hp کو kW میں تبدیل کرنا ہارس پاور (میکانکی) ↔ کلوواٹ مفت آن لائن محفوظ
ہارس پاور (میکانکی) میں ایک قدر لکھیں اور اسی جگہ کلوواٹ میں پڑھ لیں۔ عامل تعریف کے لحاظ سے ٹھیک ہے، حساب آپ کے براؤزر میں ہوتا ہے، اور کہیں کچھ نہیں بھیجا جاتا۔
کچھ بھی اپ لوڈ نہیں
عام قدریں — hp کو kW میں تبدیل کرنا (ہارس پاور (میکانکی) ↔ کلوواٹ)
| hp | kW |
|---|---|
| 1 | 0.74569987158227022 |
| 2 | 1.49139974316454044 |
| 3 | 2.23709961474681066 |
| 5 | 3.7284993579113511 |
| 10 | 7.4569987158227022 |
| 20 | 14.9139974316454044 |
| 50 | 37.284993579113511 |
| 100 | 74.569987158227022 |
یہ اکائیاں کہاں سے آئیں
ہارس پاور ایک ایسا فروختی عدد ہے جو اپنی فروختی دلیل سے زیادہ جیا۔ 1780ء کی دہائی میں جیمز واٹ کو چکی مالکان کو یہ بتانا تھا کہ اس کا بھاپ انجن کس قابل ہے، اور وہ بھی انہی الفاظ میں جو وہ جانتے تھے؛ سو اس نے ناپا کہ ایک گھوڑا کتنا کھینچ سکتا ہے اور اسے فی منٹ 33,000 فٹ پاؤنڈ پر گول کر دیا۔ واٹ کا نام ایک صدی بعد اسی کے نام پر رکھا گیا اور یہ بین الاقوامی نظام کی اکائی ہے، جس کی تعریف میں کوئی جانور شامل نہیں: ہر سیکنڈ ایک جول۔ دونوں کبھی پوری طرح ہم آہنگ نہ ہوئے، اور یورپ نے تیسری بھی شامل کر لی — میٹرک ہارس پاور، یعنی PS یا CV جس میں یورپی انجن بتائے جاتے ہیں، اور جو اس صفحے کی میکانکی ہارس پاور سے تقریباً 1.4 فیصد چھوٹی ہے۔
آپ انہیں کہاں ملتے ہیں
واٹ اور کلو واٹ ہر اُس چیز کو ناپتے ہیں جو طاقت خرچ کرے یا پیدا کرے: کیتلیاں، موٹریں، حرارتی پمپ، شمسی تختے، ایمپلیفائر، ڈیٹا سینٹر۔ ہارس پاور تقریباً صرف انجنوں میں زندہ ہے — گاڑیاں، کشتیاں، ٹریکٹر، آؤٹ بورڈ — اور وہاں وہ پیمائش سے زیادہ بات کرنے کا ایک انداز ہے۔ بجلی کی گاڑیوں نے دونوں کو ایک ہی تفصیلی پرچے پر ساتھ ساتھ رکھ دیا، اور اب بیشتر لوگ وہیں محسوس کرتے ہیں کہ ایک عدد کو دوسرے میں بدلنا پڑتا ہے۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
یہ صفحہ کون سی ہارس پاور برتتا ہے؟
میکانکی ہارس پاور: فی سیکنڈ 550 فٹ پاؤنڈ، یعنی تقریباً 745.7 واٹ۔ یورپی انجن عموماً میٹرک ہارس پاور میں بتائے جاتے ہیں — PS، CV، ch یا pk — جو ٹھیک 735.49875 واٹ ہے، یعنی تقریباً 1.4 فیصد کم۔ 150 PS والی مشتہر گاڑی تقریباً 148 میکانکی ہارس پاور کی ہوتی ہے۔ فرق چھوٹا ہے مگر گولائی نہیں، اور وہ ہمیشہ میٹرک عدد کے حق میں جاتا ہے۔
کیتلیاں واٹ میں اور گاڑی کے انجن ہارس پاور میں کیوں؟
صرف عادت۔ دونوں ایک ہی مقدار ہیں؛ 2 کلو واٹ کی کیتلی اور 2.7 ہارس پاور کی کیتلی ایک ہی آلہ ہوں گی۔ بجلی شروع ہی سے اعشاری دنیا میں آئی اور کبھی کسی گھوڑے کے نام سے موسوم نہ ہوئی؛ انجن واٹ ہی کے فروختی عدد کے ساتھ آئے اور اسے تھامے رکھا۔ تبدیلی اس معنی میں بالکل درست ہے کہ تعریف مقرر ہے — بدلنے کے لمحے کچھ ناپا نہیں جاتا۔
کیا جواب بالکل درست ہے؟
جہاں دونوں اکائیاں ایک دوسرے سے صحیح اعداد میں متعین ہوں، وہاں ہاں — صفحہ یہ بات عدد کے اوپر کہتا ہے، اور واحد گولائی اس میں ہے کہ کتنے ہندسے دکھائے جائیں۔ جہاں نسبت کا اعشاریہ ختم نہ ہوتا ہو، صفحہ بارہ بامعنی ہندسے دکھاتا ہے اور کہتا ہے کہ تعلق تقریبی ہے، بجائے اس کے کہ کچھ اور ظاہر کرے۔
جو میں لکھتا ہوں وہ میرے آلے سے باہر جاتا ہے؟
نہیں۔ حساب آپ ہی کے براؤزر میں ہوتا ہے؛ کچھ اپ لوڈ نہیں ہوتا، اور نہ ہی کوئی سرور ہے جہاں ہو۔ صفحہ ایک بار کھل جائے تو نیٹ ورک بند ہونے پر بھی چلتا ہے۔
ہارس پاور سے کلو واٹ تک: ڈیٹا پلیٹ پر کون سی ہارس پاور ہے؟
امریکی بازار کے لیے بنے انجن، موٹریں اور پمپ ہارس پاور میں درجہ بند ہوتے ہیں، جبکہ باقی دنیا کا بیشتر حصہ کلو واٹ استعمال کرتا ہے۔ مشکل یہ ہے کہ “ہارس پاور” کی کئی تعریفیں رہی ہیں: 745.7 W کی میکانکی ہارس پاور، 735.5 W کی میٹرک ہارس پاور، عین 746 W کی برقی ہارس پاور اور 9,810 W کی بوائلر ہارس پاور۔ hp کو kW میں تبدیل کرنے کے لیے 0.7457 سے ضرب دیجیے: 10 hp ہے 7.46 kW، 100 hp ہے 74.6 kW اور 500 hp ہے 372.8 kW۔ اوپر کا کیلکولیٹر آپ کے ٹائپ کرتے ہی ضرب دیتا ہے، اور نیچے کے حصے دکھاتے ہیں کہ انجن کی درجہ بندیاں، موٹر کے فریم اور ٹیسٹ کے معیار ہارس پاور کو ایسی چیز میں کیسے بدلتے ہیں جس کا آپ موازنہ کر سکیں۔
صفحہ مثالوں کے ساتھ قاعدہ، ہر اکائی کا تعارف، ایک موازنہ اور انجن، موٹر اور گاڑیوں کی صورتوں کی لمبی قطار دیتا ہے، اس کے بعد عام لغزشیں۔ حساب آپ کے براؤزر میں چلتا ہے اور آپ جو ٹائپ کرتے ہیں وہ کہیں نہیں بھیجا جاتا۔ منظوریوں اور بیمے کے لیے سرکاری دستاویزات میں درج طاقت استعمال کیجیے۔
hp کو kW میں کیسے تبدیل کریں: 0.7457 سے ضرب دیجیے
قاعدہ
ایک میکانکی ہارس پاور 550 فٹ پاؤنڈ فی سیکنڈ ہے، جو 745.6999 واٹ ہے۔ hp کو kW میں تبدیل کرنے کے لیے ہارس پاور کو 0.7457 سے ضرب دیجیے: 25 hp سے 18.6 kW ملتا ہے، 175 hp سے 130.5 kW اور 600 hp سے 447.4 kW۔ دوسری طرف جانے کے لیے kW کو 1.341 سے ضرب دیجیے۔
حل شدہ مثالیں
115 hp کی آؤٹ بورڈ موٹر 85.8 kW دیتی ہے۔ 21 hp کا باغ کا ٹریکٹر 15.7 kW دیتا ہے۔ 150 hp کا کھیت کا ٹریکٹر 111.9 kW دیتا ہے، اور 10 hp کی پمپ موٹر 7.46 kW۔
دوسری ہارس پاورز
میٹرک ہارس پاور، PS یا CV، 735.5 W ہے، اس لیے 100 PS ہے 73.55 kW بمقابلہ 100 hp کے 74.57 kW۔ موٹر کی پلیٹ پر برقی ہارس پاور 746 W ہے، جو میکانکی سے 0.04 فیصد مختلف ہے۔ بوائلر ہارس پاور 9,810 W، یعنی 13.2 hp، ہے اور بھاپ کے پلانٹ سے تعلق رکھتی ہے۔
ایک فوری معقولیت کی جانچ
kW میں جواب ہارس پاور کے عدد سے تقریباً ایک چوتھائی چھوٹا ہوتا ہے۔ اگر آپ کے “hp کو kW میں تبدیل کیجیے” کے حساب نے آپ کے آغاز سے بڑا عدد دیا تو آپ نے 0.7457 کی جگہ 1.341 سے ضرب دیا۔
ہارس پاور
انجن کی طاقت کی امریکی اکائی
جیمز واٹ نے یہ اکائی تقریباً 1780 میں بھاپ کے انجنوں کا موازنہ ان بھاری گھوڑوں سے کرنے کے لیے متعارف کرائی جنھیں انھوں نے بدلا۔ آج یہ 33,000 فٹ پاؤنڈ فی منٹ پر مقرر ہے۔ یہ ریاست ہائے متحدہ میں کاروں، آؤٹ بورڈز، پمپوں اور اوزاروں کی معیاری درجہ بندی ہے۔
یہ کہاں نظر آتی ہے
گاڑیوں اور انجنوں کی تصریحات، موٹر کی پلیٹیں اور آلات کے کیٹلاگ۔
کلو واٹ
طاقت کی SI اکائی
کلو واٹ ایک ہزار واٹ ہے۔ یہ وہ اکائی ہے جس میں دنیا کے بیشتر حصے کی قسم کی منظوری، ٹیکس اور گرڈ کے قواعد طاقت بیان کرتے ہیں، اور وہ اکائی جس میں برقی موٹریں، بیٹریاں اور چارجر درجہ بند ہوتے ہیں۔
یہ کہاں نظر آتا ہے
رجسٹریشن کے کاغذات، لائسنس کی اقسام، برقی ڈرائیو ٹرینیں اور معیارات۔
ہارس پاور بمقابلہ کلو واٹ
ایک ہارس پاور 0.7457 kW ہے، اس لیے kW میں عدد اسی طاقت کے hp عدد سے ایک چوتھائی چھوٹا ہوتا ہے۔ 200 hp ہے 149.1 kW اور 1,000 hp ہے 745.7 kW۔ دونوں ایک ہی طاقت بیان کرتے ہیں؛ صرف پیمانہ مختلف ہے۔
تبدیلی عین ہے۔ سب سے عام پھندا میکانکی ہارس پاور کو میٹرک قسم سے ملانا ہے، جو 1.4 فیصد مختلف ہیں۔
تبدیلی کہاں نظر آتی ہے
ٹارک اور rpm
ہارس پاور پاؤنڈ فٹ میں ٹارک ضرب rpm تقسیم 5,252 کے برابر ہے۔ 4,000 rpm پر 400 lb·ft بنانے والا انجن اس لیے 304.7 hp پیدا کر رہا ہے۔ میٹرک اصطلاح میں یہ 4,000 rpm پر 542 N·m ہے؛ kW برابر ہے N·m ضرب rpm بر 9,549، جو 227.2 kW دیتا ہے۔ “hp کو kW میں تبدیل کیجیے” کا حساب دونوں راستوں سے متفق ہے۔
ایندھن کا استعمال
انجن کا ایندھن کا استعمال پاؤنڈ فی ہارس پاور-گھنٹہ میں بتایا جاتا ہے۔ 0.45 lb/hp·h پر پیٹرول انجن 274 g فی kWh استعمال کرتا ہے، اور 0.35 lb/hp·h پر ڈیزل 213 g فی kWh۔ 100 kW پر یہ فی گھنٹہ 27 اور 21 kg ایندھن ہے۔
موٹر کی پلیٹیں
ریاست ہائے متحدہ سے درآمد شدہ تین فیز موٹر جس پر 10 hp لکھا ہو شافٹ پر 7.46 kW رکھتی ہے، جو 7.5 kW کی یورپی معیاری درجہ بندی سے ملتی ہے۔ دونوں طاقت میں قریب ہیں لیکن فریم کے سائز، وولٹیج اور فریکوئنسی میں مختلف۔
SAE مجموعی، SAE خالص اور DIN
1970 کی ابتدائی دہائی تک امریکی ساز مجموعی طاقت بتاتے تھے، جو پنکھے، اخراج اور الٹرنیٹر کے بغیر ناپی جاتی، پھر خالص پر چلے گئے۔ “مجموعی” 400 hp خالص 320 hp ہو سکتا ہے، جو 239 kW ہے۔ جرمن DIN معیار خالص طاقت PS میں ناپتا ہے۔ جب آپ hp کو kW میں تبدیل کریں تو عدد کے پیچھے کا معیار دیکھیے۔
موٹر سائیکلیں
90 hp کا ٹورنگ کروزر 67.1 kW بناتا ہے اور 200 hp کی اسپورٹس بائیک 149.1 kW۔ یورپی لائسنس کی اقسام kW استعمال کرتی ہیں، اس لیے 35 kW کی حد 46.9 hp کے برابر ہے۔ “hp کو kW میں تبدیل کیجیے” کا حساب سوار کو بتاتا ہے کہ امریکی ماڈلوں میں سے کون سے اس زمرے میں آتے ہیں۔
جہاز اور بڑے انجن
بڑے کنٹینر جہاز کی پروپلشن 100,000 hp ہو سکتی ہے، جو 74.6 MW ہے۔ 4,000 hp کی ٹگ بوٹ 2.98 MW رکھتی ہے۔ 4,400 hp کا ڈیزل انجن 3.28 MW رکھتا ہے۔ یہ درجہ بندیاں کچھ علاقوں میں ہارس پاور میں اور دوسروں میں میگاواٹ میں ظاہر ہوتی ہیں۔
لان موور اور چھوٹے انجن
چھوٹے انجن 3 سے 25 hp کی مجموعی درجہ بندیاں رکھتے ہیں۔ 21 hp کا سواری والا موور کاغذ پر 15.7 kW ہے، جبکہ انجن کی SAE J1940 طریقہ کار کے تحت خالص پیداوار کم ہے، اکثر 10 سے 20 فیصد۔ لیبل عموماً بتاتے ہیں کہ عدد مجموعی ہے یا خالص، اور kW قدر آپ کو صرف مقدار کا درجہ بتاتی ہے۔
ویکیوم کلینروں پر چوٹی کی ہارس پاور
ورکشاپ کے ویکیوم “6.5 چوٹی hp” کا دعویٰ کرتے ہیں، جو 4.85 kW ہے۔ 120 V پر 15 A کا ساکٹ صرف 1,800 W فراہم کر سکتا ہے، جو 2.4 hp ہے۔ چوٹی کی ہارس پاور موٹر کے رکنے کے ٹارک سے شمار ہوتی ہے، اس سے نہیں جو وہ برقرار رکھ سکے، اور کوئی گھریلو ویکیوم اسے پہنچاتا نہیں۔
پمپ اور پانی کی ہارس پاور
پانی کی ہارس پاور ہائیڈرولک پیداوار ہے: بہاؤ ضرب بلندی ضرب کثافت۔ 20 میٹر کے مقابلے میں 100 مکعب میٹر فی گھنٹہ پہنچانے والا پمپ 5.45 kW، 7.3 hp، دے رہا ہے۔ 65 فیصد پمپ کی کارکردگی کے ساتھ شافٹ کو 8.4 kW، 11.2 hp، فراہم کرنا ہوگا۔
کمپریسر
5 hp کے ایئر کمپریسر کا 3.73 kW ہے۔ اس کی ترسیل ایک دباؤ پر مکعب فٹ فی منٹ میں درجہ بند ہوتی ہے، مثلاً 90 psi پر 18 CFM، جو 6.2 بار پر 8.5 لیٹر فی سیکنڈ ہے۔ شافٹ کی طاقت ترسیل طے کرتی ہے، اور “hp کو kW میں تبدیل کیجیے” کا حساب یورپی سپلائی کے مقابلے میں سائز طے کرنا آسان بناتا ہے۔
پک اپ ٹرک اور بھاری گاڑیاں
400 hp کا پورے سائز کا پک اپ 298 kW رکھتا ہے، 475 hp کا بھاری ڈیزل پک اپ 354 kW اور 500 hp کا نیم ٹریلر ٹریکٹر 373 kW۔ طاقت تقسیم کمیت تیز رفتاری کے بارے میں زیادہ بتاتی ہے: 2.3 ٹن پر 298 kW ہے 130 kW فی ٹن۔
hp میں بتائی جانے والی برقی گاڑیاں
امریکا میں بکنے والی برقی کاریں بھی ہارس پاور کے عدد رکھتی ہیں۔ 283 hp کی کار 211 kW رکھتی ہے، اور 670 hp کی 500 kW۔ چونکہ برقی موٹریں ساکن حالت میں پورا ٹارک دیتی ہیں، مسلسل عدد چوٹی سے بہت کم ہو سکتا ہے، اور منظوری کے لیے بتایا گیا kW عموماً 30 منٹ کی درجہ بندی ہے۔
ریسنگ کے اعداد
1,000 hp کی ہائپر کار 745.7 kW رکھتی ہے اور 700 hp کا اعلیٰ ریسنگ پروٹوٹائپ 522 kW۔ پریس رپورٹیں hp استعمال کرتی ہیں، ضابطے kW، اور “hp کو kW میں تبدیل کیجیے” کا حساب دونوں کو یکجا کرتا ہے۔
ایک حل شدہ مثال
آپ 285 hp کی امریکی SUV کا 220 kW کی یورپی سے موازنہ کرتے ہیں۔ امریکی 212.5 kW ہے، اس لیے وہ کاغذ پر 7.5 kW یا 3.4 فیصد کمزور ہے۔ اگر امریکی عدد مجموعی درجہ بندی ہو اور یورپی خالص تو فرق الٹ سکتا ہے، اس لیے نتیجہ نکالنے سے پہلے معیار دیکھیے۔
بریک، شافٹ اور پہیے کی ہارس پاور
بریک ہارس پاور (bhp) کرینک شافٹ پر ناپی جاتی ہے، شافٹ ہارس پاور (shp) آؤٹ پٹ شافٹ پر، اور پہیے کی ہارس پاور (whp) چیسس ڈائنامومیٹر پر۔ پہیوں کو 10 سے 15 فیصد کم ملتی ہے۔ 300 bhp کی کار 255 سے 270 whp دکھا سکتی ہے، پہیوں پر 190 سے 201 kW۔
ذہنی مختصر راستہ
ذہن میں hp کو kW میں تبدیل کرنے کے لیے ہارس پاور کے تین چوتھائی لیجیے۔ 200 hp کے لیے: تین چوتھائی ہے 150 kW، عین 149.1 کے مقابلے میں۔ غلطی 0.6 فیصد ہے۔ زیادہ قریب عدد کے لیے جواب کا مزید 0.6 فیصد گھٹائیے۔
اسپریڈ شیٹ کے فارمولے
اسپریڈ شیٹ میں hp کالم A میں رکھیے اور کالم B میں =A2*0.7456999 استعمال کیجیے۔ میٹرک ہارس پاور کے لیے =A2*0.73549875 استعمال کیجیے۔ الٹی سمت =B2*1.341022 ہے۔ وہ کالم جو hp کو 745.7 سے ضرب دے واٹ دیتا ہے اور فوری آر پار جانچ پیش کرتا ہے۔
تصریحات میں گول کرنا
انجن کی طاقت قریب ترین 5 یا 10 hp تک بتائی جاتی ہے، اس لیے kW قریب ترین 1 تک دیجیے۔ 285 hp کا انجن 212.5 kW ہے، 212.5245 نہیں۔ اضافی ہندسے ایسی درستی کا اشارہ دیتے ہیں جو ٹیسٹ کے پاس، چند فیصد کی رواداری کے ساتھ، نہیں ہے۔
یاد رکھنے کے نشانات
10 hp ہے 7.5 kW۔ 50 hp ہے 37.3 kW۔ 100 hp ہے 74.6 kW۔ 200 hp ہے 149 kW۔ 500 hp ہے 373 kW۔ 1,000 hp ہے 746 kW۔ ان نشانات کے ساتھ تقریباً ہر ذہنی hp کو kW میں تبدیل کرنا ممکن ہے۔
حوالہ سیڑھی
3 hp: 2.24 kW۔ 15 hp: 11.2 kW۔ 40 hp: 29.8 kW۔ 90 hp: 67.1 kW۔ 175 hp: 130.5 kW۔ 350 hp: 261 kW۔ 750 hp: 559 kW۔ اس طرح کا جدول آپ کو کیلکولیٹر کا نتیجہ ایک نظر میں جانچنے دیتا ہے۔
الٹا کر کے جانچنا
“hp کو kW میں تبدیل کیجیے” کے حساب کا نتیجہ جانچنے کے لیے جواب کو 1.341 سے ضرب دیجیے۔ اگر 90 hp نے 67.1 kW دیا تو 67.1 × 1.341 = 90.0۔ دوسری جانچ سائز ہے: kW کا عدد ہارس پاور کے تین چوتھائی سے ذرا نیچے ہونا چاہیے۔
BTU فی گھنٹہ اور واٹ سے ربط
ایک ہارس پاور 745.7 W، 2,544 BTU/h، 642 kcal/h اور 550 ft·lbf/s ہے۔ 100 hp کا انجن اس لیے میکانکی طاقت کے تقریباً 254,400 BTU/h کے مطابق ہے۔ یہ سب ایک ہی شرح بیان کرتے ہیں، اور “hp کو kW میں تبدیل کیجیے” کا حساب بس لیبل بدلتا ہے۔
ایک جواب کے دو راستے
آپ سیدھا 0.7457 سے ضرب دے سکتے ہیں، یا واٹ سے گزر سکتے ہیں: hp × 745.7 / 1,000۔ تیسرا راستہ فٹ پاؤنڈ فی سیکنڈ استعمال کرتا ہے: 550 ft·lbf/s × 1.3558 W per ft·lbf/s = 745.7 W۔ اگر راستے متفق نہ ہوں تو کوئی ہندسہ غلط نقل ہوا ہے۔
ایندھن کیا فراہم کرتا ہے
30 فیصد کارکردگی پر 100 kW بنانے والا انجن اپنے ایندھن سے 333 kW حرارت لیتا ہے، جو ہر گھنٹے 333 kWh ہے، تقریباً 36 لیٹر پیٹرول۔ پلیٹ پر طاقت اس لیے آنے والی توانائی کا صرف ایک تہائی ہے۔ 134 hp کا انجن، وہی 100 kW، اپنے kW کے عدد کے اشارے سے زیادہ کفایتی نہیں۔
پٹھے، ہوا اور پانی
ایک تندرست سائیکل سوار ایک گھنٹے کے لیے تقریباً 250 W قائم رکھتا ہے، جو ہارس پاور کا ایک تہائی ہے۔ سات یا آٹھ ایسے سوار ایک میکانکی ہارس پاور کے برابر ہیں۔ 10 kW کی چھوٹی ہوائی ٹربائن اپنی درجہ بندی کی ہوا کی رفتار پر 13.4 hp دیتی ہے، اور 3 kW کا مائیکرو ہائیڈرو سیٹ 4 hp سے ذرا زیادہ۔
IEC اور NEMA موٹر سائزوں کا ملاپ
یورپی موٹریں 0.75، 1.1، 1.5، 2.2، 3، 4، 5.5، 7.5، 11، 15، 18.5، 22، 30 اور 37 kW میں آتی ہیں، جبکہ امریکی 1، 1.5، 2، 3، 5، 7.5، 10، 15، 20، 25، 30، 40 اور 50 hp میں۔ یوں 7.5 hp ہے 5.6 kW، 5.5 کے قریب، اور 15 hp ہے 11.2 kW، 11 کے قریب۔ 20 hp (14.9 kW) 15 سے مطابقت رکھتا ہے، 25 hp (18.6 kW) 18.5 سے، اور 50 hp (37.3 kW) 37 سے۔
شافٹ پر طاقت اور کھینچی گئی طاقت
5 hp کی موٹر شافٹ پر 3.73 kW دیتی ہے۔ 88 فیصد کارکردگی پر وہ سپلائی سے 4.24 kW کھینچتی ہے۔ تار اور بریکر کے سائز برقی عدد پر منحصر ہیں، پلیٹ پر ہارس پاور پر نہیں، اس لیے کیبل کا جدول دیکھنے سے پہلے کارکردگی لاگو کیجیے۔
آؤٹ بورڈ موٹریں
چھوٹی آؤٹ بورڈ پروپیلر شافٹ پر درجہ بند ہوتی ہیں۔ 9.9 hp کی موٹر 7.4 kW ہے، 90 hp کی موٹر 67.1 kW اور 300 hp کی موٹر 223.7 kW۔ کشتی سازوں کے زیادہ سے زیادہ ہارس پاور کے لیبل بھی یہ درجہ بندیاں استعمال کرتے ہیں، اس لیے یورپی خریدار کو kW کی درجہ بند حد سے موازنہ کرنے سے پہلے انھیں تبدیل کرنا ہوگا۔
ٹریکٹر، PTO اور انجن کی درجہ بندیاں
انجن پر 200 hp کے ٹریکٹر کے پاس پاور ٹیک آف پر صرف 170 سے 180 hp ہو سکتی ہے، جو 127 سے 134 kW ہے۔ ٹریکٹر کے کیٹلاگ دونوں دیتے ہیں۔ اوزار PTO کے عدد کے مطابق ملائے جاتے ہیں، اس لیے درست عدد کو تبدیل کرنا عین تبدیلی سے زیادہ اہم ہے۔
ٹیکس ہارس پاور
کچھ ملکوں نے ایسا فارمولا استعمال کیا ہے جس کا اصل طاقت سے کم تعلق ہے۔ برطانیہ کی پرانی RAC درجہ بندی سلنڈر کے قطر کا مربع ضرب سلنڈروں کی تعداد بر 2.5 تھی، اس لیے 3 انچ کے چار سلنڈر 14.4 hp دیتے۔ فرانسیسی مالیاتی ہارس پاور اور اطالوی مالیاتی درجہ بندیاں دوسری مثالیں ہیں۔ ان میں سے کوئی 0.7457 سے kW میں تبدیل نہیں ہوتی۔
ٹربو پروپ اور شافٹ پاور
1,000 shp پر درجہ بند ٹربو پروپ پروپیلر شافٹ پر 745.7 kW رکھتا ہے، ساتھ ایک چھوٹا بقایا جیٹ زور۔ ساز کبھی مساوی شافٹ ہارس پاور بتاتے ہیں، جو جیٹ زور جوڑتی ہے۔ 600 سے 750 shp کے چھوٹے ٹربو پروپ 447 سے 559 kW دیتے ہیں۔
ہلکے طیارے اور ہیلی کاپٹر
200 hp کا پسٹن طیارے کا انجن سطحِ سمندر اور درجہ بند rpm پر 149.1 kW رکھتا ہے۔ 245 hp کا ہلکا ہیلی کاپٹر 182.7 kW رکھتا ہے۔ ٹربو چارجر کے بغیر ہر 1,000 فٹ بلندی پر طاقت تقریباً 3 فیصد گرتی ہے، اس لیے صفحے کا kW عدد بہترین صورت ہے۔
hp کو kW میں تبدیل کرنے کی مزید قدریں
تبدیلیوں کی ایک لمبی فہرست
اگر آپ کو مطلوبہ قدر پہلی فہرست میں نہیں تو یہ مزید تبدیلیاں سیدھی پڑھنے کے لیے کافی قریب ہو سکتی ہیں:
- 0.1 hp = 0.07457 kW
- 0.5 hp = 0.37285 kW
- 3 hp = 2.2371 kW
- 4 hp = 2.9828 kW
- 7 hp = 5.2199 kW
- 15 hp = 11.1855 kW
- 20 hp = 14.914 kW
- 75 hp = 55.9275 kW
- 200 hp = 149.14 kW
- 500 hp = 372.85 kW
- 2,000 hp = 1,491.4 kW
- 10,000 hp = 7,457 kW
“hp کو kW میں تبدیل کیجیے” کے حساب کی عام لغزشیں
غلط سمت استعمال کرنا
hp سے kW کی طرف عدد چھوٹا ہوتا ہے۔ اگر 150 hp سے 201 بنا تو آپ نے دوسری سمت کا عامل استعمال کیا۔
hp اور PS کو ملانا
100 PS برابر نہیں 100 hp کے۔ kW کے لیے PS کا عامل 0.7355 ہے اور hp کا 0.7457۔ تبدیل کرنے سے پہلے دیکھیے کہ اشتہار کون سی اکائی استعمال کرتا ہے۔
چوٹی کو مسلسل سمجھنا
چوٹی یا زیادہ سے زیادہ ہارس پاور قلیل مدتی یا نظریاتی درجہ بندی ہے۔ مسلسل درجہ بندیوں کا kW میں موازنہ کیجیے، اور ساکٹ سے چلنے والی کسی بھی چیز کے لیے ایمپیئر اور وولٹ دیکھیے۔
مختصر جوابات
میں hp کو kW میں کیسے تبدیل کروں؟
ہارس پاور کو 0.7457 سے ضرب دیجیے۔
100 hp میں کتنے kW ہیں؟
74.57 kW۔
100 PS میں کتنے kW ہیں؟
73.55 kW۔
1 kW میں کتنے hp ہیں؟
1.341 hp۔
کیا میرا عدد میرے آلے سے باہر جاتا ہے؟
نہیں، حساب آپ کے براؤزر میں چلتا ہے۔
مزید صفحات اور اختتام
طاقت کی دوسری تبدیلیوں کے لیے دیکھیے hp کو W میں تبدیل کیجیے، km کو mi میں تبدیل کیجیے، mi کو km میں تبدیل کیجیے، °C کو °F میں تبدیل کیجیے، °F کو °C میں تبدیل کیجیے، km/h کو Mach میں تبدیل کیجیے، °R کو °C میں تبدیل کیجیے، mm کو cm میں تبدیل کیجیے، L/100km کو MPG (US) میں تبدیل کیجیے۔ الٹی سمت kW کو hp میں تبدیل کیجیے ہے۔
مختصراً، “hp کو kW میں تبدیل کیجیے” کا حساب 0.7457 سے ایک ضرب اور نتیجے کے ساتھ لکھی گئی اکائی ہے۔ آپ کا عدد مقامی طور پر شمار ہوتا ہے، نہ اکاؤنٹ، نہ اپ لوڈ۔