تحويل Mach إلى mph عدد ماخ ↔ ميل في الساعة مجاناً عبر الإنترنت آمن
اكتب قيمة بـعدد ماخ فتقرأها في الحال بـميل في الساعة. الحساب يجري داخل متصفحك ولا يُرسل شيء إلى أي مكان، والرقم المستعمل مذكور أدناه لأن هذا الرقم يتبع الهواء.
لا رفع لأي ملف
التحويل من عدد ماخ
التحويل إلى ميل في الساعة
قيم شائعة — تحويل Mach إلى mph (عدد ماخ ↔ ميل في الساعة)
| Mach | mph |
|---|---|
| 0.5 | 380.607999284 |
| 0.8 | 608.972798855 |
| 1 | 761.215998568 |
| 1.5 | 1141.82399785 |
| 2 | 1522.43199714 |
| 3 | 2283.64799571 |
| 5 | 3806.07999284 |
| 10 | 7612.15998568 |
من أين جاءت هذه الوحدات
ليس للسرعة وحدةٌ خاصة بها: فهي طولٌ مقسومٌ على زمن، ولذلك احتفظت كل حرفةٍ بالطول الذي كانت تستعمله أصلاً. ومن هنا صارت الحركةُ الواحدة 100 كم/س على لافتةٍ أوروبية، و62 ميلاً في الساعة على لافتةٍ أمريكية، و27٫8 م/ث في مسألة فيزياء. والعقدة أقدمها وأشدها حرفية: كان البحارة يُرخون حبلاً معقوداً على مسافاتٍ متساوية ويعدّون كم عقدةً انزلقت بين أصابعهم حتى تفرغ الساعة الرملية، فتُقرأ السرعة بالعقد. والعقدة ميلٌ بحري في الساعة، والميل البحري دقيقةٌ من دقائق العرض — ولهذا ما زالت السفن والطائرات تستعملها. أما سرعة الضوء فحالةٌ خاصة: فمنذ 1983 لم تعد تُقاس بل ثُبِّتت عند 299٬792٬458 م/ث بالضبط، لأن المتر صار يُعرَّف منها.
أين تصادفها
الكيلومترات والأميال في الساعة تعيش على عدادات السرعة واللافتات، والمتر في الثانية في الفيزياء والهندسة ونشرات الرياح، والقدم في الثانية في علم المقذوفات وفي الورش الأمريكية. والعقدة تحمل الملاحة والطيران وأحوال البحر، وأعداد ماخ تظهر حيثما بلغت طائرةٌ من السرعة ما يجعل صلابة الهواء نفسها ذات شأن. أما سرعة الضوء فتُصادَف في المسافات أكثر مما تُصادَف في الحياة اليومية: فالسنة الضوئية ببساطة هي ما تبلغه في سنة.
أسئلة متكررة
هل ماخ 1 سرعةٌ ثابتة؟
لا. ماخ نسبةٌ إلى سرعة الصوت في الهواء المحيط، والصوت أبطأ في الهواء الأبرد. وتستعمل هذه الصفحة القيمة القياسية عند مستوى البحر، 340٫294 م/ث، فماخ 1 هنا نحو 1225 كم/س. وعلى ارتفاع طيران الطائرات التجارية يكون الهواء أبرد بنحو خمسين درجة، فيصير ماخ 1 نفسه أبطأ بنحو العُشر. ولذلك تستطيع طائرةٌ أن تحفظ عدد ماخ ثابتاً بينما تتغير سرعتها فوق الأرض.
لماذا تستعمل السفن والطائرات العقدة بدل الكيلومتر في الساعة؟
لأن الميل البحري دقيقةٌ قوسية من دوائر العرض. فالسفينة التي تجري بعقدةٍ واحدة تقطع دقيقةَ عرضٍ في ساعة، فتتوافق السرعة والزمن والموضع على الخريطة دون أي تحويل. وللسبب نفسه بقي الميل البحري عند 1852 متراً بالضبط ولم يُقرَّب إلى رقمٍ أنيق.
هل الجواب دقيق؟
حيث تُعرَّف الوحدتان إحداهما بالأخرى بأعداد صحيحة، نعم — وتقول الصفحة ذلك فوق الرقم، والتقريب الوحيد في عدد المنازل المعروضة. وحيث لا تكون النسبة عشرية منتهية، تعرض الصفحة اثنتي عشرة رقماً معنوياً وتقول إن العلاقة تقريبية، بدل أن تدّعي غير ذلك.
هل يغادر جهازي شيءٌ مما أكتبه؟
لا. الحساب يجري في متصفحك؛ لا يُرفَع شيء، ولا خادم أصلاً ليُرفَع إليه. حمِّل الصفحة مرة واحدة وتبقى تعمل والشبكة مطفأة.
أرقام ماخ بالأميال في الساعة: المقاتلات والعروض الجوية وحاجز الصوت فوق أمريكا
تذكر البيانات الصحفية الأمريكية عن المقاتلات السرعة القصوى برقم ماخ، ويصرخ مذيعو العروض الجوية بالسرعات بالأميال في الساعة، وعلى المستمع العادي أن ينقل الأرقام بين الاثنين. وماخ نسبة، سرعة جسم مقسومة على سرعة الصوت حوله، فتحويله إلى mph يحتاج افتراضاً واحداً عن الهواء. ولعملية “حوّل ماخ إلى mph” تحت ظروف مستوى البحر القياسية اضرب في 761.2: ماخ 1 هو 761 mph، وماخ 2 هو 1,522 mph، وماخ 0.85 هو 647 mph. تستعمل الحاسبة أعلاه سرعة الصوت عند 15 °C، أي 340.294 m/s، وتشرح الأقسام أدناه كم يتغير الجواب عند الارتفاع، حيث تطير الطائرات فعلاً.
تعطي الصفحة القاعدة مع أمثلة محلولة، ولمحة عن كل وحدة، ومقارنة، وسلسلة طويلة من حالات الطيران العسكري والمدني، يتبعها الأخطاء المعتادة. ويجري الحساب في متصفحك ولا يُرسل شيء مما تدخله إلى أي مكان. وللعمليات الفعلية استعمل الأرقام الرسمية لكل طائرة.
كيف تحوّل ماخ إلى mph: رقم واحد، 761.2
من أين يأتي 761.2
يقطع الصوت 340.294 متراً في كل ثانية في هواء قياسي عند 15 °C. والمتر الواحد في الثانية هو 2.23694 mph، فـ340.294 × 2.23694 تعطي 761.2 mph. وهذه هي القاعدة كلها وراء عملية “حوّل ماخ إلى mph”: خذ رقم ماخ واضرب في 761.2. وماخ 0.5 يصل إلى 380.6 mph، وماخ 1.5 إلى 1,141.8 mph، وماخ 3 إلى 2,283.6 mph.
أمثلة محلولة
طائرة ركاب عند ماخ 0.8 تسير بـ609 mph عند مستوى البحر. وطائرة فوق صوتية عند ماخ 2 تسير بـ1,522 mph. وماخ 5، عتبة فرط الصوتية، هو 3,806 mph، وماخ 25، رتبة مركبة فضائية عائدة، هو 19,030 mph. وللعودة اقسم mph على 761.2.
الظروف خلف المعامل
ماخ نسبة لا سرعة، والمعامل 761.2 يفترض هواء عند 15 °C. وعند 36,000 قدم، وعند −56.5 °C، يتحرك الصوت بـ660 mph، فماخ 1 هناك أقل بـ13 في المئة من الأميال في الساعة مما عند الأرض.
اختبار سلامة سريع
يجب أن يكون الرقم بـmph أكبر بمئات المرات من رقم ماخ. وإذا انتهيت برقم أصغر مما بدأت به فقد قسمت حيث كان عليك أن تضرب.
رقم ماخ
نسبة إلى سرعة الصوت
رقم ماخ هو سرعة جسم بالنسبة إلى سرعة الصوت في الوسط. وهو مسمى على اسم الفيزيائي إرنست ماخ. والطيران تحت ماخ 1 دون صوتي، وحوله عبر صوتي، وفوقه فوق صوتي، وما بعد ماخ 5 فرط صوتي.
أين يظهر
مواصفات المقاتلات والقاذفات والتعليق على العروض الجوية وتقارير الصواريخ وبيانات أنفاق الرياح.
الميل في الساعة
وحدة الجمهور الأمريكي
الميل في الساعة هو الوحدة التي تُوصف بها السرعات للجمهور العام في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، سواء للسيارات أو الطائرات. وأرقام مثل "1,500 mph" هي ما يتذكره الناس.
أين يظهر
البيانات الصحفية والتعليق على العروض الجوية والأفلام الوثائقية وكتب الأرقام القياسية.
ماخ مقابل الأميال في الساعة
ماخ الواحد 761 mph عند مستوى البحر، فالرقم بـmph أكبر من سبعمئة ضعف. وماخ 2 هو 1,522 mph وماخ 0.85 هو 647 mph. ويتوقف ماخ على حرارة الهواء بينما لا يتوقف mph.
ولهذا السبب فإن التحويل دقيق فقط حين تُعلَن الظروف. والفخ المعتاد هو تطبيق معامل مستوى البحر على طائرة عند 40,000 قدم.
أين يظهر التحويل
المقاتلات
تُقدَّر F-15 بنحو ماخ 2.5، وF-16 بماخ 2، وF-22 بماخ 2.25. وعند ارتفاع، حيث ماخ 1 هو 660 mph، تعطي عملية “حوّل ماخ إلى mph” 1,650 و1,320 و1,485 mph. وبمعامل مستوى البحر ستحصل على 1,903 و1,522 و1,713 mph، وهذا أكثر بـ15 في المئة. فعملية “حوّل ماخ إلى mph” يجب إذن أن تذكر أين تطير الطائرة.
العروض الجوية
في العروض الجوية تطير الطائرات منخفضة وتبقى دون صوتية. ومرور استعراضي بـ500 mph هو ماخ 0.66 عند مستوى البحر. وفي الولايات المتحدة تحظر القواعد المدنية الطيران فوق الصوتي فوق اليابسة، وتُقيَّد الطائرات العسكرية بمناطق خاصة، فلا يسمع المتفرجون دوياً صوتياً تقريباً أبداً.
الطائرات الاستراتيجية
قاذفة ثقيلة مثل B-52 تبحر بنحو ماخ 0.77، أي 508 mph عند ارتفاع، ويستطيع B-1B الفوق صوتي الاندفاع عند ماخ 1.25، أي 825 mph. ويفكر الطاقم بماخ في الأعالي وبالعقد قرب الأرض.
F-22 والإبحار فوق الصوتي
تستطيع F-22 الإبحار فوق صوتياً دون حارق لاحق، وهي سمة تسمى الإبحار فوق الصوتي (supercruise)، عند نحو ماخ 1.5. وعند ارتفاع هذا 990 mph. ومع الحارق اللاحق تبلغ ماخ 2.25. ودون الحاجة إلى الحارق اللاحق الشره للوقود فإنها توفر الوقود وتُبقي بصمتها بالأشعة تحت الحمراء منخفضة.
صيغ الجداول الحسابية
لتحوّل ماخ إلى mph في جدول حسابي، ضع أرقام ماخ في العمود A وأدخل =A2*761.216 في العمود B. ولارتفاع الإبحار اضرب في 660.05. ولأي حرارة T بـ°C، سرعة الصوت بـmph هي =20.0468*SQRT(273.15+T)*2.23694.
التقريب والأمانة
حين تحوّل ماخ إلى mph لملصق، فماخ 3.3 يعني "نحو 2,500 mph" بمعامل مستوى البحر أو 2,178 mph عند ارتفاع. وفي ملاحظة تقنية اذكر الارتفاع. وعدم اليقين في سرعة الصوت أكبر من أي تقريب في الضرب.
معالم للحفظ
لتحوّل ماخ إلى mph بنظرة، تذكّر أن ماخ 0.5 هو 381 mph. وماخ 0.8 هو 609 mph. وماخ 1 هو 761 mph. وماخ 2 هو 1,522 mph. وماخ 3 هو 2,284 mph. وماخ 5 هو 3,806 mph. وماخ 10 هو 7,612 mph. وحين تحوّل ماخ إلى mph بالعين فهذه القيم السبع كافية لتقدير أي عنوان.
سلّم مرجعي
ماخ 0.3 هو 228 mph. وماخ 0.75 هو 571 mph. وماخ 0.9 هو 685 mph. وماخ 1.2 هو 913 mph. وماخ 1.5 هو 1,142 mph. وماخ 2.5 هو 1,903 mph. وماخ 6 هو 4,567 mph. وماخ 20 هو 15,224 mph. وبسلّم كهذا تصير الفحوص السريعة سهلة.
الفحص بالعكس
للتحقق من نتيجة عملية “حوّل ماخ إلى mph” اقسم الجواب على 761.2. فإذا صار ماخ 2 الرقم 1,522 mph فإن 1,522 مقسومة على 761.2 تعيد 2. وفحص ثانٍ يخص الحجم: ينبغي أن يكون الرقم بـmph أكبر من سبعمئة ضعف.
الصلة بـkm/h وm/s
ماخ 1 هو 340.3 m/s و1,225 km/h و761.2 mph. وتستطيع المرور بـkm/h بضرب ماخ في 1,225.06 ثم في 0.6214. والنتيجة هي نفسها كضرب مباشر في 761.2.
مثال محلول
طائرة ركاب فوق صوتية تبحر عند ماخ 2 على 60,000 قدم، حيث سرعة الصوت 660 mph. فسرعتها الحقيقية 1,320 mph. وعلى مسار من نيويورك إلى لوس أنجلوس بنحو 2,450 ميلاً تستغرق الرحلة 1 h 51 min. وبرقم مستوى البحر 1,522 mph سيكون الجواب 1 h 37 min، وهذا وعد خاطئ للركاب.
مخروط الصدم
تجر طائرة فوق صوتية وراءها مخروطاً من الموجات الصدمية نصف زاويته arcsin(1 / Mach): 41.8 درجة عند ماخ 1.5، و30 درجة عند ماخ 2، و19.5 درجة عند ماخ 3. ويصل الدوي إلى الأرض حين يمسح المخروط فوقها. وعند 1,522 mph تقطع الطائرة ميلاً في 2.4 ثانية.
المسافة في كل ثانية
عند ماخ 1 على الأرض تقطع 0.21 ميل في الثانية، قرابة 340 متراً. وعند ماخ 2، 0.42 ميل. وعند ماخ 3، 0.63 ميل. وساعة عند ماخ 2 هي 1,522 ميلاً، نحو المسافة من شيكاغو إلى لوس أنجلوس مع زيادة.
التسخين الأيروديناميكي
عند ماخ 2 في هواء عند −56.5 °C تكون حرارة الركود نحو 117 °C، وعند ماخ 3 نحو 240 °C. ويفقد الألومنيوم العادي قوته عند حرارات كهذه، ولهذا تستعمل الطائرات السريعة جداً التيتانيوم أو سبائك خاصة.
عائلة F-35
للطائرة F-35 سرعة قصوى نحو ماخ 1.6، أي نحو 1,056 mph عند ارتفاع. وبالمقارنة بالمقاتلات الأقدم تتنازل عن بعض السرعة مقابل التخفي والحساسات.
الأرقام القياسية، بإيجاز
كان أول طيران فوق صوتي لييغر في 1947 نحو 700 mph، أي ماخ 1.06 عند ارتفاع. وبلغت SR-71 2,193 mph في 1976، أي ماخ 3.3. وطارت X-15 بـ4,520 mph في 1967، أي ماخ 6.7. وبلغت سيارة Thrust SSC 763 mph على اليابسة في 1997.
الرصاص والصوت
رصاصة بندقية بـ1,900 mph تسير عند ماخ 2.5. ورصاصة مسدس بطيئة بـ560 mph عند ماخ 0.74 وتبقى دون صوتية. والفرقعة التي تُسمع من رصاصة فوق صوتية هي موجتها الصدمية، لا انفجار فوهتها.
الطقس الشديد بوحدات ماخ
أقوى هبة قيست على السطح، 253 mph، هي ماخ 0.33. وإعصار الفئة 5 يبدأ عند 157 mph، أي ماخ 0.21. وحتى أسوأ طقس بعيد عن سرعة الصوت.
ماخ في الماء
ينتقل الصوت في الماء بسرعة 3,310 mph، فماخ 1 في الماء هو ذلك الرقم. وغواصة بـ40 mph عند ماخ 0.012 بالنسبة إلى الماء. ويُقاس ماخ دائماً بالنسبة إلى الوسط الذي يتحرك الجسم عبره.
ماخ على المريخ
على المريخ ينتقل الصوت بنحو 240 m/s، أي 537 mph. ومركبة بـ100 mph هناك ستكون عند ماخ 0.19، مقابل 0.13 على الأرض. وتُصمَّم المسابير المتجهة إلى المريخ باستعمال سرعة الصوت المحلية.
أنفاق الرياح
تُصنَّف أنفاق الرياح بمدى ماخ: دون صوتي تحت 0.8، وعبر صوتي من 0.8 إلى 1.2، وفوق صوتي من 1.2 إلى 5، وفرط صوتي فوق 5. ونفق عند ماخ 0.5 له تيار 381 mph عند مستوى البحر. وتُوسم بيانات الاختبار برقم ماخ لا بـmph.
عتبة الانضغاطية
فوق ماخ 0.3، أي 228 mph عند مستوى البحر، لا يمكن تجاهل تغيرات كثافة الهواء. وتبقى الطائرات الخفيفة دون تلك العتبة، وتتجاوزها طائرات الركاب بعد الإقلاع بقليل، فينتقل المصممون من نماذج بسيطة إلى نماذج الجريان الانضغاطي.
"ماخ 1" في الأفلام
تستعمل أفلام الحركة "ماخ 1" بمعنى "سريع جداً". ومع ذلك فماخ 1 هو 761 mph على الأرض، و741 mph عند 0 °C، و791 mph في يوم حرارته 38 °C، و660 mph في الستراتوسفير. والتقرير الحريص يذكر الظروف، والقارئ الحريص يسأل.
الأرقام القياسية بوحدتين
تريد هيئات الأرقام القياسية السرعات بالوحدة المحلية وبـkm/h. ويظهر رقم SR-71 القياسي بـ2,193 mph وبـ3,529.6 km/h. وصحفي يريد عملية “حوّل ماخ إلى mph” لقرائه يستطيع استعمال 0.6214 على جدول km/h أو البدء من ماخ.
الرجل خلف الاسم
صوّر إرنست ماخ، الفيزيائي والفيلسوف النمساوي، الموجة الصدمية لرصاصة فوق صوتية في 1887. وأُدخل الرقم المسمى باسمه في 1929 على يد المهندس ياكوب أكيريت. واليوم يُعطى كل رقم تقريباً عن سرعة الطائرات بماخ ثم يُحوَّل إلى mph أو km/h للجمهور.
A-10 وغيرها من الطائرات البطيئة
تبحر طائرة الهجوم A-10 بنحو 340 mph ولها حد أقصى 439 mph، أي ماخ 0.58 عند مستوى البحر. وصُممت لتطير منخفضة وببطء، بمدفع، لدعم القوات. وحتى بين الطائرات العسكرية، ليست السرعة بماخ هي المقصود دائماً.
طريقان إلى الرقم نفسه
تستطيع الانتقال من ماخ إلى mph مباشرة بـ761.2، أو في خطوتين: اضرب في 340.294 للحصول على m/s، ثم في 2.23694. فإن اختلف الطريقان فقد نُسخ رقم خطأ.
الهبوط على حاملات الطائرات
تقترب طائرة بحرية من السطح بنحو 145 عقدة، أي 167 mph، وهذا ماخ 0.22 عند مستوى البحر. وبتلك السرعة يلتقطها سلك إيقاف وتتوقف في نحو 100 متر. والهيكل نفسه قادر على ماخ 1.7 عند ارتفاع، فالفرق بين سرعة الهبوط وسرعة الطيران بمعامل نحو سبعة.
قواعد الدوي الصوتي
منذ 1973 حُظر بحكم اللوائح الطيران المدني فوق الصوتي فوق أرض الولايات المتحدة، بسبب الدوي. وطائرة فوق صوتية بـ1,320 mph تنتج موجة تنتشر على ممر عرضه عشرات الأميال. وتهدف الأبحاث في تصاميم أهدأ إلى خفض الدوي إلى مستوى صفقة باب سيارة.
السرعة بماخ عند الارتفاع
تنخفض سرعة الصوت مع برودة الهواء: 761 mph عند مستوى البحر، و748 mph عند 5,000 قدم، و735 mph عند 10,000 قدم، و707 mph عند 20,000 قدم، و678 mph عند 30,000 قدم، و660 mph من 36,000 قدم حتى نحو 65,000 قدم. فطيار يقرأ 600 mph عند 30,000 قدم هو إذن عند ماخ 0.88.
طائرات الركاب
طائرة ركاب تبحر عند ماخ 0.85 على 36,000 قدم تطير بـ561 mph، وهذه القيمة هي ما تحتاجه عملية “حوّل ماخ إلى mph” لزمن الرحلة. وسيقول معامل مستوى البحر 647 mph، أي أسرع بـ15 في المئة. ولأزمنة رحلات دقيقة تستعمل شركات الطيران السرعة الجوية الحقيقية، التي تُوجَد بضرب ماخ في سرعة الصوت المحلية.
حدود فرط الصوتية
يبدأ الطيران فرط الصوتي عند ماخ 5، أي 3,806 mph عند مستوى البحر أو 3,300 mph في الستراتوسفير. وبلغت مركبة اختبار بلا طيار ماخ 9.6 في 2004، نحو 7,000 mph. واستمر الطيران ثوانيَ، لأن محركها لم يستطع الاحتراق إلا مدة قصيرة.
الاختصار الذهني
لتحوّل ماخ إلى mph في رأسك، اضرب في 750 وأضف 1.5 في المئة. فلماخ 2: 1,500 زائد 22 يعطي 1,522. ولماخ 0.5: 375 زائد 5.6 يعطي 380.6. وعند ارتفاع الإبحار استعمل 660 بدل 761.
مزيد من القيم لتحويل ماخ إلى mph
قائمة أطول من التحويلات
إذا لم تكن القيمة التي تحتاج إليها في القائمة الأولى فقد تكون هذه التحويلات الإضافية قريبة بما يكفي لقراءتها مباشرة:
- 0.1 Mach = 76.1216 mph
- 0.5 Mach = 380.608 mph
- 3 Mach = 2,283.65 mph
- 4 Mach = 3,044.86 mph
- 7 Mach = 5,328.51 mph
- 15 Mach = 11,418.2 mph
- 20 Mach = 15,224.3 mph
- 75 Mach = 57,091.2 mph
- 200 Mach = 152,243 mph
- 500 Mach = 380,608 mph
- 2,000 Mach = 1,522,432 mph
- 10,000 Mach = 7,612,160 mph
زلات شائعة مع عملية “حوّل ماخ إلى mph”
العملية الخاطئة
ماخ إلى mph يعني الضرب. وإذا خرج ماخ 2 بصيغة 0.0026 فقد قسمت على 761.2.
معامل الأرض مستعملاً في الأعالي
الرقم 761.2 لمستوى البحر. وعند ارتفاع الإبحار ماخ واحد 660 mph، ونسيان ذلك يكلّف 15 في المئة من الدقة.
معاملة ماخ كسرعة ثابتة
ماخ نسبة. ورقم ماخ نفسه يعني mph مختلفة في الهواء الدافئ والبارد.
أسئلة بإيجاز
ما قاعدة عملية “حوّل ماخ إلى mph”؟
اضرب رقم ماخ في 761.2 للحصول على mph.
كم mph هو ماخ 1 على الأرض؟
761.2 mph.
كم mph هو ماخ 2 على الأرض؟
1,522.4 mph.
كم هو ماخ 1 عند 36,000 قدم؟
قريب من 660 mph.
هل ترسل الحاسبة مدخلي إلى أي مكان؟
لا، كل شيء يُنجز في متصفحك.
صفحات ذات صلة وملخص
قد تريد أيضاً حوّل ماخ إلى km/h وحوّل ماخ إلى m/s وحوّل العقد إلى mph وحوّل ft/s إلى mph وحوّل mph إلى km/h وحوّل km إلى mi وحوّل mi إلى km وحوّل °C إلى °F وحوّل °F إلى °C. وللاتجاه المعاكس انظر حوّل mph إلى ماخ.
خلاصة القول: اضرب رقم ماخ في 761.2 للحصول على الأميال في الساعة تحت ظروف مستوى البحر، واكتب الوحدة دائماً بجانب النتيجة. ويبقى كل شيء في متصفحك أنت، دون حساب ودون رفع.