ft/s から mph への換算 フィート毎秒 ↔ マイル毎時 無料 オンライン 安全
フィート毎秒の値を入れれば、その場でマイル毎時として読めます。係数は定義により厳密、計算はお使いのブラウザーの中、どこへも何も送られません。
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よく使う値 — ft/s から mph への換算 (フィート毎秒 ↔ マイル毎時)
| ft/s | mph |
|---|---|
| 1 | 0.681818181818 |
| 2 | 1.36363636364 |
| 3 | 2.04545454545 |
| 5 | 3.40909090909 |
| 10 | 6.81818181818 |
| 20 | 13.6363636364 |
| 50 | 34.0909090909 |
| 100 | 68.1818181818 |
この単位はどこから来たか
速さに固有の単位はありません。長さを時間で割ったものですから、どの職も自分がすでに使っていた長さをそのまま持ち越しました。同じ動きが、欧州の標識では時速百キロメートル、アメリカの標識では時速六十二マイル、物理の問題では毎秒二七・八メートルになるのはそのためです。ノットは最も古く、最も文字どおりの単位です。船乗りは等間隔に結び目を作った索を流し、砂時計が空になるまでに何個の結び目が指を抜けたかを数えました。速さは結び目の数で読まれたのです。一ノットは一時間に一海里、そして一海里は緯度の一分です。だから船も航空機も今なおこれを使います。光の速さだけは別格で、一九八三年からは測るものではなく、毎秒二億九九七九万二四五八メートルちょうどと定められています。メートルのほうが今はそこから決まるからです。
どこで出会うか
時速キロメートルと時速マイルは速度計と道路標識に、毎秒メートルは物理と工学と風の予報に、毎秒フィートは弾道学とアメリカの工場に住んでいます。ノットは海運と航空と海の気象を担い、マッハ数は、空気そのものの硬さが効くほど速い機体があるところならどこにでも現れます。光の速さは日々の暮らしよりも距離のほうでよく顔を出します。一光年とは、要するにそれが一年で届く先のことです。
よくある質問
マッハ一は決まった速さですか。
いいえ。マッハは周囲の空気中の音速に対する比であり、音は冷たい空気ほど遅く進みます。このページは海面上の標準値、毎秒三四〇・二九四メートルを用いていますので、ここでのマッハ一はおよそ時速一二二五キロメートルです。旅客機の巡航高度では空気が五十度ほど冷たく、同じマッハ一がおよそ一割遅くなります。ですから航空機は、対地速度が変わっていくあいだも一定のマッハ数を保つことができます。
船や航空機はなぜ時速キロメートルでなくノットを使うのですか。
一海里が緯度の一分の弧だからです。一ノットで進む船は一時間に緯度一分を進みますから、速さと時間と海図の上の位置が、換算なしにそのまま噛み合います。海里がもっと切りのよい値に丸められず、ちょうど一八五二メートルにとどまったのも同じ理由です。
答えは正確ですか。
二つの単位が整数どうしで互いに定義されている場合は正確です — ページは数字の上でそう述べており、丸めは何桁表示するかにしかありません。比が有限小数にならない場合は十二桁の有効数字を示し、関係は近似であると述べます。そうでないふりはしません。
入力したものは端末から出ていきますか。
いいえ。計算はお使いのブラウザーの中で行われます。何も送られませんし、送る先のサーバーもありません。一度読み込めば、通信を切っても動きます。
毎秒フィートから時速マイルへ:競走馬、鳥、エレベーター、波
アメリカの教科書の問題、技術メモ、スポーツ科学の論文は、速度を毎秒フィートで与えることが多いですが、ニュース、道路、競技場の掲示板はすべて時速マイルを使います。競走馬は 64.5 ft/s で駆けますが、それは抽象的に聞こえます。同じ馬が 44 mph だと言えば、人は思い浮かべられます。ft/s を mph に換算するには 0.6818 を掛けます。これはちょうど 15/22 です。88 ft/s は 60 mph、100 ft/s は 68.2 mph、176 ft/s は 120 mph です。上の計算機は入力するそばで掛け算を行い、下の節は、これらの数字が動物、機械、天気でどう見えるかを示します。
このページは、計算例のある規則、各単位の紹介、比較、日常の場面の長い連なり、そしてよくある間違いを示します。計算はブラウザ内で行われ、入力したものはどこにも送られません。公式の記録や安全の限度については、出典を参照してください。
ft/s を mph に換算する方法:0.6818 を掛ける
規則
一マイルは 5,280 フィートで、一時間は 3,600 秒なので、毎秒一フィートは 3,600 / 5,280 = 0.681818 mph、ちょうど 15/22 に等しくなります。ft/s を mph に換算するには、ft/s の数字に 0.6818 を掛けます。これにより、22 ft/s は 15 mph、66 ft/s は 45 mph、300 ft/s は 204.5 mph になります。戻すには、mph に 1.4667 を掛けます。
計算例
4.4 ft/s で歩く人は、3 mph で動いています。88 ft/s の車は 60 mph を出しています。187.7 ft/s のジェットコースターの列車は 128 mph に達し、音は 1,125 ft/s で、767 mph で伝わります。
なぜ係数が正確なのか
法定マイルは 5,280 フィート、時間は 3,600 秒と定義されているので、比 15/22 は正確な分数です。丸めが現れるのは、答えを小数で書くときだけです。
手早い常識の確認
mph の数字は、ft/s の数字より三分の一近く小さくなります。「ft/s を mph に換算」する計算で、始めた数字より大きな数字が出たなら、係数を逆の向きに使っています。
毎秒フィート
公式の単位
毎秒フィートは、長さがフィートで時間が秒のときの、米国慣用単位系の速度の単位です。落下する物体の教科書の公式、技術計算、そしてアメリカの研究所の多くの科学論文で出会います。
現れる場所
教科書、実験室の報告書、技術の表、シミュレーションのコード。
時速マイル
道路と掲示板の単位
時速マイルは、アメリカとイギリスの日常生活の速度です。制限速度、車の速度計、スポーツ中継、気象情報はすべてこれを使います。
現れる場所
道路標識、放送、天気予報、車のカタログ。
毎秒フィートと時速マイルの比較
一 ft/s は 0.682 mph なので、mph の数字は三分の一近く小さくなります。100 ft/s の速度は 68.2 mph で、200 ft/s のものは 136.4 mph です。どちらもアメリカの単位ですが、目的が異なります。ft/s は計算のため、mph は伝達のためです。
換算は正確で、丸めは隠れていません。主な落とし穴は向きです。ft/s から mph へは、数字は下がります。
換算が現れる場面
動物
チーターは約 100 ft/s、68 mph で疾走します。競走馬は 64.5 ft/s、44 mph に達し、グレイハウンドは 58.7 ft/s、40 mph です。急降下するハヤブサは 300 ft/s、204 mph を超えます。「ft/s を mph に換算」する計算が、動物たちを高速道路の尺度に置きます。
機械と建物
高速のエレベーターは 67 ft/s、46 mph で動き、普通のエスカレーターは 1.5 ft/s、1 mph です。技術者はケーブル、ブレーキ、乗り心地の限度を ft/s で設計しますが、カタログは mph か毎秒メートルで語ります。
波と天気
周期 10 秒の海のうねりは、51 ft/s、35 mph で伝わります。深い水の中の津波は 647 ft/s、441 mph で突き進み、ジェット旅客機と同じ速さです。88 ft/s の突風は 60 mph です。
競馬
一ハロンは 660 フィートです。55 ft/s、37.5 mph の馬は、それを 12 秒で走ります。ケンタッキーダービーは一マイルと四分の一、6,600 フィートで、セクレタリアトの記録タイム 1:59.4 は、全距離を通して 55.3 ft/s、つまり 37.7 mph を保った計算になります。短い短距離走はより速く、四分の一マイルでは 44 mph にもなります。
丸めと精度
ポスターでは、mph を整数に丸めます。187.7 ft/s は 128 mph です。力の計算では、速度が二乗されるので、小数を保ってください。1 mph の誤差は 1.47 ft/s で、128 mph でのエネルギーを約 1.6 パーセントずらします。
覚えておく目印
22 ft/s は 15 mph。44 ft/s は 30 mph。66 ft/s は 45 mph。88 ft/s は 60 mph。110 ft/s は 75 mph。132 ft/s は 90 mph。目で ft/s を mph に換算するには、88 ft/s が 60 mph だという事実から始めて、そこから拡大縮小してください。
参照の梯子
1 ft/s は 0.68 mph。5 ft/s は 3.41 mph。10 ft/s は 6.82 mph。30 ft/s は 20.45 mph。50 ft/s は 34.09 mph。120 ft/s は 81.82 mph。200 ft/s は 136.36 mph。500 ft/s は 340.91 mph。このような表があれば、確認が素早くできます。
逆算による確認
「ft/s を mph に換算」する計算の結果を確かめるには、答えに 1.4667 を掛けてください。88 ft/s が 60 mph になったなら、60 掛ける 1.4667 は 88 に戻ります。二つ目の確認は大きさです。mph の数字は、ft/s の数字の約三分の二のはずです。
km/h との関係
一 ft/s は 1.097 km/h で、一 mph は 1.609 km/h です。したがって 88 ft/s は 96.6 km/h で、60 mph です。アメリカ以外の読者には、たいてい km/h の列が意味のあるものです。
計算例
ジェットコースターは、発進の終わりに 205 ft/s に達します。速度は 205 × 0.6818 = 139.8 mph、つまり 225 km/h です。発進に 4 秒かかるなら、平均の加速度は 51.3 ft/s²、つまり 1.59 g です。一つの計算で、ポスター用の mph での速度と、安全ファイル用の g での加速度が得られます。
音と超音速飛行
音は摂氏 20 度で、1,125 ft/s、767 mph で伝わります。2,000 ft/s の超音速ジェット機は 1,364 mph で動き、およそマッハ 1.8 です。海面でのマッハ 1 は 761 mph です。古い空気力学の本は ft/s を挙げ、一般向けの記事は mph を挙げます。
スポーツのボール
146.7 ft/s で投げられた野球のボールは 100 mph で進み、0.41 秒でホームベースに届きます。250 ft/s で打ち出されたゴルフボールは 170 mph です。アメリカのテレビ中継は mph を示しますが、ボールの飛行に関する論文は ft/s を使います。
スキーリフト
高速のチェアリフトは 15 から 20 ft/s、10 から 13.6 mph で動き、地表のリフトは 6 から 10 ft/s、4 から 7 mph です。リゾートは mph を示しますが、制動と輸送力を計算する技術者は毎秒フィートで働きます。
突風
88 ft/s の突風は 60 mph です。平均 44 ft/s、30 mph の風で、突風が 66 ft/s、45 mph に達するなら、不安定な空気を意味します。固定の悪い屋根は、平均ではなく、突風のせいで壊れます。
鳥
アマツバメは水平に約 101 ft/s、69 mph で飛び、ハチドリは 44 ft/s、30 mph で、ハヤブサは急降下で最大 355 ft/s、242 mph です。イヌワシは約 220 ft/s、150 mph で急降下します。鳥の速度は、愛鳥家は mph で、研究者は m/s で示します。
風圧
88 ft/s、60 mph での動圧は、0.00119 × 88² / 2 = 4.6 lbf/ft²、約 220 Pa です。風速を二倍にすると圧力は四倍になります。176 ft/s、120 mph では 18.4 lbf/ft² です。アメリカの建築基準は、設計風速を mph で示します。
川とラフティング
速い川は 10 ft/s、6.8 mph で流れます。ツーリング用のカヤックは 5 ft/s、3.4 mph を出します。6 ft/s、4.1 mph の流れに逆らうと、カヤックはかろうじて位置を保ちます。アメリカのラフティングのガイドは、水の速さを ft/s と mph で示します。
ハリケーンの階級別
カテゴリー 1 は 74 mph、108.5 ft/s から始まります。カテゴリー 2 は 96 mph、140.8 ft/s。カテゴリー 3 は 111 mph、162.8 ft/s。カテゴリー 4 は 130 mph、190.7 ft/s、カテゴリー 5 は 157 mph、230.3 ft/s です。予報センターは mph とノットを示し、研究論文は ft/s と m/s を使います。
陸上速度記録
陸上速度の絶対記録 763 mph は 1,119 ft/s で、音速を超えます。トップフューエルのドラッグスターは 330 mph、484 ft/s に達し、1,000 フィートを四秒未満で走ります。これらの数字は、エンジンがどれだけの出力を生むかを示します。
どの単位かを知る
クロノグラフの隣に 88 とあれば、それはおそらく ft/s で、高速道路の脇に 60 とあれば、それはおそらく mph です。二つは 47 パーセント近く違うので、数字の隣に単位を書いてください。良い報告書は「88 ft/s (60 mph)」と書きます。
ウォーターパーク
ウォータースライダーは、乗る人を 25 から 35 ft/s、17 から 24 mph で送り出します。垂直落下のスライダーは 40 ft/s、27 mph に達することがあります。パークは mph で宣伝しますが、設計者は ft/s で計算します。
列車と路面電車
79 mph のアメリカの旅客列車は 116 ft/s で動きます。25 mph の市内の路面電車は 36.7 ft/s で動きます。踏切で、遮断機が 20 秒下りているのは、2,320 フィート、約 0.44 マイル先に列車がいることに相当します。
スポーツ写真
30 mph、44 ft/s の自転車を追う写真家は、動きを止めるのに、少なくとも 1/500 秒のシャッターが要ります。その間に自転車は 0.088 フィート、2.7 センチメートル進みます。
軽飛行機
100 mph の軽飛行機は 146.7 ft/s で飛びます。通常の離陸速度 60 mph は 88 ft/s です。パイロットは mph かノットを読みますが、性能表は地上滑走をフィートで、速度を ft/s で示すことがあります。
ゲームエンジン
ビデオゲームの物理エンジンは、画面には mph を表示しながら、速度を ft/s で保存していることがあります。コードの中の 220 ft/s の乗り物は、画面では 150 mph に見えます。ゲームを改造するなら、定数がどの単位を使っているか確認してください。
高層ビルのエレベーター
世界最速のエレベーターは約 67 ft/s、つまり 20.5 m/s で 46 mph で動きます。6 ft/s、4.1 mph の中層ビルのエレベーターは、180 フィートを上るのに約 30 秒かかります。設計者は、乗客の耳と胃を守るために、加速度をおよそ 0.1 g に抑えます。
衝撃と落下の高さ
44 ft/s、30 mph での衝撃は、30 フィート、9.1 メートルからの落下のエネルギーを持ちます。88 ft/s、60 mph では、相当するのは 120 フィート、37 メートル近くです。エネルギーは速度の二乗に従うので、速度を二倍にすると結果は四倍になります。
落ちる石
3 秒間落とした石は、96.5 ft/s、65.8 mph に達します。5 秒後には、空気抵抗を無視して、160.9 ft/s、109.7 mph に達します。空気抵抗があれば速度は低くなり、それが、地球上で羽根がハンマーよりゆっくり落ちる理由です。
自転車
ロードのプロトンは 25 mph、36.7 ft/s で進み、ゴールのスプリンターは 45 mph、66 ft/s に達します。トラックでのアワーレコードは約 34.5 mph、50.6 ft/s です。自転車のコンピューターは mph か km/h を示しますが、同じ選手の風洞の報告書は ft/s か m/s を使うので、「ft/s を mph に換算」する計算が両者をつなぎます。
水泳
46.4 秒のオリンピックの 100 メートル自由形は、平均 2.155 m/s、7.07 ft/s、わずか 4.8 mph を意味します。水は空気よりずっと密度が高いので、最高の泳者でも陸の基準では遅いのです。アメリカのコーチは、ストロークの力学を研究するとき、ペースを ft/s で記録することがあり、そのデータについて ft/s を mph に換算するのは定例の段階です。
換気ダクト
毎分 1,000 フィートで空気を運ぶダクトは、それを 16.7 ft/s、つまり 11.4 mph で動かします。アメリカのカタログは ft/min を、設計者の式は ft/s を、一般の人は mph を使います。60 で割ると ft/min が ft/s になり、それから「ft/s を mph に換算」する計算が、人々が理解する数字を与えます。
地球の速度
赤道上の点は、地球とともに約 1,526 ft/s、1,040 mph で回ります。惑星は太陽の周りを 97,700 ft/s、およそ 66,600 mph で動きます。天文学者は km/s を使いますが、古いアメリカの文献は ft/s を挙げ、「ft/s を mph に換算」する計算が、そのような数字を飛行機や銃弾と比べられるようにします。
エスカレーターと動く歩道
エスカレーターは 1.5 ft/s、1 mph で動きます。空港の動く歩道は 2.5 ft/s、1.7 mph です。歩道の上を歩く人は 4.4 ft/s、3 mph を加え、地面に対して 6.9 ft/s、4.7 mph で進みます。安全基準は、これらの速度に上限を定めています。
トレッドミルとトレーニング
6 mph のトレッドミルは 8.8 ft/s で動いています。一マイル十分のペースは 6 mph で、一マイル七分のペースは 8.6 mph、12.6 ft/s です。アメリカで売られるフィットネス機器は mph を使いますが、運動生理学の論文は m/s か ft/s を示します。
海の波
深い水の波の毎秒フィートでの速さは、秒での周期の約 5.12 倍です。6 秒の波は 30.7 ft/s、21 mph で動きます。12 秒のうねりは 61.4 ft/s、41.9 mph で動きます。サーファーや船乗りは mph かノットで話し、海洋学者は ft/s か m/s を使います。
津波
水深 13,000 フィートの津波は、g 掛ける水深の平方根、647 ft/s、つまり 441 mph で伝わります。より浅い水に入ると、100 ft/s、68 mph に減速し、その間に波の高さは増します。この数字は、沿岸の警報が数分以内に出されなければならない理由を説明します。
頭の中の近道
頭の中で ft/s を mph に換算するには、2 を掛け、3 で割り、2 パーセントを足します。88 ft/s なら:176 割る 3 は 58.7、2 パーセントを足すと 59.8 で、60 に近いです。150 ft/s なら:100 足す 2 パーセントは 102 mph で、正確な 102.3 に対してです。
表計算の式
表計算で ft/s を mph に換算するには、ft/s の数字を A 列に置き、B 列に =A2*15/22 と入力します。逆には、=B2*22/15 を使います。分数なら丸めがまったく避けられ、どの表計算ソフトでも動きます。
ft/s を mph に換算するその他の値
より長い換算の一覧
必要な値が最初の一覧にない場合、次のさらなる換算は、直接読み取れるほど近いかもしれません。
- 0.1 ft/s = 0.0681818 mph
- 0.5 ft/s = 0.340909 mph
- 3 ft/s = 2.04545 mph
- 4 ft/s = 2.72727 mph
- 7 ft/s = 4.77273 mph
- 15 ft/s = 10.2273 mph
- 20 ft/s = 13.6364 mph
- 75 ft/s = 51.1364 mph
- 200 ft/s = 136.364 mph
- 500 ft/s = 340.909 mph
- 2,000 ft/s = 1,363.64 mph
- 10,000 ft/s = 6,818.18 mph
ft/s を mph に換算するときのありがちな間違い
掛け算の向き
88 ft/s が 129 になったなら、0.6818 の代わりに 1.4667 を掛けています。ft/s から mph へは数字が下がらなければならず、88 ft/s はちょうど 60 mph です。
ft/s を mph と読む
88 を示すクロノグラフは、88 mph と言っているのではありません。mph の数字は三分の一小さくなります。この混同は 47 パーセント近い誤差を生みます。
失われた小数
速度が二乗の式に入るときは、全体を通して小数を保ち、表示のときだけ丸めてください。
すぐわかる答え
ft/s を mph に換算するにはどうしますか。
ft/s の数字に 0.6818 を掛けます。
88 ft/s は何 mph ですか。
ちょうど 60 mph です。
100 ft/s は何 mph ですか。
68.18 mph です。
1 mph は何 ft/s ですか。
1.4667 ft/s です。
入力した数字は端末の外に出ますか。
いいえ、計算はブラウザの中で行われます。
その他のページと締めくくり
他の速度の換算には、ft/s から m/s への変換、ft/s から km/h への変換、ノットから mph への変換、m/s から mph への変換、mph から km/h への変換、km から mi への変換、mi から km への変換、°C から °F への変換、°F から °C への変換があります。逆方向はmph から ft/s への変換です。
まとめると、ft/s を mph に換算するには、0.6818 を掛けて、結果の隣に単位を書きます。数字はローカルで処理され、アカウントもアップロードも要りません。