Converter km/h para knots quilômetros por hora ↔ nó Grátis Online Seguro
Escreva um valor em quilômetros por hora e leia-o de imediato em nó. O fator é exato por definição, a conta é feita no seu navegador e nada é enviado para lugar algum.
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Converter a partir de quilômetros por hora
Valores comuns — Converter km/h para knots (quilômetros por hora ↔ nó)
| km/h | kn |
|---|---|
| 1 | 0.539956803456 |
| 2 | 1.07991360691 |
| 3 | 1.61987041037 |
| 5 | 2.69978401728 |
| 10 | 5.39956803456 |
| 20 | 10.7991360691 |
| 50 | 26.9978401728 |
| 100 | 53.9956803456 |
De onde vêm estas unidades
A velocidade não tem unidade própria: é um comprimento dividido por um tempo, de modo que cada ofício guardou simplesmente o comprimento que já usava. Por isso o mesmo movimento são 100 km/h num sinal europeu, 62 mph num americano e 27,8 m/s num problema de física. O nó é o mais antigo e o mais literal: os marinheiros largavam um cabo com nós atados a intervalos iguais e contavam quantos lhes passavam entre os dedos enquanto uma ampulheta se esvaziava, de modo que a velocidade se lia em nós. Um nó é uma milha náutica por hora, e uma milha náutica é um minuto de latitude — é por isso que navios e aviões a continuam a usar. A velocidade da luz é a exceção: desde 1983 não se mede, está fixada em exatamente 299 792 458 m/s, porque o metro se define agora a partir dela.
Onde as encontra
Quilômetros e milhas por hora vivem nos velocímetros e nos sinais, o metro por segundo na física, na engenharia e nos boletins de vento, o pé por segundo na balística e nas oficinas americanas. O nó leva a navegação, a aviação e a meteorologia marítima, e os números de Mach aparecem onde quer que um avião vá depressa o bastante para a própria rigidez do ar contar. A velocidade da luz encontra-se menos na vida diária do que nas distâncias: um ano-luz é simplesmente o que ela percorre num ano.
Perguntas frequentes
Mach 1 é uma velocidade fixa?
Não. Mach é uma razão em relação à velocidade do som no ar circundante, e o som anda mais devagar em ar frio. Esta página usa o valor normalizado ao nível do mar, 340,294 m/s, de modo que Mach 1 são aqui cerca de 1225 km/h. À altitude de cruzeiro dos aviões de linha o ar está uns 50 graus mais frio e esse mesmo Mach 1 é quase um décimo mais lento. Um avião pode assim manter um número de Mach constante enquanto a sua velocidade em relação ao solo muda.
Porque usam navios e aviões nós em vez de km/h?
Porque uma milha náutica é um minuto de arco de latitude. Um navio a um nó percorre um minuto de latitude numa hora, de modo que velocidade, tempo e posição na carta encaixam sem conversão. Pela mesma razão a milha náutica ficou em exatamente 1852 metros, em vez de ser arredondada para algo mais arrumado.
O resultado é exato?
Onde as duas unidades se definem uma pela outra com números inteiros, sim — a página informa isso acima do número, e o único arredondamento está em quantos dígitos se mostram. Onde a razão não tem decimal finita, a página mostra doze algarismos significativos e diz que a relação é aproximada, em vez de fingir o contrário.
Alguma coisa que escrevo sai do meu aparelho?
Não. A aritmética roda no seu navegador; nada é enviado, e nem sequer há servidor para o receber. Carregada uma vez, a página continua funcionando com a rede desligada.
Cruzeiros fluviais, passagens por canais e navios de carga: de km/h para nós
O folheto de um cruzeiro fluvial pelo Danúbio dá o ritmo do navio como aproximadamente 20 quilômetros por hora, enquanto o comandante, o prático e a autoridade portuária contam em nós. As regras de canais podem afixar um limite em km/h numa via navegável e em nós na seguinte. Quem acompanha uma embarcação do rio ao mar encontra as duas unidades. Para converter km/h em nós, multiplique por 0,54: 20 km/h são 10,8 nós, 37 km/h são 20 nós e 100 km/h são 54 nós. A calculadora acima multiplica enquanto você digita, e as seções abaixo mostram o que esses números significam para o tráfego de rios e canais, os horários de carga e as balsas.
Espere a regra com exemplos resolvidos, um perfil de cada unidade, uma comparação, um longo passeio pela prática do transporte marítimo e os deslizes a evitar. Toda a aritmética fica no seu navegador, e você deve sempre confiar em documentos oficiais para a navegação.
Como converter km/h em nós: multiplique por 0,54
A regra
Um nó são exatamente 1,852 km/h, então um km/h são 0,539957 nó. Para converter km/h em nós, multiplique o número em km/h por 0,54. Assim 15 km/h são 8,1 nós, 40 km/h são 21,6 nós e 60 km/h são 32,4 nós. Para voltar, multiplique os nós por 1,852.
Exemplos resolvidos
Um navio de cruzeiro fluvial a 22 km/h faz 11,9 nós. Um porta-contêineres a 40 km/h faz 21,6 nós. Uma balsa rápida a 65 km/h faz 35,1 nós, e uma lancha de patrulha a 90 km/h faz 48,6 nós.
Por que 0,54
Uma milha náutica são 1.852 metros, então para transformar quilômetros por hora em milhas náuticas por hora você divide por 1,852, o que é o mesmo que multiplicar por 0,54. Uma estimativa prática é dividir o número ao meio e somar 4 por cento.
Um teste rápido de bom senso
O número em nós é sempre 46 por cento menor que o número em km/h. Se o resultado de um cálculo de “converter km/h em nós” é maior, você usou 1,852 em vez de 0,54.
O quilômetro por hora
A unidade de rios e estradas
O quilômetro por hora é como os folhetos, as autoridades fluviais e os turistas descrevem a velocidade. As vias navegáveis interiores da Europa costumam afixar limites em km/h, assim como as autoridades de canais, porque o tráfego compartilha placas e regras com os usuários das estradas.
Onde aparece
Folhetos de cruzeiros fluviais, limites de velocidade em canais e informações turísticas.
O nó
A unidade do mar
O nó é uma milha náutica por hora. Os navios de longo curso, as cartas, os práticos e as autoridades portuárias o usam, e ele passa para os grandes rios em que os navios entram. Um comandante que vai de um rio a um canal e depois ao mar vê a unidade mudar de km/h para nós nas placas.
Onde aparece
Diários de bordo, instruções de práticos, cartas e regras de trânsito em canais.
Lado a lado
Um nó são 1,852 km/h, então uma velocidade em nós é o número menor. Um cruzeiro fluvial a 22 km/h está abaixo de 12 nós, um ritmo suave para um navio, enquanto um porta-contêineres a 40 km/h faz 21,6 nós, o que é rápido no mar. O número em km/h parece maior mas diz a mesma coisa.
O fator é exato e não acrescenta arredondamento. A única armadilha é o sentido: de km/h para nós o número cai.
Onde a conversão aparece
Cruzeiros fluviais
Os navios de cruzeiro fluvial no Reno, no Danúbio e no Ródano navegam a 18 a 25 km/h, que são 9,7 a 13,5 nós, em água parada. A corrente muda a velocidade sobre o fundo: no Danúbio, rio abaixo, um navio pode fazer 25 km/h, que são 13,5 nós, enquanto rio acima, contra a corrente, faz 15 km/h, que são 8,1 nós. Um cálculo de “converter km/h em nós” ajuda a montar o horário a partir do diário de bordo.
Trânsito em canais
O Canal de Suez limita os navios a cerca de 8 nós, que são 14,8 km/h, no trecho estreito, então a passagem de 193 quilômetros leva de 11 a 16 horas conforme os trens e as esperas. Os canais menores têm limites de 6 a 10 km/h, que são 3,2 a 5,4 nós, para proteger as margens da marola. As placas de um canal europeu podem estar em km/h, e as instruções do prático em nós.
Navios de carga
Os porta-contêineres navegam de 37 a 44 km/h, que são 20 a 24 nós, e os graneleiros e petroleiros de 24 a 30 km/h, que são 13 a 16 nós. Uma viagem de 5.000 milhas náuticas, que são 9.260 km, leva 10,4 dias a 20 nós e 14,9 dias a 14. O horário e a conta do combustível decorrem da velocidade.
Navegação lenta
O consumo de combustível sobe aproximadamente com o cubo da velocidade. Reduzir um porta-contêineres de 24 nós, que são 44,4 km/h, para 18 nós, que são 33,3 km/h, diminui a potência em cerca de 58 por cento, e o combustível por milha náutica em cerca de 44 por cento, ao custo de uma viagem mais longa. Essa navegação lenta se tornou comum quando os preços do combustível subiram, e as companhias marítimas agora descrevem os seus horários em nós e dias.
Correntes e velocidade sobre o fundo
O log de um navio lê a velocidade na água, enquanto o GPS lê a velocidade sobre o fundo. Um rio com corrente de 6 km/h, que são 3,2 nós, soma ou subtrai isso da velocidade própria do navio. Um navio de cruzeiro a 20 km/h, ou 10,8 nós, na água faz 26 km/h, ou 14 nós, rio abaixo e 14 km/h, ou 7,6 nós, rio acima.
Tempo e distância numa carta
As cartas mostram a distância em milhas náuticas e usam a escala de latitude. Uma travessia de 120 milhas náuticas, que são 222 km, a 12 nós, que são 22,2 km/h, leva 10 horas. A mesma distância em km a 22,2 km/h também leva 10 horas. A regra é manter as unidades coerentes: nós com milhas náuticas, km/h com km.
Fórmulas de planilha
Ponha as velocidades em km/h na coluna A e use =A2*0.539957 na coluna B. Para o inverso, use =B2*1.852. Acrescente uma coluna de tempo, =distancia_em_nm/B2. Rotule cada coluna com a sua unidade e use uma casa decimal para os nós.
Arredondamento e precisão
O fator é exato: 22 km/h são 11,879 nós. O log de um navio lê até um décimo de nó, então 11,9 basta. Um folheto que diz “cerca de 12 nós” é igualmente informativo. Arredonde para a precisão da fonte e evite decimais que sugiram falsa precisão.
Fazendo de cabeça
Pegue a metade do número em km/h e some quatro por cento da metade. Para 50 km/h, a metade é 25 e quatro por cento dela é 1, dando 26 contra os 27 exatos. Para um resultado mais próximo some oito por cento: 100 km/h dão 50 mais 4, que são 54 nós, exatamente certo.
Pontos de referência para memorizar
10 km/h são 5,4 nós, 20 km/h são 10,8 nós, 37 km/h são 20 nós, 56 km/h são 30 nós, 93 km/h são 50 nós e 185 km/h são 100 nós. Esses pontos de referência ajudam você a ler um documento náutico sem calculadora.
Uma escada de referência
5 km/h são 2,7 nós. 15 km/h são 8,1 nós. 25 km/h são 13,5 nós. 40 km/h são 21,6 nós. 60 km/h são 32,4 nós. 80 km/h são 43,2 nós. 120 km/h são 64,8 nós. 150 km/h são 81 nós. Uma escada assim torna fácil uma conferência rápida.
Conferindo pelo inverso
Para conferir qualquer resultado de converter km/h em nós, multiplique-o por 1,852. Se 40 km/h viraram 21,6 nós, então 21,6 vezes 1,852 são 40. Um segundo teste é o tamanho: o número em nós deve ser um pouco mais que a metade do número em km/h.
Relação com mph e m/s
Um nó são 1,151 mph e 0,514 m/s. Um navio a 20 nós faz 23 mph e 10,3 m/s. Os barqueiros americanos de rios e lagos costumam usar mph, e o mesmo barco no mar usa nós. Uma tabela com as quatro unidades é uma boa referência para quem trabalha nos dois ambientes.
Por que uma milha náutica
A milha náutica equivale a um minuto de latitude, então a distância numa carta pode ser medida contra a escala de latitude na sua borda. Um nó, uma milha náutica por hora, equivale então a um minuto de latitude por hora. Os navios que navegam rumo ao norte a 10 nós mudam de latitude em um grau a cada seis horas. É por isso que a unidade sobrevive apesar do sistema métrico.
Balsas rápidas
Uma balsa rápida pelo Canal da Mancha faz 35 nós, que são 65 km/h, e cobre as 21 milhas náuticas, ou 39 km, em cerca de 35 minutos. Uma balsa convencional a 20 nós, ou 37 km/h, leva 63 minutos mais o tempo de porto. A velocidade em km/h aparece no folheto, e a velocidade em nós na ponte de comando.
Tempo no rio
A cheia e os ventos contrários atrasam o tráfego fluvial. Um navio que faz 20 km/h, que são 10,8 nós, com tempo calmo pode cair para 15 km/h, ou 8,1 nós, contra um vento de proa de 40 km/h. As autoridades de navegação interior afixam os níveis de água e os limites de velocidade para trechos estreitos. Um cálculo de “converter km/h em nós” sobre o limite afixado diz ao prático se os instrumentos precisam de ajuste.
Provas de velocidade
Os navios novos passam por provas de velocidade num percurso medido. Um navio com velocidade contratual de 22 nós, que são 40,7 km/h, é testado a plena potência com bom tempo. As corridas nos dois sentidos anulam o efeito da corrente. O relatório da prova lista a velocidade em nós, e a conversão do contrato para leitores não especialistas lista km/h.
Juntando tudo
Um cruzeiro fluvial de Passau a Budapeste cobre cerca de 600 km a uma média de 20 km/h, que são 10,8 nós, levando 30 horas de navegação espalhadas por vários dias. Um cálculo de “converter km/h em nós” para a média e uma divisão para o tempo dão o mesmo resultado que o horário do folheto. O comandante do navio mantém os mesmos números em nós no diário de bordo.
Casas-barco e aluguel de férias
Os barcos de férias em rios e canais são limitados a baixas velocidades, muitas vezes 8 a 10 km/h, que são 4,3 a 5,4 nós. Um aluguel de uma semana cobre 150 a 250 quilômetros, ou 81 a 135 milhas náuticas, incluindo eclusas. As empresas de aluguel indicam limites em km/h ou mph, enquanto os instrumentos do barco, se houver, mostram nós, então um cálculo de “converter km/h em nós” ajuda um comandante de primeira viagem a planejar as paradas.
Corridas em rios e lagos
As corridas de lanchas em lagos chegam a 100 a 200 km/h, que são 54 a 108 nós, e as equipes de remo num rio a 20 km/h, que são 10,8 nós. Os organizadores publicam os resultados em km/h para o público e os órgãos náuticos registram nós. A conversão importa quando um recorde é reivindicado, já que o órgão regulador especifica a unidade em que ele precisa ser comprovado.
Transatlânticos e navios de cruzeiro
Um navio de cruzeiro navega a 18 a 22 nós, que são 33 a 41 km/h. Em 24 horas cobre 430 a 530 milhas náuticas, que são 800 a 980 km. Os roteiros são traçados para que o navio chegue ao próximo porto na hora do café da manhã. Os passageiros veem a velocidade numa tela da cabine, muitas vezes com uma chave entre nós e km/h.
Rebocadores e empurradores
Um empurrador que move seis barcaças carregadas no Mississippi faz cerca de 5 nós rio acima, que são 9,3 km/h, e 8 a 10 nós rio abaixo, que são 15 a 19 km/h. As velocidades de reboque no Reno e no Danúbio são parecidas. Um prático planeja para a corrente, e os gestores de tráfego usam km/h para os marcos quilométricos do rio e nós nas chamadas de rádio.
Eclusas e tempos de espera
A passagem por uma eclusa leva de 20 a 40 minutos, e a aproximação é feita a 4 a 6 km/h, que são 2,2 a 3,2 nós. Um canal com 30 eclusas acrescenta cerca de 15 horas a uma viagem. Ao planejar um cruzeiro, some o tempo das eclusas ao tempo de trânsito, que é a distância dividida pela velocidade. Um cálculo de “converter km/h em nós” para cada trecho faz os totais fecharem.
Limites de velocidade em portos
Os portos limitam a velocidade a 5 a 10 nós, que são 9 a 19 km/h, dentro do quebra-mar. As marinas afixam 5 nós, ou 9,3 km/h, e 3 nós, ou 5,6 km/h, perto dos cais. A marola de um barco rápido pode danificar embarcações atracadas. As autoridades locais às vezes usam km/h nas placas para os visitantes que vêm das estradas.
Trânsito em estreitos
Os navios em estreitos movimentados seguem esquemas de separação de tráfego e limitam a velocidade. No Bósforo a velocidade típica é de 8 a 10 nós, que são 15 a 19 km/h, com fortes correntes de até 5 nós. O prático é obrigatório para grandes embarcações em alguns estreitos. A unidade no cartão do prático é nós, e a balsa turística nas mesmas águas anuncia a sua velocidade em km/h.
Hidrofólios e catamarãs
Os hidrofólios de passageiros fazem 35 nós, que são 65 km/h, e os catamarãs rápidos 38 a 42 nós, que são 70 a 78 km/h. Servem lagos e ilhas, onde viagens de 100 km levam 90 minutos em vez de 5 horas num barco convencional. Os horários mostram horas, e a velocidade do barco está em nós na sua ficha técnica.
Embarcações de resgate e patrulha
Os botes salva-vidas fazem 20 a 25 nós, que são 37 a 46 km/h, e as embarcações infláveis rígidas de resgate 35 a 45 nós, que são 65 a 83 km/h. Os cúteres da guarda costeira fazem 25 a 30 nós, que são 46 a 56 km/h. Uma chamada a 20 milhas náuticas da costa, ou 37 km, alcança uma embarcação de 35 nós em 34 minutos. Um cálculo de “converter km/h em nós” ajuda a traduzir esses tempos de resposta para o público.
Mais valores para converter km/h em nós
Uma lista mais longa de conversões
Se o valor de que você precisa não estiver na primeira lista, estas outras conversões podem estar perto o bastante para ler diretamente:
- 0,1 km/h = 0,0539957 kn
- 0,5 km/h = 0,269978 kn
- 3 km/h = 1,61987 kn
- 4 km/h = 2,15983 kn
- 7 km/h = 3,7797 kn
- 15 km/h = 8,09935 kn
- 20 km/h = 10,7991 kn
- 75 km/h = 40,4968 kn
- 200 km/h = 107,991 kn
- 500 km/h = 269,978 kn
- 2.000 km/h = 1.079,91 kn
- 10.000 km/h = 5.399,57 kn
Deslizes comuns ao converter km/h em nós
Multiplicar por 1,852
De km/h para nós o número cai. Se 20 km/h viraram 37, você usou o fator errado.
Misturar milhas náuticas e quilômetros
Uma velocidade em nós e uma distância em km dão um tempo errado. Converta uma das duas para que as unidades combinem.
Ignorar a corrente
A velocidade de um navio na água não é a sua velocidade sobre o fundo. Diga qual das duas você quer dizer antes de converter.
Perguntas rápidas
Qual é o método para um cálculo de “converter km/h em nós”?
Multiplique o valor em km/h por 0,54.
Quanto são 20 km/h em nós?
10,8 nós.
Quanto são 100 km/h em nós?
54 nós.
Quanto é 1 nó em km/h?
1,852 km/h.
O meu número é guardado ou enviado?
Não, ele fica no seu dispositivo.
Para onde ir em seguida
Outras ferramentas de velocidade estão listadas aqui: Converter km/h em m/s, Converter km/h em mph, Converter mph em nós, Converter m/s em nós, Converter nós em m/s, Converter km em mi, Converter mi em km, Converter °C em °F, Converter °F em °C. Para o sentido oposto, use Converter nós em km/h.
Em resumo: um cálculo de “converter km/h em nós” multiplica por 0,54 e rotula o resultado em nós. O número que você digita é processado só no seu dispositivo.