285 hp são 212,5 kW, não 212,5245. Dígitos extras sugerem uma precisão que o ensaio, com sua tolerância de alguns por cento, não tem.
Pontos de referência para decorar
10 hp são 7,5 kW. 50 hp são 37,3 kW. 100 hp são 74,6 kW. 200 hp são 149 kW. 500 hp são 373 kW. 1.000 hp são 746 kW. Com esses pontos de referência quase todo converter hp em kW mental é possível.
Escada de referência
3 hp: 2,24 kW. 15 hp: 11,2 kW. 40 hp: 29,8 kW. 90 hp: 67,1 kW. 175 hp: 130,5 kW. 350 hp: 261 kW. 750 hp: 559 kW. Uma tabela assim permite testar a saída de uma calculadora de relance.
Conferindo pelo caminho inverso
Para conferir o resultado de um cálculo de “converter hp em kW”, multiplique a resposta por 1,341. Se 90 hp deram 67,1 kW, então 67,1 × 1,341 = 90,0. Um segundo teste é o tamanho: o número em kW deve ficar logo abaixo de três quartos dos cavalos.
Ligação com BTU por hora e watts
Um cavalo de potência são 745,7 W, 2.544 BTU/h, 642 kcal/h e 550 ft·lbf/s. Um motor de 100 hp corresponde, portanto, a cerca de 254.400 BTU/h de potência mecânica. Todos descrevem a mesma taxa, e um cálculo de “converter hp em kW” apenas troca o rótulo.
Dois caminhos para uma resposta
Você pode multiplicar por 0,7457 direto, ou passar pelos watts: hp × 745,7 / 1.000. Um terceiro caminho usa libras-pé por segundo: 550 ft·lbf/s × 1,3558 W por ft·lbf/s = 745,7 W. Se os caminhos discordarem, um dígito foi copiado errado.
O que o combustível fornece
Um motor que faz 100 kW com 30 por cento de rendimento toma 333 kW de calor do combustível, que são 333 kWh a cada hora, cerca de 36 litros de gasolina. A potência da placa é, portanto, apenas um terço da energia que entra. Um motor de 134 hp, os mesmos 100 kW, não é mais econômico do que o seu número em kW sugere.
Músculos, vento e água
Um ciclista em forma mantém cerca de 250 W por uma hora, o que é um terço de cavalo de potência. Sete ou oito ciclistas assim igualam um cavalo mecânico. Uma pequena turbina eólica de 10 kW entrega 13,4 hp na velocidade de vento nominal, e um conjunto de micro-hidrelétrica de 3 kW entrega pouco mais de 4 hp.
Combinando tamanhos de motores IEC e NEMA
Os motores europeus vêm em 0,75, 1,1, 1,5, 2,2, 3, 4, 5,5, 7,5, 11, 15, 18,5, 22, 30 e 37 kW, enquanto os americanos vêm em 1, 1,5, 2, 3, 5, 7,5, 10, 15, 20, 25, 30, 40 e 50 hp. Assim 7,5 hp são 5,6 kW, perto de 5,5, e 15 hp são 11,2 kW, perto de 11. 20 hp (14,9 kW) combina com 15, 25 hp (18,6 kW) com 18,5, e 50 hp (37,3 kW) com 37.
Potência no eixo e potência consumida
Um motor de 5 hp entrega 3,73 kW no eixo. Com um rendimento de 88 por cento, ele consome 4,24 kW da rede. Os tamanhos de fios e disjuntores dependem do número elétrico, não dos cavalos da placa, então aplique o rendimento antes de olhar uma tabela de cabos.
Motores de popa
Os motores de popa pequenos são classificados no eixo da hélice. Um motor de 9,9 hp são 7,4 kW, um de 90 hp 67,1 kW e um de 300 hp 223,7 kW. Os rótulos de potência máxima dos construtores de barcos também usam essas classificações, então um comprador europeu precisa convertê-las antes de comparar com um limite expresso em kW.
Tratores, tomada de força e classificações de motor
Um trator de 200 hp no motor pode ter apenas 170 a 180 hp na tomada de força, que são 127 a 134 kW. Os catálogos de tratores dão os dois. Os implementos são combinados com o número da tomada de força, então converter o número certo importa mais do que converter com exatidão.
Cavalo de potência fiscal
Alguns países usaram uma fórmula que tem pouco a ver com a potência real. A antiga classificação RAC na Grã-Bretanha era o diâmetro do cilindro ao quadrado vezes o número de cilindros sobre 2,5, então quatro cilindros de 3 polegadas davam 14,4 hp. O cavalo fiscal francês e as classificações fiscais italianas são outros exemplos. Nenhum converte em kW com 0,7457.
Turboélices e potência no eixo
Um turboélice classificado em 1.000 shp tem 745,7 kW no eixo da hélice, mais um pequeno empuxo residual a jato. Os fabricantes às vezes citam a potência equivalente no eixo, que soma o empuxo a jato. Os turboélices pequenos de 600 a 750 shp produzem de 447 a 559 kW.
Aviões leves e helicópteros
Um motor de avião a pistão de 200 hp tem 149,1 kW ao nível do mar e na rpm nominal. Um helicóptero leve de 245 hp tem 182,7 kW. A potência cai cerca de 3 por cento a cada 1.000 pés de altitude sem turbocompressor, então o número em kW da página é o melhor caso.
Mais valores para converter hp em kW
Uma lista mais longa de conversões
Se o valor de que você precisa não estiver na primeira lista, estas outras conversões podem estar perto o bastante para ler diretamente:
- 0,1 hp = 0,07457 kW
- 0,5 hp = 0,37285 kW
- 3 hp = 2,2371 kW
- 4 hp = 2,9828 kW
- 7 hp = 5,2199 kW
- 15 hp = 11,1855 kW
- 20 hp = 14,914 kW
- 75 hp = 55,9275 kW
- 200 hp = 149,14 kW
- 500 hp = 372,85 kW
- 2.000 hp = 1.491,4 kW
- 10.000 hp = 7.457 kW
Deslizes comuns com um cálculo de “converter hp em kW”
Usar o sentido errado
De hp para kW o número diminui. Se 150 hp viraram 201, você usou o fator do outro sentido.
Misturar hp e PS
100 PS não são 100 hp. Para kW, o fator do PS é 0,7355 e o do hp 0,7457. Confira qual unidade o anúncio usa antes de converter.
Tomar o pico pelo contínuo
A potência de pico ou máxima é uma classificação de curto prazo ou teórica. Compare classificações contínuas em kW e olhe ampères e volts para qualquer coisa ligada a uma tomada.
Respostas curtas
Como converter hp em kW?
Multiplique os cavalos por 0,7457.
Quantos kW há em 100 hp?
74,57 kW.
Quantos kW há em 100 PS?
73,55 kW.
Quantos hp há em 1 kW?
1,341 hp.
O meu número sai do meu dispositivo?
Não, o cálculo roda no seu navegador.
Mais páginas e um fecho
Para outras conversões de potência veja Converter hp em W, Converter km em mi, Converter mi em km, Converter °C em °F, Converter °F em °C, Converter km/h em Mach, Converter °R em °C, Converter mm em cm, Converter L/100km em MPG (US). Para o sentido oposto veja Converter kW em hp.
Em resumo, um cálculo de “converter hp em kW” significa uma multiplicação por 0,7457 e uma unidade escrita ao lado do resultado. O seu número é calculado localmente, sem conta e sem envio de arquivos.