hp থেকে kW রূপান্তর অশ্বশক্তি (যান্ত্রিক) ↔ কিলোওয়াট বিনামূল্যে অনলাইন নিরাপদ
অশ্বশক্তি (যান্ত্রিক)-এ একটি মান লিখুন, সঙ্গে সঙ্গেই তা কিলোওয়াট-এ পড়ে নিন। গুণকটি সংজ্ঞা অনুযায়ী নিখুঁত, হিসাব চলে আপনার ব্রাউজারে, আর কোথাও কিছু পাঠানো হয় না।
কিছুই আপলোড হয় না
চেনা মান — hp থেকে kW রূপান্তর (অশ্বশক্তি (যান্ত্রিক) ↔ কিলোওয়াট)
| hp | kW |
|---|---|
| 1 | 0.74569987158227022 |
| 2 | 1.49139974316454044 |
| 3 | 2.23709961474681066 |
| 5 | 3.7284993579113511 |
| 10 | 7.4569987158227022 |
| 20 | 14.9139974316454044 |
| 50 | 37.284993579113511 |
| 100 | 74.569987158227022 |
এই এককগুলি কোথা থেকে এসেছে
অশ্বশক্তি এমন এক বিক্রয়-সংখ্যা, যা তার বিক্রয়-যুক্তির চেয়ে বেশি দিন বেঁচে রইল। ১৭৮০-র দশকে জেমস ওয়াটকে কলমালিকদের বলতে হত তাঁর বাষ্পীয় ইঞ্জিনের দাম কত, আর তা-ও কেবল সেই ভাষাতেই যা তাঁরা বুঝতেন; তাই তিনি মেপে দেখলেন একটি ঘোড়া কতটা টানতে পারে, আর তা মিনিটে ৩৩,০০০ ফুট-পাউন্ডে গোল করে নিলেন। ওয়াট নামের এককটি এক শতাব্দী পরে তাঁরই নামে রাখা হয় এবং তা আন্তর্জাতিক পদ্ধতির একক, যার সংজ্ঞায় কোনো প্রাণী নেই: প্রতি সেকেন্ডে এক জুল। দুটি কখনও পুরোপুরি মেলেনি, আর ইউরোপ তৃতীয় একটিও যোগ করল — মেট্রিক অশ্বশক্তি, অর্থাৎ PS বা CV, যাতে ইউরোপীয় ইঞ্জিনের হিসাব দেওয়া হয়, আর যা এই পাতার যান্ত্রিক অশ্বশক্তির চেয়ে প্রায় ১.৪% ছোট।
কোথায় এদের দেখা পাবেন
ওয়াট ও কিলোওয়াট মাপে এমন সবকিছু যা ক্ষমতা খরচ করে বা উৎপন্ন করে: কেটলি, মোটর, তাপপাম্প, সৌর পাত, পরিবর্ধক, উপাত্তকেন্দ্র। অশ্বশক্তি প্রায় কেবল ইঞ্জিনেই টিকে আছে — গাড়ি, নৌকা, ট্রাক্টর, বাইরের মোটর — আর সেখানে তা মাপজোখের চেয়ে বেশি একটি বলার ধরন। বৈদ্যুতিক গাড়ি দুটিকে একই বিবরণপত্রে পাশাপাশি বসিয়ে দিয়েছে, আর এখন বেশির ভাগ মানুষ সেখানেই লক্ষ করে যে একটি সংখ্যাকে অন্যটিতে বদলাতে হয়।
প্রায়ই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
এই পাতা কোন অশ্বশক্তি ব্যবহার করে?
যান্ত্রিক অশ্বশক্তি: সেকেন্ডে ৫৫০ ফুট-পাউন্ড, অর্থাৎ প্রায় ৭৪৫.৭ ওয়াট। ইউরোপীয় ইঞ্জিন সাধারণত মেট্রিক অশ্বশক্তিতে দেওয়া হয় — PS, CV, ch বা pk — যা ঠিক ৭৩৫.৪৯৮৭৫ ওয়াট, প্রায় ১.৪% কম। ১৫০ PS বলে বিজ্ঞাপিত গাড়ি প্রায় ১৪৮ যান্ত্রিক অশ্বশক্তির। পার্থক্যটি ছোট, কিন্তু তা পূর্ণাঙ্কন নয়, আর তা সবসময় মেট্রিক সংখ্যার পক্ষেই যায়।
কেটলি ওয়াটে আর গাড়ির ইঞ্জিন অশ্বশক্তিতে কেন?
নিছক অভ্যাসে। দুটি একই রাশি; ২ কিলোওয়াটের কেটলি আর ২.৭ অশ্বশক্তির কেটলি একই যন্ত্র হবে। বিদ্যুৎ গোড়া থেকেই মেট্রিক হয়ে এসেছে এবং কখনও কোনো ঘোড়ার নামে নামকরণ হয়নি; ইঞ্জিন এসেছে ওয়াটের নিজের বিক্রয়-সংখ্যা সেঁটে, আর তা ধরে রেখেছে। রূপান্তর এই অর্থে নির্ভুল যে সংজ্ঞাটি স্থির — বদলানোর মুহূর্তে কিছুই মাপা হয় না।
উত্তরটি কি নির্ভুল?
যেখানে দুটি একক পূর্ণসংখ্যায় একে অপরের মাধ্যমে সংজ্ঞায়িত, সেখানে হ্যাঁ — পাতাটি সংখ্যার উপরেই তা বলে, আর একমাত্র পূর্ণাঙ্কন হলো কত অঙ্ক দেখানো হবে তাতে। যেখানে অনুপাতের দশমিক শেষ হয় না, পাতাটি বারোটি সার্থক অঙ্ক দেখায় এবং বলে সম্পর্কটি আসন্ন, অন্য কিছুর ভান করে না।
আমি যা লিখি তা কি আমার যন্ত্র ছেড়ে যায়?
না। হিসাব আপনারই ব্রাউজারে হয়; কিছুই আপলোড হয় না, আর হওয়ার মতো কোনো সার্ভারও নেই। পাতাটি একবার খুললে নেটওয়ার্ক বন্ধ থাকলেও কাজ করে।
অশ্বশক্তি থেকে কিলোওয়াট: ডেটা প্লেটে কোন অশ্বশক্তি?
আমেরিকান বাজারের জন্য তৈরি ইঞ্জিন, মোটর ও পাম্প রেট করা হয় অশ্বশক্তিতে, অথচ বিশ্বের বাকি অংশের বেশির ভাগ কিলোওয়াট ব্যবহার করে। সমস্যা হলো "অশ্বশক্তি" কয়েক উপায়ে সংজ্ঞায়িত হয়েছে: 745.7 W-এর যান্ত্রিক অশ্বশক্তি, 735.5 W-এর মেট্রিক অশ্বশক্তি, ঠিক 746 W-এর বৈদ্যুতিক অশ্বশক্তি এবং 9,810 W-এর বয়লার অশ্বশক্তি। hp থেকে kW রূপান্তর করতে 0.7457 দিয়ে গুণ করুন: 10 hp হলো 7.46 kW, 100 hp হলো 74.6 kW আর 500 hp হলো 372.8 kW। ওপরের ক্যালকুলেটর আপনি লিখতে লিখতেই গুণ করে, আর নিচের অংশগুলো দেখায় ইঞ্জিনের রেটিং, মোটরের ফ্রেম ও পরীক্ষার মান কীভাবে অশ্বশক্তিকে তুলনা করার মতো কিছুতে পরিণত করে।
পাতাটি দেয় উদাহরণসহ নিয়ম, প্রতিটি এককের পরিচিতি, একটি তুলনা এবং ইঞ্জিন, মোটর ও যানবাহনের ক্ষেত্রের দীর্ঘ সারি, তারপর স্বাভাবিক ভুলগুলো। হিসাব চলে আপনার ব্রাউজারে আর আপনার লেখা কিছু কোথাও পাঠানো হয় না। অনুমোদন ও বিমার জন্য সরকারি নথিতে উল্লিখিত ক্ষমতা ব্যবহার করুন।
কীভাবে hp থেকে kW রূপান্তর করবেন: 0.7457 দিয়ে গুণ করুন
নিয়ম
এক যান্ত্রিক অশ্বশক্তি সেকেন্ডে 550 ফুট-পাউন্ড, যা 745.6999 ওয়াট। hp থেকে kW রূপান্তর করতে অশ্বশক্তিকে 0.7457 দিয়ে গুণ করুন: 25 hp দেয় 18.6 kW, 175 hp দেয় 130.5 kW আর 600 hp দেয় 447.4 kW। উল্টো দিকে যেতে kW-কে 1.341 দিয়ে গুণ করুন।
কাজের উদাহরণ
115 hp-এর একটি আউটবোর্ড মোটর দেয় 85.8 kW। 21 hp-এর একটি বাগানের ট্রাক্টর দেয় 15.7 kW। 150 hp-এর একটি খামারের ট্রাক্টর দেয় 111.9 kW, আর 10 hp-এর একটি পাম্প মোটর 7.46 kW।
অন্যান্য অশ্বশক্তি
একটি মেট্রিক অশ্বশক্তি, PS বা CV, 735.5 W, তাই 100 PS হলো 73.55 kW, 100 hp-র 74.57 kW-এর বিপরীতে। মোটর প্লেটের বৈদ্যুতিক অশ্বশক্তি 746 W, যা যান্ত্রিকটির থেকে 0.04 শতাংশ আলাদা। বয়লার অশ্বশক্তি 9,810 W, 13.2 hp, এবং বাষ্প কারখানার অংশ।
একটি দ্রুত বুদ্ধি-পরীক্ষা
kW-এর উত্তর অশ্বশক্তির সংখ্যার চেয়ে প্রায় এক-চতুর্থাংশ ছোট। একটি “hp থেকে kW রূপান্তর” হিসাব শুরুর চেয়ে বড় সংখ্যা দিলে আপনি 0.7457-এর বদলে 1.341 দিয়ে গুণ করেছেন।
অশ্বশক্তি
ইঞ্জিন ক্ষমতার আমেরিকান একক
জেমস ওয়াট প্রায় 1780 সালে একক চালু করেন বাষ্প ইঞ্জিনের সঙ্গে তারা যে টানা ঘোড়ার জায়গা নিয়েছিল তাদের তুলনা করতে। আজ এটি মিনিটে 33,000 ফুট-পাউন্ডে স্থির। যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি, আউটবোর্ড, পাম্প ও যন্ত্রের জন্য এটি এখনও মানক রেটিং।
কোথায় দেখা যায়
যান ও ইঞ্জিনের বিনির্দেশ, মোটর প্লেট ও সরঞ্জামের ক্যাটালগে।
কিলোওয়াট
ক্ষমতার SI একক
কিলোওয়াট এক হাজার ওয়াট। বিশ্বের বেশির ভাগে ধরন-অনুমোদন, কর ও গ্রিড বিধি ক্ষমতা যে এককে বলে এটি তা, এবং বৈদ্যুতিক মোটর, ব্যাটারি ও চার্জার যে এককে রেট করা হয় সেটিও।
কোথায় দেখা যায়
নিবন্ধন কাগজ, লাইসেন্স শ্রেণি, বৈদ্যুতিক ড্রাইভট্রেন ও মানে।
অশ্বশক্তি বনাম কিলোওয়াট
এক অশ্বশক্তি 0.7457 kW, তাই kW-এর সংখ্যা একই ক্ষমতার hp-র চেয়ে এক-চতুর্থাংশ ছোট। 200 hp হলো 149.1 kW আর 1,000 hp হলো 745.7 kW। দুটিই অভিন্ন ক্ষমতা বর্ণনা করে; কেবল স্কেল আলাদা।
রূপান্তর নিখুঁত। সবচেয়ে সাধারণ ফাঁদ যান্ত্রিক অশ্বশক্তিকে মেট্রিক ধরনের সঙ্গে গুলিয়ে ফেলা, যারা 1.4 শতাংশ আলাদা।
রূপান্তর যেখানে দেখা দেয়
টর্ক আর rpm
অশ্বশক্তি সমান পাউন্ড-ফুটে টর্ক গুণ rpm ভাগ 5,252। 4,000 rpm-এ 400 lb·ft তৈরি করা একটি ইঞ্জিন তাই উৎপন্ন করছে 304.7 hp। মেট্রিক ভাষায় তা 4,000 rpm-এ 542 N·m; kW সমান N·m গুণ rpm ভাগ 9,549, যা দেয় 227.2 kW। একটি “hp থেকে kW রূপান্তর” হিসাব দুই পথের সঙ্গেই মেলে।
জ্বালানি ব্যবহার
ইঞ্জিনের জ্বালানি খরচ উদ্ধৃত হয় অশ্বশক্তি-ঘণ্টা প্রতি পাউন্ডে। 0.45 lb/hp·h-এর একটি পেট্রল ইঞ্জিন kWh প্রতি 274 g ব্যবহার করে, আর 0.35 lb/hp·h-এর একটি ডিজেল kWh প্রতি 213 g। 100 kW-এ তা ঘণ্টায় 27 ও 21 kg জ্বালানি।
মোটর প্লেট
যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানি করা এবং 10 hp চিহ্নিত একটি তিন-দশা মোটরের শ্যাফটে 7.46 kW, যা ইউরোপীয় মানক রেটিং 7.5 kW-এর সঙ্গে মেলে। দুটি ক্ষমতায় কাছাকাছি কিন্তু ফ্রেমের আকার, ভোল্টেজ ও কম্পাঙ্কে আলাদা।
SAE গ্রস, SAE নেট আর DIN
1970-এর দশকের গোড়া পর্যন্ত আমেরিকান নির্মাতারা গ্রস ক্ষমতা উদ্ধৃত করত, পাখা, নিষ্কাশন ও অল্টারনেটর ছাড়া মাপা, তারপর নেটে সরে আসে। একটি "গ্রস" 400 hp নেট 320 hp হতে পারে, যা 239 kW। জার্মান DIN মান নেট ক্ষমতা মাপে PS-এ। hp থেকে kW রূপান্তরের সময় সংখ্যার পেছনের মান দেখে নিন।
মোটরসাইকেল
90 hp-এর একটি ভ্রমণ ক্রুজার দেয় 67.1 kW আর 200 hp-এর একটি স্পোর্টস বাইক 149.1 kW। ইউরোপীয় লাইসেন্স শ্রেণি kW ব্যবহার করে, তাই 35 kW সীমা 46.9 hp-র সমান। একটি “hp থেকে kW রূপান্তর” হিসাব একজন আরোহীকে বলে কোন আমেরিকান মডেল শ্রেণিতে মানায়।
জাহাজ আর বড় ইঞ্জিন
একটি বড় কন্টেইনার জাহাজের চালনায় 100,000 hp থাকতে পারে, যা 74.6 MW। 4,000 hp-এর একটি টাগবোটের 2.98 MW। 4,400 hp-এর একটি ডিজেল লোকোমোটিভের 3.28 MW। এসব রেটিং কিছু অঞ্চলে অশ্বশক্তিতে আর অন্যত্র মেগাওয়াটে দেখা দেয়।
লন মাওয়ার আর ছোট ইঞ্জিন
ছোট ইঞ্জিনের গ্রস রেটিং 3 থেকে 25 hp। একটি 21 hp রাইডিং মাওয়ার কাগজে 15.7 kW, অথচ SAE J1940 পদ্ধতিতে ইঞ্জিনের নেট আউটপুট কম, প্রায়ই 10 থেকে 20 শতাংশ। লেবেল সাধারণত বলে সংখ্যাটি গ্রস না নেট, আর kW মান আপনাকে শুধু মাত্রার ক্রম বলে।
ভ্যাকুয়ামে পিক অশ্বশক্তি
দোকানের ভ্যাকুয়াম দাবি করে "6.5 peak hp", যা 4.85 kW। 120 V-এ একটি 15 A আউটলেট জোগাতে পারে কেবল 1,800 W, যা 2.4 hp। পিক অশ্বশক্তি হিসাব হয় মোটরের স্টল টর্ক থেকে, সে যা টেকাতে পারে তা থেকে নয়, আর কোনো ঘরোয়া ভ্যাকুয়াম তা দেয় না।
পাম্প আর পানি অশ্বশক্তি
পানি অশ্বশক্তি হাইড্রলিক আউটপুট: প্রবাহ গুণ হেড গুণ ঘনত্ব। 20 মিটারের বিপরীতে ঘণ্টায় 100 ঘনমিটার দেওয়া একটি পাম্প দিচ্ছে 5.45 kW, 7.3 hp। 65 শতাংশ পাম্প দক্ষতায় শ্যাফটকে জোগাতে হয় 8.4 kW, 11.2 hp।
কম্প্রেসার
5 hp-এর একটি এয়ার কম্প্রেসারের 3.73 kW। এর সরবরাহ রেট করা হয় একটি চাপে মিনিটে ঘনফুটে, যেমন 90 psi-তে 18 CFM, যা 6.2 বারে সেকেন্ডে 8.5 লিটার। শ্যাফটের ক্ষমতা সরবরাহ ঠিক করে, আর একটি “hp থেকে kW রূপান্তর” হিসাব ইউরোপীয় সরবরাহের বিপরীতে আকার ঠিক করা সহজ করে।
পিকআপ ট্রাক আর ভারী যান
400 hp-এর একটি পূর্ণ আকারের পিকআপের 298 kW, 475 hp-এর একটি ভারী ডিজেল পিকআপের 354 kW এবং 500 hp-এর একটি সেমি-ট্রেলার ট্রাক্টরের 373 kW। ভর দিয়ে ভাগ করা ক্ষমতা ত্বরণ সম্পর্কে বেশি বলে: 2.3 টনের ওপর 298 kW হলো টন প্রতি 130 kW।
hp-তে উদ্ধৃত বৈদ্যুতিক যান
আমেরিকায় বিক্রি বৈদ্যুতিক গাড়িও অশ্বশক্তির সংখ্যা বহন করে। 283 hp-এর একটি গাড়ির 211 kW, আর 670 hp-এর একটির 500 kW। বৈদ্যুতিক মোটর স্থির অবস্থায় পূর্ণ টর্ক দেয় বলে ধারাবাহিক সংখ্যা শীর্ষের অনেক নিচে হতে পারে, আর অনুমোদনের জন্য উদ্ধৃত kW সাধারণত 30-মিনিটের রেটিং।
রেসিংয়ের সংখ্যা
1,000 hp-এর একটি হাইপারকারের 745.7 kW এবং 700 hp-এর একটি শীর্ষ শ্রেণির রেসিং প্রোটোটাইপের 522 kW। সংবাদ প্রতিবেদন hp ব্যবহার করে, বিধি kW ব্যবহার করে, আর একটি “hp থেকে kW রূপান্তর” হিসাব দুটিকে একত্র করে।
একটি কাজের উদাহরণ
আপনি 285 hp-এর একটি আমেরিকান SUV-কে 220 kW-এর একটি ইউরোপীয় SUV-র সঙ্গে তুলনা করছেন। আমেরিকানটি 212.5 kW, তাই কাগজে তা 7.5 kW বা 3.4 শতাংশ দুর্বল। আমেরিকান সংখ্যা গ্রস রেটিং এবং ইউরোপীয়টি নেট হলে ফারাক উল্টে যেতে পারে, তাই সিদ্ধান্তে পৌঁছানোর আগে মান দেখে নিন।
ব্রেক, শ্যাফট আর হুইল অশ্বশক্তি
ব্রেক অশ্বশক্তি (bhp) মাপা হয় ক্র্যাঙ্কশ্যাফটে, শ্যাফট অশ্বশক্তি (shp) একটি আউটপুট শ্যাফটে, আর হুইল অশ্বশক্তি (whp) একটি চ্যাসিস ডায়নামোমিটারে। চাকা পায় 10 থেকে 15 শতাংশ কম। 300 bhp-র একটি গাড়ি দেখাতে পারে 255 থেকে 270 whp, চাকায় 190 থেকে 201 kW।
মনে মনে হিসাবের শর্টকাট
মাথায় hp থেকে kW রূপান্তর করতে অশ্বশক্তির তিন-চতুর্থাংশ নিন। 200 hp-র জন্য: তিন-চতুর্থাংশ 150 kW, নিখুঁত 149.1-এর বিপরীতে। ভুল 0.6 শতাংশ। আরও কাছের সংখ্যার জন্য উত্তরের আরও 0.6 শতাংশ বিয়োগ করুন।
স্প্রেডশিটের সূত্র
একটি স্প্রেডশিটে A কলামে hp রাখুন এবং B কলামে =A2*0.7456999 ব্যবহার করুন। মেট্রিক অশ্বশক্তির জন্য =A2*0.73549875 ব্যবহার করুন। উল্টোটি =B2*1.341022। hp-কে 745.7 দিয়ে গুণ করা একটি কলাম ওয়াট দেয় এবং দ্রুত ক্রস-যাচাই দেয়।
বিনির্দেশে গোলাকরণ
ইঞ্জিনের ক্ষমতা উদ্ধৃত হয় নিকটতম 5 বা 10 hp-তে, তাই kW দিন নিকটতম 1-এ। একটি 285 hp ইঞ্জিন 212.5 kW, 212.5245 নয়। বাড়তি অঙ্ক এমন নির্ভুলতা বোঝায় যা কয়েক শতাংশ সহনশীলতাসহ পরীক্ষার নেই।
মুখস্থ করার মাইলফলক
10 hp হলো 7.5 kW। 50 hp হলো 37.3 kW। 100 hp হলো 74.6 kW। 200 hp হলো 149 kW। 500 hp হলো 373 kW। 1,000 hp হলো 746 kW। এই মাইলফলকগুলো দিয়ে প্রায় প্রতিটি মনে মনে hp থেকে kW রূপান্তর সম্ভব।
রেফারেন্স সিঁড়ি
3 hp: 2.24 kW। 15 hp: 11.2 kW। 40 hp: 29.8 kW। 90 hp: 67.1 kW। 175 hp: 130.5 kW। 350 hp: 261 kW। 750 hp: 559 kW। এমন সারণি এক নজরে ক্যালকুলেটরের আউটপুট পরীক্ষা করতে দেয়।
উল্টে যাচাই
একটি “hp থেকে kW রূপান্তর” হিসাবের ফল যাচাই করতে উত্তরকে 1.341 দিয়ে গুণ করুন। 90 hp যদি 67.1 kW দিয়ে থাকে, তাহলে 67.1 × 1.341 = 90.0। দ্বিতীয় পরীক্ষা আকার: kW সংখ্যা অশ্বশক্তির তিন-চতুর্থাংশের ঠিক নিচে থাকতে হবে।
ঘণ্টায় BTU আর ওয়াটের সঙ্গে সংযোগ
এক অশ্বশক্তি 745.7 W, 2,544 BTU/h, 642 kcal/h এবং 550 ft·lbf/s। 100 hp-র একটি ইঞ্জিন তাই যান্ত্রিক ক্ষমতার প্রায় 254,400 BTU/h-এর সঙ্গে মেলে। এ সবই একই হার বর্ণনা করে, আর একটি “hp থেকে kW রূপান্তর” হিসাব কেবল লেবেল বদলায়।
এক উত্তরে দুটি পথ
আপনি সরাসরি 0.7457 দিয়ে গুণ করতে পারেন, অথবা ওয়াটের মধ্য দিয়ে যেতে পারেন: hp × 745.7 / 1,000। তৃতীয় পথ সেকেন্ডে ফুট-পাউন্ড ব্যবহার করে: 550 ft·lbf/s × 1.3558 W per ft·lbf/s = 745.7 W। পথগুলো না মিললে একটি অঙ্ক ভুল টোকা হয়েছে।
জ্বালানি কী জোগায়
30 শতাংশ দক্ষতায় 100 kW তৈরি করা একটি ইঞ্জিন তার জ্বালানি থেকে 333 kW তাপ নেয়, যা প্রতি ঘণ্টায় 333 kWh, প্রায় 36 লিটার পেট্রল। প্লেটের ক্ষমতা তাই আসা শক্তির মাত্র এক-তৃতীয়াংশ। একই 100 kW-এর একটি 134 hp ইঞ্জিন তার kW সংখ্যা যা বোঝায় তার চেয়ে বেশি মিতব্যয়ী নয়।
পেশি, বাতাস আর পানি
একজন সুস্থ সাইক্লিস্ট এক ঘণ্টা ধরে প্রায় 250 W ধরে রাখেন, যা এক অশ্বশক্তির এক-তৃতীয়াংশ। সাত বা আটজন এমন আরোহী এক যান্ত্রিক অশ্বশক্তির সমান। 10 kW-এর একটি ছোট বায়ু টারবাইন তার রেট করা বাতাসের গতিতে দেয় 13.4 hp, আর 3 kW-এর একটি মাইক্রো-হাইড্রো সেট দেয় 4 hp-এর একটু বেশি।
IEC আর NEMA মোটরের আকার মেলানো
ইউরোপীয় মোটর আসে 0.75, 1.1, 1.5, 2.2, 3, 4, 5.5, 7.5, 11, 15, 18.5, 22, 30 ও 37 kW-এ, অথচ আমেরিকানগুলো আসে 1, 1.5, 2, 3, 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40 ও 50 hp-তে। তাই 7.5 hp হলো 5.6 kW, 5.5-এর কাছে, আর 15 hp হলো 11.2 kW, 11-এর কাছে। 20 hp (14.9 kW) মানায় 15-এ, 25 hp (18.6 kW) মানায় 18.5-এ, আর 50 hp (37.3 kW) মানায় 37-এ।
শ্যাফটের ক্ষমতা আর টানা ক্ষমতা
একটি 5 hp মোটর শ্যাফটে দেয় 3.73 kW। 88 শতাংশ দক্ষতায় সে সরবরাহ থেকে টানে 4.24 kW। তার আর ব্রেকারের আকার নির্ভর করে বৈদ্যুতিক সংখ্যার ওপর, প্লেটের অশ্বশক্তির ওপর নয়, তাই কেবল সারণি দেখার আগে দক্ষতা প্রয়োগ করুন।
আউটবোর্ড মোটর
ছোট আউটবোর্ড রেট করা হয় প্রপেলার শ্যাফটে। একটি 9.9 hp মোটর 7.4 kW, একটি 90 hp মোটর 67.1 kW আর একটি 300 hp মোটর 223.7 kW। নৌকা নির্মাতাদের সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি লেবেলও এই রেটিং ব্যবহার করে, তাই একজন ইউরোপীয় ক্রেতাকে kW-এ একটি রেট করা সীমার সঙ্গে তুলনার আগে সেগুলো রূপান্তর করতে হয়।
ট্রাক্টর, PTO আর ইঞ্জিনের রেটিং
ইঞ্জিনে 200 hp-র একটি ট্রাক্টরের পাওয়ার টেক-অফে থাকতে পারে মাত্র 170 থেকে 180 hp, যা 127 থেকে 134 kW। ট্রাক্টর ক্যাটালগ দুটিই দেয়। যন্ত্র মেলানো হয় PTO সংখ্যার সঙ্গে, তাই সঠিক সংখ্যা রূপান্তর করা নিখুঁতভাবে রূপান্তরের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
কর অশ্বশক্তি
কিছু দেশ এমন সূত্র ব্যবহার করেছে যার সঙ্গে প্রকৃত ক্ষমতার সম্পর্ক সামান্য। ব্রিটেনে পুরোনো RAC রেটিং ছিল সিলিন্ডারের ব্যাসের বর্গ গুণ সিলিন্ডারের সংখ্যা ভাগ 2.5, তাই 3 ইঞ্চির চারটি সিলিন্ডার দিত 14.4 hp। ফরাসি রাজস্ব অশ্বশক্তি ও ইতালীয় রাজস্ব রেটিং অন্য উদাহরণ। এর কোনোটিই 0.7457 দিয়ে kW-এ রূপান্তরিত হয় না।
টার্বোপ্রপ আর শ্যাফট ক্ষমতা
1,000 shp রেট করা একটি টার্বোপ্রপের প্রপেলার শ্যাফটে 745.7 kW, সঙ্গে সামান্য অবশিষ্ট জেট ঠেলা। নির্মাতারা কখনও সমতুল্য শ্যাফট অশ্বশক্তি উদ্ধৃত করে, যা জেট ঠেলা যোগ করে। 600 থেকে 750 shp-র ছোট টার্বোপ্রপ দেয় 447 থেকে 559 kW।
হালকা বিমান আর হেলিকপ্টার
200 hp-র একটি পিস্টন বিমান ইঞ্জিনের সমুদ্রপৃষ্ঠে ও রেট করা rpm-এ 149.1 kW। 245 hp-র একটি হালকা হেলিকপ্টারের 182.7 kW। টার্বোচার্জার ছাড়া প্রতি 1,000 ফুট উচ্চতায় ক্ষমতা কমে প্রায় 3 শতাংশ, তাই পাতার kW সংখ্যা সবচেয়ে ভালো ক্ষেত্র।
hp থেকে kW রূপান্তরের আরও মান
রূপান্তরের একটি দীর্ঘতর তালিকা
আপনার দরকারি মান প্রথম তালিকায় না থাকলে এই আরও রূপান্তরগুলো সরাসরি পড়ার মতো কাছাকাছি হতে পারে:
- 0.1 hp = 0.07457 kW
- 0.5 hp = 0.37285 kW
- 3 hp = 2.2371 kW
- 4 hp = 2.9828 kW
- 7 hp = 5.2199 kW
- 15 hp = 11.1855 kW
- 20 hp = 14.914 kW
- 75 hp = 55.9275 kW
- 200 hp = 149.14 kW
- 500 hp = 372.85 kW
- 2,000 hp = 1,491.4 kW
- 10,000 hp = 7,457 kW
একটি “hp থেকে kW রূপান্তর” হিসাবে সাধারণ ভুল
ভুল দিক ব্যবহার
hp থেকে kW-এ সংখ্যা ছোট হয়। 150 hp যদি 201 হয়ে যায়, আপনি উল্টো দিকের গুণক ব্যবহার করেছেন।
hp আর PS গুলিয়ে ফেলা
100 PS মানে 100 hp নয়। kW-এর জন্য PS-এর গুণক 0.7355 আর hp-র 0.7457। রূপান্তরের আগে বিজ্ঞাপন কোন একক ব্যবহার করে দেখে নিন।
পিককে ধারাবাহিক ধরা
পিক বা সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি একটি স্বল্পমেয়াদি বা তাত্ত্বিক রেটিং। kW-এ ধারাবাহিক রেটিং তুলনা করুন, আর সকেট থেকে চালিত যেকোনো কিছুর জন্য অ্যাম্পিয়ার ও ভোল্ট দেখুন।
সংক্ষিপ্ত উত্তর
hp থেকে kW কীভাবে রূপান্তর করব?
অশ্বশক্তিকে 0.7457 দিয়ে গুণ করুন।
100 hp-তে কত kW?
74.57 kW।
100 PS-এ কত kW?
73.55 kW।
1 kW-এ কত hp?
1.341 hp।
আমার সংখ্যা কি আমার ডিভাইস ছেড়ে যায়?
না, হিসাব চলে আপনার ব্রাউজারে।
আরও পাতা আর সমাপনী
অন্যান্য ক্ষমতা রূপান্তরের জন্য দেখুন hp থেকে W রূপান্তর, km থেকে mi রূপান্তর, mi থেকে km রূপান্তর, °C থেকে °F রূপান্তর, °F থেকে °C রূপান্তর, km/h থেকে মাখ রূপান্তর, °R থেকে °C রূপান্তর, mm থেকে cm রূপান্তর, L/100km থেকে MPG (US) রূপান্তর। উল্টো দিকের জন্য দেখুন kW থেকে hp রূপান্তর।
সংক্ষেপে, একটি “hp থেকে kW রূপান্তর” হিসাব মানে 0.7457 দিয়ে একটি গুণ এবং ফলের পাশে একটি একক লেখা। আপনার সংখ্যা স্থানীয়ভাবে হিসাব হয়, কোনো অ্যাকাউন্ট বা আপলোড ছাড়াই।